Этот день в истории СССР и мира — ПРАЗДНИКИ ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 31 ЯНВАРЯ ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ скрытый текст Международный день ювелира 31 января во всем мире свой профессиональный праздник Международный день ювелира отмечают мастера что делают нашу жизнь прекрасней. Форум

Лучшее за неделю

Страницы: (19) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Cityman

дата: 30-01-2018 - 16:35 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 31 ЯНВАРЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Cityman

дата: 31-01-2018 - 16:40 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 1 ФЕВРАЛЯ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Это сообщение отредактировал Cityman - 31-01-2018 - 16:40

Книгочей

дата: 31-01-2018 - 18:45 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

(Cityman @ 31-01-2018 - 16:40)
ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 1 ФЕВРАЛЯ©
1851 г.
в гавани порта Киль прошло испытание первой подводной лодки Le Plongeur-Marine ("Морской ныряльщик"), сконструированной баварским артиллерийским офицером Вильгельмом Бауэром.

скрытый текст

Лодка благополучно погрузилась и легла на дно на глубине 15 м. Всплывать она ни за что не хотела. Бауэр и два его помощника оказались погребенными на дне. Конструктор понимал, что они смогут открыть люк и выбраться на поверхность, когда давление воздуха внутри подлодки, сжимаемого просачивавшейся в корпус водой, сравняется с давлением воды снаружи, но ему стоило немалых трудов убедить своих ассистентов не поддаваться панике. Спустя семь с половиной часов они выбрались на поверхность, как раз в середине церемонии их отпевания собравшимися на берегу. Более счастливой была судьба второй подлодки Бауэра. В 1855 году Бауэр, спонсируемый великим князем Константином, построил в России подводную лодку, названную "Морским дьяволом". Во время торжеств по поводу коронации императора Александра II в сентябре 1856 года он успешно продемонстрировал свое новое детище в Кронштадте. В экипаж из 11 человек были включены музыканты, и люди на борту находившихся в гавани судов могли слышать раздававшиеся из-под воды звуки российского гимна. Тогда же были выполнены первые подводные фотосъемки через иллюминаторы лодки.

В 1850 году на средства, предоставленные шлезвиг-гольштинской армией, несколькими адмиралами и частными лицами, в Киле была построена 1-я подводная лодка Бауэра "Der Brandtauscher", т.е. "Подводный брандер". Вследствие недостаточных технических знаний изобретателя опыт оказался неудачным - в 1851 году подводная лодка Бауэра затонула в Кильской гавани. Поднятая впоследствии, она хранится ныне в музее морского училища

скрытый текст

Попытки Бауэра заинтересовать своим изобретением Пруссию и Австрию не имели успеха. Затем Бауэр обратился в Англию, где пользовался несколько лет покровительством принца Альберта (супруга королевы Виктории), но и в Англии отказались от его услуг. Потерпев неудачу и в США, Бауэр решил попытать счастья в России, где нашел, наконец, применение своим изобретениям :
"Нижеподписавшийся имеет у себя модель изобретенного им гипонавтического снаряда (способного двигаться под поверхностью моря), имеющего целью подводные военные действия. Такой снаряд... в виде тюленя движется посредством газовой силы, вместо паров со скоростью, равной скорости парохода по всем направлениям, как на воде, так и под поверхностью воды, этот снаряд, управляемый находящимися в нем людьми, может подходить невидимо для неприятеля под килем его кораблей... По сделанным мною самим опытам, снаряд представляет достаточное количество атмосферного воздуха для пяти человек на 8 часов, причем нет надобности в сообщении с наружным воздухом или в химическом воспроизведении кислорода. Когда же пришлось бы (например, при блокаде) пробыть более осьми часов на глубине до 150 футов, тогда можно возобновить воздух помощию поднятого кожаного рукава длиною в шестьдесят футов, причем не требуется, чтобы снаряд поднимался на поверхность, да и самый находящийся у рукава поплавок таким образом окутан морскою травою, что не может послужить указателем присутствия снаряда; когда по истечении 20 минут возобновление воздуха свершится, то рукав вдвигают, впредь до надобности, в снаряд. У снаряда находится шесть петард, заряженных каждая 600 фунтами пороху, да одиннадцать бомб, установленных таким образом, что сам управляющий снарядом, не выходя из него, прикрепляет их к килю неприятельского корабля, посредством механизма, приводимого в действие изнутри снаряда. Прикрепление же происходит без шума или удара, в пятнадцать секунд, в течение которых снаряд, посредством двух крюков, находящихся на передней и задней его частях, так прикрепляется к килю неприятельского корабля, что не отстанет ни при перемене курса корабля, ни от волнения... Снаряд снабжен ракетными поплавками, выбрасывающими от 170 до 300 ракет разом в коническо-спиральном виде; эти поплавки производят страшное действие, но неприятелю их на воде нелегко распознать".
(Из докладной записки, "гидронавта" Вильгельма Бауэра в Морское министерство России 13 марта 1853 года.)
Бауэру была предоставлена возможность построить на гальваническом заводе герцога Лейхтенбергского свою подводную лодку и изготовить модель подводного корвета с 24-мя пушками в 1/12 натуральной величины в собственной мастерской. Бауэр потребовал, чтобы ему, кроме денежного вознаграждения, было присвоено звание подводного инженера, он был зачислен на действительную службу в морское ведомство и получил мундир вольного инженер-механика.
2 ноября 1855 года лодка была доставлена на берег Обводного канала, 3 ноября спущена - положена боком на баржу и в таком положении проведена под мостом. Баржа села на мель, треснула, заполнилась водой. Попытки снять баржу с мели из-за сильных морозов не удались и подводная лодка вместе с баржей зазимовала в Обводном канале. На подводную лодку для ее охраны и последующего обслуживания был назначен экипаж, первым командиром которого стал лейтенант Крузенштерн, которого сменил лейтенант Федорович (при нем и прошли основные испытания подводной лодки Бауэра).
20 мая 1856 года подводная лодка Бауэра была направлена в Кронштадтский порт для испытаний. В книге Д. Голова "Подводное судоходство" эта подводная лодка называется ,"Морской черт", но архивными документами это название не подтверждается,. Прообразом своей подводной лодки Бауэр считал дельфина, поэтому корпус лодки в поперечном сечении был эллиптическим.
Корпус подводной лодки был изготовлен из железных листов толщиной 15 мм. Листы скреплялись толстыми эллиптическими железными шпангоутами. В носовой части перегородкой отделялась водолазная камера - для выхода из подводной лодки водолаза она заполнялась водой, после возвращения водолаза - продувалась воздухом. Движение подводной лодки осуществлялось мускульной силой матросов, вращавших 4 ступенчатых колеса, которые с помощью фрикционной муфты приводили в действие гребной винт. Бауэр предполагал, что скорость подводной лодки будет около 7 узлов, на испытаниях же скорость не превышала 1 узла, матросы быстро утомлялись и лодка из-за малой скорости переставала слушаться руля. Максимальный пробег со скоростью 1 миля в час составил 100 саженей (время - 17 минут). Для погружения и удержания на глубине использовались 4 цилиндрические цистерны, 3 из которых при погружении заполнялись полностью, а 4-я (меньших размеров) - регуляторная - предназначалась для удержания подводной лодки на заданной глубине. При всплытии вода откачивалась ручными насосами.
На носу подводная лодка несла большую мину, которая должна была прикрепляться к неприятельскому судну с помощью гуттаперчевых рукавиц. Для очистки воздуха от углекислого газа предлагался искусственный дождь, для создания которого насосом подавалась вода через 7 труб с мелкими отверстиями. 26 мая 1856 года в Кронштадте начались испытания подводной лодки, было произведено 5-6 погружений и всплытий. В этот день подводную лодку осмотрел великий князь Константин Николаевич. Несколько позднее в погружениях участвовал академик Ленц со своим помощником Фришем, интересовавшиеся влиянием погружения подводной лодки на работу компаса. 6 сентября 1856 года, в день коронования Александра II, Бауэр погрузился, взяв с собой, кроме экипажа, 4-х флотских музыкантов. С первым выстрелом салюта музыканты и экипаж начали петь гимн, который был приглушенно слышен на поверхности.
26 августа 1856 г. подводная лодка безуспешно пыталась подвести мину под надводный корабль (по условиям контракта за один рейс подводная лодка должна была поставить 6 мин). Испытания продолжались до 2 октября 1856 года, когда подводная лодка должна была пройти на Северном фарватере под надводным судном. Пытаясь пройти под надводным судном, подводная лодка на глубине 5,5 м зарылась носом в песчаную банку, а винт запутался в водорослях. Бауэр выкачал воду из цистерн, отстопорил чугунные балластины, служившие аварийным грузом, и носовая часть подводной лодки поднялась на поверхность. После этого открыли входной люк, и хотя через открытый люк в лодку начала поступать вода, весь экипаж сумел выйти через люк и был подобран гребными шлюпками винтового судна "Шмель", обеспечивавшего проведение испытаний. Подводная лодка затонула и была поднята только 18 февраля 1857 года, после чего была доставлена в Санкт-Петербург, сначала к Новому Адмиралтейству, а в ноябре того же года вытащена на малый эллинг Охтинской верфи. Лодку признали не удовлетворяющей условиям заключенного с Бауэром контракта - время погружения на 1,5 метра составляло 25 минут; начиная с глубины погружения 2,5 м, пазы начинали течь; предполагаемая глубина погружения 150 футов (46 метров) не могла быть обеспечена и т.д.
Бауэру предложили составить перечень исправлений, которые позволили бы продолжить испытания подводной лодки в 1858 году; вместо этого Бауэр обвинил участников испытаний в недоброжелательстве, потребовал, чтобы деньги на ремонт были бы вручены ему в собственные руки, от представления конкретного перечня исправлений отказался. После безуспешных переговоров Бауэр 25 февраля 1858 года был уволен со службы по Морскому ведомству, т.к. "изготовление подводной лодки и модели подводного корвета не исполнил". Недоделанная модель подводного корвета была оставлена Бауэру, подводная лодка 22 мая 1858 года была спущена на воду и сдана под расписку механику Бауэра. О дальнейшей ее судьбе сведений нет. Инженер-механик Д. Голов в своей книге пишет, что она осталась на Охте навсегда." - http://ucrazy.ru/other/1482837851-pradedus...nogo-flota.html

