Vassalina | |
|
едрить...так какие машины тогда вообще хорошие???????7
|
zlo28 | |||
|
Я не сказал что они плохие! Я сказал что они хуже стали делать чем раньше. А вообще я бы (ну если есть денюжка) купил бы себе опель астру хэтч...Опять же на вкус и цвет все фламастеры разные . Я вот на 10-ке ездию и мне нравится. Чтобы точно никогда не стал брать - это китайское автопромо. Тут одного из юзеров в дневнике была ссылко встечи китайц с окой....ока оказалась гараздо крепче |
Vassalina | |
|
а Русские хоть есть нормальные?или так и делают г??..мне муж предлагает купить деу ...а я не хочу...хоть и прикольно смотреть на это чудо
|
Nasca | |||
|
|
Vassalina | |||||
|
ну вот чаго ты зеленееш ...ну выскажись..ёлки...я же не понимаю...мне занать нужно...вот подойду я к мужу и так же сделаю и что? это будет моим аргументом для отказа? |
Nasca | |||
|
Лар,так всё ведь от возможностей зависит,покупка вещи это всегда цена компромиса между желаниями и возможностями...Чего я тебя буду расстраивать,если ты к российскому автопрому принаравливаешься...тогда уж лучше правостороннюю бери и есди по середине дороги...но езди,а не торчи в автомастерских |
Vassalina | |
|
ага обьяснил...профи чайнику..лан...разберусь..
|
Корф | |
|
Катался не так давно на Юг и был свидетелем, как криворукая тойота пыталась фуру обогнать, пока я на встречку не выкатился и не пшол на обгон, так он так и моячил то влево то в право, чуть в лоб встречке не вошёл, я аж дистанцию увеличил, чтоб случайно под замес не попасть. Так, что я однозначно против правого руля! И даже желания нет за него садиться. |
Andy_3000 | |||
|
Ой, дружище.. ты бы знал, сколько раз я был свидетелем того, как леворукие машины вели себя на дороге, мягко говоря, не адекватно И всё же продолжаю считать, что не в руле дело, а в том, кто этот руль крутит! |
Andy_3000 | |||
|
Интересная мысль! У меня просто машинка теперешняя не совсем новая (2003 года). Но качество меня устраивает целиком и полностью. Надо товарищей с Владика поспрошать. Что ни там думают про это им оттуда виднее! |
Angelofdown | |
|
У меня машина с правым рулём. Три года на ней катаюсь. Через 300 км после покупки я уже и к рулю привыкла, и к механике! При обгоне на полкорпуса надо высовываться, если только под самый зад подъедешь. А если с нормального расстояния, то всё отлично видно. Это раз. Во-вторых, ни один российский тазик при обгоне не сделает того, что делает лично моя машина... Плюс японского автопрома ещё и в том, что ломается он гораздо реже... |
¤NIKRON¤ | |
|
На счет запрета... Это я к тому что почему бессмысленно. Вот пример: Машина с левым рулем скажем стоит 100 единиц. Такой же марки, но с правым рулем (владик, иркутск...), будет стоить 50 единиц. Рядом с рынками стоят авто-сервисы. Где за 5 едениц вам поменяют панель и рулевую полностью, с правой на левую. Просто такая ситуация была и в Казахстане. А по сути, повторюсь. Расположение руля на качество вождения не влияет. Но сам же предпочту левый - для меня сподручнее. |
vcip79 | |
|
Ездил на копейке год, на газ 31029 с инжектором полтора года, на газ 3102 год, потом лишили прав за ДТП, через полтора года купил праворукую дизельную машину, езжу два года и нарадоваться не могу. Я считаю, что обгонять на прворуких не сложно, даещь хорошую дистанцию и открывается обзор мама не горюй, на четверть высунулся и вся встречка видна, появился прсвет, газ в пол и обгоняешь преспокойненько, а если масла в голове нет, то это уже смертельно, вот и встают в жопу к фуре и вылазят на середину под встречку. Так что я обеими руками за праворукие. Ездить надо уметь, а то права купил, машину купил, а ездить не купил. |
Andy_3000 | |
|
Про обгоны совершенно верно написано Согласен! Не надо вплотную к обгоняемому ТС подъезжать и всё... Я думаю, на леворукой тоже соблюдать дистанцию - дело не лишнее! |
Корф | |
|
Ну про то что от водятеля моно зависит это я согласен, то только не все могут хорошо управлять машиной, некоторые просто водят. к сожалению
|
¤NIKRON¤ | |
|
Есть шафер. Есть водитель. Есть водила. Есть ездюк И есть ****юк На дороге все ровны. Но кто то ровнее Из "праворуких" сразу вспоминаю три машины, на которых ездил и понравилось (на других не очень). И эти машины Nissan Bluberd 1993 г., Toyota Caldina 2000 г., Toyota Chaither 2001 г. Это не просто авто... "Корабли"! Здоровые и тяжелые. Но в то же время очень легки в управлении, комфортны и даже для суровых условий севера - не привередливы. Даже сейчас, если бы была возможность и потребность брать автомобиль в рамках определенной суммы (то есть либо отечественную, либо новую импортную "леворукую" и недорогую, либо двух-трех годовалую японскую "праворукую"), то я выбрал бы покупку Chaither. Этого галантного красавца. Но все же, из за системы движения (а именно левосторонней), лучше на наших дорогах все же ездить с левым рулем. |
Andy_3000 | |||
|
