Свободен
Замужем
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Флавий
|
|
|
С сегодняшнего дня 22 улицы Москвы оборудованы платными парковками. В Москве уже вводили платные парковки, и вот снова... Правда если раньше можно было припарковаться в некотором удалении от места "назначения" то сейчас похоже у нас не оставят другого варианта как либо парковаться в значительно удалении, а в идеале и вообще заставить пользоватья общественным транспортом. Но и тогда мы будем платить за право оставить машину у подъезда... и стоить это удовольствие может около 13 тыс. руб в месяц. Надо сказать, что по крайней мере это не правильно... |
|
|
|
Такой строгой системы как в Европе не будет наверное. А так-пускай пытаются.
|
|
Флавий
|
|
|
в европе система направлена на получение выгоды от "чужих", у нас, от "местных", хотя что можно ждать от мэра Москвы... из Тюмени...
|
|
Ласковая киса
|
|
|
Очередной ход для населения)Чтобы опустить на деньги.
|
|
maboga
|
|
|
Не знаю, как с этим обстоит дело в центре Москвы, т.к. езжу туда на машине только исключительно в крайних случаях! А вот во дворе у нас порядок со стоянкой навели, сделали парковочные карманы, значительно расширели площадку, в некоторых местах на газоны положили специальную сетку, чтобы травку колёсами не портить. Одним словом поставить машину в любое время теперь нет ни каких проблем, и даже свободными на ночь всегда остаются площадки для подъезда скорой помощи и пожарных! Такого раньше не было!  И самое главное то, что никаких денег с нас за это, пока никто не спрашивает! 
|
|
maboga
|
|
|
Кто зарабатывает на платных парковках в центре Москвы  Платные парковки в центре Москвы заработали две недели назад. Но до сих пор автовладельцы не могут понять, кому же они платят деньги. Власти утверждают, что средства идут в столичный бюджет. Блогеры считают, что деньги скрываются в офшоре. Блогер Евгений Шульц поинтересовался, кому принадлежит единый короткий номер, на который водителям предложено отправлять SMS, чтобы оплатить парковку. Он выяснил, что этот абонент — компания, учредители которой зарегистрированы на Кипре. С этим московские власти не спорят. Интрига в другом — распоряжается ли эта компания деньгами или нет. Представитель столичного департамента транспорта Сергей Мариничев пояснил Business FM: «Эта компания является подрядчиком «Электронной Москвы», 100-процентной «дочки» правительства Москвы. Она и обладает лицензией на осуществление сервиса по коротким номерам. В данном случае короткий номер используется не для перечисления денег, а для переадресации с общего городского номера на короткий номер каждого оператора. Иначе нам пришлось бы на нашем городском щите указывать все короткие мобильные телефоны всех мобильных операторов. Представьте, во что бы превратился информационный щит». скрытый текст В департаменте транспорта считают, что блогер просто не до конца понимает ситуацию и с технической точки зрения, и что деньгами столичных водителей эта фирма распоряжаться не может в принципе. А Шульц, в свою очередь, собирается обращаться в компетентные органы и к своим друзьям депутатам, чтобы те написали соответствующий запрос. Связаться с представителями ООО «Городские мобильные системы», которой принадлежит короткий номер для оплаты парковок, Business FM не удалось. autorambler.ru Иван Медведев © |
|
Флавий
|
|
|
москвские власти ситают проект успешнным. "Заработано" немало денег... парковки загружены процентов на 10... т.е. освободилось место для парковки чиновников и бизнесменов...
