Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 maboga
|
|
|
Платную парковку ввели еще на двух столичных улицах по просьбам жителей Платная парковка появилась еще на двух столичных улицах - Малые Каменщики и в Николоямском переулке Таганского района. Платная стоянка появилась там по просьбе самих жителей. Решение опубликовано на сайте департамента транспорта. Улица Малые Каменщики располагается в центре города, в Таганском районе между Народной улицей и Новоспасским переулком. Ранее сообщалось, что зону платной парковки в Таганском районе могут расширить по просьбе москвичей. Сами власти при этом не планировали расширять эту зону. По словам председателя комиссии по общественной безопасности Общественной палаты России Антона Цветкова, москвичи обеспокоены тем что, работники офисов, находящихся в зоне платной парковки, ставят свои автомобили на их территории. В то же время жители улицы не могут свободно оставлять машины на всей территории Таганского района, потому что у них нет резидентных разрешений. Напомним, 25 декабря 2014 года в Москве ввели новую зону платной парковки. Она охватывает улицы между Садовым и Третьим транспортным кольцами, а также некоторые дороги за пределами ТТК. Жителям новой зоны платной парковки нужно получать резидентные разрешения. Оформить их можно в любом МФЦ города. Для получения разрешения необходимо иметь прописку в доме, расположенном в зоне платной парковки, или снимать там жилье по договору социального или служебного найма. Кроме того, владелец машины не должен иметь непогашенных штрафов за нарушение ПДД. © |
|
maboga
|
|
|
Платная парковка у ВДНХ в Москве будет стоить 100 рублей в час  Парковка автомобиля на семи платных парковках рядом с ВДНХ в Москве будет стоить 100 рублей в час, сообщил РИАМО представитель пресс-службы ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» в понедельник. «На ВДНХ готовится ввод семи платных парковок, стоимость часа будет 100 рублей», — сказал собеседник агентства. Он отметил, что это будет семь парковок закрытого типа, оборудованные видеонаблюдением, шлагбаумами и терминалами оплаты. © |
|
maboga
|
|
|
В столице появились охраняемые городские парковки по 100 рублей за час В столице появились охраняемые городские парковки. Стоянка там обойдется в 100 рублей в час. По сравнению с остальными парковками цена заметно выше. И не только из-за повышенной комфортности и безопасности — там установлены шлагбаумы, ограждения и камеры наблюдения. Тариф, по сути, выдавливающий. Стоянки появились у так называемых точек притяжения — парков, прогулочных и рекреационных зон, где зачастую довольно сложно найти свободное парковочное место. Конкуренция выше, это и формирует цену. Мнения автомобилистов разделились. "Если это парковки Москвы, то везде должна быть одна цена. Почему именно в этом месте парковка 100 рублей?" «Если оплата за эту парковку пойдет не только на то, что здесь будет асфальт или просто шлагбаум, но и на то, что здесь будут убираться — я думаю, 100 рублей того стоят». «Чтобы не эвакуировали, 100 рублей за час можно заплатить. Потому что за эвакуатор заплатишь больше в любом случае», — считают водители. Парковки разделят на три вида: для легковых машин, для грузовиков, а также стоянки для легковушек около транспортно-пересадочных узлов. Сейчас в Москве восемь таких парковок — на Новом Арбате, возле парка «Музеон», в Ветошном переулке, на Трубной площади, Театральной улице, Охотном ряду, у ВДНХ и на Болотной площади. Паркинги работают в тестовом режиме, так что пока деньги берут не везде, сообщает программа «Вести-Москва». © |
|
maboga
|
|
|
Парковки у «Аннино» и «Новокосино» могут обзавестись вторым ярусом У перехватывающих парковок около станций метро "Аннино" и "Новокосино" может появиться второй ярус, сообщает Агентство "Москва" со ссылкой на первого замруководителя департамента транспорта Гамида Булатова. "Мы хотим сделать второй ярус для перехватывающей парковки у станции метро "Новокосино". У "Аннино", на самом деле, было бы хорошо сделать второй ярус, потому что это востребовано, но там проблема с тем, что нам могут физически не разрешить это сделать", – сказал он. Ранее M24.ru сообщало, что перехватывающие парковки возле станций метро заполняются на 90%. Новые парковки также планируется открыть у станций метро "Пятницкое шоссе", "Зябликово", "Волоколамская" и "Теплый стан". © |
