Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (5) 1 2 3 4 5 
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Массовый исход пилотов и специалистов отечественной гражданской авиации за рубеж, больше напоминающий паническое бегство, прежде всего, в Китай, давно уже принял характер общенациональной катастрофы.
Macek
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1427
  • Статус: Ура!Лето!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Alex-Feuer @ 12-02-2018 - 14:38)
В критической ситуации многие граждане и гражданки, переодетые в любые костюмы с шляпками и перчатками или даже вовсе без оных, совершают самые непредсказуемые и труднообъяснимые поступки и подвиги

А должен действовать по инструкции строго.
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Macek @ 12-02-2018 - 17:21)
А должен действовать по инструкции строго.

Должен

И просто обязан

НО

1. Не всегда и не у всех получается в экстренной ситуации в состоянии аффекта строго соблюдать все требования, пункты, подпункты, сноски и приложения к целой куче должностных инструкций и техрегламентов.

2. Не всегда и не всем удается предусмотреть все инструкции и рекомендации на все случаи жизни. Иногда строгое следование пунктам той или иной инструкции, наборот, сильно вредит в некоторых конкретных ситуациях и обстоятельствах.

Например, был такой польский средний бомбардировщик PZL-37A/B Los. Он был очень похож на самый настоящий обычный средний бомбардировщик за небольшим исключением, самая малость: у него какие-то там органы управления, типа сектора газа, действовали в прямо противоположном направлении, не так, как это было принято в советской или немецкой авиации. И вот, наши и немецкие высококвалифицированные пилоты, осваивая эти машины, действовали рефлекторно, строго в соответствии со всеми надлежащими инструкциями и выработанными годами навыками. И попадали в тяжелые летные происшествия.

Вредительство явное.
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Судя по сообщениям об обнаружении обоих "черных ящиков" регистраторов параметров полета, всякой технической информации и переговоров членов экипажа и авиадиспетчеров в сильно поврежденном состоянии, наши расследователи оставляют себе всякие лазейки для увиливания от предоставления честного отчета о летном происшествии.

Эти "черные ящики" на самом деле чрезвычайно трудно так сильно повредить.
Macek
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1427
  • Статус: Ура!Лето!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Alex-Feuer @ 13-02-2018 - 13:30)
Судя по сообщениям об обнаружении обоих "черных ящиков" регистраторов параметров полета, всякой технической информации и переговоров членов экипажа и авиадиспетчеров в сильно поврежденном состоянии, наши расследователи оставляют себе всякие лазейки для увиливания от предоставления честного отчета о летном происшествии.

Эти "черные ящики" на самом деле чрезвычайно трудно так сильно повредить.
Явно мутят.... 00064.gif И явно как то сильно шумят вокруг,внимание до самого верха,чего раньше не так сильно было...Или это перед выборами так? и что за взрыв такой что 1400 фрагментов тел нашли?Прямо разрыв на мелкие куски ?Вроде поле,снег должен был воткнуться и загореться и разрушиться. и всё.
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Некоторые обстоятельства до боли напоминают катастрофу Ту-154 в аэропорту г. Адлер: на взлете, разброс большого количества ошметков на довольно обширной территории, сильные повреждения "черных ящиков" и т.д.
Zандали
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 854
  • Статус: развиваюсь и познаю непознанное
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(джага-джага @ 12-02-2018 - 12:58)
У нас хоть пилотов суицидников нет, как в испании.

Сплюньте.
Потому что есть такая тенденция-с Запада все приходит,рано или поздно....
Zандали
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 854
  • Статус: развиваюсь и познаю непознанное
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(Alex-Feuer @ 12-02-2018 - 16:18)
Массовый исход пилотов и специалистов отечественной гражданской авиации за рубеж, больше напоминающий паническое бегство, прежде всего, в Китай, давно уже принял характер общенациональной катастрофы.

Интересно. Почему именно Китай?..
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Гораздо лучше плятит (примерно раз в 5) и существенно меньше нагрузки. Более человеческое отношение.

