Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7 
Снова_Я
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2915
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Когда-то СССР летал на собственных самолётах: Аны, Илы, Ту. После его распада Россия перешла на Эйрбасы. Боинги и даже разные канадские и бразильские типы. Сейчас строят "Сухой-Джет", готовится к серийному выпуску МС-21. Но их мало, да и зависимо производство от иностранных комплектующих.
Есть ли надежда у России вернуть себе былой статус авиационной державы или "фсё"? Высказываем мнение, обмениваемся новостями.
Снова_Я
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2915
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
https://www.backbook.me/photo-322df3eacf.html
Чемезов рассказал о поставках американских двигателей на МС-21
ДУБАЙ, 13 ноя — РИА Новости. Глава корпорации "Ростех" Сергей Чемезов не видит рисков для поставок американских двигателей Pratt & Whitney на новый российский самолет МС-21.
скрытый текст
https://ria.ru/economy/20171113/1508677007.html
dargot54
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 42
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Не вижу пока тенденции к возрождению отечественного гражданского авиапрома. В Саратове авиационный завод фактически распродан за исключением одного цеха, который сохранили силами работников, и тот занимается только обслуживанием старых ЯКов.
Закупают же для саратовских авиалиний бразильские embraer.
Narziss
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1533
  • Статус: Добрый хемуль
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Я более оптимистично настроен. Хоть малое но начало есть. К вышеперечисленным Суперджетам и МС 21 добавлю кукурузник глубокой переработки. Это даст шанс возродить малую авиацию.
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Напомню, что этим летом состоялся МАКС-2017. Хотя, выставка и сопутствующие зрелища были красочными и восхитительными ( см. видео ). Для непосвящённых, необходимо добавить. Но, это только лишь эмоции ( и научились ставить шоу ), а суровая реальность такова : "на МАКС-2017 был подписан только один твердый контракт на 16 МС-21..." - https://www.gazeta.ru/business/2017/07/21/1...938.shtml#page2

ИМХО : пока рано говорить, что российские самолёты и вертолёты никому не нужны, но есть немало шансов за то, что в будущем такое может быть ...
Мария Монрова
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 166
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Российские авиастроители испытывают модель нового двухдвигательного среднего транспортного самолета короткого взлета и посадки
https://rg.ru/2017/11/14/rossijskie-aviastr...o-samoleta.html
В России началась разработка двигателя ПД-35 для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов
https://rg.ru/2017/11/14/v-rossii-nachali-r...o-samoleta.html
Мария Монрова
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 166
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
(Книгочей @ 14-11-2017 - 11:43)
ИМХО : пока рано говорить, что российские самолёты и вертолёты никому не нужны, но есть немало шансов за то, что в будущем такое может быть ...

Как минимум, российские самолёты нужны самой России. При её-то просторах! В диапазоне от местной авиации до дальнемагистральных лайнеров. Во-вторых, авиационное сообщение со странами ЕАЭС тоже нужно наладить на российских самолётах. Даже этот "скромный" спрос подтолкнёт российское авиастроение.
Раймонд
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер. Спонсор форума.
  • Репутация: 1639
  • Статус: Общаюсь
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Мария Монрова @ 14-11-2017 - 14:03)
Российские авиастроители испытывают модель нового двухдвигательного среднего транспортного самолета короткого взлета и посадкиВ России началась разработка двигателя ПД-35 для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов

Это положительная тенденция !
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Мария Монрова @ 14-11-2017 - 14:07)
Как минимум, российские самолёты нужны самой России. При её-то просторах! В диапазоне от местной авиации до дальнемагистральных лайнеров. Во-вторых, авиационное сообщение со странами ЕАЭС тоже нужно наладить на российских самолётах. Даже этот "скромный" спрос подтолкнёт российское авиастроение.

