Пункты опроса Голосов Проценты
Развитие и мировое лидерство 13   18.06%
Сохранение роли одной из ведущих космических держав 21   29.17%
Деградация и потеря позиций 38   52.78%
Всего голосов: 72

  




Closed TopicStart new topicStart Poll

Страницы: (45) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 
1NN
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 302
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(dedO'K @ 17-05-2017 - 20:14)
(1NN @ 17-05-2017 - 18:20)
И что, "эти КОНКРЕТНЫЕ хозяйства" не сельскохозяйственные?
Нет. Эти хозяйства, даже, не всегда сельские. Они могут быть и хуторскими, и поселковыми, и пригородными и, даже, городскими.

Дружище, а не все ли равно, как обозвать эти хозяйства? Хуторскими, поселковыми, да хоть дачными! Главное - они производят продовольствие!
Вот и надо их поддержать! Пусть производят побольше. Тогда и импортировать
будет незачем...
efv
дата: [ i ]
  • *
  • Акула пера
  • Репутация: 417
  • Статус: Погиб в ДТП 02.03.20г.-Ефимова Мира,старшая дочь.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
а пока о "сраном убыточным российском космосе (по мнению Victor665)"

Я уже писал в блоге о сложной ситуации в Центре им. М. В. Хруничева, в продолжение истории привожу письмо сотрудников космического предприятия, в котором озвучены основные проблемы, угрожающие будущему ЦиХа.
Фактически, сейчас мы стоим у точки невозврата. В России сейчас нет другого предприятия, способного производить ракеты тяжёлого класса в ближайшие 10 лет. А это и спутники на ГСО, и крупные межпланетные аппараты.
К сожалению, в отличие от научного сообщества, сотрудники космических предприятий, особенно с оборонным уклоном, не имеют возможности открыто бороться за спасение своих предприятий. И вообще это очень странно звучит. Это говорит об отсутствии у руководства страны функциональной обратной связи, что может привести к очень плачевным последствиям уже в ближайшее время.
Репост и распространение этого письма может изменить ситуацию (во всяком случае есть небольшой шанс):

«ГКНПЦ им. М. В. Хруничева, отметивший в прошлом году своё столетие, находится в тяжелейшем кризисе за всю свою истории. Ни лихолетье революции, ни Великая Отечественная, ни даже 90-е, не смогли довести предприятие до того плачевного состояния, в котором оно находится сейчас.

Уже почти год (с 9-го июня 2016-го года) не летает ракета-носитель «Протон-М», резко сократилось число заказов на запуск спутников. С момента первого пуска новой ракеты «Ангара» минуло 3 года и её летные испытания всё никак не возобновятся.

Сотрудники массово увольняются с предприятия, как в рамках мероприятий по «оптимизации численности», так и по собственному желанию, так как не желают больше работать под руководством «оптимизаторов». Мы уже почти потеряли возможность запускать тяжелые спутники на ГСО, что несёт прямую угрозу обороноспособности России. В чем же причина? В реализации программы финансового оздоровления, разработанной и принятой к реализации командной «эффективных менеджеров» А. В. Калиновского, возглавившего летом 2014 года предприятие.

Полностью перестраиваются производства в Москве и Омске. Основной целью этой перестройки является сокращение площадей, занимаемых предприятием, с их последующей продажей под застройку, как в Москве [4], так и в Омске. Всё это под лозунгом «бережливого производства», «Lean-технологий» (от англ. Lean – неприбыльный, невыгодный, худой (от слова худо), скудный, непродуктивный).

