Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 z011
|
|
|
(Misha56 @ 29-04-2019 - 15:44) если сравнивать танки, то для меня основным являются следующие показатели: а. Соотношение количества участвовавших в боях, и количества безвозвратно потерянных. б. % членов экипажа выжавших потерю танка. По этим показателям Т-34, и Т-34-85 находятся далеко не на первом месте.Misha56! Во время войны танки производятся не для того, чтобы они не терялись в боях и не для того, чтобы выживало как можно больше членов экипажа при гибели танка (как это не прискорбно). Танки производятся для победы в войне. Так понимаю, ссылок на источники подтверждающие лицензионность дизеля В-2 и пушки Ф-34 танка Т-34 не будет. |
|
z011
|
|
|
(Misha56 @ 29-04-2019 - 15:44) ИС-2, конечно был шагом вперёд в танко строении, но он имел один меисправомый дефект подвергающий опасности экипаж. Пушка Д25Т, имела раздельное заряжение,Misha56! А какая танковая пушка такого калибра имела унитарный боеприпас? Как вообще такой боеприпас мог хранится в танке. Есть фотография одного из опытных образцов Т-44 вооруженного 122 мм пушкой и рядом с ним 122 гильза со 122 мм же снарядом. Длина гильзы со снарядом немного уступает высоте танка. |
 Антироссийский клон-28
|
|
|
(z011 @ 29-04-2019 - 21:57) (Misha56 @ 29-04-2019 - 15:44) если сравнивать танки, то для меня основным являются следующие показатели: Misha56! 1. Да да, вы абсолютно правы, экипажи бабы ещё нарожают, а танков заводы понаделют. 2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках. И попробуйте опровергнуть. |
|
z011
|
|
|
(Misha56 @ 29-04-2019 - 22:18) (z011 @ 29-04-2019 - 21:57) Так понимаю, ссылок на источники подтверждающие лицензионность дизеля В-2 и пушки Ф-34 танка Т-34 не будет. 2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках. И попробуйте опровергнуть.Misha56! Что там надо опровергать? Где там сказано, что дизель В-2, лицензионный? |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(z011 @ 29-04-2019 - 22:30) (Misha56 @ 29-04-2019 - 22:18) (z011 @ 29-04-2019 - 21:57) Так понимаю, ссылок на источники подтверждающие лицензионность дизеля В-2 и пушки Ф-34 танка Т-34 не будет. 2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках. Misha56! Значит вы не прочитали, и не осмыслили. А жаль. |
|
z011
|
|
|
(Misha56 @ 29-04-2019 - 23:08) (z011 @ 29-04-2019 - 22:30) (Misha56 @ 29-04-2019 - 22:18) 2. Ещё раз внимательно почитайте то что есть в ссылках. И попробуйте опровергнуть.Misha56! Что там надо опровергать? Где там сказано, что дизель В-2, лицензионный? Значит вы не прочитали, и не осмыслили. А жаль.Misha56! Ну Вы то прочитали и осмыслили. Укажите, где, в тех двух источниках, ссылки на которые Вы дали, написано, что дизель танка Т-34 был лицензионным. |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(z011 @ 29-04-2019 - 23:13) (Misha56 @ 29-04-2019 - 23:08) (z011 @ 29-04-2019 - 22:30) Misha56! Что там надо опровергать? Где там сказано, что дизель В-2, лицензионный? Значит вы не прочитали, и не осмыслили. А жаль.Misha56! Ну Вы то прочитали и осмыслили. Укажите, где, в тех двух источниках, ссылки на которые Вы дали, написано, что дизель танка Т-34 был лицензионным. Ещё ра перечитайте и осмыслите, это компиляция лицензионной бензиновой Испано Суизы, и украденого немцкого авиационного дизеля. Плюс лицензионной Бошевской топливной паппаратуры. Это сообщение отредактировал Misha56 - 30-04-2019 - 01:58 |
|
Вендал
|
|
|
(Misha56 @ 30-04-2019 - 01:56)Ещё ра перечитайте и осмыслите, это компиляция лицензионной бензиновой Испано Суизы, и украденого немцкого авиационного дизеля. Это не компиляция... Это отечественная разработка двигателя, где использован опыт мирового двигателестроения... Это не является лицензией или копией.. Вот двигатель М-5, это да... Копия Liberty L-12. М-17 - копия BMW VI с доработкой А вот АМ-34 -это ребенок М-17... С некоторыми новшествами. которые позже использовали фирмы "Паккард" и "Роллс-Ройс"... В-2 -это отечественный двигатель... |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(Вендал @ 30-04-2019 - 17:07) (Misha56 @ 30-04-2019 - 01:56) Ещё ра перечитайте и осмыслите, это компиляция лицензионной бензиновой Испано Суизы, и украденого немцкого авиационного дизеля. Это не компиляция... Это отечественная разработка двигателя, где использован опыт мирового двигателестроения... Как в комедии "Большие гонки". Я взял лучшие детали от лучших автомобилей мира. 