К сему : рисунок того того времени "Подводный концерт".

https://www.backbook.me/photo-cad86fad45.html

Это сообщение отредактировал Книгочей - 31-01-2018 - 18:47

Cityman

дата: 01-02-2018 - 17:10 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 2 ФЕВРАЛЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Cityman

дата: 02-02-2018 - 18:44 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 3 ФЕВРАЛЯ ©

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 02-02-2018 - 21:32 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

Летательные аппараты схемы "летающее крыло" с механическим двигателем были созданы и поднимались в воздух задолго до самолета Черановского : "9 октября Адер предпринял попытку полета. Стремясь до поры до времени сохранить свои работы в секрете, конструктор провел испытание в уединенной усадьбе своего знакомого, Исаака Перье, расположенной в окрестностях городка Гретц. В отчете, составленном сразу же после испытания одним из помощников Адера, сообщалось: «Авион n 1 (словом „авион“ тогда называли самолет — прим. автора), носящий имя „Эол“ и управляемый г-ном Адером, его изобретателем, оторвался от земли и держался в воздухе на своих крыльях, брея поверхность земли на дистанции около 50 м с помощью единственного источника — собственной силы тяги. Маневренная площадка имела длину 200 м и ширину 25 м на земле, утрамбованной катком». Сведения об этом событии можно обнаружить также в письме Адера его парижскому другу Феликсу Надару от 12 октября 1890 г. (хранится в Национальной библиотеке в Париже): «Я наконец решил проблему после утомительной работы и больших денежных затрат. Моя законченная машина названа „Эол“; она только что сделала первый взлет со мной на борту на расстояние 50 метров; эта дистанция не могла быть больше, так как площадка для испытаний была слишком мала».
Итак, при испытаниях самолет Адера оторвался от земли и продержался в воздухе около 5 секунд на высоте не более метра." - https://coollib.com/b/373535/read а по другим данным : "9 октября 1890 года, за десять лет до полета братьев Райт, самолет «Эол» поднялся в воздух и пролетел 50 м на высоте около 20 см над землей близ французского города Бри." - https://www.popmech.ru/technologies/9521-le...vym-dvigatelem/

Cityman

дата: 03-02-2018 - 18:03 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 4 ФЕВРАЛЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 03-02-2018 - 18:33 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

Хочу отметить три, вроде бы, не связанные между собой события из списка "Интересные события" : о привилегиях для иностранцев при Петре Первом, продаже за крупную сумму уникальной "Книги книг" за рубеж и массовой транспортировке осужденных при Сталине. Что же их связывало ? А, причиной во всех случаях были коренные реформы при переустройстве общества и, в частности, модернизация экономики. А для этого требовалась помощь из-за рубежа, трудовые ресурсы, которые изыскивались внутри страны и, естественно, большие средства, в т.ч. и инвалюта. При этом, надо отметить, что в Отечественной Истории, при Петре Первом и Сталине были это самые масштабные мероприятия в этой области ! Итак, как это было при Петре Лексеиче :

