Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (4) 1 2 3 4 
Tuyan
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3894
  • Статус: Люблю прекрасную половину человечества!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Cyclotron: беспилотный байк для двух пассажиров или транспорт будущего

В настоящее время специалисты, занятые созданием автоматизированных беспилотных средств передвижения, сосредоточили усилия на легковых и грузовых автомобилях, совершенно забыв о двухколесном транспорте. Восполнить этот пробел может футуристический двухместный байк Cyclotron.

Он представляет собой нечто среднее между транспортом из научно-фантастических фильмов и современными моделями, где пассажиры будут сидеть лицом друг к другу и общаться во время поездки.

Известный специалист, инженер-механик и глава компании Bombardier Чарльз Бомбардье поясняет, что концепт-кар будет поддерживать стабильное вертикальное положение с помощью гироскопа. Способность передвигаться обеспечит ему электродвигатель и колеса с уникальным сцеплением.

Cyclotron сможет подзаряжаться беспроводным методом. В салоне будут установлены регулируемые уютные кресла, а выход наружу станет возможным через двери-бабочки, что сделает похожим автомобиль на фантастическое насекомое.

На сегодняшний день в мире разработано уже более 200 концепт-проектов мотоциклов, самолетов, поездов и космических кораблей в качестве возможных вариантов транспорта будущего.©
https://www.backbook.me/photo-fc805e79c2.html
Всего фото в этом сете: 3

Tuyan
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 3894
  • Статус: Люблю прекрасную половину человечества!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Разработана альтернатива ветряным генераторам

Wind Forest — это концепция выигравшая конкурс Land Art Generator в Глазго, Шотландии. «Ветряной лес» — это продвинутый аналог уже привычных ветряных генераторов.

Wind Forest похож на дерево не имеющее листьев, но при этом обладающее гибким стволом от середины. Он мелко-мелко колеблется от ветра создавая тем самым кинетическую энергию, которую можно переработать в электричество.

Подобная установка ничем не опасна и в местах, где будет их скопление можно даже организовывать парки и строить жилые кварталы. Также, Wind Forest не слишком большие и тяжелые, потому их можно размещать даже на крышах крупных домов.(с)
https://www.backbook.me/photo-6c5dd341e8.html
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

В России создан проект нового морского экраноплана

https://www.backbook.me/photo-0587da3186.html

VZRu Проект нового экраноплана России
В России завершена работа по проектированию нового морского экраноплана А-050, который будет укомплектован полностью российской авионикой и современным навигационно-пилотажным комплексом, разработанным НИИ авиационного оборудования (НИИАО).
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева уже завершило работы над эскизным проектом. Недавно предприятие заявило о том, что готово начать строительство первого 54-тонного экраноплана новой серии А-050, говорится в сообщении на сайте КРЭТ.

Как сообщил председатель совета директоров ЦКБ Георгий Анцев, «уровень подготовки проекта на сегодняшний день таков, что предприятие готово начинать строительство головного образца».

По его словам, «А-050 имеет очень хорошие аэрогидродинамические характеристики, и экраноплан уже успешно прошел испытания в аэродинамической трубе и на гидроканале».

Георгий Анцев отметил, что экраноплан А-050 будет оснащен полностью российской авионикой и современным навигационно-пилотажным комплексом, разработанным совместно с НИИ авиационного оборудования.

скрытый текст

Глубокий эконом
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 146
  • Статус: ...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
РКК «ЭНЕРГИЯ». ЭКСПЕРИМЕНТ ПО БЕСПРОВОДНОЙ ПЕРЕДАЧЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ НА РАССТОЯНИЕ 1,5 КМ
скрытый текст


http://www.roscosmos.ru/22717/
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

HY4 - пассажирский самолет с водородными топливными элементами

https://www.backbook.me/photo-ef4092272c.html
Всего фото в этом сете: 3


29 сентября 2016 года состоялся первый полёт четырехместного пассажирского самолёта HY4 с водородными топливными элементами в германском аэропорту Штутгарта. Самолет пробыл в воздухе порядка 15 минут, в течение которых он успел совершить один круг вокруг территории аэропорта.
Новый водородный самолет HY4 создан на базе словенского электрического самолета Pipistrel Taurus Electro G4. Аппарат построен по аэродинамической схеме с двумя фюзеляжами, между которых расположена гондола с двигателем. Размах крыльев составляет 21.36 метра.



