Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (14) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 37
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(XY Virus @ 04-01-2020 - 18:11)
(SKlF @ 04-01-2020 - 16:18)
меньше верьте лживым российским СМИ


Вы утверждаете что Украина не производит серийные самолеты я утверждаю что за один лишь 2018 год Украина произвела и продала на экспорт свыше сотни серийных самолетов!!!

готов поспорить на 500 сексо
перечисляем сексо любому админу он потом их перечислит победителю спора.

Ну что вперед? спорим? Верите своим Российским СМИ хотябы на 500сексо? или даже сами не верите им даже настолько???
Вы в состоянии доказать что Украина произвела сотню чего?
О каких типах серийных самолётов вы готовы спорить?

Сразу уточняю, а то вы тут беспилотники и малую авиацию будете за серьёзные машины считать.

Серийные самолеты.
то что у почитателей русского мира болезненный комплекс гигантомании и вы меряете только никому не нужными недосамолетами типа вашего суперджета так весь мир не только на них летает!

Украина выпускает и продает сотни серийных самолетой ежегодно и украинские предприятия имеют весомую долю в мировых продажах самолетов в своей сегменте.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 37
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(XY Virus @ 04-01-2020 - 17:36)
(SKlF @ 04-01-2020 - 16:24)
Судно имеет сертификат и разрешение на работы в водах Дании? ой нет? печалька ведь без разрешений и сертификаций Дании ни одно судно в ее водах работать не может.

предыдущие разрешения выдавались Данией под конкретные корабли трубоукладчики , выдаст ли она сейчас новое разрешение в условиях санкций США - вопрос интересный. особенно если учесть сколько лет она выдавала разрешения на строительство СП-2 для тех сертифицированных в ЕС судов...
Вы реально бредите и вопроса не знаете.
Не нужна сертификация конкретного судна.
Дания выдала сертификат на достройку трубы по маршруту, и там нет привязки к судну.

Но судно должно соответсвовать законам Ес и Дании. В частности иметь систему динамического позиционирования.
Фортуна его не имеет, Черский имеет.


Вы своим тупым громадянам мантры читайте что СП2 не достроят итд итп, тут россия тут тупых нет.

Вы ошибаетесь. Изучайте матчасть не только по российским СМИ.

ок. можем поспорить что в 2020 году СП-2 не будет построен ни одним из вышеуказанных кораблей ни Фотуной ни Черским.

если и будет достроен то другим кораблем но не этими.

Номер
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 222
  • Статус: мы с вами вышли на новый тупика виток.(с)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(SKlF @ 04-01-2020 - 18:55)

если и будет достроен то другим кораблем но не этими.

Или будет третий вариант...Общими чертами мне эта игра напоминает игру с Дерипаской...США заберут под свой контроль то на что глаз положили и хватку ослабят.Реально, загубить ГАЗПРОМ задача не стоит...Разве что, только у Путина с Миллером.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 37
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(Номер @ 04-01-2020 - 19:07)
(SKlF @ 04-01-2020 - 18:55)
если и будет достроен то другим кораблем но не этими.
Или будет третий вариант...Общими чертами мне эта игра напоминает игру с Дерипаской...США заберут под свой контроль то на что глаз положили и хватку ослабят.Реально, загубить ГАЗПРОМ задача не стоит...Разве что, только у Путина с Миллером.

а почему и не загубить?
газ , буровые, ГТС никуда от банкроства Газпрома не денутся. только перейдут к другим собственникам. ну и исчезнут контракты на поставки газа из РФ и можно будет заключать новые более выгодные для покупателей.
Номер
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 222
  • Статус: мы с вами вышли на новый тупика виток.(с)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(SKlF @ 04-01-2020 - 19:12)
а почему и не загубить?
газ , буровые, ГТС никуда от банкроства Газпрома не денутся. только перейдут к другим собственникам. ну и исчезнут контракты на поставки газа из РФ и можно будет заключать новые более выгодные для покупателей.

