Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (24) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 
maboga
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 5036
  • Статус: У России три союзника - Армия, Авиация, Флот!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
"Королевский Тигр" и Т - 34.
Zavr
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 565
  • Статус: Во время охоты Женевская конвенция не действует...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Это говорит и о слабости рембазы тоже.
Если из-за непроработанности отдельных элементов машина «в целом» остается на обочине при совершении марша или застывает под огнем противника в бою – это малозначимые мелочи? Никак не влияющие на оценку ее пригодности?
Это общая болезнь. (с интересом) Или вы полагаете,что немецкая техника,в частности Т-4 не отказывал?
Вот что пишеь Блюментрит: <...>
Гот в своих мемуарах на стр. 167 вообще предлагает отказаться от танковых операций весной и осенью. Распутица,танки не ходят….Но очевидно эти танки по-вашему готовы к русской кампании и идеально приспособлены к русским условиям.…..<...>
Ну это так,лирика….. Довольно общеизвестный факт,что поломки вызваны не только конструкторскими и заводскими недоработками,но и неправльной эксплуатацией машин,здесь мы бесспорно лидировали на начало войны,из-за необученности экипажей,в первую очередь механиков-водителей и командиров. Факт общеизвестный,но видимо не для вас….

Известный ход: придумать за оппонента «тезис» и опровергнуть его. Напомните-ка: где я утверждал, что «четверка» не ломалась? Где я утверждал, что хоть один немецкий танк соответствовал требованиям войны в России? Вот и не хрена «опровергать» то, что я не говорил.
Я говорил две вещи: 1) в 1941 КВ не соответствовал требованиям войны в России; 2) В 1941 «четверка» была надежнее КВ.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
А Вы не могли бы ответить на мой вопрос? Еще раз привожу абзац Устава целиком….
Ткните пальчиком: где здесь про бетонные точки?
Право это даже неинтересно….. Искать в уставе ДОТы,тем более бетонные,может только человек не видевший танка.

Правда?! Это что же? Авторы Устава ПУ-39 не видели танка?! Например, читаем параграф 262: «…разрушение важнейших укреплений, в особенности бетонных точек…» Или параграф 302: «В современной войне придется часто преодолевать не только сильно укрепленные полосы, но и особо оборудованные укрепленные районы (УР) с прочными железобетонными фортификационными сооружениями долговременного характера».


QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
Дело в том,Завр,что уставы устанавливают общие нормы,есть другие воинские нормативные документы,определяющий,например, свод правил обоащения с боевым оружием и военной техникой – наставления,есть также инструкции,директивы,предписания и пр.
Берем такого рода документ: Кузнецов Т. П.
Тактика танковых войск,М.НКО,1940, излагающим вопросы боевого применения танков для начальствующего состава.
Читаем: «<...>»
Из этой цитаты даже вам должно быть понятно,что артиллерия подавляет далеко не все огневые точки противника и что танкам предстоит решать в том числе и задачу их подавления.

Блистательно! А Вы вообще помните, о чем была речь? Напоминаю: Вы заявили, что одной из задач «четверки» была борьба с ДОТами – я с этим не согласился.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
Берем устав ПУ-39 и читаем о работах по инженерному оборудованию в обороне: «380. <...>»
Из этого вам должно быть ясно (если ваш противник не круглый идиот) первое что ему предписывается сделать встав в оборону- сделать свою живую силу и огневые средства максимально живучими,для чего отрыть окопы полного профиля,организовать скрывающиеся огневые точки и пр
М ы перед войной строили скрывающиеся огневые точки ,например,следующим образом :
Каждый СОТ представлял собой бетонное пулемётное гнездо, передняя часть которого закрывалась железобетонной крышкой. СОТ тщательно маскировали. Для приведения СОТа в действие крышку с помощью противовеса и системы рычагов приподнимали и установленный в СОТе пулемёт получал возможность вести огонь. Крышку можно было мгновенно закрыть и пулемёт спрятать.
Полк.Евремов в «Военно-инженерном журнале» № 11-12 за 1947 г. В статье « Полевые фортификационные сооружения в Великой Отечественной войне
(Устройство и применение закрытий)» как для вас объяснял,давая оценки опыта войны:
«<...>» Ну и так далее…..Так доступно,прям пальчиком ткнул,но и не только пальчиком.
Так что встретить можно было и ДЗОТ и бетонные доты и броневые колпаки…..И вначале войны ,и особенно в ходе ее.

Куча слов, море цитат… Вот только о борьбе танков с ДОТами – ни слова.
Открою Вам страшную тайну – перед войной был короткий период, когда у нас самостоятельная борьба танков с дотами была поставлена как задача. Были разработаны требования к «тяжелому танку прорыва» (цитирую): «боевая масса – 65 – 85 тонн; броневая защита до 120 мм лоб и 90 мм борт; вооружение 107 мм и 45-57 мм полуавтоматические пушки и 4-5 пулеметов; желателен огнемет». Назначение (цитирую): «прорыв долговременных полос обороны, уничтожение дерево-земляных и железо-бетонных сооружений, вооруженных 76-мм ПТА в наступлении; борьба с танками противника и большими скоплениями пехоты в обороне». Первый реальный проект под эти требования – доработанный проект КВ-3.

В целом же: задача самостоятельной борьбы и, тем более, уничтожения ДОТов перед танками не ставилась. Средние и тяжелые танки придавались штурмовым группам с задачей обеспечить штурм и уничтожение ДОТов и ДЗОТов штурмовыми группами. Характерно, что и ИС-2, как правило, действовали в составе штурмовых групп, а не били ДОТы в одиночку.
Схожим образом действовали и немцы, с тем отличием, что действия штурмовых групп обычно поддерживали самоходки.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Вот только задание на СУ-122 давалось исходя из известных танков противника, а не «танков вообще». И если про «Тигр» знали – почему за кумулятивный снаряд БП-460А так поздно взялись?
Знали. Не секретом были цифры выпуска немцами танков,составы брони,вооружения,следили и за новейшими разработками. Лень сейчас искать статью В.В.Корабельникова (она была в инете,если не потерли),что первые сведения об успешных испытаниях «Тигров» были получены военной разведкой где-то в начале осени 1942,разведка НКВД получила данные в начале 43-ого. А уже о «Цитадели» информировали вовсю и Кузнецов,и Банников и Черняк и многие другие.
А что кумулятивный снаряд-панацея? Что с ним так спешить?

Лезем читать Корабельникова – не может же многолетний шеф ГРУ нести такую ахинею про «начало осени 1942»… И убеждаемся, что Феофилакт, как обычно, трындит.
«В конце марта – начале апреля 1943 года в Берлине состоялось совещание, посвященное проблемам летней кампании на Восточном фронте. <...> Готовя летнее наступление 1943 года, Гитлер делал ставку на новую бронетанковую и авиационную технику, производством которой была занята вся военная промышленность Германии. Однако фактор внезапного появления на Восточном фронте новых мощных танков был нейтрализован усилиями советских военных разведчиков.

В мае агентурные источники из Германии сообщили о том, что германская промышленность выпускает новые танки «тигр», «пантера», самоходные штурмовые орудия «фердинанд», которые поступают на вооружение дивизий, направляющихся на Восточный фронт. Были добыты и тактико-технические характеристики новых танков – ширина колеи, мощность двигателя, калибр пушки, боезапас, толщина лобовой брони. Своевременно были добыты сведения и о новых моделях боевых самолетов: истребителях «Фокке-Вульф-190А», штурмовиков «Хенкель-129», их технических возможностях и боевых характеристиках.»
http://vybory.org/articles/479.html

Заодно читаем записку В. А. Малышева «О новом немецком танке Т-VI («Тигр»)».
«10 апреля 1943 г. Совершенно секретно.
Товарищу Сталину И. В. Товарищу Молотову В. М.

У немцев появился новый тяжелый танк T-VI («Тигр»). <...>
Имеющаяся у нас противотанковая и танковая артиллерия (76 мм и 122 мм) не способна будет пробивать броню танка T-VI с дистанции свыше 400—500 метров (а в лоб и с дистанций 200—300 метров).
Для успешной борьбы с танком T-VI необходимо:
1. Дать в боекомплект пушки М-30 калибра 122 мм и артсамоходов СУ-122 кумулятивный снаряд. <...>»

И опять – ну, прямо по Феофилакту: все всё знали, спешить было некуда, а СУ-122 била «Тигр» и в лоб и в жопу…
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Еще раз. «<...>Весной 1943 г. в Красной Армии стали формироваться тяжёлые самоходно-артиллерийские полки РВГК на СУ-152 по штату № 08/218 (361 человек. 12 СУ-152).» http://www.tankfront.ru/ussr/shtat/org_sap.html
Здесь http://www.tankfront.ru/ussr/sa.html в списке самоходных полков находим 1544-й и читаем: « 1544-й тяжёлый самоходно-артиллерийский полк, преобразован в 377-й гв. тсап 18.02.1944».
Вопрос: мог ли тяжёлый самоходно-артиллерийский полк, сформированный по штату № 08/218, иметь на вооружении средние самоходки СУ-122?
Это вас опять занесло куда-то….. Открываем:
http://bdsa.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=859
читаем на 1 октября 1943 года:
1544-й самоходный артиллерийский полк;
Каким машинами комплектовались самоходно-артиллерийские полки? Правильно,СУ-122.
Читаем приказы Верховного(приказ № 33 от 14 октября 1943),что видим: «1544-й Запорожский самоходный артиллерийский полк» оно и понятно,за бои на Украине получено наименование почетное наименование Запорожского.
Хотя в перечне № 14 от 60 г. Записано тяжелый самоходно-артиллерийский полк…..
Ну и как будете объяснять сей казус? Как обычно-Верхоный не знал чем командовал,а генерал-полковник Покровский в 60-м лучше знал чем именно Верховный командовал?
Мемуары Руссиянова и Лелющенко,чтоб не добивать вас вспоминать не буду,Запоржский помнят,1544 –помнят,тяжелый-не помнят…..
Ни в каком случае это не является сколько-нибудь удобоваримым объяснением,что он МОГ перепутать ЧУЖИЕ танки,что он попутал и СВОИ.
Повторяю,он в отличие от вас танки живьем видел,свои так особенно часто .

Ага, добьем меня мемуарами Руссиянова – как-никак командир корпуса должен знать подчиненные ему полки. Читаем главу про Запорожье: «Выполняли приказ командующего фронтом 9-я гвардейская танковая бригада, 1544-й тяжелый самоходно-артиллерийский полк и 20-й гвардейский танковый полк 1-го гвардейского ордена Ленина мехкорпуса.» http://militera.lib.ru/memo/russian/russiyanov_in/16.html

А в предыдущей главе http://militera.lib.ru/memo/russian/russiyanov_in/15.html читаем, как ремонтники меняют стволы на СУ-152.
Я добит. 00011.gif
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Катуков получил ИСУ-152 и ИС-2, которые и сражались у Незвиско. Цитирую книгу «Люки открыли в Берлине (Боевой путь 1-й гвардейской танковой армии): http://nkosterev.narod.ru/vov/mem_3/luki_4.html
.......
Как нетрудно убедиться, Ваша версия об участии СУ-122 в этом бою опровергнута.
Так уж и опровергнута….До этого вам семь верст и все лесом.
Ну во-первых,,как воспоминания подчинных Катукова могут опровергать версию начальника? Так же как генерал-полковник 60-х опровергает Сталина и Ставку Верховного главнокомандующего?

00051.gif И правда: как посмел Руссиянов написать о СУ-152 и 1544-м тяжелом сап?!
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
Во-вторых,если вы были внимательны,Катуков пишет о полках во множественном числе.А в частности о том,что их было 2,причем он называет их танкосамоходными и однозначно сообщает «122- и 152-мм самоходно-артиллерийские установки выиграли сражение». Вы когда-нибудь вообще-то будете анализировать то,что сообщает источник? Или мне мастер-классы для вас проводить все время? Так времени нет….
Его подчиненные пишут «маршевых танковых рот, а также передало 399-й гвардейский тяжелый самоходно-артиллерийский и 72-й гвардейский тяжелый танковый полки, в составе которых имелось 16 тяжелых самоходно-артиллерийских установок ИСУ-152 и 10 танков ИС-2.»
Пишут об ОДНОМ танкосамоходном полку.А где второй? Теперь прибавляются некие маршевые роты,которые тоже дали и полк ИС.
Катуков однозначно говорит о том,что СУ-122 были на поле боя,но Попель и др. не говорят однозначно,что их не было. Как будете примирять? Катуков был на поле боя,Жуков был? А открывшие люки только в Берлине? Маловероятно,ибо не было бы тогда необходимости ссылаться на архив МО.Кому будем верить?

Все, писец… Ссылка на архив МО – это теперь, оказывается, недостаток… Експерт Вы наш источниковый, «Люки открыли в Берлине» - это документальное описание боевого пути 1-й ТА. Отличие от мемуаров в состоянии осознать?
Едем дальше. У Катукова указаны СУ-122? Нет. У Попеля со товарищи указано каких «подарков» и от кого нахватали немцы? Указано: «снаряды 152-мм самоходно-артиллерийских установок и 122-мм танковых пушек».
И на закуску. Вы, дружок, в армии-то, видать, не служили. Иначе не бредили бы на тему, что «комфронта и командарм гуляют по полю боя», а комбриг и комкор, в чьих зонах ответственности произошел бой – вообще не при делах.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
Понимаю,что никак.Задаю наводящий вопрос : были ли в маршевых ротах СУ-122? Вернее могли ли быть? Отвечаем однозначно:да.Интересный приказик видим у Исаева,причем гораздо более поздний: ««Приказываю: 4 ТА к утру 24.2.45 г. сосредоточить в районе (иск.) Раудтен, Зеебниц, Крумлинге, Любен.
Марш совершать скрытно, по ночам. Начало марша с вечера 22.2.45 г.
Тридцать танков Т-34 с наиболее отработанными моторесурсами, а также СУ-122 и ИС-122 передать командарму 13 для укомплектования 88 тп и 327 гсап.
В новом районе армию спешно приводить в порядок.»
http://militera.lib.ru/h/isaev_av7/07.html

Су-122 успешно форсировали Днепр,находились в распоряжении комфронта и он мог дать их. Окончательно истина здесь уже не будет видимо установлена,нет ее скорее всего и в документе (боевом донесении) на которые ссылаются открывшие люки только в Берлине.Однако это не дает права кутузовым критиковать Маршала.

Дубинушка, я не Катукова критикую, а некоему Феофилакту пытаюсь втолковать, что надо бы научиться читать. К примеру – со ссылкой на ЦАМО написано черным по белому: «несколько маршевых танковых рот». Какие СУ-122 в маршевых танковых ротах? Но Феофилакту это ведь не втолкуешь… Ему нужно, чтобы в этих ротах были СУ-122 – и все, начнется «типа спор»; дня через четыре он забудет, с чего начали… Ну и так далее.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Вы просто «забыли» одно предложение, и как раз то, которое Вас просили подтвердить отчетами испытателей.
Таки уже оказывается и не ложь даже? Просто Фантомас разбушевался? Усмирим.
QUOTE
Во-первых: я где-то утверждал обратное?! Во-вторых: нет у Вас данных по испытаниям – так бы и написали.
Не утверждали- и отлично,тогда нечего и шуметь. Про протоколы я вам сразу написал,что мне лень рыться и искать.

Ну, поиграйте в «непонятки», поиграйте. Поиграли? Стало легче?
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Феофилакт, Вы хоть на год принятия конвенции посмотрите: 1973. Как «найдете материал сами» - сообщите: кто поставил подпись за гитлеровскую Германию?
При чем тут год? Мне надо было показать вам,что вы совершенно неоправданно путаете дизельное топливо и то «дизельное топливо»,которое применяется на судах. Они существенно на самом деле отличаются.
QUOTE
Что ж, с «флотским мазутом» на немецких подводных лодках разобрались. Доказательств (как и «флотского мазута» на ПЛ) не было и не будет. Закрываем вопрос.
Опять вы ерунду сморозили.Вопрос закрывает по простой причине что вы не знаете какое топливо использовалось на немецких ПЛ времен ВМВ. А я ведь вам-ушакову-сразу написал,если не знаете-не надо,сам найду.

00051.gif О, Вы опять забыли: «флотский мазут» на ПЛ – это открытие Феофилакта (см. 09.03.2010 - время: 12:55).

Кстати, народ: кому нужны данные по двигателям и горючке немецких ПЛ и торпедных катеров – пишите в ПМ, дам ссылки. А то Феофилакт все равно «не найдет».
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
В очередной раз напоминать, что я писал, а что нет – уже надоело. Разжевывать Вам смысл написанного… Ну не может же такой техно-монстр, как Вы, не знать, что создание и серийное производство малогабаритного дизельного двигателя для первой половины 20 века задача более сложная, чем создание «танкового» дизеля? Конечно не может! 
Ну вот что говорите-то? Опять хотите нагородить до небес? А В-2 когда создан не в первой половине 20 в?

А понять написанное мной не пытались?
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
Теперь по дизелям. Первый русский дизель (правда судовой) создали что-то в 1910 г. На Русском Дизеле.
А почему сделали мерседесовский двигатель только в 20-х годах? А все просто:в 20-х годах Бош усовершенствовал топливный насос ,сделав его многосекционным.Все,баста! А я вам скажу,уважаемый эдиссон,что в танке стоит такой же ТНВД.И не надо мне говорить ерунду и том,что малогабаритный,крупногарабитный….Это вы чегой-то с часовым производством попутали.
В дополнение сообщу,что мы в Росит имели традиции проектирования танковых (а они существенно отличаются по нагрузке от автомобильных) дизелей.Про танк Лебедева слышали? А у немцев и других таких традиций не было.Много мы работали и в области авиационных дизелей (которые по нагрузке от танкового тоже сильно отличаются).Про двигатель Чаромского слушали?
А у немцев такие традиции были значительно слабее.А с танковым еще что сложно- размеры моторного отсека должны быть небольшими. Поэтому при проектировании и предложен был угол развала 60 градусов и определенная размерность цилиндров.
В общем история долгая,но повторить его было крайне сложно,тем более что В-2 был многолик: для КВ увеличили частоту вала,для «Ворошиловца» понизили мощость,делали и рядную шестерку, и меняли направление вращения выходного вала,делали с наддувом и без него,доводили до 100 сил.Они В-88 и В-92 производяися по сей день и завершают (а может и нет) эту линию. А вы мне тут морозите,мол,маленький сделать труднее.

Ага, по дизелям.
«Традиции проектирования танковых дизелей»? Нерабочий АМБС для танка Лебеденко (а не «Лебедева») – это традиции? (Читаем про танк Лебеденко (и АМБС заодно): http://armor.kiev.ua/Tanks/WWI/Kolesa/tl.php ) Или, может быть, Вы имеете в виду опытные быстроходные дизели Микулина и Климова 20-х годов? Микулинский доводили три года и так до ума не довели, а климовский до выполнения «в металле» вообще не дошел. Это традиции? А какие еще традиции Вы в состоянии указать?

Давайте и об авиадизелях, в которых «мы много работали», и в которых у немцев якобы «традиции были значительно слабее». 1929 год – первые полеты самолетов с авиадизелями «Паккард» и «Юнкерс». Что у нас с авиадизелями в 1929 году? Ничего.
В 30-м году «Паккард» уже в серии – что сделали у нас? У нас: приобрели два серийных «Паккарда», комплект чертежей – и стали изучать. Что делали немцы? Налаживали выпуск авиадизеля Юнкерс Юмо 204.
Конец 1934 года. У нас закончен опытный образец авиадизеля Майера (как принято считать – прародителя В-2). У немцев – готовят серийный выпуск авиадизеля Юнкерс Юмо 205.
1936. У нас – первые «натурные» испытания авиадизеля (АН-1 на АНТ-36). У немцев – Юнкерс Юмо 205 в серии, ставится на Ю-86. Ну и так далее.

Про угол развала и размерность цилиндров (и откуда они «взялись») можно посмотреть здесь: http://engine.aviaport.ru/issues/04/page18.html Ну а то, что В-2 не первый по такой компоновке среди дизелей, можно убедиться по картинке. Слева: В-2-34, справа французский авиадизель 1936 года. https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654284.jpg

На закуску – цитата из сборника «Зарубежная авиапромышленность и авиация в 1940 году. Краткий обзор авиапромышленности, военно-воздушных сил и тенденций развития авиации (характеристики самолетов и моторов)». — М.: НКАП СССР; Оборонгиз, 1940. Ну не знали составители, что Феофилакт повелел Германии быть в отстающих, и поэтому честно написали: «Авиационные дизели. В результате усиленной работы над бензиновыми моторами за последние годы созданы агрегаты мощностью свыше 2000 л. с. с удельным весом 0,45 кг/л. с. и расходом горючего 193 г/л. с. ч. Но проблема разработки авиационного дизеля не потеряла остроты, и значения. Работы над созданием авиационных дизелей ведутся во всем мире.

Первое место в этой области по-прежнему занимает Германия. Там в настоящее время авиационные дизели выпускаются серийно и устанавливаются на гражданские и военные самолеты. Авиационные дизели Юмо-205 (фирмы Юнкерс) широко известны и получили большое распространение. Газета Les Ailes № 929 сообщает, что фирма Юнкерс построила уже 2000 двигателей Юмо.»
http://militera.lib.ru/tw/kantorovich_ulanchev/07.html
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Вы предлагаете мне доказывать Ваше утверждение?
Я вам предлагаю доказывать свое. А тут как мы выяснили,вам многое неизвестно,часть вы пытаетесь объяснить совершенно непрофессиональными детскими методами,а часть-просто не понимаете.

Жду хотя бы один пример, подтверждающий высказывание суперсверхпрофессионала Феофилакта: «Это общие проблемы.Всей армии.» Конечно, его величие заставляет всех читателей трепетать, но я опровергающий пример привел (и могу привести еще), а вот от суперсверхпрофессионала Феофилакта пока только обСчие соображения.
Кстати, перед ответом – постарайтесь самостоятельно вспомнить о чем здесь идет речь.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Ясно: ни номеров приказов, ни кем и когда эти приказы были отданы, Вы указать не можете.
Да пошто вам номера приказов.... Вы элементарного еще не понимаете.

Да-да, я уже себе отметил: номеров приказов указано не будет.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Констатируем: примеры отсутствуют.
Мы констатируем другое:человек в дизеле не разбирается,танка не видел,заводить не умеет,а в бой рвется….Не уж,вы сперва осильте вышеперечисленное,а потом номера приказов спрашивайте. И научитесь источники не поправлять,а работать с ними как следует.

00050.gif Кроме Ваших домыслов Вам уже и написать нечего?
…Кстати, Вам учебник источниковедения переслать?
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Феофилакт не читатель – Феофилакт писатель. Сообщаю писателю Феофилакту, что сие пособие полтора года назад выложено мной в статьях форума «Разговоры об истории». Ссылка на первую главу: https://www.sxnarod.com/index.php?act=ar...one_art&a=13579
Вы мне саморекламой не занимайтесь.Ну выложили. И что? Мир перевернулся? Нет.На начало войны сей документ имелся у всех кому положено? Нет.

Ага, еще погрозите мне пальчиком за «саморекламу». Погрозили? Теперь запишите в дневничке, что не стоит сопровождать цитирование известных документов пафосом «сокровенного знания».
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Я лично не готов, но, разумеется, мне такие люди встречались. Например – Феофилакт (цитирую): «Мне читать наставления без надобности». (Феофилакт, 17.03.2010 - время: 10:10).
Вы даже аргументировать не готовы….. Ну Кутузов,вас и заносит.....
Между прочим там Феофилакт вполне определенно писал зачем ему без надобности наставления:"тем более чтоб доказать чужую невнятную мысль". :-)))

М-да… Что, совсем уже память подводит? Даже о чем была речь в предыдущем посте – и то не помните? Ну вернитесь, что ли, перечитайте: что именно я лично не готов.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Не «мы с вами знаем», а «писатель Феофилакт не знает».
Чего не знает писатель Феофилакт. Во-первых, он не знает, что «руководство службы» и «танк в бою» - издания разного характера и вовсе не взаимозаменяемые.
Не взаимозаменяемые. А без них можно «подготовить экипаж и заниматься танководительством »?
Нет. Суммируем: боевого наставления нет,руководства по эксплуатации нет
(можете попробовать доказать что в войсках имели широкое хождение),но в бой из Завр-кутузов вести готов….
QUOTE
Во-вторых, он не знает, что «Танк Т-34. Руководство службы.» было издано в Воениздате в 1941 году. Будь писатель Феофилакт еще и читателем, он знал бы о существовании такого издания, но разве писатель Феофилакт полезет смотреть список литературы Барятинского? 
Я вам что писал? «по соображениям секретности руководства службы по танку Т-34 в некоторых танковых частях не выдавали на руки не только членам экипажей, но даже командирам подразделений.» О чем вы?

О Вашем дополнении к фразе Барятинского: «К тому же по соображениям секретности руководства службы по танку Т-34 в некоторых танковых частях не выдавали на руки не только членам экипажей, но даже командирам подразделений. (А мы с вами знаем,что по мнению ГАБТУ их и не было.Прим.мое.)» Теперь мы с Вами знаем, что Руководство службы было, и было не только оно одно.
А вот того, в каких частях Руководство службы было засекречено (и было ли) – этого мы не знаем. И приказы, по которым Руководство было засекречено, нам тоже неизвестны.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
В-третьих, как видно из картинки, только «руководством службы» в 41-м не ограничились.
Да это сильный документ.... Сразу видно что вы его не читали....

Должен Вас огорчить – читал.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
Хотите угадаю,что написано на могучих 55 страницах?
Главное он полностью заменяет те два,о которых мы тут толковали выше….. 55 страниц целых,схемы(чертежи не годятся-слишком высок уровень) на каждой странице «Водитель,помни!.....» в общем для переучивания бывших кучеров в водители танков в самый раз.При условии что к будущему водителю будут приставлены три инженера,инструктор и командир.

Несколько сканов из инструкции по эксплуатации «Тигра» (1943 год). Неужели в экипажи «Тигров» брали только бывших кучеров?
https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654321.jpg
https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654356.jpg
https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654386.jpg
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
Развеселили ,ей Богу! Если бы не было этой книжицы,а были первые две было бы много легче.

Руководство службы в частях было, а памятка – лишь дополнение.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Спешу сообщить писателю Феофилакту, что с раскрытием глаз моих глаз на этот документ он опоздал лет на семь. Еще спешу сообщить, что я этот документ цитировал в этой теме неделю назад. Заодно хочу напомнить, что из 355 танков списочного состава дивизии в поход выступило 310 машин. 
А чего пишете ерунду? Если глаза-то открыты? Что значит выступило в поход? Этим теперь измеряется боеготовность? Боеготовность это способность не только выехать за ворота,но и решать боевые задачи,да еще в установленные сроки..... :-))))
QUOTE
Писатель, как всегда, дернул цитатку, а целиком не читал. Иначе не стал рассказывать про «хотя бы сутки»: передовой отряд дивизии выступил в 9:50, основные силы дивизии – в 13:30.
(зевая с риском свернуть челюсть)Скучно,Завр….. «Из таблицы видно, что из общего количества материальной части, числившейся налицо на 22.6.41 г., выведены в район боевых действий не все машины. Это объясняется тем, что боевые машины «БТ-7» в количестве 34 единиц и колесные (грузовые) машины по своему техническому состоянию не отвечали требованиям работы машин в боевых условиях. Эти машины относились к группе учебно-боевых и транспортных и требовали среднего, а частично и капитального ремонта.» Грузовики не вышли,следовательно «Положение с обеспеченностью транспортом (а следовательно, и с подъемом имущества, необходимого для боя) осложнялось тем, что материальная часть, предусмотренная мобилизационным планом, по мобилизации не прибыла.»
Ну и так далее…. Разжевывать все надо? Вы тут мне будете рассуждать про боеготовность? Про то когда вышли и куда (вернее начали выходить) основные силы дивизии? Часть боевого имущества не доходило до танкистов потому как машин не хватало. Но для Кутузова-Завра это семечки,он вывел основные силы и полность боеготов.

