Военный фотоальбом

-Ягморт- дата: 26-01-2012 - 20:06 [ i ]
Виконт Репутация: 700 Статус: Свободен	QUOTE (Fater @ 26.01.2012 - время: 15:58) Немного не в тему, но тоже интересно: Это что за чудо инженерной мысли?

Art-ur дата: 26-01-2012 - 22:22 [ i ]

Грандмастер Репутация: 529 Статус: Давай пообщаемся! Женат

Начал рыть тему данного чуда и нашел таки интересную запись. Оказывается в сети есть информация о якобы "чудо-танке" КВ-6 "Бегемот". И даже говорится, что этот танк принимал участие в боях, что конечно-же является полным и не требующим никакого опровержения бредом. Но только на первый взгляд, потому-что!: И текст и не откуда-нибудь, а QUOTE (ЦАМО РФ @ фонд 38, опись 11350, дело №1356, стр.4-6.) Начальнику Главного Автобронетанкового Управления Красной Армии копия: Заведующему Военным отделом ЦК ВКП(б) (Москва) Желая помочь любимой Родине в ее борьбе с фашистскими ордами и делом ответить на приказы № 55 и 130 Народного Комиссара Обороны Союза ССР тов. Сталина, я разработал и предлагаю вашему вниманию проект нового мощного вида вооружения Красной Армии - "танковый крейсер". 11.6.1942 года этот проект мною был доложен Начальнику отдела Автобронетанковых войск Уральского военного округа полковнику Евдокимову, инженерам вверенного ему отдела и заместителю командующего ВВС округа генерал-майору авиации тов. Соколову. Ими мое предложение было признано ценным и интересным в оборонном значении, и были сделаны некоторые технические указания - для доработки проекта. Полковник Евдокимов, собираясь на другой день в Москву, обещал лично доложить Вам о моем предложении и просить Вас о вызове меня в Москву - для личного доклада. С того времени прошло более месяца и все сделанные мне указания в проекте выполнены. Об этом мною 2.7.1942 года было телеграфно доложено полковнику Евдокимову (УралВО), с просьбой ускорить мою командировку в Москву. Не имея ответа на телеграмму, 18.7.42 года я обратился к своему начальнику части - дивинженеру тов. Андрееву, доложил ему свой проект и предложения и получил разрешение обратиться по этому делу в соответствующие, вышестоящие органы. Будучи убежден в целесообразности и большом боевом значении предлагаемого мною "танкового крейсера", я считаю всякое дальнейшее промедление в продвижении проекта крайне нежелательным. по этому прошу Вас о скорейшем вызове меня в Москву, с тем, чтобы лично доложить этот проект Вам, или назначенной Вашим приказом авторитетной комиссии специалистов – инженеров и тактиков танковых войск. Считая свое предложение серьезным, я, имея уже опыт конструкторской работы, отдаю себе, вместе с тем, полный отчет о возможных трудностях практической реализации проекта, но твердо полагаю, что эти трудности вполне окупятся боевыми качествами новых машин. На разработку проекта "танкового крейсера" мною затрачено, преимущественно во внеслужебное время, свыше 500 часов и это обстоятельство также требует доведения дела до его логического конца. В случае благоприятного решения о реализации проекта, мои практические предложения, связанные с этим, прошу разрешения доложить лично. В настоящее время я являюсь представителем Ленинградских Авиационно-Технических Курсов Усовершенствования ВВС имени К.Е. Ворошилова (адрес: гор. Магнитогорск, Челябинская область, 2-я плотина, почтовый ящик 529). В случае необходимости, по вопросу о моей командировке в Москву прошу списаться с генерал-майором авиации тов. Ивановым - начальником управления ВУЗ Главного Управления ВВС Красной Армии или с его заместителями. При вызове прошу Вашего указания о выдаче мне проездных документов на перевозку по авиалиниям Магнитогорск-Свердловск-Москва, так как это в 5-7 раз сократит время поездки и будет способствовать скорейшему разрешению вопроса. О принятом Вами решении прошу телеграфно поставить меня в известность по вышеуказанному служебному адресу курсов. Конструктор инженер-полковник Осокин 27 июля 1942 года Вообще-то и эта инфа вызывает большие сомнения, надеюсь у кого-то из форумчан есть возможность проверить соответствующую запись в архиве. Но в целом -Звездец! Это сообщение отредактировал Art-ur - 26-01-2012 - 22:24

Fater дата: 27-01-2012 - 18:46 [ i ]
Грандмастер Репутация: 742 Статус: B....1969 - я хочу тебя! Женат	QUOTE (Art-ur @ 26.01.2012 - время: 18:55) QUOTE (Fater @ 26.01.2012 - время: 19:58) Немного не в тему, но тоже интересно: Это что такое? Слышал про СМК и Т-100, но это вообще нечто.)) Честно - не помню.... какой-то КВ... Это просто рисунок... даже по моему не проект... В описании было написано, что он даже повернуть не смог бы...