Я про содержание, а Вы про форму и название...Кроме того, что понаделали кучу новых газопроводов , не успеваем ремонтировать старые.Плюс санкции на поставки многих видов оборудования уже в ближайшие годы начнут бить не только по себестоимости добычи, но и по её объёмам.
Я могу сколь угодно долго спорить с уважаемым XY Virus по частностям...Но угробить инфраструктуру и перспективы добычи , то бишь загубить МИРОВОГО гиганта это будет ОБЩЕМИРОВАЯ глупость...Не все же так одарены на такие глупости, как Путин.Его комарилья в любом случае временное явление, а вот потенциал ГАЗПРОМА был, есть и должен оставаться в будущем в интересах всего мира.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 37
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(Номер @ 04-01-2020 - 19:19)
(SKlF @ 04-01-2020 - 19:12)
а почему и не загубить?
газ , буровые, ГТС никуда от банкроства Газпрома не денутся. только перейдут к другим собственникам. ну и исчезнут контракты на поставки газа из РФ и можно будет заключать новые более выгодные для покупателей.
Я про содержание, а Вы про форму и название...Кроме того, что понаделали кучу новых газопроводов , не успеваем ремонтировать старые.Плюс санкции на поставки многих видов оборудования уже в ближайшие годы начнут бить не только по себестоимости добычи, но и по её объёмам.
Я могу сколь угодно долго спорить с уважаемым XY Virus по частностям...Но угробить инфраструктуру и перспективы добычи , то бишь загубить МИРОВОГО гиганта это будет ОБЩЕМИРОВАЯ глупость...Не все же так одарены на такие глупости, как Путин.Его комарилья в любом случае временное явление, а вот потенциал ГАЗПРОМА был, есть и должен оставаться в будущем в интересах всего мира.

уничтожить конкурента (чем США и Катар активно занимаются) это логичный поступок в торговых войнах. Ну грех же не воспользоваться ситуацией когда конкурент слил все свои деньги в унитаз на строительстве не нужных обходных трубопроводов (сори очень нужных Роттенбергу который положил в карман большую часть денег за строительство) и к началу боевых торговых действий не имеет никакий финансовой подушки и весь в долгах как в шелках. Издыхающего мамонта нужно добивать. пока есть такой шанс. это логика капитализма. благородство к ключевым конкурентам это из сферы клиентов психбольниц
z011
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 0
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(SKlF @ 04-01-2020 - 11:11)
Путин и его команда 20 лет при власти. И ничегошеньки не сделали. А Украина в это время спокойно клепать и продаёт за границу свыше 200 самолётов ежегодно
(SKlF @ 04-01-2020 - 16:18)
Вы утверждаете что Украина не производит серийные самолеты я утверждаю что за один лишь 2018 год Украина произвела и продала на экспорт свыше сотни серийных самолетов!!!
SKlF!
Так 200 или 100?
Номер
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 222
  • Статус: мы с вами вышли на новый тупика виток.(с)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(SKlF @ 04-01-2020 - 21:38)
Издыхающего мамонта нужно добивать. пока есть такой шанс. это логика капитализма. благородство к ключевым конкурентам это из сферы клиентов психбольниц

Во-первых, Путин с Миллером и без посторонней помощи ГАЗПРОМ доведут до банкротства...Капитализация неуклонно падает, а задолженность растёт.Но инфраструктура и сырьевая база, которые есть - вне конкуренции...Так что, плавно отожмут...А Путин с Миллером активно помогут.
RDR
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 217
  • Статус: Когда мы отступаем - это мы вперед идем! (С)
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Номер @ 04-01-2020 - 21:52)
(SKlF @ 04-01-2020 - 21:38)
Издыхающего мамонта нужно добивать. пока есть такой шанс. это логика капитализма. благородство к ключевым конкурентам это из сферы клиентов психбольниц
Во-первых, Путин с Миллером и без посторонней помощи ГАЗПРОМ доведут до банкротства...Капитализация неуклонно падает, а задолженность растёт.Но инфраструктура и сырьевая база, которые есть - вне конкуренции...Так что, плавно отожмут...А Путин с Миллером активно помогут.
Причем тут капитализация (цена основных фондов) и задолженность? Капитализация - это не цена акций на вторичном рынке. Капитализация - это оценка всего имущества. Есть понятие чистые активы, которые определяют первичную стоимость акций. В идеале цена чистых активов - это капитализация минус задолженность. Но есть вторичный рынок акций - там цены определяет спекуляция. Вам не встречались ООО с уставным капиталом в 10тыр, ворочающие миллионами? Газпром платит дивиденды? Значит есть чистая прибыль - а это главное.
Долгов и у США более чем на годовой бюджет, но никто не сомневается в финансовой устойчивости. Цена акций Газпрома на вторичном рынке еще и потому низкая, что имеются и российские ограничения на их оборот. Браудер чем занимался? Незаконно скупал акции Газпрома. Для чего? Для того чтобы получить доступ к коммерческим секретам. Не все так просто.

