Свободна
Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 бунт
|
|
|
хм. в прошлом году венки были возле станции Славянский бульвар, в этом году возле Парка Победы.
|
|
maboga
|
|
|
Тоннель между станциями «Петровский парк» и «Нижняя Масловка» проложен Тоннель соединяет две станции строящейся линии столичного метро. В четверг, 16 июля, стало известно о завершении проходки первого перегонного тоннеля между станциями столичной подземки "Петровский парк" и "Нижняя Масловка" Третьего пересадочного контура. Тоннель был проложен при помощи тоннелепроходческого комплекса Robbins, преодолевшего расстояние в 1700 метров, сообщает сетевое издание М-24 со ссылкой на пресс-службу департамента строительства. В дальнейшем комплекс будет проходить и правый перегонный тоннель на этом участке. Как рассказал глава ведомства Андрей Бочкарёв, "Нижняя Масловка" после того, как начнёт работать, будет пересадочной со станцией "Савёловская". © |
|
maboga
|
|
|
В метро может смениться оператор рекламы Столичный метрополитен готов расстаться со своим рекламным партнером-компанией "Авто Селл", сообщает РБК. Согласно письму от 14 июля, которое фирма направила своим партнерам, с 1 августа 2015 года ООО "Авто Селл" временно приостанавливает прием заявок на размещение рекламы в московском метрополитене. Такое сообщение получили официальные дилеры "Авто Селла" и рекламные агентства, сотрудничающие с компанией. Менеджеры двух рекламных агентств заявляют, что причиной возможного расторжения контракта стала задолженность "Авто Селла" перед метрополитеном: очередной платеж подрядчик должен был сделать в первых числах июля. Генеральный директор "Авто Селла" Гюля Коган заявила, что ГУП действительно может расторгнуть контракт, однако о задолженности перед метрополитеном ей ничего не известно. В пресс-службе Московского метрополитена также настаивают на наличии задолженности, не уточняя ее размер. ООО "Авто Селл" в июне 2011 года выиграло аукцион Московского метрополитена по выбору рекламного подрядчика на 2011–2016 годы. Стартовая стоимость пятилетнего контракта была определена в 1,587 миллиарда рублей в первый год работы с последующим ежегодным увеличением суммы. Как выяснилось, о фирме до этого не слышали ни участники рынка, ни глава департамента СМИ и рекламы Владимир Черников. Сомнения, что бизнес "Авто Селла" будет успешен, высказывались с самого начала, но и руководство компании, и столичные чиновники всегда утверждали, что "Авто Селл" исправно платит метрополитену. © |
|
maboga
|
|
|
Во всех вагонах метро установят видеокамеры Все вагоны столичного метро оснастят камерами видеонаблюдения. Соответствующая информация размещена на портале госзакупок. Метрополитен объявил конкурс на проектирование систем видеонаблюдения для подвижного состава. На выполнение работ будет потрачено 40,7 миллиона рублей. Победитель разработает технические требования к системе видеонаблюдения, проект по оборудованию этой системой старого подвижного состава и модернизации "существующей системы видеонаблюдения, не отвечающей современным требованиям". Также компания, которая выиграет аукцион, определит стоимость оборудования и проведения строительно-монтажных работ. "Проектная документация должна пройти согласования с заводом-изготовителем подвижного состава, комиссией, назначаемой из числа представителей служб и структурных подразделений ГУП "Московский метрополитен", - отмечается в техническом задании. Вагонный парк Московского метрополитена на сегодняшний день насчитывает почти 8,2 тысячи единиц, из которых формируется более 600 подвижных составов. Ранее сообщалось, что системой видеонаблюдения оборудованы почти 1,6 тысячи вагонов столичного метрополитена. По словам главы пресс-службы УВД на Московском метрополитене Алексея Мышляева, всего установлено 7,1 тысячи видеокамер, из которых 2,9 тысячи подключены к ситуационному центру. Кроме того, на всех 196 станциях метро установлены колонны "экстренного вызова" (всего их 497), и в центре мониторинга дежурные в режиме реального времени наблюдают за происходящим в подземке. © |
|
maboga
|
|
|