|
|
Флавий
|
|
|
Судя по всему "доход" от платных парковок оказался не столь большим как хотелось, потому теперь эвакуацию машин из центра города поручают частникам...и что самое главное о строительстве/обустройстве новых парковок речи не идет... раньше в цирк на цветном приезжал на авто, а сегодня там парковаться негде... соответственно в цирк не пошли... |
|
ptary
|
|
|
Мест для парковки в центре стало больше... Но действительно жаль тех кто работает в центре.. Обустройство новых парковок - нет в проектах, только перехватывающие парковки на крайних станциях метро, а ведь метро уже итак переполнено последние лет 8 как минимум... |
|
maboga
|
|
|
(Флавий @ 09.12.2012 - время: 11:19)раньше в цирк на цветном приезжал на авто, а сегодня там парковаться негде... соответственно в цирк не пошли... Там и раньше было особо не припарковаться (кинотеатр, цирк, рынок) всё рядом, а сейчас уж тем более! Вообще места нет, пусть даже под платные парковки. А вот проехал недавно по Петровке, там везде - 50р. в час и свободных мест хватает! |
|
maboga
|
|
|
Власти Москвы решили сделать почти все парковки внутри Садового кольца платными к концу 2013 года. Парковочное пространство в пределах Бульварного кольца станет платным уже с 1 мая. Как сообщает во вторник, 11 декабря, "Интерфакс" со ссылкой на заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, до конца 2012 года внутри Бульварного кольца разметят три тысячи новых платных парковочных мест. По словам Ликсутова, проект платных парковок досрочно признан успешным. Таким образом, сроки опытного использования платных муниципальных стоянок на 21 улице внутри Бульварного кольца, которые истекали 28 февраля 2013 года, отменяются. Стоимость часа стоянки на муниципальной парковке в центре Москвы составляет 50 рублей. Оплатить ее можно несколькими способами, в том числе по SMS или при помощи специальных автоматов. Инвалидам на парковках полагаются бесплатные места. Для местных жителей мэр Москвы Сергей Собянин обещал установить льготный тариф: три тысячи рублей в год за возможность круглосуточно пользоваться парковкой. Проект платных парковок столичные власти ввели в рамках масштабной борьбы с пробками. Одновременно с июля 2012 года выросли штрафы за нарушение правил остановки и стоянки, а также выезд на выделенную полосу общественного транспорта. Кроме того, власти ввели платную эвакуацию неправильно припаркованных машин. В субботу, 8 декабря, Максим Ликсутов на встрече с журналистами объявил, что платную эвакуацию в столице введут с июня 2013 года. Предположительно, ее стоимость составит 5000 рублей. Впрочем, рассматривается возможность введения нескольких тарифов - в зависимости от массы и габаритов автомобиля. Кроме того, тысячу рублей нарушителю придется заплатить за штрафстоянку - начиная со вторых суток хранения. За соблюдением правил парковки в столице следят комплексы фотовидеофиксации "Паркон", установленные на автомобилях Ford Focus. Сейчас таких комплексов в столице 60 единиц, но в будущем их станет больше. Lenta.ru © |
|
Флавий
|
|
|
все - будем теперь жить с платными парковками... осталось ввести еще налог на воздух...народу смотрю по барабану... наоборот есть довольные, можно припарковаться, за деньги, пока... когда обложат по ТТК парковаться будете также тяжело, как было раньше бесплатно, только за бабло...