Согласен. Т.к.
скрытый текст
Однако, посмотрим в "глаза реальности". Итак,
скрытый текст
«Сегодня 96% пассажироперевозок осуществляется судами иностранного производства. Россияне быстро привыкли к Boeing и Airbus, но нельзя забывать, что раньше мы ни в чём не зависели от Запада» - сказал RT бывший заместитель министра гражданской авиации СССР, президент фонда «Партнёр гражданской авиации» Олег Смирнов." Источник : https://russian.rt.com/russia/article/35741...shie-razrabotki Далее можно и не читать, т.к., как обычно идут "ахи и охи" по поводу "что мы потеряли", но в общем виде, а виновники, как всегда, не называются, т.к. они почти все или "во власти или при власти". Так же, идут обычные "ух, да мы ещё себя покажем", которые озвучил г-н Рогозин, высказывания которого уже стали "притчей во языцех" среди серьёзных спецов и профи. И ему вторит "карманный оборзеватель" - главный редактор портала Аviaru.net Роман Гусаров, а "лакмусовой бумажкой" на "туфту", является некий анонимный имярек : "Инженер-технолог одного из высокотехнологичных предприятий, который "сообщил RT, что МС-21 — это без сомнения прорывная разработка, пусть и не во всём превосходящая западные аналоги. «Это абсолютно новый конкурентноспособный самолёт. В нём заложен инновационный фюзеляж, который имеет расширенный проход, — пояснил эксперт. — Крылья МС-21 выполнены по технологии вакуумной инфузии, которая запатентована российскими инженерами. Крыло полностью выполнено из композитных материалов — это так называемое «чёрное крыло». Суть в том, что в качестве наполнителя для него используется углеродное волокно. Конструкция легче алюминия, но прочнее любого металла, из которого обычно изготавливают самолёты». По его словам, уменьшение массы лайнера позволило снизить расход топлива и увеличить грузоподъёмность. Специалист утверждает, что никто в мире не использовал столько композитных материалов в конструкции крыльев. В этом, как он полагает, состоит главный успех отечественных конструкторов. "(с). Вообщем, всё как в том армейском анекдоте : "убитый пленный на допросе рассказал"... 00064.gif 00043.gif Источник : https://russian.rt.com/russia/article/35741...shie-razrabotki

Это сообщение отредактировал Книгочей - 15-11-2017 - 09:39
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Раймонд @ 15-11-2017 - 03:40)
Это положительная тенденция !

Безусловно ! И, особенно, ярко это видно здесь : "Авиация России: итоги 2016, планы на 2017
Опубликовано 08.01.2017 | @AviaRu |
2016 год для российской гражданской авиации был неоднозначным. С одной стороны, не случилось новых крупных банкротств, как это произошло в 2015 с «Трансаэро», не прерывалось авиасообщение с другими странами, наметились положительные тенденции с возобновлением полётов в Египет.
С другой стороны, 2016-й запомнился и трагическими событиями…" - http://aviation21.ru/aviaciya-rossii-itogi...-plany-na-2017/ А Новый 2018 г. уже близко и можно будет подвести итоги за 2017 г. и сравнить с 2016 г. и вот только тогда можно будет говорить о какой-либо "тенденции". Если она есть ...
Мария Монрова
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 166
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
На полях авиасалона Dubai Air Show 2017 на вопросы обозревателя портала iz.ru ответил заместитель генерального директора авиационного комплекса «Ильюшин» Павел Черенков
В целом линейка на перспективу у нас практически сформирована. Это Ил-112, который должен полететь в начале следующего года, пассажирский Ил-114, затем средний транспортный самолет — Ил-276, затем всё семейство Ил-76, включая заправщики и спецверсии, и, наконец, Ил-96 и перспективный комплекс транспортной авиации.
По моделям мы закрываем практически весь диапазон рынка.
https://iz.ru/671149/ilia-kramnik/nasha-zad...-uroven-servisa
Снова_Я
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2915
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
В России выпустят более тридцати санитарных вертолетов в 2018 году
МОСКВА, 22 ноя — РИА Новости. Более 30 санитарных вертолетов планируется к выпуску в РФ в следующем году, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
скрытый текст
https://ria.ru/economy/20171122/1509375133.html
Раймонд
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер. Спонсор форума.
  • Репутация: 1639
  • Статус: Общаюсь
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Снова_Я @ 23-11-2017 - 11:08)
В России выпустят более тридцати санитарных вертолетов в 2018 году.

