kotas13 | |
|
Еще вчера мы думали, что весь мир с нами, а санкции против РФ будут вечными — киевский политолог Украинский политический класс проявил неадекватность и оказался не готов к появлению новой внешнеполитической реальности. Об этом на пресс-конференции в Киеве заявил украинский политолог Алексей Якунин. «Еще несколько лет назад было своеобразное ощущение того, что мы находимся в конце истории: есть санкции против России и группа стран, поддерживающих Украину. Казалось, что так будет и дальше. Но этот год, мне кажется, стал концом конца. Наш политический класс оказался не готов к тому, что внешнеполитическая реальность очень быстро и радикально меняется», — подчеркнул политолог. По словам эксперта, неготовность украинского политикума к новым реалиям — это следствие «неадекватной оценки происходящего в мире и нежелания мирится с другими оценками, которые сразу же объявляются «рукой Кремля». http://www.politnavigator.net/eshhe-vchera...-politolog.html Кончились денежки в казне Украины и у России корова не сдохла. Бяда... |
актиний | |
|
(Аngry @ 28-12-2015 - 12:52)В 2016-м с Ирана снимут санкции, он увеличит экспорт нефти в 2,5 раза. Цены на нефть упадут до 16 $ за баррель. Российская экономика загнется в трубочку. Москва просто не успеет поглумиться над Киевом из-за дефолта. Да? Ну что, искпердушек, поржем вместе над твоим прогнозом? |
актиний | |
|
(SKlF @ 17-12-2016 - 13:20)а теперь вопрос по теме - я не наблюдаю объявления дефолта Украины нигде кроме как во влажных мечтах Россиян. Дефолта нет и это факт. тему стоит или переименовать (под существующие реалии) или закрыть как исчерпавшую себя. Не наблюдаешь? Ути, мой мальчик. Ну, на, наблюдай: S&P выставил ПриватБанку дефолтный рейтинг Сегодня, 12:58 Просмотров: 1258 Дефолт рассматривается как выборочный и связан с конвертацией облигаций в капитал банка ПриватБанк получил рейтинг "ограниченный дефолт". Фото: AFP ПриватБанк получил рейтинг "ограниченный дефолт". Фото: AFP Международное рейтинговое агентство Standard&Poor's (S&P) понизило рейтинги ПриватБанка с "R" (под надзором органов государственного регулирования) до "SD" (выборочный дефолт) из-за принудительной конвертации в капитал сертификатов участия в займе. Об этом сообщают "Украинские новости". "При отсутствии информации о дефолте по другим обязательствам ПриватБанка мы рассматриваем конвертацию долга в капитал как выборочный дефолт (selective default – "SD"). В связи с этим мы понижаем рейтинги ПриватБанка с "R" (под надзором органов государственного регулирования) до "SD", – заявляет S&P. Агентство планирует пересмотреть рейтинги ПриватБанка текущего уровня "SD", когда получит достаточно сведений для оценки кредитоспособности банка после проведения правительством его докапитализации. Как сообщалось, в рамках национализации ПриватБанка его обязательства перед специально созданной британской компанией (SPV) – эмитентом еврооблигаций – подлежали процедуре bail-in и были обменены на акции дополнительной эмиссии банка. В конце декабря 2016 года держатели еврооблигаций, владеющие разными выпусками ценных бумаг на общую сумму более 120 млн долларов, объединились в специальный комитет для совместной защиты своих прав и интересов. В комитете состоят пять фондов, в том числе британские, американские и швейцарские. http://www.segodnya.ua/economics/enews/sp-...ing-787208.html |
kotas13 | |
|
Вице-премьер Дмитрий Рогозин во время осмотра самолета Ил-112В на заводе ВАСО в Воронеже заявил, что Россия готова принять украинских авиаконструкторов, обеспечить их работой и зарплатой. "Мы, конечно, рады и ждем переезда в Россию украинских авиаконструкторов, авиастроителей. Они не имеют сейчас никакой перспективы для себя в Киеве и, в целом, на Украине. Мы наших коллег ожидаем, готовы обеспечить их самым необходимым, всей необходимой работой, перспективой, заработными платами для того, чтобы не умерла та авиастроения идеология, которая когда-то была воспитана Олегом Константиновичем Антоновым, как единая неотрывная часть