|
|
maboga
|
|
|
(Флавий @ 13.12.2012 - время: 02:25)парковаться будете также тяжело, как было раньше бесплатно, только за бабло... Согласен, конечно!  Здесь есть ещё такой момент, что 50 рублей в час - это, так сказать, только начальная цена, которая не долго продержится и очень скоро парковаться в центре будет просто многим вообще не по карману. Ну, а платные парковки или безплатные - на дорожную ситуацию мало как влияют. Как были сплошные пробки, так они и остались. |
|
maboga
|
|
|
Платные парковки: начались первые протесты В Москве прошел автопробег и пикет против расширения зоны платных парковок в центральной части города. Акцию протеста провели активисты общественного движения «Федерация автовладельцев России» (ФАР). Об этом сообщает «Российская газета».  Всего активисты ФАР выдвинули к столичным властям три основных требования. Прежде всего, они настаивают на переносе сроков расширения зоны платной парковки в пределах Садового кольца как минимум на 1 июня 2014 года. Во-вторых, протестующие считают, что подобные шаги как расширение парковочной зоны нельзя принимать без референдума жителей Москвы. Наконец, по мнению активистов ФАР, до 1 июня 2014 года нужно заморозить стоимость уже существующих платных парковок в пределах Бульварного кольца, а также сделать их бесплатными в ночное время и выходные дни. Тем временем практически одновременно с уличными протестами в префектуре Центрального административного округа прошла встреча главы московского дептранса Максима Ликсутова с жителями ЦАО. На встречу с Ликсутовым пришло примерно в четыре раза больше человек, чем на акцию ФАР, однако глава дептранса прокомментировал некоторые инициативы пикетчиков. «Вопрос о платных парковках не требует референдума — это делается в интересах всего города», — заявил Ликсутов. Однако условия, на которых будет расширяться зона платной парковки, могут быть пересмотрены. К примеру, стоянку в центре могут сделать бесплатной по воскресеньям и праздникам для автомобилей с московскими номерами. Кроме того, дептранс готов рассмотреть возможность выдачи второго резидентного разрешения на семью, абонемент будет стоить три тысячи рублей в год. (с) |
|
maboga
|
|
|
Расширение зоны платной парковки в Москве отложили до 25 декабря  Московские власти приняли решение отложить расширение зоны платных парковок в центре Москвы до пределов Садового кольца. Такое решение было принято на заседании московского правительства. «В целях одновременного запуска платных парковок во всех районах мы вводим расширение зоны с 25 декабря», — сообщил на заседании заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. Он также добавил, что столичные власти совместно с ГИБДД обеспечат жесткий контроль за использованием мест для инвалидов. Ранее сообщалось, что в районах Якиманка и Замоскворечье парковка станет платной с 5 декабря. С 25 декабря платные парковки должны были появиться и в других районах внутри Садового кольца. Всего на новых участках установят 350 паркоматов и 210 комплексов фото— и видеофиксации. Между Бульварным и Садовым кольцами появится более 13,2 тысяч машино-мест, а всего в зоне платной парковки их будет более 35,4 тысяч. Напомним, что первые платные парковки появились в рамках эксперимента на двадцать одной улице в центре столицы 1 ноября 2012 года. С 1 июня этого года проект был распространен в пределах всего Бульварного кольца. Тариф за пользование городскими стоянками составляет 50 рублей в час. Для круглосуточной бесплатной парковки в центре города можно приобрести абонемент стоимостью 3 тысячи рублей в год. Местные жители могут парковаться в зоне проекта бесплатно с 20.00 до 8.00 при наличии разрешения. © |
|
Невеста Неневестная
|
|
|
Во всей Европе стоянки платные,да и не только в центре-хотели цивилизацию-получите,распишитесь ничего в этом Такого нет,в центре и так всегда проблемма была с парковкой..