скрытый текст

"Первым российским правителем, по-настоящему оценившим перспективы приглашения иностранных спецов, стал Петр I. Прекрасно понимая отсталость страны в ремеслах и прикладных науках, самодержец взял курс на превращение государства из захудалой европейской окраины в развитую державу. Уже из первой заграничной поездки царь привез почти тысячу иностранцев, начиная от вице-адмирала и заканчивая корабельным поваром. Чужеземцам создавались самые благоприятные условия. Контракт с ними заключался сроком на пять лет и предусматривал возможность беспошлинного вывоза из России всего нажитого за эти годы имущества. Основной задачей приглашенных мастеров было обучение тонкостям и секретам своего ремесла. Пожалуй, за всю историю Российской империи это был самый благоприятный для иностранных специалистов период. Военное дело, наука, кораблестроение, торговля, ремесла, мануфактуры - главные, но далеко не все сферы деятельности, где использовался «богатый европейский опыт». Наработанные Петром методы привлечения ученых и знатоков своего дела и в дальнейшем использовались самым широким образом."(с).

А при Иосифе Виссарионыче ( и его последователях ) это обстояло так :

скрытый текст

"Октябрьская революция дала не только землю крестьянам и фабрики рабочим. Она принесла и массу проблем, связанных с эмиграцией ученых и архитекторов, инженеров и транспортников. Разрушенные фабрики и заводы, парализованная работа в области научно-исследовательской и конструкторской деятельности, оставшиеся без управления транспортная система и флот - ситуация была катастрофической. Чтобы решить эту проблему в кратчайшие сроки, пришлось привлекать иностранных специалистов, технологии и оборудование. Но для Запада Советская страна была опасным противником. Поэтому новому правительству пришлось использовать и не совсем цивилизованные методы, компенсируя отсутствие времени и ресурсов. И здесь большевики пошли дальше своих предшественников. Наряду с веками проверенными методами переманивания иностранных спецов и созданием им комфортных условий труда применялись и иные способы: часть из них заманивали идеями «строительства коммунизма в отдельно взятой стране». И надо сказать, что эти методы давали неплохие результаты.

В 20-30-е годы XX века мир стал свидетелем небывалого историко-социального феномена - массовой эмиграции иностранцев в Советскую Россию. Страна, только-только оправившаяся от войн и революций, незадолго до этого сама являвшаяся главным источником эмиграции, вдруг стала местом паломничества. В молодую Советскую республику ехали все, начиная с бывших революционеров и заканчивая безработными. C 1930 по 1932 год более миллиона человек из крупных европейских государств ожидали разрешения на въезд в нашу страну. Тем не менее, государство проводило жесткую и прагматичную политику: в СССР попадали только те, в ком действительно нуждалась отечественная промышленность. Основная масса специалистов привлекалась из наиболее развитых стран: США и Германии, и уже в 1932 году в СССР трудились сотни тысяч иностранцев, среди которых почти половину составляли инженерно-технические кадры.

Для получения нужных людей использовались любые средства. С одобрения Политбюро для решения столь сложного вопроса использовались не только финансы и идеология, но и «рыцари плаща и кинжала». Один из асов советской разведки А. М. Орлов писал: «Требовалось найти подходящих немецких или иных иностранных спецов и побудить их, соблазнив финансовым вознаграждением, поехать в Россию для обучения советских инженерно-технических кадров». Гонорары, выплачиваемыми за такие «поездки», иногда достигали 10 тысяч долларов США за несколько дней работы, что по тем временам было неслыханно, хотя, как писал Орлов: «Советы экономили на этом миллионы». Правда, надо сказать, что такие суммы выплачивались далеко не всем, а лишь носителям новейших секретных технологий и разработок.

Среди приехавших в Россию за «длинным рублем», была и группа архитекторов. В том числе звезды первой величины - Эрнст Май, Ханнес Майер, Бруно Таут, Ганс Шмидт. Их основной задачей было строить «социалистические города», которые должны были возникнуть вокруг новых промышленных предприятий. За короткое время были сделаны проекты застройки Магнитогорска, Нижнего Тагила, Ленинска, Автостроя (ныне часть Нижнего Новгорода), Сталинграда и многих других городов. Основной рабочей силой тогда были выходцы из деревни, которых активно эксплуатировали на развернувшихся стройках. Немецкий архитектор К. Пюшель писал: «Применять в работе технические средства не имело смысла; даже если они и имелись в наличии, то были настолько примитивными, что никакой фараон не стал бы их использовать при строительстве египетских пирамид».

В феврале 1930 г. Советское правительство заключило договор с фирмой Альберта Кана из Детройта. Американская компания стала главным консультантом советского правительства по промышленному строительству. Вклад компаний Кана в развитие советской промышленности был колоссален. Ему был предложен пакет заказов на строительство промышленных предприятий стоимостью в два миллиарда долларов, что на сегодня эквивалентно 250 миллиардам долларов. В итоге фирма Кана спроектировала между более пятисот крупных промышленных объектов, таких как тракторные (читай - танковые) заводы в Челябинске и Харькове; автомобильные заводы в Москве и Нижнем Новгороде, станкостроительные в Калуге и Новосибирске, прокатные станы в Магнитогорске и Нижнем Тагиле и многие другие. Наверное, не многие россияне знают, что крупнейший тракторный завод страны был построен под Чикаго, потом демонтирован и перевезен в Сталинград, где был запущен всего через полгода.

Можно с уверенностью констатировать: привлечение специалистов из-за рубежа и получение западных технологий в годы первой и второй пятилеток многократно усилило экономический, технический и военный потенциал Советского Союза, что повлияло на весь ход истории ХХ века. Споры о роли иностранцев в российской экономике не утихают и по сей день. Однако в 20-30-е годы об этом не спорили, а нанимали и даже вербовали их строить социализм. 26 июня 1944 г. Сталин в беседе с председателем Торговой палаты США Эриком Джонстоном заявил: «Мы многим обязаны Генри Форду. Он помогал нам строить автомобильные заводы», - и прибавил: «Да хранит его Господь!»

