скрытый текст
Мост Волны Хендерсона спроектирован и разработан в 2005 году лондонской фирмой IJP совместно с сингапурским архитектурным бюро RSP Architects Planners и инжинерами с Ingenieros PTE Ltd, его постройка началась в 2006 и закончилась в 2008 году. В его основе лежит каркас из изогнутых в характерную для моста волну ребер из стали, которые поочередно возвышающихся над палубой моста. Мост предназначен для объединения между собой два городских парка Маун Фабер и Телок Бланга Хилл-Парк.
Вся эта волнообразная металлодеревянная конструкция моста Henderson Waves длиной в 294 метра возвышается на высоте 36 метров над шоссе Хендерсона стоя на высоких железобетонных опорах, являясь, таким образом, самым высоким мостом в Сингапуре.
Изгибы моста Волны Хендерсона в форме волны, которых насчитывается 7 штук, выполняют роль ниш и в них расположены кресла и скамейки для отдыха, где можно посидеть и полюбоваться замечательными видами, которые здесь действительно впечатляющие, еще и с такой огромной высоты. Волны так же являются и крышей, защищая отдыхающих от ветра и солнца, создавая к тому же уютную атмосферу.
Мост Волны Хендерсона красив в любое время суток, а особенно красив на восходе солнца и на закате. А вот ночью, когда включается LED-подсветка то мост заливается мягким под цвет дерева светом и это место как никогда становится очень романтичным и сказочным.
©