Программа развития службы санитарной авиации нужна и необходима !
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Снова_Я @ 23-11-2017 - 11:08)
В России выпустят более тридцати санитарных вертолетов в 2018 году
МОСКВА, 22 ноя — РИА Новости. Более 30 санитарных вертолетов планируется к выпуску в РФ в следующем году, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
скрытый текст
https://ria.ru/economy/20171122/1509375133.html

Это хорошо ! Теперь врачам "Скорой помощи" не придётся прыгать с парашютом со стареньких "кукурузников" в экстремальных условиях Сибири и Дальнего Востока в экстренных случаях ...
bi_shka
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Любитель
  • Репутация: 7
  • Статус: Теперь я точно знаю, что хочу от жизни!
  • Member OfflineПара М+ЖЖенат
(Снова_Я @ 13-11-2017 - 14:55)
Когда-то СССР летал на собственных самолётах: Аны, Илы, Ту. После его распада Россия перешла на Эйрбасы. Боинги и даже разные канадские и бразильские типы. Сейчас строят "Сухой-Джет", готовится к серийному выпуску МС-21. Но их мало, да и зависимо производство от иностранных комплектующих.
Есть ли надежда у России вернуть себе былой статус авиационной державы или "фсё"? Высказываем мнение, обмениваемся новостями.

нет. поезд ушел. потеряны навыки, технологии производства. может, если все будет идеально - лет через 30
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Мария Монрова @ 14-11-2017 - 14:07)
Как минимум, российские самолёты нужны самой России. При её-то просторах! В диапазоне от местной авиации до дальнемагистральных лайнеров. Во-вторых, авиационное сообщение со странами ЕАЭС тоже нужно наладить на российских самолётах. Даже этот "скромный" спрос подтолкнёт российское авиастроение.

"С миру по нитке — голому рубашка (рубаха)", т.е. ото всех понемногу — и получается нечто значительное, ощутимое для кого-л. одного. Говорится тогда, когда сообща помогают в чём-л., что не по средствам или не по силам одному ( человеку или стране ).
Мария Монрова
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 166
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Объединенную корпорацию планируют сделать ядром гражданского авиастроения
30 ноября 2017. Производством военных и гражданских самолетов в России будут заниматься разные организации. Это решение уже согласовано в правительстве. Планируется, что Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) до конца 2018 года объединят с корпорацией «Иркут», образованная таким образом структура будет развивать исключительно гражданское авиастроение. Вся военная авиация будет оставлена за периметром ОАК — эти активы могут полностью или частично перейти под контроль ГК «Ростех».
https://iz.ru/676065/evgenii-deviatiarov-al...a-pod-peresmotr
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Как, известно, "организаторы Международного авиакосмического салона "Фарнборо" в Великобритании объявили о запрете для России выставлять продукцию военного назначения на выставке в следующем году. Об этом корреспонденту ТАСС сообщили в пресс-службе салона."Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/4746141 ЕМНИП, а в РФ в ответ объявили, что это дискриминация и РФ не будет, вообще, участвовать в выставке. Может быть, не стоит упускать этот шанс показать только свою гражданскую продукция, тем более, что, априори, она является, как правило "двойного назначения" ? Или РФ выставлять уже нечего стало кроме военной авиатехники ?
Снова_Я
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2915
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Суперджеты и МС-21, материалы, услуги - это гражданская продукция. Но военная идёт лучше. Причём, в её продвижении Фарнборо и не нужен, основные покупатели на БВ и в Азии, там свои авиасалоны есть.
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Снова_Я @ 02-12-2017 - 15:08)
Суперджеты и МС-21, материалы, услуги - это гражданская продукция. Но военная идёт лучше. Причём, в её продвижении Фарнборо и не нужен, основные покупатели на БВ и в Азии, там свои авиасалоны есть.

