Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 икс файл
|
|
|
Как я уже как-то возмущался, Гражданская Война в Испании породила такое нереальное количество уникальной бронетехники, что она может пожрать любой блог. В подтверждение этого тезиса извольте получить еще один образчик испанского бронетракторостроения, продукт фабрики Talleres Mercier из Сарагосы, воевавший на стороне франкистов.
|
|
икс файл
|
|
|
"За основу" был взят сельскохозяйственный трактор, которому пришлось расширить кабину, потому что один человек с двумя пулеметами Госчисс, конечно, справиться не мог. Зато, как видите, пулеметные установки вполне промышленные, не просто "дырка для ружья", а некоторое приближение к шаровым пулеметным установкам. А их расположение по углам кабины позволило сократить мертвую зону перед машиной до совершенно несущественных величин. Правда, назад не постреляещь, да и вперед - в довольно небольшом секторе можно вести огонь, но при невозможности установить башню (изготовить - не проблема, завод делал башенные броневики для франкистов) решение близко к идеалу.
|
|
икс файл
|
|
|
А вот с т.з. эргономики боевого отделения, совмещенного с отделением управления - ни одного доброго слова у меня нет. Посмотрите-ка: судя по расположению прибора наблюдения - мехвод сидит справа. Пулемет у него под правую руку, и это хорошо, но на этом все "хорошо" кончается. Если сидение слева занято вторым пулеметчиком - то попробуйте представить себе позу мехвода, при том условии, что рычаги и педали остались по центру трактора!!! Я попробовал на стуле изобразить потребное положение тела - через минуту пришлось прекратить эксперимент, был шанс в таком положении заклиниться навсегда. Ну и, конечно, правый пулемет стреляет только с места. 
|
|
икс файл
|
|
|
На этом фоне необходимость набирать в "левые пулеметчики" исключительно левшей уже не кажется чем-то экстраординарным. В конце-концов, в достаточной степени левой рукой владеет не меньше 15% населения. Тем не менее, трактор довольно бодро бегал по заводскому двору, уверенно преодолевал препятствия, а уровень бронирования позволял не опасаться стрелкового оружия в принципе. Вот еще бы бульдозерный отвал, для усиления защиты фронтальной проектции - и для универсальности применения... 
|
|
икс файл
|
|
|
Однако, дела у мятежников шли все лучше и лучше, и от использования откровенно сырой машины было решено отказаться. Тем более, что союзники Франко начали к тому моменту массовые поставки нормальной бронетехники, оставив подобным заводам нишу затыкания дыр штучным производством... Хотя, как сказать, "штучным". Вышеупомянутый завод наклепал несколько десятков (если не больше сотни) разнообразных броневиков неизменно высокого качества выделки. Но не все сразу...
Всего фото в этом сете: 2
|
|
икс файл
|
|
|
Удивительный бронеавтомобиль был пойман 24 июля 1937 года в городе Хихон, что на севере Испании. Формы броневика однозначно намекают на то, что автор имеет представление о технологиях радиолокационной невидимости, машина не имеет практически ни одного "уголкового отражателя" или вертикальной отражающей плоскости. Но это ладно, можно сказать что это для пулестойкости - но покрытие!! Посмотрите внимательно: похоже на то, что броня покрыта сверху чем-то типа "циммерита", который можно счесть и радиопоглощающим покрытием. Осталось установить фамилии конструкторов, - и "можно брать"! Но, конечно, это все так, несерьезно. А если по делу - то дела у оборонявших Астурию республиканцев шли просто хуже некуда (и осенью они таки были разбиты), и покрытие, как я предполагаю, было просто глиной, чтобы после высыхания машина стала похожа по цвету на каменистый грунт, - но формы машины, действительно, внушают. 
|
|
икс файл
|
|
|
Испанская тема, как я уже жаловался, - неисчерпаема. Вот, извольте, - опять Хихон, и опять дни его героической, но безуспешной обороны. Броневик, конечно, тот еще. При самом тщательном осмотре удалось обнаружить то, что с натяжкой может сойти за смотровые щели водителя. Больше естественных отверстий не наблюдается. Каким образом он должен был воевать, и больше того, через что и как охлаждался двигатель - непонятно
|
|
икс файл
|
|
|
Неужели четыре трудноразличимых квадратных пятнышка - это и есть амбразуры? Тогда это "боевая машина пистолетчиков", потому что ничего солиднее ствола Маузера или его испанских клонов туда не просунуть. Из винтовки, даже если конец ствола протолкнуть, - стрелять будет нереально. Приклад в противоположную стенку упрется. Кстати, развивая мысль про маузеры: непременно в Испании выпускался такой интересный аппарат, как Astra M712 - фактически, Mauser C96 - но с отъемным магазином на 20 патронов и автоматическим режимом стрельбы. Настоящий пистолет-пулемет. Единственный минус в данном случае - подвижный ствол, конечно, но.... 