|
|
maboga
|
|
|
С мая 2014 года москвичи смогут бесплатно парковаться в центре города по воскресеньям и праздникам  С 1 мая до конца следующего года в Москве пройдет эксперимент с бесплатной парковкой в центре по воскресеньям и праздничным дням, сообщили «Газете.Ru» в столичном департаменте транспорта. Инициатива затрагивает всю зону платной парковки, то есть в пределах как Бульварного, так и Садового кольца. «Посмотрим, как это отразится на ситуации с дорожным движением, увидим, будут или не будут проблемы», — отметил глава департамента Максим Ликсутов. Он подчеркнул, что в Москве, в отличие от ряда европейских столиц, весьма насыщенная ночная жизнь с круглосуточно работающими ресторанами и магазинами. Соответственно, даже в ночное время на дорогах столицы много автомобилистов. © |
|
Невеста Неневестная
|
|
|
О,вот это гут,хорошая тактика
|
|
maboga
|
|
|
На Садовом кольце 25 декабря появятся 700 консультантов платной парковки  День расширения зоны платной парковки в центре столицы до Садового кольца, то есть 25 декабря, будет ознаменован тем, что в это же время к работе приступят 700 консультантов, которые будут помогать горожанам разбираться с регламентом стоянки, сообщает М24.ru со ссылкой на пресс-секретаря ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Ксению Бродуленко. «Промоутеры будут работать в торговых центрах, у магазинов, метро, остановок общественного транспорта. Их можно будет узнать по фирменным зеленым жилеткам», — пояснила представитель АМПП. Консультанты будут работать на всей территории платной стоянки с 08.00 до 20.00. Они предоставят информацию о новых парковках, раздадут брошюры и листовки, пояснят принцип действия паркоматов и способы оплаты. В свою очередь активист движения «Синие ведерки» Андрей Филин полагает, что промоутеры нужны в больших количествах, а информационная кампания должна быть более масштабной. «Не хватает информационных стендов в торговых центрах и общественных местах города. Мало щитов о санкциях — с информацией о штрафах и платной эвакуации. Промоутеры также должны предупреждать москвичей о санкциях за неоплату парковки», — заявил Филин. © |
|
maboga
|
|
|
За парковку в центре теперь придется заплатить от 60 до 80 рублей в час  Зона платной парковки в Москве с 25 декабря расширяет свои границы до Садового кольца. Один час обойдется автовладельцам в 60 рублей, а абонемент на месяц будет стоить 12 тысяч. Для того чтобы помочь водителям сориентироваться в центре будут работать 700 консультантов. скрытый текст Ежедневно в центр столицы въезжает 250 тысяч машин. До введения платной парковки внутри Бульварного кольца их было на четверть больше. Положительная динамика снижения дорожно-транспортной нагрузки налицо. Статистика показывает — с ноября прошлого года автомобилисты стали на 83% реже оставлять машины в платной зоне. Покончено с круглосуточной, а иногда и бесхозной стоянкой, парковкой вторыми и третьими рядами. Как следствие — снизилась аварийность, центральные улицы разгрузились на 20%, скорость движения увеличилась на 10%. Нововведение, говорят специалисты, не принесет моментального результата. Реформа московской дорожно-транспортной системы запланирована на ближайшие три года. Альтернатива личным машинам — общественный транспорт и перехватывающие парковки в спальных районах. Бесплатно остановиться в платной зоне — шансы не велики. На страже порядка — парковочные инспекторы с правами инспекторов ГИБДД. Штраф за неоплаченную стоянку — две с половиной тысяч рублей в час. В зависимости от того, сколько раз автомобиль забывчивого владельца зафиксирует паркон. Павел Прокопенко, Евгений Рыбин, Никита Медведев. «ТВ Центр». © |
|
maboga
|
|
|
За две недели платной парковкой в Москве воспользовались более 360 тысяч человек  Зона платной парковки в столице расширилась с 25 декабря до пределов Садового кольца. С тех пор ее услугами воспользовались 360,5 тыс. водителей, сообщает M24.ru со ссылкой на заявление главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максима Ликсутова. Выступая на оперативном совещании в мэрии, чиновник отметил, что 100 тыс. автолюбителей впервые воспользовались платной парковкой. В связи с увеличением территории платной парковки было установлено 350 паркоматов, работающих на солнечных батареях. Ликусутов подчеркнул, что оператором новых паркоматов стал Сбербанк, поэтому проблем с их использованием быть не должно. Руководитель департамента транспорта также добавил, что с 25 декабря было выписано 46,5 тыс. постановлений о нарушениях правил парковки, стоянки и оплаты. (с) Спрашивается: А куда деваться?
