Применение гражданской техники в военных действиях

икс файл дата: 10-05-2015 - 15:58 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

икс файл дата: 14-05-2015 - 15:48 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Мексиканские власти и силовые органы уже несколько десятилетий пытаются бороться с группировками наркоторговцев. Но не все так просто, ведь вооруженные группировки тоже оказывают сопротивление властям и частенько для этого используют бронированную технику. Этот «танк» был назван El Monstuo 2011, а построен он на базе тяжелого пикапа Ford Superduty F-серии. Внутри себя он вмещал 12 пассажиров в полной боевой готовности, а его максимальная скорость составляла 110 км/ч. Но у любой техники есть свои слабые места, которыми в данном случае оказались колеса. Хоть корпус этого танка и выдерживал выстрелы из автоматического оружия, но вот обычные колеса сразу сдались после прицельных выстрелов полиции. Далее вы увидите второй автомобиль картеля.

икс файл дата: 17-05-2015 - 07:32 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	"Монстры" мексиканских наркокартелей

икс файл дата: 17-05-2015 - 07:34 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Из той же оперы.

икс файл дата: 18-05-2015 - 14:41 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

икс файл дата: 18-05-2015 - 14:41 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

икс файл дата: 18-05-2015 - 14:42 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

икс файл дата: 01-06-2015 - 11:57 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Немного не по теме, но интересно. Краина экспресс — неофициальное название бронепоезда армии Сербской Краины, принимавшего участие в боевых действиях в Хорватии и Боснии и Герцеговине в 1991-1995 годах. Был создан в железнодорожном депо Книна летом 1991 года. На протяжении войны бронепоезд был задействован в операциях в Далмации, Лике и Бихачском кармане. В конце ноября 1992 года бронепоезд был подчинен 7-му Северодалматинскому корпусу как железнодорожная рота 75-й бригады. Позднее получил наименование 7-й бронепоезд. Во время хорватской операции «Буря» попал в окружение и был пущен под откос собственным экипажем, который затем эвакуировался на территорию Республики Сербской. В конце июля 1995 года хорватские подразделения нанесли поражение ВРС в районе городов Гламоч и Босанско-Грахово. Южная часть Сербской Краины, таким образом, попала в полуокружение. У «Краина экспресса» тогда были два экипажа: один располагался в Книне, другой находился в районе Динарских гор. Ранним утром 4 августа 1995 года армия Хорватии начала операцию «Олуя» (Буря) против Сербской Краины. По разным оценкам от 150 000 до 190 000 хорватских солдат атаковали армию краинских сербов, которая на позициях насчитывала примерно 27 000 человнк. На Книн, в котором было мало военных целей, упали более трех тысяч снарядов. Когда первые из них начали попадать в железнодорожное депо, экипаж, находящийся в городе, принял участие в обороне Краины. Бронепоезд выдвинулся в район Лики, но конкретных целей перед ним не было. Находясь в полуокружении, члены экипажа пустили поезд под откос, чтобы он не достался хорватским солдатам, а сами были вынуждены эвакуироваться на территорию Республики Сербской.

икс файл дата: 01-06-2015 - 12:00 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Киевский серийный завод "Антонов" (бывший завод "Авиант") изготовил импровизированный бронеавтомобиль, который был на днях передан 11-му батальону территориальной обороны Киевской области “Киевская Русь“. "Бронеавтомобиль создан на базе автомобиля Ford. Был демонтирован корпус автомобиля, изготовлен и смонтирован усиленный корпус, установлены бронированные плиты, предварительно прошедшие испытания на огневом полигоне, установлено специальное стекло, изготовлены чехлы и тент, проведен маскировочный раскрас автомобиля “под камуфляж“.

Dauphi дата: 02-06-2015 - 00:24 [ i ]
Новичок Репутация: 6 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	(икс файл @ 17.05.2015 - время: 07:34) Из той же оперы. прикольно, креативно)))

икс файл дата: 18-06-2015 - 09:26 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Русские бронированные паровые тракторы эпохи Первой мировой войны. В сложных экономических условиях во время войны русские не имаели возможности создать свой танк. Но русская смекалка помогла сделать это превратить паровой трактор в тяжело бронированный автомобиль - что именно то, что русские инженеры сделали. Все началось в 1916 году, когда некоторые русские офицеры использовали тракторы английского производства, превратив их в "внедорожник":

икс файл дата: 18-06-2015 - 09:27 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	После революции Красная армия не имела достаточного количества танков и броневиков, поэтому советские инженера шли по пути своих дореволюционных предшественников. Паровой бронированный трактор "Октябрь"

икс файл дата: 18-06-2015 - 09:28 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Бронированный трактор "Коммунар". СССР.

