Что такое "качество"?

muse 55 дата: 20-07-2016 - 00:20 [ i ]

Грандмастер Репутация: 255 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:38) (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 06:34) Посмешищем, регулярно выставляешь себя ты. На этот раз, про якобы "исключительно салон - 5 лет - утиль" Я тебе не авторитет и не претендую.) Но, для сведения, зачитай пост Хрю. Она в ЕС - давно живет. В таком случае, огромное количество автосалонов в ЕС и России существуют и работают в минус Они живут за счет ТО...

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 00:49 [ i ]

Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен

(Тропиканка @ 20.07.2016 - время: 00:08) (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:42) Я говорил, говорю и буду говорить - ОСНОВНАЯ тенденция - 5 лет максимум и под замену. Хрюндель об этом как раз и написала, не нужно утрировать и перевирать текст Читай вот здесь, ага.))http://www.sxn.io/chto-takoe-kachestv...l Читай вот здесь, ага)) Но тенденция насчет 5 ти лет поездил и в утиль, начала появляться, когда вошло в моду брать машину в лизинг. Тогда получается, что платишь ты пять лет по 300 евро, а потом отдаешь старую машину в счет первого взноса за новую и снова платишь 300 евро в месяц, но ездишь на новой тачке. Такое есть. Но старую машину в утиль, ясное дело, никто не сдает. Ее продают куда нибудь восточнее... http://www.sxn.io/chto-takoe-kachestv...l Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 00:52 [ i ]

Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен

(muse 55 @ 20.07.2016 - время: 00:20) (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:38) (Тропиканка @ 19.07.2016 - время: 06:34) Посмешищем, регулярно выставляешь себя ты. На этот раз, про якобы "исключительно салон - 5 лет - утиль" Я тебе не авторитет и не претендую.) Но, для сведения, зачитай пост Хрю. Она в ЕС - давно живет. В таком случае, огромное количество автосалонов в ЕС и России существуют и работают в минус Они живут за счет ТО... Ага. Кто то из патриотов мне тут недавно втирал, что объем продаж автосалонов дорогих иномарок нисколько не упал, а наоборот даже поднялся. Или вы мне хотите сказать, что мощный кризис в вашей стране все же есть?))

King Candy дата: 20-07-2016 - 00:52 [ i ]

Акула пера Репутация: 676 Статус: ... Свободен

(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 01:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Угу, у некоторых и 5 лет попользоваться новенькой не получается даже - наводнения ежегодно у вас там в Европах приключаются последние годы, так что машин - утопленниц вы производите много. Ясное дело, что от "утопленниц" надо избавляться предельно быстро - восстановлению они не подлежат

muse 55 дата: 20-07-2016 - 01:06 [ i ]

Грандмастер Репутация: 255 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:52) (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 00:20) (Юлий Северенко @ 19.07.2016 - время: 23:38) В таком случае, огромное количество автосалонов в ЕС и России существуют и работают в минус Они живут за счет ТО... Ага. Кто то из патриотов мне тут недавно втирал, что объем продаж автосалонов дорогих иномарок нисколько не упал, а наоборот даже поднялся. Или вы мне хотите сказать, что мощный кризис в вашей стране все же есть?)) Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто...

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 02:13 [ i ]
Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен	(muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06) Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто... Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль?

BEBEta дата: 20-07-2016 - 08:28 [ i ]

Мастер Репутация: 55 Статус: "Make love, not war!" Женат

(Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22) А с понтами все просто. Если человек выбирает определенный дорогой бренд, чтобы произвести впечатление на окружающих - это понты. А если он выбирает вещь по тому, насколько она удобна, красива, функциональна и нравится лично ему - тут понтов особых нет. Да, еще один плюс больших автомобилей - относительная безопасность по сравнению с маленькими. /// Спасибо,мил человек! https://www.backbook.me/photo-64bd2389ea.html Всего фото в этом сете: 2 https://www.backbook.me/photo-cb25804c93.html Ну, бывают нюансы, конечно, а так то да, автомобиль, которому Смарт входит в багажник, заслуживает доверия.