На ремонт подвижного состава метро потратят 8 млрд рублей Московский метрополитен не эксплуатирует поезда с неисправностями, сообщили M24.ru в пресс-службе предприятия, тем самым опровергнув информацию, появившуюся в ряде СМИ. "Составы с неисправностями, угрожающими безопасности движения поездов, к работе не допускаются. При обнаружении данных неисправностей на линии, поезд подлежит незамедлительной отправке в депо для проведения ремонтных работ. Перед выпуском из депо каждый состав проходит технический осмотр", – подчеркнули в пресс-службе подземки. Руководство метрополитена также опровергло информацию о том, что задержки составов на станции "Коньково" 20 марта были вызваны неисправностью тормозных колодок одного из поездов. "Данная информация не соответствует действительности: истинной причиной задержки движения стала возникшая незначительная неисправность в цепи питания мотор-компрессора. Машинист электропоезда действовал строго в соответствии с утвержденными инструкциями, которые предписывают использование первичных средств пожаротушения. В привлечении экстренных служб города необходимости не было, безопасности пассажиров ничто не угрожало. Состав был отправлен в депо", – сообщил представитель метро. Кроме того, метрополитен оспорил сообщения СМИ о нехватке запчастей для составов метро. "Контракты на поставку запасных частей заключаются по определенному графику. За последние 8 месяцев объем поставок товаров в метро составил около 2,5 миллиарда рублей. Большая часть этих денег расходуется на запчасти для ремонта поездов", – пояснили в пресс-службе подземки. © |
|
maboga
|
|
|
Режим работы пяти станций метро изменен в связи с благоустройством Вестибюли пяти станций московского метро закрылись на выходные в связи с работами по благоустройству, сообщили в пресс-службе столичной подземки. Так, изменен режим работы станций "Марксистская", "Речной вокзал", "Юго-Западная", "Новогиреево" и "Коньково". С 10 вечера пятницы, 17 июля, и до открытия метро в понедельник, 20 июля, закрыт вестибюль станции "Марксистская". Сама станция продолжают работу в обычном режиме. Однако для входа в метро и выхода в город пассажирам необходимо пользоваться прилегающими станциями "Таганская" Кольцевой или Таганско-Краснопресненской линий. Кроме того, на выходные закрылся северный вестибюль станции "Речной вокзал" и южный вестибюль станции "Юго-Западная". Также закрыт восточный вестибюль станции "Новогиреево" и северный вестибюль станции "Коньково". © |
|
maboga
|
|
|
Изменится схема движения пассажиров на станции метро «Киевская» Это будет сделано для того, чтобы уменьшить очереди перед кассами и эскалаторами, а также повысить уровень безопасности. Во вторник, 21 июля, стало известно о намерении Московского метрополитена изменить схему движения пассажиров на станции метро "Киевская" Арбатско-Покровской, Филевской и Кольцевой линий. Предполагается, что эти меры позволят сократить транспортные задержки и обеспечить свободное передвижение пассажиров, сообщает агентство "Москва" со ссылкой на пресс-службу столичного метро. Ранее был организован конкурс, связанный с проведением работ по оптимизации пассажиропотока на "Киевской". Победитель представит свои идеи по перепланировке пространства кассовых вестибюлей и входных групп. После этого руководство подземки обсудят, нужны ли внедрять эти нововведения на станции в пробном режиме. © |
|
maboga
|
|
|
В Москве строители метро устроили крупнейшую забастовку за последние десять лет Метростроевцы в Москве устроили акцию в связи с тем, что им не выплачивают заработную плату, сообщает телеканал РЕН ТВ. Около 70 работников метрополитена вышли на акцию протеста недалеко от места строительства второго зала станции метро «Петровско-Разумовская». По словам участников акции, задержка выплаты зарплаты продолжается уже длительное время. Ранее им пообещали выплатить за май 50% от заработной платы, за июнь — 20%. Кроме того, метростроевцы утверждают, что форму, инструменты (ключи, гайки) им приходится покупать за собственные деньги. Из-за этого существует потенциальная опасность для пассажиров. Строители заявили, что если за два дня им не выплатят всю зарплату за май, то они устроят полноценную забастовку, а пока они называют все происходящее собранием. Акция такого масштаба с участием сотрудников метрополитена происходит впервые за 10 лет, отмечает телеканал. © |