икс файл дата: 29-06-2015 - 10:34 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	эрзац-танк ХТЗ-16 1941 год

икс файл дата: 29-06-2015 - 10:36 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	эрзац-танк СТЗ-5 1941 год.

икс файл дата: 05-07-2015 - 07:52 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Неподъемная кольчужка, или как мотоциклы безуспешно пытались превратить в броневики.

икс файл дата: 05-07-2015 - 07:53 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

Идея забронировать мотоцикл пришла в головы изобретателям практически одновременно с мыслью проделать то же самое с автомобилем. Первые эскизы защищенных трициклов (двухколесный вариант в силу его недостаточной устойчивости был отвергнут изначально) появились в начале XX века, а ко времени мировой войны французами был построен первый рабочий экземпляр. Невразумительное чудовище весило почти две тонны и было неспособно не то что двигаться по пересеченной местности, но даже переехать через лежачего полицейского (если бы в то время они существовали). Так что единственный экземпляр был разобран на металл после первого же испытания.

икс файл дата: 05-07-2015 - 07:54 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	А это, конечно, «фэйк» – на снимке вовсе не бронированный мотоцикл, а уменьшенный макет немецкого танка A7V. Смотрится весьма внушительно, хотя не совсем понятно, как единственный торчащий из люка танкист будет управляться и со смотрящей вперед «пушкой» и с парой бортовых «пулеметов».

икс файл дата: 05-07-2015 - 07:55 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

В начале 1930-х вооружить свою армию специальными бронециклами решились датчане. Правда, сами они построить полноценно защищенную трехколесную машину не могли, и поэтому обратились к скандинавам из фирмы Landsverk. Шведы расстарались на совесть. Под бронескорлупой, прикрывавшей не только ездока, но и колеса, находился тяжелый мотоцикл Harley Davidson VSC/LC. Коляска для стрелка оснащалась некоторым подобием поворотной башенки с пулеметом, причем вести огонь можно было даже по воздушным целям. Недостатки мотоцикла выявились сразу после первых испытаний датчанами. Landsverk 210 был чудовищно неуклюж, на скорости его заносило, адекватно поворачивать было невозможно. В 1933 году злосчастный шушпанцер разрезали на металл.

икс файл дата: 05-07-2015 - 07:56 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

СССР тоже не остался в стороне от модного милитаристского веяния. В Стране Советов бронемотоцикл разрабатывало особое КБ под руководством Павла Гроховского, у которого получился полноценный броневик с полугусеничным ходом. Впрочем, руководство РККА резонно посчитало, что такая небольшая, но сложная в изготовлении и эксплуатации машина не будет иметь никаких преимуществ над полноценным бронеавтомобилем, и проект был отвергнут.

mahor дата: 07-07-2015 - 17:01 [ i ]
Мастер Репутация: 2112 Статус: Осознанный Женат	Как я понимаю, переделанный УАЗ-469

mahor дата: 18-07-2015 - 21:31 [ i ]
Мастер Репутация: 2112 Статус: Осознанный Женат	Мастерская в селе Вербки (Днепропетровская область), где местные умельцыы блиндируют грузовые и легковые автомобили в интересах украинских военных.

икс файл дата: 23-08-2015 - 04:25 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Очередное детище украинских волонтеров - багги из Запорожца

икс файл дата: 24-08-2015 - 06:22 [ i ]
Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен	Забронированный ЗиС-5

икс файл дата: 05-09-2015 - 08:33 [ i ]

Мастер Репутация: 655 Статус: Хочу познакомиться. Свободен

На безрыбье и паркетник броневик. Да, судя по тому, как его назад перекосило, - это получился у украинских волонтеров паркетник. 200% рафинированый паркетник, которому на грунт выезжать остро противопоказано. Застрянет нафиг. И всей радости от полноприводного внедорожного шасси, - только то, что оно не так быстро от перегрузки сломается. Но не спешите гыгыкать и тыкать пальцами. Место и для такой машины найдется, - патрулирование, охрана объектов и всякое такое прочее. Причем, на асфальте ей даже отсутствие миностойкости в минус не запишешь, - какие на асфальте мины под колесом? И, - да, лишние 10-15 миллиметров металла между пулей и мной, любимым, - мне бы очень душу грели. Даже если там не настоящая броня, а конструкционная Ст.3 (что в 2015 году уже далеко не факт, кстати), - ну и что? Да, ее-то пуля пробьет, - но энергию потратит хорошо, а в моем бронике уже и застрянет, да и без большого синяка, глядишь, обойдется. А там, наверное, и пулеметчик в башне проснется - тогда совсем хорошо станет. Согласитесь, это куда как интереснее, чем на небронированном УАЗике кататься? Но, конечно, это все хорошо только на безрыбье. До настоящей бронетехнике этому аппарату далеко, как до Луны.