Это сообщение отредактировал RDR - 05-01-2020 - 00:30
Номер
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 222
  • Статус: мы с вами вышли на новый тупика виток.(с)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(RDR @ 05-01-2020 - 00:13)
Газпром платит дивиденды? Значит есть чистая прибыль - а это главное.

Помнится, когда я еще держал акции ГАЗПРОМА интересовался как и откуда капают мне дивиденды...Обычно в конце года ГАЗПРОМУ давались налоговые льготы по странному совпадению сопоставимые с выводимой по балансу прибылью и дивидендами...Не думаю, что эта тактика изменилась.
Остальное уж простите из совершенно разных опер и каждый пример требует отдельного разговора.Что госдолг США, что размеры оборота и уставного капитала...
А уж при нашей отчётности как рисовать прибыль или убытки не знают только ленивые...У нас половина банков оказались банкротами с прибыльными балансами)))
RDR
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 217
  • Статус: Когда мы отступаем - это мы вперед идем! (С)
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Номер @ 05-01-2020 - 00:25)
(RDR @ 05-01-2020 - 00:13)
Газпром платит дивиденды? Значит есть чистая прибыль - а это главное.
Помнится, когда я еще держал акции ГАЗПРОМА интересовался как и откуда капают мне дивиденды...Обычно в конце года ГАЗПРОМУ давались налоговые льготы по странному совпадению сопоставимые с выводимой по балансу прибылью и дивидендами...Не думаю, что эта тактика изменилась.
Остальное уж простите из совершенно разных опер и каждый пример требует отдельного разговора.Что госдолг США, что размеры оборота и уставного капитала...
А уж при нашей отчётности как рисовать прибыль или убытки не знают только ленивые...У нас половина банков оказались банкротами с прибыльными балансами)))
Вы определитесь сначала с предметной областью. А то у Вас дебет с кредитом не сходятся. Банкрот - тот кто не может обслужить свои долги. Любой в мире банк окажется банкротом, если, например, все его клиенты в один день захотят закрыть свои счета. Искусственное банкротство - это отзыв лиценции ЦБ за нарушения финансового законодательства или фискальной политики.

Это сообщение отредактировал RDR - 05-01-2020 - 00:37
Номер
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 222
  • Статус: мы с вами вышли на новый тупика виток.(с)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(RDR @ 05-01-2020 - 00:32)
Вы определитесь сначала с предметной областью. А то у Вас дебет с кредитом не сходятся. Банкрот - тот кто не может обслужить свои долги.

Не всегда...Например, технический дефолт или кассовый разрыв многие пытаются использовать для банкротства даже высокоприбыльных предприятий.Инструмент с душком.Лучше ориентироваться на рейтинги для инвесторов.Особенно солидных аналитиков.Там учитывается множество показателей...Впрочем, даже это не гарантия и риски остаются для инвесторов.
RDR
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 217
  • Статус: Когда мы отступаем - это мы вперед идем! (С)
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Номер @ 05-01-2020 - 00:39)
(RDR @ 05-01-2020 - 00:32)
Вы определитесь сначала с предметной областью. А то у Вас дебет с кредитом не сходятся. Банкрот - тот кто не может обслужить свои долги.
Не всегда...Например, технический дефолт или кассовый разрыв многие пытаются использовать для банкротства даже высокоприбыльных предприятий.Инструмент с душком.Лучше ориентироваться на рейтинги для инвесторов.Особенно солидных аналитиков.Там учитывается множество показателей...Впрочем, даже это не гарантия и риски остаются для инвесторов.
Иногда достаточно тухлой статейки в газетенке, чтобы вызвать кризисные ситуации в организации. Но это не случай с Газпромом. Газпром - государственная организация, устойчивость которой подпирается государственными резервами. А они в России самые большие в мире (в соответствии с объемом экономики). И это обратная сторона медали, почему капитализация не высокая - легче страховать и поддерживать устойчивость!

Это сообщение отредактировал RDR - 05-01-2020 - 00:48
Номер
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 222
  • Статус: мы с вами вышли на новый тупика виток.(с)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(RDR @ 05-01-2020 - 00:44)
А они в России самые большие в мире.