общей школы авиастроения Советского Союза", — цитирует Рогозина РИА Новости. Напомним, авиационное опытно-конструкторское бюро во главе с Олегом Антоновым было создано в 1946 году в Новосибирске, с 1952 года оно работает в Киеве. Предприятие разработало более 100 пассажирских, военно-транспортных и специализированных самолетов, в том числе такие грузовые гиганты, как "Руслан" и "Мрия". Однако, в 2015 году "Антонов" выпустил всего два самолета, а в 2016 году — ни одного. Ранее уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова призывала упростить порядок получения российского гражданства для украинцев. Сейчас в нашей стране, напомнила Татьяна Москалькова, предусмотрели право на получение гражданства в упрощенном порядке для тех из них, кто родился на территории нынешней России. Однако у тех граждан Украины, кто родился за пределами РФ, процесс получения гражданства занимает около шести лет, включая проживание на территории России в течение не менее шести месяцев по РВП (разрешению на временное пребывание) и еще пяти лет — с видом на жительство. "Мы заинтересованы в условиях демографической ямы в том, чтобы наша страна пополнялась добропорядочными и желающими жить в России. Мне кажется, что нам надо будет бороться за закон об упрощенном получении гражданства для граждан Украины", — сказала Татьяна Москалькова. "Замечательно, что такой призыв прозвучал от уполномоченного по правам человека. Это свидетельствует о том, что институт, который она представляет, уже захлебнулся от обращений людей, которые горемычат тут, в России, убежав от войны и возможной гибели. К сожалению, для получения гражданства приходится преодолевать большое число бюрократических процедур. И призыв, озвученный Татьяной Москальковой, безусловно, правильный. Важно, чтобы ее услышали законодатели, а не сделали из очень востребованного обращения просто "свисток", как получилось в ситуации с призывом президента о носителях русского языка, на который они якобы отреагировали, сделав это, я считаю, совершенно безобразно. Для граждан Украины, желающих получить гражданство России, надо снять требования о наличии собственного жилья или прописки, что очень сложно выполнить. Не надо от них требовать предоставления справки о заработке, превышающем прожиточный минимум, — это для беженцев, конечно, тоже невозможно. Не стоит от них требовать и справку от Украины о том, что они выведены из украинского гражданства - понятно, что такой справки украинская сторона никогда не даст. вот это те основные моменты, которые должны учесть законодатели. А вот выполнят ли они это, сказать сложно", — рассказал ранее Pravda.Ru заведующий отделом диаспоры и миграции института стран СНГ Александр Докучаев. http://www.pravda.ru/news/politics/militar...3464-rogozin-0/ А вот это правильно, Рогозин позвал всё КБ "Антонов" в полном составе. Наши авиазаводы загружены работой слабо, а так побольше будут самолётов делать. Заказы на самолёты у военных имеются - проблема с покупкой лицензий на самолёты АН. |
Антиванильная Белка | |
|
sxn_3278951818 Шо россияне не поняли ваш пост, то понятно. Я давно уже поняла, мы не только в разных ментальностях живем, но и законодательных. Мы в рамках развивающего нового государства, они в складках остатков старых законов разных имперских систем... Логично с их стороны призвать наших вполне себе развивающихся еще по старым канонам, СССР, к себе... Тока не поняли, что те, кто что то движет у нас, уже пошли по новому пути, им на России не интересно ))) А сами они пусть хоть на новом батуте, нам на посмотреть ))) Своих дураков у нас с постсоветским мышлением хватает, чтоб за ними еще в Россию ехать.... |
yellowfox | |
|
(Антиванильная Белка @ 29-01-2017 - 00:39)sxn_3278951818 Мы в рамках развивающего нового государства Оно развивающееся? Оно новое? Смена жопы на золотом унитазе прошла успешно. Это единственное достижение вашего "нового" государства. |
Свой вариант | |
|