|
maboga
|
|
|
Зона платной парковки может быть расширена на 25 улиц Зона платной парковки в Таганском районе Центрального административного округа может быть расширена на 25 улиц. Соответствующее обращение от жителей района поступило в департамент транспорта Москвы. Муниципальный депутат от района Таганский Илья Свиридов в беседе с Carexpo.ru назвал данную ситуацию обманом, и не допустил вероятности того, что жители района попросили сделать зону платной парковки на всех улицах в жилой зоне. В зону платной парковки могут быть включены следующие улицы: 1-я Дубровская ул., 2-я Дубровская ул., Сосинская ул., Сосинский пр., Большой Симоновский пер., Качалинская ул., Абельмановская ул., Волгоградский просп., Беленовский пр., Моревский пр., .Брошевский пер., Стройковская ул., Иерусалимская ул., Иерусалимский пр., Талалихина ул., Малая Калитниковская ул., Средняя Калитниковская ул., Большая Калитниковская ул., Новорогожская ул., Ковров пер., Рабочая ул., Международная ул., Рогожский Вал ул., Ведерников пер., Воловья ул. После рассмотрения данного обращения и комплексного анализа в департаменте транспорта примут окончательное решение. При этом, как подчеркивает пресс-служба ведомства, для принятия положительного решения важно, чтобы большинство жителей данных улиц поддержали ввод платной парковки. В обращении говорится, что жителям улиц будет удобнее использовать автомобиль при наличии резидентных льгот, которые дают право бесплатной парковки с 20:00 до 8:00 и круглосуточно при оплате 3000 рублей. При этом, получить разрешение может только собственник или зарегистрированный по данному адресу гражданин. Как говорится в сообщении дептранса, жители района жалуются и на то, что парковочные места на данных улицах заняты автомобилистами, которые приезжают в центр города по делам, таким образом, не оставляя местным жителям мест для парковки. С введением платы на этих участках парковка автомобилей станет более упорядоченной, и жители смогут без труда найти парковочное место. © |
|
maboga
|
|
|
Запарковать машину в Москве с 1 по 4 мая можно бесплатно Парковка на майские праздники в Москве будет бесплатной, сообщил глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк. "С 1 по 4, а также с 9 по 11 мая парковка будет совершенно бесплатной", — сказал Гривняк. © |
|
maboga
|
|
|
Паркинг на 5 тысяч машино-мест создадут у станции метро «Саларьево» Перехватывающий паркинг на 5 тысяч машино-мест планируется создать в рамках транспортно-пересадочного узла (ТПУ) у станции метро «Саларьево» Сокольнической ветки, сообщил журналистам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. "На станции метро «Саларьево» будет создан крупнейший ТПУ. Здесь планируется построить перехватывающий паркинг на 5 тысяч машино-мест", — сказал он. Президент группы компании «ПИК» Сергей Гордеев добавил, что строительство ТПУ могут начать уже в этом году. «Здесь будет метро, парковка, автобусная станция и станция легкого метро. Все это будет интегрировано в один узел. В июне мы проведем экспертизу этого проекта и осенью, возможно, начнем строить. Закончить строительство ТПУ планируется примерно через два года. Автобусную станцию, возможно, закончим раньше», — сказал Гордеев. © |
|
maboga
|
|
|
Количество нарушений в зоне платной парковки в Москве сократилось на 64% 45 тысяч парковочных мест создано на сегодняшний день в зоне платной парковки столицы, сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов. По его словам, число нарушений в зоне платной парковки с момента ее организации снизилось на 64%, а это способствует снижению нагрузки на улично-дорожную сеть. «Но самый важный показатель - это снижение числа ДТП. Снизилась детская смертность на дорогах. Она происходит в первую очереди на пешеходных переходах. В основном, из-за того, что ребенок из-за неправильно запаркованного автомобиля не видит транспортное средство», - сказал М. Ликсутов, выступая на заседании Совета по правам человека (СПЧ), посвященного проблемам транспортной политики. Он отметил, что система