Ну Вы же вроде очень грамотный человек, а используете жупелы путинской пропаганды))))Смотря куда эти резервы складывать.У Норвегии они намного больше, но лежат в пенсионных фондах.И предназначены не для помощи бездарным олигархам.Им оттуда не светит НИЧЕГО.Даже под госгарантии. Это резервы для бедных, а не для богатых, как у нас.
RDR
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 217
  • Статус: Когда мы отступаем - это мы вперед идем! (С)
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Номер @ 05-01-2020 - 00:47)
(RDR @ 05-01-2020 - 00:44)
А они в России самые большие в мире.
Ну Вы же вроде очень грамотный человек, а используете жупелы путинской пропаганды))))Смотря куда эти резервы складывать.У Норвегии они намного больше, но лежат в пенсионных фондах.И предназначены не для помощи бездарным олигархам.Им оттуда не светит НИЧЕГО.Даже под госгарантии. Это резервы для бедных, а не для богатых, как у нас.

Это резервы для базовых отраслей экономики.
Номер
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 222
  • Статус: мы с вами вышли на новый тупика виток.(с)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(RDR @ 05-01-2020 - 00:50)
Это резервы для базовых отраслей экономики.

Вы проспали крах коммунизма и СССР?))) 00003.gif Капитализм для бизнеса остался с волчьим оскалом.Не можешь рулить - сожрут более сильные.Тем более, что недра принадлежат всё равно государству...А вот на случай неприятных неожиданностей для бизнеса пока волки бизнеса грызут друг другу глотки фонды Норвегии могут обеспечить продолжительное безбедное существование для людей небогатых, чем поддержат внутренний спрос и сгладят издержки боёв и кризисов в бизнесе.
В нашем случае использование резервов на потребление при грамотном подходе могло бы дать реальный экономический рост за счёт увеличения внутреннего потребления...Даже Китай смог избежать краха своей строительной отрасли именно таким способом...Когда в 2008 году зарубежным инвесторам стало не до покупок объектов в Китае - тот простимулировал внутренний спрос на недвижимость.
Мы же предпочли помочь олигархам, а народу подсунуть пальмовое масло.Поэтому и продаем рекордное количество фуражного зерна за бугор.Выращивание мяса и молока не имеет смысла из-за низкой покупательной способности большинства россиян.Народу уже и на пальму с соей не хватает...
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1550
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(RDR @ 05-01-2020 - 00:44)
(Номер @ 05-01-2020 - 00:39)
(RDR @ 05-01-2020 - 00:32)
Вы определитесь сначала с предметной областью. А то у Вас дебет с кредитом не сходятся. Банкрот - тот кто не может обслужить свои долги.
Не всегда...Например, технический дефолт или кассовый разрыв многие пытаются использовать для банкротства даже высокоприбыльных предприятий.Инструмент с душком.Лучше ориентироваться на рейтинги для инвесторов.Особенно солидных аналитиков.Там учитывается множество показателей...Впрочем, даже это не гарантия и риски остаются для инвесторов.
Иногда достаточно тухлой статейки в газетенке, чтобы вызвать кризисные ситуации в организации. Но это не случай с Газпромом. Газпром - государственная организация, устойчивость которой подпирается государственными резервами. А они в России самые большие в мире (в соответствии с объемом экономики). И это обратная сторона медали, почему капитализация не высокая - легче страховать и поддерживать устойчивость!

Вы как по ТВ газпром все для народа?Какая она государственная?Если тот же Миллер содержит например футбольную команду Шальке 04 в Германии....
Если бы газпром был бы государственным такого разбазаривания средств не было бы да и уже газ был бы во всех сельских поселениях у нас в стране!!!Это просто концерн и все и забудьте про народное достояние!
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1550
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(SKlF @ 04-01-2020 - 11:11)
(PARAND @ 04-01-2020 - 09:05)
(Номер @ 03-01-2020 - 12:07)
Посмотрите долю США использованных технологий в производстве тех же трубоукладчиков и их оборудования....А потом поищите нашу долю...Может тогда и поймёте, как так получилось, что наш российский самолет суперджет 100 без согласия США мы никому продать права не имеем))))
Но это было заложено еще в 90-х годах!Когда Чубайсы и Гайдары кричали что зачем нам надо что то делать самим когда можно купить....Так они и уничожили авиацию и всю промышленность...По этому и самолет СуперДжет сделан их западных комплектующих от чего сейчас США и радуется введя санкции на все!Это настоящее предательство своей родины когда уже были готовы свои самолеты новых моделей, выпустили сборную солянку из комплектующи частей запада!!!
Путин и его команда 20 лет при власти. И ничегошеньки не сделали. А Украина в это время спокойно клепать и продаёт за границу свыше 200 самолётов ежегодно

Какие самолеты она клепает?Вы просто удивили меня...
Все скупили китайцы все акции у вас даже Трамп обиделся и теперь все будет продаваться под китайским брендом .....Маде ин Чина,а не Украина..... 00058.gif
XY Virus
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 54
  • Статус: Хочу пива.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(SKlF @ 04-01-2020 - 18:52)
Серийные самолеты.
то что у почитателей русского мира болезненный комплекс гигантомании и вы меряете только никому не нужными недосамолетами типа вашего суперджета так весь мир не только на них летает!