В каждом из фюзеляжей самолета HY4 располагается водородный бак. Их общая масса составляет 170 кг. и они способны под давлением вмещать 9 кг водорода. Это водород является топливом для низкотемпературных мембранных топливных элементов Proton Exchange Membrane, которые превращают заключенную в водороде химическую энергию в электрическую.

Водородные топливные элементы вырабатывают энергию в количестве, достаточном для осуществления только горизонтального полета. А во время взлета и набора высоты на выручку приходит литий-полимерная аккумуляторная батарея, емкостью 21 Квт*ч, которая "вливает" в двигатели накопленную ею дополнительную энергию.

Масса водородного топливного элемента составляет 100 кг, а аккумуляторной батареи — 135 кг. Масса пустого самолёта HY4 составляет 1,5 тонны. Самолет может развивать скорость до 200 км/ч и совершать полеты на расстояние до 1500 км. При этом крейсерская скорость, скорость, при которой силовая установка самолета работает в максимально экономичном режиме, составляет 145 километров в час.

Источник: http://hy4.org/

HY4 Erstflug in STR

Новое в технике и технологиях. Том 3StuttgartAirport




Это сообщение отредактировал Agleam - 16-10-2016 - 12:15
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Coradia iLint - поезд на водородных топливных элементах

https://www.backbook.me/photo-2f6e262321.html
Всего фото в этом сете: 3


Французская машиностроительная компания Alstom, один из мировых лидеров в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта, представила во вторник 20 сентября в Берлине первый в мире поезд на водородных топливных элементах. Данный инновационный состав, отличающийся максимальной степенью «дружелюбности» к окружающей среде, построен на базе проверенного временем дизельного транспорта Coradia Lint 54. Однако в отличии от своего предшественника единственными продуктом его выбросов в атмосферу являются водяной пар и обычная вода.
Силовая установка поезда работает по принципу преобразования химической энергии водорода в электроэнергию, поэтому транспорт компонуется водородными баками на крыше поезда, и литий-ионными аккумуляторами в полу. Запас хода Coradia iLint на одной заправке водородом составляет до 800 км, а его скорость может достигать 140 км/ч.

Пока Coradia iLint планируют выпустить в одном экземпляре на неэлектрофицированный маршрут «Букстегеде-Бременфьорде- Бремерхафен — Куксхафен», но к концу следующего года на территории Германии их уже должно быть четырнадцать. Интерес к водородному поезду также проявляют такие страны, как Норвегия, Голландия и Дания.



Это сообщение отредактировал Agleam - 16-10-2016 - 12:08
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Lit Motors C-1 - двухколесный автомобиль

https://www.backbook.me/photo-736fe4808f.html
Всего фото в этом сете: 2


Американская компания Lit Motors в течение нескольких лет вела разработку нового вида транспорта, сочетающего в себе компактность мотоцикла и удобство автомобиля. В резудьтате был создан двухколесный электрический гироскутер C-1, который невозможно уронить. Экспериментальная модель транспорта обладает крытым двухместным салоном с подушками безопасности, кондиционером и акустической системой и небольшим багажным отделением.
Этот электроскутер удерживает вертикальное положение самостоятельно, благодаря использованию гироскопа. В ходе экспериментов производились попытки опрокинуть мотомобиль, но даже с помощью троса, привязанного к автомобилю, сделать это не удалось.

Обладая обтекаемым корпусом и двумя мощными электромоторами по 20 КВт каждый, установленными на колесах, этот электроскутер способен развивать скорость до 190 км/ч. Батарея в 8 КВт обеспечивает возможность пробега на 350 км без подзарядки. Подзарядка осуществляется от сети напряжением 220 в течение 4–6 ч.

Габариты электроскутера составляют: длина — 2.8 м, ширина — 1 м, высота — 1.4 м. Вес — около 360 кг.

В настоящее время В СМИ появились сообщения о проявленном Apple интересе к покупке компании Lit Motors.

Источник: http://appleinsider.com

Lit Motors C1

Новое в технике и технологиях. Том 3افاق علمية




Это сообщение отредактировал Agleam - 18-10-2016 - 22:24
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Подводные плавающие тоннели

https://www.backbook.me/photo-8e7978ad11.html
Всего фото в этом сете: 2


Гибрид моста, тоннеля и понтона разрабатывают инженеры Норвегии. Проект предусматривает размещение огромных бетонных труб, шириной в две автомобильные полосы движения, плавающих на глубине около 30 метров ниже уровня моря. За удержание конструкции в подвешенном состоянии буду отвечать понтоны, плавающие на поверхности, к которым и будет крепиться сооружение. Для увеличения стабильности рассматривается дополнительная возможность крепления тоннеля к донным породам.
Столь оригинальное решение норвежцев вызвано сложностью рельефа из-за которого строительство обычных мостов и тоннелей значительно усложнено. На проект, который планируется завершить к 2035 году, правительство выделяет 25 25 миллиардов долларов. Однако, в случае если строительство подводных плавающих туннелей окажется делом неподъемным, то правительство Норвегии оставляет за собой право свернуть работы по данному проекту и перенаправить финансирование на поиски и разработку альтернативных вариантов.