-Ягморт- дата: 28-01-2012 - 22:56 [ i ]
Виконт Репутация: 700 Статус: Свободен	Всего фото: 3 Линкор "Тирпиц"

Irochka117 дата: 29-01-2012 - 09:01 [ i ]

Мастер Репутация: 239 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

QUOTE (Art-ur @ 26.01.2012 - время: 22:22) Начал рыть тему данного чуда и нашел таки интересную запись. Оказывается в сети есть информация о якобы "чудо-танке" КВ-6 "Бегемот". И даже говорится, что этот танк принимал участие в боях, что конечно-же является полным и не требующим никакого опровержения бредом. Но только на первый взгляд, потому-что!: Действительно малоизвестный факт ВОв. И это после краха идеи Т-35. Что на чертеже вызывает умиление - так это флажок на башне и соответствующая надпись. Политическая подготовка некоторых советских инженеров была на самом высоком уровне!!! В одной из книг Марка Солонина есть история о том, как какой то выдвиженец бросил официальный вызов Поликарпову во время предвоенного конкурса на создание истребителя. Самолет был построен, но взлететь не смог, не хватало тяги винта. Винт увеличили в диаметре. В горизонтальном положении самолета винт задевал за землю. Тогда этот "главный конструктор" распорядился выкопать канаву вдоль всей ВПП между шасси самолета. И только после этого испытания были прекращены. Это сообщение отредактировал Irochka117 - 29-01-2012 - 09:02

Marinw дата: 29-01-2012 - 18:02 [ i ]

Акула пера Репутация: 2145 Статус: как мало единомышленников Замужем

QUOTE (Art-ur @ 26.01.2012 - время: 22:22) Начал рыть тему данного чуда и нашел таки интересную запись. Оказывается в сети есть информация о якобы "чудо-танке" КВ-6 "Бегемот". И даже говорится, что этот танк принимал участие в боях, что конечно-же является полным и не требующим никакого опровержения бредом. Но только на первый взгляд, потому-что!: И текст и не откуда-нибудь, а Я полная профанка в таких вопросах. Но первый вопрос - для каких целей могло использоваться это чудовище, ведь больше половины танка вообще не примет участие в бою?

Art-ur дата: 29-01-2012 - 18:15 [ i ]

Грандмастер Репутация: 529 Статус: Давай пообщаемся! Женат

QUOTE (Marinw @ 29.01.2012 - время: 22:02) Я полная профанка в таких вопросах. Но первый вопрос - для каких целей могло использоваться это чудовище, ведь больше половины танка вообще не примет участие в бою? Ну почему не примет? Танк-то тяжелый, предназначен для прорыва глубоко эшелонированной обороны. Следовательно после прорыва первой оборонительной линии получится оперативное окружение, в котором примут участие все башни!)

Irochka117 дата: 29-01-2012 - 18:49 [ i ]
Мастер Репутация: 239 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	QUOTE (Marinw @ 29.01.2012 - время: 18:02) Я полная профанка в таких вопросах. Но первый вопрос - для каких целей могло использоваться это чудовище, ведь больше половины танка вообще не примет участие в бою? Ни для каких целей эта махина использована быть не могла. Вид она конечно имела грозный, но была слишком крупной целью для противника. К счастью для наших солдат идея не воплотилась

-Ягморт- дата: 29-01-2012 - 19:32 [ i ]

Виконт Репутация: 700 Статус: Свободен

QUOTE (Irochka117 @ 29.01.2012 - время: 18:49) QUOTE (Marinw @ 29.01.2012 - время: 18:02) Я полная профанка в таких вопросах. Но первый вопрос - для каких целей могло использоваться это чудовище, ведь больше половины танка вообще не примет участие в бою? Ни для каких целей эта махина использована быть не могла. Вид она конечно имела грозный, но была слишком крупной целью для противника. К счастью для наших солдат идея не воплотилась Да такая махина не только бы не смогла принять участие в боевых действиях,но она бы увязла в первой же луже.