Украина выпускает и продает сотни серийных самолетой ежегодно и украинские предприятия имеют весомую долю в мировых продажах самолетов в своей сегменте.
Я знаю с кем имею дело.
Вы товари'счи Хохлы, с вами нужно чётко понимание терминов о чем спорим вы у нас люди необразованные и упертые, посему пора доподлинно установить чего вы самолётами называете..



Серийным самолётом, мы называем что? .. Вы определитесь.
Если модель самолёта в масштабе 1-72 1-48 это одно, или беспилотый ЛА это другое, если летательный аппарат гражданского или военного применения пилотируемый -- то это другое

Скажу сразу у вас есть фирмы производящие серийно модели самолётов в том числе и летающие т.е игрушки.. И они производят их тиражами более 200экз в год эти игрушки ---- охотно верю...
Беспилотники - это по официальной классификации ИКАО летательные аппараты если вы не в курсе, это не разу не самолёты.

А самолётов вы не производите совсем с 2015г, а уж тем более 200 шт в год.
Украина не имеет рыночной доли в приозводстве самолётов для гражданской или боевой авиации. Вам на сегодня даже до Суперджета далеко, хотя и у него огромные проблемы с производством и санкциями.
О чем я и говорю Украина на своей территории не собрала не одного самолёта с 2015года.
Около нуля -- это ваша реальная мировая рыночная доля в производстве серийных самолётов.
Ну и продаёте произведённые ранее машины ну тот же Ан-178 примером, борт 2014года второй борт 2015г производства. В 2019 1 борт продан в перу.
Теоретических заказов на ан -178 порядка 60 бортов..Заказы не подтверждены, это не более чем меморандумы....
Произведено 2 демонстратора, один уже продан.

Это сообщение отредактировал XY Virus - 05-01-2020 - 13:40
sxn3564550568
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OnlineСвободен
(SKlF @ 04-01-2020 - 11:11)
Путин и его команда 20 лет при власти. И ничегошеньки не сделали. А Украина в это время спокойно клепать и продаёт за границу свыше 200 самолётов ежегодно

На каких авиазаводох какие марки самолётов , или или в авиамодельных кружках ты уж уточни , а то брехнёй попахивает.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 37
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(XY Virus @ 05-01-2020 - 12:25)
(SKlF @ 04-01-2020 - 18:52)
Серийные самолеты.
то что у почитателей русского мира болезненный комплекс гигантомании и вы меряете только никому не нужными недосамолетами типа вашего суперджета так весь мир не только на них летает!

Украина выпускает и продает сотни серийных самолетой ежегодно и украинские предприятия имеют весомую долю в мировых продажах самолетов в своей сегменте.
Я знаю с кем имею дело.
Вы товари'счи Хохлы, с вами нужно чётко понимание терминов о чем спорим вы у нас люди необразованные и упертые, посему пора доподлинно установить чего вы самолётами называете..



Серийным самолётом, мы называем что? .. Вы определитесь.
Если модель самолёта в масштабе 1-72 1-48 это одно, или беспилотый ЛА это другое, если летательный аппарат гражданского или военного применения пилотируемый -- то это другое

Скажу сразу у вас есть фирмы производящие серийно модели самолётов в том числе и летающие т.е игрушки.. И они производят их тиражами более 200экз в год эти игрушки ---- охотно верю...
Беспилотники - это по официальной классификации ИКАО летательные аппараты если вы не в курсе, это не разу не самолёты.