Еще раз: изначально Вы завели речь о состоянии и готовности конкретно танков. Боеготовность частей и соединений механизированных войск – вопрос гораздо более широкий. Я веду разговор в том русле, как оно было задано Вами: о состоянии конкретно танков. О боеготовности и боеспособности механизированных соединений в разговоре с Вами я ничего не писал.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Конечно – что тут возразишь, если ни одной такой дивизии не было.
Завр,вот вы читаете донесение,а его не понимаете,как тут объяснишь? Никак.

Напоминаю, что речь шла не о боеспособности дивизии, а о состоянии танкового парка: «Вы не сможете привести ни одной дивизии западных округов, у которой в среднем и капитальном ремонте находился 71 % танков. Хотите возразить? Нет проблем – пример такой дивизии (со ссылочкой) в студию.»
И вновь повторю: ни одной такой дивизии не было.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
QUOTE
Понятно,что лично у вас орудийные расчеты,пулеметы и минометы находятся в чистом поле,так они более защищены.
Лично у меня – Альбом чертежей фортификационных сооружений немецкой обороны, и его я выложил в статьях форума год назад. Прежде чем гнать пургу, можно было бы и посмотреть.
А зачем?Я вам ответил выше (устав,статья в журнале). Пургу гоните ,похоже,вы…. Какие-то альбомы развесили …О чем вы?

Из пояснительной записки к «Альбому чертежей фортификационных сооружений немецкой обороны»: «Настоящий альбом имеет своей целью ознакомить личный состав Сухопутных войск с типами и конструкциями полевых фортификационных сооружений, применявшихся немцами на оборонительных рубежах против Советских войск в дни Великой Отечественной войны. Материалом для создания альбома послужили отчеты фронтов Управлений Оборонительного Строительства, а также комиссий, созданных по приказу Начальника Инженерных войск.»
И точно – зачем Феофилакту смотреть? Он же писатель, а не читатель.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Мистер Феофилакт! Вы второй раз без цитат и ссылок постите этот бред. Официально заявляю: Вы – беспардонное трепло. Если не помните с кем и о чем спорили – ведите дневник и записывайте.
Ой,мы обиделись…. С вами не спорили? Нет? Ну а что мы тогда так разволновались?

Я просто жду объяснений.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Боюсь Вас расстроить, но историки ориентируются на документы.
Не говорите глупостей. Вы не профессионал,это очевидно,потому как не знаете что входит понятие «источник»,а раз так откуда вам знать на что ориентируются историки?

Мастер-класс «работа с источниками по-Феофилактовски» разобран ниже на примере Черкасс.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Ну так ткните пальчиком – где у Катукова написано, что это были СУ-122?
Ну что ж за непролазность-то такая: «122-мм и 152-мм самоходно-артиллерийские установки выиграли сражение.» Это я не пальчиком,носом уже вас тычу. И двойных толкований эта фраза не допускает.

«…если уж кто-то взялся за перо, то читатель вправе надеяться узнать правду. Однако по меньшей мере три обстоятельства мешают авторам выполнить свои благие намерения.
Во-первых, это память, которая с годами, увы, слабеет. Во-вторых, это особенности индивидуального психического склада, в силу чего человек помнит одно и забывает другое. В-третьих, это особенности условий, эпохи, когда создавались мемуары. Эти особенности так или иначе, но обязательно накладывают отпечаток на мировоззрение автора, на степень правдивости, сокрытия или искажения тех или иных фактов. Вообще-то, это свойство всех мемуаров, но мемуаров советской эпохи особенно»
. Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 634)

«Надо помнить еще об одном обстоятельстве. Мемуары возникли как жанр художественной литературы, т. е. это материал не столько для исследований, сколько для чтения, часто занятного. Историки же, забывая об этом, подходят к мемуарам исключительно как к историческому источнику.» Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 637)
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
А результат очень простой – Завр лезет все проверять и находит: какие конкретно полки были приданы Катукову, и какая конкретно техника была в этих полках.
Глупости Кутузов наш находит и пытается выдать это за изыскания… Или вас еще раз носом?

«… к мемуарам, как к любым другим источникам, необходим критический подход. В источниковедении отработана технология критического анализа мемуаров. <...> Один из эффективных методов проверки полноты и достоверности мемуаров - их сопоставление с другими источниками, в которых описываемые события так или иначе пересекаются с событийной канвой анализируемых мемуаров.» Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 636)
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Можно ссылку на текст участника событий?
Хватит с вас ссылок.Вы с этими разобраться не можете,а новых просите.

Ясно – как всегда, ссылок не будет.
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Лично для трепла Феофилакта даю ссылку на мой первый пост в той теме. https://www.sxnarod.com/index.php?showto...dpost&p=9288160
Там заданы четыре вопроса. Найдите в своих постах ответ хоть на один из них.
Вы о чем сейчас? Я о вашем бледном виде….Вы о каких-то трех картах,тьфу,четырех вопросах. Разобрались с рассадкой на кремлевских приемах или помочь?
И не трепите имена военачальников ,и не трактуйте их ради Бога.....

О чем я сейчас? Напоминая: Вы заявили, что Киевской группировкой сознательно пожертвовали. Именно этому была посвящена тема о Киевском котле. Именно по этому поводу я задал Вам вопросы и ни на один из них Вы не смогли ответить.

Касательно моего якобы «бледного вида» – цитат и ссылок опять не будет? Вам не надоело так тупо выставлять себя треплом?
QUOTE (Феофилакт @ 22.03.2010 - время: 16:43)
QUOTE
Квест для трепла Феофилакта:
1) Найдите дату занятия города немцами на информационном портале города Черкассы: http://www.gorod.ck.ua/index.php?mode=18&s...%B0&language=ru
2) Найдите дату и обстоятельства оставления Черкасс в книге «Оборона Киева»: http://retrospicere.narod.ru/1941/1941_999_4.htm
3) Сравните выясненные даты с датой из цитаты: «Утром 16 сентября 1941 г. 1-му дивизиону гаубичного артиллерийского полка, поддерживавшему первый батальон стрелкового полка, командиром полка была поставлена задача не пропустить танки противника в г. Черкассы по шоссе со стороны с. Змогайловка.»
4) Попробуйте выяснить – какой месяц в 1941-м году был раньше: август или сентябрь?
Опять четыре вопроса…. Это что идефикс? Вопросы глупые,но так и быть отвечу популярно:
1.как это влияет на бой между гаубицами и танками? Никак.
2.Там есть схема. Сориентируйтесь по местности.

Для нелюбознательных критиков источников:
Схемка к эпизоду:
http://militera.lib.ru/science/boy_artillerii_1/ill.html
Внизу схемки читаете «В Ковяги». Населенный пункт сохранился.
Набираете на яндекс-карты нас.пункт в Харьковской области.А выше там есть пункт Александровка.Скорее всего они отходили от Черкасс в составе 38 армии (там была по-моему гаубичная батарея). Почему им вспомнилось Черкассы,или почему редактор не поправил-дело темное. 1947 г. Все-таки,наверное дела были поважнее,да и на сам эпизод это влияет мало. Так,если бы они знали только что в будущем будут попадаться «историки»,которые источники опровергать будут-были бы поосторожнее…:-)))

М-да… Классика работы с источниками «по-Феофилактовски».

Итак, что было в источнике: «Утром 16 сентября 1941 г. 1-му дивизиону … была поставлена задача не пропустить танки противника в г. Черкассы по шоссе со стороны с. Змогайловка.» Поскольку Черкассы были оставлены 22 августа, и 16 сентября бой никак не мог состояться, то этот случай требует особой проверки не только на достоверность, но и на возможную ошибку (опечатку) в источнике. Занялся ли этим Феофилакт? Нет. Вместо этого Феофилакт занялся сочинительством: «… отходили от Черкасс … Почему им вспомнилось Черкассы …дело темное … да и на сам эпизод это влияет мало». Перечисление населенных пунктов, яндекс-карты, «глубокомысленные» размышления, важное надувание щек в адрес «нелюбознательных критиков источников».
Следуя заветам суперЕксперта Феофилакта «сориентироваться по местности», идем по ссылке – и действительно на рисунке 44 находим и Александровку, и «в Ковяги»; да и саму тактическую схему можно (пусть с некоторым трудом) «привязать» к положению линии фронта на 16 сентября 41-го. Остается лишь один маленький вопрос: почему писатель Феофилакт в своем «сочинении на тему» старательно не упоминает номер рисунка?

Ответ прост: «обличитель» Феофилакт – банальный подтасовщик.
Читаем, к какому бою относится схема на рисунке 44: «В марте 1943 г. наш дивизион артиллерийского полка стрелковой дивизии был придан стрелковому полку, который получил задачу выдвинуться в район Доброполь, занять оборону фронтом на юг и юго-запад и, обеспечив её в противотанковом отношении, прочно удерживать рубеж. На марше в Доброполь, находясь в районе хут. Шевченков (рис. 44), командир дивизиона получил от высланного им разъезда донесение о том, что танки и мотопехота противника сосредоточились в районе Ковяги, южнее Шевченков 8-10 км.» http://militera.lib.ru/science/boy_artillerii_1/07.html

Для полноты картины перечитаем «черкасский случай» и посмотрим рисунок № 46. Итак: «Утром 16 сентября 1941 г. 1-му дивизиону гаубичного артиллерийского полка, поддерживавшему первый батальон стрелкового полка, командиром полка была поставлена задача не пропустить танки противника в г. Черкассы по шоссе со стороны с. Змогайловка (рис.46).»
Лучший танк Второй мировой

------------------------------------------
ПыСы. Знаете, Феофилакт, я всё ждал, что Вы сами уберете эту подтасовку из своего поста...
Жаль, что ждал напрасно.

Это сообщение отредактировал Zavr - 27-03-2010 - 06:36
Феофилакт
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 245
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineСвободен
QUOTE (Zavr @ 27.03.2010 - время: 06:23)
Я говорил две вещи: 1) в 1941 КВ не соответствовал требованиям войны в России; 2) В 1941 «четверка» была надежнее КВ.










Хорошо,отрицаю эти две глупости,что сказаны вами.
1.Вы пишете чепуху не озаботившись доказательствами.
Минус вам. Другой вопрос,что КВ в 41-м так опередил свое время ,что был ЕЩЕ не нужен,а к началу 43-ого так резко отстал,что был УЖЕ не нужен.
2.Опять голословие,без расшифровки и доказательств. Надежнее в чем?
В некоторых компонентах? Наверное,да. Абсолютно? Вызывает улыбку.

[QUOTE]Правда?! Это что же? Авторы Устава ПУ-39 не видели танка?! Например, читаем параграф 262: «…разрушение важнейших укреплений, в особенности бетонных точек…» Или параграф 302: «В современной войне придется часто преодолевать не только сильно укрепленные полосы, но и особо оборудованные укрепленные районы (УР) с прочными железобетонными фортификационными сооружениями долговременного характера».[/QUOTE]

Видели. И потому в отличие от вас не писали «танки никогда и ни при каких условиях поддерживая пехоту не подавляют долговременные огневые точки в особенности бетонированные». Или сейчас выяснится,что вы этого тоже не имели в виду? То что они возлагали основные задачи на артиллерию,понятно.Однако вам следовало бы хотя бы слышать однажды ,что артиллерия не уничтожает 100% целей и 100% никогда не обнаруживают.Работа есть для всех.
[QUOTE]Блистательно! А Вы вообще помните, о чем была речь? Напоминаю: Вы заявили, что одной из задач «четверки» была борьба с ДОТами – я с этим не согласился.[/QUOTE]
Не согласились от того,что даже не посмотрели немецкий учебный фильм для школы фельдфебелей….


[QUOTE]Куча слов, море цитат… Вот только о борьбе танков с ДОТами – ни слова.
Открою Вам страшную тайну – перед войной был короткий период, когда у нас самостоятельная борьба танков с дотами была поставлена как задача. Были разработаны требования к «тяжелому танку прорыва» (цитирую): «боевая масса – 65 – 85 тонн; броневая защита до 120 мм лоб и 90 мм борт; вооружение 107 мм и 45-57 мм полуавтоматические пушки и 4-5 пулеметов; желателен огнемет». Назначение (цитирую): «прорыв долговременных полос обороны, уничтожение дерево-земляных и железо-бетонных сооружений, вооруженных 76-мм ПТА в наступлении; борьба с танками противника и большими скоплениями пехоты в обороне». Первый реальный проект под эти требования – доработанный проект КВ-3. [/QUOTE]
Какие открытия! Может только для вас?
Война ставила свои задачи. Например ни для кого,кроме вас, не секрет что для уничтожения гарнизона в Рава-Русском Уре противник применял артиллерию,авиацию и огнеметные танки,т.к. шаровые амбразурные короба выдерживали прямой выстрел и танковых и артиллерийских калибров.. Поэтому это все открытие только для вас.
Для подавления долговременных огневых точек в полевых условиях применялись обычные танки,т.к. серии огнеметных как правило невелики.
[QUOTE]В целом же: задача самостоятельной борьбы и, тем более, уничтожения ДОТов перед танками не ставилась.[/QUOTE]
Это чушь. Все что может заставить пехоту залечь,отсечь ее от танков-приоритетная цель для уничтожения.


[QUOTE] Средние и тяжелые танки придавались штурмовым группам с задачей обеспечить штурм и уничтожение ДОТов и ДЗОТов штурмовыми группами. Характерно, что и ИС-2, как правило, действовали в составе штурмовых групп, а не били ДОТы в одиночку.
Схожим образом действовали и немцы, с тем отличием, что действия штурмовых групп обычно поддерживали самоходки. [/QUOTE]
А какую роль играли танки будучи приданными такой штурмовой группе? Более развернуто,пожалуйста. Щита? Шумового и светового оформления?Какую-то другую?

[QUOTE]Лезем читать Корабельникова – не может же многолетний шеф ГРУ нести такую ахинею про «начало осени 1942»… И убеждаемся, что Феофилакт, как обычно, трындит.[/QUOTE]
А трындит –то Завр….. Или по обыкновению невнимательно читает,или плохо понимает о чем читает. Итак,Корабельников пишет:

Резидентура военной разведки «Дора» в Швейцарии также стремилась добыть через свои источники данные о планах германского военного командования по ведению войны на Восточном фронте летом 1942 года. «Дора» практически ежедневно направлял в Москву сведения об объемах выпуска германской военной промышленностью самолетов, танков, артиллерийских орудий, о перебросках воинских частей противника на южный участок Восточного фронта.
Открываем историю создания танка Тигр и читаем:»Впервые Тигры приняли участие в боевых действиях под Ленинградом в конце 1942 г….» Причем в составе 502 тяжелого танкового батальона.
Поэтому Завр попал в очередной раз пальцем в небо,если бы даже «Дора» и не докладывала и растущем выпуске «Тигров»,так в конце года их уже в живую видели сотни людей,поэтому в «заточенности» СУ-122 и СУ-152 именно на противодействие новым тяжелым немецким танкам может лишь приготовишка,в добавок скверно понявший и Корабельникова,который прямо пишет: «…что германская промышленность выпускает новые танки «тигр», «пантера», самоходные штурмовые орудия «фердинанд», которые поступают на вооружение дивизий, направляющихся на Восточный фронт.»

А что же сообщала «Дора» весной 43-ого,что Завр совершенно безосновательно принимает за ПЕРВЫЕ сообщения о «Тиграх»: «….Удалось выяснить также данные о сильных и слабых сторонах нового танка Б-I («Тигр»). Максимальная скорость на твердом грунте 36 км/час, толщина брони от 88 до 100 мм... Недостаточная подвижность и маневренность делают «Тигр» уязвимым при атаках с воздуха».. Это называется уже ТТХ.Это уже далеко не первые сообщения (иначе зачем писать ,что «далось выяснить также данные о сильных и слабых сторонаХ?
Открываем Барятинского и читаем: «Впечатляющие подробности можно почерпнуть и из брошюры "Оружие победы", изданной Центральным музеем Вооруженных Сил СССР в 1986 году: "Было это под Ленинградом в январе 1943 года. В районе Синявинских высот в густых зарослях кустарника расположилась на огневой позиции батарея 122-мм пушек образца 1931/37 гг. 267-го корпусного артиллерийского полка. Внезапно послышался рокот танкового мотора. Два огромных танка с крестами на бортах надвигались на батарею. Когда до одного из орудий осталось не более 50 метров, прозвучал выстрел. Бронебойный снаряд весом 25 кг со скоростью 800 м/с врезался в башню головного "Тигра", которая, расколовшись, слетела с танка. Сильные удары крупных осколков башни по броне второго "Тигра" заставили его экипаж бежать, не заглушив двигателя.».
http://blefru.narod.ru/tank/pz6h/pz63.htm
И кто несет ахинею? Правильно –Завр….
Так что безосновательные ваши рассуждения мне надоели. Найдете что-нибудь толковое или паче чаяния сможете вымолвить-приходите,покалякаем.


[QUOTE]Заодно читаем записку В. А. Малышева «О новом немецком танке Т-VI («Тигр»)».
«10 апреля 1943 г. Совершенно секретно.
Товарищу Сталину И. В. Товарищу Молотову В. М.

У немцев появился новый тяжелый танк T-VI («Тигр»). <...>
Имеющаяся у нас противотанковая и танковая артиллерия (76 мм и 122 мм) не способна будет пробивать броню танка T-VI с дистанции свыше 400—500 метров (а в лоб и с дистанций 200—300 метров).
Для успешной борьбы с танком T-VI необходимо:
1. Дать в боекомплект пушки М-30 калибра 122 мм и артсамоходов СУ-122 кумулятивный снаряд. <...>»
И опять – ну, прямо по Феофилакту: все всё знали, спешить было некуда, а СУ-122 била «Тигр» и в лоб и в жопу… [/QUOTE]
Опять трудности с пониманием прочитанного? Читаем: «….) не способна будет пробивать броню танка T-VI с дистанции свыше 400—500 метров (а в лоб и с дистанций 200—300 метров).»
Ну оно и понятно,Завр собрался стрелять не менее как с двух километров…. Нервишки надо лечить (Знаете что главное в танке? Не обделаться,а то туго будет всем),заодно Г.Шродека,например,почитывать: «Так как наши собственные пушки имеют лучшую эффективность на дистанции в 400 метров, мы должны сжать свои нервы и ждать приближения русских танков. Небольшая складка местности скрывает нас от первой волны атакующих. Когда они появляются, мы имеем лучшую позицию для стрельбы из всех возможных. Огонь поглощает все….»
Он ничего самоубийственного в дистанции 400 м не видел, Малышев судя по всему тоже.
Далее специально для вас,поскольку вы плохо представляете себе последствия попадания столь тяжелого снаряда ,сообщаю: «Гаубица может применяться для борьбы с танками, САУ и другими бронированными машинами», — говорилось в наставлении к М-30. Тяжелый снаряд гаубицы при попадании в танк, даже не пробивая брони, нередко вызывал детонацию боекомплекта внутри бронированной коробки.»
http://www.snariad.ru/gaub_art/gaub_art_m30/
Об этом читаем и у Барятинского.Мой маленький друг,экипаж покинул машину не дожидаясь сюрпризов. При попадании снаряда такого калибра могло возникаит многое-от ранения открытых частей тела в заброневом пространстве осколками собственной брони до контузии членов экипажа.
Читаем другой известный труд: из рапорта майора Gomille, командира Tiger Abteilung/Panzer Regiment танковой дивизии Grossdeutschland (T.Jentz "Panzertruppen", пер. В.Потапова):
"...Гауптман von Villerbois, командир 10-й роты, был тяжело ранен во время этого боя. Его Тигр получил в общей сложности восемь попаданий 122-мм снарядов от штурмовых орудий на базе танка Т-34. Один снаряд пробил бортовую броню корпуса. В башню попало шесть снарядов, три из которых сделали лишь небольшие вмятины в броне, два других растрескали броню и откололи небольшие ее кусочки. Шестой снаряд отколол огромный кусок брони (размером с две ладони), который влетел в боевое отделение танка. Вышла из строя электрическая цепь электроспуска пушки, приборы наблюдения были разбиты или выбиты с мест крепления. Сварной шов башни разошелся и образовалась полуметровая трещина, которую невозможно было заварить силами полевой ремонтной бригады".
Рапорт написан 31-го августа 1943 года. Вне всякого сомнения, что речь в нем идет именно о СУ-122, поскольку в то время в войсках это было единственное штурмовое орудие на базе танка Т-34.»»
И хватит уже патетики не подтвержденной конкретными знаниями и фактами и стенаний о том,что разрабатывать кумулятивный снаряд надо было раньше. Руководство знало что делало.

[QUOTE]Ага, добьем меня мемуарами Руссиянова – как-никак командир корпуса должен знать подчиненные ему полки. Читаем главу про Запорожье: «Выполняли приказ командующего фронтом 9-я гвардейская танковая бригада, 1544-й тяжелый самоходно-артиллерийский полк и 20-й гвардейский танковый полк 1-го гвардейского ордена Ленина мехкорпуса.» http://militera.lib.ru/memo/russian/russiyanov_in/16.html[/QUOTE]
Вот опять детское ля-ля-ля? Вот и думайте как будете объяснять почему он цитирует приказ Верховного и не уточняет,что 1544 был все ж-таки тяжелым.
И почему он чуть выше написал тяжелый.

[QUOTE]А в предыдущей главе http://militera.lib.ru/memo/russian/russiyanov_in/15.html читаем, как ремонтники меняют стволы на СУ-152.
Я добит. [/QUOTE]
Я вам скажу больше-вы убиты.


[QUOTE] И правда: как посмел Руссиянов написать о СУ-152 и 1544-м тяжелом сап?! [/QUOTE]
Действительно,может он не знал чем командовал? Или память его подвела? Какое у вас объяснение?
[QUOTE]Все, писец… Ссылка на архив МО – это теперь, оказывается, недостаток… Експерт Вы наш источниковый, «Люки открыли в Берлине» - это документальное описание боевого пути 1-й ТА. Отличие от мемуаров в состоянии осознать? [/QUOTE]
Действительно писец….. Это мне уже надоело. Мало того что человек не знает что такое источник,так еще и изобретает. Вы фигуряйте новым видом источника каким-то «документальным описанием» среди себе подобных.
[QUOTE]Едем дальше. У Катукова указаны СУ-122? Нет.....Едем дальше...QUOTE]
(откровенно хохоча над Завром) Конечно не указаны,а то что он пишет «Вскоре в распоряжение армии поступили два танкосамоходных полка, на вооружении которых состояли 122- и 152-мм пушки…122- и 152-мм самоходно-артиллерийские установки выиграли сражение..»
http://militera.lib.ru/memo/russian/katukov/15.html
Так это просто не счет,он вообще не понимал о чем пишет ,он и танка-то, как и вы,не видел,ему что СУ-122,что СУ-152 –один черт.
Это называется не едем дальше,а приехали!


[QUOTE] У Попеля со товарищи указано каких «подарков» и от кого нахватали немцы?Указано: «снаряды 152-мм самоходно-артиллерийских установок и 122-мм танковых пушек». [/QUOTE]
Простите,а Попель какую должность тогда занимал? Какие подарки он мог раздать?
И почему они (неужто мемуаров командира не читали?) не возмутились,мол,какие-то танкосамоходные полки Катуков выдумал,так мы уточняем- были только тяжелые….
[QUOTE]И на закуску. Вы, дружок, в армии-то, видать, не служили. Иначе не бредили бы на тему, что «комфронта и командарм гуляют по полю боя», а комбриг и комкор, в чьих зонах ответственности произошел бой – вообще не при делах. [/QUOTE]
Малыш,о чем вы пишете сейчас? О какой зоне отвественности? Вышестоящий начальник абсолютно субьектен по отношению к подчиненному,если сочтет нужным-пригласит пройтись с собой по СВОЕЙ армии (или фронту) ,не сочтет нужным выслушивать-отправит заниматься своими делами.Подчиненный спрашивает разрешения приехать к начальнику,начальник при желании информирует подчиненного о своем приезде,либо приезжает без таковой.
Для вас,мой юный пытливый исследователь даю выдержки из Устава внутренней службы,которые надо заучить наизусть,чтобы потом не писать глупости про зоны ответственности:
«30. Единоначалие является одним из принципов строительства Вооруженных Сил Российской Федерации, руководства ими и взаимоотношений между военнослужащими. Оно заключается в наделении командира (начальника) всей полнотой распорядительной власти по отношению к подчиненным и возложении на него персональной ответственности перед государством за все стороны жизни и деятельности воинской части, подразделения и каждого военнослужащего.Единоначалие выражается в праве командира (начальника), исходя из всесторонней оценки обстановки, единолично принимать решения, отдавать соответствующие приказы в строгом соответствии с требованиями законов и воинских уставов и обеспечивать их выполнение.Обсуждение приказа недопустимо, а неповиновение или другое неисполнение приказа является воинским преступлением. (Понимаете ВСЕЙ полнотой,ЕДИНОЛИЧНО принимать решения, ЗА ВСЕ стороны жизни и деятельности? Прим.мое))
Спорить с вами на эту тему неинтересно,ибо вы и танка не видели,а Катукова поправляете.
На закуску спрашиваю: приведите источники,что они там находились.
Нет? Свободны…..
[QUOTE]Дубинушка, я не Катукова критикую, а некоему Феофилакту пытаюсь втолковать, что надо бы научиться читать. К примеру – со ссылкой на ЦАМО написано черным по белому: «несколько маршевых танковых рот». Какие СУ-122 в маршевых танковых ротах? Но Феофилакту это ведь не втолкуешь… Ему нужно, чтобы в этих ротах были СУ-122 – и все, начнется «типа спор»; дня через четыре он забудет, с чего начали… Ну и так далее. [/QUOTE]
Маленький мой,дак я с вами не и не спорю…. Смотрю здесь лепите плюхи одну к одной,видать чтоб поплотнее было и все….


[QUOTE]Кстати, народ: кому нужны данные по двигателям и горючке немецких ПЛ и торпедных катеров – пишите в ПМ, дам ссылки. А то Феофилакт все равно «не найдет».[/QUOTE]
Вы нашли? Это главное. Теперь нужно,чтоб поняли,что упороли о конкуренции в топливе танковых и судовых двигателей.

[QUOTE]А понять написанное мной не пытались? [/QUOTE]
"Дык как же тебя понять-то,коли ты не говоришь ничего?..."(с)
Там и понимать нечего,раз вам все равно что судовой двигатель,что танковый,а вот автомобильный для него создать труднее чем танковый…… Я уже давно смеюсь здесь.


[QUOTE]Ага, по дизелям.
«Традиции проектирования танковых дизелей»? Нерабочий АМБС для танка Лебеденко (а не «Лебедева») – это традиции? (Читаем про танк Лебеденко (и АМБС заодно): http://armor.kiev.ua/Tanks/WWI/Kolesa/tl.php ) Или, может быть, Вы имеете в виду опытные быстроходные дизели Микулина и Климова 20-х годов? Микулинский доводили три года и так до ума не довели, а климовский до выполнения «в металле» вообще не дошел. Это традиции? А какие еще традиции Вы в состоянии указать?[/QUOTE]
В чем возражение? Или вы хотите сказать,что кто-то уже давно подходил к идее создания танковых дизелей? Опять критикуете бездоказательно и впустую?

[QUOTE]Давайте и об авиадизелях, в которых «мы много работали», и в которых у немцев якобы «традиции были значительно слабее». 1929 год – первые полеты самолетов с авиадизелями «Паккард» и «Юнкерс». Что у нас с авиадизелями в 1929 году? Ничего.
В 30-м году «Паккард» уже в серии – что сделали у нас? У нас: приобрели два серийных «Паккарда», комплект чертежей – и стали изучать. Что делали немцы? Налаживали выпуск авиадизеля Юнкерс Юмо 204. [/QUOTE]
А почему не с 1913 г.? Если вы так просвещены,назовите тиражи «серийных» иностранных двигателей,вместе посмееся. Дизель «Паккард» в серии говорите?
От ужос-то! И что дальше? Какие самолеты,выпускавшиеся в США оснащались им? Опять строим догадки? Или просто не знаем?
А довольно популярный сайт сообщает: «Только в СССР и в Германии разработка дизель-мотора была доведена до оснащения дизелями серийных самолетов.»
http://www.aviajournal.com/arhiv/2000_2002...0022/st11.shtml
И даже сообщает какие:
«Ю-52, Ю-86, До-18, G-38. Несколько лет эти самолеты совершали регулярные рейсы, в том числе и через Атлантический океан.»
Тока изобретатель-самородок вы мой подпольного разливу,все это авиационное творчество имеет к танковым двигателям очень-очень такое опосредованное отношение.