|
|
посетитель-74
|
|
|
Я так понял, что у автора темы претензии морального характера, а не юридического. Если уж на то пошло, то и США можно в упрёк поставить, что "скупают мозги" по всему миру, т.е. своих нет. Кроме того изобрести и сконструировать это разные вещи. Изобретают механизм или устройство, которого раньше не было, а конструируют новое изделие из уже известных изобретений (хотя могут и что-то новое придумать) и вопрос уже стоит как скомпоновать и наладить взаимодействие его частей и блоков. Принципиальное устройство револьвера было известно уже в 16 веке, а первый патент был получен в 1818 году. То есть, по мнению автора, Самуэль Кольт, который начал выпуск своих револьверов в 1836 году, жалкий подражатель и плагиатор? И между прочим, менеджеры "Кольт Меньюфекчеринг Компани" предпочитали (насколько я знаю фирма в состоянии банкротства сейчас) рассказывать о гении Самуэля Кольта и его инженеров, а не делать аспект на том, что Кольт в своём изделии собрал во едино чужие идеи, начиная от барабана Коллиера до капсюля Шоу. Во-вторых, автор видимо не знает, что скопировать изделие недостаточно, надо наладить его производство с учётом особенностей и возможностей своей экономики. ЮАР, к примеру, в своё время производило бензин из угля, пусть это и было дороже чем из нефти, но из-за санкций были снижены поставки нефти. Так и с производством любой техники особенной военной. Она должна быть массовой, относительно дешёвой и страна должна располагать нужными технологическими возможностями. Например, несмотря на передачу СССР лицензии на производства АК странам союзникам, никто из них, кроме Болгарии, так и не смог наладить качественный выпуск этих, казалось бы технологических простых устройств. Даже ГДР. Выпущенные в ГДР "калашниковы" были на порядок хуже советских. Да и Болгария этого добилась, в основном, благодаря советским специалистам. С другой стороны в ходе ВОВ во многих партизанских отрядах в оружейных мастерских наряду с ремонтом, осуществляли выпуск оружия собственной конструкции. Хотя было придумано немало интересных и оригинальных образчиков оружия, особенно автоматов, но в массовое производство ни один из них не пошёл, ибо они были заточены под производство в кустарной мастерской, из частей другого оружия, и за экономией и массовостью партизанские оружейники не гнались. Так, что как говаривала одна "крымчанка и дочка морского офицера": не всё так однозначно... |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(посетитель-74 @ 05-05-2019 - 11:24)Я так понял, что у автора темы претензии морального характера, а не юридического. Юридического характера претензии можно проявлять только если нарушен патент или торговая марка. И они предъявляются и успешно. Копирование технических изобретений неизбежно и происходит по всему миру. Но вот враньё о том что в кратчайшие сроки, и не имеющие аналогов, когда эти аналоги известны всему миру это глупо и подло. Тот же Кольт, использовал чужие наработки, и никогда этого не отрицал. Что ни когда, и ни кем не оспаривалось. Проблемы фирмы кольт связаны с потерей качества, вызванной не плохой инженерией, а бездарными решения ми менеджеров, экономящих деньги на контроле качества и стоимости материалов. Весь мир использует в автоматических пистолетах модифицированную систему браунинга (качающийся ствол), или модифицированную систему Вальтера (наиболее копируемая система с свободным затвором. Берретта в Кугуаре, использовала модифицырованую систему , Рос-Штейер. Никто не стесняется, признать что используют чужие опробованные идеи. Возможно это является составляющей доверия к изделиям этой фирмы. Тупость российской пропаганды поражает. Возьмём к примеры не имеющий аналогов ГШ-18. Что не имеет аналогов? Магазин на 18 патрон?, да их полно по миру. Рамка из Полиамида? их тоже полно, первым был емнип Хеклер и Кох Вращающийся ствол? А как же кто был в перед этим. В чём инновация, это в выносе боевых упоров на дульную часть ствола. Это точно важный шаг вперёд повысивший надёжность пистолета. Есть ли там другие инновационные решения? Конечно