А самолётов вы не производите совсем с 2015г, а уж тем более 200 шт в год.
Украина не имеет рыночной доли в приозводстве самолётов для гражданской или боевой авиации. Вам на сегодня даже до Суперджета далеко, хотя и у него огромные проблемы с производством и санкциями.
О чем я и говорю Украина на своей территории не собрала не одного самолёта с 2015года.
Около нуля -- это ваша реальная мировая рыночная доля в производстве серийных самолётов.
Ну и продаёте произведённые ранее машины ну тот же Ан-178 примером, борт 2014года второй борт 2015г производства. В 2019 1 борт продан в перу.
Теоретических заказов на ан -178 порядка 60 бортов..Заказы не подтверждены, это не более чем меморандумы....
Произведено 2 демонстратора, один уже продан.
еще раз спорите на 500 сексо что Украина строит про продает на экспорт серийные самолеты на которых летают люди или жим жим и рускомировскую пропаганду только вещать на просторах форума можете а сами за нее ломаного гроша не дадите???

условия спора я привел выше.

ну а сливаетесь так вперед вещайте и дальше свои лозунги в которые сами не верите.

повторяю условия предложенного спора:


Вы утверждаете что Украина не производит серийные самолеты я утверждаю что за один лишь 2018 год Украина произвела и продала на экспорт свыше сотни серийных самолетов на которых летают люди!!!

готов поспорить на 500 сексо
перечисляем сексо любому админу он потом их перечислит победителю спора.

Ну что вперед? спорим? Верите своим Российским СМИ хотябы на 500сексо? или даже сами не верите им даже настолько???

Это сообщение отредактировал SKlF - 05-01-2020 - 15:56
sxn3564550568
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OnlineСвободен
Не знаю как к этому относится с юмором что ли , или поживём увидим.

«Северный поток – 2» достроит специальное подводное судно

✔ Уважаемые друзья!

Сегодня мы проведём собственное журналистское расследование по теме «Как и когда будет достроен газопровод «Северный поток – 2».

Как известно, в начале декабря 2019 года комитет по вооружённым делам Сената США опубликовал проект военного бюджета на 2020 год, который предусматривал санкции в отношении российской энергетики.

17 декабря Сенат одобрил законопроект о военном бюджете США (National Defense Authorization Act, NDAA) на 2020 финансовый год, который обязывает администрацию США ввести санкции в отношении газопровода «Северный поток – 2».

22 декабря швейцарская компания Allseas отвела все суда из района прокладки газопровода, сообщив, что группа судов будет расформирована, а 30 декабря компания сообщила, что больше не планирует возвращаться к работе над российским проектом.


Краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский»
У экспертного сообщества в момент остановки строительства сразу же возник вопрос – каким образом Газпром планирует достраивать газопровод?

Было выдвинуто две основных версии:

1. Газпром достроит своими силами, используя большую баржу-трубоукладчик Fortuna, либо краново-монтажное трубоукладочное судно «Академик Черский».

2. Газпром заключит контракт на строительство газопровода с китайской стороной, имеющей необходимую технику.

Однако, Fortuna не имеет системы динамического позиционирования, что в соответствии с датским законодательством не позволяет ей проводить работы в водах Дании, а «Академик Черский» на момент прекращения укладки труб «Северного потока – 2» находился в Охотском море.


С момента прекращения работ прошло уже 12 суток, но никаких действий, направленных на решение вопроса о достройке газопровода, не предпринято.

А ведь, учитывая природно-климатические условия Балтийского моря, дорог каждый день.

Некоторые специалисты сразу же заговорили о том, что у Газпрома на случай введения санкций и приостановки строительства не могло не быть плана Б.

Итак, на барже-трубоукладчике Fortuna, хотя она и находится в Балтийском море (здесь и далее мы использовали сервис marinetraffic.com), никаких работ по установке систем динамического позиционирования не ведётся, а трубоукладочное судно «Академик Черский» по-прежнему базируется на Дальнем Востоке, и использовать его планируется для разработки Киринского газоконденсатного месторождения в Охотском море.

Как известно, с китайскими партнёрами так же никаких контрактов не заключено.

Так что же происходит в действительности?

А происходят совершенно неожиданные вещи: газопровод «Северный поток – 2» продолжает продвигаться в сторону Германии.


И это подтверждается публикациями СМИ, которые, судя по всему, имеют доступ к закрытой информации.

23 декабря 2019 года «Известия» сообщили, что «компании-оператору газопровода «Северный поток – 2» Nord Stream 2 AG осталось уложить около 160 км трубопровода по двум ниткам. Работа с партнерами по скорейшему запуску продолжается. Об этом рассказал в понедельник, 23 декабря, официальный представитель компании Йенс Мюллер».