городского транспорта в Москве - одна из крупнейших в мире. Так, ежедневно на дорогах столицы фиксируется порядка 3,5 млн автомобилей (а всего в столице зарегистрировано более 4 млн транспортных средств и их число ежегодно растет на 200-250 тысяч) и 800 тыс. грузовиков, не считая общественного транспорта. «На городском транспорте ездит 15 миллионов пассажиров, из них 7 миллионов поездок совершается на наземном транспорте», - пояснил М. Ликсутов и добавил, что в столице насчитывается около 7 тыс. автобусов и 1 тыс. трамваев, более 1,5 тыс. троллейбусов и 4,3 тыс. маршрутных такси. Кроме того, каждый день фиксируется 260 тысяч поездок на такси и 100 тысяч - на велосипедах. А еще отмечается не менее 10 млн пешеходов на улицах Москвы. Не удивительно, что транспортная проблема в столице, по мнению М. Ликсутова, является очень острой. «Еще в 2011 году в исследовании ВЦИОМ, в котором приняли участие 1 тысяча респондентов, москвичи отметили транспортные проблемы как самые важные, даже более значимые, чем социальные проблемы. Задача городских властей - найти разумный баланс в транспортной системе, создать среду, где учтены интересы всех групп», - подчеркнул руководитель Департамента. Он также сообщил, что руководство столицы уже добилось неплохих результатов в улучшении дорожно-транспортной ситуации. Так, Москва больше не входит в тройку городов мира с самыми загруженными дорогами. Это показал ежегодно составляемый рейтинг голландской компании Tom Tom («Том Том»). Он напомнил, что еще года два назад Москва лидировала по количеству пробок в мире. Бульварное, Садовое кольцо замыкалось почти каждый день. Независимо от того, лето или зима на дворе, люди добирались до дома по два-три часа вместо 40 минут. «Сегодня ситуация изменилась: скорость движения на вылетных магистралях выросла в среднем на 14%, на МКАД стало в два раза меньше грузовиков днем, и она поехала быстрее на 12%. Загруженность дорог снизилась на 24% и Москва, наконец, вышла из призовой тройки рейтинга Tom Tom», - заявил М. Ликсутов. По его словам, на 8% увеличилась скорость движения наземного транспорта в среднем по городу, а городской перевозчик на 95% стал придерживаться расписания (а это высокий показатель). Все это привело к тому, что еще 1,5 миллиона человек пересели на наземный транспорт: пассажиропоток в наземном транспорте увеличился на 21%. «Этих результатов удалось достичь за счет комплекса мер по разгрузке улично-дорожной сети. Уже частично реализована комплексная схема организации дорожного движения в пределах Третьего транспортного кольца, урегулирована работа светофорных объектов, реализованы крупные объекты дорожного строительства, регулируется движение крупного грузового транспорта, расширена зона платной парковки, ведется администрирование правил стоянки и остановки», - отметил М. Ликсутов. © |
|
maboga
|
|
|
Платную парковку предлагают на время отменить Общественная палата просит временно приостановить в столице работу парконов и эвакуаторов. Платную парковку в столице просят приостановить до того момента, пока не будут решены все выявленные прокуратурой претензии к Администратору московского парковочного пространства (АМПП). После проверки организации савеловскими межрайонными прокурорами выяснилось, что у парковочного регулятора нет официальных должностей, уполномоченных взимать штрафы, а электронные подписи в протоколах на получение штрафов, как оказалось, иногда ставились сотрудниками АМПП, находящимися в отпуске. Обращение с требованием "заморозить" платную парковку (документ есть в распоряжении «Известий») к руководителю департамента транспорта Москвы Максиму Ликсутову направил первый заместитель председателя комиссии по безопасности Общественной палаты (ОП) РФ Дмитрий Чугунов. По словам общественника, на решение проблем у АМПП может уйти около месяца, то есть до конца мая - если работу регулятора приостановят, в столице можно будет везде парковаться бесплатно. скрытый текст Как сообщали «Известия» ранее, в России предлагают учредить должность уполномоченного по правам автомобилистов при президенте РФ. Соответствующее обращение к главе страны Владимиру Путину направил первый зампред комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Александр Агеев. По его мнению, автоомбудсмен должен представлять интересы автомобилистов в вопросах платной парковки и принудительной эвакуации, пока что не регулируемых федеральным законодательством. © |
