Свободна
Свободен
,что это была грандиозная афера и затонул вовсе не Титаник... а его брат близнец,уже отслуживший своё..... воть.... 
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 manga
|
|
|
Бред?Как думаете? (вообще,почему из этой катастрофы раздули такую сенсацию,и стали придумывать такие вот байки?Или все таки действительно есть основания для мистики?) 15 апреля 1972 года радист американского линкора "Теодор Рузвельт" принял сигнал SOS. Сквозь помехи в наушниках прорывалась морзянка с призывом прийти на помощь тонущему "Титанику": Радист Ллойд Детмер решил, что свихнулся. Но на всякий случай запросил берег. Мало ли? Может быть, в самом деле кто-то тонет. Ответ с берега был на удивление спокойным и странным: на сигнал SOS не реагировать, следовать прежним курсом. Уже в порту команде линкора, включая капитана, разъяснили, что давно утонувший "Титаник", естественно, не мог посылать призывы о помощи. И вообще никакого сигнала SOS не было. Либо радисту почудилось, либо кто-то хамски пошутил. Однако Детмеру показалось подозрительным, что разъяснения по поводу его бреда или неустановленного хулиганства в эфире давали представители спецслужб, а не военное начальство. И он начал расследование - сначала просто из любопытства. А потом так увлекся, что попал в психушку. Но перед этим успел все же накопать много интересного. Детмер разыскал в военных архивах донесения своих коллег-радистов о том, что и они получали странные радиограммы - якобы с "Титаника". Переписал даты: 1924-й год, 1930-й год, 1936-й год, 1942-й год: Составил таблицу и элементарно подсчитал, что призраки радиоэфира появлялись примерно раз в шесть лет. В 1978 году Детмер уже специально ждал сигнала. И уверял, что получил его. О том, что было в 1984 и 1990 годах, ничего не известно. Радист-исследователь находился на излечении в клинике неврозов города Балтимор (США). Но в апреле 1996 года в канадской газете "Сан" появилась заметка об очередном сигнале SOS с "Титаника", полученным канадским судном "Квебек": Некоторые ученые полагают, что "в поле пространства-времени сформировался фантом радиосигнала". Его-то, мол, и ловят время от времени. И если периодичность "радиоматериализации" фантома рассчитана верно, то очередного его появления следует ожидать в 2002 году. Другие ученые утверждают, что сигнал SOS с "Титаника" пробил время в обе стороны. То есть должен был ловиться в 1906, 1900, 1894 (и так далее) годах. Увы, в начале века радио было дорогой экзотикой. Попов изобрел его в 1895 году. И тем не менее сигнал ловился. Мозгами. В 1896 году в Англии вышла книга абсолютно никому не известного автора Моргана Робертсона. В его романе "Тщетность" подробно описана гибель огромного пассажирского парохода. Место гибели - Атлантика, на пути из Англии в Америку. Время - весна 1912 года. Название парохода - "Титан". Ну не мистика ли? Самые отчаянные исследователи-аномальщики уверены, что Эдвард Смит, капитан реального "Титаника", незадолго да катастрофы получил свой собственный сигнал SOS. Якобы этим можно объяснить его оцепенение, неожиданную попытку изменить курс. И то, что начтоящий сигнал о помощи был передан примерно с двухчасовым опозданием. Разберемся. Корабли "Олимпик" и "Карпатия" получили SOS с "Титаника" в 23 часа 17 минут. "Титаник" пошел на дно в 2 часа 20 минут ночи. "Карпатия" прибыла на место катастрофы в 4 часа 38 минут. То есть шла около шести часов. Все, казалось бы сходится: "Карпатия" находилась примерно в 200 километрах от "Титаника". Не сходится только вот что: "Титаник" столкнулся с айсбергом в 23 часа 40 минут и, таким образом не мог передать SOS 23 минутами раньше. Он начал взывать о помощи около полуночи и был услышан на корабле "Цинциннати", находившемся в 900 километрах. Опять же мистика. Получается, что на "Олимпике" и "Карпатии" (как и на самом "Титанике") приняли фантом, а на "Цинциннати" - реальный SOS. |
 Фрик
|
|
|
Ну, скажем так... это была первая крупная катастрофа океанского лайнера в мирное время... "Олимпик" и "Британик", насколько мне не изменяет память, затонули в период военных действий... Выжило очень мало народу, причём именно пассажиров, полубезумных от страха и холода... какая от них информация? Случись подобная катастрофа сейчас, её ход был бы подробно описан в каком-нибудь "чёрном ящике", но раньше такой роскоши не было... Естественно, что такое масштабное событие из-за недостатка информации породило собой легенду, где многие факты могли быть заменены досужими вымыслами и бредом испуганных пассажиров...
|
|
manga
|
|
|
Но ведь по ходу доказано,что эти сигналы-фантомы были...Кто-то прикалывается?
|
|
Фрик
|
|
|
Возможно, это чья-то злая шутка... возможно, изначально - выдумка, подогреваемая СМИ... Ну, и напоследок, я не исключаю вероятности мистического происшествия... Хотя, к первым двум вариантам склоняюсь больше...