есть, и они достойны признания и патентования. Но стоит ли отрицать то что многие части системы являются модификацией других, широко известных идей? Это глупо, и подрывает доверие и к авторам конструкции, и к фирме и к стране в целом. А глупейшее утверждение что это пистолет пробивает броне жилет. Как он его пробивает, если подойти к человеку в броне жилете, и стукнуть его пистолетом как молотком, пистолет пробьёт бороне жилет? Броне жилет, пробивает пуля с твердосплавным сердечником. Я имел шанс выстрелить этим патроном из ГШ-18, Хеклер и Кох, и из Глока. Во всех трёх случаях пуля пробила Броне жилет. Глупое враньё, и техническая безграмотность, вот с чем ассоциируется реклама Российской оборонки. |
|
z011
|
|
|
(Misha56 @ 05-05-2019 - 17:28) [Глупое враньё, и техническая безграмотность, вот с чем ассоциируется реклама Российской оборонки.Misha56! А, Ваши заявления о том, что Т-34 был оснащен лицензионным двигателем и лицензионной же пушкой с чем ассоциируются? |
|
Вендал
|
|
|
(z011 @ 05-05-2019 - 22:23) Misha56! А, Ваши заявления о том, что Т-34 был оснащен лицензионным двигателем и лицензионной же пушкой с чем ассоциируются? С глупостью американца... но он в этом не признается.. у него другая задача.. Убедить на форуме что русские ничего не умеют и не умели.. а без американцев и иных иностранцах просто загнуться... Если человек убежден. что Россия -говно и все русское говно -переубеждать в обратном дело бесполезное.. Просто примите это как есть... Это сообщение отредактировал Вендал - 05-05-2019 - 23:01 |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(z011 @ 05-05-2019 - 22:23) (Misha56 @ 05-05-2019 - 17:28) [Глупое враньё, и техническая безграмотность, вот с чем ассоциируется реклама Российской оборонки. Misha56! Естественно. |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(Вендал @ 05-05-2019 - 23:00) (z011 @ 05-05-2019 - 22:23) Misha56! С глупостью американца... но он в этом не признается.. у него другая задача.. Убедить на форуме что русские ничего не умеют и не умели.. а без американцев и иных иностранцах просто загнуться... Если вы такого мнения о русских и России, не навязывайте своего мнения остальным. |
|
билдер
|
|
|
(Misha56 @ 06-05-2019 - 02:08)Естественно. Чего " естественно" ? Танковый дизель В-2 устанавливавшийся на Т-34 - чисто советская разработка. Никакой лицензии на него не было, ибо двигатель разработан именно в СССР. Этот двигатель , только основательно проработанный и сприменением современных материалов до сих пор используется в современных российских танках. Про трансмиссию Т-34 вы тоже толком ничего не знаете. В трансмиссии Т-34 не было понижающего редуктора , который среди танкистов называется "гитарой" , из-за того, что было продольное расположение двигателя. Отсюда и не "плавное" распределение крутящего момента на трансмиссию. Но это вам, химику, а не технарю - не понять! Да и отличие принципа работы дизеля и бензинового двигателя вам надо ещё поштудировать, и желательно с гаечными ключами в руках. Переберёте пару движков - тогда и поговорим! И что вам так зубы ломит от того, что там Россия или СССР заимствовали? Если взять принцип работы дизелей - то он один у всех дизелей мира, если взять колесо - то оно круглое у всех народов мира и т.д. Кто, что и у кого в военной сфере не заимствовал? Вон, ваши вояки уже сколько десятилетий твердят об уникальности самолётов-невидимок, которые сшибли в Югославии старым советским ЗРК? И что? А кто изобрёл технологию стелс? Американцы? А до сих пор визжат от восторга! А вот то, что у СССР были и есть трёхмаховые боевые истребители МИГ-25, МИГ-31 - это у кого украли? А у кого украл СССР боевую подводную лодку с титановым корпусом, у кого украли наконец туалет на космических кораблях СССР? Вы тут вот объясните-ка, как ваши любимые американцы при полётах на Луну испражнялись в памперсы по две недели, а вот на Землю вернулись чистенькие и подмытые, и это при том, что туалетов на их космических кораблях не было? Напомнить у кого они , американцы, свистнули конструкцию туалетов чуть позднее?))) Так