|
|
икс файл
|
|
|
Вот еще один совершенно попаданческий бронеавтомобиль, и родом тоже из Испании. Что характерно - республиканский. Чем обусловлена именно такая форма бортов и передней части - сказать трудно. Тем более, что ч т.з. бронестойкости прирост относительно невелик, а вот вес растет очень даже. Хотели поразить воображение франкистов?
|
|
икс файл
|
|
|
Посмотрите какой прекрасный образец импровизированной бронетехники из Испании! БА "Mercier II" (Mercier I - видимо, тот самый бронетрактор.). Качество выделки заставляет сказать, что слово "импровизированный" применимо тут только условно - это вполне себе промышленная конструкция, разработанная настоящими инженерами. Все восемь "дырок для ружья" выполнены в виде подвижных роликов, а не "просто дырок". После того, как в них вставляется винтовка, - остается открытой только линия прицеливания, а уж туда вражеская пуля вряд ли залетит. Правда, насчет обзора у меня огромные сомнения, но если предварительное указание командир даст, - то можно справиться, в принципе. 
|
|
икс файл
|
|
|
Работавшие на мятежников генерала Франко специалисты свое дело понимали, если не знать заранее, что это самопал времен Гражданской, - то вполне на уровне "нормальных" армейских БА тех лет. Внутренне "убранство" бронеавтомобиля тоже отличается продуманностью, в нем видна мысль профессионального военного. У башни даже имеется (предполагается, как минимум, видно где для досок посадочные места) вращающийся полик. Стрелки сидят на специальных скамейках, а проход посередине можно использовать для чего угодно. Боеприпасы там сложить, носилочных раненых вывезти и тому подобное. Да и вообще, в броневике, особенно по нонешним временам, если сравнивать с БТРами, очень просторно. Так что помимо водителя, башенного стрелка и шести-восьми стрелков к амбразурам - при необходимости можно не меньше полутора десятков солдат затолкать, если куда недалеко ехать. 
|
|
икс файл
|
|
|
Броневик имеет нормальную боковую дверь для водителя, полный набор светотехники (обратите внимание на бронеколпаки фар) и дополнительную фару-искатель, скорее всего для действий ночью или в сумерках. На месте и характерная особенность испанских броневиков: цепные "юбки" вокруг колес, защищающие их от пуль и осколков. Правда, с т.з. звукомаскировки это настоящее преступление. Характерных звон цепей при движении должен был выдавать машину за несколько километров. Но это лучше, чем менять под огнем простреленные колеса - ведь пулестойких скатов у исходно гражданских грузовиков не было. 
|
|
икс файл
|
|
|
Видимо, вдохновленный успехом военной версии знаменитого "серебрянного призрака" от Роллс-Ройс - неведомый испанский автомобиль представительского класса оделся в броню и поехал воевать за ...власть советов. Потому, что этот броневичок сваяли в сражающейся Астурии сторонники законного правительства Испании. Выглядит неплохо, но берут меня сомнения... В частности: а каков у него угол поворота передних колес? Не вышел ди в читом иде "автострадный броневик" у разработчиков? Да и с вооружением неясно, - ни башен, ни бойниц нет. Есть люк, так в него, что ли, с пулеметом высовываться надо? ли же это ТОЛЬКО бронетранспортер? 
|
|
икс файл
|
|
|
Вот даже не знаю, что и сказать. До сего момента полагал, что бетонные броневики - исключительно британское поветрие, лишь краем зацепило немцев. Но придется признать, что как и 20-ю годами раньше, - эпидемия пришла из Испании. Вот, извольте-с: примерно 1937 года бетонный броневик. Про его ходовые качества и проходимость все понятно, конечно - но бетон... И, кстати, я так и не смог понять: Это фотография разбитой машины, - или он исходно такой, с газонами? Если да - то это новое слово в автобронесроении, кстати. 
|
|
икс файл
|
|
|
Среди испанских самодельных бронеавтомобилей с характерным "носатым" дизайном, наследием капотных грузовиков - особняком стоит бронеавтомобиль, который условно проходит как Girona 5 или Girona 6, в зависимости от источника , но совершенно странен по внешнему виду. Чем? Очень и очень коротким капотом. Что же под ним может скрываться?
|
|
икс файл
|
|
|
Версий, на самом деле, три: Это может быть Bedford какой-то, или американский грузовик COE (cab over engine) от Ford или Studebaker. Рассмотрев второе фото - британца, наверное, я отвергну. У него "морда лица" еще короче, на самом деле. Так то там какой-то COE, и склоняюсь к версии Ford - осталось только узнать, выпускались ли в Европе тогда эти грузовики. Studebaker же почти невероятен, хотя по облику и вполне подошел бы.
|
|
икс файл
|
|
|
В остальном же дизайн машины узнаваем и вполне себе в русле других БА серии Gironа - три "форточки" в кабине, в средней - амбразура под пулемет жидкостного охлаждения. Плюс башня, в которой судя по форме выреза (вертикальная амбразура) - скорее всего, Гочкисс и амбразуры для винтовок по бортам и сзади. Однако, не помогло... Все многообразие технического творчества, вся огромная помощь СССР, весь энтузиазм масс - были благополучно сожжены в междоусобных разборках и усилих подгадить "неправильному" союзнику, неверно трактующему писание "Капитал". Итог известен - Франко правил Испанией почти 36 лет... Что? Нет, никаких намеков, что вы... 