|
|
Всегда готов
|
|
|
Бла-бла-бла....Не бери в голову! Если вспомнить все сказки, соченямые за последние 10-20 лет, да ещё и липовые бумажки почитать, то и самому можно в психушку загреметь. Это делают для продажи своих глупых книжонок и т.п.. ерунды. Интересно, почему на связб выходит только Тинатик....А остальные(суда) чего молчат? Может морзянку забыли 
|
|
ЧуднАя
|
|
|
Я не одну книжку прочитала про Титаник...и скажу, что в них написано тоже немало мистики.Читаешь на одном дыхании и не понимаешь, как дошёл уже до последней страницы. В истории, связанной с гибелью (и строительством тоже) Титаника ходят оч. много легенд.Поэтому НАМ остаётся только догадываться, что же было тогда на самом деле! |
|
Всегда готов
|
|||
|
Основные официальные версии всё равно существуют, а остальное-домыслы. |
||
|
девушка с приветом
|
|||
|
совершенно согласна,но дело в том что этих официальных версий тоже превиликое множество  ... самые правдоподобные на мой взгляд - это получение страховки...  и вообще я читала  ,что это была грандиозная афера и затонул вовсе не Титаник... а его брат близнец,уже отслуживший своё..... воть.... 
|
||
|
manga
|
|
|
Ну почему именно Титаник столько шума наделал?Мало ли посудин тонуло?И до этого,и после.А этот прямо суперзвезда блин.Выгодный рекламный проект? И,главное,КТО решил так распорядиться именно этим кораблекрушением? Или действительно там какая-то мистика есть. :)))) |
|
девушка с приветом
|
|||
|
я думаю что вряд ли это было именно рекламным ходом то.... по-моему там дело было в том что две конкурирующие между собой кораблестроительные фирмы стремились перещеголять друг друга по части современного оснащения и самих габаритов этих лайнеров... Сам Титаник был вторым "супер кораблем" в одной из этих фирм,до этого был построен его старший братишка,а Титаник был усовершенствован лишь в смысле мощности,он мог развивать бОльшую скорость,а в остальном походил на него,как две капли воды... В те времена это была сенсация,поэтому билеты на этот супер корблик были баснословно дорогими и купили их САМЫЕ знаменитые люди...  Как я уже говорила ,велика вероятность того,что затонул вовсе не Титаник,а его близнец,сам титаник был застрахован и при его поломке страховая крмпания выплачивала огромную сумму этой кораблестроительной компании.И вообще,может они и не собирались его совсем топить то... так слегка повредить что б получить деньги,как был застрахован Титаник,а на самом то деле повредили старую никчемную посудину,красная цена которой в базарный день была бы как 1/10 выплаченых денег по страховке за порчу Титаника 
|
||
|
Master Key
|
|
|
мистика в основном это выдумки людей или сенсации сми которые не могут обьяснить ... вообщем вся мистика какая токо твориться все это полный гон... есть всему этому обьяснения, а в наше время благодоря газетам и фильмам мы все больше скаланяемся что это типа невероятное мистика..... когда то люди думали что молняя это божий знак а гром это его голос ( ну типа того я х.3.) а потом выяснелось что это и к чему это ... так что каждой мистеке свое время единственное обьяснение этому.... в остольное верить не стоит |
|
Dezdemona
|
|
|
Ну ничего себе... брррррр, зачем я сюда зашла... как спать-то теперь?!
|
|
Всегда готов
|
|||
|
7 штук. |
||
|
ne-zvezda
|
|
|
А что необыного в том, что сигнал может фиксироваться с некоторой переодичностью??? Это вполне возможно и с научной точки зрения... А может быть кто-нибудь из ученых точно сформулировал и доказал феномен времени? Что бы опровергнуть, что сигнал НЕ может распространятся "в прошлое"? Это даже логичнее, чем если бы он (сигнал) распространялся только в одну сторону течения "нашего времени". |
|
Lileo
|
|
|
Спасибо за очень интересную тему. А может кто-нить кинуть ссылочки на интересные ресурсы про Титаник? А то в поисковике, как всегда больше чепухи и порнухи показывается, чем дельных вещей.
|
|
Jhony
|
|
|
Мне кажется бред. Правильно его в клинику засунули.
|
|
Bubuk
|
|
|
Просто погибло много людей в одном месте, у нас в стране за 2 недели столько людей на дорогах погибает, сколько на Титанике, а если прибавить другие несчастные случаи. Просто затонул БОЛЬШОЙ корабль, который считался непотопляемым
|
|
Тень души
|
|
|
Если бы это было так, по телеку давно бы уже показали про то, что ктото раз в 6 лет ловит сигнал Титаника.И это была бы сенсация. Если этого нету в официальных новостях, значит это выдумки. |
|
Nifertity
|
|||
|
Были построены в то время 3 больших судна: Титаник, Британик и ещё один, не помню как назывался. И все они погибли. Один сгорел на суше, второй потонул, с третьим не помню что случилось. То, что всем трём суднам суждено было погибнуть, тоже своего рода мистика... Какая-то высшая энергия всегда ставит болтовню людей на место. Не нужно было называть корабль непотомпляемым. Вот он и потонул. СССР тоже называли нерушимым, от того он и развалился. |
||
|
|||||
|
Тогда Россию надо называть слабой, безвольной, и будет нам, россиянам счастие... |
||||
|
MERGE
|
|||
|
отжог!  в официальных новостях никогда не покажут то, что засекречено или тебе знать не положено.. 