бы и летали измазанные и пропахшие дерьмом! Что касается танка "Армата", то это танк, который готов к производству, и это при военном бюджете в более чем 10 раз меньше чем у США. А США так толком ничего и не создали за последние 40 лет в танкостроении. Вашему "Абрамсу" сколько годков стукнет нынче? Лет эдак сорок? Что в нём такого нового? А уникальность танка "Армата" признают и западные аналитики, хотя бы тем, что он - готовый продукт! |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(билдер @ 06-05-2019 - 20:53) (Misha56 @ 06-05-2019 - 02:08) Естественно. Чего " естественно" ? Танковый дизель В-2 устанавливавшийся на Т-34 - чисто советская разработка. Никакой лицензии на него не было, ибо двигатель разработан именно в СССР. Этот двигатель , только основательно проработанный и сприменением современных материалов до сих пор используется в современных российских танках. Про трансмиссию Т-34 вы тоже толком ничего не знаете. В трансмиссии Т-34 не было понижающего редуктора , который среди танкистов называется "гитарой" , из-за того, что было продольное расположение двигателя. Отсюда и не "плавное" распределение крутящего момента на трансмиссию. Но это вам, химику, а не технарю - не понять! Да и отличие принципа работы дизеля и бензинового двигателя вам надо ещё поштудировать, и желательно с гаечными ключами в руках. Переберёте пару движков - тогда и поговорим! Не надо так нервничать, кое какую литературу о разработке Б-2 я выкладывал читайте, и если есть вопросы занимайтесь поиском самостоятельно. Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей. Я на том заводе ещё в школе работал как только достиг возраста когда разрешали работать не полный день. Трансмиссия у Т-34 была не надёжна, и часто выходила из строя. Почему, это не важно, важно что она была не надёжна, и это отмечали все пользователи. Не верите, читайте воспоминания. Про сбитый Б-1, это военный самолёт, и их бyvaет сбивают. Поскольку сбите этого самолёта не система, пока это можно отнести за счёт удачи. Будут систематичекие потери, тогда проанализируем и поговорим. Где я что то писал про воровство МиГ 25 и 31? Найдите и процитируйте, или перестаньте выдумывать. Про туалеты не смешите. Вспомните как летали советские дальние бомбардировщики во время войны, да и после неё. И про патрульный самолёт Каталина, который пстовлялся в СССР по лендлизу. И про туалет там, и про кухню что бы пилоты могли еду разогреть и чай/кофе сварить. И про место где можно было поспать по очереди в дальнем патруле. Про армату и Абрамс. Я писал, давал ссылку на танк с бронированной капсулой для экипаже, и не обитаемой башенй, построенный в количестве двух штук на базе Абрмса. Разработка была прекращена в связи с смертью СССР. Надобность в нём отпала, и собирать на коленке несколько экземпляров что бы прогнать на параде (тем более глохнущих экземпляров) в США не принято. Так что вздохните поглубже, примите холодный душ, перечитайте очём ветка, тогда пишите. |
|
Вендал
|
|
|
В конечном итоге, наш товарищ из Ю ЭС ЭЙ так и не представил нам убедительные документальные сведения о лицензионной сборки двигателя В-2 на Т-34 и документации на импортные узлы Арматы....))) Или иные какие либо сведения о копировании платформы "Армата"... Считаем это за слив нашего друга из США...)))) Я думаю. тему можно закрывать... |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(Вендал @ 07-05-2019 - 03:11)В конечном итоге, наш товарищ из Ю ЭС ЭЙ так и не представил нам убедительные документальные сведения о лицензионной сборки двигателя В-2 на Т-34 и документации на импортные узлы Арматы....))) 1. Данные были предъявлены. Если у вас плохо со зрением, это не ко мне, а к офтальмологу. 2. Дело не только в Армате, и Б-2. Вопрос гораздо шире. 3. Вас давно модератором назначили? Насколько я в курсе вы не уполномочены выносить решения. |
|
билдер
|
|
|