ЖИЗНЬ - МАЛИНА !
При всех успехах в индустриализации уровень жизни советских людей был по-прежнему значительно ниже общеевропейского. Тем не менее, понимая значимость привлеченных иностранных специалистов, советское государство стремилось сделать их жизнь достаточно комфортной. С первых же дней к ним прикреплялись переводчики, которые становились их главными помощниками и на производстве, и в быту. Работавшая переводчицей С. И. Амелина так отзывалась о своих подопечных - инженерах из Германии: «Квартиры, в которых они жили, по тем временам были замечательными, всегда имелся кофе, который они мололи сами, питались довольно прилично. Жизнь у нас была тогда трудной, но немцам создали все условия для нормальной жизни». Вплоть до середины 1935 года все иностранцы снабжались через «Инснаб», имевший филиалы в четырнадцати крупнейших городах страны. Столь привилегированное положение порождало неприязненное отношение российских коллег к приглашенным иностранцам. Несмотря на товарный и продовольственный дефицит, они обеспечивались лучшим из того, что было в стране. Это зачастую отравляло атмосферу в производственных коллективах и не могло не отражаться на общих результатах работы. Саботаж, а иногда и прямое неподчинение встречались довольно часто: «Ну, если что-нибудь сломается, то мы скажем, что немцы дали неправильные указания, и тогда с нас не взыщут».

ЖИТЬ СТАЛО ВЕСЕЛЕЕ.
Массовые репрессии конца 30-х годов, а потом и война выкосили десятки и сотни тысяч профессионалов, в которых остро нуждалась страна. Поэтому в соответствии с приказом НКВД №0014 от 11 января 1945 г. по всей стране проводился учет специалистов, работающих в лагерях для военнопленных и интернированных. Итоги инвентаризации впечатлили: было выявлено до 1600 высококвалифицированных кадров, среди которых оказалось 111 докторов физико-математических и технических наук. Однако переломным моментом в послевоенном научно-техническом «сотрудничестве» стало 22 октября 1946 г. Ранним осенним утром в Германии, в оккупационной советской зоне, была проведена молниеносная операция. К домам, где жили немецкие специалисты, подъехали армейские грузовики: сотрудники контрразведки вместе с переводчиками и солдатами заходили в дома, будили жильцов и объявляли им приказ о немедленной эвакуации в СССР. Общее число подлежащих депортации ученых и инженеров составляло более двух тысяч человек. В основном это были спецы из области атомной и ракетной техники, радиоэлектроники, оптики, химии. Историки указывают, что к 1948 г. в Советском Союзе таким образом оказалось 200 тысяч человек - сами специалисты и члены их семей.

Даже восстановив свои позиции, Советский Союз не отказался от идеи привлечения иностранной рабочей силы. Начиная с 60-х годов прошлого столетия и вплоть развала страны широко использовались выходцы из стран соцлагеря. Они привлекались к работам в топливно-сырьевых отраслях и энергетике, строительстве нефте- и газопроводов, на лесоразработках. Значительное количество болгар и северокорейцев занимались лесозаготовками в Сибири и на Дальнем Востоке. Только вьетнамцев в середине 1980-х годов насчитывалось около 100 тысяч. Однако в отличие от первых пятилеток, о хорошем вознаграждении речи уже не шло: в конце существования СССР зарплату азиатам почти не платили. Они продолжали работать за еду, крышу над головой и возможность отослать на родину раз в год контейнер с вещами.

Иностранные специалисты, приезжавшие в СССР, удивлялись плохой дисциплине. Инженер компании Форда Пол Макгрегор в 1929 г. жаловался дирекции завода «Красный Путиловец», что «в механическом цеху почти всегда можно заметить группки от двух до шести человек, которые сидят и курят в рабочее время. Не похоже, что у них есть работа или кто-то пытается ее дать. Если им нечего делать в цеху, я бы выдал этим мужчинам лопаты и ломы, которыми с успехом пользуются молодые женщины, работающие во дворе. За всю свою жизнь я повидал меньше девушек, занятых тяжелым ручным трудом, чем за один час, проведенный здесь». - цитируется из "Приключения инстранцев в России", автор Александр Гуньковский, "Архивы ХХ-го века. Загадки мировой Истории." №4, за ноябрь м-ц 2017 г.

Вот, такое множество событий стоят за тремя датами...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 03-02-2018 - 18:37

Vuego

дата: 04-02-2018 - 00:54 [ i ]

Мастер
Репутация: 508
Статус: Homo OXPEHEHTYC™
Женат

3 февраля 1942 года в блокадном Ленинграде умер пекарь Даниил Кютинен.

Через его руки проходили десятки тысяч буханок хлеба, которым он и его соратники в блокадном Ленинграде кормили стойких жителей города. Даниил Иванович Кютинен, страдая от голода и не позволив себя взять ни единой лишней крохи, скончался прямо на своём рабочем месте от голода – в ленинградской пекарне, на 60-м году жизни.

В свидетельстве о смерти от 4 февраля 1942 года указана причина — дистрофия. Умер сам, спасая жизни ленинградцев.

Вспомнить о герое блокадного Ленинграда в день его смерти нужно, нужно знать, какой у этих людей был отдельный замес - чести, силы, достоинства, благородства и ответственности!!!

У них была настоящая Родина, подлинное единство и великая идея - они доказали это ценой собственных жизней.

https://www.backbook.me/photo-e22a5310ce.html

Cityman

дата: 04-02-2018 - 18:29 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 5 ФЕВРАЛЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 04-02-2018 - 19:10 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

1.) В списке "Интересные события", по-моему, особый интерес представляет пункт о провозглашении культа Верховного Существа, котрый утверждался революционными властями Франции и в борьбе, во-первых, с христианством, прежде всего с католицизмом, как традиционной религией большинства французов и представлял собой часть процесса дехристианизации, а во-вторых, с рационалистическим «культом Разума», за который выступали конкурирующие группировки во властных кругах.С идейной стороны культ Верховного Существа наследовал деизму Просвещения ( Вольтер ) и во многом философским взглядам Руссо, разрабатывавшего идеи естественной религии. Целью культа, включавшего также ряд праздников в честь республиканских добродетелей, было «развитие гражданственности и республиканской морали». А культу Верховного Существа противостоял организуемый левыми радикалами во главе с Шометтом «культ Разума», стоявший на рационалистических позициях. Христианские церкви закрывались - массово с ноября 1793 г., подвергались разграблению, объявлялись «храмами Разума», в них проводились праздники в честь «Богини Разума», которую в ходе театрализованных представлений изображали актрисы. В Париже в алтаре Собора Нотр-Дам Богиню Разума играла актриса Оперы. Во время праздников Разума на юге Франции, организатором которых был будущий наполеоновский префект полиции Жозеф Фуше, устраивалась казнь преступников.Из этого видно, как противоречиво всё это было : тесно переплетались теизм, атеизм и язычество ! В этой связи необходимо вспомнить события, которые были в Советской России после ВОСР и которые оставили свой след в СССР на протяжении всего времение его существования. К сему : рекомендую ознакомиться с двумя материалами, которые имеют непосредственное отношение к затронутой теме : 1. "О православных коммунизмах" - http://colonelcassad.livejournal.com/1076287.html и 2. "Коммунисты - изобретение католической церкви" - https://mikle1.livejournal.com/7900167.html и ощутить всю парадоксальность и неоднозначность религии и идеологии, которые базирутся на противоположных по своей сути платформах : материализме и эзотерике. И в этом проявляется закон "о борьбе и единстве противоречий" ... 2.) Если бы СНК СССР не дал "добро" в 1926 г. радиолюбителям, то, возможно, что в 1928 г. не удалось бы спасти потерпевшую аварию экспедицию к Сев.полюсу ген. У.Нобиле с дирижабля "Италия", т.к. все первые попытки наладить радиосвязь были неудачными и только 3 июня советский радиолюбитель Николай Шмидт, житель деревни Вознесенье-Вохма (Северо-Двинской губернии), поймал сигнал радиостанции Бьяджи на самодельный приёмник...