[QUOTE]Конец 1934 года. У нас закончен опытный образец авиадизеля Майера (как принято считать – прародителя В-2). У немцев – готовят серийный выпуск авиадизеля Юнкерс Юмо 205.
1936. У нас – первые «натурные» испытания авиадизеля (АН-1 на АНТ-36). У немцев – Юнкерс Юмо 205 в серии, ставится на Ю-86. Ну и так далее.
Тока изобретатель-самородок вы мой подпольного разливу,все это авиационное творчество имеет к танковым двигателям очень-очень такое опосредованное отношение.[/QUOTE]
У танкового совсем другие режимы работы,чего вы очевидно не знаете,и самый блестящий авиационный дизель здесь неважный помощник.

[QUOTE]Про угол развала и размерность цилиндров (и откуда они «взялись») можно посмотреть здесь: http://engine.aviaport.ru/issues/04/page18.html Ну а то, что В-2 не первый по такой компоновке среди дизелей, можно убедиться по картинке. Слева: В-2-34, справа французский авиадизель 1936 года. https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654284.jpg[/QUOTE]
Та-а-варищ Митрофанушка опять упорно не понимает разницы между танковым и авиационным….. Дверь,даже приложенная к стене-не прилашательное.
Похожи? Скажу вам по секрету: все двигатели в чем-то похожи друг на друга,тока одни ходят,а другие сравниваем нарисованными….
[QUOTE]На закуску – цитата из сборника «Зарубежная авиапромышленность и авиация в 1940 году. Краткий обзор авиапромышленности, военно-воздушных сил и тенденций развития авиации (характеристики самолетов и моторов)». — М.: НКАП СССР; Оборонгиз, 1940. Ну не знали составители, что Феофилакт повелел Германии быть в отстающих, и поэтому честно написали: «Авиационные дизели. В результате усиленной работы над бензиновыми моторами за последние годы созданы агрегаты мощностью свыше 2000 л. с. с удельным весом 0,45 кг/л. с. и расходом горючего 193 г/л. с. ч. Но проблема разработки авиационного дизеля не потеряла остроты, и значения. Работы над созданием авиационных дизелей ведутся во всем мире.

Первое место в этой области по-прежнему занимает Германия. Там в настоящее время авиационные дизели выпускаются серийно и устанавливаются на гражданские и военные самолеты. Авиационные дизели Юмо-205 (фирмы Юнкерс) широко известны и получили большое распространение. Газета Les Ailes № 929 сообщает, что фирма Юнкерс построила уже 2000 двигателей Юмо.» http://militera.lib.ru/tw/kantorovich_ulanchev/07.html[/QUOTE]
Целых 2000 авиадвигателей на 1940 г. ! Какая колоссальная цифра!
(я ж говорил,вместе посмеемся). А склько танков пошли на этих двигателях,Митрофанушка вы мой?
(выпивает смачно закусывая за здоровье Митрофанушки)
[QUOTE]Жду хотя бы один пример, подтверждающий высказывание суперсверхпрофессионала Феофилакта: «Это общие проблемы.Всей армии.» [/QUOTE]
Я не собираюсь ничего подтверждать и доказывать аматеру. Ему сказано: это не так,должно быть достаточно.
[QUOTE]Конечно, его величие заставляет всех читателей трепетать, но я опровергающий пример привел (и могу привести еще), а вот от суперсверхпрофессионала Феофилакта пока только обСчие соображения.
Кстати, перед ответом – постарайтесь самостоятельно вспомнить о чем здесь идет речь. [/QUOTE]
У меня и обсчие и чиста канкретные. Аматеру Завру был уже показано,что он ничего не смыслит ни в военном деле,ни в топливе,ни в дизелях,ни в разведке,ни в танкостроении.
Подожду пока он научится свой лепет внятно формулировать и доказывать надлежащим образом,потом поговорим.

[QUOTE]Да-да, я уже себе отметил: номеров приказов указано не будет.[/QUOTE]
А зачем они вам?

[QUOTE]Кроме Ваших домыслов Вам уже и написать нечего?…Кстати, Вам учебник источниковедения переслать?[/QUOTE]

Перешлите,особенно в разделе документальных описаний, так вы там.выше обозвали-то?
Вот о таковском новом виде источника и сообщите.
А покамест защитить свои новоизобретения не можете,надо наверное не сидеть и не питюкать.

[QUOTE]Ага, еще погрозите мне пальчиком за «саморекламу». Погрозили? Теперь запишите в дневничке, что не стоит сопровождать цитирование известных документов пафосом «сокровенного знания».[/QUOTE]
Понимаю.Собственные незрелые выкрики вы потихоньку дезавуируете. Туда им и дорога.

[QUOTE]М-да… Что, совсем уже память подводит? Даже о чем была речь в предыдущем посте – и то не помните? Ну вернитесь, что ли, перечитайте: что именно я лично не готов.[/QUOTE]
Вы ни к чему не готовы,теперь ,мосье Бонапартий,это очевидно.

[QUOTE]О Вашем дополнении к фразе Барятинского: «К тому же по соображениям секретности руководства службы по танку Т-34 в некоторых танковых частях не выдавали на руки не только членам экипажей, но даже командирам подразделений. (А мы с вами знаем,что по мнению ГАБТУ их и не было.Прим.мое.)» Теперь мы с Вами знаем, что Руководство службы было, и было не только оно одно.
А вот того, в каких частях Руководство службы было засекречено (и было ли) – этого мы не знаем. И приказы, по которым Руководство было засекречено, нам тоже неизвестны. [/QUOTE]
Вам вообще мало чего известно.

Ну если вывесили памятку механику-водителю как некий всеобъемлющий документ,после которого хоть в бой-вам минус. Запишем,мой юный полководец читал-не понял ни одной буквы.
[QUOTE]Несколько сканов из инструкции по эксплуатации «Тигра» (1943 год). Неужели в экипажи «Тигров» брали только бывших кучеров?
https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654321.jpg
https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654356.jpg
https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654386.jpg[/QUOTE]

Есть разница между руководством по эксплуатации и памяткой механику-водителю?Хватит писать чепуху.
Хотя немецкое руководство по эксплуатации (как его вы обозвали) ,особенно второе где «Тигр» целится в тетьку с большими сиськами явно не для кучеров,для студентов университета,не меньше.
Вдохновили так же стишки,и вообще художественное оформление…..Это сильно. А Митрофанушке тщащемуся стать Кутузовым случайно не заползала в голову мысль,а может это не инструкция по эксплуатации? Ну совершенно случайно,мимоходом? Как говорится,шпрейхен зи Дейч Иван Андрейч?

[QUOTE]Руководство службы в частях было, а памятка – лишь дополнение.[/QUOTE]
Какое нафиг дополнение,что значит было? Ну вот что тут порете? Перепелицу старшина спросил:"Документы на значки имеются?
-Где-то имеются,значки без документов никому не выдаются"(с) Имеются,точно и не выдаются,только не у него.... :-)))

[QUOTE]Еще раз: изначально Вы завели речь о состоянии и готовности конкретно танков. Боеготовность частей и соединений механизированных войск – вопрос гораздо более широкий. Я веду разговор в том русле, как оно было задано Вами: о состоянии конкретно танков. О боеготовности и боеспособности механизированных соединений в разговоре с Вами я ничего не писал.[/QUOTE]
А не писали от того что :1) не знаете что такое боеготовкость (а я ведь вас спрашивал….) 2) не понимаете из чего складывается боеготовность
3)Вы не знаете и не понимаете что такое танк и для чего ему надо быть исправным,заправленным,снаряженным боекомплектом.
[QUOTE]Напоминаю, что речь шла не о боеспособности дивизии, а о состоянии танкового парка: «Вы не сможете привести ни одной дивизии западных округов, у которой в среднем и капитальном ремонте находился 71 % танков. Хотите возразить? Нет проблем – пример такой дивизии (со ссылочкой) в студию.»
И вновь повторю: ни одной такой дивизии не было.[/QUOTE]
Глупости.Вот вам пример был приведен. Сразу после выхода (если этот выход вообще состоялся) было в результате небоевых потерь было утрачено сколько танков? А сколько не вышло? А сколько процентов было утрачено из-за застревания на препятствиях (а чего их туда занесло? Поскольку вы не знаете уставов скажу,что если командир руками механика-водителя,подчиняющнгося его приказу,загнал танк на какой-нибудь контрапрош или надолб или в болото или на ненадежный мост,то командир это необученный,он отстраняется и предается суду по суровым законам военного времени.В докладе говорится о 7 % таких командиров).А всего не вступая фактически в бой выбыло 31+7+7+10% = 55% техники.
[QUOTE]Из пояснительной записки к «Альбому чертежей фортификационных сооружений немецкой обороны»: «Настоящий альбом имеет своей целью ознакомить личный состав Сухопутных войск с типами и конструкциями полевых фортификационных сооружений, применявшихся немцами на оборонительных рубежах против Советских войск в дни Великой Отечественной войны. Материалом для создания альбома послужили отчеты фронтов Управлений Оборонительного Строительства, а также комиссий, созданных по приказу Начальника Инженерных войск.»
И точно – зачем Феофилакту смотреть? Он же писатель, а не читатель.
[/QUOTE]
Да вы уж инструкцией по эксплуатации Тигра (вернее тем что приняли за инструкцию) распотешили....
Это в 41 –м году так и написали? Вот опять не понимаете чего пишете….. У нас о каком годе разговор идет? А о какой стороне? Правильно начали с немецких танков Т-4 и советских оборонительных укреплений,а потом взяли шире и стали говорить и о наших. Довоенный устав смотрели? А теперь вы это вытащили….. Или это провидцы до войны написали?
[QUOTE]«…если уж кто-то взялся за перо, то читатель вправе надеяться узнать правду. Однако по меньшей мере три обстоятельства мешают авторам выполнить свои благие намерения.
Во-первых, это память, которая с годами, увы, слабеет. Во-вторых, это особенности индивидуального психического склада, в силу чего человек помнит одно и забывает другое. В-третьих, это особенности условий, эпохи, когда создавались мемуары. Эти особенности так или иначе, но обязательно накладывают отпечаток на мировоззрение автора, на степень правдивости, сокрытия или искажения тех или иных фактов. Вообще-то, это свойство всех мемуаров, но мемуаров советской эпохи особенно». Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 634)

«Надо помнить еще об одном обстоятельстве. Мемуары возникли как жанр художественной литературы, т. е. это материал не столько для исследований, сколько для чтения, часто занятного. Историки же, забывая об этом, подходят к мемуарам исключительно как к историческому источнику.» Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 637)[/QUOTE]

(констатируя в сожалением) Значит носом не достаточно,надобно стало быть посильнее. Ладно,делаем.
Нафлудил здесь конечно Завр прилично,но опять использовал книгу как лучший источник фиги… Итак,по первой цитате:
Отмечая особенности,даже специфичности мемуарной литературы (которые вообще-то всякому образованному человеку известны,тем более прослушавшему курс лекций Ковальченко) авторы ничтоже сумняшеся пытаются опрокинуть такой ценнейший пласт в источниковедении как мемуарная литература ,да еще и за весь советский период.
Особенно прелестно выглядят объяснения якобы ученых об особенностях условий эпохи….. Прэлэстно. То есть эти деятели даже не понимают,что одновременно такого рода аргументами (я вас,Завр,не рассматриваю в их числе,перепечатка чужой глупости,очевидно была апофеозом) очевидно исключают периодическую печать,причем всех стран,кино-фотоисточники и многое другое. Да и приказы и донесения и другие документы можно объявить подвергшимися воздействию условий эпохи и упразднить и их….А кто скажет,что не подвергались? Поэтому,чувствуя ,что хватили лишку и сейчас останутся голыми,они вроде бы даже встают на путь частичного признания «. Историки же, забывая об этом, подходят к мемуарам исключительно как к историческому источнику» то есть вроде бы отчасти тоже источник,вроде бы даже некоторые историки рассматривают его как исторический (а какой же он еще?) источник,тока для них он материал не столько для исследований,сколько для чтения,и то надо темноту просвещать.
Однако до них уже все было решено,что для историка ценен и необходим любой источник,а мемуары ничем в этом роде не отличаются от фотографии или черепка ,позволяющий построить объективную картину произошедшего события.
Впрочем,для некоторых,проще напридумывать отсебятины и собственные фантазии выдать за картину.
Завр,если вы руководствуетесь такими книгами,мне просто жаль вас.


[QUOTE]«… к мемуарам, как к любым другим источникам, необходим критический подход. В источниковедении отработана технология критического анализа мемуаров. <...> Один из эффективных методов проверки полноты и достоверности мемуаров - их сопоставление с другими источниками, в которых описываемые события так или иначе пересекаются с событийной канвой анализируемых мемуаров.» Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 636)[/QUOTE]
Вот и шуруйте,сопоставляйте,критикуйте,анализируйте,а я буду у вас судьей.
Погуглил тут то что вы цитировали. Нашел дословное схождение с работой В.В.Кабанова «Источниковедение истории советского общества»,полагаю,что цитированный вами столь варварским образом,т.е. чтобы извратить смысл написанного,учебник так же принадлежит его перу (или коллективу авторов при его участии) иначе бы он,как дисциплинированный профессионал (в отличие от вас) закавычил бы слова и указал подлинного автора.
Хочется не для вас для других маленько поцитировать достаточно здравые рассуждения В.Кабанова о мемуаристике (которые вы выбросили): «Прежде всего необходимо изучить личность автора, время и место действия описываемых событий. Очень важно установить положение, занимаемое автором в происходивших событиях, а стало быть, его осведомленность о них. (На что я вам и указывал при вашем редактировании воспоминаний Катукова Попелем и иже с ним.Прим.мое)
Важным вопросом критического анализа мемуаров является установление источников осведомленности автора. Помимо собственной памяти, мемуарист привлекает дополнительные материалы, по крайней мере, в трех случаях: для того, чтобы восстановить в памяти ход событий; для цельности изложения той их части, в которой автор непосредственного участия не принимал; наконец, для большей убедительности своих доводов.(На что я вам и указывал при цитировании «открывших люков тока в Берлине».Прим.мое)…… Чем длиннее временное расстояние, тем больше вероятность искажения, утраты деталей, забывчивости имен и фамилий и пр. Вместе с тем временная дистанция дает возможность более спокойно оценить прошлое, объективно взглянуть на собственную персону, более взвешенно расставить акценты, выделить главное из частного и т. д……Очень важное наблюдение (за исключением категоричного суждения о фальши всех воспоминаний), которое полезно иметь в виду при анализе мемуаров.(sic! Прим.мое)…
Каково место мемуаров в ряду других источников? Нередко им отводят второстепенную роль, а то и вовсе низводят до иллюстративного материала. Значение мемуаров зависит от темы, к разработке которой они привлечены. Скажем, для написания биографии писателя, для воссоздания политической истории страны, для реконструкции какого-либо исторического факта мемуары — важный источник. Что же касается широких социально-экономических полотен прошлого, массовых общественных движений, истории народного хозяйства, здесь мемуары играют второстепенную (или даже третьестепенную) роль, уступая место статистике, отчетам и пр….» Как странно,что «гишторик» Завр выбросил у автора это «маловажные» рассуждения,взяв только удобные ему.
А из того,что опубликовал,мой юный друг не понял НИЧЕГО,иначе бы он не стал противопоставлять одни источники другим,ведь В.Кабанов совершенно справедливо пишет: «… к мемуарам, как к любым другим источникам, , необходим критический подход. …» Это означает что критическому разбору (есть даже у добросовес тных авторов в работах такая специальная глава) подлежат все источники,хоть мемуары,хоть приказы,хоть прокламации.


[QUOTE]О чем я сейчас? Напоминая: Вы заявили, что Киевской группировкой сознательно пожертвовали. Именно этому была посвящена тема о Киевском котле. Именно по этому поводу я задал Вам вопросы и ни на один из них Вы не смогли ответить. [/QUOTE]
Я перечитал специально тему. Вы там опять нафлудили,наговорили отсебятины,были посрамлены.


[QUOTE]Касательно моего якобы «бледного вида» – цитат и ссылок опять не будет? Вам не надоело так тупо выставлять себя треплом?[/QUOTE]
Мне надоел ваш тупизм и псевдовсезнайство.Впрочем это достаточно «хорошо» проявилось и в этой теме и в общем-то в дополнительных подтверждениях,как и ваша посрамленность,не нуждается.Если угодно почитайте вашу компиляцию об источниках (большей глупости,беспомощности и вранья читать давно не приходилось) или «критику» Чуйуова,Катукова и так далее.Прежняя ваша отсебятина была ничем не правдивее и не лучше этой.
[QUOTE]М-да… Классика работы с источниками «по-Феофилактовски». [/QUOTE]
Покажите КАК надо….

[QUOTE]Итак, что было в источнике: «Утром 16 сентября 1941 г. 1-му дивизиону … была поставлена задача не пропустить танки противника в г. Черкассы по шоссе со стороны с. Змогайловка.» Поскольку Черкассы были оставлены 22 августа, и 16 сентября бой никак не мог состояться, то этот случай требует особой проверки не только на достоверность, но и на возможную ошибку (опечатку) в источнике. Занялся ли этим Феофилакт? Нет. Вместо этого Феофилакт занялся сочинительством: «… отходили от Черкасс … Почему им вспомнилось Черкассы …дело темное … да и на сам эпизод это влияет мало».
А ведь действительно,этот Феофилакт,бесспорно тут прав: на сам факт даты и место влияют мало. Желающие,например некий Завр,могут высказать предположения о том как и почему это могло произойти.[/QUOTE]
Вот пусть некий Завр и даст свою версию.Если, конечно, сможет.

[QUOTE]Остается лишь один маленький вопрос: почему писатель Феофилакт в своем «сочинении на тему» старательно не упоминает номер рисунка?[/QUOTE]
Это очередное вранье .Я отсылал вас именно к 44 номеру.

[QUOTE]Жаль, что ждал напрасно. [/QUOTE]
Не по тому поводу вы себя пожалели….. Надобно вам себя жалеть за малограмотность,склонность к вранью,непрофессионализм и апломб.
Будем надеяться,что у вас еще будет время исправиться.

Zavr
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 565
  • Статус: Во время охоты Женевская конвенция не действует...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Я говорил две вещи: 1) в 1941 КВ не соответствовал требованиям войны в России; 2) В 1941 «четверка» была надежнее КВ.
Хорошо,отрицаю эти две глупости,что сказаны вами.
1.Вы пишете чепуху не озаботившись доказательствами.
Минус вам. Другой вопрос,что КВ в 41-м так опередил свое время ,что был ЕЩЕ не нужен,а к началу 43-ого так резко отстал,что был УЖЕ не нужен.
2.Опять голословие,без расшифровки и доказательств. Надежнее в чем?
В некоторых компонентах? Наверное,да. Абсолютно? Вызывает улыбку.

Реальным прорывом мог стать КВ-3, но его до ума не успели довести. По поводу ненадежности КВ-1 / 2 предвоенного выпуска много написано (и процитировано документов) у Свирина, Барятинского, Коломийца. Гляньте при случае.
Надежнее в чем? «Четверка» в 41-м году была механически надежнее КВ.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Правда?! Это что же? Авторы Устава ПУ-39 не видели танка?! Например, читаем параграф 262: «…разрушение важнейших укреплений, в особенности бетонных точек…» Или параграф 302: «В современной войне придется часто преодолевать не только сильно укрепленные полосы, но и особо оборудованные укрепленные районы (УР) с прочными железобетонными фортификационными сооружениями долговременного характера».
Видели. И потому в отличие от вас не писали «танки никогда и ни при каких условиях поддерживая пехоту не подавляют долговременные огневые точки в особенности бетонированные». Или сейчас выяснится,что вы этого тоже не имели в виду? То что они возлагали основные задачи на артиллерию,понятно.Однако вам следовало бы хотя бы слышать однажды ,что артиллерия не уничтожает 100% целей и 100% никогда не обнаруживают.Работа есть для всех.

Ага, Ваша фраза (22.03.2010 - время 17:43): «Искать в уставе ДОТы,тем более бетонные,может только человек не видевший танка» – треп чистой воды.
Кстати: может хватит уже передергивать? Не надо выдавать Ваши домыслы за мои слова. Или Вы можете дать ссылку на закавыченную фразу, которая, надо понимать, имитирует цитирование моих слов? А ссылку на «100 % уничтожение целей артиллерией» в моих сообщениях можете найти?
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Блистательно! А Вы вообще помните, о чем была речь? Напоминаю: Вы заявили, что одной из задач «четверки» была борьба с ДОТами – я с этим не согласился.
Не согласились от того,что даже не посмотрели немецкий учебный фильм для школы фельдфебелей….

И ссылочку можете дать?
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Куча слов, море цитат… Вот только о борьбе танков с ДОТами – ни слова.
Открою Вам страшную тайну – перед войной был короткий период, когда у нас самостоятельная борьба танков с дотами была поставлена как задача. Были разработаны требования к «тяжелому танку прорыва» (цитирую): «боевая масса – 65 – 85 тонн; броневая защита до 120 мм лоб и 90 мм борт; вооружение 107 мм и 45-57 мм полуавтоматические пушки и 4-5 пулеметов; желателен огнемет». Назначение (цитирую): «прорыв долговременных полос обороны, уничтожение дерево-земляных и железо-бетонных сооружений, вооруженных 76-мм ПТА в наступлении; борьба с танками противника и большими скоплениями пехоты в обороне». Первый реальный проект под эти требования – доработанный проект КВ-3.
Какие открытия! Может только для вас?
Война ставила свои задачи. Например ни для кого,кроме вас, не секрет что для уничтожения гарнизона в Рава-Русском Уре противник применял артиллерию,авиацию и огнеметные танки,т.к. шаровые амбразурные короба выдерживали прямой выстрел и танковых и артиллерийских калибров.. Поэтому это все открытие только для вас.
Для подавления долговременных огневых точек в полевых условиях применялись обычные танки,т.к. серии огнеметных как правило невелики.

О, Вы знали страшную тайну?! И будете продолжать настаивать на «самостоятельной борьбе танков с дотами»?
По Р-Р УРу. Вы «забыли» написать некоторые детали: 1) огнеметные танки сопровождались штурмовыми группами, задачей которых было подорвать доты; 2) огнеметные танки попытались подавить ДОТы самостоятельно, в результате: ДОТы Р-Р УРа продолжали вести огонь, а как минимум два огнеметных танка сгорело (причем это были трофейные французские тяжелые танки); 3) уничтожили (вывели из строя) ДОТы Р-Р УРа именно саперы немецких штурмовых групп.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
В целом же: задача самостоятельной борьбы и, тем более, уничтожения ДОТов перед танками не ставилась.
Это чушь. Все что может заставить пехоту залечь,отсечь ее от танков-приоритетная цель для уничтожения.
QUOTE
Средние и тяжелые танки придавались штурмовым группам с задачей обеспечить штурм и уничтожение ДОТов и ДЗОТов штурмовыми группами. Характерно, что и ИС-2, как правило, действовали в составе штурмовых групп, а не били ДОТы в одиночку.
Схожим образом действовали и немцы, с тем отличием, что действия штурмовых групп обычно поддерживали самоходки.
А какую роль играли танки будучи приданными такой штурмовой группе? Более развернуто,пожалуйста. Щита? Шумового и светового оформления?Какую-то другую?

«Пособие для бойца-танкиста» (пописано к печати 25.06.41): «Штурмовые группы создаются для непосредственного уничтожения долговременных огневых точек (ДОТ). В состав штурмовых групп назначаются пехота, саперы и танки.
Танки штурмовой группы пушечным огнем по амбразурам уничтожают вооружение ДОТ и обеспечивают подход к ним пехоты и сапер, которые подрывают ДОТ взрывчатыми веществами. Кроме того, часть танков, подойдя к ДОТ, прикрывает своим корпусом пулеметные амбразуры и не дает возможности противнику вести огонь по пехоте. Экипажи танков ведут огонь по огневым точкам противника, находящимся в обычных окопах, и обеспечивают тем работу штурмовой группы».

Как нетрудно заметить: никакой самостоятельной борьбы танков с ДОТами нет. Танки выполняют важную, но обеспечивающую задачу.
Характерно, что в 44-м году тактика применения осталась без особых изменений.

Лучший танк Второй мировой
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Лезем читать Корабельникова – не может же многолетний шеф ГРУ нести такую ахинею про «начало осени 1942»… И убеждаемся, что Феофилакт, как обычно, трындит.
А трындит –то Завр….. Или по обыкновению невнимательно читает,или плохо понимает о чем читает. Итак,Корабельников пишет:

Резидентура военной разведки «Дора» в Швейцарии также стремилась добыть через свои источники данные о планах германского военного командования по ведению войны на Восточном фронте летом 1942 года. «Дора» практически ежедневно направлял в Москву сведения об объемах выпуска германской военной промышленностью самолетов, танков, артиллерийских орудий, о перебросках воинских частей противника на южный участок Восточного фронта.
Открываем историю создания танка Тигр и читаем:»Впервые Тигры приняли участие в боевых действиях под Ленинградом в конце 1942 г….» Причем в составе 502 тяжелого танкового батальона.

Ну и где здесь у Корабельникова про «начало осени 42-го»? Какая связь переброски летом «на южный участок восточного фронта» с «Тиграми» под Ленинградом? Объемы выпуска – крайне ценная и важная информация, вот только на вопрос о ТТХ никак не отвечает.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Поэтому Завр попал в очередной раз пальцем в небо,если бы даже «Дора» и не докладывала и растущем выпуске «Тигров»,так в конце года их уже в живую видели сотни людей,поэтому в «заточенности» СУ-122 и СУ-152 именно на противодействие новым тяжелым немецким танкам может лишь приготовишка,в добавок скверно понявший и Корабельникова,который прямо пишет: «…что германская промышленность выпускает новые танки «тигр», «пантера», самоходные штурмовые орудия «фердинанд», которые поступают на вооружение дивизий, направляющихся на Восточный фронт.»

А какие же слова Корабельникова опустил подтасовщик Феофилакт? А вот какие: «В мае агентурные источники из Германии сообщили о том, что германская промышленность выпускает новые танки «тигр», «пантера», самоходные штурмовые орудия «фердинанд»…» Май 1943-го, однако.
И почему Феофилакт не пишет: где именно действовали первые «Тигры»? А ведь единственная сентябрьская атака «Тигров» была под Тортолово, и через несколько дней наши войска были окружены. Из тех, кто видел первую атаку «Тигров» в живых мало кто остался (если вообще остался).
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
А что же сообщала «Дора» весной 43-ого,что Завр совершенно безосновательно принимает за ПЕРВЫЕ сообщения о «Тиграх»: «….Удалось выяснить также данные о сильных и слабых сторонах нового танка Б-I («Тигр»). Максимальная скорость на твердом грунте 36 км/час, толщина брони от 88 до 100 мм... Недостаточная подвижность и маневренность делают «Тигр» уязвимым при атаках с воздуха».. Это называется уже ТТХ.Это уже далеко не первые сообщения (иначе зачем писать ,что «далось выяснить также данные о сильных и слабых сторонаХ?