Art-ur дата: 30-01-2012 - 12:19 [ i ]

Грандмастер Репутация: 529 Статус: Давай пообщаемся! Женат

Крейсер Саванна, проект "Бруклин", 11 сентября во время боев у Салерно крейсер получает попадание радиоуправляемой бомбы FX-1400. Она пробила крышу башни Ne 3 и взорвалась в погребе, выбив днище корабля. Быстрое поступление воды не дало взорваться боеприпасам. Корабль принял много воды и временно потерял ход. Потери в личном составе были очень тяжелыми, погибли 197 человек. Крейсер ушел на Мальту и после временного ремонта отправился в США. Именно момент попадания этой бомбы запечатлен на фотографии. Видно, что взрыв произошел словно под водой, в то время как само место попадания бомбы на палубе крейсера парит. Это сообщение отредактировал Art-ur - 30-01-2012 - 12:25

Irochka117 дата: 30-01-2012 - 19:20 [ i ]

Мастер Репутация: 239 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

QUOTE (Art-ur @ 30.01.2012 - время: 12:19) Крейсер Саванна, проект "Бруклин", 11 сентября во время боев у Салерно крейсер получает попадание радиоуправляемой бомбы FX-1400. Она пробила крышу башни Ne 3 и взорвалась в погребе, выбив днище корабля. Быстрое поступление воды не дало взорваться боеприпасам. Корабль принял много воды и временно потерял ход. Потери в личном составе были очень тяжелыми, погибли 197 человек. Крейсер ушел на Мальту и после временного ремонта отправился в США. Именно момент попадания этой бомбы запечатлен на фотографии. Видно, что взрыв произошел словно под водой, в то время как само место попадания бомбы на палубе крейсера парит. Похоже, что немцы широко использовали это очень эффективное противокорабельное оружие. В ветке о "Лучшем линкоре" я прилепил текст из книги о линкорах Куин Элизабет о попадании такой же бомбы в линкор Уорспайт. Иллюстрации нет, но есть подробный рассказ - она пробила линкор практически насквозь и взорвалась в междонном пространстве. Из-за действия такими бомбами англичане вынуждены были перенести противолодочный патруль в Бискайском заливе много к западу. Против итальянского линкора Рома была применена такая же бомба?

Marinw дата: 30-01-2012 - 20:06 [ i ]

Акула пера Репутация: 2145 Статус: как мало единомышленников Замужем

QUOTE (Art-ur @ 29.01.2012 - время: 18:15) Ну почему не примет? Танк-то тяжелый, предназначен для прорыва глубоко эшелонированной обороны. Следовательно после прорыва первой оборонительной линии получится оперативное окружение, в котором примут участие все башни!) Чем больше площадь танка, тем легче его подбить. Он будет уязвим спереди в два раза больше обычного танка - четыре гусеницы вместо двух у обычного. Увеличивается боковая поверхность вдвое. Как я понимаю, при прорыве обороны - задача танков расчищать путь пехоте. Она и должна бороться с тем, что осталось позади танка. Если танк подобьют при подходе к первой линии обороны противника или при прорыве первой линии, то это металлом. И никакие задние пушки ему не нужны. Интересно сам конструктор это понимал? Тем более, что у такого танка скорость вряд ли была большой. А это тоже минус.

-Ягморт- дата: 31-01-2012 - 00:19 [ i ]

Виконт Репутация: 700 Статус: Свободен

QUOTE (Irochka117 @ 30.01.2012 - время: 19:20) QUOTE (Art-ur @ 30.01.2012 - время: 12:19) Крейсер Саванна, проект "Бруклин", 11 сентября во время боев у Салерно крейсер получает попадание радиоуправляемой бомбы FX-1400. Она пробила крышу башни Ne 3 и взорвалась в погребе, выбив днище корабля. Быстрое поступление воды не дало взорваться боеприпасам. Корабль принял много воды и временно потерял ход. Потери в личном составе были очень тяжелыми, погибли 197 человек. Крейсер ушел на Мальту и после временного ремонта отправился в США. Именно момент попадания этой бомбы запечатлен на фотографии. Видно, что взрыв произошел словно под водой, в то время как само место попадания бомбы на палубе крейсера парит. Похоже, что немцы широко использовали это очень эффективное противокорабельное оружие. В ветке о "Лучшем линкоре" я прилепил текст из книги о линкорах Куин Элизабет о попадании такой же бомбы в линкор Уорспайт. Иллюстрации нет, но есть подробный рассказ - она пробила линкор практически насквозь и взорвалась в междонном пространстве. Из-за действия такими бомбами англичане вынуждены были перенести противолодочный патруль в Бискайском заливе много к западу. Против итальянского линкора Рома была применена такая же бомба?