В результате реализации этих планов полноценное производство «Ангары» в Омске так и не налажено, в Москве же её больше не собирают, так что в результате ввод ракеты в серию и замена ей «Протона» откладываются всё дальше, а средства на это продолжают расходоваться.
Генеральный директор ГКНПЦ им. М. В. Хруничева Андрей Владимирович Калиновский в Омске (фотографии предоставлены сотрудниками ЦиХа)

С «Протоном» ситуация просто плачевная – его старое производство развалено, часть деталей и заготовок теперь делается в филиалах за тысячи километров от Москвы. Довольно часто филиалы не могут выполнить обработку изделия полностью на своем оборудовании, и ради некоторых операций его приходится везти из Омска или Усть-Катава в Москву, а потом обратно. Это приводит к лишней трате времени и денег на транспортировку. Часть рабочих с завода в Москве была сокращена, часть – переведена в простой на 2/3 оклада.
Эти мероприятия они гордо именуют «изменением конфигурации производства и сокращением накладных расходов».

В «КБ Салют», занятом конструкторским сопровождением существующих проектов и разработкой новых, ситуация не лучше, чем на заводе. Во-первых, в результате «выработки мотивационной модели», была внедрена новая система оплаты труда. Отменили часть надбавок – за учёные степени и знание иностранного языка и привязали премию к объему выполненной работы. Он при планировании учитывался через нормо-часы, причем по части работ давно оторвался от фактических временных затрат, как в большую, так и в меньшую сторону. Но нормативы по трудоёмкости так и не пересмотрели, потому часть подразделений оказалась в шоколаде, а часть – на голодном пайке с голым окладом. Разумеется, это привело к уходу части специалистов по собственному желанию, причем отнюдь не пенсионеров. Также это резко обострило отношения между подразделениями – бесплатно никто работать не хочет. В результате то, что раньше решали в рабочем порядке, теперь делается только через высокое начальство.

Во-вторых, в целях дополнительного стимулирования сотрудников было решено установить в части подразделений т.н. «доски визуализации» - порождение сумрачного гения Lean-технологов. Только вот их японцы придумали для конвейерного производства, а не для выпуска такой штучной продукции, как ракеты и уж тем более не для проектно-конструкторских работ. Но куда им это понять, они же не инженеры! В настоящее время весь этот бардак ещё и переводят в электронный вид, запихивая в используемую на предприятии САПР – NX от фирмы «Сименс», абсолютно не заботясь о доработке интерфейса для удобства работы. Для ведения дел в этой системе требуется человек на полный рабочий день. Так же сложно понять, как использование иностранной программы вяжется с политикой импортозамещения, особенно при наличии отечественных аналогов так и соображений секретности.

Но не смотря на отсутствие знаний и опыта в области разработки ракетно-космической техники, А. В. Калиновский и его команда не забывают генерировать и новые идеи в области ракетостроения, чему примером служит многострадальный проект «Протон-Лайт», представленный публике в прошлом году. Заооптимизировав «Ангару» и практически остановив производство обычного «Протона», они решили его изуродовать, породив новые версии, как будто ракета – это детский конструктор, а не сложная техническая система. Любому грамотному специалисту изначально была очевидна химеричность данного замысла, но чтобы руководство поняло, что изначальный вариант плох, а поставленные сроки – нереальны, потребовался год проработки всем коллективом КБ, что ещё больше увеличило долги предприятия. Но полностью от него Калиновский отказаться не смог – а потому, ещё немного поигравшись «в кубики», представили новую версию, более реалистичную. Зачем вообще плодить химеры на базе ракеты, который и так летать только до 2025-го года и которую хозяева космодрома Байконур отнюдь не хотят видеть и дальше отравляющей их территорию их страны. Но зато на неё уже заключают новые контракты, хотя самой ракеты ещё нет.

Отдельно стоит упомянуть и управленческие достижения нового менеджмента. Для начали они переименовали управленческую структуру Центра в «Головной Офис», а потом наплодили в ней новые департаменты, дирекции и отделы. Вслушайтесь, как красиво звучит – «Директор Дирекции»! Сразу видно, человека не зря возят на работу на шикарной служебной машине и он не зря получает большую зарплату. Часть новых управленцев А. В. Калиновский привел с собой из Комсомольска-на-Амуре, часть набрал в филиалах предприятия в Омске и Усть-Катаве. И разумеется им обеспечены солидные зарплаты.

