Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (33) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 
curious64
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 25
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Crazy Ivan @ 26.01.2014 - время: 03:57)
«Только отрывной шланг. Может еще подключил трубку от СКО до клапана дегазации снаружи ТА. Ну и естественно открыть клапан дегазации на ТА. Вроде больше нечего.»

С этим понятно. Операция не сложная, в принципе можно было обойтись и без консультанта.
А Вы не подскажите, что это за баллон "антифриза" в торпеде?? (Схему в свое время mina выкладывал).
https://www.backbook.me/photo-bf079dc1c2.html
С уважением, curious64.
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(curious64 @ 26.01.2014 - время: 19:16)
Еще интересно то, что в 4-м отсеке водолазы следов пожара не обнаружили, но в отчете есть запись: «На электромагнитных клапанах перемычки ВВД вспучена краска». Почему электромагнитных? Получается, на перемычках там тоже были свои клапаны ВСД.

Клапаны перемычек тоже управляются с Молибдена. Значит они имеют свои электропневмоклапаны ВСД. Естественно что при длительной подаче на них управляющего сигнала они будут сильно греться.
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Петр В. @ 27.01.2014 - время: 07:20)
Вы меня немного не поняли. Я имел ввиду контрольный лист приготовления БЧ-3 к выходу на боевую службу (длительностью месяц и более), а не приготовление к бою и походу. Насколько помню там мероприятия типа - пополнение зипа и т.д.
Да нет такого листа. И Правилами минной службы такой лист не определяется. Лодка должна быть готова в любой момент сорваться и идти в поход без всяких контрольных листов. На то они и силы постоянной готовности. Если лодка по каким-то причинам не готова, она выводится из первой линии. И ЗИП должен быть всегда пополняться по мере расходования.

Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 28-01-2014 - 00:02
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Петр В. @ 27.01.2014 - время: 15:41)
1. У "Курска" не было "района ожидания"

Район ожидания это район где находятся корабли в ожидании разрешения на проход узкости. У лодок на стрельбах были назначены районы боевых действий.


2. Прослушав переговоры по УКВ первоисточник определил, что с ПВ голос не принадлежит ни Бурцеву и не Бояркину.

Это мог быть голос командира БЧ-4, который передавал что ему прикажут.
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(curious64 @ 27.01.2014 - время: 20:03)
А Вы не подскажите, что это за баллон "антифриза" в торпеде?? (Схему в свое время mina выкладывал).

Для работы двигателя торпеде требуется керосин, окислитель и вода. Вода берется забортная. А вот на первом этапе, пока еще не запущены насосы качающие воду, компоненты поступают в камеру сгорания (она называется правильно "Реактор разложения окислителя") из пусковых баллонов. Есть пусковой баллон горючего, пусковой баллон окислителя и пусковой баллон воды. Без воды не получится пара для турбины. Что за жидкость фактически находится в пусковом баллоне воды, никогда не видел. Возможно антифриз.
curious64
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 25
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Crazy Ivan @ 28.01.2014 - время: 00:51)
«Да нет такого листа. И Правилами минной службы такой лист не определяется. Лодка должна быть готова в любой момент сорваться и идти в поход без всяких контрольных листов..»

Совершенно не знаком с бумажными нюансами. Просто сообщу для сведения/интереса: В.Рязанцев писал, что в отсеках есть какие-то карточка готовности: «На АПЛ К-141 «Курск» была обнаружена карточка готовности 9 отсека к бою, походу и погружению, подписанная командиром отсека в июне 2000 года. После июня АПЛ «Курск» дважды выходила в море, но карточка 9 отсека не заполнялась».


«Есть пусковой баллон горючего, пусковой баллон окислителя и пусковой баллон воды. Без воды не получится пара для турбины. Что за жидкость фактически находится в пусковом баллоне воды, никогда не видел. Возможно антифриз..»

Я правильно понял, что эта достаточно вместительная емкость и есть пусковой баллон воды (ну или жидкости, ее заменяющей), а не компонент топлива??? Получается, ПБ горючего конструктивно находится внутри ПБ воды??
С уважением, curious64.

Это сообщение отредактировал curious64 - 28-01-2014 - 12:49
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(curious64 @ 28.01.2014 - время: 12:47)
Совершенно не знаком с бумажными нюансами. Просто сообщу для сведения/интереса: В.Рязанцев писал, что в отсеках есть какие-то карточка готовности: «На АПЛ К-141 «Курск» была обнаружена карточка готовности 9 отсека к бою, походу и погружению, подписанная командиром отсека в июне 2000 года. После июня АПЛ «Курск» дважды выходила в море, но карточка 9 отсека не заполнялась».


