Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (4) 1 2 3 4 
nona
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 834
  • Статус: где бы взять еще дополнительных 24 часа в сутки?
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
не очень представляю как можно попасть из одного в другое?

по веткам на поезде или пешком?

некоторые же на очень большом расстоянии друг от друга
Wulkаn
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 960
  • Статус: Жить хорошо, а хорошо жить ещё лучше.
  • Member OfflineМужчинаВлюблен
Метро.
Каждый знает, что есть метро. Множество осазнаёт, что метро это очень многое.
Пишем о метро. Делаем снимки и ссылки.
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Очень просто. На линиях есть соединительные ветви с другими линиями. Например, с Новокузнецкой можно попасть на Павелецкую кольцевую, Октябрьскую Калужско-Рижскую и Серпуховскую станции. Вот по таким веткам и можно попасть из одного депо в другое. На поезде. Пешком по шпалам намного дольше и никто не пустить гулять. :)

Это сообщение отредактировал YUry_U - 01-12-2009 - 20:57
Mr. Hyde
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: 2
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (nona @ 25.11.2009 - время: 13:35)
я имела ввиду то что мимо останкино ездит по воздуху. сама живу на серой и с удовольствием бы по ней каталась, выходить и толкаться через рынки и автобусные остановки не хочется

(у них на карте в метро написано что это легкое метро)

Это не лeгкое метро, а монорельс. Легкое метро -- это то, что в Бутове.

Устроить подземные пересадки на Тимирязевской и ВДНХ технически невозможно. А новые линии монорельса в ближайшие годы строить не собираются.
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Скоро в нашем метро появятся 3 новые станции "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино"... Из публичных источников произойдет это 26 декабря 2009 года!

Вот фотографии станций "Митино" и "Волоколамская" (еще слегка недостроенные...

Разные вопросы про метро в Москве

Всего фото: 2

*Euphoria*
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 74
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineСвободен
QUOTE (scats @ 18.12.2009 - время: 02:03)
Скоро в нашем метро появятся 3 новые станции "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино"... Из публичных источников произойдет это 26 декабря 2009 года!




Открылись 00065.gif
Kyigor
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мега-постр Порно Форума
  • Репутация: 10389
  • Статус: Дьявол, говоришь?Дьявол — он далеко, а я близко.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Москва, 26 декабря. Три новые станции Московского метрополитена открылись в столице, сообщается на официальном сайте администрации города.

Двери для пассажиров открыли станции «Волоколамская», «Митино» и «Мякинино». Таким образом, в канун Нового года было сдано в эксплуатацию 6,6 км московской подземки.
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
QUOTE (Kyigor @ 26.12.2009 - время: 19:35)
Москва, 26 декабря. Три новые станции Московского метрополитена открылись в столице, сообщается на официальном сайте администрации города.

Двери для пассажиров открыли станции «Волоколамская», «Митино» и «Мякинино». Таким образом, в канун Нового года было сдано в эксплуатацию 6,6 км московской подземки.

Из личных источников..... в ближайшие пару лет планируется продолжение с окончанием Арбатско-Покровской ветки московского метрополитена- станция "Пятницкая" и депо "Митино"