(Антиванильная Белка @ 29-01-2017 - 01:39)sxn_3278951818 В Юмор, однозначно. Вы так и не поняли, что по итогам с вашей страной произошло? Ответьте без простыней. Да-нет. |
1NN | |
|
Ну, что вы хотите? Украина - це Эуропа! А Россия - все еще Орда! И Запад должен молиться на Украину за то, что она из последних сил держит оборону... |
Антиванильная Белка | |
|
Та я гляжу, вам всем, в Украине не бывшем лет ..надцать, с российской стороны виднее ))) А вопросы от пользователя M-r Суходрищев на уровне, ответь, да - нет, веселят своей обьемностью восприятия необычайно... ну в самом деле, не со своими же клиентами или поставщиками мне рррычаться... А тут сразу готовый анекдот, лет под 50, а а вопросы как у 15 летнего ))) Ну хоть что у мну стеб и троллинг в каждом посте, заподозрил ))) Но что происходит у нас, вы судите по вашему ТВ... Жуткая дрянь это, но вам нравится, кушайте дальше )))) |
kotas13 | |
|
Выделение четвёртого транша Украине от МВФ в ближайшее время не состоится, – в планах нет пункта о вопросе выделении Киеву одного миллиарда долларов. Судя по представленной программе МФВ, в ближайшую неделю не предусмотрено обсуждение выделения денег для Украины. Есть пункты о преговорах с правительством Мальты, есть обсуждение экономики Португалии, Украины в этом списке нет. Напомним, что недавно Киев и Международный валютный фонд согласовали условия, при которых кредитный транш в размере одного $1 млрд будет выделен Украине. Для этого необходимо сократить число государственных и бюджетных служащих, повысить цену газа для “Нафтогаза” до европейского уровня, ужесточить условия для начисления субсидий, повысить пенсионный возраст или трудовой стаж для выхода на пенсию . На Украине постепенно признают, что Запад отказывается от помощи Украине, так Нацбанк Украины подтвердил, что не получит 1 миллиард долларов от размещения еврооблигаций под гос. гарантии Соединённых Штатов в 2017 году. Размер кредита от Международного Валютного Фонда также будет сокращён. Многие эксперты сошлись во мнении, что транш, полученный Украиной в конце прошлого года был последним от МВФ. http://eer.ru/a/article/u123259/2017/02/12/58349 Вот и кончилось жаркое лето © |
kotas13 | |
|
Новая волна подорожаний товаров и услуг накроет украинцев уже с 1 февраля 2017 года и процесс этот можно сравнить с «карманным» дефолтом каждого отдельно взятого патриота. Ибо исхудавшие кошельки победителей достоинства просто не выдержат нового взлёта цен. Хотя если Порошенко снова попросит потуже затянуть пояса… О массово подорожании тарифов и товаров сообщили крупнейшие украинские производители и провайдеры. Так сотовая связь подпрыгнет сразу минимум на 25%. Об этом сообщили в «Киевстар» Vodafone Укpаина. Каждая из компаний меняет тарифные пакеты и пытается смягчить удар своеобразными качелями, но результат остаётся всё тот же. Мобильная связь становится дороже золота. Интернет также подпрыгнет в цене, но более мягко. Крупнейший украинский провайдер воля повысит тариф в среднем на 6%. Также подорожают и услуги транспорта. «Укрзализныця» поднимет цены на все виды перевозок в среднем на 20-30%. После февральского скачка, как предупреждает перевозчик, украинцы должны быть готовы ещё и к октябрьскому, который ударит по кошелькам ещё больнее. Цветочки закончились, пора переходить к ягодкам. Газовый геноцид реформаторского Киева продолжает набирать обороты и ставить население на колени. Нафтогаз на правах монополиста повышает цены на голубое топливо сразу на 22%. Пока это касается только промышленников, цена для которых стартует сейчас от $340 за тысячу кубометров. Но, как предрекают эксперты, обычный потребитель очень скоро почувствует отголоски такого взлёта. Также с 1 февраля на 1-3% подорожает и электроэнергия, что сразу же скажется и на водопользовании. Всё это лишь малая часть прогнозируемых деформаций сознания украинского обывателя. В феврале жизнь патриота подорожает практически во всех сферах и финансисты даже не пытаются уже обнадёжить слушателей, и сразу предупреждают о том, что ценовое цунами будет расти в геометрической прогрессии. https://whoswhos.org/169849-otskakalis-cher...mannyiy-defolt/ Быть украинцем становится всё дороже. |