|
maboga
|
|
|
Власти Москвы не стали отменять платную парковку после претензий прокуратуры Ранее зампред комиссии по безопасности Общественной палаты Дмитрий Чугунов направил такое обращение руководителю департамента транспорта Максиму Ликсутову. Как сообщает газета «Известия», платную парковку предложено заморозить, пока не будут устранены все нарушения, которые выявила прокуратура. После проверки АМПП выяснилось, что у парковочного регулятора нет официальных должностей уполномоченных взимать штрафы. Кроме того, земля, где организована платная парковка, до сих пор не выведена из категории участка общего пользования. Также Генпрокуратура выявила, что в Москве было незаконно выписано полмиллиона протоколов на сумму почти в 2 миллиарда рублей. Со своей стороны в пресс-службе департамента транспорта столицы заявили, что работа парковочного регулятора ведётся с соблюдением законов, АМПП взаимодействует с надзорными органами. Там добавили, что введение платных парковок — процесс для России новый и механизм проходит доработку. В мэрии напомнили, что приоритетные задачи АМПП — это снижение количества нарушений правил парковки и обеспечение комфортных условий для участников дорожного движения. © |
|
maboga
|
|
|
Автомобилям системы каршеринга в Москве дадут скидку на парковку Автомобилям, работающим по системе краткосрочной аренды (каршеринг), предоставят скидку для зоны платной парковки, сообщает агентство «Москва» со ссылкой на замглавы городского департамента транспорта Алину Бисембаеву. "Мы сейчас прорабатываем совместно с разными органами исполнительной власти вопрос того, чтобы предоставлять компаниям-организаторам услуг каршеринг парковку по льготной стоимости. Этот вопрос сейчас находится в проработке. Для пользователя это будет бесплатно", — отметила она. По словам Бисембаевой, сейчас также разрабатывается специальный «яркий» дизайн для прокатных автомобилей системы каршеринг. © |
|
maboga
|
|
|
В Москве точечно расширят зону платной парковки Зона платной парковки будет расширяться локально, заявил заммэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, передает "Интерфакс". "Будут точечные решения. Мы работаем постоянно с жителями, муниципальными депутатами, ГАИ. Будут предложения, будем это делать. Но это будет носить локальный, точечный характер", - сказал Ликсутов Он отметил, что на некоторых загруженных парковках в центре Москвы может появиться индексация по прогрессивному тарифу. По его словам, любая парковка в городе должна иметь до 15% свободных мест, но на некоторых парковках в центре загруженность достигает максимальной отметки в 100%. Ранее сообщалось, что штраф за парковку на местах для резидентов составит 2,5 тыс. рублей © |
|
maboga
|
|
|
Места для парковки резидентов в Москве обозначат специальными табличками В Москве места для парковки держателям резидентных разрешений по требованию отметят специальными табличками, запрещающих парковаться в этой зоне другим автомобилистам. Об этом сообщил журналистам заммэра Москвы Максим Ликсутов. "У нас изменилось законодательство. Появилась возможность создавать парковочные места только для владельцев резидентного разрешения", — сказал он. Штраф за нарушение составит 2,5 тыс. руб. Сегодня плату за стоянку автомобилей взимают на 435 улицах внутри Садового и Бульварного кольца, 14 улицах в зоне «Москвы-Сити», а также 432 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцом (ТТК). Час парковки в пределах Бульварного и Садового кольца обходится водителям в 80 и 60 руб. соответственно, час стоянки в зоне ТТК — в 40 руб. Более чем за два года с парковок собрано около 2,7 млрд руб. На вырученные средства муниципальные власти в своих районах отремонтировали и благоустроили сотни объектов городской инфраструктуры. © |
|
maboga
|
|
|