И кого же здесь цитирует Феофилакт? Неужели Корабельникова? Нет, подтасовщик Феофилакт цитирует Аркадия Бутлицкого www.djc.com.ua/jewish-press/pdfs/sh/0801.pdf (см. стр. 10), который, в свою очередь, передрал у Шандора Радо. http://militera.lib.ru/memo/other/rado_s/03.html

Ну а первые сообщения были получены еще до войны, на стадии проектирования будущего «Тигра». Про поступление новых немецких танков под Ленинград сообщала войсковая разведка в конце лета 42-го (кстати, кроме «Тигров», это были еще и Pz.IV Ausf.G). Реальные ТТХ «Тигра» были получены после захвата образца в январе 43-го.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Открываем Барятинского и читаем: «Впечатляющие подробности можно почерпнуть и из брошюры "Оружие победы", изданной Центральным музеем Вооруженных Сил СССР в 1986 году: "Было это под Ленинградом в январе 1943 года. В районе Синявинских высот в густых зарослях кустарника расположилась на огневой позиции батарея 122-мм пушек образца 1931/37 гг. 267-го корпусного артиллерийского полка. Внезапно послышался рокот танкового мотора. Два огромных танка с крестами на бортах надвигались на батарею. Когда до одного из орудий осталось не более 50 метров, прозвучал выстрел. Бронебойный снаряд весом 25 кг со скоростью 800 м/с врезался в башню головного "Тигра", которая, расколовшись, слетела с танка. Сильные удары крупных осколков башни по броне второго "Тигра" заставили его экипаж бежать, не заглушив двигателя.».
http://blefru.narod.ru/tank/pz6h/pz63.htm
И кто несет ахинею? Правильно –Завр….
Так что безосновательные ваши рассуждения мне надоели. Найдете что-нибудь толковое или паче чаяния сможете вымолвить-приходите,покалякаем.

Какое отношение к статье Корабельникова имеет эта цитата из Барятинского угадывать не буду. Скажу лишь, что «Тигра» накрыла не столь любимая Феофилактом гаубица М-30 (122 мм гаубица обр. 1938 г.), а пушка А-19 (122 мм пушка обр. 1931/37 гг.).
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Заодно читаем записку В. А. Малышева «О новом немецком танке Т-VI («Тигр»)».
«10 апреля 1943 г. Совершенно секретно.
Товарищу Сталину И. В. Товарищу Молотову В. М.

У немцев появился новый тяжелый танк T-VI («Тигр»). <...>
Имеющаяся у нас противотанковая и танковая артиллерия (76 мм и 122 мм) не способна будет пробивать броню танка T-VI с дистанции свыше 400—500 метров (а в лоб и с дистанций 200—300 метров).
Для успешной борьбы с танком T-VI необходимо:
1. Дать в боекомплект пушки М-30 калибра 122 мм и артсамоходов СУ-122 кумулятивный снаряд. <...>»
И опять – ну, прямо по Феофилакту: все всё знали, спешить было некуда, а СУ-122 била «Тигр» и в лоб и в жопу… 
Опять трудности с пониманием прочитанного? Читаем: «….) не способна будет пробивать броню танка T-VI с дистанции свыше 400—500 метров (а в лоб и с дистанций 200—300 метров).»
Ну оно и понятно,Завр собрался стрелять не менее как с двух километров…. Нервишки надо лечить (Знаете что главное в танке? Не обделаться,а то туго будет всем),заодно Г.Шродека,например,почитывать: «Так как наши собственные пушки имеют лучшую эффективность на дистанции в 400 метров, мы должны сжать свои нервы и ждать приближения русских танков. Небольшая складка местности скрывает нас от первой волны атакующих. Когда они появляются, мы имеем лучшую позицию для стрельбы из всех возможных. Огонь поглощает все….»
Он ничего самоубийственного в дистанции 400 м не видел, Малышев судя по всему тоже.

Да, у Феофилакта опять трудности с пониманием прочитанного. Малышев прямо пишет, что «для успешной борьбы с танком T-VI необходимо дать в боекомплект пушки М-30 калибра 122 мм и артсамоходов СУ-122 кумулятивный снаряд». Так что дистанцию поражения в 200 - 400 метров Малышев считал недостаточной для успешной борьбы с «Тигром».

Касаемо унтер-офицера Густава Шродека Феофилакт «забыл» сказать, что у Шродека речь об июне 41-го. Еще интереснее другое: цитируя Шродека по книге Алексея Исаева ( http://militera.lib.ru/research/isaev_av2/07.html ), Феофилакт в упор «не видит» в той же главе, например, директиву от 21 июля 1943 года, выпущенную командиром III танкового корпуса, генералом танковых войск Брейтом: «Опираясь на опыт прошедших боев, предписываю следующие правила по взаимодействию «тигров» с другими родами войск:
1. Обладая мощной броней и высокими качествами орудия, «тигры» должны в первую очередь использоваться против танков и противотанковых орудий противника и во вторую очередь (а в дальнейшем в виде исключения) — против пехотных целей. Как показал опыт, его оружие позволяет «тигру» бороться с танками на дистанциях 2000 м и более, что оказывает большое моральное воздействие на противника. Обладая мощной броней, «тигр» может сближаться с танками противника без опасения быть пораженным снарядами. Однако «тигр» должен стремиться начинать бой с танками противника на дистанции свыше 1000 м.»

И что там у Брейта про дистанцию боя?
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Далее специально для вас,поскольку вы плохо представляете себе последствия попадания столь тяжелого снаряда ,сообщаю: «Гаубица может применяться для борьбы с танками, САУ и другими бронированными машинами», — говорилось в наставлении к М-30. Тяжелый снаряд гаубицы при попадании в танк, даже не пробивая брони, нередко вызывал детонацию боекомплекта внутри бронированной коробки.»
http://www.snariad.ru/gaub_art/gaub_art_m30/

Я Вам больше скажу: в 1941 году М-30 поражала все типы и модификации немецких танков, причем для многих модификаций достаточно было и близкого разрыва. Сложности появились с появлением новых модификаций «четверок» (вторая половина 42-го): 80 мм лоб гаубичный снаряд уже не брал, при близком разрыве борт не пробивался. Оставалось только ловить «четверку» в борт прямым попаданием. Случаи детонации боекомплекта при попадании (без пробития брони) – жду от Вас (и, как всегда, не дождусь).
Про «Тигры» и «Пантеры» уже написано раньше.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Об этом читаем и у Барятинского.Мой маленький друг,экипаж покинул машину не дожидаясь сюрпризов. При попадании снаряда такого калибра могло возникаит многое-от ранения открытых частей тела в заброневом пространстве осколками собственной брони до контузии членов экипажа.

Сначала Феофилакту надо осознать написанное Барятинским. Во-первых, Барятинский приводит все наиболее известные описания захвата первого «Тигра» (а Феофилакт цитирует лишь одно); во-вторых в выделенном Вами случае Барятинский прямо указывает артсистему, поразившую «Тигр», и эта артсистема – не М-30.
Попутно: гляньте книгу Барятинского «Тигры в бою» – там подробно описано как именно был захвачен первый «Тигр».
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Читаем другой известный труд: из рапорта майора Gomille, командира Tiger Abteilung/Panzer Regiment танковой дивизии Grossdeutschland (T.Jentz "Panzertruppen", пер. В.Потапова):
"...Гауптман von Villerbois, командир 10-й роты, был тяжело ранен во время этого боя. Его Тигр получил в общей сложности восемь попаданий 122-мм снарядов от штурмовых орудий на базе танка Т-34. <...>".
Рапорт написан 31-го августа 1943 года. Вне всякого сомнения, что речь в нем идет именно о СУ-122, поскольку в то время в войсках это было единственное штурмовое орудие на базе танка Т-34.»»
И хватит уже патетики не подтвержденной конкретными знаниями и фактами и стенаний о том,что разрабатывать кумулятивный снаряд надо было раньше. Руководство знало что делало.

Как всегда у Вас плохо с памятью. Этот случай уже приводил уважаемый also, мы с ним его обсудили. А Вас по поводу этого случая я спросил следующее: «Дальше вопрос как к человеку (цитирую) «стремящемуся познать истину»: почему пример реального применения СУ-122 против «Тигров» приводите не Вы, а also (11.03.2010 – время 09:34)
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Ага, добьем меня мемуарами Руссиянова – как-никак командир корпуса должен знать подчиненные ему полки. Читаем главу про Запорожье: «Выполняли приказ командующего фронтом 9-я гвардейская танковая бригада, 1544-й тяжелый самоходно-артиллерийский полк и 20-й гвардейский танковый полк 1-го гвардейского ордена Ленина мехкорпуса.» http://militera.lib.ru/memo/russian/russiyanov_in/16.html
Вот опять детское ля-ля-ля?

Нет, очередное подтверждение трепливости Феофилакта: «Мемуары Руссиянова …,чтоб не добивать вас вспоминать не буду,Запоржский помнят,1544 –помнят,тяжелый-не помнят…..» [(с) Феофилакт, 22.03.2010 - время: 16:43]
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Вот и думайте как будете объяснять почему он цитирует приказ Верховного и не уточняет,что 1544 был все ж-таки тяжелым.
И почему он чуть выше написал тяжелый.  
QUOTE
А в предыдущей главе http://militera.lib.ru/memo/russian/russiyanov_in/15.html читаем, как ремонтники меняют стволы на СУ-152.

Ну и зачем Руссиянову уточнять приказ Верховного, если никакого другого сап с номером 1544 за всю войну не было? В Запорожской операции в составе корпуса Руссиянова был один-единственный сап; Руссиянов назвал его полное наименование, указал матчасть, указал, где сап действовал.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Я добит.
Я вам скажу больше-вы убиты.

dulya.gif
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
И правда: как посмел Руссиянов написать о СУ-152 и 1544-м тяжелом сап?! 
Действительно,может он не знал чем командовал? Или память его подвела? Какое у вас объяснение?

Объяснение простое: Феофилакт не читал мемуары Руссиянова, потому и болтанул, что «Запоржский помнят,1544 –помнят,тяжелый-не помнят».
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Все, писец… Ссылка на архив МО – это теперь, оказывается, недостаток… Експерт Вы наш источниковый, «Люки открыли в Берлине» - это документальное описание боевого пути 1-й ТА. Отличие от мемуаров в состоянии осознать?
Действительно писец….. Это мне уже надоело. Мало того что человек не знает что такое источник,так еще и изобретает. Вы фигуряйте новым видом источника каким-то «документальным описанием» среди себе подобных.

Ясно: Вы осознать не в состоянии. Расшифровываю: «документальное описание» - это «описание, составленное на основании документов», в данном случае – на основании документов ЦАМО. Архивные документы ЦАМО подпадают под Ваше определение источника?
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Едем дальше. У Катукова указаны СУ-122? Нет.....Едем дальше...
(откровенно хохоча над Завром) Конечно не указаны,а то что он пишет «Вскоре в распоряжение армии поступили два танкосамоходных полка, на вооружении которых состояли 122- и 152-мм пушки…122- и 152-мм самоходно-артиллерийские установки выиграли сражение..»
http://militera.lib.ru/memo/russian/katukov/15.html
Так это просто не счет,он вообще не понимал о чем пишет ,он и танка-то, как и вы,не видел,ему что СУ-122,что СУ-152 –один черт.
Это называется не едем дальше,а приехали!
QUOTE
У Попеля со товарищи указано каких «подарков» и от кого нахватали немцы?Указано: «снаряды 152-мм самоходно-артиллерийских установок и 122-мм танковых пушек». 
Простите,а Попель какую должность тогда занимал? Какие подарки он мог раздать?
И почему они (неужто мемуаров командира не читали?) не возмутились,мол,какие-то танкосамоходные полки Катуков выдумал,так мы уточняем- были только тяжелые….

«Авторы выражают глубокую благодарность маршалу бронетанковых войск М.Е. Катукову, генералам армии А.Л. Гетману и И.И. Гусаковскому, генерал-майору А.Г. Журавлеву и генерал-майору-инженеру П.Г. Дынеру за советы и помощь, оказанную при подготовке очерка». http://nkosterev.narod.ru/vov/mem_3/luki_1.html
Так что Катуков все прекрасно знал еще до издания этой книги в 1973 году. Что характерно: возражений не высказал.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
И на закуску. Вы, дружок, в армии-то, видать, не служили. Иначе не бредили бы на тему, что «комфронта и командарм гуляют по полю боя», а комбриг и комкор, в чьих зонах ответственности произошел бой – вообще не при делах. 
Малыш,о чем вы пишете сейчас? О какой зоне отвественности? Вышестоящий начальник абсолютно субьектен по отношению к подчиненному,если сочтет нужным-пригласит пройтись с собой по СВОЕЙ армии (или фронту) ,не сочтет нужным выслушивать-отправит заниматься своими делами.Подчиненный спрашивает разрешения приехать к начальнику,начальник при желании информирует подчиненного о своем приезде,либо приезжает без таковой.

Опять делаете вид, что не поняли о чем речь?
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Для вас,мой юный пытливый исследователь даю выдержки из Устава внутренней службы,которые надо заучить наизусть,чтобы потом не писать глупости про зоны ответственности:
«30. Единоначалие является одним из принципов строительства Вооруженных Сил Российской Федерации, <...>. (Понимаете ВСЕЙ полнотой,ЕДИНОЛИЧНО принимать решения, ЗА ВСЕ стороны жизни и деятельности? Прим.мое))

Вы, наконец, начали изучать Уставы?! Мои поздравления!
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Спорить с вами на эту тему неинтересно,ибо вы и танка не видели,а Катукова поправляете.
На закуску спрашиваю: приведите источники,что они там находились.
Нет? Свободны…..

Не надо истерить, надо просто внимательно читать. Например, Катукова: «Не знаю, как бы все обернулось, если бы на наш участок фронта не приехал Г. К. Жуков.
Встретили командующего. Поначалу разговор был суровым. [311]
— Что вы тут натворили? Угробили танкосамоходные полки? — жестко спросил Г. К. Жуков.
Вместо оправданий мы проводили командующего под Незвиско, на поле только-только отшумевшего боя, где еще дымились остовы 70 сгоревших фашистских танков.
— Это сделали танкосамоходные полки, — сказал я. Георгий Константинович долго стоял молча.»
http://militera.lib.ru/memo/russian/katukov/15.html
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Дубинушка, я не Катукова критикую, а некоему Феофилакту пытаюсь втолковать, что надо бы научиться читать. К примеру – со ссылкой на ЦАМО написано черным по белому: «несколько маршевых танковых рот». Какие СУ-122 в маршевых танковых ротах? Но Феофилакту это ведь не втолкуешь… Ему нужно, чтобы в этих ротах были СУ-122 – и все, начнется «типа спор»; дня через четыре он забудет, с чего начали… Ну и так далее.
Маленький мой,дак я с вами не и не спорю…. Смотрю здесь лепите плюхи одну к одной,видать чтоб поплотнее было и все….

Ну, слава богу! Хоть по этому поводу спорить не будете.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Кстати, народ: кому нужны данные по двигателям и горючке немецких ПЛ и торпедных катеров – пишите в ПМ, дам ссылки. А то Феофилакт все равно «не найдет».
Вы нашли? Это главное. Теперь нужно,чтоб поняли,что упороли о конкуренции в топливе танковых и судовых двигателей.

У меня-то давно это на компе лежит. А Вы ищите, Феофилакт, ищите. Как найдете – поговорим и о цетановом числе, и о конкуренции, и о «флотском мазуте» им. Феофилакта на немецких ПЛ.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
А понять написанное мной не пытались?
"Дык как же тебя понять-то,коли ты не говоришь ничего?..."(с)
Там и понимать нечего,раз вам все равно что судовой двигатель,что танковый,а вот автомобильный для него создать труднее чем танковый…… Я уже давно смеюсь здесь.

Ясно, не пытались.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Ага, по дизелям.
«Традиции проектирования танковых дизелей»? Нерабочий АМБС для танка Лебеденко (а не «Лебедева») – это традиции? (Читаем про танк Лебеденко (и АМБС заодно): http://armor.kiev.ua/Tanks/WWI/Kolesa/tl.php ) Или, может быть, Вы имеете в виду опытные быстроходные дизели Микулина и Климова 20-х годов? Микулинский доводили три года и так до ума не довели, а климовский до выполнения «в металле» вообще не дошел. Это традиции? А какие еще традиции Вы в состоянии указать?
В чем возражение? Или вы хотите сказать,что кто-то уже давно подходил к идее создания танковых дизелей? Опять критикуете бездоказательно и впустую?

Свою фразу о традициях помните? Цитирую: «мы в Росии имели традиции проектирования танковых … дизелей». Так какие традиции Вы имели в виду? Какие танковые дизели до В-2 были доведены до ума хотя бы в опытном образце?
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Давайте и об авиадизелях, в которых «мы много работали», и в которых у немцев якобы «традиции были значительно слабее». 1929 год – первые полеты самолетов с авиадизелями «Паккард» и «Юнкерс». Что у нас с авиадизелями в 1929 году? Ничего.
В 30-м году «Паккард» уже в серии – что сделали у нас? У нас: приобрели два серийных «Паккарда», комплект чертежей – и стали изучать. Что делали немцы? Налаживали выпуск авиадизеля Юнкерс Юмо 204.
А почему не с 1913 г.? Если вы так просвещены,назовите тиражи «серийных» иностранных двигателей,вместе посмееся. Дизель «Паккард» в серии говорите?
От ужос-то! И что дальше? Какие самолеты,выпускавшиеся в США оснащались им? Опять строим догадки? Или просто не знаем?
А довольно популярный сайт сообщает: «Только в СССР и в Германии разработка дизель-мотора была доведена до оснащения дизелями серийных самолетов.»
http://www.aviajournal.com/arhiv/2000_2002...0022/st11.shtml
И даже сообщает какие:
«Ю-52, Ю-86, До-18, G-38. Несколько лет эти самолеты совершали регулярные рейсы, в том числе и через Атлантический океан.»

Читаем Феофилакта: «Много мы работали и в области авиационных дизелей … А у немцев такие традиции были значительно слабее.»
Потом идем по его же ссылочке: «В 30-е годы выпускались авиадизели Паккард (240 л.с.), Юнкерс (600 л.с.), Клерже (770 л.с.), Бристоль (430 л.с.) и дизельные двигатели других фирм.
Широкое эксплуатационное применение за рубежом получили только авиадизели Юнкерс ЮМО-204 и ЮМО-205С. Они устанавливались на сухопутных и морских самолетах: Ю-52, Ю-86, До-18, G-38. Несколько лет эти самолеты совершали регулярные рейсы, в том числе и через Атлантический океан.
Авиадизели Паккард и ЮМО были приобретены СССР за рубежом в 1933–1934 гг. Авиадизель ЮМО-205С мощностью 600 л.с. был установлен в экспериментальном порядке на самолете Р-5.»
А какие серийные самолеты оснащались у нас до войны дизелями? Нет таких. А какие авиадизели выпускались у нас серийно в 30-х годах? Нет таких.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Тока изобретатель-самородок вы мой подпольного разливу,все это авиационное творчество имеет к танковым двигателям очень-очень такое опосредованное отношение.

Вы это Феофилакту объясните, а то он пишет незнамо зачем: «Много мы работали и в области авиационных дизелей … А у немцев такие традиции были значительно слабее.»
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Конец 1934 года. У нас закончен опытный образец авиадизеля Майера (как принято считать – прародителя В-2). У немцев – готовят серийный выпуск авиадизеля Юнкерс Юмо 205.
1936. У нас – первые «натурные» испытания авиадизеля (АН-1 на АНТ-36). У немцев – Юнкерс Юмо 205 в серии, ставится на Ю-86. Ну и так далее.
Тока изобретатель-самородок вы мой подпольного разливу,все это авиационное творчество имеет к танковым двигателям очень-очень такое опосредованное отношение.
У танкового совсем другие режимы работы,чего вы очевидно не знаете,и самый блестящий авиационный дизель здесь неважный помощник.

Вот уже и заговариваться начали, два раза одну и ту же фразу пишете… Берегите себя, Феофилакт.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Про угол развала и размерность цилиндров (и откуда они «взялись») можно посмотреть здесь: http://engine.aviaport.ru/issues/04/page18.html Ну а то, что В-2 не первый по такой компоновке среди дизелей, можно убедиться по картинке. Слева: В-2-34, справа французский авиадизель 1936 года. https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-654284.jpg
Та-а-варищ Митрофанушка опять упорно не понимает разницы между танковым и авиационным….. Дверь,даже приложенная к стене-не прилашательное.

Вы, как ниже упомянули, начали выпивать и закусывать… Пожалуйста, пейте поменьше и побольше закусывайте, а то при виде танкового и авиа дизелей на одной картинке Вас на истерику пробивает. Даже уже по клавишам не попадаете, где уж тут понять смысл написанного.

Когда протрезвеете, обратите внимание, что у меня написано о схожести компоновок, а вот о том, что между танковым и авиадизелем нет разницы – не написано ни слова. Когда это осознаете – пройдите по ссылке и почитайте. Выясните, что В-2 прямой потомок авиадизелей, узнаете о роли авиадизелистов в становлении В-2, узнаете некоторые другие «авиационные следы» в истории В-2. Кроме прочего, в статье цитируется столь чтимый Вами Чаромский, который (крепитесь!) прямо сравнивает авиадизель АН-1 и танковый В-2: «По мнению самого А.Д. Чаромского АН-1 и В-2 имели чрезвычайно много общего: "каноническая форма конструкции с V-образным расположением цилиндров, с силовыми несущими стальными шпильками, способными выдержать высокие максимальные давления, литая алюминиевая 4-клапанная головка, центральное расположение топливной форсунки и одинаковая специальная форма камеры сгорания, 12-плунжерный топливный насос, шатунно-поршневая группа с главными и прицепными шатунами и штампованными алюминиевыми поршнями: Основное отличие В-2 от АН-1 состояло в уменьшенной размерности 150х180 мм вместо 180х200 мм и в отсутствии агрегатов наддува"».
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Похожи? Скажу вам по секрету: все двигатели в чем-то похожи друг на друга,тока одни ходят,а другие сравниваем нарисованными….

Дизелек-то французский рабочий был, и в 1936 году уже в металле. Если заглянуть в уже цитировавшийся обзор 40-го года http://militera.lib.ru/tw/kantorovich_ulanchev/20.html , то он есть в табличке. Ищем: Коатален (дизель).
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
На закуску – цитата из сборника «Зарубежная авиапромышленность и авиация в 1940 году. Краткий обзор авиапромышленности, военно-воздушных сил и тенденций развития авиации (характеристики самолетов и моторов)». — М.: НКАП СССР; Оборонгиз, 1940. Ну не знали составители, что Феофилакт повелел Германии быть в отстающих, и поэтому честно написали: «Авиационные дизели. В результате усиленной работы над бензиновыми моторами за последние годы созданы агрегаты мощностью свыше 2000 л. с. с удельным весом 0,45 кг/л. с. и расходом горючего 193 г/л. с. ч. Но проблема разработки авиационного дизеля не потеряла остроты, и значения. Работы над созданием авиационных дизелей ведутся во всем мире.

Первое место в этой области по-прежнему занимает Германия. Там в настоящее время авиационные дизели выпускаются серийно и устанавливаются на гражданские и военные самолеты. Авиационные дизели Юмо-205 (фирмы Юнкерс) широко известны и получили большое распространение. Газета Les Ailes № 929 сообщает, что фирма Юнкерс построила уже 2000 двигателей Юмо.» http://militera.lib.ru/tw/kantorovich_ulanchev/07.html
Целых 2000 авиадвигателей на 1940 г. ! Какая колоссальная цифра!
(я ж говорил,вместе посмеемся).

Вам осталось узнать количество наших авиадизелей на 1940 год – и Вы животик надорвете от смеха.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
А склько танков пошли на этих двигателях,Митрофанушка вы мой?
(выпивает смачно закусывая за здоровье Митрофанушки)

Феофилакт, глядя в зеркало: «Та-а-варищ Митрофанушка опять упорно не понимает разницы между танковым и авиационным…».
Ну и кто из нас ставит авиадизели на танки? 00050.gif Так что закусывайте, Феофилакт, закусывайте: «иногда жевать лучше, чем говорить» (с).
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Жду хотя бы один пример, подтверждающий высказывание суперсверхпрофессионала Феофилакта: «Это общие проблемы.Всей армии.»
Я не собираюсь ничего подтверждать и доказывать аматеру. Ему сказано: это не так,должно быть достаточно.

Неуклюжая попытка нахамить вместо ответа… Что ж, слив защитан. Закрываем вопрос.

Попутно читаем Даля: «АМАТЕР (м. франц. Любитель) – знаток, охотник до чего; занимающийся чем не по званию, а по призванию, любви, охоте, наклонности.»
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Да-да, я уже себе отметил: номеров приказов указано не будет.
А зачем они вам?

С этим вопросом тоже уже разобрались.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Кроме Ваших домыслов Вам уже и написать нечего?…Кстати, Вам учебник источниковедения переслать?
Перешлите,особенно в разделе документальных описаний, так вы там.выше обозвали-то?
Вот о таковском новом виде источника и сообщите.
А покамест защитить свои новоизобретения не можете,надо наверное не сидеть и не питюкать.

Ответ был выше. Ссылка на учебник источниковедения: http://books.tr200.ru/v.php?p=0&t=0&id=101823
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Ага, еще погрозите мне пальчиком за «саморекламу». Погрозили? Теперь запишите в дневничке, что не стоит сопровождать цитирование известных документов пафосом «сокровенного знания».
Понимаю.Собственные незрелые выкрики вы потихоньку дезавуируете.

Зря Вы приписываете мне свою собственную методу.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
М-да… Что, совсем уже память подводит? Даже о чем была речь в предыдущем посте – и то не помните? Ну вернитесь, что ли, перечитайте: что именно я лично не готов.
Вы ни к чему не готовы,теперь ,мосье Бонапартий,это очевидно.

Ясно – не перечитывали.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
О Вашем дополнении к фразе Барятинского: «К тому же по соображениям секретности руководства службы по танку Т-34 в некоторых танковых частях не выдавали на руки не только членам экипажей, но даже командирам подразделений. (А мы с вами знаем,что по мнению ГАБТУ их и не было.Прим.мое.)» Теперь мы с Вами знаем, что Руководство службы было, и было не только оно одно.
А вот того, в каких частях Руководство службы было засекречено (и было ли) – этого мы не знаем. И приказы, по которым Руководство было засекречено, нам тоже неизвестны. 
Вам вообще мало чего известно.

00065.gif Ай да Феофилакт, ай да павлин-мавлин! Сам ни одной такой части назвать не может, ни одного приказа о засекречивании привести не в состоянии, но как распушить хвост и важно надуть щеки – это он первый.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Ну если вывесили памятку механику-водителю как некий всеобъемлющий документ,после которого хоть в бой-вам минус. Запишем,мой юный полководец читал-не понял ни одной буквы.

А ниже Феофилакт цитирует такую мою фразу: «Руководство службы в частях было, а памятка – лишь дополнение.» Браво, Феофилакт: Вы сами себя поймали на передергивании слов оппонента.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Несколько сканов из инструкции по эксплуатации «Тигра» (1943 год). Неужели в экипажи «Тигров» брали только бывших кучеров?
Есть разница между руководством по эксплуатации и памяткой механику-водителю?Хватит писать чепуху.

М-да… Хреново, когда у человека нет чувства юмора.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Хотя немецкое руководство по эксплуатации (как его вы обозвали) ,особенно второе где «Тигр» целится в тетьку с большими сиськами явно не для кучеров,для студентов университета,не меньше.

Бедные немецкие кучера…
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Вдохновили так же стишки,и вообще художественное оформление…..Это сильно. А Митрофанушке тщащемуся стать Кутузовым случайно не заползала в голову мысль,а может это не инструкция по эксплуатации? Ну совершенно случайно,мимоходом? Как говорится,шпрейхен зи Дейч Иван Андрейч?

Так Вы проверьте лично: вводите в поисковике Die TIGERFIBEL , находите, скачиваете и анализируете. Формат – pdf, так что посмотрите, можно сказать, в первозданном виде.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Руководство службы в частях было, а памятка – лишь дополнение.
Какое нафиг дополнение,что значит было? Ну вот что тут порете?