Источник: http://inhabitat.com

Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Самый длинный стеклянный мост

https://www.backbook.me/photo-5632eba960.html
Всего фото в этом сете: 4


Стеклянные мосты и дорожки в горах чрезвычайно популярны в Китае. Так, в провинции Хунань в Национальном лесном парке Чжанцзяцзе открылся подвесной мост Zhangjiajie Grand Canyon Skywalk с пролетами из стекла. Его длина составляет 430 метров, ширина — шесть метров, а высота 300 метров.
Это самый длинный стеклянный пешеходный мост в мире. Однако, это еще не все. Данное сооружение является самым тяжелым подвесным стеклянным мостом и это мост с самой высокой площадкой для банджи-джампинга. Кроме того, данный мост является единственной в мире конструкцией, для стабилизации которой используется магнитное, водное и электрическое демпирование вибрации.

Пролеты моста состоят из девяносто девяти трехслойных прозрачных стеклянных панелей, которые соединяет две скалы и пролегают над расщелиной парка. Одновременно на мосту могут находиться 800 человек, однако на первых порах администрация ограничила число посетителей 600 гостями.

Сооружение было спроектировано израильским архитектором Хаимом Дотаном (Haim Dotan). Строительство началось в ноябре 2014 года. Мост должны были открыть для публики в мае, однако из-за обильных дождей мероприятие отложили.

Это сообщение отредактировал Agleam - 25-10-2016 - 17:58
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Electra Meccanica Solo - одноместный трехколесный электромобиль

https://www.backbook.me/photo-f0dc221bd4.html
Всего фото в этом сете: 4


Канадская компания Electra Meccanica представила проект электрического автомобиля Solo, предназначенного для транспортировки по городу только одного человека. Разработчики считают, что большую часть времени водители проводят в автомобиле одни. А следовательно отказ от пассажирских мест позволяет сделать машину максимально компактной. Так представленная модель имеет длину всего 3,04 метра, а ширину — 1,21 метра.
Electra Meccanica Solo имеет трёхколёсную конфигурацию: два колеса расположены в передней части, одно — сзади. Весит транспортное средство 450 кг.

Электрический мотор установлен в «хвостовой» части. Он получает питание от блока литий-ионных аккумуляторов ёмкостью 8,64 кВт·ч. Подзарядка занимает от трёх до шести часов в зависимости от типа применяемого зарядного устройства.

Максимальная развиваемая мощность составляет 82 лошадиных силы. Максимальная скорость достигает 120 км/ч. Запас хода на одной подзарядке — до 160 км.

К услугам водителя — цифровая приборная панель, медиацентр с поддержкой Bluetooth и камера заднего вида.

Продавать новинку планируется по цене около 16 000 долларов США.

Источник: http://www.gizmag.com.
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Солнечный «интернет-дрон» Aquila, от Facebook

https://www.backbook.me/photo-83ef18cbc6.html

Обещание Марка Цукерберга обеспечить интернетом всю планету начинает исполняться. Недавно успешно испытан солнечный «интернет-дрон» Aquila, способный обеспечить связью территорию диаметром почти в 100 км, летая на высоте 18 км. В теории один такой дрон сможет работать без перерыва около трёх месяцев.

Это сообщение отредактировал Agleam - 29-10-2016 - 15:23
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Канадский термояд на паровой тяге: будущее

https://www.backbook.me/photo-6b742c4978.html

Пока государственные научные коллаборации строят гигантские установки, сжимающие термоядерное топливо с помощью магнитного поля или сверхмощных лазеров, небольшая канадская компания предлагает свой вариант термояда. С паровым приводом!