Коля... Я последний месяц видел десяток машин, которые едут посередине... была бы разметка, то точно бы по белой полоске ехали бы. И, что характерно, все 100% случаев - леворукие. Как правило наши, девятки и десятки. Так что, видимо, не в положении руля дело |
оле лукое | |||
|
Вот правильно сказано! Что упираться про руль в бардачке, нравиться, купил, будь добр переделай поз левый и всех делов. Про такой вариант есть на сайте "За рулем" там чел переделал какую то машину, не скажу какую не помню японку, на авто точная копия Лексуса, (в японии как наверно все знают свои названия машин для внутреннего рынка в основном) так вот этот Лекс на выходе вышел вдвое что ли дешевле. А забыл голосовал запретить! (без переделки) |
Andy_3000 | |
|
Мнения людей, ратующих за перенос руля справа налево я понимаю... но получается, что машина будет не 100% японка с их японским качеством... Руль переставить - это не фары поменять... Я не хочу, чтобы руки отечественных мастеров вмешивались в стройную систему, сделанную японцами. У наших мастеров огромное поле деятельности - весь наш автопром, включая "наши" иномарки. Пусть там и тренируются. Но это так.. лирическое отступление... Спасибо всем за участие в обсуждении! |
zlo28 | |||
|
+1 . Не известно чего у них там получится после переноса..И не факт что на этом можно будит потом безопасно ездить. Лучше уж пусть руль стоит там где его поставили |
оле лукое | |
|
Японское качество! Прям как заклинание повторяете. Не поверите у нас тоже много машин с правым рулем и я знаю как минимум 3 которые сломались в пределах 1 года после того как на них сели. если надо я могу узнать про марки и года выпуска, про 2 из них точна а про 3-ю приблизительно бо не добралась до места назначения двиган стуканул ( что признаю редкость) У остальных проблемы с коробкой автоматом которая стоит на это авто как сам весь авто. |
Andy_3000 | |
|
Да нет никаких заклинаний... Но качество есть, это неоспоримо... Равно как и тот факт, что убить можно любую машину. Я, к примеру, первую машинку свою праворукую тоже убил (движок стуканул). Сам виноват... Сейчас мудрее, опытнее. И автоматы да... ломаются. Не часто, но ломаются. Я никого переубеждать не буду, дело всех и каждого... Изначально вопрос в теме был о лояльности людей с Урала к авто с правым рулем.. а не о целесообразности, разнице в цене или в качестве. Смотря ведь что с чем сравнивать... |
Incendie | |||||||||
|
Абсолютно не согласен! Если внимательно присмотреться, на трассе праворульки можно выявить сразу. Они обычно держуться ближе к обочине (руль справа- обочину легче чувствовать правую). Много раз в этом убеждался. Чаще посередине дороги несутся наши машины.
Согласен, взять даже ДТП, произошедшие за последнюю неделю от сегодняшней даты.
Найти праворульную машину гнилую в возрасте 15 лет крайне сложно. Замечу, что наши машины через 15 лет как правило уже полностью ушатаны.
Так у нас 90% дорог имеют по одной полосе в каждом направлении... Дело не в ширине дороги, а в умении вождения вообще. Нормальный водитель на любой машине поедет нормально. Как-то в подобной теме я уже отвечал. К правому рулю отношусь вполне нормально, за левым езжу, но не так часто как за правым. На трассе, обгоняю только после того, как убеждаюсь в том, что нет обгоняющих сзади и на встречной ситуация к этому располагает, потому как считаю, что я в ответе за своих пассажиров, за себя и калечить жизни остальных участников движения я тоже не в праве. Соглашусь, что горе водителей выскакивающих на обгон и не видя, что происходит вокруг - море таких и других камикадзе и с левым рулём и с правым! Поэтому, считаю, что в первую очередь не руль должен иметь значение, а мозг водителя, думать надо, прежде чем выполняешь какой то манёвр на дороге, это ведь не за компом в Need for Speed рубиться, здесь всё реально в том числе и человеческие жизни. Не уверен, не лезь! |
zlo28 | |||||
|
Вот мне тоже всегда казалось что чел за правым рулем должен лучше чувствовать обочину. ан нет! И про трассу я не говорил! Я говорил про город . 90% из всех то прется по середине праворучки. Недавно ехал за таким..прется по середине и всё тут! Помигал фарами тот отьехал вправо. Только обогнал его смотрю он обратно на середину выехал!
Непричем здесь ширина дороги! Машине с правым рулем нужно на гараздо большее растояние высунуться чтобы помсмотреть есть ли кто на встречной полосе или нет Это сообщение отредактировал zlo28 - 29-07-2009 - 07:28 |
Incendie | |||
|
Просто не нужно дышать в выхлопную трубу впереди идущей машине. Тогда и высовываться на полдороги не придётся. Если соблюдать нормальную дистанцию, то издалека видно, есть встречка или нет. А также можно специальное зеркало поставить - проблем не будет вообще. |
Рекомендуем почитать также топики: Private space Студенты и студенческая жизнь... На кого мы учились? Рассольчик, минералка, алказелтцер... Безработица |