Это отсебятина конкретной дивизии. У нас тоже была масса контрольных листов только других, введенных нашими флагманскими. Например контрольные листы по приготовлению каждой торпеды к выстрелу. Естественно этими листами в процессе работы никто не пользовался, а заполнялись они по мере необходимости для проверяющих.



Я правильно понял, что эта достаточно вместительная емкость и есть пусковой баллон воды (ну или жидкости, ее заменяющей), а не компонент топлива??? Получается, ПБ горючего конструктивно находится внутри ПБ воды??

Да, вода не компонент топлива, а рабочее тело для вращения турбины.
Судя по фото ПБГ внутри ПБВ, а ПБО расположен напротив.
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(curious64 @ 27.01.2014 - время: 19:56)
(Петр В. @ 27.01.2014 - время: 16:41)
«Еще от первоисточника. 1. У "Курска" не было "района ожидания". 2. Прослушав переговоры по УКВ первоисточник. определил, что с ПВ голос не принадлежит ни Бурцеву и не Бояркину. 3. Первоисточник так же определил, что такие переговоры "Курска" с ОБК могли быть только 12 августа 2000 года.»
А как узнать доступные подробности????
С уважением, curious64.

Это и есть подробности.
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(Crazy Ivan @ 27.01.2014 - время: 23:54)

2. Прослушав переговоры по УКВ первоисточник определил, что с ПВ голос не принадлежит ни Бурцеву и не Бояркину.
Это мог быть голос командира БЧ-4, который передавал что ему прикажут.

Судя по тексту и интонации, это исключено.
curious64
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 25
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Crazy Ivan @ 28.01.2014 - время: 14:12)
«Судя по фото ПБГ внутри ПБВ, а ПБО расположен напротив».

Ув. C. Ivan просветите еще, пожалуйста. По версии В.Рязанцева загрязненный воздух попал в баллон ВВД торпеды, а оттуда (предполагается что курковой кран не держал) – в ПБО. Насколько я все это понимаю, негерметичности одного куркового машинного крана недостаточно для просачивания ВВД/ВСД в пусковые баллоны. Нужно, что бы «не держал» еще и трубный предохранитель. Только после соскакивания трубного предохранителя открываются клапаны пускорегулирующей аппаратуры и ВВД через редуктор поступает в пусковые баллоны. А вот на выходе ПБ никаких предохранительных мембран не имеется? Или трубопроводы и на входе в ПБ и на выходе из них перекрыты клапанами пускорегулирующей аппаратуры?
С уважением, curious64.

Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(curious64 @ 28.01.2014 - время: 21:25)
Ув. C. Ivan просветите еще, пожалуйста. По версии В.Рязанцева загрязненный воздух попал в баллон ВВД торпеды, а оттуда (предполагается что курковой кран не держал) – в ПБО. Насколько я все это понимаю, негерметичности одного куркового машинного крана недостаточно для просачивания ВВД/ВСД в пусковые баллоны. Нужно, что бы «не держал» еще и трубный предохранитель. Только после соскакивания трубного предохранителя открываются клапаны пускорегулирующей аппаратуры и ВВД через редуктор поступает в пусковые баллоны. А вот на выходе ПБ никаких предохранительных мембран не имеется? Или трубопроводы и на входе в ПБ и на выходе из них перекрыты клапанами пускорегулирующей аппаратуры?

Для того что бы ответить на Ваш вопрос, надо перед глазами иметь пневмогидравлическую схему торпеды. Я не помню ее наизусть, она огромная и запутанная. Там разные группы клапанов. Каждая группа открывается по соответствующему давлению или импульсу.
Версия Рязанцева имеет практически нулевую вероятность. К тому же инструкция допускает в случае неисправности обезжиривающего фильтра ФВО-200 подбивать воздушный баллон 65-76 и техническим воздухом. И никакой старшина не станет подбивать воздухом со штуцера, с которого капает грязь. Так же по словам Вонса торпеда хранилась на лодке 2 недели. Торпеда подается на лодку уже с воздухом в воздушном баллоне. Подбивать его надо только в случае просадки на 10 кгс (кажется). Такое бывает очень редко. И если бы воздух просел, его бы подбили гораздо раньше, но не в день когда надо стрелять. Во время торпедной атаки, когда каждая секунда на счету, зачем заниматься тем, что можно сделать гораздо раньше? При приготовлении торпеды и при ее сдаче внимательно смотрят не травит ли воздух. из всех мест где он может травить. Курок на этой торпеде активный, и его срабатывание происходит не в момент движения торпеды в трубе, а секундой раньше. Куда идет этот воздух, через какие трубки и клапаны, в какой момент куда поступает я конечно не знаю. Со времени учебы в училище я это не поднимал. Я эксплуатационщик, а это надо специалистам ТТБ. Торпеда сейчас рассекречена, может кто-то выложит в сети сканы ее технической документации и пневмогидравлическую схему.
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Петр В. @ 28.01.2014 - время: 15:14)
(Crazy Ivan @ 27.01.2014 - время: 23:54)