BEBEta дата: 20-07-2016 - 08:29 [ i ]
Мастер Репутация: 55 Статус: "Make love, not war!" Женат	(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 02:13) (muse 55 @ 20.07.2016 - время: 01:06) Я просто хотел сказать , что основной доход автосалона не от продаж , а от обслуживания авто... Но вы не станете отрицать тот факт, что даже у вас в России основная тенденция - это НОВЫЙ автомобиль? Буду, см. выше...

King Candy дата: 20-07-2016 - 15:28 [ i ]

Акула пера Репутация: 676 Статус: ... Свободен

(BEBEta @ 20.07.2016 - время: 09:28) (Lileo @ 19.07.2016 - время: 13:22) А с понтами все просто. Если человек выбирает определенный дорогой бренд, чтобы произвести впечатление на окружающих - это понты. А если он выбирает вещь по тому, насколько она удобна, красива, функциональна и нравится лично ему - тут понтов особых нет. Да, еще один плюс больших автомобилей - относительная безопасность по сравнению с маленькими. /// Спасибо,мил человек! Ну, бывают нюансы, конечно, а так то да, автомобиль, которому Смарт входит в багажник, заслуживает доверия. Весь мир на велосипеды пересаживается и на маленькие электромобильчики - а русские покупают себе "танки", джипари размером с КАМАЗ Все как обычно

alexalex83 дата: 20-07-2016 - 15:34 [ i ]
Акула пера Репутация: 945 Статус: Свободен	По теме: https://geektimes.ru/post/278548/ И это не только о лампочках..

Xрюндель дата: 20-07-2016 - 15:38 [ i ]

Акула пера Репутация: 314 Статус: Мэйк Россию великой эгэйн. Замужем

(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать Немного цифр, если позволите. "В Италии зарегистрировано более 35 миллионов автомобилей, средний "возраст" которых превышает 9 лет." Средний возраст автомобилей 9(!) лет. Девять лет, Карл! Так что про 5 лет и в утиль это сильное преувеличение. Хотя справедливости ради отмечу, что Италии по этому показателю автомобильного долгожительства чуть ли не впереди всей европы. Древних тачек тут оооочень много. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 20-07-2016 - 15:38

King Candy дата: 20-07-2016 - 15:42 [ i ]

Акула пера Репутация: 676 Статус: ... Свободен

(alexalex83 @ 20.07.2016 - время: 16:34) По теме: И это не только о лампочках.. Производители лампочек LED решают проблему слишком долгого срока службы Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания) Причина низкого качества "светодиодных" лампочек - их делают из обычных светодиодов, подключая диоды ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО (десятки штук) через примитивный токоограничитель состоящий из КОНДЕНСАТОРА и резистора! ))) Естественно, все это горит на раз-два через очень короткое время. И даже там, где китайцы ставят более-менее приличный блок питания - все упирается перегрев кристалла и деградацию люминофора. Светодиоды крайне чувствительны к малейшему перегреву, который вызывает лавинообразную деградацию активной зоны кристалла - а значит, пока трудно получить с дешевого светодиода приличную мощность света...

lozdok дата: 20-07-2016 - 17:07 [ i ]
Акула пера Репутация: 575 Статус: ненавижу ... Свободен	(King Candy @ 20.07.2016 - время: 15:42) Китайские светодиодные лампы - тот еще отстой со сроком службы даже меньше чем у спиральных "энергосберегаек", которые исправно накрывались после 1000 часов отработки (т.е. сравнимо с дешевыми лампочками накаливания) вполне по современному, экономику развивают. вот пусть Юлий и поддерживает экономику Китая. он же ратует за не качество.

Vuego дата: 20-07-2016 - 17:43 [ i ]
Мастер Репутация: 508 Статус: Homo OXPEHEHTYC™ Женат	Определение качества по ISO: вы можете выпускать любое извините за выражение Г-но, но оно должно быть всегда ОДИНАКОВЫМ

lozdok дата: 20-07-2016 - 19:39 [ i ]
Акула пера Репутация: 575 Статус: ненавижу ... Свободен	(Vuego @ 20.07.2016 - время: 17:43) Определение качества по ISO: вы можете выпускать любое извините за выражение Г-но, но оно должно быть всегда ОДИНАКОВЫМ если это г-но не безопасно и не практично (длительность срока службы), то зачем такое г-но запускать в производство?