-Ягморт- дата: 31-01-2012 - 01:13 [ i ]
Виконт Репутация: 700 Статус: Свободен	Гибель линкора "Рома" Всего фото: 5

Irochka117 дата: 31-01-2012 - 05:44 [ i ]

Мастер Репутация: 239 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

Ягморт, спасибо за информацию. Похоже немцы поднакопили принципиально нового оружия и начали массово применять его против тяжелых кораблей союзников. Где то далеко и высоко-высоко, стороной пролетало звено Хенкелей 111 и бросало управляемую бомбу. Видел в одном из фильмов кадры хроники испытаний такой бомбы по наземному макету. Впечатляла точность попаданий. Штурман Хенкеля в носовом блистере визуально наводил бомбу на цель джойстиком. Падала она не вертикально, а с приличным углом.Самолет оставался в стороне и если организовать над целью пролет отвлекающей группы то на носитель бомбы наверное не обращали особого внимания. Это сообщение отредактировал Irochka117 - 31-01-2012 - 06:11

skv дата: 31-01-2012 - 18:35 [ i ]
Мастер Репутация: 165 Статус: If you happy on vacation, clap your hands!! Свободен	QUOTE (Gawrilla @ 26.01.2012 - время: 05:08) QUOTE (Fater @ 25.01.2012 - время: 01:45) Первое фото - вроде как "Шерман"...нет? Нет, не Шерман. Ха-го. Просто ракурс такой. Если приглядеться, видно, что корпус полукруглый, а у Шермана плоские борта. А танк маленький, меньше Т-26 Ошибаетесь, это м4, какая серия не уверен, ноне японец это точно.

Art-ur дата: 31-01-2012 - 18:47 [ i ]

Грандмастер Репутация: 529 Статус: Давай пообщаемся! Женат

Вот информация с сайта "Энциклопедия кораблей" QUOTE Результаты работы итальянской специальной технической комиссии (1945—1946 годы), основанные на свидетельствах 190 оставшихся в живых членов команды линкора, дают возможность более подробно оценить повреждения, нанесенные «Роме» в результате двух попаданий управляемых авиабомб и объяснить его столь быструю гибель. По заключению комиссии, в 15 ч 41 мин первая бомба попала в палубу под углом от нормали около 15° в одном метре от среза правого борта между башнями № 9 и 11 артиллерийских установок калибра 90 мм. Пробив броневые палубы толщиной 45 и 112 мм, ряд переборок и конструктивную подводную защиту на днище, она взорвалась под кораблем в районе котельных отделений № 7 и 8. Такой результат можно объяснить техническим разбросом времени замедления взрывателя. 0т взрыва были повреждены и затоплены котельные отделения № 5, 6, 7 и 8, кормовое машинное отделение и смежные с ним помещения. Вышли из строя артиллерийские установки калибра 90 мм № 7, 9, 11 (правый борт) и № 2, 4, 6 (левый борт), а также система управления стрельбой артиллерии среднего калибра. На некоторое время в кормовой части корабля прекратилась подача электроэнергии, однако положение быстро исправили переключением электрогенераторов. Появившийся крен уменьшили до 2° с помощью креновой системы путем контрзатопления соответствующих помещений для спрямления корабля. По команде с центрального поста управления затопили также погреб кормовой башни главного калибра, в котором резко повысилась температура. Последствия взрыва первой бомбы устранили, и линейный корабль сохранил боеспособность с несколько уменьшившимися запасами плавучести и остойчивости. Катастрофа разразилась после второго попадания. В 15 ч 51 мин управляемый снаряд поразил под углом, близким к нормали, палубу полубака линкора между второй башней главного калибра и носовой 152-мм башней левого борта. Бомба пробила броневые палубы толщиной 45 и 162 мм и взорвалась в нижней средней части носового машинного отделения, разрушив броневую защиту погреба артиллерийского боезапаса калибра 152 мм, который сдетонировал. Этот взрыв вызвал, в свою очередь, детонацию погребов боезапаса главного калибра № 2 и 1 (Всего около 700 т боезапасов). Очевидцы наблюдали подброшенную взрывом вверх и вращающуюся в воздухе башню главного калибра (масса 1400 т). Корабль потерял ход, полностью прекратилась подача электроэнергии, район носового машинного отделения и погребов был затоплен, возник сильный пожар. Над носовой частью линкора поднялся султан черного дыма на высоту нескольких сот метров. Корабль получил дифферент на нос и стал медленно погружаться. Несмотря на усилия команды по борьбе за живучесть, «Рома» переломился и затонул в 16 ч 18 мин. Вообще поражает проникающая способность этой бомбы! Уж не знаю была ли эта бомба обычной или с ракетными ускорителями, но пробить бомбой 207 мм броневой защиты - это конечно нечто.