2. Прослушав переговоры по УКВ первоисточник определил, что с ПВ голос не принадлежит ни Бурцеву и не Бояркину.
Это мог быть голос командира БЧ-4, который передавал что ему прикажут.
Судя по тексту и интонации, это исключено.
Я не слышал этой передачи. Где можно послушать?

Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 29-01-2014 - 00:46
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(Crazy Ivan @ 29.01.2014 - время: 00:40)
(Петр В. @ 28.01.2014 - время: 15:14)
(Crazy Ivan @ 27.01.2014 - время: 23:54)
Это мог быть голос командира БЧ-4, который передавал что ему прикажут.
Судя по тексту и интонации, это исключено.
Я не слышал этой передачи. Где можно послушать?

Найдите в ин-нете фильм "Правда о Курске" часть 2. На время 34мин. 40сек. начинается фраза, которую мы раньше обсуждали:
"В прокурорском фильме «Правда о Курске» . Одна запись такая между «ПВ» и К-141 (дословно). «ПВ»: « … (первое слово не понял) командующему первой флотилией. Значит, давайте отряд на курс 270. И дежуришь здесь. 270. Потому что корабли сейчас развернуться по новой. И мы тебе дадим возможное изменение плана. Ты сразу погрузишься и пойдешь в свой район ожидания. Как понял меня, прием». К-141: «Вас понял. Ложусь на курс 270. Нахожусь на северной кромке района. По получению плана следую согласно заданию по учению».
curious64
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 25
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Crazy Ivan @ 29.01.2014 - время: 01:39)
"Торпеда сейчас рассекречена, может кто-то выложит в сети сканы ее технической документации и пневмогидравлическую схему."

Понятно, что язык инженера - карандаш. Но пока, к сожалению, ничего нет. Все устройство приходится понимать с чужих слов.

Наткнулся на мнение: "Я все-таки надеюсь, что корпорация достроит наконец глубоководный водолазный комплекс ГВК-450 «Игорь Белоусов». С момента катастрофы «Курска» прошло около 15 лет. 118 его моряков погибли не потому, что не было спасателей, а потому, что не было техники. За прошедшие годы Москва обогнала другие столицы по числу миллиардеров, подготовлена Олимпиада в Сочи, открыт проект чемпионата мира по футболу, проведены универсиада в Казани, саммит АТС во Владивостоке, повышена зарплата чиновников администрации президента, правительства, депутатов и сенаторов. А спасательный комплекс все тонет в бюрократическом море". (http://topwar.ru/38999-sudostroenie-neeffektivno-i-ubytochno.html).
С уважением, curious64.
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(Crazy Ivan @ 27.01.2014 - время: 23:51)
(Петр В. @ 27.01.2014 - время: 07:20)
Вы меня немного не поняли. Я имел ввиду контрольный лист приготовления БЧ-3 к выходу на боевую службу (длительностью месяц и более), а не приготовление к бою и походу. Насколько помню там мероприятия типа - пополнение зипа и т.д.
Да нет такого листа. И Правилами минной службы такой лист не определяется. Лодка должна быть готова в любой момент сорваться и идти в поход без всяких контрольных листов. На то они и силы постоянной готовности. Если лодка по каким-то причинам не готова, она выводится из первой линии. И ЗИП должен быть всегда пополняться по мере расходования.