Это сообщение отредактировал Книгочей - 05-02-2018 - 18:35

Cityman

дата: 05-02-2018 - 16:59 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 6 ФЕВРАЛЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 05-02-2018 - 19:28 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

В списке "Интересные события" ( кстати, надо отметить, что всегда автор этой темы Cityman, выбирает из всего обилия каждодневных событий, - разные по значимости, но имеющие свою предисторию и своё продолжения, - события. Например, королевский указ о запрете дуэлей во Франции. Ну, что тут такого особенного ? Ан, нет ! Все знают "Трёх мушкетёров". А, ведь, "просто так" проткнуть шпагой мушкетёра самого короля или не менее могучественных гвардейцев кардинала было чревато и до запрета на дуэли ! Но, ведь, друг друга протыкали ! И насквозь ! И не только они, но почти все дворяне ! Причём, порой, просто за косой взгляд ! Да, так, что дворянам грозило полное самоуничтожение ! Вот, и вышел указ. Но, дуэли, конечно, не прекратились. "Голубая" кровь и честь - это, ведь, гремучая смесь ! А Менухин наводит на мысль о не менее талантливом выходце из России. Это известный фантаст и популизатор науки

скрытый текст

Но, самое главное, это то, что Азимов следующим образом сформулировал гуманистическую роль научной фантастики в современном мире : «История достигла точки, когда человечеству больше не разрешается враждовать. Люди на Земле должны Дружить. Я всегда старался это подчеркнуть в своих произведениях… Не думаю, что можно заставить всех людей любить друг друга, но я желал бы уничтожить ненависть между людьми. И я совершенно серьёзно полагаю, что научная фантастика есть одно из звеньев, которые помогают соединить человечество. Проблемы, которые мы поднимаем в фантастике, становятся насущными проблемами всего человечества… Писатель-фантаст, читатель фантастики, сама фантастика служат человечеству»... И этим словам, по-моему, надо аплодировать стоя !

Р. Не стоит, наверное, гадать, что могло быть останься Исак Азимов в СССР. Он мог бы стать наравне с Перельманом и другими известными писателями, но и мог быть репрессирован. Впрочем, как известно, "история не знает сослагательного наклонения". Хотя, в романе "Конец Вечности" есть Машина Времени и кто знает, что может быть, когда её создадут. А, вернее, кто знает, что она УЖЕ не создана и кто-то меняет исподволь Историю, но мы просто этого не замечаем... К сему :

Cityman

дата: 06-02-2018 - 18:20 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 7 ФЕВРАЛЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

ДЕНЬ ИКОНЫ БОЖИЕЙ МАТЕРИ, ИМЕНУЕМАЯ "УТОЛИ МОЯ ПЕЧАЛИ"
user posted image

Икона Божией Матери, именуемая "Утоли моя печали", прославилась в Москве многими чудесами со второй половины XVIII века, а особенно во время чумы в 1771 году. Икона принесена в Москву казаками в 1640 году в царствование Михаила Феодоровича (1613 - 1645) и помещена в храме святителя Николая на Пупышах в Садовниках. Одно время, вероятно, вследствие пожара и неоднократных перестроек храма об иконе забыли, она была заброшена и находилась на колокольне в великом небрежении. Но обильные милости, явленные через нее Божией Матерью, заставили вспомнить забытую святыню и отвести ей подобающее место в храме, в котором впоследствии был устроен придел в ее честь. Празднование чудотворной иконе, совершаемое ежегодно 25 января, было установлено в 1760 году в память исцеления больной женщины, удостоившейся видения этого святого образа и исцелившейся после молебна перед ним 25 января в церкви Святителя Николая на Пупышах в Москве. К этому же времени относятся составленные ей службы и акафист. Чтимые списки с иконы Божией Матери, именуемой "Утоли моя печали", находятся во многих храмах Москвы и других городов.

ДЕНЬ ЗИМНИХ ВИДОВ СПОРТА В РОССИИ
user posted image

Сегодня существует большое количество зимних видов спорта и способов активного отдыха, которые весьма популярны в нашей стране. К тому же российские спортсмены на протяжении многих десятилетий показывают своё мастерство на соревнованиях различных уровней, завоёвывая медали и устанавливая мировые рекорды. Поэтому неудивительно, что не так давно было решено учредить новый всероссийский праздник – День зимних видов спорта. В 2015 году наша страна его отметила впервые, а дата для празднования – 7 февраля – была выбрана не случайно. Об идее учреждения этого праздника и решении отмечать его ежегодно заявил Президент Олимпийского комитета России Александр Жуков. Он пояснил, что День зимних видов спорта – праздник, посвященный XXII зимним Олимпийским играм, которые проходили в Сочи и стали важным событием для всей нашей страны. Поэтому и дату первого Дня решено было приурочить к годовщине открытия Сочинской Олимпиады.