(Misha56 @ 07-05-2019 - 01:12) Не надо так нервничать, кое какую литературу о разработке Б-2 я выкладывал читайте, и если есть вопросы занимайтесь поиском самостоятельно. Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей. Я на том заводе ещё в школе работал как только достиг возраста когда разрешали работать не полный день. Трансмиссия у Т-34 была не надёжна, и часто выходила из строя. Почему, это не важно, важно что она была не надёжна, и это отмечали все пользователи. Не верите, читайте воспоминания. Про сбитый Б-1, это военный самолёт, и их бyvaет сбивают. Поскольку сбите этого самолёта не система, пока это можно отнести за счёт удачи. Будут систематичекие потери, тогда проанализируем и поговорим. Где я что то писал про воровство МиГ 25 и 31? Найдите и процитируйте, или перестаньте выдумывать. Про туалеты не смешите. Вспомните как летали советские дальние бомбардировщики во время войны, да и после неё. И про патрульный самолёт Каталина, который пстовлялся в СССР по лендлизу. И про туалет там, и про кухню что бы пилоты могли еду разогреть и чай/кофе сварить. И про место где можно было поспать по очереди в дальнем патруле. Про армату и Абрамс. Я писал, давал ссылку на танк с бронированной капсулой для экипаже, и не обитаемой башенй, построенный в количестве двух штук на базе Абрмса. Разработка была прекращена в связи с смертью СССР. Надобность в нём отпала, и собирать на коленке несколько экземпляров что бы прогнать на параде (тем более глохнущих экземпляров) в США не принято. Так что вздохните поглубже, примите холодный душ, перечитайте очём ветка, тогда пишите. Танковый дизель маркировался В-2, а не Б-2. И что мне нервничать? Это вам надо нервничать - вас в вашу чепуху макают как нашкодившего котёнка, а вы и не замечаете.)) И вы как всегда и привычно врёте! Ну вот какого хрена вы опять тут врёте??? Как вы, школьник(!), могли работать на заводе, военном(!), да ещё на ремонте танковых дизелей? Дизелей, которые устанавливались на танки, и которые после ремонта проходили государственную военную приёмку в присутствии специалистов от армии ??? А аппендициты вы не вырезали по вечерам в своём дворе, у песочницы? Склерозы бабкам не лечили у собеса? ))) Ну вы уж ващще с катушек съехали в своём вранье! И в Югославии не сбивали американский В-1, сбили лишь F-117 , который американцы позиционировали как "невидимый", и который до сих пор называют "самый-самый"... Про МИГ-25 и МИГ-31 я написал потому, что ни у кого в мире действительно нет аналогов этим самолётам. Будете спорить? И на момент появления Т-34 у СССР, ни у кого в мире не существовало аналогов этому танку. Не было аналогов и атомному ледоколу "Ленин". Не было аналогов и орбитальной станции "МИР", не было аналогов и транспортным самолётам "Руслан" и "МРИЯ", не было аналогов и самым большим вертолётам в мире МИ-6 и МИ-26... Так в чём проблема? А про туалеты в чём смех? Я вас спрашивал про что? Про патрульный самолёт или про ваши космические корабли где НЕ БЫЛО туалетов? А про "Армату" в чём нестыковка? "Армата" есть, вот она, участвует в парадах, а ваш "Абрамс" недоделанный так и стоит обделанный! У кого ещё в мире есть готовый танк подобный "Армате" ? Прав был тут один из пользователей , который предположил, что у вас какой-то психологически-моральный комплекс развился в отношении СССР-Россия . Всё что-то ищете погрязнее, повонючее, ищете как бы помоев побольше вылить на свою бывшую Родину. Не надоело? И на лжи вас ловят постоянно, и на смех подымают при вашем вранье, и уже игнорируют как серьёзного собеседника на различные темы - а вы не унимаетесь! Теперь вот на форуме Политика решили поговорить о танках, в которых ничего не смыслите! Опять нарыли сведений из Вики и выдаёте тут за собственные знания. Кстати! А ручки-то свои в детстве чем отмывали от мазуты после ремонта танковых дизелей? Сочинение в школе небось писали на тему " Как я провёл лето" примерно так: -Всё лето я провёл в городе Москва, не подалёку от метро Октябрьское Поле - ремонтировал танковые дизеля на заводе! А поскольку я ещё маленький - работал не полный рабочий день! Когда я вырасту - уеду в США , потому что не хочу работать на заводе в мазуте, лучше буду иметь два гражданства и чего-нибудь химичить, а в свободное время буду врать на форуме Политика ! 