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 19:46 [ i ]

Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен

(Xрюндель @ 20.07.2016 - время: 15:38) (Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 00:49) Еще раз, для тугих повторю - никогда я не говорил такого, что в Европе это прямо повально. Не может быть такого - в Европе есть небогатые люди, и даже бедные. На пособие много не разгуляешься. Но тенденция основная, повторюсь - 5 лет максимум и хлам. Я водитель с 15-ти летним стажем, не нужно мне тут чушь втирать Немного цифр, если позволите. "В Италии зарегистрировано более 35 миллионов автомобилей, средний "возраст" которых превышает 9 лет." Средний возраст автомобилей 9(!) лет. Девять лет, Карл! Так что про 5 лет и в утиль это сильное преувеличение. Хотя справедливости ради отмечу, что Италии по этому показателю автомобильного долгожительства чуть ли не впереди всей европы. Древних тачек тут оооочень много. Пссс... Уффф... Хорошо. Видимо я не прав. И дома у меня, и уже почти три года (Из них 80% времени) я по работе живу в Белоруссии, весь круг моих знакомых и знакомых знакомых живет именно так, как я описал. Ну наверное я не с теми людьми общаюсь Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж https://www.backbook.me/photo-148dcf7f12.html

Xрюндель дата: 20-07-2016 - 20:39 [ i ]

Акула пера Репутация: 314 Статус: Мэйк Россию великой эгэйн. Замужем

(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46) Ну наверное я не с теми людьми общаюсь Ведь есть еще неимущие, есть в конце концов бомжи. Они тоже не имеют возможности покупать новый автомобиль каждые пять лет... А бомжи так вообще только лет через тридцать свои авто меняют)) Ну зачем вы так... Обидные слова про бомжей... Большинство населения европы живет в маленьких провинциальных городках. И живет очень и очень скромно - 3000 евро зарплаты на руки на семью с двумя работающими (то есть приблизительно 2000 евро грязными на каждого работающего) это считается выше среднего. А из этой суммы нужно и за электричество заплатить, и за отопление, за воду, за кондоминиальные расходы (вывоз мусора, уборка, ремонт дома) налоги в коммуне у кого есть, за детский садик для детей и так далее. Я не говорю про еду и одежду, это само собой. При этом две машины на семью не роскошь, а необходимость, поскольку общественный транспорт в провинции развит крайне слабо, а на работу ездить порой приходится за несколько десятков километров. Ну и откуда взять два раза по 300 евро платить за лизинг новых автомобилей ежемесячно? В принципе неоткуда. Еле еле на минимальные страховки за машины люди наскребают. И ездят на старой машине, покуда она возит. ЗЫ. Если что, это я по Италии сужу. Мож, где и по другому. Это сообщение отредактировал Xрюндель - 20-07-2016 - 20:51

Июлькa дата: 20-07-2016 - 20:58 [ i ]
Главный смотритель магазинов Репутация: 5832 Статус: Est avis in dextra, melior quam quattuor extra Влюблена	Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга? Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем.

Июлькa дата: 20-07-2016 - 21:07 [ i ]

Главный смотритель магазинов Репутация: 5832 Статус: Est avis in dextra, melior quam quattuor extra Влюблена

(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 19:46) Я кстати тоже ретроград. У меня 75 ровер, он достаточно старый, и на его амортизацию я трачу денег как примерно на SL или X6. Но тоже не меняю, ибо нравится. Или я бомж Отвечу вам вашими же словами В вас говорят старые совковые гены, с нищенской зарплатой Да я же не агитирую вас, выбрасывать старье на помойку. Ну нравится вам, работает - что же, пользуйтесь. Я просто родился далеко от России, и живу сейчас не в ней, у меня просто с детства другое отношение к вещам. Да и просто эстетически, любая вещь устаревшего внешнего вида даже, вызывает неприязнь. Простите, без обид - но это от реальной совковой нищеты рефлекс

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 21:48 [ i ]

Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен

(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58) Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга? Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем. Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. Впечатление, что вы просто привязались ко мне, используя выдернутую из контекста фразу. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, для тех кто не понимает, тупит или троллит. ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. ОСНОВНАЯ, понимаете вы это или нет? Сколько можно спорить, доказывая глупости?