...будем ждать... 00058.gif
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Ну, то, что откроют депо Митино, пассажирам будет до лампочки.
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Если бы вы были хоть немного в курсе, вы бы не делали подобных заявлений, потому что для пассажиров депо приносит не меньшую пользу, чем для работников метрополитена!
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Ну, если можете, просветите неграмотного.
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Если вам известен сей факт, то наверное нового вам не сообщу, поезда в ночное время уходят на расстановку в депо, где , кстати, производится их технический осмотр, ремонт и др. Так вот, чтобы вы не стояли в толпе беснующихся пассажиров на переполненной платформе, и поезд , даже при возникновении поломок, быстро добрался до станции, нужно чтобы на ветке, особенно большой протяженности, было 2 депо!
Что в данный момент отсутствует на АПЛ. Т.к данная ветка построена так, чтобы разгрузить ТКЛ, оборот поездов должен происходить по графику движения поездов, что в данный момент проблематично т.к депо на ветке существует лишь в противоположном ее конце- депо Измайлово...
Думаю, что я достаточно хорошо объяснила пользу депо для пассажиров!
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Ну, что составы обслуживать будет проще - да. Но они и сейчас обслуживаются. А ТО-1 и на линейных ПТО делается, а не только ночью в депо.
А при возникновении поломки составы убираются не в депо, а в ближайший тупик.
Да и оборот производится по графику, а не от фонаря. И депо тут тоже ни при чём.
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
QUOTE (YUry_U @ 02.01.2010 - время: 23:47)
Ну, что составы обслуживать будет проще - да. Но они и сейчас обслуживаются. А ТО-1 и на линейных ПТО делается, а не только ночью в депо.
А при возникновении поломки составы убираются не в депо, а в ближайший тупик.
Да и оборот производится по графику, а не от фонаря. И депо тут тоже ни при чём.

По поводу ТО я с вами не согласна т.к ПТО на линиях метро просто негде организовать- это раз. Два- как вы думаете, сколько на каждой станции есть тупиков? Открою секрет- один и даже не на каждой станции и вечно поезд в тупике находиться не может т к нет гарантий в дальнейшей безперебойной работе поездов и свободный тупик может потребоваться в любой момент!
А чтобы график оборота поездов соблюдался нужно оперативно подавать составы на путь и следовательно убирать их дабы не сбивать график движения!
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
ПТО на линии нигде организовать? Откуда такие сведения?
Вы решили для меня открыть секреты метро? А какие ещё есть?
Если поезд по неисправности снимается в ближайший тупик, то он там будет стоять столько, сколько понадобиться. Например, до окончания часа пик, чтобы его перегнать в депо.
А разве составы не оперативно подаются на пути оборота или обратно? И разве они не оперативно сейчас выдаются из депо?
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Ваши слова выглядят так, как будто вы нахватались информации не вникая в курс дела!
Я даже с вами спорить больше не хочу ибо вы несете бред!
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
А откуда вы нахватались информации, кстати? Откуда у вас такие глубокие познания, что, например, нет места для расположения линейных ПТО? Что мешает их заранее спланировать?
Если вы знаете что-то больше меня, почему же не просветить? Мне ж интересно узнать побольше, чем я "нахватался".
И давайте поподробнее, в чём мой бред?
Кстати, вы кем в метро работаете?
2-scorpions
дата: [ i ]
  • *
  • Любитель
  • Репутация: 3
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Обожаю метро, его запах, его суету!!! Я не из Москвы, и Москва у меня ассоциируется не только как столица, мегаполись, а имеено Москва для меня начинается с метро, не с вокзалов, а именно с метро!!!!
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Видать, вы метрофанат! :)
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
scats
Кстати, на АПЛ есть 3 линейных ПТО: Щёлковская, Молодёжная, Строгино. И после этого вы будете утверждать, что нет места для линейных ПТО?
На ГЗЛ, например, их 2: Речной вокзал и Красногвардейская.
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
QUOTE (YUry_U @ 04.01.2010 - время: 23:53)
scats
Кстати, на АПЛ есть 3 линейных ПТО: Щёлковская, Молодёжная, Строгино. И после этого вы будете утверждать, что нет места для линейных ПТО?
На ГЗЛ, например, их 2: Речной вокзал и Красногвардейская.

Рыпко, хватит нести бред!
Оборотные станции не есть объекты ПТО, коими вы их пытаетесь выдать! Осмотр поездной бригадой состава перед выездом не является ремонтными работами!
Судя по вашим "глубоким" познаниям вы в крайнем случае тянете на помощника машиниста-новичка! Еще раз вас прошу- не несите бред, не позорьте себя и метрополитен своими "умными мыслями"!