Чтобы начала протекать реакция ядерного синтеза, необходимо, преодолев силы кулоновского отталкивания, свести ядра легких элементов на очень близкое расстояние, где начинает работать сильное ядерное взаимодействие, и удерживать их, пока ядра не сольются с образованием более тяжелого элемента. Для этого термоядерное топливо нужно сжать и очень сильно разогреть (до десятков и сотен миллионов градусов). Именно так происходит термоядерное «горение» водорода в ядре Солнца. За прошедшие полвека физики не смогли создать реальную электростанцию, работающую на термояде, но основательно изучили вопросы сжатия, разогрева и удержания термоядерного топлива. Существует два основных подхода к этому вопросу — магнитное и инерциальное удержание.

скрытый текст

Снова_Я
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2950
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Ученые Росатома начали испытания инновационного РЕМИКС-топлива для АЭС
МОСКВА, 3 ноя — РИА Новости. Реакторные исследования нового российского экспериментального ядерного РЕМИКС-топлива для АЭС, которое позволит повысить эффективность использования урана в атомной энергетике, начались в Научно-исследовательском институте атомных реакторов (НИИАР, Димитровград, Ульяновская область), результаты этих работ будут необходимы для внедрения этого топлива на АЭС, сообщила пресс-служба НИИАР.
скрытый текст
https://ria.ru/atomtec/20161103/1480656519.html
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

World Trade Center - самый дорогостоящий проект ТПУ в мире

https://www.backbook.me/photo-b23b6b1cea.html

3 марта в Нью-Йорке официально прошло открытие транспортно-пересадочного узла (ТПУ) World Trade Center, на строительство которого потратили 4 миллиарда долларов и 12 лет.
«Самый дорогостоящий проект ТПУ в мире» представляет собой сложный многоуровневый подземный комплекс, который объединяет между собой несколько линий метро и подземной железной дороги. На уровне хаба будут соединяться строящиеся башни на площадке Всемирного торгового центра, а также разместятся многочисленные магазины. Транспортный узел соединяет 11 линий метрополитена, станцию пригородного железнодорожного сообщения и паромную переправу. В сутки через хаб будет проходить около 250 тысяч пассажиров.

Центром такого переплетения маршрутов стала овальная площадь Oculus, накрытая выходящим на поверхность световым фонарем — главным элементом проекта. Автор проекта — испанский художник-футурист Сантьяго Калатрава.

Растянувшийся между небоскребов 100-метровый павильон из стальных криволинейных ребер задумывался Калатравой как «белоснежный голубь, выпущенный на волю». Однако последующие правки хоть и превратили голубя в костно-реберный скелет доисторического ящера, но все же сохранили эпатаж и красоту конструкции. Основным "проколом" стал отказ от остекления крыльев.

Несмотря на то что станция считается официально открытой, внутри продолжаются отделочные и строительные работы, которые должны завершиться в течение нескольких месяцев.

Источник: www.businessinsider.com


Новое в технике и технологиях. Том 3

New York, New York - World Trade Center Transportation Hub Oculus - Opening Day HD (2016)




Это сообщение отредактировал Agleam - 04-11-2016 - 22:33
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Засосало в пустышку

Подтверждена работоспособность нарушающего законы физики двигателя EmDrive

https://www.backbook.me/photo-1bd73bf060.html

В сеть утекли вызвавшие ажиотаж черновики статьи НАСА, в которой подтверждается работоспособность спорного двигателя EmDrive, якобы не нуждающегося в топливе. Согласно выводам специалистов из лаборатории Eagleworks, двигатель развивает тягу в 1,2 миллиньютона на киловатт. И работает он, вероятно, на энергии вакуума. Стоит ли этому верить?

скрытый текст


Александр Еникеев

Новое в технике и технологиях. Том 3

НОВЫЙ СУПЕР ДВИГАТЕЛЬ EmDrive. Выпуск 46. Чуть-Чуть о Науке #Наука

Чуть-Чуть о Науке




Это сообщение отредактировал Agleam - 09-11-2016 - 16:09
Мария Монрова
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 166
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Российские физики создали материал, убивающий 99,9% микробов
МОСКВА, 10 ноя – РИА Новости. Российские химики разработали особое полимерное покрытие, уничтожающее до 99,9999% патогенных микробов, рецепт изготовления которого был изложен в статье в журнале Materials Science and Engineering.
скрытый текст
https://ria.ru/science/20161110/1481084566.html
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

В столице построят самый высокий вантовый мост

https://www.backbook.me/photo-4500127e1e.html

Новый мост планируют возвести на Карамышевской набережной.
Москомархитектура одобрила проект самого высокого в столице вантового моста через Москву-реку, строительство которого начнётся уже в следующем году. Мост соединит улицу Народного Ополчения с улицей Нижние Мнёвники. 137-метровая мачта в форме перевёрнутой буквы Y будет поддерживать мост при помощи металлических тросов.