Можете назвать части, в которых Т-34 были, а Руководства службы не было? Как уже выяснили: не можете.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Еще раз: изначально Вы завели речь о состоянии и готовности конкретно танков. Боеготовность частей и соединений механизированных войск – вопрос гораздо более широкий. Я веду разговор в том русле, как оно было задано Вами: о состоянии конкретно танков. О боеготовности и боеспособности механизированных соединений в разговоре с Вами я ничего не писал.
А не писали от того что :1) не знаете что такое боеготовкость (а я ведь вас спрашивал….) 2) не понимаете из чего складывается боеготовность
3)Вы не знаете и не понимаете что такое танк и для чего ему надо быть исправным,заправленным,снаряженным боекомплектом.

Все гораздо проще: в разговоре о боеготовности наших мехсоединений в июне 41-го вопроса состояния конкретно танков можно почти не касаться.
Небоеспособными наши мехкорпуса делало: 1) состояние автотракторного парка. Ни обеспечить снабжение боевых частей, ни обеспечить взаимодействие танков, пехоты и артиллерии наличный парк не мог. 2) Состояние связи. Наличные средства связи не могли обеспечить надежное управление мехкорпусом в маневренной войне, в результате в большинстве мехкорпусов даже танковые части перестали действовать как единое еще при выполнении маршей. Как следствие: ввод в бой происходил отдельными полками, батальонами, а то и ротами. 3) Кадровая проблема. Здесь много и надолго, поэтому скажу лишь, что из 30-ти командиров мехкорпусов, встретивших 22 июня, для 16-ти это была вообще первая должность в мехвойсках. 4)… 5)… 6)…
Одним словом, будь 22 июня 41-го года все наши танки исправными (2-й категории) и с обученными экипажами – да, у немцев прибавилось бы проблем, но принципиально картина лета 41-го не изменилась бы.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Напоминаю, что речь шла не о боеспособности дивизии, а о состоянии танкового парка: «Вы не сможете привести ни одной дивизии западных округов, у которой в среднем и капитальном ремонте находился 71 % танков. Хотите возразить? Нет проблем – пример такой дивизии (со ссылочкой) в студию.»
И вновь повторю: ни одной такой дивизии не было.
Глупости.Вот вам пример был приведен. Сразу после выхода (если этот выход вообще состоялся) было в результате небоевых потерь было утрачено сколько танков? А сколько не вышло? А сколько процентов было утрачено из-за застревания на препятствиях (а чего их туда занесло? Поскольку вы не знаете уставов скажу,что если командир руками механика-водителя,подчиняющнгося его приказу,загнал танк на какой-нибудь контрапрош или надолб или в болото или на ненадежный мост,то командир это необученный,он отстраняется и предается суду по суровым законам военного времени.В докладе говорится о 7 % таких командиров).А всего не вступая фактически в бой выбыло 31+7+7+10% = 55% техники.

Речь шла о техническом состоянии на 22 июня 41-го. Средний ремонт – танки третьей категории, капитальный ремонт – танки четвертой категории. Танки третьей и четвертой категории НЕ выводились в поход.
В 10 ТД не вышло в поход 45 танков. В Отчете нет объяснений причин невыхода в поход трех Т-26, причины невыхода остальных 42-х танков указаны.

Попутно: я далеко не единственный, кто сидел с Уставами не ради прихоти – служилого народа на форуме полно. Без всякого наезда говорю: Ваши фантазии на тему Уставов смотрятся, мягко говоря, некузяво.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Из пояснительной записки к «Альбому чертежей фортификационных сооружений немецкой обороны»: «Настоящий альбом имеет своей целью ознакомить личный состав Сухопутных войск с типами и конструкциями полевых фортификационных сооружений, применявшихся немцами на оборонительных рубежах против Советских войск в дни Великой Отечественной войны. Материалом для создания альбома послужили отчеты фронтов Управлений Оборонительного Строительства, а также комиссий, созданных по приказу Начальника Инженерных войск.»
И точно – зачем Феофилакту смотреть? Он же писатель, а не читатель.
Да вы уж инструкцией по эксплуатации Тигра (вернее тем что приняли за инструкцию) распотешили....
Это в 41 –м году так и написали? Вот опять не понимаете чего пишете….. У нас о каком годе разговор идет? А о какой стороне? Правильно начали с немецких танков Т-4 и советских оборонительных укреплений,а потом взяли шире и стали говорить и о наших. Довоенный устав смотрели? А теперь вы это вытащили….. Или это провидцы до войны написали?

Напоминаю: Альбом приведен в ответ на вот это Ваше заявление: «Понятно,что лично у вас орудийные расчеты,пулеметы и минометы находятся в чистом поле,так они более защищены.»

А «Тигровый букварь» найдите – занимательная вещица.

Это сообщение отредактировал Zavr - 03-04-2010 - 08:43
Zavr
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 565
  • Статус: Во время охоты Женевская конвенция не действует...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
ЧАСТЬ 2.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
«…если уж кто-то взялся за перо <...>». Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 634)

«Надо помнить еще об одном обстоятельстве <...>». Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 637)
(констатируя в сожалением) Значит носом не достаточно,надобно стало быть посильнее. Ладно,делаем.
Нафлудил здесь конечно Завр прилично,но опять использовал книгу как лучший источник фиги… Итак,по первой цитате: …

Сам Феофилакт книгу не читал, но уже готов критиковать. Оно и понятно: Феофилакт ведь не читатель – Феофилакт писатель.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Итак,по первой цитате:
Отмечая особенности,даже специфичности мемуарной литературы (которые вообще-то всякому образованному человеку известны,тем более прослушавшему курс лекций Ковальченко) авторы ничтоже сумняшеся пытаются опрокинуть такой ценнейший пласт в источниковедении как мемуарная литература ,да еще и за весь советский период.

Догадка неверная.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Особенно прелестно выглядят объяснения якобы ученых об особенностях условий эпохи….. Прэлэстно. То есть эти деятели даже не понимают,что одновременно такого рода аргументами (я вас,Завр,не рассматриваю в их числе,перепечатка чужой глупости,очевидно была апофеозом) очевидно исключают периодическую печать,причем всех стран,кино-фотоисточники и многое другое.

Опять мимо.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Да и приказы и донесения и другие документы можно объявить подвергшимися воздействию условий эпохи и упразднить и их….А кто скажет,что не подвергались?

Подвергались, очень даже подвергались. А вот упразднять их (как и мемуары) не предлагали – предлагали критический подход ко всем источникам.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Поэтому,чувствуя ,что хватили лишку и сейчас останутся голыми,они вроде бы даже встают на путь частичного признания «. Историки же, забывая об этом, подходят к мемуарам исключительно как к историческому источнику» то есть вроде бы отчасти тоже источник,вроде бы даже некоторые историки рассматривают его как исторический (а какой же он еще?) источник,тока для них он материал не столько для исследований,сколько для чтения,и то надо темноту просвещать.
Однако до них уже все было решено,что для историка ценен и необходим любой источник,а мемуары ничем в этом роде не отличаются от фотографии или черепка ,позволяющий построить объективную картину произошедшего события.

И ведь что характерно: красиво рассуждая, Феофилакт объективную картину строить не стал.
Казалось бы – ситуация прозрачная: в контексте разговора в ответ на конкретные высказывания Феофилакта я процитировал конкретные отрывки из книги. Можно ли по двум – трем цитатам «построить объективную картину» о всей книги? Естественно, нет.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Завр,если вы руководствуетесь такими книгами,мне просто жаль вас.

Как Вы выяснили чуть позже, книга вполне пристойная.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
«… к мемуарам, как к любым другим источникам, необходим критический подход. В источниковедении отработана технология критического анализа мемуаров. <...> Один из эффективных методов проверки полноты и достоверности мемуаров - их сопоставление с другими источниками, в которых описываемые события так или иначе пересекаются с событийной канвой анализируемых мемуаров.» Источниковедение. М., РГГУ – 1998 (стр. 636)
Вот и шуруйте,сопоставляйте,критикуйте,анализируйте,а я буду у вас судьей.
Погуглил тут то что вы цитировали. Нашел дословное схождение с работой В.В.Кабанова «Источниковедение истории советского общества»,полагаю,что цитированный вами столь варварским образом,т.е. чтобы извратить смысл написанного,учебник так же принадлежит его перу (или коллективу авторов при его участии) иначе бы он,как дисциплинированный профессионал (в отличие от вас) закавычил бы слова и указал подлинного автора.

К сведению подслеповатого Феофилакта: каждую цитату я закавычил, выделил курсивом, к каждой цитате дано название книги, издательство, год издания и цитируемая страница.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
Хочется не для вас для других маленько поцитировать достаточно здравые рассуждения В.Кабанова о мемуаристике (которые вы выбросили): «Прежде всего необходимо изучить личность автора, время и место действия описываемых событий. Очень важно установить положение, занимаемое автором в происходивших событиях, а стало быть, его осведомленность о них». (На что я вам и указывал при вашем редактировании воспоминаний Катукова Попелем и иже с ним.Прим.мое)

Вас опять подводит память. Вы писали дословно следующее: «как воспоминания подчинных Катукова могут опровергать версию начальника?» При этом Вас совершенно не интересовала положение того же Попеля в происходивших событиях, его осведомленность о них.

Почитаем самого Попеля: «С крыши костела в Незвиске я отчетливо вижу вдалеке быстро ползущие четырехугольнички и вспыхивающие на солнце блики.
— Бинокли,— подсказал подполковник Кобрин и снова склонился к стереотрубе. — Сейчас подойдут к дефиле, хошь не хошь придется им вытягиваться узкой колонной. Тогда и начнем...
Так и произошло. Головные танки, чуть помедлив, нехотя спустились со склона на дорогу.
— Верно, — бормочет Кобрин, — не зря Козьма Прутков говаривал: «Не ходи по косогору — сапоги стопчешь...»
И вдруг лицо его вспыхнуло от прилившей крови. Он схватил микрофон и громко, будто находился на огневых позициях, крикнул: — Огонь!
Между этой командой и первым выстрелом прошло какое-то время. Танки с открытыми люками уверенно продолжали победный марш. Но мы уже знали, что это их последние десятки метров... Может быть, дотянут до той вон кучи булыжника. И все.
Первые разрывы не остановили колонну. Она еще двигалась по инерции. Только когда вдруг споткнулась головная «пантера», другие принялись тормозить. Несколько машин повернуло назад. Но, видно, их по радио заставили развернуться снова.
Сверху, с гребня холма, били 152-миллиметровые орудия, каждым снарядом не просто пробивая броню, а делая огромные зияющие дыры, разворачивая танк, как если бы он был картонный. В узком дефиле поднялась паника. С тяжелым металлическим звоном машины наскакивали друг на друга, шарахались от уже горящих, карабкались на крутые склоны.
И все-таки это была дисциплинированная часть. Командир быстро навел какое-то подобие порядка. Отстреливаясь, танки стали пятиться назад.
Немцы понимали, что наткнулись на позиции тяжелых орудий. Наиболее опытные из них, возможно, определили калибр. Но что за чертовщина — 152-миллиметровые махины не так-то легко меняют огневые. А эти моментально сманеврировали, ушли из-под разрывов немецких танков и вот уже снова с высоты ударили по «пантерам»...
Из сорока прорвавшихся гитлеровских танков обратно к Нижнюву вернулись восемь. Вернулись и принесли в фашистские войска весть о новом ужасном оружии русских.
Оружие и впрямь было могучее. Накануне по приказу командарма позиции на высотах у Незвиска, где сохранились остатки блиндажей и окопов Первой Мировой войны, занял полк 152-миллиметровых самоходных артиллерийских установок. Полк этот был последней частью, успевшей проскочить к нам за Днестр, прежде чем противник перерезал коммуникации. Штаб армии, получив в свое распоряжение новое, воистину сокрушающее оружие, приберегал его для критической схватки.»
http://militera.lib.ru/memo/russian/popel2/07.html
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
«Важным вопросом критического анализа мемуаров является установление источников осведомленности автора. Помимо собственной памяти, мемуарист привлекает дополнительные материалы, по крайней мере, в трех случаях: для того, чтобы восстановить в памяти ход событий; для цельности изложения той их части, в которой автор непосредственного участия не принимал; наконец, для большей убедительности своих доводов».(На что я вам и указывал при цитировании «открывших люков тока в Берлине».Прим.мое)……

Опять же, вот что Вы дословно написали: «Катуков был на поле боя,Жуков был? А открывшие люки только в Берлине? Маловероятно,ибо не было бы тогда необходимости ссылаться на архив МО.Кому будем верить?»
Как нетрудно заметить из процитированного выше фрагмента, Попель не только был на поле боя, но и является очевидцем самого боя. Обратите внимание: в своих персональных мемуарах ему достаточно собственной памяти, а в коллективном труде привлечены документы ЦАМО, и совершенно очевидно, что «для большей убедительности своих доводов».
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
«Чем длиннее временное расстояние, тем больше вероятность искажения, утраты деталей, забывчивости имен и фамилий и пр. Вместе с тем временная дистанция дает возможность более спокойно оценить прошлое, объективно взглянуть на собственную персону, более взвешенно расставить акценты, выделить главное из частного и т. д……Очень важное наблюдение (за исключением категоричного суждения о фальши всех воспоминаний), которое полезно иметь в виду при анализе мемуаров.(sic! Прим.мое) (выделено Завром) Каково место мемуаров в ряду других источников? Нередко им отводят второстепенную роль, а то и вовсе низводят до иллюстративного материала. Значение мемуаров зависит от темы, к разработке которой они привлечены. Скажем, для написания биографии писателя, для воссоздания политической истории страны, для реконструкции какого-либо исторического факта мемуары — важный источник. Что же касается широких социально-экономических полотен прошлого, массовых общественных движений, истории народного хозяйства, здесь мемуары играют второстепенную (или даже третьестепенную) роль, уступая место статистике, отчетам и пр….» Как странно,что «гишторик» Завр выбросил у автора это «маловажные» рассуждения,взяв только удобные ему.

Странно, что комментатор Феофилакт старательно пытается сделать вид, будто никакого контекста не было, будто цитаты были сами по себе, а не в ответ на высказывания комментатора Феофилакта. Еще более странно, что, пожурив меня за «неправильное» цитирование, сам Феофилакт «стрижет» текст Кабанова без зазрений совести. Запомним выделенное мной многоточие – мы к нему вернемся ниже.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
А из того,что опубликовал,мой юный друг не понял НИЧЕГО,иначе бы он не стал противопоставлять одни источники другим,ведь В.Кабанов совершенно справедливо пишет: «… к мемуарам, как к любым другим источникам, , необходим критический подход. …» Это означает что критическому разбору (есть даже у добросовес тных авторов в работах такая специальная глава) подлежат все источники,хоть мемуары,хоть приказы,хоть прокламации

Подведем итоги: что именно я имел в виду, давая цитаты из «Источниковедения» – Феофилакт прекрасно понял; серьезных возражений у него не нашлось, поэтому он и устроил дымовую завесу под видом «краткого семинара по источниковедению». Чтобы выяснить ради чего была устроена дымовая завеса, надо лишь посмотреть что именно Феофилакт «спрятал» под выделенным многоточием («спрятанная» фраза выделена): «…Очень важное наблюдение (за исключением категоричного суждения о фальши всех воспоминаний), которое полезно иметь в виду при анализе мемуаров.
Один из эффективных методов проверки полноты и достоверности мемуаров — это их сопоставление с другими источниками, которые так или иначе пересекаются с событийной канвой анализируемых мемуаров.
Каково место мемуаров в ряду других источников? Нередко им отводят второстепенную роль, а то и вовсе низводят до иллюстративного материала. Значение мемуаров зависит от темы, к разработке которой они привлечены. …»
http://www.opentextnn.ru/history/istochnik/kabanov/?id=1444

Все просто: Феофилакт пытается скрыть свою методологическую несостоятельность. Его возмущение «противопоставлением одних источников другим» идет от элементарного незнания, что сопоставление источников - нормальная рутинная работа любого историка, и, поскольку сам Феофилакт такой работой не занимается, ему неведомо, что противоречия между данными из разных источников встречаются сплошь и рядом.

Ну а примеры «методики» самого Феофилакта приводятся чуть ниже, причем, что совсем показательно, не придется привлекать никаких дополнительных источников – достаточно будет нескольких последних сообщений этой темы.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
О чем я сейчас? Напоминая: Вы заявили, что Киевской группировкой сознательно пожертвовали. Именно этому была посвящена тема о Киевском котле. Именно по этому поводу я задал Вам вопросы и ни на один из них Вы не смогли ответить.
Я перечитал специально тему. Вы там опять нафлудили,наговорили отсебятины,были посрамлены.

Тему пересмотрели – и ни одного своего ответа на вопросы не нашли. Что, собственно, и требовалось показать.
Касательно моего флуда – пожалуйтесь модератору. И ссылочки, ссылочки не забудьте дать.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Касательно моего якобы «бледного вида» – цитат и ссылок опять не будет? Вам не надоело так тупо выставлять себя треплом?
Мне надоел ваш тупизм и псевдовсезнайство.Впрочем это достаточно «хорошо» проявилось и в этой теме и в общем-то в дополнительных подтверждениях,как и ваша посрамленность,не нуждается.Если угодно почитайте вашу компиляцию об источниках (большей глупости,беспомощности и вранья читать давно не приходилось) или «критику» Чуйуова,Катукова и так далее.Прежняя ваша отсебятина была ничем не правдивее и не лучше этой.

Ясно: Вам выставлять себя треплом не надоело. Ну, собственно, ниже Вы это демонстрируете во всей красе.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Итак, что было в источнике: «Утром 16 сентября 1941 г. 1-му дивизиону … была поставлена задача не пропустить танки противника в г. Черкассы по шоссе со стороны с. Змогайловка.» Поскольку Черкассы были оставлены 22 августа, и 16 сентября бой никак не мог состояться, то этот случай требует особой проверки не только на достоверность, но и на возможную ошибку (опечатку) в источнике. Занялся ли этим Феофилакт? Нет. Вместо этого Феофилакт занялся сочинительством: «… отходили от Черкасс … Почему им вспомнилось Черкассы …дело темное … да и на сам эпизод это влияет мало».
А ведь действительно,этот Феофилакт,бесспорно тут прав: на сам факт даты и место влияют мало. Желающие,например некий Завр,могут высказать предположения о том как и почему это могло произойти.
Вот пусть некий Завр и даст свою версию.Если, конечно, сможет.

Пример «методики» Феофилакта № 1.
Феофилакт дописал в мой текст две фразы от себя и на эти фразы ответил. Чтобы не искать по теме, даю скрин-шот моего поста: https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-266706.jpg . Найдите в моем тексте следующие высказывания: «А ведь действительно,этот Феофилакт,бесспорно тут прав: на сам факт даты и место влияют мало. Желающие,например некий Завр,могут высказать предположения о том как и почему это могло произойти.»

Если просмотреть весь скрин-шот, то видно, что Феофилакт пойман на прямой подтасовке. И каковы же действия Феофилакта? Он приносит извинения? Признает свою неправоту? Вовсе нет – он в ответе начинает подтасовывать уже мой текст.
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Остается лишь один маленький вопрос: почему писатель Феофилакт в своем «сочинении на тему» старательно не упоминает номер рисунка?
Это очередное вранье .Я отсылал вас именно к 44 номеру.

Пример «методики» Феофилакта № 2.
Скрин-шот поста Феофилакта: https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-266744.jpg . Найдите: где же это Феофилакт отсылает нас к «номеру 44»?
QUOTE (Феофилакт @ 30.03.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Жаль, что ждал напрасно. 
Не по тому поводу вы себя пожалели….. Надобно вам себя жалеть за малограмотность,склонность к вранью,непрофессионализм и апломб.
Будем надеяться,что у вас еще будет время исправиться.

Пример «методики» Феофилакта № 3.
У меня было написано: «ПыСы. Знаете, Феофилакт, я всё ждал, что Вы сами уберете эту подтасовку из своего поста... Жаль, что ждал напрасно.» Перечитайте ответ Феофилакта и сделайте выводы самостоятельно.
----------------------------------------------------
Персонально мистеру Феофилакту.
Ваш переход на столь откровенные подтасовки ясно показывает, что серьезных аргументов у Вас не осталось. Ваш слив засчитан, спор закончен.

===================================
Дополнение от 4 апреля 2010 касательно «черкасского случая».
Напоминаю: в сборнике «Действия артиллерийских подразделений в Великой Отечественной войне. Сборник 1. Боевые примеры» (М.: Воениздат МВС СССР, 1947) был приведен следующий пример: «Уничтожение восьми танков противника огнём 122-мм гаубицы.
(Юго-Западный фронт. По сообщению капитана Бондаренко)
Утром 16 сентября 1941 г. 1-му дивизиону гаубичного артиллерийского полка, поддерживавшему первый батальон стрелкового полка, командиром полка была поставлена задача не пропустить танки противника в г. Черкассы по шоссе со стороны с. Змогайловка (рис. 46).
Батальон был расположен в обороне в районе кирпичных заводов юго-восточнее г. Черкассы и прикрывал подступы к городу от Змогайловка.<...>»
http://militera.lib.ru/science/boy_artillerii_1/07.html
Схему боя можно посмотреть на рисунке № 46 здесь: http://militera.lib.ru/science/boy_artillerii_1/ill.html

Оборону Черкасского плацдарма вела 38-я армия. По приказу командования 22 августа 1941 армия отошла на левый берег Днепра и, соответственно, 16 сентября описанный выше бой произойти никак не мог.
В боях августа 41-го оборону на левом фланге Черкасского плацдарма занимала 212 мд (позднее переформирована в 297 сд). В «Оперативной сводке штаба Юго-Западного фронта № 102 к 22 часам 20 августа 1941 г. о боевых действиях войск фронта» положение 38 армии указано следующим образом: «6. 38 армия.
Черкасская группа, с прибытием 97 сд и 4 вдб, приостановила наступление противника.
Остатки 196 сд ведут бой Сосновка.
116 сд ведет бой на рубеже лес вост. Геронимовка, Кириловка; дивизия имеет большие потери.
212 мд ведет бой на рубеже х. Даниловка, Змогайловка.
О положении 97 сд и 4 вдб, вступивших в бой в 17.00, донесений не поступило.»

(Примечание: сводку цитирую по сохраненной на компе странице. Раньше сводку можно было найти по адресу http://bdsa.ru/documents/html/donesaugust41/410820.html , однако сейчас сайт bdsa.ru по неизвестной причине недоступен)

Описание боев на Черкасском плацдарме можно найти в мемуарах Рябышева, который в августе 41-го командовал 38-й армией. Полный текст здесь: http://militera.lib.ru/memo/russian/ryabyshev_di/02.html В приведенной ниже цитате я выделил описание боя, который наилучшим образом соотносится со схемой на рисунке 46.

«18 августа соединения армии оборонялись на рубеже: 196-я дивизия — от дома лесника северо-восточнее Секирны до Створа; 116-я дивизия — от восточного берега болота Ирдынь до Вергунов; 212-я мотодивизия — от Вергунов (иск.) до Красной Слободы, На левом берегу Днепра: 37-я кавалерийская дивизия, которой командовал полковник Г. М. Ройтенберг, занимала острова Литвин, Сетилянский, Сибирь и береговую полосу до Максимовки; 297-я дивизия полковника Г. А. Афанасьева — от Максимовки до Кременчуга; 300-я дивизия полковника П. И. Кузнецова занимала участок между реками Псел и Ворскла у Переволочной.

В ночь на 20 августа на правый берег Днепра прибыли переданные в состав армии наполовину поредевшая 97-я стрелковая дивизия полковника Ф. В. Мальцева и 4-я воздушно-десантная бригада под командованием майора Ф. Д. Овчинникова, имевшая 2592 воина. Два полка 97-й я поставил в оборону у западной окраины Змагайловки, воздушно-десантную бригаду расположил у Сосновки, уплотнив боевой порядок 116-й и 212-й дивизий <...> Убедившись в прочности нашего оборонительного рубежа, он перенес усилия на левый фланг, где оборонялась 212-я мотодивизия. Напомню, что она имела лишь четыре орудия. Мы не могли усилить ее артиллерией. Несколько орудий, добытых на сборном пункте, пришлось передать армейскому мотострелковому полку. Тем не менее нам удалось сделать оборону соединения достаточно жесткой за счет минирования предполья. Лишь в конце третьих суток непрерывных атак врагу удалось прорвать первую линию обороны 212-й мотодивизии. Резервный мотострелковый полк контратаковал противника, но восстановить положение не смог — сказалось отсутствие противотанковых средств. В этот же день в полосу обороны армии отошел с севера Днепровский отряд Пинской военной флотилии, который не мог оставаться в полосе обороны 26-й армии в связи с захватом правого берега Днепра противником. В сложившейся у нас нелегкой обстановке отряд кораблей мог оказать нам большую помощь. Не спеша запрашивать разрешения командующего фронтом, я сразу же временно подчинил отряд себе и поставил ему задачу поддержать артиллерийским огнем боевые действия резервного мотострелкового полка и 212-й моторизованной дивизии. Дружными усилиями войска армии во взаимодействии с Днепровским отрядом отбивали танковые атаки противника еще два дня, но ввиду его огромного превосходства в людях и технике были вынуждены оставить и вторую линию обороны.

В нашем распоряжении на этом участке осталась третья линия обороны, в которую входил и противотанковый ров, опоясывавший город. Враг, приблизившись к Черкассам, начал обстреливать артиллерийским огнем городские улицы и переправы на Днепре. Положение становилось критическим. <...> Но пока мы удерживали последнюю линию обороны. В критический момент, когда вражеские танки на левом фланге прорвали оборону, мы перебросили туда всю зенитную артиллерию армии и открыли огонь по фашистским танкам. Огонь зениток произвел на атакующих ошеломляющее действие. В течение 10–15 минут зенитные пушки подожгли более десятка танков, а остальные обратили в бегство. Особенно отличились воины 141-го отдельного зенитно-артиллерийского дивизиона ПВО. В дальнейшем на этом участке противник атак не повторял и перешел к обороне.
<...>
Израсходовав резервы для отражения атак противника на Днепре и на стыке с Южным фронтом, командование Юго-Западного фронта решило прочно оборонять левый берег Днепра от Лоева до Переволочлой, не имея сил парировать угрозу охвата войск с северо-запада и юга. В связи с этим 22 августа поступил приказ командующего Юго-Западным фронтом оставить черкасский плацдарм и отвести войска 38-й армии на левый берег Днепра, где занять жесткую оборону. Командующий возложил на меня личную ответственность за уничтожение переправ на Днепре после отхода войск.
<...>
Отход назначили на ночь, приказав каждому стрелковому полку оставить на своем участке обороны по одному батальону с задачей ночью атаковать неприятеля. На обводном оборонительном рубеже у города занял заранее подготовленные позиции армейский мотострелковый полк, которому надлежало пропустить на левый берег Днепра все войска, оборонявшие черкасский плацдарм. Отход на левый берег полк должен был начать по моему особому приказу.

После отхода основных сил армии назначенные от каждого полка батальоны в 24 часа атаковали позиции противника. Враг был захвачен врасплох, не оказал значительного сопротивления и понес существенные потери. У нас потерь не было. В этом ночном бою был взят в плен начальник разведки пехотной дивизии, у которого изъяли ценные оперативные документы. <...>
Надо сказать, что наши батальоны во время ночной атаки настолько основательно потрепали немцев, что они до полудня приводили себя в порядок и лишь во второй половине суток 22 августа вошли в Черкассы».


Это сообщение отредактировал Zavr - 04-04-2010 - 06:21
Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Всем привет.
Давно не был и тут очень много написано. Хочу вставить свои 5 коп.

Zavr, насколько мне известно, СУ-122 создавался вообще как советское штурмовое орудие только потому, что немецкие артштурмы продемонстрировали очень высокую эффективность. Задание было дано после изучения немецикх систем и на их базе еще в начале 1942 года, ни о каких Тиграх здесь не может быть и речи. Хотя кто-то может считать иначе..