Москвичам будут давать бонусы за жалобы на неправильную парковку Департамент транспорта разработает систему, которая позволит пользователям получать бонусы, отправляя фотожалобы на неправильную и неоплаченную парковку, а также другие нарушения правил дорожного движения. Об этом M24.ru рассказали в пресс-службе ведомства. Приложение «Помощник Москвы», как ожидается, появится до конца года. По словам экспертов, департамент транспорта может использовать систему мотивации, уже имеющуюся в приложении «Активный гражданин», пользователям которого выписывают баллы за участие в городских опросах. За эти баллы можно получить бесплатные парковочные часы, билеты на общественный транспорт, приглашения в музеи, театры и другие бонусы. Сервис позволит любому владельцу смартфона или планшета сфотографировать автомобиль, который остановился под запрещающими знаками, и передать эту информацию на сервер. Информация о нарушителе в режиме реального времени будет направлена в соответствующий орган, после чего нарушителю будет выписан штраф. Чтобы установить приложение, нужно будет зарегистрироватьcя на московском портале государственных услуг. © |
|
maboga
|
|
|
Городские власти решат проблему с парковкой в «Москва-Сити» Городские власти решат проблему дефицита парковочных мест на территории делового центра «Москва-Сити». Как сообщили M24.ru в стройкомплексе Москвы, в ближайшие три года здесь построят автомобильные стоянки на 12 тысяч машино-мест. «В 2016-2018 годах на территории ММДЦ Москва-Сити планируется ввести в эксплуатацию 14 объектов капитального строительства общей площадью 1,8 млн квадратных метров и вместимостью автостоянок на 12 296 машино-мест», — отметили в ведомстве. Предполагается, что новые стоянки построят в офисных центрах, а также появится наземно-подземный гараж и парковка под эстакадой. Шесть паркингов разместят в составе многофункциональных центров. Их вместимость составит 7897 машино-мест. Наземно-подземный гараж рядом с небоскребом «Око» сможет принять 3769 автомобилей. Кроме того, под эстакадой Третьего транспортного кольца появится парковка на 630 мест. Кроме того, по данным префектуры ЦАО, в 2016 году в деловом центре построят пешеходную галерею и благоустроят Пресненскую набережную в рамках пилотного проекта по развитию Москвы-реки. © |
|
maboga
|
|
|
В Москве увеличат количество «парконов» Сразу 60 новых «парконов» выедут на улицы Москвы до конца октября 2015 года, сообщает портал «М24.RU». В результате общее количество передвижных комплексов фото и видеофиксации в столице вырастет до 370 единиц. На их закупку может быть затрачено 78 млн рублей. Увеличение числа «парконов» связано с необходимостью усилить круглосуточный мониторинг нарушений как в зоне платной парковки, так и в зоне запрещающих знаков 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена». В Центре организации дорожного движения (ЦОДД) обращают внимание на то, что количество «парконов» не менялось уже несколько лет, в то время как территория платной парковки Москвы с 2012 года многократно увеличилась. С расширением парка мобильных комплексов фиксации ПДД должно увеличиться и количество маршрутов их передвижения. По последним сведениям, больше всего нарушений случается в районах, которые не так давно вошли в зону платного паркинга, а также на тех улицах, которые находятся рядом с жилыми домами. Напомним, что платная парковка появилась в Москве в 2012 году. Годом позднее она расширилась на территорию внутри Бульварного кольца, а затем охватила все Садовое кольцо. В июне 2014 года платный паркинг запустили в районе делового центра «Москва-Сити», а под занавес минувшего года он охватил всю территорию в пределах ТТК и некоторые улицы за его пределами. Штраф за неоплаченную парковку в Москве составляет 2,5 тысячи рублей, а за неправильную — 3 тысячи. © |
|
maboga
|
|
|
Моспаркинг подтвердил технический сбой при оплате платной парковки Московский паркинг подтвердил технический сбой при оплате платной парковки. Об этом он сообщил на своей странице в Twitter. «В настоящее время наблюдается технический сбой в работе сайта и системы оплаты. Приносим извинения за доставленные неудобства», — говорится в сообщении. Пользователи парковки уже заметили неполадки. «Система оплаты парковок полетела к чертям. Приложение не работает, SMS не отправляются», — пишут они в соцсети. © |
|
maboga
|
|
|