Был заменён состав финансовых и юридических служб, реорганизована работа с поставщиками и клиентами. Результатом же стало то, что они просто не хотят больше иметь с нами никаких дел – сделанные работы вовремя не оплачивались, а заказанная у нас продукция не поставлялась в срок. Согласно бухгалтерскому балансу за 2016-й год, сумма исковых претензий к предприятию составляет уже 9,5 млрд. рублей.

К тому же перестройка производства и разработка новых проектов проводится за счёт заемных средств. Сумма кредитов и займов, висящих на предприятии, за время работы А. В. Калиновского успела удвоиться и с 28 млрд. рублей возросла до 52 млрд. рублей. А в качестве залога по кредиту идёт территория московской площадки предприятия. Есть ещё и долги поставщикам, и они сравнимы по величине с задолженностью перед банками.

Итоговый ущерб, нанесенный реформаторами государству уже сравним, если не превосходит объём хищений на многострадальном космодроме «Восточный».

Необходимо срочно сменить руководство предприятия и провести новый конкурс на должность генерального директора. Также следует пересмотреть программу финансового оздоровления и остановить процесс акционирования, пока производство окончательно не развалили и не распродали территорию под застройку. Цеха ещё стоят, а коллектив не полностью разбежался, так что ещё есть надежна восстановить нормальную работу предприятия».
http://alien3.livejournal.com/2126033.html
Всё как завещали великие Sorques и Victor665 00003.gif

Это сообщение отредактировал efv - 24-05-2017 - 22:00
Юлий Северенко
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 920
  • Статус: Ad libitum
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Вместе с космонавтами не отстают и российские пилоты.
Бег.
Перелетчики гражданской авиации.
Российские пилоты массово устраиваются работать за границей.
Российские авиакомпании всерьез обеспокоены утечкой летных кадров в Азию: за последние 2,5 года туда уехали на работу более 300 командиров воздушных судов (КВС) и инструкторов (около 100 из них в Китай), еще 400 человек — в процессе трудоустройства. Основной причиной и в отрасли, и в Минтрансе считают высокий разрыв в зарплатах на фоне слабого рубля. Отток кадров начал сказываться на рынке: нехватку пилотов источник "Ъ" называет одной из причин скандального сокращения полетной программы "ВИМ-Авиа". Не исключено, что для решения проблемы авиакомпании РФ могут опять запросить расширение квоты на наем иностранных пилотов.

Коммерсантъ
lozdok
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 575
  • Статус: ненавижу ...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
чо то наш Восточный совсем заглох. похерили космодром. чо то никак пуски с него не складываются.
Свой вариант
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2377
  • Статус: Здравствуй жопа .- Новый Год
  • Member OfflineПара Ж+ЖВ поиске
(lozdok @ 09-06-2017 - 15:37)
чо то наш Восточный совсем заглох. похерили космодром. чо то никак пуски с него не складываются.

Дык там пока только один стартовый стол для Союзов и тот еще не до конца достроен.
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(lozdok @ 09-06-2017 - 15:37)
чо то наш Восточный совсем заглох. похерили космодром. чо то никак пуски с него не складываются.