Через два дня, 25 декабря, издание Baltijas Balss (bb.lv) рассказало о том, что «Газпрому осталось достроить около 150 километров морского участка «Северного потока — 2» (8% общей протяженности) до выхода трубопровода на сушу. При использовании судов Allseas, которые способны укладывать до 5 км трубы в сутки, подобные работы могли бы завершится уже до конца января...»

И вот, под самый занавес 2019 года, порадовала деловая газета «Взгляд», сообщившая, что оператору строительства «Северного потока – 2» компании Nord Stream AG остаётся пройти «на конец декабря получается около 80 километров, или 6,5% от общей протяженности газопровода».


Но как это может происходить, спросите вы?

Мы тоже задались этим вопросом, и нашли ответ у датского издания «Dansk Sladderpige», опубликовавшего вчера статью под названием «Русские тянут трубу под водой?» («Russerne trækker et rør under vand?»).

В этой публикации рассказывается о том, что буквально на следующий день после того, как швейцарские суда завершили работы и покинули район строительства, к месту укладки под покровом ночи подошла российская подводная лодка проекта 941 «Акула».

Как сообщают журналисты, имеющие контакты с высокопоставленными офицерами Королевского штаба ВМФ Дании, датские военные сначала подумали о том, что подлодка, как это обычно бывает в таких случаях, просто взяла под охрану недостроенную часть «Северного потока – 2».

Однако позже, когда газопровод начал стремительно продвигаться в сторону Германии, датский военный спутник Ulloriaq срочно провёл обследование и фотографирование района строительства.


Батискаф проекта 1855 «Приз»
Он зафиксировал вблизи подводной лодки четыре глубоководных батискафа проекта 1855 «Приз», оборудованных системой гипербарической сварки, позволяющей проводить сварочные работы под водой, на глубинах до 700 метров.

Судя по всему, атомный подводный крейсер, длиной – 172 метра и водоизмещением – 49 800 тонн, имеет на борту всё необходимое для завершения строительства газопровода: от прямошовных труб большого диаметра до водонепроницаемых электродов.

Таким образом, исходя из имеющихся у нас данных, сегодня можно уверенно говорить о том, что несмотря на введённые санкции, окончание строительства «Северного потока – 2» состоится уже к февралю этого года.

Как гласит известная датская пословица, где не возьмёт топор, там возьмёт смекалка.

https://oko-planet.su/finances/financesnews...dnoe-sudno.html

sxn3564550568
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OnlineСвободен
(SKlF @ 05-01-2020 - 15:54)
(XY Virus @ 05-01-2020 - 12:25)
(SKlF @ 04-01-2020 - 18:52)
Серийные самолеты.
то что у почитателей русского мира болезненный комплекс гигантомании и вы меряете только никому не нужными недосамолетами типа вашего суперджета так весь мир не только на них летает!

Украина выпускает и продает сотни серийных самолетой ежегодно и украинские предприятия имеют весомую долю в мировых продажах самолетов в своей сегменте.
Я знаю с кем имею дело.
Вы товари'счи Хохлы, с вами нужно чётко понимание терминов о чем спорим вы у нас люди необразованные и упертые, посему пора доподлинно установить чего вы самолётами называете..



Серийным самолётом, мы называем что? .. Вы определитесь.
Если модель самолёта в масштабе 1-72 1-48 это одно, или беспилотый ЛА это другое, если летательный аппарат гражданского или военного применения пилотируемый -- то это другое

Скажу сразу у вас есть фирмы производящие серийно модели самолётов в том числе и летающие т.е игрушки.. И они производят их тиражами более 200экз в год эти игрушки ---- охотно верю...
Беспилотники - это по официальной классификации ИКАО летательные аппараты если вы не в курсе, это не разу не самолёты.

А самолётов вы не производите совсем с 2015г, а уж тем более 200 шт в год.
Украина не имеет рыночной доли в приозводстве самолётов для гражданской или боевой авиации. Вам на сегодня даже до Суперджета далеко, хотя и у него огромные проблемы с производством и санкциями.
О чем я и говорю Украина на своей территории не собрала не одного самолёта с 2015года.
Около нуля -- это ваша реальная мировая рыночная доля в производстве серийных самолётов.
Ну и продаёте произведённые ранее машины ну тот же Ан-178 примером, борт 2014года второй борт 2015г производства. В 2019 1 борт продан в перу.
Теоретических заказов на ан -178 порядка 60 бортов..Заказы не подтверждены, это не более чем меморандумы....
Произведено 2 демонстратора, один уже продан.
еще раз спорите на 500 сексо что Украина строит про продает на экспорт серийные самолеты на которых летают люди или жим жим и рускомировскую пропаганду только вещать на просторах форума можете а сами за нее ломаного гроша не дадите???