Есть такой документ Наставление по боевой службе - НБС.
Там есть и контрольный лист и график приготовления.
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Петр В. @ 30.01.2014 - время: 12:18)
(Crazy Ivan @ 27.01.2014 - время: 23:51)
(Петр В. @ 27.01.2014 - время: 07:20)
Вы меня немного не поняли. Я имел ввиду контрольный лист приготовления БЧ-3 к выходу на боевую службу (длительностью месяц и более), а не приготовление к бою и походу. Насколько помню там мероприятия типа - пополнение зипа и т.д.
Да нет такого листа. И Правилами минной службы такой лист не определяется. Лодка должна быть готова в любой момент сорваться и идти в поход без всяких контрольных листов. На то они и силы постоянной готовности. Если лодка по каким-то причинам не готова, она выводится из первой линии. И ЗИП должен быть всегда пополняться по мере расходования.
Есть такой документ Наставление по боевой службе - НБС.
Там есть и контрольный лист и график приготовления.
Вы лично видели НБС? Я не видел. А это значит что документ этот если и был, касался должностей выше моей. Что там могло быть? Попробую порассуждать.
Перед автономкой мы получали аварийный запас пищи и разуху.
Да, действительно вспомнил что лодка в любой момент должны быть готова к выходу в море, но не на три месяца, а меньше, по сему, пополнение запасов продовольствия происходит. Далее следует контрольный выход и допуск корабля к боевой службе штабом дивизии, потом штабом флотилии, потом штабом флота. Далее предоставляется всем трое суток отдыха. А уже после боевой службы следует пополнение запаса ЗИП и продовольствия, предоставление послепоходового отдыха в санатории.
У меня 6 автономок. Две командиром группы, две командиром БЧ и две помощником. И ни разу перед БС контрольный лист не заполнял.
Скажите, а почему этот вопрос стал ребром в теме Курск?

Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 31-01-2014 - 16:32
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(Crazy Ivan @ 31.01.2014 - время: 16:30)
Вы лично видели НБС? Я не видел. А это значит что документ этот если и был, касался должностей выше моей. Что там могло быть? Попробую порассуждать.
Перед автономкой мы получали аварийный запас пищи и разуху.
Да, действительно вспомнил что лодка в любой момент должны быть готова к выходу в море, но не на три месяца, а меньше, по сему, пополнение запасов продовольствия происходит. Далее следует контрольный выход и допуск корабля к боевой службе штабом дивизии, потом штабом флотилии, потом штабом флота. Далее предоставляется всем трое суток отдыха. А уже после боевой службы следует пополнение запаса ЗИП и продовольствия, предоставление послепоходового отдыха в санатории.
У меня 6 автономок. Две командиром группы, две командиром БЧ и две помощником. И ни разу перед БС контрольный лист не заполнял.
Скажите, а почему этот вопрос стал ребром в теме Курск?

Я изучал НБС на 5 курсе.
В жизни с ним не сталкивался, т.к. не был ни разу на БС, хотя средняя наплаванность в год составляла 250 суток.
Но мой одноклассник, флагманский 7 опэск, работал с этим документом.
В теме Курска этот вопрос встал потому, что Ваш одноклассник мне сказал, что обезжиривание идет отдельным пунктом в контрольном листе приготовления АПЛ к БС.
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1271
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Петр В. @ 03.02.2014 - время: 07:22)
В теме Курска этот вопрос встал потому, что Ваш одноклассник мне сказал, что обезжиривание идет отдельным пунктом в контрольном листе приготовления АПЛ к БС.

Раз сказал, значит это так. Но это вовсе не значит что обезжиривание проводится перед каждой БС. Возможно в графу просто заносится дата последнего обезжиривания, если она не превышает допустимую.
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
В. Рязанцев написал новую статью на "автономке" "Как один адвокат генералов и адмиралов "преступниками" сделал".
curious64
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 25
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Петр В. @ 03.02.2014 - время: 12:51)
«В. Рязанцев написал новую статью на "автономке" "Как один адвокат генералов и адмиралов "преступниками" сделал"».

Что-то последнее время В.Рязанцев приводит очень разноречивые и откровенно фальшивые данные. Например, про В.Попова.

По поводу интервью, данного В. Поповым СМИ об успешном окончании флотских учений.
Независимая газета: «Как известно, ряд СМИ обвинил командующего Северным флотом, адмирала Вячеслава Попова в том, что он якобы дал интервью об успехах проводимых на флоте учений, уже зная об аварии на атомоходе "Курск". Мурманская государственная телерадиокомпания "Мурман" выступила со специальным заявлением. Как сообщают местные телевизионщики, адмирал Попов давал это интервью им в пятницу в 11 часов утра, то есть до того, как с атомной подводной лодкой пропала связь. Других интервью командующий не давал». (http://www.ng.ru/events/2000-08-22/1_ne_uspeli.html).
News.ru: «В тот же день в теленовостях пройдет записанное на пленку интервью адмирала Попова: учения завершаются, все поставленные задачи успешно выполнены...». (http://www.newsru.com/russia/29aug2002/kursk_rg.html).