А вам так и неймется так и хочется что то плохое найти у нас в стране?
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Юлий Северенко @ 09-06-2017 - 13:18)
Вместе с космонавтами не отстают и российские пилоты.
Бег.
Перелетчики гражданской авиации.
Российские пилоты массово устраиваются работать за границей.
Российские авиакомпании всерьез обеспокоены утечкой летных кадров в Азию: за последние 2,5 года туда уехали на работу более 300 командиров воздушных судов (КВС) и инструкторов (около 100 из них в Китай), еще 400 человек — в процессе трудоустройства. Основной причиной и в отрасли, и в Минтрансе считают высокий разрыв в зарплатах на фоне слабого рубля. Отток кадров начал сказываться на рынке: нехватку пилотов источник "Ъ" называет одной из причин скандального сокращения полетной программы "ВИМ-Авиа". Не исключено, что для решения проблемы авиакомпании РФ могут опять запросить расширение квоты на наем иностранных пилотов.
Коммерсантъ
Да Юлий ты прав!А все потому что наши чиновники не платят людям даже тем кто работает....все гребут в свой карман и вывозят за границу!Они у нас так занимаются бизнесом...
И это только, начало скоро все лучшие специалисты уедут за рубеж работать,там лучших специалистов и трудяг ценят ,а здесь считают быдлом!
Просто пример как раз по пилотам у нас командиру судна платят где то в среднем 350т.рублей второму пилоту 150-250 т,рубл.И только за летные часы....lДа и условия за эту вредную и опасную работу ужасные...
А вот что не странно в Азии пилотов ценят так как их дорого выучить...поэтому и платят там на много больше и условия хорошие даже ты если отдыхаешь зарплата идет!НАПРИМЕР в Китае куда многие уже уехали командиру судна платят до 25 тысяч долларов в месяц и отпуск больше!Вот и считайте разницу...Поэтому наши и пилоты и рванули туда чтоб заработать на старость так как летать некоторым осталось например если в годах 3-5 лет да и молодой пилот в любое время может не пройти мед комиссию!Я сказал выше что работа опасная и вредная и быстро люди изнашиваются и я не удивлен что наша авиация так может остаться без опытных пилотов!Если и дальше хозяева бизнесмены будут считать своих людей быдлом))))

Это сообщение отредактировал PARAND - 09-06-2017 - 17:16
lozdok
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 575
  • Статус: ненавижу ...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(PARAND @ 09-06-2017 - 17:15)
Да Юлий ты прав!А все потому что наши чиновники не платят людям даже тем кто работает....все гребут в свой карман и вывозят за границу!Они у нас так занимаются бизнесом...
И это только, начало скоро все лучшие специалисты уедут за рубеж работать,там лучших специалистов и трудяг ценят ,а здесь считают быдлом!

Вы, как я погляжу, уже что то не хорошее нашли у нас в стране? или я ошибаюсь? 00003.gif
Bellew
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 10
  • Статус: без статуса
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(lozdok @ 09-06-2017 - 15:37)
Восточный совсем заглох. похерили космодром.

Зато стадионы строятся! Правда тоже не работают, особенно стадион в городе на Неве за миллиард долларов... 00003.gif

Этот миллиард долларов здорово бы пригодился в космической отрасли, как и те несколько десятков миллиардов долларов, что разворовали на Олимпиаде, за эти деньги можно было станцию на Луне построить.
lozdok
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 575
  • Статус: ненавижу ...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Bellew @ 09-06-2017 - 19:12)
(lozdok @ 09-06-2017 - 15:37)
Восточный совсем заглох. похерили космодром.
Зато стадионы строятся! Правда тоже не работают, особенно стадион в городе на Неве за миллиард долларов... 00003.gif

Этот миллиард долларов здорово бы пригодился в космической отрасли, как и те несколько десятков миллиардов долларов, что разворовали на Олимпиаде, за эти деньги можно было станцию на Луне построить.

да бросьте Вы. нашим сколько не дай милиярдов, все не в коня корм. или пропьют или потеряют.
Юлий Северенко
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 920
  • Статус: Ad libitum
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Луна далеко, там пилить неудобно - гравитация нестабильная.
А стадионы - вот они, под боком. Далеко ездить не нужно
sxn3295502528
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Специалист
  • Репутация: 18
  • Статус: Хочу познакомить
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Юлий Северенко @ 09-06-2017 - 19:56)
Луна далеко, там пилить неудобно - гравитация нестабильная.
А стадионы - вот они, под боком. Далеко ездить не нужно
У нас есть и стадионы и космические корабли, а у вас только желчь. Пожизненные импотенты. Ха-ха-ха....