А в Европе и Штатах своих хватает
mjo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 801
  • Статус: Ne quid nimis
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Безумный Иван @ 12-02-2018 - 14:57)
Конкретика будет когда результаты комиссии обнародуют

При любых результатах комиссии, можно смело утверждать, что это в конечном счете человеческий фактор. Помните слова адмирала Горшкова? Нас заставляли это учит наизусть и я это помню как "Отче наш" : “Нет аварийности оправданной и неизбежной.
Аварийность и условия ее возникновения создают люди своей безответственностью и безграмотностью”.
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Довольно редко сказывается превалирующее влияние только лишь какого-то одного конкретного фактора.
Чаще бывает сочетанное воздействие нескольких факторов.
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Macek @ 12-02-2018 - 14:30)
(Alex-Feuer @ 12-02-2018 - 14:19)
(Безумный Иван @ 12-02-2018 - 14:12)
Главное что бы он не переоделся стюардессой, а стюардесса пилотом.
В нерабочее время любой гражданин и любая гражданка, даже пилоты и стюардессы авиалайнеров, могут надевать на себя абсолютно любые костюмы, маски, атрибутику и аксессуары, как им заблагорассудится, естественно.
А если он переодевается в женщину и спит с мужиками как женщина.сможет ли он управлять самолетом в критической ситуации как мужчина.а не визжать бросив штурвал и закрыв глаза, как женщина обычно?
Главное профессионализм и большой опыт и мне неважно кто сидит за штурвалом!Женщина или мужчина.....
Порой женщины лучше водят самолеты чем мужчины!

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%...%B2%D0%BD%D0%B0

Это сообщение отредактировал PARAND - 14-02-2018 - 20:36
mjo
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 801
  • Статус: Ne quid nimis
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Alex-Feuer @ 14-02-2018 - 14:21)
Довольно редко сказывается превалирующее влияние только лишь какого-то одного конкретного фактора.
Чаще бывает сочетанное воздействие нескольких факторов.

Именно так.
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Согласен

Бесспорно

Уже появились сообщения от опытных пилотов авиалайнеров Ил-96 с утверждениями, что на всех авиалайнерах есть резервные датчики ПВД, компенсирующие неверные показания от неисправных или обледеневших датчиков ПВД, то есть, по их мнению, обледенение одного или двух основных датчиков ПВД не могло повлечь за собой столь фатательные последствия.
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Аэрофлот поднял зарплату командиров воздушных судов до 650 тыс. рублей в месяц
Аэрофлот с начала 2018 года существенно поднял заработную плату командиров воздушных судов. Максимальный размер среднемесячной заработной платы в настоящее время составляет 650 тыс. рублей в месяц для КВС, которые пилотируют дальнемагистральные воздушные суда (Boeing 777, Airbus A330). Незначительно ниже доходы командиров воздушных судов других типов. Для тех, кто пилотирует среднемагистральные самолеты (Boeing 737, воздушные суда семейства Airbus A320), среднемесячная заработная плата составляет 635 тыс. рублей.

Максимальный размер заработной платы достигается при стаже работы в должности командира воздушного судна не менее трех лет, а также при достижении полетного времени 90 часов в месяц (900 часов за календарный год) при наличии письменного согласия.

Это – максимальная в Аэрофлоте и российской гражданской авиации продолжительность полетного времени. При этом соответствующая норма в Европе, США и Китае выше — 100 часов в месяц (900 часов за календарный год в ЕС и 1000 часов – в США и Китае).

В сумму заработка включаются все выплаты, в том числе дополнительное ежеквартальное поощрение за стаж и добросовестную работу.

Следует также отметить, что в целях привлечения на работу квалифицированного летного состава в Аэрофлоте действует система стимулирующих единовременных выплат при трудоустройстве. Для командира воздушного судна входной бонус составляет 650 тыс. рублей, для второго пилота – 350 тыс. рублей. Система распространяется на тех, кто впервые трудоустраивается в компанию, а также для бывших пилотов Аэрофлота, которые возвращаются на прежнее место работы, но не менее чем через три года со времени увольнения из Группы «Аэрофлот».

Авиакомпания компенсирует пилотам расходы, связанные с обучением (по ученическим договорам при увольнении с прежнего места работы или затраченных работником средств на свое обучение).

