ivasha | |
|
А вот теперь очередь "Носорога". Только сразу оговорюсь, что это не САУ, а Panzerjager "Nashorn", то есть истребитель танков. Надо заметить что этот агрегат выпускался параллельно с братом- близнецом (ну почти близнецом) "Hornisse". В феврале 1942 года Alkett разработал новый истребитель танков - Hornisse (шершень), вооружённый 88мм. орудием Pak 43 L/71. В конце 1942 года шасси и корпус Hornisse были использованы при разработке самоходной гаубицы Hummel. Тем временем в конструкции прототипа Hornisse были произведены изменения: двигатель был перенесён ближе к центру, шасси немного удлиненно, чтобы сделать внутренний объём просторнее для экипажа и равномерно распределить вес длинноствольного 88мм. орудия. Из-за большого веса орудия и ограниченных возможностей шасси, бронирование было только лёгкое. В начале 1944 года, в ходе производства, расположение передней плиты перед водителем было изменено, а также заменено орудие на более новое 88мм. Pak 43/1 L/71. Таким образом появились две различные версии, которые собирались параллельно. 24-го (или 27-го) февраля 1944 года Гитлер приказал второй версии дать имя Nashorn (носорог). Nashorn и Hornisse были практически идентичными, за исключением расположения передней бронепанели и версии орудия, что визуально было практически незаметно. Хотя бронезащита была явно недостаточна, зато оба варианта этого противотанкового орудия обеспечивали очень хорошую мобильность. Ограниченное внутренне пространство позволяло иметь только небольшой боезапас - от 24 до 40 снарядов. Экипаж Nashorn и Hornisse находился в открытой сверху надстройке, испытывая все "прелести" непогоды. Единственное, от непогоды защищал брезентовый чехол. Оба варианта конструктивно не предусматривали стационарную установку пулемёта, так что один пулемёт MG 34 или MG 42 находился внутри корпуса и использовался экипажем по мере необходимости. С февраля 1943 по март 1944 было выпущено только 474 Nashorn и 20 Hornisse. Обе модели были разработаны Alkett, а выпускались на заводах компании Deutsche Eisenwerke. Обе модели поступили приняли боевое крещение на Курской Дуге в составе 655-го истребительного танкового полка. Даже несмотря на слабую бронезащиту и высокий силуэт, Nashorn и Hornisse оказались очень удачным оружием. Каждая танковая часть имела в своём составе от 14 до 17 Nashorn, а каждый танковый взвод - 4-5 Nashorn. Но, в конце концов, Nashorn и Hornisse были заменены в истребительных полках на более мощные и лучше бронированные Panzerjager, такие как Jagdpanzer IV и Panzerjager V Jagdpanther. Тактико-технические характеристики Nashorn Вес: 24000кг Экипаж: 4-5 человек Двигатель: Maybach HL 120 TRM 12 цилиндров 300л.с. Скорость: Дорога: 42км/ч, Бездорожье: 20км/ч Запас хода: Дорога: 260км, Бездорожье: 130км Запас топлива: 470 литров Длина: 8,44м (с орудием) Ширина: 2,86м Высота: 2,65м Вооружение: 88мм Pak 43 L/71 (ранний), 1 x 7,92мм MG34 или MG42 88мм Pak 43/1 L/71 (поздний), 1 x 7,92мм MG34 или MG42 Боезапас: 88мм - 24-40 выстрелов,7,92мм - 600 выстрелов Броня: 10-30мм Ну и напоследок про применение. Самым знаменитым асом Nashorn был Albert Ernst. 23 декабря 1943 года за один только день он уничтожил 14 советских танков, использовав при этом только 21 снаряд. Всего в декабре 1943 года Albert Ernst уничтожил 19 вражеских танков и 22 января 1944 года он был представлен к Рыцарскому Кресту. В начале марта 1945 года другой командир Nashorn, лейтенант Beckmann из sPzJagAbt 88, уничтожил советский танк ИС-2 с расстояния 4600 метров ( ). Некоторые экипажи Nashorn докладывали, чтоим удавалось уничтожить советские танки Т-34 с дистанций до 4000 метров. Также, согласно рапортам, сильно пострадали от Nashorn танки КВ и ИС, и самоходные установки СУ-152, ИСУ-122 и ИСУ-152. Именно на счету Nashorn оказался единственный, уничтоженный в Европе, американский танк M26 Pershing. Pershing из состава 3-ей американской танковой дивизии был подбит с расстояния в 250 метров единственным выстрелом. Этот поединок произошёл 6 марта 1945 года у города Niehl, к северу от Cologne (Франция). Уффф, вроде что смог написал.... |
|
Ivasha,большое тебе спасибо!
|
|
Не знал господин Порше когда работал над опытным проектом танка Тигр что на базе его модели получится самая знаменитая самоходка в WW2,их будет не много всего 90 штук,но все же многие экипажи навечно остались в своих танка после встречи с ней.У меня немного книг по немецкой БТТ и если кто поделится своими данными по этой машине я буду вам очень признателен.Всем заранее большое спасибо!