Это сообщение отредактировал sxn3295502528 - 09-06-2017 - 20:49
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(lozdok @ 09-06-2017 - 18:06)
(PARAND @ 09-06-2017 - 17:15)
Да Юлий ты прав!А все потому что наши чиновники не платят людям даже тем кто работает....все гребут в свой карман и вывозят за границу!Они у нас так занимаются бизнесом...
И это только, начало скоро все лучшие специалисты уедут за рубеж работать,там лучших специалистов и трудяг ценят ,а здесь считают быдлом!
Вы, как я погляжу, уже что то не хорошее нашли у нас в стране? или я ошибаюсь? 00003.gif

Я всегда нахожу нехорошее и у нас и за рубежом просто вы плохо читали мои высказывания!
Коррупция портит и разьедает нашу страну и если с ней никто не будет бороться, то никакого экономического подьема не будет!Новые хозяева называемые бизнесменами приватизировав все за бесценок не вкладывают свои деньги чтоб поднять и развивать те производства которые им достались,а просто все доходы вывозят за рубеж не платя и нормальную зарплату работающим у них людям!Они считают людей за быдло....вы посмотрите как вызывающе ведут себя на дорогах на дорогих машинах их детишки чихая на власть...Мол законы не для нас писаны.....Вот так и с пилотами, люди работают так же как и их западные коллеги,но зарплата на много меньше чем у их коллег!
Так и везде и в других профессиях.Мне обычно говорят мол мало получаешь иди в бизнес работать,но я всегда отвечаю,А кто будет работать?Кто будет на полях хлеб растить и убирать,а кто будет тепло в дома подавать и свет?И кто в конце концов будет дерьмо чистить в туалетах когда канализация засоряется?Да вы господа бизнесмены в дерьме утонете,в домах замерзнете или с голоду подохнете если не будет рабочего класса.....
lozdok
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 575
  • Статус: ненавижу ...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(PARAND @ 09-06-2017 - 21:30)
(lozdok @ 09-06-2017 - 18:06)
(PARAND @ 09-06-2017 - 17:15)
Да Юлий ты прав!А все потому что наши чиновники не платят людям даже тем кто работает....все гребут в свой карман и вывозят за границу!Они у нас так занимаются бизнесом...
И это только, начало скоро все лучшие специалисты уедут за рубеж работать,там лучших специалистов и трудяг ценят ,а здесь считают быдлом!
Вы, как я погляжу, уже что то не хорошее нашли у нас в стране? или я ошибаюсь? 00003.gif
Я всегда нахожу нехорошее и у нас и за рубежом просто вы плохо читали мои высказывания!

вот в этом весь советский человек. ему можно находить плохое, другим нельзя. 00003.gif
Bellew
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 10
  • Статус: без статуса
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(lozdok @ 09-06-2017 - 19:42)
нашим сколько не дай милиярдов, все не в коня корм. или пропьют или потеряют.

У НАШИХ было все в порядке неполный список построенных заводов, фабрик, электростанций с 1938 по 1941 годы (543 штуки)

Эту у ВАШИХ при капитализме, свободе и демократии разваливают и разворовывают 00064.gif

Наши советские создали первую и лучшую космическую отрасль, а ваши рроссияне (заодно с уукраинцами) продали ее на металлолом 00068.gif

Это сообщение отредактировал Bellew - 09-06-2017 - 22:53
Юлий Северенко
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 920
  • Статус: Ad libitum
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(PARAND @ 09-06-2017 - 17:15)
Да Юлий ты прав!А все потому что наши чиновники не платят людям даже тем кто работает....

Депутаты ГД потребовали разобраться с предполагаемым массовым отъездом летчиков.
Думский комитет по труду в пятницу направил запрос министру транспорта РФ Максиму Соколову в связи с сообщениями о массовых увольнениях российских пилотов.

"Сегодня мы направили запрос в Минтранс в связи с сообщениями об утечке кадров из российских авиакомпаний. Мы просим объяснить причину такой ситуации и сообщить о мерах, предпринимаемых для снижения подобных тенденций", - сообщил "Интерфаксу" в пятницу председатель комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярослав Нилов.