Для летного состава предусмотрен ряд социальных льгот, в том числе:
— Ежегодный оплачиваемый отпуск в размере 70 дней – самый продолжительный в гражданской авиации (в европейских авиакомпаниях – 28 дней);
— Санаторно-курортное лечение, в том числе детей по программе «Здоровый ребенок», компенсация за содержание детей в дошкольных учреждениях, обеспечение служебными автостоянками, корпоративным транспортом и льготными авиабилетами;
— Негосударственное пенсионное обеспечение, добровольное медицинское страхование;
— Специальные программы страхования, размер выплат по которым был существенно увеличен в декабре 2017 года;
— Размещение иногородних пилотов в комфортабельном пансионате, расположенном в живописном месте;
— Возможность бесплатного посещения спортивных площадок для тренировок по различным видам спорта.

Регулярная индексация должностного оклада, а также прочие меры материального поощрения летного состава полностью соответствуют мировой практике гражданской авиации и являются эффективной мерой по обеспечению социальной защищенности летных кадров.

(Источник: новости Аэрофлота, https://echo.msk.ru/doc/2148570-echo.html)

(Комментарии специалистов)

Да все равно в Китае и прочих странах за рубежом зарплаты у пилотов и технических специалистов намного-намного выше, нагрузки существенно меньше, а условия жизни и работы - намного лучше и человечнее.
Следует учесть, что зарплаты пилотов за рубежом, естественно коррелируются с зарплатами других профессий. Для России, средняя зарплата в 635 тыс. - аномалия. И значить, труд людей, в иной профессиональной деятельности, можно приравнять к рабскому.
Само собой, разумеется, не без этого.
Только РАБСКИЙ ТРУД ЗАДАРМА.
Даже не за полторы копеечки.
Вообще, все россияне, получающие эту свою совершенно издевательски нищенскую побирушечью зарплату ежемесячную существенно ниже 100.000 р. - все должны, как один, выходить на улицы и площади и требовать от этих правящих кремлевских клоунов-миллиардеров и триллиардеров резкого улучшения своих условий жизни и труда.
Даже до зарплаты депутатов Госдуры не дотягивает.
Эта новость особенно порадовала миллионы россиян, чья зарплата не превышает 15 тыс. рублей (в 43 раза меньше). Также порадовались те миллионы сограждан, чьи доходы немногим превышают 20 тыс. рублей (в 31 раза меньше). Брови на лоб полезли даже у представителей самой высокооплачиваемой профессии в мире - программистов. Чьи зарплаты в Москве могут доходить до 250 тыс. рублей (в 2,5 раза меньше). Что-же это за профессия такая чудесатая - водитель самолета. И чем она так отличается от других профессий управления механизмами, что оплачивается так высоко? За летчиков, конечно, стоит только порадоваться. Но, как-же тогда быть с остальными?..

И не надо мне объяснять особенности профессии, прекрасно о ней информирован. Работа, как работа. Ответственная, как впрочем и любая, связанная с безопасностью людей, но в остальном совершенно механическая и не требующая выдающихся способностей.

У меня приятеля зовут в Вьетнам. Зарплата командира воздушного судна 1 млн. 200 тыс. рублей. Можно сравнить.

Эта новость сразу "вдохновит" многих рабочих: сталеваров,шахтеров....а уж про тех, кто просто честно работает за 15-20 "тыры" и говорить нечего! девальвация их труда,налицо.

"Я бы в летчики пошел,
Пусть меня научат" (Маяковский)....

Macek
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1427
  • Статус: Ура!Лето!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
У нас всегда КВС получал 10000 баксов вот и считайте...
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Да, приблизительно именно так и получается с маленьким хвостиком.
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1859
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Вроде по последним данным были переговоры пилота с авиадиспетчером еще и на земле что есть какая то неисправность,а потом вроде он сказал что все нормально взлетаем?И была СМС одной пассажирки с этого судна родственникам что мол долго что то стоим не взлетаем?
Я не знаю экипаж виноват или еще что то?Но пока по всем признакам и не полным данным виновен экипаж...
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Пока это все слухи и организованные утечки.
tetrarh80
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 71
  • Статус: Интересующийся
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Я знал, я подозревал, я догадывался... И тут Путин виноват. )))) Везде рука Кремля, русский след и русские хакеры из АрТи.


Точно, меняем его на Собчак и самолёты сразу станут летать лучше, выше, быстрее, сильнее, а главное надёжнее. )))

Да, чуть не забыл, и стюардесс с пилотами надо поменять местами, ну чтоб уж точно наверняка. А то эти пилоты... они ж старая власть, привыкли там летать по-старому, самолёты народные почём зря бить. Небось и керосинчик в полёте сливают не абы куда, а себе в канистры. А потом дачи себе на Мальдивах на коррупционные керосинодоллары строят.)))