По версии: «Пока вопрос по переговорам АПЛ «Курск» с ОБК не закрыт. Что бы ответить на него надо понять почему «Курск» в 10.15 экстренно всплыл под перископ и шел под перископом более часа. Ответ Рязанцева нам понятен – что бы обнаружить ОБК».
Тут такой возникает вопрос: если под перископом БГ1 и мощность реакторов не более 25%, то на БП в 6-м реакторном должны были находится 2 спецтрюмных (5-6-31 и 5-6-11) и старший команды спецтрюмных мичман А.Баланов. Так вот, спецтрюмные на посту были (они потом ушли в 9-й), а вот мичмана на БП не было. Это случайность, или просто не успел прибыть? Если ПЛ была под перископом более часа, то отсутствие старшего требует объяснения.
С уважением, curious64.

Это сообщение отредактировал curious64 - 04-02-2014 - 12:26
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(curious64 @ 03.02.2014 - время: 22:13)

К вопросу: «Пока вопрос по переговорам АПЛ «Курск» с ОБК не закрыт. Что бы ответить на него надо понять почему «Курск» в 10.15 экстренно всплыл под перископ и шел под перископом более часа. Ответ Рязанцева нам понятен – что бы обнаружить ОБК».
Тут такой возникает вопрос: если под перископом БГ1 и мощность реакторов не более 25%, то на БП в 6-м реакторном должны были находится 2 спецтрюмных (5-6-31 и 5-6-11) и старший команды спецтрюмных мичман А.Баланов. Так вот, спецтрюмные на посту были (они потом ушли в 9-й), а вот мичмана на БП не было. Это случайность, или просто не успел прибыть? Если ПЛ была под перископом более часа, то отсутствие старшего требует объяснения.
С уважением, curious64.

Я думаю в бортовом журнале ГЭУ, если бы было какое то изменение обстановки с 10.15 до 11.15 ( в смысле "погружение" и "всплытие") то оно было бы отражено.
Хотя возможно нам это пока просто не известно.
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
ВЧЕРА ВЫШЛА ПЕРЕДАЧА КАРАУЛОВА "МОМЕНТ ИСТИНЫ" ГДЕ В ОТКРЫТУЮ СКАЗАЛИ О ТОРПЕДИРОВАНИИ "КУРСКА"
curious64
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 25
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Петр В. @ 04.02.2014 - время: 11:07)
"ВЧЕРА ВЫШЛА ПЕРЕДАЧА КАРАУЛОВА "МОМЕНТ ИСТИНЫ" ГДЕ В ОТКРЫТУЮ СКАЗАЛИ О ТОРПЕДИРОВАНИИ "КУРСКА"

Передача есть. http://www.videokub.com/videos/28881/momen...iny-03-02-2014/ Про торпедирование найти не смог.
С уважением, curious64.
Петр В.
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(curious64 @ 04.02.2014 - время: 13:04)
(Петр В. @ 04.02.2014 - время: 11:07)
"ВЧЕРА ВЫШЛА ПЕРЕДАЧА КАРАУЛОВА "МОМЕНТ ИСТИНЫ" ГДЕ В ОТКРЫТУЮ СКАЗАЛИ О ТОРПЕДИРОВАНИИ "КУРСКА"
Передача есть. http://www.videokub.com/videos/28881/momen...iny-03-02-2014/ Про торпедирование найти не смог.
С уважением, curious64.

И я не смог. Кроме жалобного блеяния Квитковского о столкновении, ничего нет.
curious64
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 25
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Новая книга в тему: Сергей Лебедев. "Гибель Курска". Тираж заявлен аж в 300 экз.
"Гибель атомной подводной лодки (АЛЛ) "Курск" нельзя рассматривать как просто гибель корабля. Произошедшую в 2000 г. катастрофу необходимо рассматривать только как итог, конечное звено в цепочке закономерных и случайных (отчасти) событий, складывающихся в течение многих лет и даже десятилетий. События, повлекшие за собой гибель АЛЛ, носили не только технический или чисто военный характер. В этом деле замешана и экономика, и политика самого высокого уровня. В этом деле замешаны личные отношения многих высочайших особ и у нас, и за рубежом. А на катастрофе и на том, что происходило непосредственно перед катастрофой, кое-кто сделал очень большие деньги. Пришло время сказать правду".
http://www.moscowbooks.ru/book.asp?id=680781
С уважением, curious64.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (33) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Гибель Курска

Красный стяг

Юрий Андропов и операция "Паутина"

Вся История до 16 века искожена

Николай II




>