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Cityman

дата: 07-02-2018 - 17:20 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 8 ФЕВРАЛЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Cityman

дата: 08-02-2018 - 17:49 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

ПРАЗДНИКИ, ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ И ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ 9 ФЕВРАЛЯ ©

-= ПРАЗДНИКИ И ПАМЯТНЫЕ ДАТЫ =-

скрытый текст

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ДЕНЬ СТОМАТОЛОГА
user posted image

профессиональный праздник стоматологов и зубных врачей, который отмечается по всей планете ежегодно, 9 февраля.
Дата празднования Международного дня стоматолога выбрана не случайно. Праздник зубных врачей отмечается в день почитания католической церковью христианской мученицы Аполлонии Александрийской, которую страшными пытками пытались заставить отречься от христианства. Атрибутами святой Аполлонии, согласно характеру мучений, стали зубы или щипцы. Святая женщина выдержала всё, и когда ей пригрозили казнью на костре (9 февраля 249 года), она сама шагнула в пламя. С тех пор существует поверье, что стоит произнести: «Santa Apollonia!», и зубная боль отступит.
В Российской Федерации этот праздник отмечают всего несколько лет, но с каждым годом Международный день стоматолога обретает всё большую популярность.
В ряде стран в этот день чиновники и пациенты поздравляют врачей-стоматологов с их профессиональным праздником. Международный день стоматолога не является нерабочим днём.

ДЕНЬ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ
user posted image

Именно в этот день в 1923 году в нашей стране появился воздушный флот, в чьи задачи вошло перевозить пассажиров, путешествующих по служебным или личным делам, почту и разного рода грузы. 9 февраля Совет Труда и Обороны СССР принял постановление «Об организации Совета по гражданской авиации». Первым маршрутом, по которому могли отправиться авиапассажиры, стала воздушная линия «Москва — Нижний Новгород» протяженностью 420 километров. Появление пассажирского флота обусловило появление еще нескольких структур. Так, в том же 1923 году было создано общество добровольного воздушного флота, получившее название «Добролет». А технический надзор за гражданской авиацией возложили на Главное управление воздушного флота.

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 08-02-2018 - 19:19 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

К посту о дате 7 февраля : прежде всего, необходимо отметить такое прискробное событие, как сожжение книг ! Т.к. эта варварская практика существует и поныне. И во многоих странах, которые позиционируют себя, как истинно демократические. Например, в США, которая определяет себя, как "оплот демократии". Более того, считает возможным других не только "учить соблюдению прав человека", но и "принуждать к демократии" вооружённой силой. И в СССР и РФ ( https://apostrophe.ua/article/world/ex-ussr...ayut-knigi/2954 ) подобные "аутодафе" не были исключением, хотя широко рекламировалось "самая читающая страна". Наверное, "поголовная" грамотность и высокий уровень развития не гарантируют от невежества и предрассудков. Это мягко говоря. На грустные размышления наводит и упоминание об актах вандализма по отношению к произведениям искусства. Они были и остаются не только "головной болью" музейных работников и работников правоохранительных органов, нои психиатров. Т.к. в здравом уме на это никто не пойдёт. Впрочем, и факт ( и не едичный ) падения ( повсеместно ), как "снег на голову" советских ИСЗ и КА - не вызывает оптимизма. Впрочем, это издержки "космической гонки". О "вертомахе" - приоритеты, вообще, спорная вещь ! Не удивлюсь, что и первое упоминание о вертикально взлетающем аппарате, которое появилось в Китае около 400 г.н.э., где аппарат представлял собой игрушку в виде палки с прикреплёнными к концу этой палки перьями в виде винта, которую следовало раскручивать в зажатых ладонях для создания подъёмной силы, а затем отпускать, - окажется вовсе не первым, т.к. ещё предки хомо могли видеть, как кружась летают листочки клёна и самый умный мог смастерить геликоптёр, суть вертолёт. Так, что будем ждать когда археологи обнаружат наскальный русунок с "самым первым" в Мировой Истории вертолётом. Конечно, "за бортом" остались и другие интересные события, которые, как уже говорилось выше, имеют свою предисторию и прологированы до настоящего и, даже, будущего.., но, "нельзя объять необъятное", как сказал Козьма Прутков, которого не было, как такового. А почему ? И это тоже интересно узнать...

Книгочей

дата: 08-02-2018 - 22:22 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

Не вижу большого смысла комментировать ВСЕ события, и, порой самые интересные, т.к. всё комментировать - это графоманство, а интересы у всех разные. И то, что интересно мне, оставляет равнодушнм другого. Поэтому, я пишу только о том, что задевает какие-то струны в душе, тревожит сердце и волнует ум. Так, за 8 и 9 февраля я отмечу два события. Первое - это день рождения скаутов. Я, конечно, скаутом не был, а был пионером, что, впрочем, по сути, одно и то же. Но, самое интересное, что я узнал об этом будучи пионером и в связи с конкурсом и пионерах. Вот, как это было : в газете "Пионерская Правда" был объявлен конкурс на тему "История пионерии" ( не ручаюсь за точность названия, но общийсмысл был такой ). Среди условий был пункт "Рассказать о подобных детских организациях в других странах". Ясно, что социалистических и тех, с которыми СССР поддерживало добрые отношения. Даже капиталистических. Например, с Францией и Италией ( ВАЗ ). А ещё я уменя был знакомый в ГДР. Инфы я собрал немало. Но, этого было не достаточно, решил я и с помощь матери моего одноклассника посещал читальный зал периодики в Центральной республиканской библиотеке, где из архива мне приносили уникальные издания. Так я узнал о скаутах, истории этого движения и решил, что логичным будет дополнить свои ответы на конкурс о пионерах этим интересным матералом. Но, в итоге, к большому моему удивлению, я не только не занял призового места, но мне даже не соизволили ответить на несколько запросов ! И только много позже, я стал догадываться о причинах. А теперь я точно знаю почему именно. Т.к. понял, что причины имеют и глубинную сущность, например, связаны с вопросом о приоритетах и заимствованиях, а первенство в них тешит самолюбие у одних, а у других вызывает неприязнь за попранную гордость за свою страну. И наоборот :

скрытый текст

https://www.backbook.me/photo-46bd119ecf.html

Всего фото в этом сете: 3

Это сообщение отредактировал Книгочей - 09-02-2018 - 18:44

Cityman

дата: 09-02-2018 - 17:09 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 09-02-2018 - 19:15 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

Да, 9-го числа произошли знаменательные события. Впрочем, как и в любой другой день, каждого месяца. Но, хочется выделить несколько, которые не только имели большое значение, но и неоднозначны и парадоксальны ( то, есть имеют те черты, которые мне импонируют, а других удивляют; что интересно уже само по себе ) :