Что касается качеств этого самохода как "убийцы Тигров", так рапорт майора Gomille как раз и демонстрирует в полной мере. ВОСЕМЬ попаданий!!! ВОСЕМЬ!!! Из них в башню 6!!! И Тигр даже не уничтожен - поврежден и даже может быть отремонтирован! Ни один из членов экипажа НЕ ПОГИБ!!! Скольких попаданий надо добиться Тигру, для того, чтобы вынести советскую самоходку в хлам??? Может поэтому это чуть-ли не единственный случай?

Феофилакт, это для гаубицы с высотой щита почти в два метра, дистанция боя с танками в 400 метров не самоубийственна? Никогда не слыхал подобной глупости. Это при раздельной-то наводке, отвратительной настильности, большом рассеивании, малой скорострельности и панораме Герца в качестве "точного прицельного приспособления"? Ну-ну. Очень дальновидно. Снаряд М-30 действительно поражал почти все танки начального периода ВОв, вот только попасть из этого орудия по танку весьма проблематично. Поэтому никогда ни сама М-30, ни её самоходный вариант не были эффективным средством борьбы ни с какими танками. А рекомендации относятся к тем случаям когда выхода уже нет и танки противника прорвались на позицию гаубичной артиллерии - но это уже полный ...

Дизельные двигатели В-2 есть ни что иное как БД-2 (Быстроходный Дизель), существовавший в момент разработки в двух вариантах собственно БД-2 и БД-2А(авиационный)! Так что про большую разницу между авиадвигателем и танковым это Вы хватили, впрочем я ещё от количества подшипников в BMW-801C не отошел.)))

Утверждать, что немцы не могли создать компактного танкового дизеля - чушь! Могли и даже создали DB-507 к примеру, или Vomag, или henshel W150, но зачем??? Для дизеля нужен соляр, но соляр нужен Кригсмарине и СЕЛЬСКОМУ ХОЗЯЙСТВУ и это дефицит. Но САМОЕ ВАЖНОЕ для создания компактного и легкого дизеля нужен аллюминий и двигатель получится очень дорогим, к тому-же отнимет важнейший ресурс у люфтваффе, а из чугуна движок выйдет тяжленным. Панцерваффе конечно важны не меньше, но фишка в том, что танковый двигатель вещь недолговечная по определению. В него попадают снаряды и пули, его поджигают бутылками с горючим, он ломается от сотрясений при попаданиях вражеских снарядов и собственных выстрелах, кроме того, он часто теряется вместе со всем танком. Немцы просто пошли по рациональному пути - и это вплоне в их духе.... А сколько аллюминия СССР подарил немцам в виде В-2, это ещё подсчитать надо...

Это сообщение отредактировал Art-ur - 04-04-2010 - 14:44
skv
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 165
  • Статус: If you happy on vacation, clap your hands!!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Ссылку давать нельзя поэтому перепост:

QUOTE
«… какой танк был лучше в 1941 году - "Тройка" или "Тридцатьчетверка".

Я лучше возьму не просто табличные циферки - а постараюсь изучить реальную ценность танков в тех конкретных условиях. И разобью для начала вопрос на три составляющих - а) обученность экипажей и соответственно их способность использовать полностью возможности своих танков, б) техническое состояние танков и в) реальные боевые возможности машин.

Сразу скажу - что далее по тексту я буду цитировать в основном ув. М.Н. Свирина (его четырехтомник, а также любезно присланную мне Дмитрием Шеиным подборку его фидошную цитат), а также книги "Боевые машины Уралвагонзавода. Т-34", "Механизированные корпуса РККА в бою" Е. Дрига, двухтомник "Отечественные боевые машины".


Итак, пункт А) обученность экипажей.

У немцев здесь проблем нет - немецкие машины во-первых находились на вооружении уже три года, немцы могли полностью изучить их возможности, в том числе в боевых условиях (и вылечить их детские болезни), сколотить как отдельные подразделения, так и части и соединений и т.д. и т.п.

Что же имели мы?

Выше я уже давал циферки по поступлениям тридцатьчетверок в войска. На 1 июня 1941 года мы имели в войсках 891 машину - если учесть, что в 1940 году промышленностью было произведено 115 машин, в 1941 году в войска поступило примерно 776 машин, или по 155 машин в месяц, еще 238 танков было поставлено в войска с 31 мая по 22 июня. Таким образом больше половины машин войска получили весной 41 года, непосредственно перед началом войны. Соответственно времени у экипажей изучить данные машины практически не было, при этом машины новые, капризные, сложные в управлении - отсюда возникали проблемы в управлении и техническом обслуживании.


Так, например М.Н. Свирин в свое время приводил такие вот выдержки из планов боевой учебы МК на 1941 г. "Завершить обучение и подготовку одиночного экипажа к 1 июля 1941 г... Завершить обучение и подготовку танкового взвода к 1 августа 1941 г... Завершить обучение и подготовку танковой роты к 1 сентября 1941 г... Завершить обучение и подготовку танкового батальона к 1 октября 1941 г... с 1-го октября до 31 декабря 1941 г. обучение красноармейцев первого года службы проводить по программе обучения красноармейцев второго года службы на первый период обучения... В танковых частях изучение тактических тем предусмотреть с тренировочных занятий в ящике с песком, далее пеший по танковому и заканчивать 6-8 часами выходом в поле с матчастью..." (ЦАМО ф. 131 оп 454326с д 1). "[Личный состав] совершенно не освоил матчасти тяжелых танков КВ и средних Т-34... Водительский состав из-за недостатка времени и крайне ограниченных моторесурсов не научился водить танки в условиях местности с закрытыми люками и преодолением препятствий... Вождение боевых машин колоннами совершенно не отработанно... Сокращенные нормы боеприпасов не позволяют подразделениям отработать стрелковые упражнения и огневые задачи. Особенно плохо обстоит дело с новыми 76-мм танковыми пушками... Удовлетворительные показатели продемонстрировали экипажи только 1-го 4-го и 8-го МК..." (ЦАМО Ф 131 оп 454225с д 2) По его же словам, во многих частях по планам обучения Т-34 и КВ следовало изучить в сентябре-октябре 1941 г. Он же (Михаил Николаевич) в своей книжке писал следующее: Многочисленные беседы с ветеранами показывают, что совершенно новые танки (то есть танки первой категории) в большинстве танковых частей и соединений того времени прямым ходом от предприятия-изготовителя лишь принимали на длительное хранение и тут же запирали на замок. Личный состав в большинстве случаев не мог не только вести "слаживание" (отработку взаимодействия танков в подразделениях), но даже осваивать новую матчасть. Обучались пользованию новыми танками (особенно Т-34 и Т-40) лишь в специально выделенных учебных подразделениях, причем в весьма ограниченном объеме. [Выше я уже давал циферки по численности учебно-боевого парка новых машин] ... по соображениям секретности документацию на новые танки в некоторых танковых частях не выдавали на руки не только членам экипажей, но даже командирам подразделений. Все это способствовало тому, что потери новых танков начались еще в мае 1941 г., до нападения фашистской Германии" .

При этом, как я уже упоминал - тридцатьчетверки с 4-х скоростной КПП требовали от механиков-водителей очень большого умений и банально физической силы (для примера - на Т-34 усилие
переключения передач достигало 45-55 кг). Вот цитаты по теме:
1. отрывок из воспоминаний стрелка-радиста П. И. Кириченко: "На Т-34-76 стояла четырехскорост-ная коробка передач. Переключение передачи требовало огромных усилий. Механик-водитель выведет рычаг в нужное положение и начинает его тянуть, а я подхватываю и тяну вместе с ним. И только после некоторого времени дрожания она включается. Танковый марш весь состоял из таких упражнений" .
2. А. В. Боднарь, лейтенант - танкист, в 1941-1942 гг.: "Если механик-водитель не натренированный, то он может вместо первой передачи воткнуть четвертую, потому что она тоже назад, или вместо второй - третью, что приведет к поломке КПП. Нужно навык переключения довести до автоматизма, чтобы мог с закрытыми глазами переключать... Очень многое зависело от того, насколько хорошо отрегулирован главный фрикцион на свободный ход и на выключение и насколько хорошо механик-водитель может пользоваться им, когда трогается с места. Последнюю треть педали нужно отпускать медленно, чтобы не рвал, потому что если будет рвать, то пробуксует машина и покоробится фрикцион" .

В результате, "чтобы не мучиться с переключением, малоопытные механики-водители еще перед атакой включали 2-ю (стартовую) передачу и снимали ограничитель оборотов. Затем дизель раскручивали до 2300 об/мин, набирая тем самым скорость до 25 км/час, и маневрировали путем сброса или повышения оборотов. Как это сказывалось на двигателе, думать не приходится: конечно, он быстро выходил из строя" . Впрочем этим "вклад", который танкисты добавляли к конструктивным недочетам тридцатьчетверки, не ограничивался. Так, по инструкции после каждых 50 часов работы двигателя В-2 требовалось подтягивать гайки силовых шпилек и креплений блоков картеров, а также, по возможности, гайки сшивных шпилек. Как правило, в войсках это не выполнялось - увы, с более чем естественными последствиями...


Закономерным следствием малой опытности экипажей были например следующие факты:
"1. 23 мая 1941 г. в 6-м м.к. выведены из строя 5 танков Т-34, поскольку по халатности были заправлены бензином. Танки требуют большого ремонта.
2. 11 мая 1941 г. 3-й м.к. запросил у завода-изготовителя документацию по ремонту и помощь специалистами, так как треть танков Т-34 учебно-боевого парка была выведена из строя во время учебных занятий. Проведенное дознание показало, что у всех танков по причине неправильной эксплуатации были сожжены главные фрикционы".

Вот выдержка из доклада помощника командующего войсками Юго-Западного фронта по танковым войскам генерал-майора танковых войск В. Т. Вольского заместителю Народного комиссара Обороны СССР генерал-лейтенанту танковых войск Я.Н. Федоренко от 5 августа 1941 года о недостатках в управлении боевыми действиями механизированных корпусов: "14. Личный состав новой техники не освоил, особенно "KB" и "Т-34", и совершенно не научен производству ремонта в полевых условиях. Ремонтные средства танковых дивизий оказались неспособными обеспечить ремонт в таком виде боя, как отход".

Кстати, по словам М.Н. Свирина, несколько более удачное использование танков КВ в первые дни войны было обусловлено тем, что "у них были экипажи практически полностью из офицерского состава (водитель бывал сержантом)" .

Проблемы усугублялись отсутствием боеприпасов и топлива для проведения занятий на новых танках. Так, 30 мая 1941 г. командование 8-м мк в очередной раз обратилось к командованию округа с просьбой о спешном выделении необходимого количества дизельного топлива и практических снарядов для проведения плановых боевых занятий по слаживанию танковых взводов и рот.

Естественно, проблемы были не только у экипажей - но и у командного состава - в том числе и потому, что "для укомплектования мехкорпусов требовалось иметь в наличии более 20 тыс. танкистов-офицеров, тогда как в наличии имелось не более 6000 человек. И за полгода взять недостающих 14 000 было неоткуда. Укомплектованность мехкорпусов командно-начальствующим составом к лету 1941 г. составляла в разных соединениях от 22 до 40%.Командиры же и личный состав, пришедшие из стрелковых и кавалерийских частей и соединений, не имели никакого практического опыта по боевому использованию бронетанковых войск".

Вот опять же закономерные следствия:

"Все боевые действия механизированных корпусов проходили без тщательной разведки, некоторые части совершенно не знали, что происходит в непосредственной близости. Авиационной разведки в интересах механизированных корпусов совершенно не велось.... много было недочетов, допущенных непосредственно и командирами механизированных частей и соединений. К таковым относятся:
1. Штабы механизированных корпусов, танковых дивизий и полков еще не имели должного оперативно-тактического кругозора, они не смогли делать правильные выводы и полностью не понимали замысла командования армии и фронта.
2. Командный состав обладает недостаточной инициативой.
3 Не были использованы все подвижные средства, которыми обладают механизированные части.
4. Не было маневренности была вялость, медлительность в выполнении задач.
5. Действия, как правило, носили характер лобовых ударов, что приводило к ненужной потере материальной части и личного состава, а это было потому, что командиры всех степеней пренебрегали разведкой.
6. Неумение организовать боевые порядки корпуса по направлениям, перекрывать пути движения противника, а последний главным образом двигался по дорогам.
7. Не использовались средства заграждения, совершенно отсутствовало взаимодействие с инженерными войсками.
8. Не было стремления лишить противника возможности подвоза горючего и боеприпасов. Засады на главных направлениях действий противника не практиковались.
9. Действия противника по флангам привели к боязни быть окруженным, тогда когда танковьш частям нечего бояться окружения.
10. Не использовались крупные населенные пункты для уничтожения противника и неумение действовать в них.
11. Управление, начиная от командира взвода до больших командиров, было плохое, радио использовалось плохо, скрытое управление войсками поставлено плохо, очень много тратится времени на кодирование и раскодирование.
...
15. Большой процент командно-начальствующего состава задач не знал, карт не имел, что приводило к тому, что не только отдельные танки, но и целые подразделения блуждали
...
19. Начальники автобронетанковых отделов армий выполняли функции только снабжения, да и с ними полностью не справлялись. Аппарат начальников автобронетанковых отделов армий малочисленный и не обеспечивает управления войсками. Подбор их был сделан очень неудачно, в результате чего начальника Автобронетанкового отдела 6-й армии полковника Дедова отстранили от занимаемой должности, как несправив-шегося со своей работой.
20. Штабы оказались мало подготовленными, укомплектованы, как правило, общевойсковыми командирами, не имеющими опыта работы в танковых частях.
21. Много лиц командовало механизированными корпусами: фронт ставил задачи, армия ставила задачи, командиры стрелковых корпусов ставили задачи. Наиболее ясно это показывает применение 41-й танковой дивизии 22-го механизированного корпуса.
22. Часть командиров механизированных корпусов оказалась не на должной высоте и совершенно не представляла себе управление механизированным корпусом.
23. В высших учебных заведениях (академиях) таких видов боя, с которыми пришлось встретиться, никогда не прорабатывалось, а это явилось большим недостатком в оперативно-тактическом кругозоре большинства командно-начальствующего состава".

Вот еще цитата: "У командно-начальствующего состава нет твердого навыка и умения командовать своим подразделением, так как в большинстве своем командиры на должностях своих работают мало, приобрести опыт за короткий срок и научиться еще не успели ..." из доклада нач. 9-го мк Рокоссовского, май 1941 г. (ЦАМО ф 131 оп 454226с д 9). Желающих направляю к упоминавшемуся выше докладу генерал Вольского - там примеров слабости комсостава танковых войск более чем достаточно. В общем-то проблемы присутствовали на всех уровнях - от взвода до корпуса. Так, в летних-осенних учениях 1940 г. ни один мехкорпус в полном составе участия не принял. "Выходили 1-й, 4-й, 6-й и 8-й мехкорпуса, но отнюдь не полным составом (8500 машин) а учебно-боевым парком, который насчитывал от 50 до 120 танков устаревших типов и от 20 до 200 автомобилей. Шла отработка взаимодействия танков в ротном и батальонном звене. Так что ни один командующий МК не мог похвалиться тем, что водил полный мехкорпус. Тем более по нормам и наставлениям 1940-41 г. мехкорпус (около 8500 машин) при движении 4-мя маршрутами должен был вытягиваться в длину колонн от 130 до 150 км (но не свыше 180 км). Поэтому и дислоцировались они дивизиями. Да и топлива на учения они получили мало".



Существенной проблемой было и отсутствие понимания специфики АБТВ общевойсковыми командирами:

"Управление механизированными корпусами со стороны общевойсковых командиров было поставлено плохо, соединения были разбросаны (8-п механизированный корпус) и к моменту наступления были оторваны друг от друга.
Штабы армий совершенно не были подготовлены такими крупными механизированными организмами, как механизированные корпуса. Пехота, как правило, действовала самостоятельно, да и обстановка не позволяла организовать взаимодействие.
Имели место случаи, когда общевойсковые командиры использовали танки не только мелкими группами, но и отдельными машинами, особенно разительно это было в 41-й танковой дивизии.
Штабы армий совершенно забыли, что материальная часть имеет определенные моточасы, что она требует осмотра, мелкого ремонта, дополнительного пополнения горючим и боеприпасами, а технический состав и начальники автобронетанковых отделов армий не подсказали им этого, и вместо того, чтобы после выполнения задачи отвести механизированный корпус, представив ему время, необходимое для этой цели, общевойсковые командиры требовали только "давай" и больше ничего. Не было совершенно взаимодействия с воздушными силами. Механизированные корпуса совершенно не имели прикрытия как на марше, так и на поле боя, особенно плохо обстоял вопрос одновременной обработки переднего края артиллерией и авиацией.
Информация сверху вниз, а также с соседями была поставлена из рук вон плохо. Война с первого дня приняла маневренный характер, противник оказался подвижнее. Главное в его действиях состоит в том, что он широко применял и применяет обходы и фланговые удары. Лобовых встреч избегал и немедленно противопоставлял подвижные противотанковые средства, располагая их главным образом в противотанковых районах, а сам действовал обходом с одного, а в большинстве с обоих флангов.
Наши же действия носили характер обороны на широком фронте, и, к великому сожалению, механизированные корпуса также вынуждены были в отдельных случаях в начальный период боевых действий, а в последующем как система вести оборонительные бои.
Наш командный состав мало натренирован в мирное время именно к аналогичным действиям, поэтому стремится к обороне с локтевой связью с соседом, а сил было недостаточно для того, чтобы иметь такую оборону.
Крупнейшим недостатком было то, что приказы очень часто наслаивались, в них подчас конкретные задачи не ставились, а частая смена обстановки подчас приводила к тому, что штабы армий совершенно теряли управление механизированными корпусами."


Следствием отсутствия опыта организации маршей, организации работы эвакуационной службы были большие небоевые потери в первые месяцы войны. Цитаты на эту тему я уже приводил выше.


Что же касается причин неудачных действий оперативно-тактического уровня, то они были выявлены и изложены еще летом 1941 года. Одним из самых характерным документов такого рода является доклад помощника командующего войсками Юго-Западного фронта по танковым войскам генерал-майора танковых войск В. Т. Вольского заместителю Народного комиссара Обороны СССР генерал-лейтенанту танковых войск Я.Н. Федоренко от 5 августа 1941 года о недостатках в управлении боевыми действиями механизированных корпусов. Мы приводим его полностью доклад, пусть и посвященный разбору действий мехкорпусов Юго-Западного фронта, может быть распространен и на все остальные танковые соединения всех остальных фронтов.


Б) Следующий момент - это техническое состояние тридцатьчетверок и их чрезвычайно низкая надежность по состоянию на лето 1941 года. Я уже писал, что машина была сырой и недоработанной, со множеством детских болезней. В 1941 году недостижимым пределом для тридцатьчетверок было 100 часов моторесурса: при том что даже паспортный ресурс ВСЕХ В-2 не превышал 100 моточасов на стенде (кроме образцовых моделей, которые на стендах уже в начале 1941 г. исправно работали по 250 часов), моторесурс в танке в реальной жизни составлял в среднем 40-70 часов. В начале 1943 года завод 76 (дизельный) получил красное
знамя и грамоту ГКО за то, что ресурс серийного В-2 превысил показатель 150
часов на стенде при паспортной мощности 480 л.с. По словам М.Н.Свирина - 1000 км, если считать дороги и бои - как минимум 250-300 моточасов для того времени (поскольку моточасы крутятся, когда работает двигатель). Сравните - у немецкого танка перед войной ресурс ДВИГАТЕЛЯ от 300 до 400 моточасов - у нас 45-70. Разница в 5-10 раз.

Проблема осложнялась чрезвычайно плохой системой охлаждения, из-за чего летом двигатели умирали практически сразу. В ходе летних боев 1942 г. некоторые дизели В-2 после первых же 10 - 15 часов работы на запыленном воздухе требовали ремонта, а после 30 - 50 часов - выходили из строя. Во время испытаний в Абердине про Т-34 отмечался следующий факт: "после пробега в 343 км, окончательно вышел из строя и не может быть отремонтирован".

Вот еще цитата:
"Жарким летом 1942 г. старые и вновь приобретенные технические недостатки вновь лишили "тридцатьчетверку" подвижности. Первые же танковые контрудары по наступающим немецким войскам, несмотря на их малую глубину, обратили внимание командования на проблему низкой технической надежности "тридцатьчетверок". Сталину пришлось лично вызывать заместителя наркома танковой промышленности Ж. Котина и главного конструктора завода 183 А. А. Морозова, выяснять причины и требовать немедленного их устранения. Содержание явно неприятного для танкостроителей разговора сохранилось в двух практически совпадающих версиях. А. А. Морозов: "Когда у Сталина разбирался вопрос о дефектах танка Т-34, тов. Сталин сказал, что "Основным дефектом Т-34 является то, что наши танки имеют малые переходы в отличие от немецких танков, которые имеют возможность делать переходы до 200 км,- а наши танки могут делать переходы только до 50 км". Ж. Котин: "Наши танки, находясь в условиях боевого применения, подчас не доходят до линии фронта или, попадая на территорию, занятую противником, для проведения боевых операций, иногда вынуждены из-за мелочей оставаться на территории противника... Недавно мы с тов. Морозовым были у тов. Сталина. Товарищ Сталин обратил наше внимание на то, что танки противника свободно перебрасываются на большие расстояния, а наши машины хотя и лучше, а обладают тем недостатком, что если пройдут 50 или 80 километров, так начинают чинить".

Приведенная выше цитата касалась 1942 года, но в 1941 году ситуация была не лучше, поскольку проблемы были присущи танку с самого рождения. Вообще, история с системой очистки воздуха, к сожалению, не единична - недостаточной надежностью в 1941-1942 гг. отличались многие узлы "тридцатьчетверки", проблемы усугублялись и варварским обращением с машин.

Закономерный итог – как состояния танков, так и подготовленности экипажей и комсостава – следующее сравнение:

“У немецкого танка перед войной ресурс ДВИГАТЕЛЯ от 300 до 400 моточасов, а в конце октября 1941 г. командир 6-й немецкой танковой дивизии писал в рапорте: "Среднее расстояние, пройденное танками, составляет 11500 км для Pz.II, 12500 км для 35(t), 11000 км для Pz.IV и 3200 км для gr.Pz.Bef.Wg".



Проблемы с плохим техническим состоянием танков, отсутствием запчастей, плохой обеспеченностью ремонтных частей, отсутствием автотранспорта и как следствие проблемы с ГСМ - имели своим следствием то, что например 8-й мехкорпус в первые дни войны - за 4 дня маршей (495 км) еще до вступления в бой оставил на дороге 50% матчасти (в то время как немецкие танки ан масс легко наматывали на гусеницы по 10 тыс. км без серьезных поломок). Ну или вот еще примеры (тоже приводились Дм. Шеиным):
Из рапорта 8-й танковой дивизии РККА о движении матчасти за 22 июня - 1 августа 1941 г.:
КВ наличествовало 22 июня 50 единиц, из них потеряно в бою 13, оставлено при отступлении 25, эвакуировано в ремонт 5 единиц, по другим причинам потеряно 2 единицы; Т-34 наличествовало 140 единиц, потеряно в бою 54, пропало без вести 8, оставлено при отступлении 31, эвакуировано в ремонт 32, по другим причинам потеряно 15 единиц и т.д. Всего 8-я танковая дивизия из 382 бронеединиц, наличествовавших на 22 июня, потеряла в бою 92, бросила при отступлении 97 и эвакуировала в ремонт 50. Вот цифры по 10-й танковой дивизии - из 448 бронеединиц, наличествовавших 22 июня, по тревоге было выведено 382, по боевым причинам потеряно 134, оставлено при отступлении 167. Проблемы везде одинаковые, которые и сводили даже то зыбкое казалось бы имевшееся численное преимущество к нулю - исчерпание моторесурса, отсутствие топлива, боеприпасов, запчастей...”


Теперь можно перейти и к последнему пункту - В) - непосредственно боевым возможностям машин в сравнении.

Реальные боевые возможности танка - это его способность выполнять поставленные перед ним задачи. Выполнять поставленные перед ним задачи танку позволяют три составляющие формулы - это "огонь, броня, скорость".

Начну с последнего – «СКОРОСТЬ» - в данной формуле скорость можно разбить на две составляющих. Первая составляющая "скорости" в данной формуле - это возможность совершать быстрые и длительные марши - с целью нарушения коммуникаций противника, воздействия на его тылы, штабы, с тем, чтобы не дать ему времени подтянуть силы и восстановить прорванный фронт и т.д. и т.п. Данная составляющая включает в себя высокий запас хода, т. е. способность проходить большие по сравнению с танками противника расстояния на одной заправке топливом; и оперативную скорость, т. е. возможность преодолевать определенное расстояние за установленный промежуток времени с учетом необходимости выполнения работ по техническому обслуживанию танков; К перечисленному следует добавить еще техническую надежность двигателя и ходовой части, непосредственно влияющих на оперативную скорость - но этот момент мы уже разбирали выше и я думаю, касаться его здесь смысла уже нет.
Вторая составляющая включает в себя скорость и маневренность непосредственно на поле боя, проходимость по пересеченной местности, которые дают танку возможность быстро пересечь простреливаемое пространство, уйти из под обстрела и т.д. На поле же боя проявляются и другие две составляющие формулы - это огонь и броня, в сочетании с маневренностью позволяющие танку подавить чужие огневые точки, при этом избежать поражения противотанковыми средствами и обеспечить своей пехоте выполнение боевой задачи.

Итак, что касается маршевых возможностей тридцатьчетверок - мы пропустим то, чего уже касались выше и разберем вопрос маршевой скорости и запаса хода. Итак, запас хода - казалось бы - по табличным данным тридцатьчетверка наголову превосходит тройку. Однако если посмотреть на реалии, то при том, что запас хода Т-34 по топливу превышал 200 км - по маслу он составлял 130-150 км. Из трех - четырех дополнительных баков на Т-34 (и ИС) один ВСЕГДА был наполнен маслом. При этом в Т-34 необходимо было уже после 60 км марша “ОБЯЗАТЕЛЬНО доливать не менее ведра масла (сравните например с Шерманом, который требовал долива масла через 1000 км марша при необходимости)”.

По максимальной скорости Т-34 - по табличным данным - опять же казалось бы лидер. Однако - как пишет М.Н.Свирин, "следующей особенностью немецкого танка была его трансмиссия, и в особенности коробка перемены передач. Даже прикидочные расчеты показывали, что танк должен быть весьма подвижным. При мощности двигателя 320 л.с. и массе около 19,8 т танк должен был разгоняться на хорошей дороге до 65 км/ч, а удачный подбор передач позволял хорошо реализовать свои обороты на всех типах дорог. Одобренный свыше совместный пробег немецкого танка с Т-34 и БТ-7 подтвердил преимущества немца на ходу. На мерном километре гравийного шоссе на перегоне Кубинка Репище Крутицы немецкий танк показал максимальную скорость в 69,7 км/ч, лучшее значение для Т-34 составило 48,2 км/ч, для БТ-7 - 68,1 км/ч. При этом испытатели отдали предпочтение немецкому танку из-за лучшей плавности хода, обзорности, удобным рабочим местам экипажа".

Далее - "на максимальный ход танкисты разгоняют машины крайне редко, и не потому что не хотят - не могут. В течение 1941-1943 гг. летняя (при температуре воздуха ...25 градусов) эксплуатационная мощность дизеля В-2 составляла 315 л. с, что позволяло развивать скорость до 30 км/час. При наборе мощности в 400 л. с. двигатель перегревался через 12 мин. работы. Американские испытатели с Абердинского полигона, обкатывавшие "тридцатьчетверку" в 1942 г., отметили, что "Плохая система охлаждения двигателя ограничивает возможности движения при широком интервале температур". Или в другой части отчета: "Охлаждение двигателя не удовлетворяет требованиям наших стандартов, и если бы оно не компенсировалось самой конструкцией двигателя, то срок службы двигателя значительно бы сократился". Немецкий танк Pz. Kpfw III в данном отношении выглядел более привлекательно: он мог выдерживать скорость движения до 40 км/час в течение двух часов". Вообще летом существенные ограничения на возможности тридцатьчетверок накладывали уже описанные выше проблемы с фильтрами - при этом "конструкция и надежность немецких воздухоочистителей, например, на танке Pz. Kpfw III, существенно превосходили советские. Четыре масляных фильтра германской машины позволяли между остановками для очистки преодолевать без опасности для двигателя до 120 км по проселочной запыленной дороге или до 250 км по хорошему шоссе. Иначе говоря, фильтры позволяли танку двигаться до полного расхода запаса топлива; обслуживание также не занимало много времени". Впрочем, зимой "тридцатьчетверки" чувствовали себя получше, чем немцы.