|
maboga
|
|
|
В московском метро появится вторая информационная стойка Первая справочная открылась на станции метро "Комсомольская" зимой прошлого года Новую справочную установят в вестибюле станции «Курская» Кольцевой линии. Открытие стойки «Живое общение» планируется до конца 2015 года, сообщили в пресс-службе столичной подземки. Ведомство также напомнило, что первая справочная появилась на станции метро «Комсомольская» зимой прошлого года. В настоящий момент штат работающих там сотрудников насчитывает 10 человек. Персонал общается с пассажирами на русском и английском языках. Несколько специалистов также владеют норвежским, ирландским и японским языками, сообщает АГН "Москва". Кроме того, в метрополитене отметили, что информационные стойки должны заработать еще на одиннадцати станциях, которые прилегают к вокзалам или находятся в непосредственной близости от культурно-исторического центра Москвы. © |
|
maboga
|
|
|
Участок Калужско-Рижской линии 25 июля закроют на ремонт В субботу, 25 июля, будет прекращено движение поездов на участке Калужско-Рижской линии от станции «Проспект Мира» до станции «Октябрьская». Как сообщили МОСЛЕНТЕ в пресс-службе Московского метрополитена, в это время будут проводиться работы по капитальному ремонту пути. Станции «Сухаревская» и «Тургеневская» будут закрыты, «Китай-город» будет работать только для проезда по Таганско-Краснопресненской линии, а «Третьяковская» — для проезда по Калининской линии. Метро по расписанию Что изменится в работе подземки до конца 2015 года«Проспект Мира» и «Октябрьская» будут работать как конечные станции с пересадками на Кольцевую линию, при этом пересадки будут работать в обычном режиме. Пассажирам рекомендуют пользоваться другими станциями, расположенными поблизости от закрытых, а также наземным городским транспортом. Для удобства горожан будет увеличено количество троллейбусов маршрутов № 9 и «Б», на которых пассажиры смогут добраться к «Сухаревской» от ближайших станций метро. © |
|
maboga
|
|
|
Контролёры будут проверять билеты у пассажиров московского метро Контролёры начнут проверять билеты у пассажиров московского метро. Документ, в который внесены соответствующие изменения, опубликован на официальном портале мэра и правительства Москвы. «Мы отдельно вписали в правила пользования метро и монорельсом такой пункт, что сотрудники ГКУ «Организатор перевозок» имеют право попросить пассажира предъявить билет, по которому он прошёл через турникет. И пассажир обязан его предъявить», — приводит сайт m24 слова главы столичного департамента транспорта Максима Ликсутова. © |
|
maboga
|
|
|
Станцию московского метро «Фрунзенская» закроют на ремонт Станцию московского метро «Фрунзенская» Сокольнической линии закроют на ремонт в ближайшее время, сообщил журналистам в четверг первый замглавы московского метрополитена Юрий Дегтярев. Ранее руководство подземки планировало закрыть эту станцию в июне для замены эскалатора. Глава столичного метро Дмитрий Пегов сообщал, что эскалатор, который в настоящее время эксплуатируется на «Фрунзенской», начал работать в 1957 году, его длина составляет 43 метра. "В ближайшее время будет закрыт вестибюль станции метро «Фрунзенская» с организацией компенсационных маршрутов до ближайших станций метрополитена", — сказал Дегтярев. По его словам, на какой срок закроют станцию, пока не определено. Дмитрий Пегов в свою очередь добавил, что ранее закрытую станцию «Бауманская» откроют до Нового года. Станцию закрыли в феврале на 11 месяцев. © |
|
maboga
|
|
|