скрытый текст


Это сообщение отредактировал Agleam - 11-11-2016 - 10:05
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Бактерий научили делать электрические провода

Ученые Управления военно-морских исследований США (Office of Naval Research) использовали генетически модифицированные почвенные бактерии для создания сверхтонких электрических проводов.

https://www.backbook.me/photo-32c5f7cbd6.html

Результаты работы опубликованы в журнале Small.

Бактерии рода геобактер (Geobacter) способны производить органические нанопроводники — белковые нити, которые позволяют микроорганизму устанавливать электрические соединения с оксидами железа и таким образом употреблять их в пищу. Электроэнергия, вырабатываемая геобактерами, достаточна для выживания микроба, однако ток слишком слаб для использования человеком.

Ученые модифицировали ДНК и заменили две присутствующие в белковых нанопроводниках аминокислоты на триптофан, свойства которого подходят для транспортировки электронов. В результате электрическая проводимость нитей повысилась в две тысячи раз, и они оказались тоньше человеческого волоса в 60 тысяч раз — всего 1,5 нанометра.

По словам исследователей, бактерии с измененной ДНК могут применяться в медицинских устройствах, контролирующих частоту сердечных сокращений или функции почек. Также возможным станет создание высокочувствительных приборов для обнаружения загрязняющих, отравляющих или взрывчатых веществ.

Это сообщение отредактировал Agleam - 12-11-2016 - 11:20
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Ткань-невидимку из микросхем придумали в США

В журнале Nature Communications была опубликована статья физиков из университета штата Юта, в которой описывается материал-невидимка. Изделия из него не видны глазу за счет того, что наночастицы кремния, из которых он состоит, отражают попадающий на них свет точно к его источнику. Использовать их предлагается для создания деталей световых компьютеров.

https://www.backbook.me/photo-e2f9371e8e.html

«Принцип работы нашего устройства аналогичен тому, как работает плащ-невидимка у Гарри Поттера. Любой свет, который падает на наш плащ, перенаправляется назад, как если бы на его пути не было ничего. Он работает как своеобразный барьер — он возвращает свет туда, откуда он пришел. В результате этого глаза или камеры думают, что там ничего нет», — приводит РИА Новости слова Раджеша Менона (Rajesh Menon) из университета Юты в Солт-Лейк-Сити).

скрытый текст


Это сообщение отредактировал Agleam - 12-11-2016 - 11:21
Мария Монрова
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 166
  • Статус:
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
Российские физики сделали титан еще более "титаническим"
МОСКВА, 11 ноя – РИА Новости. Физики из Белгорода разработали новый "сплав" титана, который более прочен, чем сам чистый титан, и обладает другими интересными свойствами для изготовления сверхпрочных медицинских и авиакосмических приборов, говорится в статье, опубликованной в журнале Materials & Design.
скрытый текст
https://ria.ru/science/20161111/1481163357.html
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Создан искусственный нерв для лечения хронических болей

https://www.backbook.me/photo-c340880148.html

Исследовательская группа из Линчепингского университета в Швеции представила изобретение для уменьшения боли — так называемый искусственный нерв. Об этом пишет журнал Science Advances.

Новая технология позволяет доставлять малое количество гамма-аминомасляной кислоты (ГАМК) и различные препараты почти с такой же скоростью, с которой передает сигналы нервная система. ГАМК является биологически активным химическим веществом, которое служит для блокировки нервных сигналов и контролирования боли. Ученые назвали свое изобретение ионным насосом.

«Мы пришли к выводу, что создали искусственный нерв, который может без проблем взаимодействовать с нервной системой человека, — говорит один из авторов работы Магнус Берггрен (Magnus Berggren). — Сигнал проходит между двумя синапсами за 0,1 миллисекунды, и мы практически достигли этой скорости».

На исследование было потрачено более десяти лет, и теперь авторы готовы начать тестирование технологии с живыми клетками. Ионный насос может применяться для лечения хронических болей или остановки эпилептического припадка.
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Создан читающий по губам компьютер

Новое в технике и технологиях. Том 3

Yannis Assael




Ученые из Оксфордского университета создали LipNet — компьютерную программу, способную читать по губам с точностью до 93,4 процента. Об этом сообщает издание Gizmodo.