Собянин рассказал о доходах от платных парковок Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что все деньги, полученные от платных парковок в Москве, идут на благоустройство районов города. Как сообщил мэр в интервью ТАСС., в 2014 году доход от платных парковок составил 1 миллиард 186 миллионов рублей. «Слышал немало всяких спекуляций на тему, куда расходуются эти средства. Отвечаю: все до последнего рубля поступает на специальный бюджетный счет, и затем передается для последующего распределения органам местного самоуправления тех районов, где находятся платные парковки. На капремонт многоквартирных домов, благоустройство дворов и прилегающих территорий, улично-дорожной сети. Было определено более 500 таких объектов, какая-то сумма остается в резерве, но мы с самого начала решили, что вся плата за парковку пойдет на обустройство районов, где она вводится», — пояснил мэр. По его словам, платные парковки необходимы, чтобы разгрузить территории и снизить трафик. Дойдет ли платная парковка до МКАД Жителям ЮВАО предлагают платную парковкуЭксперимент с внедрением платной парковки в центре Москвы начался с 1 ноября 2012 года. В декабре 2013 года стоянка стала платной в пределах всего Садового кольца, c июня 2014-го — в районе делового центра «Москва-Сити». С 1 августа 2014 года зона платной парковки вышла за пределы Садового кольца, стоянка стала платной на 153 улицах в окрестностях Пресненского Вала, Арбата, Тверской, а также в районе Дорогомилово. В конце декабря 2014 года в зону платной парковки вошли еще 454 улицы на границе Третьего транспортного кольца (ТТК) и за его пределами. Час парковки в пределах Бульварного и Садового кольца обходится водителям в 80 и 60 рублей соответственно, час стоянки в зоне от Садового до ТТК и за ТТК — в 40 рублей. Бесплатно парковаться разрешено по воскресеньям и праздничным дням. © |
|
maboga
|
|
|
Эксперты МАДИ предложили прогрессивый тариф на парковку в центре Эксперты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) предложили городским властям ввести прогрессивный тариф на парковку машин в пределах Бульварного кольца, сообщили МОСЛЕНТЕ в пресс-службе института. В ходе заседания «круглого стола» по вопросам работы платного парковочного пространства в центре Москвы в четверг, 16 июля, специалисты предоставили результаты проведенных ранее исследований парковочной зоны. Согласно полученным данным, в пределах Бульварного кольца в пиковые часы уровень загруженности составляет более 90 процентов. При этом порядка 28 процентов автомобилистов паркуются с нарушением правил. Таким образом, реальный уровень загруженности превышает 100 процентов. «Как показывают исследования МАДИ, высокий уровень загруженности парковочных мест в центре города провоцирует рост нарушений ПДД: автомобилисты паркуются в неположенных местах, все чаще места для людей с ограниченными возможностями оказываются заняты теми, кто не смог найти парковку и решил занять специальное льготное место, не имея на это права», — заявил профессор, первый проректор МАДИ, заведующий кафедрой изысканий и проектирования дорог Павел Поспелов. Вместе с тем, по данным специалистов, стоимость первого часа необходимо оставить прежней. Согласно статистическим данным, большинство пользователей успевает закончить свои дела в центре за час. В департаменте транспорта сообщили, что рассмотрят все предложения экспертов, проанализируют результаты круглого стола и по итогам примут оптимальное решение. © |
|
maboga
|
|
|
В Москве платная парковка выберется за МКАД Зона платной парковки в Москве продолжает расширяться и выходить за пределы центра города. Так, уже утверждены участки с платной парковкой за пределами Московской кольцевой автодороги (МКАД). И первыми придется платить жителям Юго-Восточного округа столицы. В настоящий момент в Юго-Восточном округе Москвы муниципальные депутаты и префектура округа утвердили 48 из 77 мест, где будут введены платные парковки. Об этом газете "Мой район" сообщил префект ЮВАО Андрей Цыбин. "Инициатива исходит от муниципальных депутатов. Потому что те деньги, которые появятся в результате пользования парковками, пойдут на благоустройство районов", — заявил Цыбин. И добавил, что платный паркинг введут лишь после обсуждения этого вопроса с жителями округа. Основная часть утвержденных платных парковок приходится на Жулебино (16 адресов), еще по одному адресу будет в Кузьминки, Марьино и Люблино. Всего, по словам префекта, 48 утвержденных точек парковки смогут располагать 3794 машино-местами. © |