Молодой Вулкан | |
|
(kotas13 @ 12-02-2017 - 10:36)Выделение четвёртого транша Украине от МВФ в ближайшее время не состоится, – в планах нет пункта о вопросе выделении Киеву одного миллиарда долларов. Все верно, экономика Украины стабильно растет начиная с второго квартала прошлого года, и ей не нужны эти кредиты... |
актиний | |
|
(Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 13:48)Все верно, экономика Украины стабильно растет начиная с второго квартала прошлого года, и ей не нужны эти кредиты... Стабильно растет, только вот почему тогда? На Украине: Через два года Украина может остаться без поездов – эксперты. Чтобы продлить срок службы электричек, "Укрзализныце" приходится сокращать количество вагонов и периодичность курсирования поездов. "Начиная с 2009 года не куплено ни одного электропоезда для пригородного сообщения", – рассказывает начальник департамента пригородных пассажирских перевозок "Укрзализныци" Владимир Скобленко." Износ электропоездов "Укрзализныци" достиг 86%. Если государство не закупит новых и не реформирует железнодорожные перевозки, то через год-два предприятие остановится, отмечают эксперты. "В Украине другой альтернативы нет, кроме того, чтобы начать покупать электропоезда за счет бюджета. Степень износа очень большая, обновлять нужно с этого года, ждать времени нет. В бюджете этого года на это денег не заложено. http://www.segodnya.ua/ukraine/cherez-dva-...rty-796152.html Ну и в России (при якобы падении ВВП): В 2016 году ОАО «РЖД» инвестировало 16 млрд рублей в обновление парка пригородных поездов ОАО «РЖД» в 2016 году продолжило обновление парка пригородных поездов. В течение года компания приобрела 82 вагона электропоездов серии ЭД9Э и ЭД4М (15 составов) производства ОАО «Демиховский машиностроительный завод», а также 150 вагонов электропоездов ЭС2Г «Ласточка» (30 составов) производства ООО «Уральские локомотивы». Общие инвестиции в обновление парка составили 16 млрд рублей. Помимо закупки пригородного подвижного состава, ОАО «РЖД» ежегодно осуществляет его капитальный ремонт. В 2016 году выполнен капитальный ремонт 877 вагонов пригородного подвижного состава на сумму 2,6 млрд рублей. http://sdelanounas.ru/blogs/89301/ Ну и про дальние и грузовые: В 2016 году ОАО «РЖД» закупило 493 новых локомотива В 2016 году ОАО «РЖД» на обновление локомотивного парка по инвестиционной программе было направлено 67,9 млрд рублей. Всего было закуплено 493 новых локомотива. В структуре поставок тягового подвижного состава — 261 электровоз, в том числе 43 пассажирских. http://sdelanounas.ru/blogs/89279/ |
актиний | |
|
(Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 13:48)Все верно, экономика Украины стабильно растет начиная с второго квартала прошлого года, и ей не нужны эти кредиты... Че, серьезно растет? А за счет чего? Дефицит по внешней торговле в 2,3 миллиарда, вместо 300 лямов профицита. Внутренний рынок тоже сдох. Иначе как объяснить, что у нищебродов нет денег на коммуналку? В 2016 году долг украинцев за жилищно-коммунальные услуги вырос в 2 раза. Об этом сообщает Юлия Самаева в статье для "Зеркала недели". Отмечается, что по состоянию на сегодня долг населения по услугам ЖКХ перевалил за 23 млрд грн. "На конец декабря 2016-го задолженность населения за централизованное отопление и горячее водоснабжение составила 9,4 млрд, за газоснабжение - 6,4 млрд, за содержание домов и придомовых территорий - 2,4 млрд, за централизованное водоснабжение - 1,5 млрд, за вывоз бытовых отходов - 0,4 млрд, за электроэнергию - 3,3 млрд грн. Итого – 23,4 миллиарда долгов. Конечно, эта сумма возникла не за год, но только за 2016-й "накопилось" 12,5 миллиарда, т. е. задолженность выросла более чем вдвое", - говорится в статье. Согласно информации издания, по итогам первого полугодия 2016 года, государство из-за неадекватных норм потребления и субсидий "переплатило" за газ 11 миллиардов грн. http://112.ua/obshchestvo/v-proshlom-godu-...aza-371299.html |