Это сообщение отредактировал scats - 05-01-2010 - 02:01
Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Да уж... Бредите пока вы.
Линейные ПТО - пункты технического осмотра. В них ремонтный персонал осматривает составы, при необходимости - ремонтирует. Локомотивные бригады тут вообще ни при чём. Не путайте ночной отстой с отстоем в ПТО на линии с осмотром.
Не на всех оборотных станциях есть действующие ПТО. Я про них и не писал. Я писал про те ПТО, которые действуют. Где производится осмотр подвижного состава в объёме ТО-1.
Любой помощник машиниста - новичок эти элементарные вещи знает, в отличие от вас.
Вы так и не написали, кем работаете в метро и откуда у вас такие "глубокие" познания?И пока позорите себя вы. Не знаете, не утверждайте!
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Ну начнем с "локомотивных бригад"- и где это вы их в метро нашли???? Это наверное какое-то ваше личное метро.... с локомотивами....
Если мы с вами ведем беседу на профессиональные темы, будьте добры называть все своими именами, а не как вам вздумается!
По поводу ПТО...
1. Хотелось бы из ваших уст услышать, как же и кем проводится это самое страшное ПТО, потому как согласно определенных служебных документов, кого попало и когда попало туда не пускают (если вы в курсе), подобное существует для исключительных случаев, а по вашим словам "они" там живут и только что не ночуют!
2. Не забудьте прочитать Инструкцию "О проходе (проезде) в тоннели, на наземные учаски, парковые и деповские пути и обеспечения безопасности работающих, а так же ПТЭ метрополитенов.....

Кем я работаю, я вам не буду писать, а то вы совсем расстроитесь..... а вот кем вы работаете можно предположить без вопросов....


Шкодливый шиз
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 108
  • Статус: "Ночь - такое время года..." (С)
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Локомотивные бригады - почитайте документацию по метро, там сплош и рядом есть понятие локомотивной бригады. Кстати, прочитайте ИСИ, там и про локомотивы говориться, например, п.1.3. И возьмите ПТЭ, стр.123, там есть определение, что такое "Локомотивная бригада", "Локомотив".
ПТО - Пункты Технического Обслуживания. Они не проводятся. Это помещения. А ТО - Технические осмотры, проводятся сотрудниками ПТО, которые там работают.
ПТО существуют для плановых осмотров составов (предусмотренных графиком движения поездов) и в случае необходимости, устранения неисправностей. Естественно, не всё можно устранить.
Читал я эту инструкцию. И что дальше?
И что страшного в вашей профессии, что я должен расстроиться? Ну, и огласите мою профессию.
Дальше спорить будете? У вас очень "глубокие" познания об устройстве и работе метро. Не верите? Всё-таки не поленитесь прочитать указанные мной пункты инструкций.

Это сообщение отредактировал YUry_U - 06-01-2010 - 01:18
scats
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Черная кошка
  • Репутация: 5270
  • Статус: Женщина может всё; мужчина - всё остальное
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
QUOTE (YUry_U @ 06.01.2010 - время: 00:10)
Локомотивные бригады - почитайте документацию по метро, там сплош и рядом есть понятие локомотивной бригады. Кстати, прочитайте ИСИ, там и про локомотивы говориться, например, п.1.3. И возьмите ПТЭ, стр.123, там есть определение, что такое "Локомотивная бригада", "Локомотив".
ПТО - Пункты Технического Обслуживания. Они не проводятся. Это помещения. А ТО - Технические осмотры, проводятся сотрудниками ПТО, которые там работают.
ПТО существуют для плановых осмотров составов (предусмотренных графиком движения поездов) и в случае необходимости, устранения неисправностей. Естественно, не всё можно устранить.
Читал я эту инструкцию. И что дальше?
И что страшного в вашей профессии, что я должен расстроиться? Ну, и огласите мою профессию.
Дальше спорить будете? У вас очень "глубокие" познания об устройстве и работе метро. Не верите? Всё-таки не поленитесь прочитать указанные мной пункты инструкций.

00051.gif 00051.gif 00051.gif ржунимагу.....
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (4) 1 2 3 4

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Ветклиники Питера

Самые сексуальные люди Краснодара

Судьба

Свинной грипп

Хорошо ли быть хорошим?




>