|
maboga
|
|
|
«Синие ведерки» раскритиковали дифференцированный тариф на парковку Москва. 22 июля. INTERFAX.RU - Существенное увеличение тарифа за парковку на ряде улиц в центре Москвы приведет не к снижению нарушений правил дорожного движения, а напротив - к их росту, считает координатор общества "Синих ведерок" (ОСВ) Петр Шкуматов. "Удорожание стоимости стоянки в отдельных зонах создаст ажиотаж в тех местах, где тариф останется прежним и это, безусловно, приведет к росту числа нарушений ПДД", - сказал Шкуматов в среду "Интерфаксу", комментируя намерения столичных властей увеличить в августе стоимость продолжительной стоянки автомобилей на ряде улиц в пределах Бульварного кольца. По словам Шкуматова, мэрия Москвы вынуждена идти на такие меры из-за реконструкции городских площадей. "Проезжие, а соответственно и парковочные зоны активно сокращают, перестраивая их под пешеходов, а желающих приехать в центр на автомобиле при этом меньше не становится", - сказал активист ОСВ. Он отметил, что "власти идут по пути наименьшего сопротивления". "Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, в соответствии со своим названием, обязан заниматься развитием инфраструктуры: создавать альтернативные стоянки, в том числе, подземные. Но чиновники предпочитают выходить из положения посредством ограничения автомобилей, устанавливая непомерные цены", - сказал автодорожный эксперт. По его словам, в прогрессивных странах платные парковки организуют только в тех местах, где в шаговой доступности имеется возможность оставить автомобиль бесплатно. Ранее в среду заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов сообщил, что на 75 улицах, расположенных в пределах Бульварного кольца, с 10 августа вводится дифференцированный тариф на парковку. С 08:00 до 20:00 стоимость первого часа стоянки составит 80 рублей, второго и последующих часов - 130 рублей. В вечернее и ночное время (с 20:00 до 08:00) будет действовать привычная система оплаты - 80 рублей в час. Такой тариф глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры назвал точечным решением, которое охватывает только 6,5% платных парковочных мест из 45 тысяч, действующих в городе. По мнению экспертов, дифференцированный тариф позволит улучшить движение в центре города, отдать приоритет в движении наземному городскому транспорту и снизить число ДТП. © |
|
maboga
|
|
|
Новую версию приложения по оплате парковки выпустили в Москве РИАМО - 22 июл. Новая версия приложения по оплате парковки вышла в Москве, она уже доступна для скачивания на мобильные устройства, сообщил журналистам в среду глава ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Александр Гривняк. «У нас вышла новая версия (приложения - ред.) парковок Москвы, изменился логотип, цветовая гамма, улучшился сервис выгрузки истории оплат», - сказал Гривняк. Он добавил, что владельцы iPhone 6 и 6+ будут пользоваться версией, которая адаптированна для их экранов. Он добавил, что около 70% парковочных сессий производится через приложение. © |
|
maboga
|
|
|
Абонемент на парковку в Москве подорожал более чем в полтора раза Цена годового абонемента на платную парковку в зоне Бульварного кольца возросла более чем в полтора раза — со 160 тысяч до 250 тысяч рублей, следует из документа, опубликованного на официальном портале мэра и столичного правительства. "В целях дальнейшего развития единого московского парковочного пространства правительство Москвы постановляет: плата за размещение одного транспортного средства на парковочных местах платных городских парковок в течение одного года — 250 тысяч рублей", — говорится в сообщении. При этом плата за один месяц составит 25 тысяч рублей. Одновременно цена абонементов на парковку в зоне Садового кольца осталась неизменной. Ранее цена годового абонемента в Москве в зоне Бульварного кольца составляла 160 тысяч рублей, на месяц — 16 тысяч рублей, в зоне Садового кольца — 120 и 12 тысяч рублей соответственно. С 10 августа на 75 улицах в районе Бульварного кольца вводится прогрессивный тариф на парковку — первый час будет по-прежнему стоить 80 рублей, а последующие — 130 рублей. Власти Москвы последовательно расширяют территорию платной парковки в городе и повышают цены за стоянку автомобилей и их эвакуацию в случае нарушения правил. Плату за парковку ввели в ноябре 2013 года, в декабре 2014 года зона платной парковки в Москве расширилась на весь Центральный округ — до границ Третьего транспортного кольца, а также появилась на 25 улицах за его пределами. © |