скрытый текст

"..В полдень 25 марта 1915 года, когда Гранд Флит (так англичане именовали свой мощный флот) возвращался на базу, наблюдатель с «Мальборо» сообщил, что видит подводную лодку. Когда за кормой «Нептуна» явственно обозначился пенный след торпеды, ближайший к вражеской субмарине английский корабль отвернул с курса и резко увеличил ход. Через несколько секунд его нос сокрушил хрупкий корпус лодки. В волнах мелькнула ее рубка и по номеру «U-29» английские моряки узнали своего давнего противника — подводный корабль германского капитан-лейтенанта Веддигена, который 22 сентября 1914 года один за другим отправил на дно три английских крейсера — «Абукир», «Кресси» и «Хог», где погибло больше людей, чем признаменитой битве при Трафальгаре : 449 погибших, 1214 раненых, а результате атаки подлодки 1459 человек погибли, 837 спаслись.
Корабль, отомстивший за гибель крейсеров, назывался «Дредноут». По странной иронии судьбы этот первый английский линейный корабль без подводного шпирона, корабль, который по замыслу его создателей должен был поражать противника исключительно мощным артиллерийским огнем, потопил вражескую лодку именно таранным ударом.
Появление этого корабля в 1906 году вызвало сенсацию, сравнимую лишь с той, которую вызвал «Уорриор» в эпоху деревянных кораблей. История повторилась: государства, затратившие огромные средства на строительство флотов, вдруг оказались почти безоружными, так как с появлением «Дредноута» все прежние эскадренные броненосцы разом устарели. Столь ошеломляющий эффект появления «Дредноута» тем более удивителен, что это нельзя было назвать неожиданностью..." - http://historius.narod.ru/spravka/battlesh...0-mk-6-1972.htm

Я бы назвал послов и дипломатов авангардом государства, подобного передовому отряду в войсках. Но, лучше всего о них и о их роли рассказал один из великих российских учёных :

скрытый текст

"В 1923 г. приехали в Лондон два наших представителя для заключения торгового договора с Англией. Я тогда был в Русско-норвежском обществе и ведал постройкою пароходов. Наши торговые организации, как то: Аркос, Севе-ролес, Нефтесиндикат, решили устроить обед нашим приезжим представителям. Я был приглашен на этот обед. Председательствовал на обеде тов. Рабинович. И как обыкновенно, после второго блюда начались приветственные речи нашим гостям. Тов. Рабинович объявил такой порядок, что тот, кто хочет говорить, должен встать во время предыдущей речи. Встал и я. И когда до меня дошла очередь, я сказал:

«Мы имеем в числе наших гостей двух дипломатов, которым поручено вести переговоры с Англией о торговом договоре. Таких переговоров было ведено множество. Но я остановлюсь на следующих трех. 1. Ивана Грозного с королевой Елизаветой. 2. Украинцева с одною из бесчисленных европейских конференций в Константинополе. 3. На объявлении распутной Екатериной вооруженного нейтралитета.

1. Иван Грозный, опасаясь, что бояре его низложат и вынудят отказаться от престола, писал Елизавете о своих государевых нуждах: "Буде мятежные бояре меня одолеют и низложат, то обещай мне дать у себя в Англии приют. Буде же с тобою подобное приключиться, то я тебе дам приют в Москве". Елизавета отвечала, умолчав о приюте, о нуждах и условиях торгового договора. Иван Грозный на это ей отписал: "Я тебе писал о своих государевых нуждах, а ты мне отвечаешь о нуждах твоих мужиков торговых, и вышла ты как есть "пошлая дура".

Немец Мартене, издавший собрание всех наших дипломатических сношений, поясняет, что слова "пошлая дура" при Иване Грозном имели смысл: "простая девица". Но я думаю, что это немецкое измышление силы не имеет.

2. В 1699 г. Петр, взяв Азов, отправил послом в Константинополь думного дьяка Украинцева. Украинцеву был предоставлен корабль "Крепость" под командой бывшего пирата Памбура и, кроме того, его сопровождал целый флот.

Подойдя к Босфору, флот остался в море, а "Крепость" вошла в Босфор и стала на якорь против султанского дворца. Отдан якорь, Памбур произвел салют из всех 48 пушек своего корабля. Украинцев доносил затем Петру, что от этого салюта "султанские женки от страху окорача поползли", и султан просил "больше не салютовать". Вскоре началась в Константинополе одна из бесчисленных конференций с участием послов всех европейских держав. Об этой конференции Украинцев между прочим доносил Петру: "...и Аглицкий посол изблевал хулу на твою высокую особу, я тогда лаял Аглицкого посла матерно".

Но за это или за что другое, только Украинцев был посажен в Семиба-шенный замок, из которого его освободили только через семь лет.

3. После ряда англо-французских и англо-голландских войн Англия объявила себя "владычицей морей" и потребовала, чтобы всякое торговое судно, встречаясь с военным английским кораблем, не просто салютовало ему, приспуская флаг, а спускало бы фор-марсель.

В 1780 г. Екатерина, войдя в соглашение с северными державами, объявила "вооруженный нейтралитет", в котором было сказано, что плавание по всем морям вне территориальных вод свободно для всех, и воспретила спускание фор-марселя. Затем шли еще пять или шесть пунктов. Купеческие корабли того времени были все вооружены пушками, и было предписано в случае требования англичан вступать с ними в бой. Таким образом Англия перестала быть "Владычицей морей".

Вы видите примеры того, как Иван Грозный, Петр и Екатерина отстаивали достоинство России. Так и вам предстоит вести переговоры с Англией, но надо помнить Украинцева, и если кто осмелиться изблевать хулу на Советскую власть, то лайте его матерно, хотя б он был и аглицкий премьер-министр».

Эта речь имела такой успех, что можно было опасаться, не провалится ли пол того зала, в котором мы ужинали." - цитируется глава "Из истории дипламатии", "Мои воспоминания", академика А.Н.Крылова.

Cityman

дата: 10-02-2018 - 20:25 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 10-02-2018 - 23:02 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

Бегло и критически ( но не о подборке, которая, как всегда интересна; не только по своему названию, но и по содержанию ), а о некоторых событиях, которым придаётся бОльшее значение, чем они имели. Итак, потаённое судно Никонова, скорее всего, такой же миф, как воздушный шар Крякутного. О тайнах и загадках, связанных с гибелью Грибоедова см. тему "Дипломаты. Жертвы или заклание". - https://community.sxnarod.com/996/diplomati.html .Фильм "Москва слезам не верит" - типичная сказка "про Золушку". И подобных фильмов Голливуд ( индийские надо прибавить, которые теперь из Боливуда ), типа, сбылась "американская мечта" бл-бла-бла ( проще говоря : "сбылась мечта идиота", но не из Достоевского ), снимал и продолжает снимать великое множество. Лично моё мнение о них : "Не верю !" ( цит. Станиславский ). 11 февраля "Всемирный день больного" ( какого именно ? ), а 14-го День всех влюблённых ! Не кажется ли это странным ? Мне, в связи с этим, вспоминается название фильма "Любовь - это болезнь". И надо сказать, что книги Туве Янссон о муми-троллях совсем не детские, как принято считать и как многие думают. Т.е. они такие изначально и в оригинале. А наполнились они милыми и забавными персонажами для детей в советских мультиках. Всем советую их ещё раз посмотреть. Ведь, «В этом мире есть место абсолютно для всего на свете. Отсутствие здравого смысла переплетается с железной логикой. Есть в этом нечто от сюрреализма, от сновидений, от реальности каждого дня в его фантастическом обрамлении...» - Туве Янссон.