Art-ur дата: 02-02-2012 - 13:25 [ i ]
Грандмастер Репутация: 529 Статус: Давай пообщаемся! Женат	Фильм о Рокоссовском К.К.

avp дата: 02-02-2012 - 13:48 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

QUOTE (Art-ur @ 26.01.2012 - время: 22:22) Начал рыть тему данного чуда и нашел таки интересную запись. Оказывается в сети есть информация о якобы "чудо-танке" КВ-6 "Бегемот". И даже говорится, что этот танк принимал участие в боях, что конечно-же является полным и не требующим никакого опровержения бредом. Но только на первый взгляд, потому-что!: И текст и не откуда-нибудь, а [QUOTE=ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11350, дело №1356, стр.4-6.]Начальнику Главного Автобронетанкового Управления Красной Армии копия: Заведующему Военным отделом ЦК ВКП(б) (Москва) Желая помочь любимой Родине в ее борьбе с фашистскими ордами и делом ответить на приказы № 55 и 130 Народного Комиссара Обороны Союза ССР тов. Сталина, я разработал и предлагаю вашему вниманию проект нового мощного вида вооружения Красной Армии - "танковый крейсер". "Бред изобретательства — непоколебимое убеждение больного в том, что им сделано теоретическое или практическое открытие, имеющее необычное и даже универсальное значение, и его внедрение облагодетельствует человечество. Всегда сопровождается необычно упорным сутяжным поведением". Н. М. Жариков, Г. В. Морозов, Д. Ф. Хритинин. Судебная психиатрия-3-е изд., перераб. и доп.

Люба Ракета дата: 03-02-2012 - 20:46 [ i ]
Специалист Репутация: 8 Статус: Давай пообщаемся! Свободна	типажное фото Хостинг фотографий

Irochka117 дата: 04-02-2012 - 17:11 [ i ]
Мастер Репутация: 239 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	QUOTE (Люба Ракета @ 03.02.2012 - время: 20:46) типажное фото ??? Хотелось бы хоть каких нибудь коментариев

-Ягморт- дата: 04-02-2012 - 23:12 [ i ]
Виконт Репутация: 700 Статус: Свободен	QUOTE (Люба Ракета @ 03.02.2012 - время: 20:46) типажное фото Та это фото , взятое, предположительно, из чеченской компании. И по сабжу никакого отношения не имеет, кроме ППШ.

fkk6 дата: 05-02-2012 - 01:23 [ i ]
Мастер Репутация: 2819 Статус: сотрап Свободен	лето-осень 41. наглядно и доходчиво. вот так вот истинные арийцы по ходу своего дранга нах остен завоевывали себе лебенсраум. роскошный такой лебенсраум, два на один и на метр под землей. места всем хватило.. вот есле бы еще определить кто их заземлил и чьи двадцатьшестерки..

Art-ur дата: 15-02-2012 - 19:20 [ i ]
Грандмастер Репутация: 529 Статус: Давай пообщаемся! Женат	Сборка истребителей Bf-109 на заводе Erla Maschinenwerke, Leipzig-Mockau.

fkk6 дата: 15-02-2012 - 20:51 [ i ]
Мастер Репутация: 2819 Статус: сотрап Свободен	нравилось дойчам рядом с убитыми фотографироваться.. Всего фото: 8