Разработка основана на результатах исследования, которые показали, что люди по движению губ лучше распознают длинные слова. Поэтому вместо того, чтобы идентифицировать каждое слово по-отдельности, алгоритм анализирует целые предложения, а затем использует методы глубокого обучения, чтобы расшифровать каждое слово.

Глубокое обучение — разновидность машинного обучения, предусматривающая использование многоуровневых нейронных сетей. Нейронные сети представляют собой математические модели, симулирующие процесс обучения человека.

Это сообщение отредактировал Agleam - 12-11-2016 - 19:31
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Prodrone PD6B-AW-ARM - летающий дрон с «руками»

https://www.backbook.me/photo-12e549057e.html

На шоу InterDrone в Лас-Вегасе, прошедшем в сентябре этого года, компанией Prodrone был представлен дрон PD6B-AW-ARM. Разработчики описывают его как первого в мире дрона с двумя дополнительными конечностями для захвата предметов. Построен он на базе другой модели компании Prodrone - PD6B-AW. Его действительно оснастили двумя роботизированными руками, управлять которыми можно удаленно.
Наличие «рук» позволяет механизму решать широкий спектр задач, выходящий за пределы привычной фото- и видеосъемки. В качестве примеров производитель называет перевозку грузов различной формы, соединение элементов конструкции, разрезание кабелей, изменение положения переключателей, сброс спасательных средств, извлечение опасных объектов и материалов.

Дрон может захватывать, поднимать и переносить предметы весом до 20 кг (по 10 кг в каждой "руке"). Программный алгоритм позволяет устройству сохранять равновесие при переносе грузов, определяя центр тяжести. Запас автономности составляет 30 минут.

Источник: https://www.prodrone.jp
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Создан заряжающийся за несколько секунд аккумулятор

https://www.backbook.me/photo-6227f1e20e.html
Фото: University of Central Florida

Группа ученых из Университета Центральной Флориды разработала новый метод производства гибких суперконденсаторов, пишет Engadget. Смартфон с таким источником питания будет способен проработать неделю, а заряжаться в считаные секунды.

Отличие суперконденсатора от привычного аккумулятора в том, что он хранит заряд на поверхности. Для производства суперконденсаторов использовались миллионы нитей толщиной в нанометр, которые покрыты тонкой пластиной из графена. Это обеспечивает высокую плотность энергии и удельную мощность, а также ускоренный трансфер электронов для быстрой зарядки.

«В случае с портативными электронными устройствами наши материалы превосходят традиционные по плотности энергии, удельной мощности и стабильности жизненного цикла», — говорит один из главных участников исследования Нитин Чудхари.

Ученые называют свою разработку «подтверждением концепции» и планируют запатентовать новый метод создания суперконденсаторов. Специалисты надеются, что их источник питания получит широкое распространение и найдет применение не только в смартфонах, но и в других областях.
Agleam
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 380
  • Статус: Sol ab oriente ascendit
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Новое в технике и технологиях. Том 3

Одноногий прыгающий робот от компании Disney

https://www.backbook.me/photo-d516d2c71e.html

Оригинальный способ перемещения реализовали инженеры корпорации Disney в своей разработке скачущего робота. Авторы представили доклад на конференции ISER 2016 в Токио и продемонстрировали устройство.
Внешне механизм напоминает технически усовершенствованный тренажёр пого-стик, оснащённый электроникой для выполнения движения и балансировки. Датчики, аккумуляторы и управляющая электроника расположены на платформе, которая соединена с в верхней частью ноги при помощи сустава из двух сервомоторов. Для того чтобы робот совершал прыгающие движения, используется линейный актуатор специальной конструкции из параллельно расположенных соленоида и двух пружин.

Пока устойчивость робота не высока и процесс удержания равновесия не превышает минуты, однако, как утверждают разработчики это связано в первую очередь с недоработанным программным алгоритмом, не учитывающим еще ряд параметров.

Экспериментальная модель пока не имеет практического применения и представляет в основном научный интерес. В то же время пользователи интернета отмечают, что столь забавное перемещение было бы актуально воплотить в игрушке - персонаже Тигре из диснеевского мультфильма "Вини-Пух и все все все".

Untethered One-Legged Hopping in 3D Using Linear Elastic Actuator in Parallel (LEAP)
Новое в технике и технологиях. Том 3DisneyResearchHub




Это сообщение отредактировал Agleam - 30-11-2016 - 22:30
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (4) 1 2 3 4

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

N-мерные пространства и объекты

Свободный человек!!!

Что нового в фундаментальной науке?

Психиатрия как наука

Экспедиция Эрнста Мулдашева




>