Бородачам запретят работать в московском метро Московский метрополитен разработал новый дресс-код, запрещающий сотрудникам подземки носить усы и бороды, сообщает LifeNews. Отмечается, что требования к внешнему виду изначально будут предъявляться только к работникам Службы безопасности. Их обяжут носить синюю жилетку, а также классические костюмы нейтральных цветов. Из аксессуаров мужчинам разрешат носить только часы и обручальные кольца, а длина их волос не должна превышать пять сантиметров. Кроме того под запретом окажутся татуировки, которые сотрудникам на работе придется прятать под одеждой. Женщин заставят отказаться от яркого макияжа, массивной бижутерии и экстравагантного маникюра. Волосы они должны будут носить убранными в прическу. Отмечается, что за мятую одежду или несбритые бороды работников метро собираются депримировать. Как сообщал «Росбалт», 23 июля глава Московского метрополитена Дмитрий Пегов рассказал, что работников, работающих непосредственно с пассажирами (кассиров, сотрудников информационных стоек и службы мобильности), переоденут в яркую форму. В августе 2014 года метрополитен объявил конкурс на создание новой униформы для сотрудников. В новую форму предполагалось переодеть всех работников подземки — от кассиров до администрации. В требования к госзаказу подчеркивалось, что одежда должна производить «наилучшее эстетическое впечатление» и быть «высокого уровня качества и художественного исполнения». Предыдущий вариант униформы для работников метро разработала в 2010 году дизайнер Виктория Андриянова, которая также создала одежду для сотрудников «Аэрофлота», РЖД и Почты России. В требованиях к заказу, сделанном тогда Московским метрополитеном, указывалось, что униформа призвана внушать авторитет: «Пассажир, нарушивший правила, должен видеть, что перед ним лицо официальное». Андриянова, в числе прочих предметов служебного гардероба, придумала для работниц метрополитена шапочки-таблетки в стиле Жаклин Кеннеди, а все застегивающиеся вещи украсила пуговицами в стиле ретро. © |
|
maboga
|
|
|
Режим работы ряда станций Московского метрополитена изменится с 27 июля по 14 августа 2015 г. В ходе реализации программы благоустройства Московского метрополитена в период с 27 июля по 14 августа 2015 г. будет изменен режим работы ряда станций, сообщили в пресс-службе столичного метрополитена. «С 27 июля по 14 августа 2015 г., только в рабочие дни, с 22:00 и до окончания работы метрополитена для проведения ремонтных работ будет закрываться северный вестибюль станции «Речной вокзал». Для входа в метро и выхода в город пассажиры смогут воспользоваться южным вестибюлем, который продолжит свою работу в обычном режиме. С 27 июля по 10 августа 2015 г. для пассажиров будет закрыт северный вестибюль станции «Юго-Западная». Вход в метро и выход в город будет организован через южный вестибюль станции», - говорится в сообщении ведомства. В пресс-службе уточнили, что в период с 24 по 27 июля с 22:00 для пассажиров будут закрыты южные вестибюли станций «Коньково» Калужско-Рижской линии и «Люблино» Люблинско-Дмитровской линии, а также северные вестибюли станций «Марьино» Люблинско-Дмитровской линии, «Пражская» Серпуховско-Тимирязевской линии, а также «Водный стадион» Замоскворецкой линии. Закрытыми в этот период окажутся восточный вестибюль станции «Новогиреево» и выход в город на станции «Марксистская» Калининско-Солнцевской линии. «При этом сама станция продолжит работу в обычном режиме. Однако для входа в метро и выхода в город пассажирам необходимо будет воспользоваться прилегающими станциями «Таганская» Кольцевой или Таганско-Краснопресненской линий, которые образуют со станцией «Марксистская» единый пересадочный узел», - пояснили в пресс-службе подземки. В вестибюлях и прилегающих к ним подуличных переходах будет проведен косметический ремонт, обновлена гидроизоляция и инженерные коммуникации, отмечается в материале. © |
|
maboga
|
|
|
На Кожуховской линии метро установят новейшую систему вентиляции Новейшая экономичная система вентиляции будет установлена на Кожуховской линии метро, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев. Маршрут участка от «Нижегородской улицы» до станции метро «Окская улица» «Работы по строительству Кожуховской линии метро идут полным ходом. Это большая и с технической точки зрения очень непростая ветка», - рассказал А. Бочкарев в интервью агентству «Интерфакс». По его словам, в настоящее время прорабатывается ряд вопросов по технологии строительства. «Недавно мы проводили научно-технический совет, где обсуждали вопрос обеспечения системами