|
||
 Ctrl#
|
|
|
Некоторые факты. 10 апреля 1912 г. 12.00 - "Титаник" отходит от причальной стенки Саут-гемптонского порта, и едва избегает столкновения с американским лайнером "Нью-Йорк". 19.00 - остановка в Шербуре (Франция) для взятия на борт пассажиров. 21.00 - "Титаник" вышел из Шербура и направился в Квинстаун (Ирландия). 11 апреля 1912 г. 12.30 - остановка в Квинстауне для взятия на борт пассажиров и почты; один член команды дезертирует с "Титаника". 14.00 - "Титаник" отбывает из Квинстауна с 1316 пассажирами и 891 членом экипажа на борту. 14 апреля 1912 г. 09.00 - "Карония" сообщает о льдах в районе 42° северной широты, 49-51° западной долготы. 13.42 - "Болтик" сообщает о наличии льдов в районе 41°51' северной широты, 49°52' западной долготы. 13.45 - "Америка" сообщает о льдах в районе 41°27' северной широты, 50°8' западной долготы. 19.00 - температура воздуха 43° по шкале Фаренгейта (6°С). 19.30 - температура воздуха 39° по шкале Фаренгейта (3,9°С). 19.30 - "Калифорниэн" сообщает о льдах в районе 42°3' северной широты, 49°9' западной долготы. 21.00 - температура воздуха 33° по шкале Фаренгейта (0,6°С). 21.30 - второй помощник капитана Лайтоллер предупреждает судового плотника и вахтенных в машинном отделении о том, что необходимо следить за системой пресной воды - вода в трубопроводах может замёрзнуть; он велит вперёдсмотрящим наблюдать за появлением льдов. 21.40 - "Месаба" сообщает о льдах в районе 42-41°25' северной широты, 49-50°30' западной долготы. 22.00 - температура воздуха 32° по шкале Фаренгейта (0°С). 22.30 - температура забортной воды понизилась до 31° по шкале Фаренгейта (-0,56°С). 23.00 - "Калифорниэн" предупреждает о наличии льдов, но радист "Титаника" обрывает радиообмен раньше, чем "Калифорниэн" успевает сообщить координаты района. 23.40 - "Титаник" сталкивается с айсбергом в точке 41°46' северной широты, 50°14' западной долготы. 15 апреля 1912 г. 00.05 - отдан приказ расчехлить спасательные шлюпки и созвать членов экипажа и пассажиров к местам сбора. 00.15 - с "Титаника" передан первый радиотелеграфный сигнал о помощи. 00.45 - выпущена первая сигнальная ракета, и спущена на воду первая спасательная шлюпка (№ 7). 01.40 - выпущена последняя сигнальная ракета. 02.05 - спущена последняя спасательная шлюпка (складная шлюпка D). 02.17 - переданы последние радиотелеграфные сигналы. 02.18 - гаснет электрическое освещение. 02.20 - "Титаник" затонул. 03.30 - в спасательных шлюпках замечают спасательные ракеты, выпущенные с "Карпатии". 04.10 - "Карпатия" подобрала первую шлюпку с "Титаника" (шлюпку № 2). 08.30 - "Карпатия" подобрала последнюю (№ 12) шлюпку с "Титаника". 08.50 - "Карпатия", взяв на борт 705 человек, спасшихся с "Титаника", берёт курс на Нью-Йорк. |
|
Angel_SchlesseR (Ола)
|
|
|
Говорили, что на самом то деле отплыл не Титаник, а либо Олимпик(а может и Атлантик, не помню). И между двумя кораблями поменяли таблички с названиями. Это все до такой степени запутано, что никто ничего не знает. Информация (некоторая) засекречена до сих пор.
|
|
SunLight757
|
|||
|
СССР развалился не потому, что его называли как бы то ни было, а в силу объективных причин=) |
||
|
SunLight757
|
|||||
|
Чтоже такого секретного произошло на Титанике, чтоб это понадобилось секретить? Да еще на века! Его протаранил НЛО, или капитан Немо неожиданно поднявшийся из подводных глубин, а может во всем виновата Годзила? Почему сигнал улавливали только в 1924, 1930, 1936, 1942 годах? Сигнал прорвал пространственно временной континиум, а потом этот континиум заштопал Берия по приказу Сталина, чтоб никто не догадался, что в гибели Титаника виновно большевистское подполье? Бредни людей спекулирующих на трагедии. Это сообщение отредактировал SunLight757 - 21-02-2007 - 14:15 |
||||
|
Рекомендуем почитать также топики: Землян создали инопланетяне Конкурс "Тень Чернобыля" Встреча с мистикой. Чужой взгляд близкого человека Все, что со мной было |