134А | |
|
(PARAND @ 30-06-2019 - 13:21) а если оно не сработало эффективны ли тормоза на шасси? Дистанция пробега увеличится раза в два, при нормальном коэффициенте сцепления. А вообще, с уменьшением скорости уменьшается эффективность винтов и увеличивается эффективность тормозов. Это сообщение отредактировал 134А - 01-07-2019 - 09:19 |
killvinski | |
|
Да эти самолёты давно списывать пора! Видать, в РФ нет денег на обновление авиапарка...
|
Безумный Иван | |
|
(killvinski @ 06-07-2019 - 17:48) Да эти самолёты давно списывать пора! Видать, в РФ нет денег на обновление авиапарка... Это местные регионы и частные авиакомпании жадные Это сообщение отредактировал Безумный Иван - 06-07-2019 - 18:06 |
Marinw | |
|
Старые самолеты модернизируют. Только . видимо, не совсем удачно. Меня кто-то уверял, что АН-2 никогда не разобьётся. А тут подряд читаю про две аварии. Правда на фото каждый раз АН-2 не похожий на тот, что был на старых фото. Такое ощущение, что стали ставить новые моторы и что-то нарушили в аэродинамике самолета |
PARAND | |
|
(Marinw @ 07-07-2019 - 03:17)Старые самолеты модернизируют. Только . видимо, не совсем удачно. Да некоторые самолеты модернизируют ставят новые движки ,авионику...,но сам то каркас самолета стареет это первое и второе подготовка пилотов,прохождение медкомиссии сейчас все делается за деньги...И не секрет что некоторые пилоты садяться за штурвал с похмела или еще лучше махнув стопочку...Я не хочу очернять основную часть добропорядочных пилотов которые работают в нашей авиации,но часть все таки бывает о которых я писал выше!Особенно там на Севере или в Сибири которые летают в малой авиации и по местным авиалиниям там за ними присмотр никакой и это понятно везде все сокращено и тем более медицина! И что для этого нужно:Это строгий отбор в авиацию...,подготовка пилотов такая как была в СССР и конечно постоянные медкомиссии два раза в год и конечно перед каждым полетом и не формально!!!Не прсто померяли давление пульс и все,а должен еще и осмотреть психолог который решит можно ли этого человека допускать к полету!!! Ну и главное пора поднимать свое авиастроение и строить свои самолеты...особенно для местных авиалиний так как страна у нас большая и не везде можно проехать,дорог нет и только авиация это сможет!!! |
Macek | |
|
(PARAND @ 27-06-2019 - 22:20) (Lileo @ 27-06-2019 - 19:07) Новые самолеты, как мы недавно убедились, не особо лучше старых. Об этом, насколько я слышала, пилоты говорят хорошее. Я вот тоже когда смотрел фото и видео подумал какая сволочь в конце полосы установила эти очистные?????Ну неужели непонятно было этому мудаку кто проектировал и строил что возможны отказы реверса или тормозов у самолетов все бывает?Конец полосы и далее метров пятьсот должно быть поле ...И тогда в случае аварии просто самолет бы прокатился по пахоте ,была бы поломка шасси самое большое и все!А люди то остались бы живыми.. Вот точно!То очистные поставят,то гаражи тогда воткнулся самолет,то деревья не вырубили.постоянно бардак и ничему он не учит современное деградирующее начальство-двоечников и раздолбаев.которые только и знают как по круизам мотаться. |
Marinw | |
|
Согласна, что у нас с подготовкой пилотов не все нормально. Потому как все чаще после разбора происшествия звучит - виноват человеческий фактор
|
killvinski | |
|
(Marinw @ 07-07-2019 - 03:17)Старые самолеты модернизируют. Только . видимо, не совсем удачно. Аварии на Ан-2 - редкостное явление. А на Ан-24 - увы, довольно частое... |
Безумный Иван | |
|
(Marinw @ 07-07-2019 - 12:26)Согласна, что у нас с подготовкой пилотов не все нормально. Потому как все чаще после разбора происшествия звучит - виноват человеческий фактор Я больше скажу. После разборов ДТП тоже чаще делается вывод что виноват человеческий фактор |
Рекомендуем почитать также топики: Порошенко vs Асад. Путин либерал? Так вот, лишаю рабочих мест Россиян. Россия после Путина. Железные дороги |