условия спора я привел выше.

ну а сливаетесь так вперед вещайте и дальше свои лозунги в которые сами не верите.

повторяю условия предложенного спора:


Вы утверждаете что Украина не производит серийные самолеты я утверждаю что за один лишь 2018 год Украина произвела и продала на экспорт свыше сотни серийных самолетов на которых летают люди!!!

готов поспорить на 500 сексо
перечисляем сексо любому админу он потом их перечислит победителю спора.

Ну что вперед? спорим? Верите своим Российским СМИ хотябы на 500сексо? или даже сами не верите им даже настолько???

Помню в детстве была поговорка : Кто спорит , тот в штаны напорит .

Ты похоже напорол полные штаны ещё до спора.
Cityman
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2539
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(SKlF @ 05-01-2020 - 16:54)
(XY Virus @ 05-01-2020 - 12:25)
(SKlF @ 04-01-2020 - 18:52)
Серийные самолеты.
то что у почитателей русского мира болезненный комплекс гигантомании и вы меряете только никому не нужными недосамолетами типа вашего суперджета так весь мир не только на них летает!

Украина выпускает и продает сотни серийных самолетой ежегодно и украинские предприятия имеют весомую долю в мировых продажах самолетов в своей сегменте.
Я знаю с кем имею дело.
Вы товари'счи Хохлы, с вами нужно чётко понимание терминов о чем спорим вы у нас люди необразованные и упертые, посему пора доподлинно установить чего вы самолётами называете..



Серийным самолётом, мы называем что? .. Вы определитесь.
Если модель самолёта в масштабе 1-72 1-48 это одно, или беспилотый ЛА это другое, если летательный аппарат гражданского или военного применения пилотируемый -- то это другое

Скажу сразу у вас есть фирмы производящие серийно модели самолётов в том числе и летающие т.е игрушки.. И они производят их тиражами более 200экз в год эти игрушки ---- охотно верю...
Беспилотники - это по официальной классификации ИКАО летательные аппараты если вы не в курсе, это не разу не самолёты.

А самолётов вы не производите совсем с 2015г, а уж тем более 200 шт в год.
Украина не имеет рыночной доли в приозводстве самолётов для гражданской или боевой авиации. Вам на сегодня даже до Суперджета далеко, хотя и у него огромные проблемы с производством и санкциями.
О чем я и говорю Украина на своей территории не собрала не одного самолёта с 2015года.
Около нуля -- это ваша реальная мировая рыночная доля в производстве серийных самолётов.
Ну и продаёте произведённые ранее машины ну тот же Ан-178 примером, борт 2014года второй борт 2015г производства. В 2019 1 борт продан в перу.
Теоретических заказов на ан -178 порядка 60 бортов..Заказы не подтверждены, это не более чем меморандумы....
Произведено 2 демонстратора, один уже продан.
еще раз спорите на 500 сексо что Украина строит про продает на экспорт серийные самолеты на которых летают люди или жим жим и рускомировскую пропаганду только вещать на просторах форума можете а сами за нее ломаного гроша не дадите???

условия спора я привел выше.

ну а сливаетесь так вперед вещайте и дальше свои лозунги в которые сами не верите.

повторяю условия предложенного спора:


Вы утверждаете что Украина не производит серийные самолеты я утверждаю что за один лишь 2018 год Украина произвела и продала на экспорт свыше сотни серийных самолетов на которых летают люди!!!

готов поспорить на 500 сексо
перечисляем сексо любому админу он потом их перечислит победителю спора.

Ну что вперед? спорим? Верите своим Российским СМИ хотябы на 500сексо? или даже сами не верите им даже настолько???

SKIF это ты про "ультралайты" что ли компании "Аэропракт"? Ну да на них могут летать люди ))) А "Антонов" за 10 лет всего 22 самолета выпустил и то, благодаря присоединению завода "Авиант"
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6872
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(XY Virus @ 05-01-2020 - 12:25)
Вы товари'счи Хохлы,

У нас запрещены этнические клички.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (14) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Бойкот выборов президента

​Проект Малороссии

Владимир Путин подписал Военную доктрину России

Массовые беспорядки в Саратове

Боинг MH17. Еще продолжение




>