Впрочем, гораздо логичнее в данной ситуации рассмотреть средние скорости движения по проселочной дороге, которые характеризуют маршевые возможности танков. Здесь Т-34 со средней скоростью в 25 км/час не обладал никакими преимуществами перед танками Pz. Kpfw IV (25 км/час), а танку Pz. Kpfw III (30 км/час) даже уступал. Причем и эти цифры - не окончательные, поскольку они показывают лишь скорость движения без учета времени на техническое обслуживание. "Испытания танков Т-34 в ноябре - декабре 1940 г. показали, что оперативная скорость движения (т. е. фактически преодолеваемое расстояние) составляет меньше половины от средней скорости и равняется 11 км/час. Иначе говоря, за сутки "тридцатьчетверки" могли пройти всего 260 - 270 км, да и то при непременном условии, что их экипажи не спят, не едят и занимаются только управлением и обслуживанием танка: заправкой, чисткой, регулировкой наличных узлов и т. д. В действительности танки Т-34 прошли в общей сложности 2680 км за 14 дней, т. е. в среднем по 190 км в день. Еще 11 дней были отданы на технические осмотры, обслуживание и различные ремонтные работы. Немецкий Pz. Kpfw III требовал от экипажа гораздо меньших усилий - несмотря на более сложную конструкцию, он, по оценке советских специалистов, не требовал каких-либо регулировок и мелких ремонтов до завершения гарантийного пробега".

Краткий вывод:
в реальной жизни - а не по табличным циферкам - Т-34 обр. 1941 года не превосходил немецкую тройку ни по маршевой скорости, ни по запасу хода - и это без учета чрезвычайно низкой надежности танка.

Следующий момент - это скорость и маневренность на поле боя. "Более скромная, по сравнению с танками противника, подвижность неизменно оборачивалась поражением и гибелью если не экипажа, то танка - всенепременно. Маневренность на поле боя в не меньшей степени, чем броня, определяет выживание танка под огнем противника. Экипаж выжимает из машины все возможное, лишь бы быстрее проскочить обстреливаемый участок в ходе атаки или добраться до укрытия в обороне".

Я уже приводил выше цитированные в свое время Михаилом Николаевичем циферки из документов того времени - значения измерянных максимальных скоростей некоторых танков вне дорог, полученные в 1941 г. (в летнее время) на Кубинке и Уральском полигоне:
КВ-1 - 8 км/ч,
КВ-2 - 6 км/ч,
Т-34-76 (4 ск) - 11-12 км/ч,
Т-70 - 17-19 км/ч,
Матильда - 11-12 км/ч
Валентайн - 13-15 км/ч
PzII - 17-19 км/ч
PzIII (короткоствольный) - 18 км/ч

Для обеспечения маневренности на поле боя механик-водитель, по большому счету, может использовать "два средства - удельную мощность двигателя и быстроту управления трансмиссией. В отношении удельной мощности у "тридцатьчетверки" в 1941-1942 гг. не было конкурентов 17 с лишним лошадиных сил на тонну веса среднего танка считались очень приличным показателем вплоть до 1980-х гг., а в годы войны удельная мощность Т-34-76 вообще рассматривалась как идеальная. Тем не менее немецкие танки на поле боя имели маневренные возможности, по меньшей мере не уступающие Т-34-76 выпуска 1941-1942 гг., главным образом за счет более совершенной конструкции коробок перемены передач и вообще трансмиссии. Во-первых, иностранные машины имели 5-6-скоростные КПП - против 4-скоростных на Т-34 и тем самым сокращали разрыв в удельной мощности. А во вторых [мы уже касались этого вопроса выше] - с советскими КПП было очень трудно работать. Читаем отчет немецких специалистов, обследовавших в 1941 г. захваченные "тридцатьчетверки": "Подавляющее большинство КПП в танках наших противников плохо переключается, отчасти от того, что в большинстве случаев это - простая система передвигаемых шестерен; кроме того, заднее расположение двигателя и КПП в танках делает необходимыми длинные рычаги управления передачами, имеющими большой мертвый ход, вследствие наличия промежуточных звеньев, что вызывает при быстрых переменах скоростей неправильные переключения. В плохом переключении заключается самая большая слабость советского танка Т-34" Советские танкисты подтверждают мнение германских инженеров. В одном из отчетов НИИИБТ о сравнительных испытаниях отечественных и зарубежных танков в 1942 г. сообщается: "Коробки перемены передач отечественных танков, особенно Т-34 и KB, не удовлетворяют полностью требованиям, предъявляемым к современным боевым машинам, уступая коробкам перемены передач как танков союзников, так и танков противника, и отстали по крайней мере на несколько лет от развития техники танкостроения" Проблема того, что КПП и главный фрикцион "тридцатьчетверки" требовали от механика-водителя непомерно много сил и умений, поднималась еще до войны: маршал С. К. Тимошенко указывал на необходимость значительного уменьшения усилий на приводах управления танком Т-34 еще осенью 1940 г., однако в течение 1941 г. ничего сделано не было. Лишь в 1942 г. в конструкцию главного фрикциона были внесены небольшие изменения, позволившие уменьшить усилия на педаль сцепления.

Ну а для сравнения вот, например, отрывок из характеристики танка Pz. Kpfw III, составленной советскими специалистами еще до начала войны: "Коробка перемены передач, несмотря на продолжительное уже ее существование, представляет большой интерес, а косозубчатая муфта сцепления дает новое введение в технику". Или же, в другом месте: "Танк может вести любой квалифицированный водитель"

Краткий вывод:
В реальной жизни на поле боя "тридцатьчетверка" отличалась в полтора раза меньшей скоростью, чем "тройка" и гораздо меньшей маневренностью и управляемостью.

skv
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 165
  • Статус: If you happy on vacation, clap your hands!!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Продолжение

QUOTE
Итак, перейдем к следующим пунктам - огонь и броня. В этой связи сначала рассмотрим вопрос, а против кого предназначены данные составляющие нашей формулы? Любители сравнивать танчики по бумажным очень часто изучают возможности дуэльного противостояния, между тем как в первую очередь танк на поле боя воевал против пехоты противника, его противотанковых средств и в последнюю очередь - против танков. Тот же Михаил Николаевич, отмечал, что "по советским документам, что на 10 танковых боев приходилось 0,3-0,5 боя с танками противника. Причем это для 1943 г. В 1941 году немцы сами уклонялись от боев с советскими танками, предпочитая обходить их скопления, понимая, что без топлива и боеприпасов танки ничего не стоят. С конца 1943 года немцы начали применять свои танки уже преимущественно против танков противника, поступая также, как СССР поступал осенью 1941 г - весной 1942 г. ввиду недостатка дивизионных и противотанковых пушек Но в 1943 г, немцы перешли в стратегическую оборону. СССР же, наступая, продолжал следовать концепции "против танка применять только противотанковую и самоходную артиллерию". Танк использовать только против живой силы и огневых точек".

Итак - ОГОНЬ.
Как раз тот пункт - где "тридцатьчетверка" имеет неоспоримое преимущество - ее 76-мм снаряд не идет ни в какое сравнение с 50-мм пушкой немецкой тройки по своему воздействию на зарытые в землю пехоты и расчеты противотанковых орудий и пулеметов. Однако преимущества на этом, увы, и заканчиваются (с советским осколочно-фугасным снарядом мог в какой-то степени сравниться лишь боеприпас от 75-мм окурка, установленного на "четверке" - отечественный снаряд давал до 870 убойных осколков с радиусом сплошного поражения 15 м, немецкий - 765 осколков с радиусом 11,5 м).


Во-первых -я уже упоминал эти цифры - опять же со ссылкой на М.Н.Свирина и на добытые им документы об укомплектованности боеприпасами механизированных корпусов на 1-20 июня 1941 г. (ЦАМО ф 32 оп 138078с д.23) - по 76 мм танковым пушкам боеприпасов имелось ДО 12% от положенного по штату; (кстати по другим видам боеприпасов ситуация была еще хуже: 152 мм танковая пушка - ПрибБВО и ЗапОВО - боеприпасов нет, КОВО - 10%, Одесский ВО - 15% от положенного по штату; 45 мм танковая и противотанковая пушки ЛенВО, ПрибВО, Одесский ВО - боеприпасов нет, КОВО - имеются в наличии только в МК 4 и МК 8, по ЗапОВО данные не приведены).

Во-вторых - "тридцатьчетверку" от "тройки" отличала крайне слабая эргономика, отрицательно влиявшая на боевую скорострельность. В особенности если речь шла о неподготовленном экипаже. Тут же надо отметить тот факт, что немецкое орудие было специально и изначально сконструировано для использования в танке, имело свой особый - короткий - снаряд, очень удобный при использовании в ограниченном пространстве, была очень рационально продумана боеукладка. Итого: "В 1941-42 сотрудниками НИБТ полигона была разработана типовая трасса оценки скорострельности. При этом по полигону проложили почти прямолинейную дорогу, по обе стороны которой в пределах курсового угла 10-30 град в пределах прямого выстрела (400-600 м) были расставлены различные цели - от "пулемета" до "тяжелого танка" (всего 5 целей). Заезд начинался с выходом танка на бугор и открывания всех целей, а завершался только тогда, когда все цели были поражены. Данные усредняли по трем заездам двух-пяти экипажей (КВ-2 и Тигр-2 делали только по одному заезду). Вот что удалось разыскать: 1941-42 г. Pz III: 5...9 выстр/мин, Т-34 для неподготовленных экипажей: 1...3 выстр/мин, Т-34 для подготовленных экипажей: 3...5 выстр/мин, КВ-1: 4...6 выстр/мин, КВ-2: 1 выстрел в 3,5 минуты"

Кроме того, "отставание в возможностях борьбы с основным противником [пехота, пулеметные и орудийные расчеты] артиллерийскими средствами немецкие танки в какой-то мере компенсировали более плотным пулеметным огнем. При близких калибрах (7,62 и 7,92) и равном числе пулеметов немецкие MG-34 превосходили советские ДТ по темпу стрельбы (соответственно 800-900 и 600 выстрелов в минуту) и боевой скорострельности (300-400 и порядка 200 выстр./ мин.) [44]. Учитывая, что танковый пулемет работает, как правило, в экстремальных условиях непрерывной тряски, когда цель в прицеле то появляется, то исчезает, темп огня и количество выпущенных за единицу времени пуль приобретает первоочередное значение".

В третьих - или последнее по месту, но не последнее по значению - существенные ограничение на полное использование возможностей своего оружия у тридцатьчетверки накладывали проблемы с обзором на поле боя. Они же (проблемы) кстати влияли и на маневренность на поле боя. Данная проблема имела своими причинами целый ряд факторов - первоочередные ИМХО это отсутствие командирской башенки и отсутствие дополнительного члена экипажа, из-за чего командир выполнял функции заряжающего и отвлекался от исполнения своих непосредственных обязанностей - наблюдения за полем боя и управления машиной. Приведу обширный отрывок из многократно цитированной выше книги "Т-34. Боевые машины Уралвагонзавода":

"Как только командир приступал к обстрелу одной цели, все остальные противники танка могли чувствовать себя в полной безопасности. "Тридцатьчетверка" на время превращалась в глухаря на токовище - спокойно заходи с боков или сзади, делай что хочешь - тебя никто не увидит и не услышит.

Необходимость введения в состав экипажа Т-34 еще одного человека - наводчика, была очевидна еще до войны, б ноября 1940 г. маршал С. К. Тимошенко обратился с письмом к председателю Комитета Обороны при СНК К. Е. Ворошилову, где не только предлагал незамедлительно улучшить конструкцию смотровых приборов (что в 1942 г. было сделано), но и дать командиру "... возможность полного и постоянного наблюдения за полем боя, за обстановкой и за подчиненными ему танками, освободив его окончательно от обязанностей артиллериста или заряжающего" [55].

Хороший образец для подражания был известен - немецкие танки Pz. Kpfw III и Pz. Kpfw IV с 5 членами экипажа. Обращаемся к довоенному советскому отчету о танке Pz. Kpfw III: "Устройство для командира специальной башенки является положительной стороной этого танка, так как командир полностью разгружен от всех других обязанностей, а ведет непосредственное наблюдение за полем боя и руководит танком. Смотровые приборы, триплексы оригинальные, дают хорошую видимость и заслуживают внимания - изучения" [56].

Танкисты вермахта практически сразу обнаружили слабое место танка Т-34. Читаем описание П. Кареля боя трех танков Pz. Kpfw IV (тех самых, с короткоствольной 75-мм пушкой и без кумулятивного снаряда в боекомплекте) с одной "тридцатьчетверкой" в начале июля 1941 г. в районе г. Борисова: "... командиры немецких танков скоро поняли, что экипаж T-34 действует неуверенно и очень медленно стреляет. Немецкие танки умело маневрировали, уходили из зоны обстрела и в конечном счете смогли остановить противника, поразив его в гусеницы". Немцы сделали правильный вывод: "У Т-34 имелось одно очень уязвимое место. В экипаже из четырех человек - водитель, стрелок, заряжающий и радист - не хватало пятого члена, командира. В Т-34 командир выполнял функции наводчика. Совмещение двух задач - обслуживание орудия и контроль за происходящим на поле боя - не способствовало ведению быстрого и результативного огня. Пока Т-34 выпускал один снаряд, немецкий Т-4 расходовал три" [57].

Уже после войны Г. Гудериан напишет: "То обстоятельство, что командир немецкого танка не был непосредственно занят ведением огня и радиосвязью, а имел возможность все свое время уделять наблюдению за противником и управлению действиями экипажа, делало немецкие танки более боеспособными по сравнению с танками армий других стран" [58].

В начале 1990-х гг. известный советский специалист в области танкостроения и видный деятель Военно-промышленной комиссии при Совете Министров СССР Ю. П. Костенко предпринял попытку осмысления итогов развития советских танков за полвека, начиная с 1940-х гг. В отношении танка Т-34-76 он пришел к следующим выводам: "Война показала серьезную недооценку роли экипажа в обеспечении максимальной боевой эффективности танка. Первоначальное стремление сократить количество членов экипажа, а также объемы и габариты танка ради увеличения уровня броневой защиты привели к тому, что танк в бою оказался практически без командира... Как только командир-наводчик начинал вести огонь из пушки, он прекращал на все время боя выполнять функции командира. Он физически не мог, ведя дуэльный бой, наблюдать за полем боя, вести круговой обзор, наблюдать за действиями других танков... Такое решение противоречило основам организации боя с применением танков.

Именно этот фактор - "командир - наводчик" - стал одной из важнейших причин огромных потерь наших танков. Именно поэтому, несмотря на огромное превосходство в производстве танков, реально на поле боя немцы имели численное превосходство...
Война подтвердила, что в танке требуется не минимальный по численности экипаж любой ценой, а нужен экипаж, необходимый для максимального использования боевых возможностей танка, только в этом случае потери в танках и, следовательно, потери личного состава будут наименьшими" [59].

Ограниченный объем боевого отделения танка Т-34-76 не только не позволил ввести еще одного члена экипажа - наводчика, но и просто мешал действиям заряжающего. Наш танк имел самый небольшой диаметр погона башни в свету среди машин с орудиями калибром 75/76 мм - 1420 мм, в то время как немецкие Pz. Kpfw IV - 1600 мм, Pz. Kpfw V - 1650 мм, американские М4А2 - 1730 мм [60]. Советский танкист должен был обладать одновременно очень малым ростом и большой физической силой. Ему нужно было забрасывать в казенник орудия десятки девятикилограммовых снарядов, поднимая их из ящиков на днище танка и затем проскальзывая в узкую щель между пушкой и башенным погоном."

В тему кстати еще пример из дуэльной практики - опять же приводился в свое время М.Н.Свириным:

"Впрочем, есть пример, когда 5 танков КВ, контратакуя, были расстреляны всего одним танком Pz III, который подходил к ним с кормы и с дистанции около 100 м по очереди поджег их все (факт подтвержден отечественными документами). Немцы приводят этот пример, как свидетельство неподготовленности советских экипажей, но мне кажется все дело было в том, что и КВ и Т-34 были слепыми".

Итак, краткий вывод:
"Тридцатьчетверка" обладала гораздо более мощным по своему воздействию орудием, чем "Тройка", но данное преимущество к сожалению полностью нивелировалось целым рядом факторов - отсутствием снарядов, крайне плохим обзором и слепотой экипажа и относительно невысокой скорострельностью.


Следующий пункт - БРОНЯ

Здесь также наряду с бронированием следует рассмотреть вопрос основного противника танков - для немецкой "Тройки" летом 1941 года это в основном 45-мм ПТО и реже 76-мм дивизионная пушка. Для Т-34 - это 37мм и 50мм противотанковые пушки.

Итак, что касается самой брони.

Броня корпуса Т-34 в целом осталась неизменной всю войну (45 мм). Башня с введением литья была утолщена сначала до 52 мм, потом до 58 мм. Как писал М.Н., "геометрически 45 мм лист под углом 60 град к нормали дает суммарную толщину 90 мм и ТЕОРЕТИЧЕСКИ соответствовал этой толщине, но при использовании тупоголовых ББ снарядов, поведение которых после закусывания брони было непредсказуемо, оказывался намного более слабым. В частности, он пробивался из орудия ЗИС-3 штатным ББ снарядом с дистанции 500-600 м (табличная бронепробиваемость 69 мм), из немецкой PaK 40 с дистанции более 1200 м (табличная бронепробиваемрость на этой дистанции порядка 70-75 мм). И чем тяжелее был снаряд - тем более парадоксальными в то время казались результаты обстрела. Например, легкая 105-мм пехотная гаубица пробивала его броню с 1000 м и далее, хотя табличное значение на дистанции 1000 м составляло не более 54 мм". Впрочем, нас больше интересует стойкость брони по отношению к 37-50 мм ПТ снарядам (указанные цифры кстати опять же неплохо иллюстрируют несоответствие бумажных циферок реальной жизни).

Опять же М.Н. писал что в 1941 году "37-мм пушка пробивала борт Т-34 (не стоит говорить о ней с презрением - половина всех Т-34, изученных в НИИ-48 осенью 1941 г была подбита именно этим "дверным молотком"), и литая башня поддавалась ей". В условиях слепоты "тридцатьчетверки" опытные и слаженные расчеты "колотушек" действительно имели возможности почти как на полигоне расстреливать тридцатьчетверки с близких дистанций, оставаясь незамеченными. Примеры выше уже приводились и со словами Свирина, что не стоит отзываться о 37-мм ПТО с презрением - можно лишь согласиться. Вот еще цитата из выпущенной УВЗ книги про Т-34 - "исчерпывающие сведения о возможностях 37-мм пушки были собраны учеными НИИ-48 в конце 1942 г. Выяснилось, что наклонные броневые листы корпуса (лоб, корма, подкрылки) бронебойными и подкалиберными снарядами 37-мм, как правило, не пробиваются. Вертикальная часть борта уверенно поражается подкалиберными снарядами; бронебойные сквозное пробитие дают не всегда, но непременно производят заметные разрушения с тыльной стороны брони. Наименее стойкой оказалась литая башня с толщиной стенок 52 мм, легко уязвимая для подкалиберных снарядов".

Впрочем, уже летом немецкие ПТ-дивизионы имели в своем составе 50-мм ПТО, на которые и легла вскоре основная тяжесть борьбы с новыми советскими танками. "Общую картину борьбы германского снаряда и советской брони в первой половине 1942 г. применительно к танку Т-34 дает отчет НИИ-48 по научно-исследовательской работе "Поражаемость танков Красной Армии и причины выхода их из строя. Вып.1. Танк Т-34". Предлагаем ознакомиться с основными его материалами и выводами [100].Все сведения были получены на ремонтных базах, действующих в городах Москва и Горький (последняя - при заводе 112), всего обследовались 154 машины с поражениями броневой защиты. Выявлено 534 поражения, в том числе 431 (81%) на корпусах танков и 102 (19%) - на башнях. 289 поражений, или 54,1%, относились к числу "безопасных" - вражеский снаряд не смог разрушить броню. Соответственно, сквозных пробоин (далее - "опасных поражений") имелось 245, или 45,9%.
По калибрам поражения распределялись следующим образом.
Калибр 50 мм: 54,3%, в том числе опасных/ безопасных соответственно 57% и 43%.
Калибры от 20 до 42 мм составили в целом 22,2% поражений. При более дробном делении калибров на безопасные/ опасные поражения выясняется следующее: снаряды калибром
20 мм - 68/32%,
37 мм - 68/32%,
42 мм - 65/35%.
На калибр 75 мм пришлось всего 10,1% поражений, безопасных - менее трети.
Калибр 88 мм - 3,4% поражений, почти все опасные.
На калибр 105 мм пришлось 2,9% поражений, две трети - безопасных (большая часть попала в наклонный лобовой лист корпуса). Калибр снарядов 7,1% поражений определить не удалось".

Небезынтересно здесь же рассмотреть и возможности немецких танковых пушек тех же калибров: "Нужно сказать, что 50мм пушка существенно превосходила ранее ставившуюся 37мм пушку, особенно в плане бронепробиваемости. Так, если 37мм орудие своим бронебойным снарядом могло поразить на дистанции 500 метров 29мм броню (установленную под углом 30 градусов к вертикали), то стандартный бронебойный снаряд 50мм пушки на том-же расстоянии и при таких-же условиях пробивал уже 46мм броню. А в начале 1941 года в боекомплект машины был введен 50мм подкалиберный снаряд, способный на дистанции 500 метров пробить 58мм броневой лист, а на расстоянии 100 метров - преодолеть 96мм брони!"

Что касается немецкой "тройки" - я ранее уже давал цитаты из книги М.Н. про их цементированную броню, когда во время сравнительных испытаний "выяснилось, что немецкая цементированная броня толщиной в 32-мм оказалось равнопрочной нашей 42-44-мм гемогенной броне". Таким образом - по большому счету немецкая броня оказывалась сравнимой с нашей, при этом если корпус еще спасали наклонные листы, то по - опять же - словам Свирина - "50-мм - это серьезно! У Т-34 было 45 мм и если корпус спасали большие углы наклона, то башня шилась не хуже немецкой". Это же отмечалось и в отчете 1940 года - где писалось о броневой защите трешки, сравнимой с броневой защитой Т-34. При этом в 1941 году основным противником трешек были 45-мм советские ПТО обр 1932/37 гг., которые из-за проблем со снарядами не пробивали Pz III с дистанции далее 150-200 м. Даже лучшие небракованные снаряды 30-мм броню немца на 500 м практически не брал! Новые ББ снаряды с локализаторами пошли в производство только с октября 1941 г. При этом - по словам Свирина - ПТРД имел той же осенью 1941 года ТУ ЖЕ БРОНЕПРОБИВАЕМОСТЬ, ЧТО И 45-мм обр 1932/37 гг.

Таким образом единственным достойным противником была 76-мм дивизионка, причем не переделка дореволюционной трехдюймовки, а орудия класса Ф-22УСВ - но опять же при наличии бронебойных снарядов, с чем были большие проблемы. Вот еще цитатка: "Не стоит делать скоропалительных заявлений. PzKpfw III Ausf Н - Ausf J имели 50 мм лобовую броню. Кто их мог пробить в лоб, кроме 76-мм со стволом 41 калибр, да еще бронебойным снарядом? А в реальности часто стреляли стержневой и пулевой шрапнелью, поставленной на удар (в руководстве на пушку Ф-34 даже 1943 г. стержневая шрапнель значится ШТАТНЫМ БРОНЕБОЙНЫМ боеприпасом. В руководстве по ремонту и обслуживанию пушки Ф-22УСВ 1942 г. имеется раздельчик о переделке осколочно-фугасных гранат в бронебойные!!!)". При этом "тройка" в отличие от "тридцатьчетверки" отнюдь не была пусть и зубастым, но слепым монстром и фокусы с безнаказанной стрельбой в упор на протяжении продолжительного времени с ней отнюдь не проканывали.

Краткий вывод:
Бронирование "тройки" и "тридцатьчетверки" было практически сравнимым - по большому счету они были одинаково неуязвимы для основного противотанкового оружия противника (37/45 мм ПТО), и с одинаково неплохо подбивались более мощными 50-76 мм ПТО. При этом отнюдь не в пользу Т-34 играла его слепота, а в пользу тройки - логистические проблемы РККА в первые месяцы войны и как следствие - отсутствие бронебойных 76-мм снарядов в нужное время в нужном месте.

Кстати, в 1942 г. лобовая броня немецких троек была усилена за счет установки дополнительных листов толщиной 20 - 30 мм, из-за чего "сорокопятки", полностью утративших возможность поражать немецкие танки даже при стрельбе в упор. Впрочем для 7б,2-мм снарядов экраны означали только сокращение дистанций, на которых можно было пробивать лобовую броню при больших курсовых углах. Однако уже в 1943 году установленное на "Тройках" разнесенное бронирование сделало их чуть ли не единственным танком, который выдерживал попадание 122 мм бронебойного снаряда пушки типа Д-25: Тройка "стояла на поверхности на дальности 800 м от корпусной пушки А-19, которая стреляла по "тройке Аусф Л или М". Констатировано, что при попадании в лоб подбашенной коробки (я подчеркиваю, чтобы потом в борта не попадали пересказыватели), штатный тупоголовый бронебойный снаряд брони не пробивал, так как донный взрыватель срабатывал раньше, чем снаряд преодолевал броневую защиту. Вывод -"...бронироватие улучшенного Т-3 взводящей броней является на сегодняшний момент наиболее удачным для легких и средних танков..." и еще "... рассмотреть возможность установки взводящей контрукционной брони на танки Т-34 и Т-70 с целью улучшения их броневой стойкости против немецкой ПТА..." Август 1943 г. Кстати, я повторяю, отечественные конструкторы считали, что немцы пойдут по пути усовершенствования "тройки", как наиболее удачного танка вермахта и в 1945 году страшно удивлялись, что немцы начали городить громадных монстров".


Здесь кстати можно перейти и к следующему вопросу - к оценке немецкой тройки и нашей тридцатьчетверки специалистами - конструкторами, военными и испытателями.

Итак, ТРОЙКА

"Лучшим танком в ходе проводимых испытаний неизменно выходил PzKpfw III. Он же по отзывам всех испытателей являлся лучшим также по удобству и боевым возможностям (мнение субъективное, но проверенное на 40 испытуемых)".

"А как вам документ за подписью Кульчицкого, который считал ЛУЧШИМ ТАНКОМ немецкий PZ III Ausf G?"

"Были и такие ветераны (уже померли к сожалению), что считали лучшим танком времен войны немецкий PzKpfw III. И тоже ни слова не упоминали о его бензиновости, грамотоно перечисляя недостатки".

"Единственный танк у которого нет недостатков это T-III"... Это всего лишь мнение военной комиссии под руководством п-ка Скибы, которая знакомилась с "тройкой", переданной в танковую роту на 10 дней для несения службы совместно с БТ и Т-34".

"А вот отечественные специалисты считали лучшим танком первого периода войны - немецкую "тройку". Причем даже в 1943 году (после появления зверинца)."

"Кстати, я повторяю, отечественные конструкторы считали, что немцы пойдут по пути усовершенствования "тройки", как наиболее удачного танка вермахта и в 1945 году страшно удивлялись, что немцы начали городить громадных монстров".