Он отметил, что кроме этого соответствующий запрос направлен комитетом и в профсоюз, представляющий интересы летчиков.

Интерфакс
Хотя, чего там разбираться то... Показуху очередную устраивают.
Бегут от некомпетентного руководства. Бегут, потому что из-за ослабления рубля зарплаты там выше российских примерно в четыре раза (от 17-25 тысяч долларов) при менее напряженном графике (80 часов налета вместо 90 в РФ).
Все и так ясно...
Bellew
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 10
  • Статус: без статуса
  • Member OfflineМужчинаСвободен
В бегстве летчиков за границу виноваты проклятые коммунисты, они создали зачем-то лучшую в мире авиацию и систему подготовки летчиков. Капиталистическая Россия, как страна третьего мира, не в состоянии содержать советское наследство в виде авиации. Российский патриотизм, как мотивация работать, почему-то при капитализме не работает, летчикам нужны деньги 00003.gif

Но власти РФ легко решат проблему, вскоре советская система подготовки летчиков будет разрушена, бежать в развитые страны типа Китая станет некому, а в Аэрофлот вместо квалифицированных пилотов наберут гастарбайтеров из Средней Азии, что отразится на безопасности полетов 00062.gif

Замечательно, что космонавты военные, а поэтому невыездные, им не убежать, власти РФ об этом позаботились 00003.gif

Это сообщение отредактировал Bellew - 10-06-2017 - 02:08
dedO'K
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 946
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(1NN @ 20-05-2017 - 19:58)
(dedO'K @ 17-05-2017 - 20:14)
(1NN @ 17-05-2017 - 18:20)
И что, "эти КОНКРЕТНЫЕ хозяйства" не сельскохозяйственные?
Нет. Эти хозяйства, даже, не всегда сельские. Они могут быть и хуторскими, и поселковыми, и пригородными и, даже, городскими.
Дружище, а не все ли равно, как обозвать эти хозяйства? Хуторскими, поселковыми, да хоть дачными! Главное - они производят продовольствие!
Вот и надо их поддержать! Пусть производят побольше. Тогда и импортировать
будет незачем...

Не надо поддерживать хозяйства. Надо поддерживать хозяина, и только в том случае, когда переход в количество не скажется на качестве, причем, для начала спросив у него, в чем именно ему требуется поддержка.
Иногда достаточно прижать монопольных поставщиков на местном ынке, иногда- заменить износившийся механизм. А то и просто заменить гидравлические шланги на механизме. А иногда и списать долг, а не набирать новые.
В производстве бабло не решает. Оно там, вообще, дело десятое.
sxn3295502528
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Специалист
  • Репутация: 18
  • Статус: Хочу познакомить
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(dedO'K @ 10-06-2017 - 08:08)
Не надо поддерживать хозяйства. Надо поддерживать хозяина, и только в том случае, когда ...

Дружище, не задумывались почему вместо обсуждения политики и политиков Вы и многие другие на этом форме "О политике" дают всем советы? Это же самое бесполезное занятие, т.к. следовать в рекомендуемом Вами направлении никто не будет. :)

PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(lozdok @ 09-06-2017 - 21:50)
(PARAND @ 09-06-2017 - 21:30)
(lozdok @ 09-06-2017 - 18:06)
Вы, как я погляжу, уже что то не хорошее нашли у нас в стране? или я ошибаюсь? 00003.gif
Я всегда нахожу нехорошее и у нас и за рубежом просто вы плохо читали мои высказывания!
вот в этом весь советский человек. ему можно находить плохое, другим нельзя. 00003.gif

И к чему это ехидство,черствость и желчь?Я вижу вы без этого не можете!
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Юлий Северенко @ 09-06-2017 - 23:23)
(PARAND @ 09-06-2017 - 17:15)
Да Юлий ты прав!А все потому что наши чиновники не платят людям даже тем кто работает....
Депутаты ГД потребовали разобраться с предполагаемым массовым отъездом летчиков.
Думский комитет по труду в пятницу направил запрос министру транспорта РФ Максиму Соколову в связи с сообщениями о массовых увольнениях российских пилотов.