Молодой Вулкан | |
|
(актиний @ 12-02-2017 - 14:28) (Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 13:48) Все верно, экономика Украины стабильно растет начиная с второго квартала прошлого года, и ей не нужны эти кредиты... Стабильно растет, только вот почему тогда? Почему что? Почему Вас следует считать фашистом? Ну, я объяснял это много раз... могу и еще... Потому, что в Вашем посте, вот в этом, да и многих других, Вы утверждали о законности, соответствии воле народа и вообще всячески пытались оправдать одно из преступлений нацистского режима, признанного таковым Международным трибуналом в Нюрнберге - аншлюса Австрии 1938 г. ... Ну, раз Вы оправдываете преступления фашистов и реабилитируете нацизм - значит, Вы сами фашист, что непонятного? Теперь про поезда)))))) В 2016 году ОАО «РЖД» инвестировало 16 млрд рублей в обновление парка пригородных поездов ... В 2016 году ОАО «РЖД» закупило 493 новых локомотива Ну, это не потому, что РЖД хорошо работает. А потому, что получает значительные дотации из госбюджета: В 2015 году государственная поддержка ОАО «РЖД» из бюджетов различных уровней получена в объеме 157,9 млрд руб., в том числе размер субсидий из федерального бюджета составил 105,8 млрд руб. В 2015 году Правительством Российской Федерации продолжало осуществляться государственное регулирование тарифов на услуги ОАО «РЖД» по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении. В федеральном бюджете на 2015 год общая сумма средств, предусмотренных в качестве субсидии на компенсацию потерь в доходах, связанных с регулированием тарифов на услуги инфраструктуры в пригородном сообщении, составляет 33,7 млрд руб. ссылка При этом хочу отметить, что тарифы РЖД находятся выше себестоимости, в отличие от украинских как минимум в двух сегментах - грузовые перевозки и пассажирские дальнего следования. В Украине же ж/д стоит реальные копейки уже много лет. во всех сегментах Здесь в топике есть инфа о поднятии тарифов. Это правильное решение, назревшее давно. Ударит ли оно по потребителю? Не очень, потому что при поднятии тарифов УЗ, немедленно станут более активны конкуренты - автомобилисты (автобусные пассажирские перевозки и грузовые автомобильные), которые позволят потребителю выбирать способ перемещения по стране сообразно толщине кошелька. Зато УЗ, если будет умно подходить к вопросу, то за счет повышения тарифов, сможет обновить парк... А причины, почему он не обновлялся раньше - их и из Вашего поста хорошо видно: Начиная с 2009 года не куплено ни одного электропоезда для пригородного сообщения", – рассказывает начальник департамента пригородных пассажирских перевозок "Укрзализныци" Владимир Скобленко. Начиная с 2009 года... И причем тут майдан или президент Порошенко? |
актиний | |
|
(Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 15:18)Ну, это не потому, что РЖД хорошо работает. А потому, что получает значительные дотации из госбюджета: А, ну да, то есть, Украина, экономика которой растет, дотировать закупку нового подвижного состава не может, а Россия, экономика которой падает - может? Ты дурачок? Что же касается того, "причем тут порошенка" - ну, экономика же растет. Пора обновлять. Кстати, при растущей-то экономике на Украине с начала текущего года не открыто ни одной школы новой, ни одного нового садика, не построено вообще ни одного нового здания для образовательных учреждений. А в России за последние 43 дня - не меньше двух десятков новых детских садов, не менее 15 школ. Как объяснить? |
актиний | |
|
(Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 15:18)Почему что? Почему Вас следует считать фашистом? Меня невозможно считать фашистом. Еще раз применишь это слово - буду ставить вопрос о твоем бане за необоснованные оскорбления. И обосновывать ты будешь уже не мне, а модерам. Тебе что было велено? Привести прямую цитату о том, что аншлюс Австрии бы незаконен. Ты привел? |
Молодой Вулкан | |
|