"А что делать, если таковые почему-то не отмечались? Это вопрос скорее к предкам. Но все доработки Т-34 и прочих рекомендовалось ввести "по типу немецкого Т-3", например, торсионная подвеска, ломающийся прицел, короткий выстрел, амортизаторы ходовой части, командирская башенка. О недостатках, проверился, нет почему-то во всех пяти отчетах ни слова, в отличие от "Пантеры", например. Может, еще всплывут? Как знать?"

Ну и как итог: "Памятка по использованию немецкой боевой машины - среднего танка T-III" от 28 сентября 1941 года

"Немецкий средний танк Т-III представляет собой наиболее совершенный тип танка немецко-фашистской армии. Обладает следующими отличительными особенностями:
1. Высокая скорость движения на дорогах и вне их.
2. Превосходная плавность хода.
3. Простой и надежный мотор, способный потреблять автобензин. Однако для получения лучших результатов нужно применять авиационный или иной бензин первого сорта.
4. Малый размер артиллерийского выстрела и возможность произведения выстрела электроразрядным устройством, что значительно повышает скорость и меткость стрельбы.
5. Удобное расположение эвакуационных люков, позволяющее осуществить быструю эвакуацию в случае загорания танка.
6. Хорошие наблюдательные приборы, обеспечивающие круговой обзор из танка.
7. Хорошее радиооборудование танка.
8. Простота эксплуатации малоподготовленным персоналом. Полный вес среднего немецкого танка Т-III составляет 19 - 21т., двигатель 12-цилиндровый бензиновый типа "Майбах" с водяным охлаждением. Максимальная мощность двигателя 320 л.с. Емкость топливного бака - 300 л. ... В настоящее время танк Т-III имеет вооружение из 50-мм танковой пушки, по основным характеристикам несколько превышающей отечественную 45-мм танковую пушку обр. 1938 г., что значительно увеличивает его боевые возможности по сравнению с танком указанного типа прежних выпусков с вооружением из 37-мм танковой пушки танков.

Кроме того, многие танки Т-III с 50-мм пушкой имеют усиленную толщину лобовой брони подбашенной коробки и башни (суммарно до 52-55 мм), что делает их непроницаемыми для бронебойных снарядов 45-мм противотанковой пушки на дистанции далее 400 м. Эти танки как правило, оснащены оборудованием для преодолевания глубоких бродов и водных преград глубиной до 5 м. ...

Хорошая броневая защита среднего танка Т-III, высокая плавность его хода, большое количество и высокое качество приборов наблюдения позволяет рекомендовать применение указанного типа танка особенно в качестве машины командира танкового подразделения или танка для проведения разведки близкого тыла немецко-фашистских войск....

Будучи захваченным в ходе боев, танк подвержен ремонту большей частью в полевых условиях и с привлечением минимального количества материалов и оборудования. Агрегаты танка отличаются высокой надежностью и могут эксплуатироваться даже неквалифицированным водителем.

Zavr
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 565
  • Статус: Во время охоты Женевская конвенция не действует...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Art-ur @ 03.04.2010 - время: 10:49)
Всем привет.
Давно не был и тут очень много написано. Хочу вставить свои 5 коп.

Zavr, насколько мне известно, СУ-122 создавался вообще как советское штурмовое орудие только потому, что немецкие артштурмы продемонстрировали очень высокую эффективность. Задание было дано после изучения немецикх систем и на их базе еще в начале 1942 года, ни о каких Тиграх здесь не может быть и речи. Хотя кто-то может считать иначе...

Так я, собственно, и говорю, что СУ-122 создавалась без привязки к «Тигру».
QUOTE
Что касается качеств этого самохода как "убийцы Тигров", так рапорт майора Gomille как раз и демонстрирует в полной мере. ВОСЕМЬ попаданий!!! ВОСЕМЬ!!! Из них в башню 6!!! И Тигр даже не уничтожен - поврежден и даже может быть отремонтирован! Ни один из членов экипажа НЕ ПОГИБ!!! Скольких попаданий надо добиться Тигру, для того, чтобы вынести советскую самоходку в хлам??? Может поэтому это чуть-ли не единственный случай?

Кстати, можно попробовать реконструировать этот случай.
Цитата из «Panzertruppen»: «The Abteilung advanced toward Grun along both sides of the road. About 1 kilometer north of Grun, the Abteilung came under heavy anti-tank gunfire from the ridgeline east of the north edge of the village. These enemy anti-tank guns were destroyed during a short fight. Shortly thereafter, directly in front of the edge of the village, the lead Tiger ran onto mines which caused only light damage. The Abteilung then received an order to attack along the edge of the village of Grun. The Abteilung turned to the left and gained the ridgeline. From here two deep ravines, very difficult to negotiate and running across the direction of attack, had to be crossed. For this purpose, the main body of the 10.Kompanie was assigned to provide covering fire while the 11.Kompanie immediately continued to attack. When crossing both ravines, the Abteilung was subjected to raging fire out of the right flank from the edge of the village from numerous, excellently camouflaged heavy anti-tank guns and several assault guns on T34 chassis. This enemy force wasn't completely silenced until after a lengthy firefight.

Hauptmann von Villebois, commander of the 10.Kompanie, was severely wounded during this action. His Tiger was hit eight times by 12.2 cm shells from the assault guns on T34 chassis. One hit penetrated the hull side. The turret was hit six times, three of which resulted only in small dents, while two hits caused fractures and small pieces to break off. The sixth hit broke out a large piece (about two hand widths) from the turret armor that flew into the fighting compartment. The entire electrical firing circuit for the main gun was knocked out by the hits and several vision blocks were destroyed or broke out of the weak holders. The weld seam on the hull was sprung open for about 50 cm from the location of the penetration, so that it wasn't possible for the Werkstatt to repair it.»


В Груни оборонялся 4-й гвардейский танковый корпус с частями усиления (в частях усиления: СУ-122 и А-19). Немцы двигались вдоль дороги, напоролись на "ласковую" встречу (кстати: "тяжелое противотанковое оружие" - А-19, о чем говорит и дистанция открытия огня - 1 км), затем передний "Тигр" влетел на мины. Немцы попытались обойти деревню слева (справа - заболоченная пойма реки Грунь), подставляя правые борта. Местность там сильно пересеченная (у меня есть генштабовские карты 85-го года, Грунь и окрестности могу вывесить, если надо), соответственно скорость движения была невысока.

Скорее всего, первый снаряд (возможно - первые два снаряда) "Тигр" получил от А-19: те самые, которые в борт корпуса. Снаряд, пробивший борт, вывел из строя двигатель.
Цитата из Барятинского: «Башня приводилась во вращение гидравлическим поворотным механизмом мощностью 4 кВт. Скорость поворота зависела от частоты вращения коленчатого вала. Отбор мощности производился от коробки передач с помощью специального карданного вала. При 1500 об/мин коленчатого вала поворот башни на 360° осуществлялся за 1 мин. При неработающем двигателе башню поворачивали вручную. Башня, вследствие большого вылета пушки и тяжелой броневой маски, была неуравновешена, что делало невозможным ее поворот вручную при крене в 5°.» http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzVIH/pzVI.php?page=2
Другого объяснения, почему экипаж не развернул хотя бы башню в направлении стрельбы - у меня нет.
Ну а после обездвиживания "Тигра" по нему "отработали" СУ-122. Шесть попаданий в башню - это их работа, тут сомнений нет.

Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Zavr @ 05.04.2010 - время: 11:17)
В Груни оборонялся 4-й гвардейский танковый корпус с частями усиления (в частях усиления: СУ-122 и А-19). Немцы двигались вдоль дороги, напоролись на "ласковую" встречу (кстати: "тяжелое противотанковое оружие" - А-19, о чем говорит и дистанция открытия огня - 1 км), затем передний "Тигр" влетел на мины. Немцы попытались обойти деревню слева (справа - заболоченная пойма реки Грунь), подставляя правые борта. Местность там сильно пересеченная (у меня есть генштабовские карты 85-го года, Грунь и окрестности могу вывесить, если надо), соответственно скорость движения была невысока.

Скорее всего, первый снаряд (возможно - первые два снаряда) "Тигр" получил от А-19: те самые, которые в борт корпуса. Снаряд, пробивший борт, вывел из строя двигатель.
Цитата из Барятинского: «Башня приводилась во вращение гидравлическим поворотным механизмом мощностью 4 кВт. Скорость поворота зависела от частоты вращения коленчатого вала. Отбор мощности производился от коробки передач с помощью специального карданного вала. При 1500 об/мин коленчатого вала поворот башни на 360° осуществлялся за 1 мин. При неработающем двигателе башню поворачивали вручную. Башня, вследствие большого вылета пушки и тяжелой броневой маски, была неуравновешена, что делало невозможным ее поворот вручную при крене в 5°.»  http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/PzVIH/pzVI.php?page=2
Другого объяснения, почему экипаж не развернул хотя бы башню в направлении стрельбы - у меня нет.
Ну а после обездвиживания "Тигра" по нему "отработали" СУ-122. Шесть попаданий в башню - это их работа, тут сомнений нет.

Тут не все ясно

1. Если Тигр получил попадание от А-19 на дистанции в 1 км и был обездвижен, что вполне вероятно и примерно соответствует повреждениям, то и остальные попадания он должен был получить примерно с этой-же дистанции, а для СУ-122 (если остальные попадания были от неё) - это нереально. Если дистанция была короче - 400 метров и менее, то А-19 должна была нанести куда более серьезные повреждения при попадании в борт.

Двигатель Тигра мог выйти из строя и от сотрясения.

В отчете говорится, что 10 рота, к которой и принадлежал подбитый танк, обеспечивала огневое прикрытие атаки 11 роты, значит она была дальше от противника? Немцы четко заявляют что попадания были от штурмового орудия. Хотя изначально сказано, что огонь вели также и хорошо замаскиованные ПТО. Может быть речь вообще идет только о воздействии А-19 с дистанции ок 1 км??

Это сообщение отредактировал Art-ur - 05-04-2010 - 11:39
Zavr
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 565
  • Статус: Во время охоты Женевская конвенция не действует...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (Art-ur @ 05.04.2010 - время: 11:24)
QUOTE
Другого объяснения, почему экипаж не развернул хотя бы башню в направлении стрельбы - у меня нет.
Ну а после обездвиживания "Тигра" по нему "отработали" СУ-122. Шесть попаданий в башню - это их работа, тут сомнений нет.
Тут не все ясно

1. Если Тигр получил попадание от А-19 на дистанции в 1 км и был обездвижен, что вполне вероятно и примерно соответствует повреждениям, то и остальные попадания он должен был получить примерно с этой-же дистанции, а для СУ-122 (если остальные попадания были от неё) - это нереально. Если дистанция была короче - 400 метров и менее, то А-19 должна была нанести куда более серьезные повреждения при попадании в борт.

Разберемся с А-19: перевод из походного положения в боевое (или обратно – из боевого в походное) у тренированного расчета занимал 7 – 8 минут, то есть на смену позиции требовалось минимум 15 минут (без времени пути). Даже разворот орудия в условиях ближнего боя с танками был крайне сложной задачей. Попутно учтем весьма высокий силуэт орудия, и реальную (боевую) скорострельность 3 – 4 выстрела в минуту. То есть А-19 явно не орудие первой линии ПТО.
Собственно, А-19 так и ставили: позади первой линии ПТО с задачей выбивать тяжелые немецкие танки (благо лоб «Тигра» А-19 гарантированно брала с 1200 метров).

Касательно СУ-122 все проще: самоходка, поэтому смена позиции для нее – минутное дело. Соответственно, экипаж (или экипажи) СУ-122 вполне могли приблизиться и вести огонь с более близкого расстояния. В данном случае дистанция была явно больше 400 метров, и стреляли явно СУ-122: шесть попаданий – и ни одного пробития брони. Даже шестой снаряд не пробил, а расколол броню. Будь это снаряды, выпущенные из А-19 – башня «Тигра» напоминала бы дуршлаг.
QUOTE (Art-ur @ 05.04.2010 - время: 11:24)
Двигатель Тигра мог выйти из строя и от сотрясения.

Возможно, что и так. Но нам, по большому счету, без разницы: главное – двигатель был «выбит» первыми попаданиями.
QUOTE (Art-ur @ 05.04.2010 - время: 11:24)
В отчете говорится, что 10 рота, к которой и принадлежал подбитый танк, обеспечивала огневое прикрытие атаки 11 роты, значит она была дальше от противника? Немцы четко заявляют что попадания были от штурмового орудия. Хотя изначально сказано, что огонь вели также и хорошо замаскиованные ПТО. Может быть речь вообще идет только о воздействии А-19 с дистанции ок 1 км?? 

Art-ur! Я почему-то был уверен, что приводил в теме практически полный отчет, потому в предыдущем посте и ограничился двумя абзацами… Виноват, полностью отчет я здесь не цитировал. Исправляюсь.

Два абзаца (предшествующие цитированным ранее): «15August 1943 -At 0400 hours, commander conference at the southwest exit from Jassenowoje. The operations officer of the division, Oberst von Natzmer, commanded a Kampfgruppe consisting of Panzer-Regiment Grossdeutschland (TigerAbteilung, I.Abteilung, and a PantherKompanie), Aufklaerungs-Abteilung (mot) and II.Sf./Arfillerie-Regiment Grossdeutschland, which was ordered to advance through Grun and Budy to Belsk and destroy the enemy that had broken through the front.

At 0530 hours, the Kampfgruppe set off in the following formation: Tiger-Abteilung in the lead, followed by the I.Abteilung and Panther-Kompanie, who were to provide flank protection for the leading Tiger-Abteilung. The PanzerRegiment was escorted by the Sf.Artillerie-Abteilung.»


Одним словом, к Груни подошли: 3-й («Тигровый») батальон, 1-й танковый батальон, рота «Пантер» (то есть танковый полк дивизии «Гроссдойчланд» почти в полном составе) и «II.Sf./Arfillerie-Regiment Grossdeutschland» (то бишь 2-й гаубичный дивизион артполка дивизии «Гроссдойчланд»). Не могу пока выяснить, сколько машин реально было в дивизионе на тот момент, но по штату: две батареи самоходных гаубиц «Веспе» (105 мм, всего 12 машин) и батарея самоходных гаубиц «Хуммель» (150 мм, 6 машин).

Теперь вернемся к двум абзацам, которые были в предыдущем посте. «Тигры» должны были обойти Грунь слева, преодолев два оврага («From here two deep ravines, very difficult to negotiate and running across the direction of attack, had to be crossed»). 10-я рота должна была прикрывать огнем 11-ую во время атаки на Грунь, но для этого и самой 10-й роте надо было преодолеть овраги (иначе дистанция не позволила бы поддержать 11-ю роту). Карта окрестностей Груни: https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-516391.jpg .

Дальше в отчете написано и о преодолении батальоном оврагов, и о длительном огневом бое. Но вот что не описано в отчете, так это действия «троек» и «четверок» 1-го батальона, действия роты «Пантер», самоходных гаубиц. А ведь вся эта «панцирная» толпа не была в роли зрителей.

И еще один абзац (финал боя за Грунь): « After reaching the cemetery, the Abteilung turned toward the right and entered the village, destroyed two assault guns on T34 chassis in a short fight, and advanced up to the south edge of Grun without encountering any enemy resistance worth mentioning.» Кладбище на карте обозначено, так что примерный маршрут батальона можно прикинуть. Еще один момент: войдя в Грунь, батальон пошел на южную окраину, то есть северную часть деревни заняли 1-й батальон и «Пантеры».

Если брать состояние нашего 4-го Гв.ТК на тот момент, то в Груни было порядка 10 танков, несколько самоходок, батарея А-19 и батарея – две орудий ПТО. Не тот расклад, чтобы можно было отбиться от танкового полка с поддержкой гаубиц. При этом, с одной стороны – длительный огневой бой (то есть наши действовали умело и грамотно), пять подбитых «Тигров» (что само по себе… да плюс не указанное в отчете количество подбитых «не-тигров»), с другой стороны – упорный обстрел подбитого «Тигра». То, что били именно самоходки – у меня сомнений нет, вопрос: зачем? Уж не отвлекали ли самоходчики внимание на себя, давая расчетам А-19 сделать максимальное количество выстрелов? Если вспомнить, как быстро была подавлена А-19, проявившаяся в самом начале боя (при подходе немцев к Груни), то очень похоже на то. Без поддержки самоходчиков расчеты А-19 успели бы выбить один – два, ну, максимум, три «Тигра», дальше на месте позиций был бы лунный пейзаж.

Так что вечная слава и тем, и другим: и тем, кто старался успеть выбить как можно больше немецких танков, и тем, кто давал им такую возможность, отвлекая огонь на себя.

Art-ur
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 529
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
QUOTE (Zavr @ 06.04.2010 - время: 09:16)
Art-ur! Я почему-то был уверен, что приводил в теме практически полный отчет, потому в предыдущем посте и ограничился двумя абзацами… Виноват, полностью отчет я здесь не цитировал. Исправляюсь.

Два абзаца (предшествующие цитированным ранее): «15August 1943 -At 0400 hours, commander conference at the southwest exit from Jassenowoje. The operations officer of the division, Oberst von Natzmer, commanded a Kampfgruppe consisting of Panzer-Regiment Grossdeutschland (TigerAbteilung, I.Abteilung, and a PantherKompanie), Aufklaerungs-Abteilung (mot) and II.Sf./Arfillerie-Regiment Grossdeutschland, which was ordered to advance through Grun and Budy to Belsk and destroy the enemy that had broken through the front.

At 0530 hours, the Kampfgruppe set off in the following formation: Tiger-Abteilung in the lead, followed by the I.Abteilung and Panther-Kompanie, who were to provide flank protection for the leading Tiger-Abteilung. The PanzerRegiment was escorted by the Sf.Artillerie-Abteilung.»


Одним словом, к Груни подошли: 3-й («Тигровый») батальон, 1-й танковый батальон, рота «Пантер» (то есть танковый полк дивизии «Гроссдойчланд» почти в полном составе) и «II.Sf./Arfillerie-Regiment Grossdeutschland» (то бишь 2-й гаубичный дивизион артполка дивизии «Гроссдойчланд»). Не могу пока выяснить, сколько машин реально было в дивизионе на тот момент, но по штату: две батареи самоходных гаубиц «Веспе» (105 мм, всего 12 машин) и батарея самоходных гаубиц «Хуммель» (150 мм, 6 машин).

Теперь вернемся к двум абзацам, которые были в предыдущем посте. «Тигры» должны были обойти Грунь слева, преодолев два оврага («From here two deep ravines, very difficult to negotiate and running across the direction of attack, had to be crossed»). 10-я рота должна была прикрывать огнем 11-ую во время атаки на Грунь, но для этого и самой 10-й роте надо было преодолеть овраги (иначе дистанция не позволила бы поддержать 11-ю роту). Карта окрестностей Груни:  https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-516391.jpg  .

Дальше в отчете написано и о преодолении батальоном оврагов, и о длительном огневом бое. Но вот что не описано в отчете, так это действия «троек» и «четверок» 1-го батальона, действия роты «Пантер», самоходных гаубиц. А ведь вся эта «панцирная» толпа не была в роли зрителей.

С картой все становится ясно. Но есть несколько поправок.
1. Согласно отчету, исходная позиция была в деревне Перше Травня, что в 5 км на С-З от Грунь. Учитывая, что сейчас Перше Травня строго на запад, приходится предположить, что Грунь раньше занимала гораздо меньшую территорию. И ограничивалась на севере дорогой Шолудьки-Грунь-Рыбальское.
2. По всей видимости, дорога с 6 метровым асфальтовым покрытием, идущая от Аврамковщина, была построена позднее событий описанных в отчете, поэтому атака, скорее всего, шла вдоль дороги Шолудьки-Грунь. И там на самом подходе к северной окраине Груни мы видим описываемые овраги.

Что касается состава батальона, то в нем было 16 исправных Тигров, из них 3 штбаные машины, 3 в 11 роте и ещё 10 в 10 роте.

Также в отчете говорится, что Тигры шли во главе ударной группы с целью пробить оборону, поскольку немцы не знали точно какая группировка им противостоит.

Теперь картина боя кажется мне такой. Тигры подошли к Груни с С-З. Севернее и восточнее Груни стояли 122-мм А-19 и батарея ПТО. Они обстреляли подходящие Тигры, вынудив их обходить Грунь с северной стороны для того, чтобы подавить эти батареи. После пересечения оврагов 11 рота в составе 3 Тигров атаковала позцию ПТО, а 10 рота с 10 Тиграми, осталась для прикрытия. Очевидно в этот момент с северной окраины Груни по ним (в правый борт) с короткой дистанции открыли огонь замаскированные А-19 и СУ-122 возможно пошли в контратаку. По всей видимости остальные танки группы (Pz-III и Pz-IV) остались за оврагами и поддерживали огнем с места.

QUOTE
И еще один абзац (финал боя за Грунь):] Кладбище на карте обозначено, так что примерный маршрут батальона можно прикинуть. Еще один момент: войдя в Грунь, батальон пошел на южную окраину, то есть северную часть деревни заняли 1-й батальон и «Пантеры».
Учитывая размеры деревни Грунь, Тигры, могли просто обойти деревню тщательно подавив очаги сопротивления, и в особенности позиции ПТО, как на окраинах, так и несколько в глубине деревни, благо оружие позволяет. После этого в дело вступили штурмовые группы мотопехоты при поддержке средних танков.
И напоследок известное фото: Лучший танк Второй мировой
Феофилакт
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 245
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineСвободен
QUOTE (Zavr @ 03.04.2010 - время: 08:36)
Неуклюжая попытка нахамить вместо ответа… Что ж, слив защитан. Закрываем вопрос.

Попутно читаем Даля: «АМАТЕР (м. франц. Любитель) – знаток, охотник до чего; занимающийся чем не по званию, а по призванию, любви, охоте, наклонности.»








Я решил,Завр, не писать вам длинного поста в виду вашей чрезвычайной склонности к длинной пустопорожней переписке и очевидным наличием огромного количества свободного времени,чем ,увы,похвастаться не могу.
Но пару разъяснений прежде чем слить вас окончательно в светлые сточные воды дам:
1. Аматер (не тешьте себя) прежде всего синоним дилетанта,каковым вы совершенно очевидно являетесь.
Ваши претензии на владение материалом даже не смешны,а сентенции типо
"Все просто: Феофилакт пытается скрыть свою методологическую несостоятельность. Его возмущение «противопоставлением одних источников другим» идет от элементарного незнания, что сопоставление источников - нормальная рутинная работа любого историка, и, поскольку сам Феофилакт такой работой не занимается, ему неведомо, что противоречия между данными из разных источников встречаются сплошь и рядом...." не являются признаком владения человеком,т.е. вами,специальностью,но лишь попытка дилетанта или аматера скрыть свою импотенцию.
Рутинная работа,говорите? А почему вы ее не проводите? А потому как не умеете. Додуматься критиковать Катукова с помощью Попеля мог только полуграмотный образованец,причем не в первый раз.
Два коротких примера,ибо уже некогда:
1."Опять же, вот что Вы дословно написали: «Катуков был на поле боя,Жуков был? А открывшие люки только в Берлине? Маловероятно,ибо не было бы тогда необходимости ссылаться на архив МО.Кому будем верить?»
Как нетрудно заметить из процитированного выше фрагмента, Попель не только был на поле боя, но и является очевидцем самого боя. Обратите внимание: в своих персональных мемуарах ему достаточно собственной памяти, а в коллективном труде привлечены документы ЦАМО, и совершенно очевидно, что «для большей убедительности своих доводов»." -пишет полуобразованец Завр.
Гы-гы-гы....

Даже очевидцем…О как! Какое количество немецких танков насчитывает Катуков,какое очевидец?
« Из сорока прорвавшихся гитлеровских танков обратно к Нижнюву вернулись восемь.»,-пишет Попель.
««Тигры», «пантеры» и другие фашистские танки попали под перекрестный огонь самоходных установок….» (Попель никакого перекрестного огня не наблюдал)... «70 танков врага огневыми факелами пылали под Незвиско. Гитлеровцы откатились и прекратили контратаки по всему фронту в Северной Буковине.» Почему Попель насчитал вдвое меньше,может колокольня была невысокая? (Кстати,мне попадались ссылки на отчет трофейной команды,которая насчитала свыше 50 «пантер»,подбитых там ).Он видел меньше половины танков и половину от уничтоженных? Не будем делать неуважительных предположений и способностях к арифметике,лучше спросим вас.Как так? Чем объясняете?
Да ничем. Так что не учите других как надо работать юный фальсификатор....
Вместе этого вы пишете полную фигню вроде :
QUOTE
Как нетрудно заметить из процитированного выше фрагмента, Попель не только был на поле боя, но и является очевидцем самого боя. Обратите внимание: в своих персональных мемуарах ему достаточно собственной памяти, а в коллективном труде привлечены документы ЦАМО, и совершенно очевидно, что «для большей убедительности своих доводов».

Как это вы заметили,мой маленький дружок,вы тоже были очевидцем? Историк может только попытаться доказать,что Попель был,но это не для вас-задача интеллектуально непростая и требует знания специальности.
Интересно,что в "Люки открыли...",которую читал Катуков попель о своем великом сидении на колокольне даже не заикается.
Отношения Катукова с Попелем известны,поэтому любое заявление Н.К. должно рассматриваться буквально под лупой,при всем уважении к его прошлому.
QUOTE
Пример «методики» Феофилакта № 2.
Скрин-шот поста Феофилакта: https://www.sxnarod.com/uploads//user/12...4273-266744.jpg . Найдите: где же это Феофилакт отсылает нас к «номеру 44»?


Привожу фальсификатору Завру точную цитату:
QUOTE
Опять четыре вопроса…. Это что идефикс? Вопросы глупые,но так и быть отвечу популярно:
1.как это влияет на бой между гаубицами и танками? Никак.
2.Там есть схема. Сориентируйтесь по местности.

Для нелюбознательных критиков источников:
Схемка к эпизоду:
http://militera.lib.ru/science/boy_artillerii_1/ill.html
Внизу схемки читаете «В Ковяги». Населенный пункт сохранился.
Набираете на яндекс-карты нас.пункт в Харьковской области.А выше там есть пункт Александровка.Скорее всего они отходили от Черкасс в составе 38 армии (там была по-моему гаубичная батарея). Почему им вспомнилось Черкассы,или почему редактор не поправил-дело темное. 1947 г. Все-таки,наверное дела были поважнее,да и на сам эпизод это влияет мало. Так,если бы они знали только что в будущем будут попадаться «историки»,которые источники опровергать будут-были бы поосторожнее…:-)))

https://www.sxnarod.com/index.php?showtopic=187186&st=560
К какой схеме я вас отсылал?
Я вот все не не мог определиться кто вы патологический болтун и брехун или просто болван? Пришел к выводу что сложная комбинация....
В любом случае вы мне не интересны ни как собеседник,ни тем более в профеммиональном плане.


дата: [ i ]
  • Unregistered
  • Статус:
  • Свободен
ИС-3 — советский тяжёлый танк периода Великой Отечественной войны, запущенный в серийное производство в последние её дни и не успевший принять в ней участие. Поэтому эту боевую машину чаще считают одним из первых послевоенных советских танков. Аббревиатура ИС означает «Иосиф Сталин» - официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943-1953 годов. Индекс «3» соответствует третьей серийной модели танка этого семейства.

Вопреки расхожему мнению, танки ИС-3 не применялись в боевых действиях Второй мировой войны, но 7 сентября 1945 года один танковый полк, на вооружении которого состояли эти боевые машины, принял участие в параде частей Красной Армии в Берлине в честь победы над Японией, где произвёл сильное впечатление на западных союзников СССР по антигитлеровской коалиции.
also
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 70
  • Статус: Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники.....
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Не катит. Тема: "Лучший танк Второй Мировой войны". ИС-3 к ней отношения не имеет. Мало ли какую боевую технику создали на основе опыта Второй Мировой войны
монархист
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 185
  • Статус: мы все не такие как все
  • Member OfflineМужчинаСвободен



0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (24) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Выращивание фашизма

Баку: Черный январь 90-го

о месте ВМФ в общей структуре руководства 41-45г

ЗАЧЕМ была продана Аляска?

закон о личности




>