"Сегодня мы направили запрос в Минтранс в связи с сообщениями об утечке кадров из российских авиакомпаний. Мы просим объяснить причину такой ситуации и сообщить о мерах, предпринимаемых для снижения подобных тенденций", - сообщил "Интерфаксу" в пятницу председатель комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярослав Нилов.

Он отметил, что кроме этого соответствующий запрос направлен комитетом и в профсоюз, представляющий интересы летчиков.
Интерфакс
Хотя, чего там разбираться то... Показуху очередную устраивают.
Бегут от некомпетентного руководства. Бегут, потому что из-за ослабления рубля зарплаты там выше российских примерно в четыре раза (от 17-25 тысяч долларов) при менее напряженном графике (80 часов налета вместо 90 в РФ).
Все и так ясно...

Да ничего эти депутаты не сделают для них!Они сами такие же денежные мешки и многие если не все уже давно своих чад обучают за границей и свою родню вывезли туда же...Куда им мыслить чтоб люди в России получали больше и жили лучше!Главное хапать и еще раз хапать!
lozdok
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 575
  • Статус: ненавижу ...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(PARAND @ 10-06-2017 - 11:37)
(lozdok @ 09-06-2017 - 21:50)
(PARAND @ 09-06-2017 - 21:30)
Я всегда нахожу нехорошее и у нас и за рубежом просто вы плохо читали мои высказывания!
вот в этом весь советский человек. ему можно находить плохое, другим нельзя. 00003.gif
И к чему это ехидство,черствость и желчь?Я вижу вы без этого не можете!

да Вы прям святой! за собой ничего не замечаете? и, что не так я написал? я написал не правду?
ирония есть, не спорю, но не более того.
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(lozdok @ 10-06-2017 - 15:27)
(PARAND @ 10-06-2017 - 11:37)
(lozdok @ 09-06-2017 - 21:50)
вот в этом весь советский человек. ему можно находить плохое, другим нельзя. 00003.gif
И к чему это ехидство,черствость и желчь?Я вижу вы без этого не можете!
да Вы прям святой! за собой ничего не замечаете? и, что не так я написал? я написал не правду?
ирония есть, не спорю, но не более того.

Знаете давайте будем жить дружно!
Просто не будем подковыривать друг друга...И по теме лучше!
Говорят что у нас крах космонавтики?
А вот на днях успешно запустили Протон и еще со спутником американским!
Юлий Северенко
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 920
  • Статус: Ad libitum
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Продолжение.
No comment...

Глава Минтранса не увидел проблемы в "утечке кадров" из российских авиакомпаний.
Министерство транспорта России не считает большой проблемой то, что российские пилоты уезжают работать за рубеж, сообщил Максим Соколов.

"Действительно, появилась информация, что многие российские пилоты сейчас работают в зарубежных авиакомпаниях, особенно - в странах Юго-Восточной Азии. Но на самом деле большой проблемы в связи с этим нет", - сказал он в ходе визита в Тольятти в субботу.

Интерфакс

Ну, на нет и суда нет...
sapporo1959
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 508
  • Статус: глазами всех охота.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Юлий Северенко @ 10-06-2017 - 20:08)

Глава Минтранса не увидел проблемы в "утечке кадров" из российских авиакомпаний.
[i]Министерство транспорта России не считает большой проблемой то, что российские пилоты уезжают работать за рубеж, сообщил Максим Соколов.

А действительно,а в чем проблема то? Ну поедет пару лет там полетает,брюшко как говорится наест да и в родные места.Рядом вон страна целая на лыжах стоит и ни кто беспокойство по этому поводу не выражает.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (45) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

Closed TopicStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Возможна ли в России "ЦВЕТНАЯ" революция?...

Русские могут создать государство?

Особый статус Донбасса

Партия "Новые люди" и с чем их едят

Кому выгодны теракты?



>