|
maboga
|
|
|
Платные парковки могут появиться у "Пражской", "Царицыно", в Останкино Муниципальные депутаты Москвы предлагают устроить платную парковку у станций метро «Пражская», «Царицыно» и на дублере проспекта Мира, сообщает в пятницу пресс-служба столичного департамента транспорта. "Депутаты муниципального образования Северное и Центральное Чертаново предлагают организовать платную парковку на улицах Днепропетровская и Кировоградская у станций метро «Пражская» и «Южная», — говорится в сообщении. Депутаты муниципального образования Останкинский предлагают организовать платную парковку на улицах Аргуновская, Звездном бульваре, дублере проспекта Мира, где расположены множество крупных бизнес-центров и офисов, магазинов, ресторанов и кафе, посетители которых практически блокируют движение транспорта и лишают резидентов возможности парковаться, отмечается в материале. В то же время депутаты района Царицыно сообщили о том, что наиболее загруженными улицами являются те, которые прилегают к станции метро «Царицыно». Это улицы Луганская, Каспийская, Товарищеская. Здесь проблемы парковки создаются в основном сотрудниками близлежащих офисов. Депутаты Отрадного района отметили улицу Хачатуряна, прилегающую к торговому центру «Золотой Вавилон», как наиболее загруженную и требующую введения платного режима паркования на ней. Депутаты района Южнопортовый предложили организовать платную парковку на улицах 7-я Кожуховская, Южнопортовая и Трофимова. Депутаты района Черемушки сообщили, что точками притяжения на их территории являются офисные и торговые объекты, расположенные на Нахимовском проспекте. В департаменте учтут все поступившие предложения, добавили в пресс-службе. © |
|
maboga
|
|
|
Парковка в районе Москва-Сити подорожает со второго часа с 3 августа На парковках Московского международного делового центра «Москва-Сити» с 3 августа изменится оплата за пользование парковочного места. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, первый час стоянки с 8:00 до 20:00 мск будет стоить 80 рублей, а все последующие часы — 130 рублей. С 20:00 до 8:00 мск размер платы останется прежним — 80 рублей за час парковки. Ранее стоимость оплаты парковки на этой территории составляла 80 рублей за первые два часа с 8:00 до 20:00 мск, а начиная с третьего часа — 130 рублей. Решение о корректировке существующего порядка оплаты принято на основании официального обращения администрация ОАО «Сити». Ранее в связи с жалобами местных жителей и гостей Делового Центра администрация ОАО «Сити» попросила Департамент транспорта Москвы пересмотреть применяемые меры по регулированию парковочного пространства вблизи Делового центра. Руководство ОАО «Сити» предложило применять текущий дифференцированный тариф, начиная уже со второго часа парковки. Перегруженность парковок, особенно во время международных выставок и конференций в Экспоцентре, приводит к росту нарушений правил дорожного движения, создает угрозу для безопасности пешеходов и пассажиров общественного транспорта. Водители вынуждены долго искать свободное место для стоянки, что дополнительно увеличивает трафик. "Такая мера регулирования будет оптимальным решением сложившейся ситуации и позволит снизить загруженность парковочных мест вблизи ММДЦ «Москва-Сити» и значительно увеличить их оборачиваемость", — считают в департаменте. Изменение тарифов на части улиц в пределах Бульварного кольца произойдет 10 августа. © |
|
Рекомендуем почитать также топики: А на чём ты ездишь? В каком магазине вы затариваетесь продуктами? Санатории железноводска Сказка Игра ***** ТЕПЛО - ГОРЯЧО ****** |