Очень хотел бы посадить топик-стартера в такой самолёт и отправить куда-нибудь в светлое зарубежье... Благословенный Париж, например. Интересно, долетит ли? )))

Это сообщение отредактировал tetrarh80 - 16-02-2018 - 00:06
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Забавно, не без того.

Чуточку перебор по части зоильства с ерничеством, а вот насчет экономии керосинобаксов для ускорения постройки дачи на Канарах - да вполне плодотворная, креативная идея, вполне. Г-н Окулов Вас услышал вовремя.
Alex-Feuer
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 57
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Специалисты расшифровали два бортовых самописца разбившегося в минувшее воскресенье самолета Ан-148

По некоторым данным, пилоты до трагедии так и не смогли разобраться в причинах неисправности воздушного судна.

Следователи приобщили данные экспертов Межгосударственного авиационного комитета о расшифровке показаний черных ящиков самолета Ан-148, сообщили в СК. Там отказались раскрывать содержание записей, сославшись на тайну следствия. В то же время, по данным газеты «Коммерсантъ», восстановленный диалог пилотов разбившегося в Подмосковье самолета отказался совсем коротким. По нему летчики читают контрольную карту и проверяют работу различных приборов и механизмов. При этом они почему-то не включают обогрев приемников полного давления, с которых информацию считывают датчики скорости. Вскоре пилоты обнаруживают критически низкие показатели темпа и пытаются решить проблему, приблизившись к земле. При этом они, как утверждает «Коммерсантъ», ругались в кабине самолета. Но вместо набора скорости судно врезалось в землю и разбилось. По данным издания, пилоты так и не смогли определить, что неисправность заключается в обледенении приемников полного давления. Напомним, в МАК ранее пришли к выводу, что невключение приборов привело к искаженным данным о темпе самолета: вместо скорости в 600 км/ч пилоты видели показатели в 200 км/ч.

В результате крушения самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний» в Подмосковье погибли 65 пассажиров и 6 членов экипажа.

Авиакомпания Саратовские авиалинии возобновляет полеты Ан-148, приостановленные после авиакатастрофы в Подмосковье. Экипажи усилят пилотом-инструктором, — рассказали «Интерфаксу» в пресс-службе авиаперевозчика.
В парке авиакомпании осталось пять таких самолетов.

(Источник: Новости Аэрофлота, https://echo.msk.ru/news/2149134-echo.html)
Xрюндель
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 314
  • Статус: Мэйк Россию великой эгэйн.
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(tetrarh80 @ 16-02-2018 - 00:05)
Я знал, я подозревал, я догадывался... И тут Путин виноват. )))) Везде рука Кремля, русский след и русские хакеры из АрТи.

Сарказм не получился.
Экономическая и политическая система, сложившаяся в России, старательно и кропотливо выстраивалась путинской властью в течении полутора десятков лет.
Именно из за корявости и однобокости российской экономики в два раза рухнул рубль, когда подешевела нефть.
Именно из за подешевевшего рубля у авикомпаний возникли финансовые проблемы, а долларовая зарплата летчиков усохла в два раза.
Именно по этой причине опытные пилоты массово потянулись в Китай.

Но вы себе не отказывайте, продолжайте предаваться сарказму и дальше. Авось получится когда нибудь.
PittsSP
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 1
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
«Экипажи усилят пилотом-инструктором». Смешно. Это, типа, в кабине каждого самолета кроме экипажа будет сидеть такой строгий папик и раздавать оболтусам подзатыльники за каждую оплошность или тугую соображалку.

Bellew
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 10
  • Статус: без статуса
  • Member OfflineМужчинаСвободен
"Как оказалось, 82% акций АО «Саратовские авиалинии», чей Ан-148 недавно разбился, принадлежат давнему сподвижнику Ельцина и Чубайса Аркадию Вячеславовичу Евстафьеву"

«У каждой аварии есть имя, фамилия и должность»
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (5) 1 2 3 4 5

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Образование наших детей

Государство нас защитит?

8 Марта - праздник?

Серьёзно о ножах.

Во Франции разбился А-320




>