Cityman

дата: 11-02-2018 - 17:09 [ i ]

Акула пера
Репутация: 2858
Статус:
Свободен

скрытый текст

-= ИНТЕРЕСНЫЕ СОБЫТИЯ =-

скрытый текст

Книгочей

дата: 11-02-2018 - 18:34 [ i ]

Акула пера
Репутация: 434
Статус: Я за справедливость.
Свободен

У меня зоопарк в Калинграде ( бывш. Кёнигсберге ) вызывает ностальгию, симпатию и восхищение : первый зоосад в моей жизни; НАСТОЯЩИЕ живые пингвины ( хотя, и с пожелтевшим брюшком и смурные от непревычных условий ); живописный рельеф, скульптуры и оригинальные павильоны ( остатки прежней роскоши ).. Дворец пионеров, где бы он не был вызывает аналогичные чувства, как и зоопарк. Можно прибавить сюда и цирк. Т.к. бОльшую часть детства я прожил в "богом-и-людьми-забытых-отдалённых-гарнизона-и-военых-городках-вдали-от-очагов-цивилизации-и-культуры" ! Естественно, не по своей воле, а в составе семьи военнослужащего. Однако, и в этом была своя прелесть, т.к. многое было в новинку и вызывало неподдельное удивление и восторг : метро, трамваи и тролейбусы и т.д. и т.п. А в местах, где дислоцировалась воинская часть моего бати, я чувствовал себя, как путешественники и конкистадоры эпохи Великих географических открытий : вокруг простиралась настоящая Терра инкогнита ! Естественно, что я запоем читал произведения на эту тему. И, конечно, как многие дети, любил фантастику и следил за новостями об исследовании космоса. Помню, что спорил с товарищами о романе братьев Стругацких "Страна багровых туч", где описывается полёт на Венеру ( https://www.e-reading.club/book.php?book=78465 ). Но, тогда ещё не мог даже предположить, что в 2012 г. «Там что-то двигается!» — воскликнет российский ученый Ксанфомалити, отсмотрев два часа видео, прилетевшего с Венеры" :
http://www.ntv.ru/novosti/264898/ А, вот, "Одиночное плавание" - это отличный советский боевик, но речь про катастрофу там не идёт, как например, в фильма "Случай в квадрате 36-80", а рассказывается о том, что свихнувшейся наёмник решил "уйти громко хлопнув дверью" ( на весь мир ). Уйти из жизни, т.к. смертельно болен неизлечимой белезнью и "хлопнув" ракетой с ядерной боеголовкой по советской военной эскадре, которая находилась неподалёку от американской.. Что бы из этого вышло - объяснять не приходится... Примечание : стоит немного рассказать об упомятом МНОЮ к./ф. Случай в квадрате 36-80". Он вышел в 1980 г., но дата мне неизвестна. Однако, там много чего интересного ! Умели тогда снимать, если хотели. И безо всякой компьютерной графики ( пример : "В сцене аварийной посадки самолёта на какой-то момент Ту-16З подменяется на ракетоносец Ту-16К-10 (у него характерный "утиный нос" вместо носового остекления). На пробеге самолёт тянут тросом, зацепленным за переднюю стойку шасси (он чуть-чуть попадает в кадр), а потом, вероятно, плёнку просто пустили в ускоренном режиме, чтобы было ощущение, что самолёт мчится.") ! Итак,

скрытый текст

«Случай в квадрате 36-80» — остросюжетный военный боевик 1982 года. Вторая режиссёрская работа Михаила Туманишвили." - даее см. в "Вики". А я выделю главное. 1.) "Ту-16 выполняет дозаправку разведчиков, и в это время встречается с американским противолодочным самолётом Р-3 «Орион», который прикрывает лодку Тёрнера. Оказывается, что его командир майор Армстронг и Волк — «старые знакомые». Летчики общаются в эфире."(с). - дозаправку в воздухе умели делать не только янки ! Дозаправка советских самолётов впервые показана кино. Да, общались советские лётчики а американские, но не по радио. Не было таких переговоров. А вот то, что американцы показывали журналы "Плэйбой" из своих фонарей истрибителей, а наши грозили кулаком из турели пулемёта, это было. Есть передачи ТВ и статьи в СМИ на эту тему с и фотографиями. Это действительно было. А, как из других стран НАТО - не знаю, а янки такие ! "Командующий Северным флотом адмирал Спирин принимает решение отправить к американской субмарине терпящей бедствие лодке самолёт Ту-16 с катером «Фрегат» - это суперская вещь ! Фраза "Убрать фрегат в бомболюк" адресована внимательным зрителям, обнаружившим отсутствие катера в сцене дозаправки. К реальным возможностям перевозки такого груза на самолете Ту-16 она отношения не имеет. Очевидно, в действительности можно было везти только снаружи, а сцену дозаправки безопаснее снимать без катера. Также хотелось бы обратить внимание на одну деталь. Музыка, которая звучит в момент взлета самолета-заправщика, была обнаружена мной в фильме "На Дерибасовской хорошая погода, или На Брайтон-бич опять идут дожди". А именно - в момент, когда Харатьян целует американку ("газовая атака"). Сколько раз смотрел - столько раз и замирал, когда настоящий ТУ-16 несётся по грунтовой полосе, сшибая бочки... Это вам не голливудские спецэффекты. И ещё меня одна аварийная посадка впечатляет - в фильме "Разрешите взлёт". Там ИЛ-14 без правой стойки шасси садится... Справка : "Десантируемая спасательная лодка проекта 347А «Фрегат». Источник : "Летающие катера" - http://cmboat.ru/katera/katera01/katera28/

К сему : спасательный выглядит так

Интересно, что в к./ф. "Одиночное плавание"в роли секретной ракетной базы США выступал советский шахтный береговой ракетный комплекс "Утёс" ( Объект 100 ) в Крыму в р-оне Балаклавы : http://bastion-opk.ru/utes-rk/ . Был заброшен, а потом в при РФ восстановлен. Он в действии :

Это сообщение отредактировал Книгочей - 13-02-2018 - 20:24

Cityman

дата: 12-02-2018 - 17:23 [ i ]