|
|
Вендал
|
|
|
(Misha56 @ 07-05-2019 - 03:35)1. Данные были предъявлены. Да нифига вы не предъявили!!! Вы предъявили умозаключения всяких блогеров и интернет "шпециалистов"... Которые знают все и обо всем, но ничего не умеют.. Во всех научных статьях (а не записках блогеров и форумских писак), сказано и задокументировано. что... Советские конструктора, используя опыт мирового двигателестроения, изучив конструкции двигателей, смогли создать танковый двигатель В-2, который стал родоначальником танковых дизелей и благодаря чему в СССР началось развитие дизелестроения.. Все... И ни слова о мифической лицензии.... Ни слова... Вот к примеру, то что двигатель БТ-2 был "Либерти" или его советский аналог (лицензионная сборка М-5-400) никто не скрывает.. И то, что сам БТ-2 -это по сути и есть танк "Кристи" то же никто не скрывает.. И то, что двигатель на БТ-7, М17 является доработанной копией BMW VI то же никто не скрывает.. Но вот дизель В-2 -это исключительно советская разработка. Нравится это или нет.. |
|
XY Virus
|
|
|
(Misha56 @ 07-05-2019 - 01:12) Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей. читайте очём ветка, тогда пишите. Ваша проблема - вы выложили несколько книжек, но сами их не читали. А вот я потрудился полистать. Там же ясно в статье о разрабтке В2, прослеживается его премственность от советских быстрых дизелей. Так что незнаю какой вы там химимк(пока вы нам не демонстрировали), но в двигателестроении вы явный профан. Ссылаться как на прототип В2, на испану сюизу 12Y авиационный бензиновый высокооборотистый дывижок -- ЭТО МОЩЬНО ЗАДВИНУЛ!!! Эта шутка, не хуже чем ваши реальные зания русского языка, когда вы меня убеждали, что по русски писать правильно дискАУНТ ))) Мое к вам предложение -- давайте шутить на темы химии, вы будете тут бред нести в чате(-как обычно вы поступаете), а люди образованные будут в кои то веки, читать книжки по химии, поднимая свое образование.. Все посмеются, и немного поумеют, за одно и разберёмя в том какой вы химик на деле))) Ой забыл вы же уже демнострировали свое знание именно химии... Кстати, помогла США, Канадская нефть? Вы уже продемонстрировали ваши знания в вашем же предмете органической химии, утверждая что канадская и венисуэльская нефть равнозначны. И что США просто заменит сырьё из венисуэлы легко Канадской нефтью. Чего не получилось? Почему Трампушка нефтяные санкции отменил с Венисуэлы?))) Или вам это по СНН не рассказывали? PS так вот понговоришь с нашими же эммигрантами в США, и поймешь, где проклятая земля на этой планете.. Все люди эммигрируя туда тупеют. Прав был Задорнов, земля ему пухом. Это сообщение отредактировал XY Virus - 07-05-2019 - 12:10 |
|
билдер
|
|
|
Самое главное - как тема про танки и двигатели соотносится с политической направленностью данной ветки ? А заокеанскому химику предложу почитать про двигатель В-2 вот это http://redtanks.bos.ru/v2_sozd.htm и вот это https://zen.yandex.ru/media/xtorik/istoriia...659d100aba2d823 На этом можно поставить точку по танковому дизельному двигателю В-2, который не переработка Испано-Суиза, от слова "совсем". Это сообщение отредактировал билдер - 07-05-2019 - 12:46 |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(билдер @ 07-05-2019 - 10:58)Танковый дизель маркировался В-2, а не Б-2. И что мне нервничать? Это вам надо