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 21:52 [ i ]

Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен

Повторю свой текст: Если вы не знаете, у нас автомобили новые берут в салоне, годков пять максимум отъездят, и на утиль. Берут новый, более усовершенствованный автомобиль. А у вас сколько на машинах ездят, латаных-перелатаных? http://www.sxn.io/chto-takoe-kachestv...l Где, кто увидел, что я пишу О ВСЕХ? Блин, ну не станет же ни кто отрицать - что это правда? Если бы было не так автопромышленность мировая давно бы уже встала и издохла...

Июлькa дата: 20-07-2016 - 21:56 [ i ]

Главный смотритель магазинов Репутация: 5832 Статус: Est avis in dextra, melior quam quattuor extra Влюблена

Так может быть троллите с утилем именно вы? Зачем мне выдергивать фразу из текста, когда написано предельно ясно - в утиль! Уровень автомобилизации в Чехии достаточно высок (вдвое больше, чем в России). Обращает на себя внимание высокая степень изношенности автопарка в целом (средний срок эксплуатации - 11-14 лет). Таким образом, несмотря на внешнее благополучие, на автомобильном рынке Чехии сегодня остро стоит проблема замены старой техники. из интернетов При этом много исключительно правдивой и правильной информации прочла там же - про отличные дороги, про вежливых водителей. Но вот сроки пятилетние не совпадают. Средний возраст автомобилей в России, судя по данным интернета, порядка 12 лет. Так что не такая уж и разница с Чехией. Это сообщение отредактировал Июлькa - 20-07-2016 - 21:59

avp дата: 20-07-2016 - 21:56 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Юлий Северенко @ 20.07.2016 - время: 21:48) (Июлькa @ 20.07.2016 - время: 20:58) Да какая разница у кого какой водительский стаж? Хоть 15, хоть 150 лет, разве это меняет суть. Никто ни в одной европейской стране не выкидывает исправный пятилетний автомобиль в утиль. С какого перепуга? Используют как первый взнос при покупке нового, продают, дарят.. но в утиль их никто не сдает. Ложь чистой воды. Может и можно задвинуть где-нибудь такое, но не втирать же всем. Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. Впечатление, что вы просто привязались ко мне, используя выдернутую из контекста фразу. ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЮ, для тех кто не понимает, тупит или троллит. ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. ОСНОВНАЯ, понимаете вы это или нет? Сколько можно спорить, доказывая глупости? Средняя температура по больнице.

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 22:00 [ i ]
Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен	(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 21:56) Так может быть троллите с утилем именно вы? Зачем мне выдергивать фразу из текста, когда написано предельно ясно - в утиль! Я не знаю - вы что не понимаете каких то определенных выражений? Ну "в утиль" - это образно, если вы не понимаете, метафора. http://www.sxn.io/chto-takoe-kachestv...l Еще раз повторить?

Юлий Северенко дата: 20-07-2016 - 22:04 [ i ]

Акула пера Репутация: 920 Статус: Ad libitum Свободен

(Июлькa @ 20.07.2016 - время: 21:56) Но вот сроки пятилетние не совпадают. ОСНОВНАЯ тенденция в Европе (да и в крупных российских городах уже) - НОВАЯ машина используется 3-5 лет, затем меняется на более новую. http://www.sxn.io/chto-takoe-kachestv...l Еще раз повторить? Повторю - ОСНОВНАЯ ТЕНДЕНЦИЯ. Ни строчки о том что повально, повсеместно, исключающе, паталогически и т.д. Это сообщение отредактировал Юлий Северенко - 20-07-2016 - 22:05