вентиляции тоннелей большого диаметра», - отметил руководитель Департамента. Он пояснил, что применение новой системы вентиляции станций и технологии строительства тоннелей большого диаметра позволят городу сэкономить немалые деньги на строительстве и последующей эксплуатации этих сооружений. Как ранее заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин, движение поездов по всем участкам Кожуховской линии метро будет запущено одновременно. «Кожуховскую линию мы запустим сразу целиком, а не отдельными участками, как предлагалось изначально. Линия будет открыта в конце 2017 года», - сказал М. Хуснуллин. По его словам, большая часть этой ветки будет построена по так называемой испанской технологии, с двухпутными тоннелями. «Большая часть этой линии будет иметь один тоннель с двумя путями, а небольшой участок построим традиционным для Москвы способом - с однопутными тоннелями», - добавил заммэра. Напомним, общая длина Кожуховской ветки метро составит 16,8 км, на ней разместится восемь станций. Новая линия свяжет район Некрасовка на юго-востоке столицы с центром Москвы и пройдет параллельно Таганско-Краснопресненской ветке (они пересекутся в районе станции «Лермонтовский проспект»). Для обслуживания поездов Кожуховской линии в промзоне «Руднево» (район Косино-Ухтомский) построят электродепо. © |
|
maboga
|
|
|
В мэрии Москвы назвали монорельс бесперспективным видом городского транспорта Москва. 27 июля. INTERFAX.RU - Перспектив у монорельса как у вида городского транспорта в Москве нет, заявил в интервью "Интерфаксу" руководитель столичного департамента строительства Андрей Бочкарев в понедельник. "Перспектив у монорельса как самостоятельного вида транспорта нет ни в Москве и нигде в мире. Монорельс может выполнять только локальные задачи, и то - развлекательно-туристического характера", - сказал Бочкарев. Он отметил, что это дорогой и неэффективный транспорт. "Во всем мире монорельс связывает крупные развлекательные или торговые комплексы, но не решает серьезных логистических задач", - добавил руководитель департамента. © |
|
maboga
|
|
|
Москва приобрела щит для прокладки двухпутных тоннелей метро Комплекс будет использоваться для прокладки двухпутных тоннелей. По словам главы департамента строительства Андрея Бочкарева, один щит уже заказан, к концу года из Германии в Москву прибудет еще один. Проходка с помощью нового щита начнется уже в начале 2016 года. Метро в столице традиционно строилось с однопутными тоннелями, когда в одном тоннеле проходит только один поезд в одном направлении. Теперь же некоторые участки Второго кольца подземки (Третий пересадочный контур) планируется строить с двухпутными тоннелями – в одном тоннеле два поезда будут проходить в разных направлениях. К строительству метро планируется привлечь подрядную организацию, у которой также есть щит большого диаметра. - Двух щитов, я думаю, будет достаточно. Закупать большое количество таких комплексов нецелесообразно. Если со временем нам и понадобится третий тоннелепроходческий комплекс большого диаметра, то мы сможем его арендовать, – уточнил Бочкарев в интервью "Интерфакс". © |
|
maboga
|
|
|
Строителям московского метро выплатили задержанную зарплату с компенсацией Москва. 27 июля. INTERFAX.RU - Столичные метростроевцы, устроившие на прошлой неделе забастовку в связи с задержкой зарплаты, полностью получили не только все причитающиеся им деньги, но и компенсацию за задержку выплат, сообщили "Интерфаксу" в понедельник в Останкинской межрайонной прокуратуре Москвы. "Всего строителям на конец недели выплачено 52,2 млн рублей в качестве зарплаты за май и июнь (аванс), а также 253,45 тысячи рублей - в счет компенсации за просрочку", - сказал собеседник агентства. Кроме того, по его словам, в мировой суд направлены два постановления прокурора - о привлечении к административной ответственности руководителя СМУ-5 как физического лица и самого предприятия как юридического лица за нарушение трудового законодательства РФ. В прокуратуре пояснили, что статья 5.27 ч. 4 Кодекса РФ об административных правонарушениях предусматривает наказание в виде дисквалификации для руководителя на срок до трех лет и штраф до 70 тысяч рублей - для юрлица. Неделю назад около 70 сотрудников компании "Мосметрострой" собрались около места строительства второго зала станции метро "Петровско-Разумовская" и потребовали от начальства выплатить зарплату, которую им регулярно задерживают. Задержка выплат заработной платы метростроителям является грубым нарушением со стороны подрядной организации, с которой город полностью рассчитался, сообщил "Интерфаксу" в минувший вторник первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов. © |
