tyoma | |||
|
Сушки штурмовики, а МиГи истребители, но конфигураций много, поэтому нужно сравнивать конкретные модели. |
volunteer | |
|
Кто пошел в серию??!! Суховский Т-100? Было сделано 2 прототипа, летал только один - борт 101.
|
volunteer | |
|
Может стоит перечислить модельный ряд мигов и су? А то уже такая путаница получается. Су: Су-15 - перехватчик Су-17 - истребитель-бомбардировщик Су-20 и Су-22 - Су-17 на экспорт Су-24 - фронтовой бомбардировщик Су-25 - штурмовик Су-26 - спортивный Су-27 - истребитель или перехватчик (зависит от модификации) Су-28 - спортивный на базе Су-25 Су-30 - перехватчик Су-31 - спортивный (развитие Су-26) Су-32 - опытный фронтовой бомбардировщик Су-33 - корабельный истребитель Су-34 - фронтовой бомбардировщик (развитие Су-32) Су-35 - истребитель Су-37 - истребитель с изменяемым вектором тяги Су-39 - штурмовик (развитие Су-25) Су-47 - опытный с крылом обратной стреловидности. Это по памяти. Истребитель может быть и перехватчиком. Буквы в наименованиях опустил. |
volunteer | |
|
МиГи: миг-21 - истребитель миг-23 - истребитель с изменяемой геометрией крыла (миг-23б - истребитель-бомбардировщик) Миг-25 - перехватчик (25Р - разведчик) МиГ-27 - истребитель-бомбардировщик Миг-29 - истредитель МиГ-31 - перехватчик МиГ-33 - истребитель. На этом заканчиваю, т.к. больше не помню. |
tyoma | |||
|
Я думал ты про Су-24 говоришь... |
chips | |
|
Россия продала Алжиру 70 истребителей МиГ-29 Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" заключила контракт с Алжиром на поставку 70 истребителей МиГ-29, сообщает "Интерфакс". По словам представителя одного из российских предприятий оборонно-промышленного комплекса, контракт на поставку в Алжир около 40 истребителей МиГ-29 был подписан "на днях". Этот контракт предусматривает гарантированные поставки 40 самолетов и опцион еще на 30 машин. Какую именно модификацию купили алжирцы, не сообщается. Ранее представители РСК "МиГ" заявляли, что корпорация собирается продать в страны Ближнего Востока и Северной Африки модернизированные истребителеи МиГ-29СМТ. По словам представителя ОПК, стоимость контракта составила более 1,5 миллиарда долларов. Оплата за поставленные самолеты будет производиться как в счет погашения государственного долга России, так и валютой. |
tyoma | |
|
Да я уже писал об этом. Сначала Россия предлагала Сушки, но покупатели отказались в пользу нового МиГ - 29СМТ с возможностью поворота сопел в любых плоскостях. Далее он, возможно, будет переименован в МиГ - 35.
|
volunteer | |
|
А есть информация, в каких странах используют наши МиГи и Су. Естественно, не миг-21...
|
kill-o-metor | |
|
Да где только не используются. Даже в Германии несколько МИГов 29-ых есть.
|
tyoma | |||
|
Завод №1 являлся головным в авиастроении. Под руководством Генерального конструктора С.В.Ильюшина были разработаны пассажирские и боевые самолеты ИЛ, вынесшие основную тяжесть в Великой Отечественной войне. В 1939 году был создан конструкторский отдел под руководством А. И. Микояна и М. И. Гуревича, и уже в 1940 году на заводе было изготовлено 100 самолетов истребителей МИГ- 1 , а в 1941 году был налажен выпуск по 25 единиц ежедневно. Остается восхищаться поистине трудовым подвигом ученых, конструкторов и рабочих, занятых в авиастроении. На протяжении последних трех десятилетий самолетостроительная фирма специализируется на производстве истребителей МИГ-21 (23, 29). Около 3 тысяч самолетов были поставлены в 40 государств Восточной и Западной Европы, Азии, Африки, Латинской Америки. В 1960 - 1980 г.г. завод принимал активное участие в строительстве крупных гражданских объектов - элементы металлоконструкций Кремлевского Дворца Съездов, гостиницы “Россия”, кинотеатра “Россия”, Останкинской телебашни. При участии МАПО построен авиационный завод в Индии, оказана техническая помощь в выпуске МиГов в КНДР. “ОКБ МиГ” является пионером в разработке катапультного кресла для спасения летчиков. Самолеты МиГ-29 имеют двигатели, превышающие по своей мощности 10000 кг-с и развивают скорость более 130 км/ч при нулевой высоте. МиГ-29К впервые в мире был сконструирован с парковкой на авианесущий крейсер, для чего крылья самолета были выполнены складными. МиГи экспортировались в Алжир, Иран, Ливию, Сирию, Германию, КНР и Южную Корею. |
выживший | |||
|
тож так считаю |
tyoma | |||||
|
Они что красивей что-ли? |
volunteer | |
|
Спорить можно до бесконечности. В конце концов на вооружении Российской армии стоят и МиГи и Су. Пора подводить черту.
|
tyoma | |||
|
А какому КБ грозит развал, вот что интересно... |
RINO | |
|
А сколько они зарабатывают??? Наверное МИГ больше, я так думаю! |
tyoma | |||
|
Ну если у них в последнее время такие огромные контракты с зарубежными странами, то денег, наверное, побольше чем у Сухого. Завтра материал найду - выложу. |
volunteer | |
|
МиГу грозит развал... У меня там знакомый начальником отдела. Говорит дикое сокращение намечается...
|
tyoma | |||
|
Странно. Только у них контракт большой появился сразу сокращение. А вот на предприятие Сухого в г. Жуковском набирают работников, даже родственника моего приглашали. Зарплата около 10 тыс. руб. Значит всё-таки Сушки будут радовать нас своим присутвием ближайшие лет 100. |
volunteer | |
|
Не делай заявлений на дальнюю перспективу. Вспомни развитие авиации от войны до наших дней: все бывает. Одно КБ Лавочкина чего стоит...
|
|
СУ!!! :)
|
tyoma | |
|
Млин, меня совсем затопили, я тут один МиГи люблю и отстаиваю их права что-ли? Хотя по голосованию МиГи впереди...
|
kill-o-metor | |
|
http://rusarmy.ru/enc/aviaplane.html Вот сайт. |
kill-o-metor | |
|
http://combatavia.info/avia.html Вот ещё. |
tyoma | |
|
Не надо здесь писать про рассказы, пусть даже и военные. Отдельную темку...
|
volunteer | |
|
Считаем высказывания и подводим итог?
|
Рекомендуем почитать также топики: Купи жене пулемет Спецподготовка командировка в горячие точки ЖЕНЩИНА-милиционер СТИХИ и ПЕСНИ |