|
KirKiller | |||
|
Так какие данные нужны? ТТХ или боевое применение? По боевому применению по сути оно было в единственном бою под Прохоровкой. Было потеряно около 30 самоходок. После чего батальоны были переформированы и одна из рот отправилась в Италию. Потом самоходки были перевооружены и их "Фердинандов" превратились в "Элефантов". В крупных сражениях массово больше не участвовали. Сохранилось две самоходки. Одна в Кубинке, вторая на Абердинском полигоне. Вся "знаменитость" самоходок, так же как и знаменитость Тигров дутая. Особой роли во второй мировой они так и не сыграли. А вот про другую самоходку, которая очень мешала советским танкам практически ничего не известно. В то же время многие специалисты говорили, что к счастью "Хетцеры" появились только в конце войны. |
Волкофф | |||
|
Это, конечно, , но Вы выражаетесь не совсем корректно. Некоторые незначительные элементы АК (переводчик огня, прицельное приспособление и дизайн) были слизаны с немецкой автоматической винтовки SG-43 (знатоки, поправьте, если ошибся). А вот основная часть (система автоматики) - оригинальная разработка. САБЖ: |
Волкофф | |||||||
|
Речь идет всего лишь о САУ Elefant, которую у нас величают "Фердинандом" в честь Аффтара. Насчет:
- неувязка, произошедшая от того, что Фердинантами наши называли все бронегробы, от Мардера до Ягдтигра... Включая даже Штурмовые орудия III, Бруммеры, САУ Веспе... Поэтому потери от многих самоходок приписали 90 фердинандам...
|
tyoma | |
|
Прочитал всё. Просто хвала Порше. Не думаю, что данные о потерях реальны. Немцы считали наш танк уничтоженным после попадания в него. А наши считали танки (как и самолёты) уничтоженными после подтверждения их небоеспособности. Для этого должны были быть свидетели, сьёмка на камеру (понятное дело этого не было) или подтверждение пехотой о уничтожении танка, а для этого нужно было подойти и убедиться. Очень сложная система подсчёта подбитых машин. Но несмотря на это и наши и немецкие историки завышали потери для поднятия духа солдат и поднятие авторитета страны. Да все это и так прекрасно знают. |
|
К началу войны в 41 году на вооружении РККА стояло несколько модификаций бронеавтомобилей ,в их числе БА-10,если честно то я не понимаю их назначения,если для борьбы с танками то при хорошей скорости у них было соответственно слабое бронирование,расскажите пожалуйста о боевом применении этих машин в годы войны.
|
Волкофф | |
|
Для начала: www.redtanks.bos.ru - только там с сайтом проблема сейчас какая-то. http://www.mk-armour.narod.ru/1998/01/06.htm - трофеи в Германии. Это сообщение отредактировал Волкофф - 02-06-2006 - 17:27 |
KirKiller | |||
|
БА–10 использовались на всех фронтах до 1944 года. Бронеавтомобили БА-10 использовались для разведки и как машины боевого охранения пехоты. Известны случаи успешного применения БА-10 против танков противника. |
|
Судя по книгам они не нашли столь широкого применения как хотелось бы.Кстати дед мой говорил что против немецких БТР наши часто использовали фугасные снаряды .Немного отклонюсь от темы и.спрошу ,какое воздействие фугасного снаряда на Бтр и на танк.Заранее прошу прощения за то что на этом форуме ,ПРО ОРУЖИЕ,задаю много вопросов,дело в том что всего не узнаешь и приходится вопрощать у знающих людей.
|
KirKiller | |
|
ээээ что значит "широкое применение"? Формирование гвардейских полков из БА-10? Это было оружие и оно имело свое применение. Не всегда имело смысл использовать танк для охраны какого-либо объекта. Да и в поддержке пехоты в локальных стычках... Есть 45-ммм пушка с пулеметом и противопульным бронирванием, да еще и передвигается. Опять же были и ЖД варианты. Поставил такой броневик на рельсы и охраняй дорогу.
|
Волкофф | |
|
БА 10, кстатьскать, оказались изрядно удачными; строить их перестали по двум причинам: -45-мм пушка была слаба против брони Pz III-IV военных выпусков, не говоря уж о новых танках; -Проходимость вне дорог уступала танковой. Кроме того, было освоенно широкомассштабное производство танков (в т.ч. - легких, успешно решавших те же задачи, что и БА), а производить параллельно истчо и БА было невыгодно (чтобы не уменьшать производство танков и автомобилей; танк всяко универсальнее). Так что БА были неплохим оружием, но "лучшее - враг хорошего". А вот БА-11 оказались неудачными. |
Рекомендуем почитать также топики: Лучший истребитель Второй мировой. Всех с днём ВДВ...!!!!!!! служебное жилье поделителись опытом А что сейчас? |