|
|
икс файл
|
|
|
Все-таки, очень тянет заняться спиритизмом иногда. И задать вопросы авторам многих и многих самопальных броневиков: родной, ты что сделать-то хотел?! Ну вот этот вот аффтор, очередного "испанского чуда", к примеру. У него что, много металла было, или свободного времени в избытке? Я бы еще понял, если обратный уклон на весь кузов распространялся, на предмет пули вниз рикошетить, а вот так вот, как сделано - зачем? Удивительная логика. ....кстати, надо отметить, что удивительными формами славятся, как раз, республиканские машины. Машины франкистов строго рациональны, в абсолютном большинстве. 
|
|
икс файл
|
|
|
Аргентина 30-х годов прошлого века тоже не была слишком спокойным местом. И, хотя местная полиция обходилась без "погонных" броневиков, - чисто для патрулирования в нехороших районах и перевозки ценных грузов броня была нужна. Хотя бы в виде вот такого вот "паркетника". Гоняться и устраивать лихие перестрелки с гангстерами он вряд ли годился, но и сидящих в нем просто так не достать. Из револьверов и пистолетов, да и из ружья - точно. Впрочем, тогда даже винтовочные пули, в основном, не имели сердечника, так что совсем хорошо.
|
|
икс файл
|
|
|
Не чужды тяге к дизайну и изящным формам оказались и китайцы. В 1937 году там (судя по форме - гоминьдан?) был построен броневичок очень "испанских" дутых форм. Правда - с местной спецификой. Дороги тогда в Китае качеством не баловали, и там где испанцы спокойно опускали броню почти до земли, - китайцам пришлось выполнить такую изящную арку, чтобы избежать посадки машины на пузо при переползании через неровности. Ну и вооружение - по-моему, один Льюис. А в остальном - даже, наверное, кое в чем и получше будет - округлые лючки без точек концентрации напряжений, гнутые бронелисты на колесах. Одно непонятно: как и в какой позе стрелять из самых задних бойниц? 
|
|
икс файл
|
|
|
Интересно, чем руководствовалась компания Mack, когда выпускала в 1936 году такой вот интересный инкассаторский броневичок? Нет, ну броневичок - ладно, зачем ему эта надстройка сзади? Могу предположить только, что сидящий (стоящий?) там сотрудник должен был смотреть в будущее вперед и по сторонам, заранее замечая подозрительные вещи с тем, чтобы предотвращать ограбление, так сказать, на этапе намерений. Ну, а если началось, то поддержать находящихся, скажем, на улице коллег огнем из-за брони - тоже, самое милое дело. P.S. Но как целиться, стреляя через такие амбразуры? Это же можно дела наворотить?! 
|
|
икс файл
|
|
|
Этот удивительно симпатичный частично бронированный артиллерийский тягач, как ни странно, не принимал участия ни в одной более-менее серьезной войне. Хотя построен был в самом конце 30-х, в достаточном количестве и получился очень даже неплохим по всем статьям. Не повезло ему в силу объективных причин: место рождения у него - Аргентина. Именно там их и построили в 1938 году.
|
|
икс файл
|
|
|
Дело началось в середине тридцатых, когда в Великобритании были закуплены неполноприводные (6х4) грузовики Thornycroft Amazon. Мощные рядные дизели, хорошая тяга - но абсолютная уязвимость. И в 1938 году арсенал Esteban de Luca произвел превращение мирных грузовиков в армейские тягачи, причем полугусеничные. Дело в том, что на просторах пампы, особенно после дождя - даже 82 лошадок в дизеле XB/CIND4 для нормального передвижения не хватало, а уж с пушкой на крюке и вовсе.
|
|
икс файл
|
|
|
В целом же, как видите, получилось недурно. Броня прикрыла двигатель и частично расчет орудия, стальной короб защитил кузов, в котором ехал боекомплект, а некоторый гибрид гусениц и браслетных цепей противоскольжения позволил получить приличную тягу даже на слабых грунтах. Машина из паркетно-парадной превратилась в реальную боевую. Правда, я не уверен в том, что ходовые качества сохранились на прежнем уровне, ведь машина заметно потяжелела. А с другой стороны - это ведь сцепной вес, полезно для тяги на крюке.
Сколько всего машин подверглось переделке источники не сообщают, но надо понимать, что немало. Уж больно "потребительские качества" возросли после такой радикальной переделки. P.S. многие источники утверждают, что тягачи эти были полноприводные, но я не вижу корпуса переднего дифференциала. Тонкая балка обычного неприводного моста, по-моему? |
|
икс файл
|
|
|
Правительственные войска Сирии опубликовали фото захваченного ими автомобиля смертника, который террористы готовились использовать во время боев в Ракке. 
Всего фото в этом сете: 3
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Уничтожение оружия.. ТАК делать НЕЛЬЗЯ Российские Комплексы ПВО Оборотни Продажа российских солдат в Китай на органы |