|
maboga
|
|
|
Три новые станции столичного метро получили названия Три станции строящегося Третьего пересадочного контура метро получили названия "Стромынка", "Рубцовская", "Воронцовская". Решение было принято на заседании президиума столичного правительства, передает корреспондент m24.ru. Так, "Стромынкой" станет проектируемая станция "Сокольники", являющейся пересадочной с одноименной станцией "красной" ветки. В "Рубцовскую" переименовали проектируемую станцию "Электрозаводская", а "Калужской" присвоено наименование "Воронцовская". Уже завершена проходка первого перегонного тоннеля между станциями "Петровский парк" и "Нижняя Масловка" Третьего пересадочного контура. Тоннель проложили при помощи тоннелепроходческого комплекса Robbins, который преодолел расстояние 1700 метров. Комплексу предстоит пройти и правый перегонный тоннель на данном участке. © |
|
maboga
|
|
|
У столичного метро появился новый сайт У столичного метро появился новый сайт. Пока он работает в режиме бета-версии, пользователям предлагают протестировать все возможности, появившиеся на ресурсе. В разделе "Стоимость проезда" посетители могут узнать информацию о тарифах на проезд в метро по "Тройке", единому билету или проездному "90 минут". Раздел "Расписание поездов" посвящен самому раннему отправлению и самому позднему прибытию поездов на станции. Пользователю необходимо выбрать станцию, после чего система выведет на экран информацию о режиме ее работы. "Режим работы" рассказывает о том, во сколько открываются и закрываются различные станции метрополитена. Так, "Киевская" Кольцевой линии начинает работу в 5.35, а закрывается в час ночи. А "Динамо" открывает свои двери перед москвичами в 5.25. В разделе "Льготный проезд" можно получить информацию о документах, дающих право льготного проезда в подземке. Это социальные карты москвича, студента и учащегося. Кроме того, на сайте присутствует калькулятор времени поездки. Можно заранее узнать, сколько вы потратите на мини-путешествие, введя исходную и конечную станции пути. В других разделах сайта публикуются новости подземки, а также различные документы, вплоть до "Правил пользования метрополитеном". Отметим, что старый сайт метро по-прежнему доступен для посещения. © |
|
maboga
|
|
|
Вестибюль станции метро «Марксистская» закроют на выходные Вестибюль станции будет закрыт 1 и 2 августа. Для входа и выхода можно будет воспользоваться станцией "Таганская". Ранее "Марксистскую" уже закрывали на ремонт – с 24 по 27 июля. Ранее некоторые СМИ сообщили, что 1 августа закроют участок Таганско-Краснопресненской линии. В пресс-службе метро отметили, что не планируют ограничивать движение по ветке. Напомним, 29 июля начались работы по обновлению станции "Фрунзенская". Чуть позже вестибюль станции закроют для пассажиров до августа 2016 года для замены эскалаторов. Однако точные даты пока не известны, уточняет М24. © |
|
maboga
|
|
|
Вестибюли 10 станций московского метро закрылись на ремонт Вестибюли 10 станций Московского метрополитена закрылись на ремонт, вестибюли трех станций закрылись с вечера пятницы и вестибюли семи станций закрываются с субботы, говорится в сообщении пресс-службы столичной подземки. «С 22:00 пятницы 31 июля и до открытия метрополитена в понедельник 3 августа 2015 года будут закрыты для пассажиров: восточный вестибюль станции «Новогиреево» (со стороны первого вагона из центра). Вход и выход будет осуществляться через западный вестибюль, северный вестибюль станции «Марьино» (со стороны последнего вагона из центра). Вход в метро и выход в город будет возможен через южный вестибюль, южный