|
|
maboga
|
|
|
Платные парковки выйдут за пределы Садового кольца в 2014 году  Москва. 28 января. INTERFAX.RU — В этом году в Москве планируется расширить зону платной парковки в пределах Третьего транспортного кольца, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на заседании правительства города во вторник. «В текущем году мы планируем точечное расширение зоны платной парковки в пределах Третьего транспортного кольца», — сказал он. Ранее в интервью газете «Известия» заммэра сообщил, что стоянки за пределами Садового кольца точно будут не в жилой зоне, а ближе к торговым и офисным центрам. Ликсутов также пообещал, что власти обсудят этот вопрос с жителями районов, которые затронет зона платной парковки. Между тем значительная часть автомобилистов недовольна введением платы за стоянки. В прошлом году «Справедливая Россия» предложила референдум по этому вопросу, но в начале этого года отказалась от этой идеи, мотивировав отказ большим количеством брака в подписях в поддержку плебисцита. Плата за парковку в пределах Бульварного кольца была введена 1 июня 2013 года. С 25 декабря зону платной парковки в Москве расширили до Садового кольца. Час стоянки в пределах Бульварного кольца обходится в 80 руб. в час. На территории между Бульварным и Садовым кольцом — в 60 рублей. Месячный абонемент стоит 12 тыс. руб., годовой — 120 тыс. рублей. Максим Ликсутов также сообщил, что в текущем году по воскресеньям и праздникам парковка в центре столицы в рамках пилотного проекта станет бесплатной. На городских стоянках также появятся зарядные станции для электромобилей. Ожидается, что проект будет действовать во всей зоне платной парковки до конца 2014 года, и по итогам проекта будет принято окончательное решение. По данным департамента транспорта, жители центра столицы в 2013 году получили 10 тыс. разрешений на парковку в центре, а также выдано 6 тыс. разрешений на бесплатную парковку инвалидам и 1,7 тыс. — многодетным семьям. © |
|
Canella
|
|
|
(maboga @ 14.01.2014 - время: 06:21)Ликусутов подчеркнул, что оператором новых паркоматов стал Сбербанк, поэтому проблем с их использованием быть не должно. Звучит как стеб над разумом 
|
|
maboga
|
|
|
Третье транспортное кольцо - это не предел! Если дело и дальше пойдёт такими темпами, то в ближайшем будущем будем платить за парковку абсолютно везде, где бы машину не поставили. Референдум по платным парковкам отменили, теперь будут драть нас, как "Сидоровых коз", ну а мы будем молча отслюнявлевать свои кровные... |
|
maboga
|
|
|
Парконы в Москве – больше никаких взяток  Московские парконы — специально оборудованные автомобили для контроля за соблюдением правил парковки — скоро получат новое оборудование, передают «Известия». Две камеры — обзорная и фиксирующая нарушение — будут собраны в едином блоке. Это исключит ситуации, когда водители парконов отворачивали камеры, а в обмен на эту «услугу» просили с водителей деньги. «В новых комплексах вместо двух отдельных камер (обзорной и распознающей) используется единый видеоблок со спаренными камерами», — рассказал первый заместитель руководителя ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) Дмитрий Калужский. Предполагается, что когда камеры будут сделаны в едином блоке, то они не смогут «смотреть» в разные стороны. Поэтому повернуть в сторону средство фиксации незаметно для операторов центра обработки данных будет невозможно. Кроме того, новое оборудование станет более компактным. Это позволит разместить в салоне парконов сразу по два комплекса. Таким образом, машины смогут эффективнее фиксировать нарушения на улицах с односторонним движением (одна камера будет считывать номера на левой стороне дороги, а другая на правой). Кроме того, чиновники обещают, что точность работы системы станет выше – ранее парконы допускали до 5% ошибок. В настоящий момент из 310 столичных парконов уже 200 получили новое оборудование. © |
|
Рекомендуем почитать также топики: С кем из форумчан? Церетели в Петербурге Дачный сезон Проезд стал стоить 8 рублей С кем из форумчан? |