нервничать - вас в вашу чепуху макают как нашкодившего котёнка, а вы и не замечаете.)) Я транслитом печатаю, опревхатки не извежны, при жатии на клавишу маркированнию В появляется буква Б. Я спокоен как удав после обеда, мне нервничать резону нет. Очнитесь и не пишите ерунду. Завод по производству этих дизилей на ходлся в городе Токамак, Запорожкой облости, Украинской СССР Секретным он не являлся, работали там и ПТУшнки, и школьники. В Москве находился завод который осуществлял кап-ремонт этих дизелей. Шли они не только на танки, но и на передвижные электро генераторы, и на буровые установки, где применялись в задросселированом виде, что существенно увеличивало часы работы. Про военную приёмку не смешите. Апендициты не выдеразал, а от скелроза лечу только здесь, на форуме. Мне глубоко похрену что сбили в Югославии, но сбите едиснтвенного самолёт самолёта одного типа ещё ни очём не говорит. Ещё раз повторяю, где я что то написал пто МИГ-25 и МИГ-31, МИ-6 и МИ-26, "Руслан" и "МРИЯ" или ледокол "Ленин"? А станции "МИР" предшествовала СакйЛэб". Т-34 был удачной компеляцией чужих разработок. Смех про туалеты, в том что они уже были тогда когда в Памепресах летали советские лётчики. Армата существует в виде оптыно промышленных экземпляров глохнущих на параде. В Бою она себя не показала. Абрамс существует, в варианте в котоый он успешно применялся в Бою. А два прототипа созданных раньше Арматы, себя показали nормально, но признаны не нужными в сязи с развалом СССР. Армата то же кстати признана не разумно дорогой, а потоми не нужной. ( https://topwar.ru/145482-pochemu-tank-armat...l-v-vojska.html ) Что думают отдельные участники форума, мне наплевать. Ручки от смазки, не мазута а именно смазки отмывал как и все хозяйственным мылом, которое в месте с вафельным полотенцем, спецовкой и рабочими ботинками выдавали на работе. Сочинение как я провёл лето, после десятого класса я не писал. Писал два сочинения, одно на выпускном экзамене емнип "Образ Георгия Мелехова, в романе Шолохова "Тихий Дон" и вступительное емнип "Роль химии химии в Современном мире". А вам бы стоило читать внимательнее, и хоть немного почитать по истории отечественной техники. Тогда глядишь и пасквили будут остроумнее. |
|
Антироссийский клон-28
|
|
|
(XY Virus @ 07-05-2019 - 11:43) (Misha56 @ 07-05-2019 - 01:12) Как работает Б-2 я в курсе хотя бы по тому что в городе Москва, не по далёку от метро Октябрьское Поле раньше был завод по капремонту этих самых дизелей. Ваша проблема - вы выложили несколько книжек, но сами их не читали. Откройте, тему про химию, нефть, Трампа, Канаду и т.д. Там и поговирим. Будете захломлять эту, пожалюсь на торллизм. Самое главное - как тема про танки и двигатели соотносится с политической направленностью данной ветки ?Почитайте стартовый посто полностью, а не по диагонали. Тогда возможно, поймёте. П.С. Информацию по вашим ссылкам читал очень давно, восникли вопросы, вот и начал копать. На этом можно поставить точку по танковому дизельному двигателю В-2 В моей теме, я сам решу когда и где ставить точку. Тем более что тема несколько об большем что один дизель. |
|
Рекомендуем почитать также топики: Легитимность присоединения Закарпатья Фальшие выборы? Американское правосудие Откуда такой результат голосования? Новости о Сирии и других странах Ближнего Востока |