вестибюль станции «Люблино» (со стороны первого вагона из центра). Вход в метро и выход в город будет возможен через северный вестибюль», — говорится в сообщении. По данным пресс-службы, с 1 по 9 августа только по выходным дням будут закрываться для пассажиров: северный вестибюль станции «Коньково» (со стороны последнего вагона из центра). Вход и выход будет организован через южный вестибюль, восточный вестибюль станции «Варшавская» (выход на Чонгарский бульвар). Вход и выход через западный вестибюль будет работать в обычном режиме, а также восточный вестибюль станции «Каховская» (выход к гостинице «Севастополь»). Вход и выход — через западный вестибюль. Как отмечается в материале, с 1 по 16 августа 2015 года только по выходным дням будет закрываться южный вестибюль станции «Пражская» (со стороны первого вагона из центра). Вход и выход в выходные дни будет возможен через северный вестибюль станции. С 1 по 30 августа только по выходным дням будут закрываться вестибюль станции «Крестьянская застава». Вход метро и выход в город в указанные периоды будет возможен через вестибюли прилегающей станции «Пролетарская», вестибюль станции «Римская». Вход в метро и выход в город — через прилегающую станцию «Площадь Ильича». Также закрываться будет вестибюль станции «Марксистская». Вход в метро и выход в город — через прилегающие станции «Таганская» Кольцевой или Таганско-Краснопресненской линий, заключается в материале. © |
|
maboga
|
|
|
Машинистам метро будут оплачивать операции по восстановлению зрения Машинистам метро при необходимости будут оплачивать операции по восстановлению зрения. Как сообщил агентству «Москва» начальник службы профориентации Московского метрополитена Павел Ковалев, такую возможность рассматривает руководство столичной подземки. Он отметил, что это еще один шаг для сохранения профессионалов на рабочих местах. «Это будет стоить примерно столько же, сколько обучить молодого машиниста, но так мы получим неопытного новичка, а так — сохраним профессионала», — пояснил он. Как рассказал агентству один из машинистов московского метрополитена, ухудшение зрения — частая проблема машинистов. «Зачастую операции по улучшению зрения машинистам приходилось делать за свой счет. Если руководство подземки возьмет на себя часть расходов на лечение, это сильно облегчит участь работников метро», — сказал он. Согласно требованиям столичной подземки, у машиниста электропоезда должно быть хорошее зрение, хороший слух, а также должны отсутствовать кардиологические и хронические заболевания. Машинисты ежедневно проходят медицинский осмотр перед вступлением на смену. © |
|
maboga
|
|
|
В столичном метро появятся «сушилки» для зонтов При помощи специальных зонтпэкеров пассажиры смогут бесплатно упаковать мокрые зонты в полиэтиленовые пакеты. В компании «Зонт пэкер» «Известиям» подтвердили, что ведут переговоры с Московским метрополитеном. Генеральный директор компании «Зонт пэкер» Антон Пучков рассказал, что в настоящее время проходит расчет и согласование точек установки и необходимого количества аппаратов (в тестовой партии речь идет о десятках упаковщиков). — В целом процесс упаковки одного зонта занимает 3–7 секунд, после этого аппарат вновь готов к работе. Точное количество аппаратов сейчас просчитывается для пилотных станций в зависимости от пассажиропотока. Помимо количества пассажиров, необходимо также принимать во внимание, сколько людей идут с зонтами, какой процент знает о данном устройстве и другие нюансы. Думаю, мы начнем с не очень большого количества с прицелом на расширение после получения первых результатов, — сказал Пучков. Гендиректор компании также добавил, что так как в аппаратах нет никаких электрических элементов, то срок годности практически не ограничен и как таковых затрат на эксплуатацию данных устройств тоже нет, за исключением стоимости пакетов. Гендиректор аналитического агентства «Сегмент» Денис Никитаc считает, что услугу после проведения эксперимента стоит сделать платной. скрытый текст |
|
Агроном 71
|
|
|
В Московском метро очень частые несчастные случаи - это из-за плохой безопасности или такое количество идиотов ?
|