(актиний @ 12-02-2017 - 15:31) (Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 15:18) Ну, это не потому, что РЖД хорошо работает. А потому, что получает значительные дотации из госбюджета: А, ну да, то есть, Украина, экономика которой растет, дотировать закупку нового подвижного состава не может, или не хочет. Пускай УЗ сама зарабатывает на подвижной состав, повышая эффективность работы, как и вся экономика Украины. А субсидии из госбюджета для РЖД, чьи тарифы вот уже много лет в несколько раз превышают украинские, только повышают неэффективность и убыточность для экономики этой организации. |
актиний | |
|
(Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 15:35) (актиний @ 12-02-2017 - 15:31) (Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 15:18) Ну, это не потому, что РЖД хорошо работает. А потому, что получает значительные дотации из госбюджета: А, ну да, то есть, Украина, экономика которой растет, дотировать закупку нового подвижного состава не может, или не хочет. Пускай УЗ сама зарабатывает на подвижной состав, повышая эффективность работы, как и вся экономика Украины. Не может. Ибо, повысив тарифы, УЗ сделает убыточными все предприятия металлургии и вообще всех, кто занимается перевозками. Об этом уже было не раз в укросмях. Так что путь один - дотировать. А растущая экономика Украины почему-то не может. Может потому, что не растет? Кроме того, я еще нигде от тебя не видел доков того, что тарифы на Украине ниже. Доказывать будешь - или как обычно в лужу пернул? |
bibilait | |
|
Что Ненька - БАНКРОТ понятно всем, кроме упоротых "либерал-экономизДов" на форуме. Это даже не пирамида, там хоть первые успевают бонусы получить. Это просто развод лоха. Транш МВФ, если он и состоится, ВЕСЬ уйдёт на погашение процентов, лондонский суд не создаст прецедент для неплатежей по евробондам, арбитраж в Швеции не анулирует контракт Украинского правительства с ГП. Со всеми вытекающими. Собственное производство даже не лежит - размазано по дну, тонким слоем. Ну а дураки... На то они и дураки.
|
Молодой Вулкан | |
|
(bibilait @ 12-02-2017 - 15:54)Что Ненька - БАНКРОТ понятно всем, кроме упоротых "либерал-экономизДов" на форуме. Это даже не пирамида, там хоть первые успевают бонусы получить. Это просто развод лоха. Транш МВФ, если он и состоится, ВЕСЬ уйдёт на погашение процентов, лондонский суд не создаст прецедент для неплатежей по евробондам, арбитраж в Швеции не анулирует контракт Украинского правительства с ГП. Со всеми вытекающими. Собственное производство даже не лежит - размазано по дну, тонким слоем. Ну а дураки... На то они и дураки. Интересный прогноз |
Владимир, ага | |
|
Прошло почти 2 года - таки шо, дефолт на Украине благополучно скончался? Или всё еще бьется в агонии? Это сообщение отредактировал Владимир, ага - 12-02-2017 - 16:07 |
bibilait | |
|
(Владимир, ага @ 12-02-2017 - 15:57)Прошло почти 2 года - тики шо, дефолт на Украине благополучно скончался? Или всё еще бьется в агонии? Он скромно затаился под флёром исков Руины к РФ. Ждёт с... |
актиний | |
|
(Uno Bono Rogazzo @ 12-02-2017 - 15:35)Пускай УЗ сама зарабатывает на подвижной состав, повышая эффективность работы, как и вся экономика Украины. Ты, видать, ссылку, что я давал - не открывал. Там написано, что: "По его словам, средний возраст электропоездов достиг 33,5 лет, а количество льготников, которых перевозят электрички – 80%." Это про Украину. Льготники - это пенсы с пенсией в 1200-1400 гривен. К примеру. Давай, повысь им тарифы, от этого УЗ станет экономически эффективным. Субсидии на оплату коммуналки на Украине получают уже 44% населения. Давай, еще тарифы подними на перевозки. Так что нет, милок - СЕЙЧАС выход один - дотировать. И если бурно растущая экономика Украины этого не делает - значит, не тянет. |
Владимир, ага | |
|
(bibilait @ 12-02-2017 - 16:04) (Владимир @ ага , 12-02-2017 - 15:57) Прошло почти 2 года - тики шо, дефолт на Украине благополучно скончался? Или всё еще бьется в агонии? Он скромно затаился под флёром исков Руины к РФ. Ждёт с... Иски же благополучно почили в бозе, вроде. |