Фарнборо престижнее "смотрин" в странах "третьего мира" - они же и "развивающиеся". Даже КНР. Я помню какое грандиозное зрелище было в прошлом, например, когда в июле 1967 года, в аэропорту Домодедово состоялся грандиозный авиапарад. Тогда состоялся и первый открытый показ военной техники. В Домодедово, например, впервые были продемонстрированы самолеты с вертикальным взлетом, истребители с изменяемой стреловидностью крыла, сверхскоростные Миг-25. И, главное, простые советские люди увидели, что не только есть английские Hawker P.1127 и Kestrel FGA.1. А в аэропорту была организована выставка воздушных судов на земле в отличие от предыдущих авиапарадов, когда самолёты и вертолёты можно было увидеть только с земли в небе. И это было не менее впечатляющим, чем авиасалон в Фарнборо ! Вот, когда будет в РФ подобное по содержанию, тогда и можно будет говорить, что страна вернула статус мировой авиадержавы и не только в области военной авиатехники ...


Снова_Я
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2915
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
О каком престиже Фарнборо можно говорить, когда он ограничивает своих участников? Так, шарашкина контора, служанка у политиков.
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Снова_Я @ 02-12-2017 - 18:11)
О каком престиже Фарнборо можно говорить, когда он ограничивает своих участников? Так, шарашкина контора, служанка у политиков.

Теперь да, но отчасти. Это, как разорившийся дворянин : имение заложено, замок сдаётся в аренду, фамильные драгоценности ушли с молотка на аукционе, но остались традиции, титул и честь. И это немалого стоит. А все "новоделы", как нувориши - шикарны, но безвкусны и не опытны. Впрочем, китайцы прилежные ученики. Но, учатся менеджементу не у РФ ...



Это сообщение отредактировал Книгочей - 02-12-2017 - 18:28
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Снова_Я @ 02-12-2017 - 15:08)
Суперджеты и МС-21, материалы, услуги - это гражданская продукция. Но военная идёт лучше. Причём, в её продвижении Фарнборо и не нужен, основные покупатели на БВ и в Азии, там свои авиасалоны есть.
МС-21 ещё, фактически, нет : С.-ПЕТЕРБУРГ, 4 дек — РИА Новости. Образец нового пассажирского самолета МС-21 для демонстраций планируется произвести к сентябрю 2018 года, сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. "У нас вторая машина (МС-21 — ред.) будет выдана к марту-апрелю. Третью будем стараться сделать к сентябрю с салоном. Пока у нас эти две машины под установку контрольно-проверочного оборудования, а к сентябрю будем делать машину с салоном для того, чтобы участвовать параллельно и в испытаниях, и в демонстрационных показах", — сказал он в рамках VII международного форума "Арктика: настоящее и будущее". РИА Новости https://ria.ru/economy/20171204/1510175109.html На той странице ещё про то, что Рогозин рассказывает о том, как идут испытания МС-21, но это же Рогозин 00062.gif .. Лучше уж рекламный ролик посмотреть ...





Это сообщение отредактировал Книгочей - 08-12-2017 - 02:09
Снова_Я
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2915
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Самолёта нет, а контракты уже есть! 00064.gif
Книгочей
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 208
  • Статус: Я за справедливость.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Снова_Я @ 08-12-2017 - 13:02)
Самолёта нет, а контракты уже есть! 00064.gif

Может быть, это т.с. "рудименты периода накопления первичного капитала" ? Напомню, что среди т.н. "новых" русских практиковалась 100% предоплата, а потом оказывалось, что нет ни денег, ни товара и не поставщика... 00007.gif
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Понимают ли "господа" богатые, что грабят?

Валютное регулирование

Синдром бедняка

Российское рейтинговое агентство

Какая зарплата у депутата?




>