Сюр-Приз | |
|
(Angelofdown @ 30.11.2015 - время: 20:35)Ну конечно, вам бы только из забугорья кого-нибудь пригласить! Так они в Забугорье ведь не отравлены ядом большевизма. А где такого у нас то найти? У нас как только до власти дорвался, сразу воровать, мигалки и кортежи с перекрытиями движения. А у них же совсем не так, в Европах то. Ходят вместе с другими гражданами по улице и живут не в замках, а в обычных домах, даже без заборов. Так в России правление немки Екатерины Великой не даром называют Золотым Веком. |
avp | |
|
(Сюр-Приз @ 30.11.2015 - время: 20:37)Так изложите кратко, как сможете, ведь "краткость это сестра таланта". Хотя бы самую суть. Как куда? На пенсию. И чтобы все было как в цивилизованной Америке: дача, охрана, библиотека имени себя любимого, научный фонд, именной авианосец (или подводная лодка). |
efv | |
|
(Angelofdown @ 30.11.2015 - время: 20:00)И еще одно - фантазерам про грузовики. Если поставить на них широкие колеса, многократно возрастет потребление топлива, соответственно, увеличится нагрузка на покупателей. Кто-то фантазировал о новых машинах - так вы присмотритесь, какие 12-тонники (и больше ездят по дорогам страны: Скании, МАНы, Вольвы, американские машины. Вы имеете в виду большее трение зa счёт более широкой поверхности? Дa, я уже думaл об этом aспекте. Он может сожрaть все выгоды. Тут нaдо считaть физикaм. Больше мелких колёс или крупные колёсa. Вы когдa едете нa велике, нa кaком легче ехaть , с крупными колёсaми или мелкими? И нaдо помнить что покa крупное колесо делaет один оборот, мелкому нужно двa и более. В общем нужно считaть. |
Macek | |
|
(Marinw @ 30.11.2015 - время: 20:44)Раскрыта настоящая причина восстания дальнобойщиков А если ещё и легковушки обложат? |
Xyлiган | |
|
(Масек @ 30.11.2015 - время: 21:07) (Marinw @ 30.11.2015 - время: 20:44) Раскрыта настоящая причина восстания дальнобойщиковhttp://www.politonline.ru/interpretation/22884341.html А если ещё и легковушки обложат? а у вас, что платных дорог для легковушек нет? в Беларуси например легковушки на белорусских номерах на платных дорогах не платят, грузовики все. |
efv | |
|
(Сюр-Приз @ 30.11.2015 - время: 20:37)Так изложите кратко, как сможете, ведь "краткость это сестра таланта". Хотя бы самую суть. я вообще не вижу Думу ни в кaком кaчестве. я полaгaю онa не нужнa. |
Vuego | |
|
(Marinw @ 30.11.2015 - время: 20:44)Если в ней даже 50% правды, то основе протестов лежит желание спрятать доходы в тень ну... в целом так оно примерно и есть :) нужно к стати иметь побольше оборудованных постов на тему перевеса, на федеральной трассе в сторону Питера видел всего один |
Angelofdown | |
|
(Сюр-Приз @ 30.11.2015 - время: 22:45) (Angelofdown @ 30.11.2015 - время: 20:35) Ну конечно, вам бы только из забугорья кого-нибудь пригласить! Так они в Забугорье ведь не отравлены ядом большевизма. А где такого у нас то найти? У нас как только до власти дорвался, сразу воровать, мигалки и кортежи с перекрытиями движения. А у них же совсем не так, в Европах то. Ходят вместе с другими гражданами по улице и живут не в замках, а в обычных домах, даже без заборов. Так в России правление немки Екатерины Великой не даром называют Золотым Веком. Хорошо там, где нас нет. "Ядом" отравлены, но, вероятно, другим. |
Sister of Night | |
|
Я затрудняюсь ответить. Вообще-то хорошие дороги должны быть платными, а самые дешевые грузоперевозки должны быть по железным дорогам (на поездах). Мне кажется тут проблема не в том, чтобы платить или не платить. Не будет у вас хороших дорог в любом случае. И корень проблемы где-то за пределами моей компетенции. |
Angelofdown | |
|
У нас в округе есть отличная дорога, которой 15 лет (уже чуть больше). Она сделана по "правильной" технологии, строилась с нуля, строилась не за один сезон. И строилась под пристальным контролем тогдашнего губернатора Филипенко. Если бы все дороги строились по технологии, без "выкраивания" бюджетов, без откатов, то они и разрушались бы меньше.
|
Челенджер | |
|
(Uno Bono Rogazzo @ 30.11.2015 - время: 14:39) (Angelofdown @ 30.11.2015 - время: 14:22) (Xрюндель @ 30.11.2015 - время: 16:15) То есть, вас совершенно не задевает, что собранные деньги планируется направить в карман сына путинского тренера по дзюдо? Какой, однако, интересный поворот. Я на такие супер-мега-слухи никогда не обращаю внимания. Неужели вы думаете, что кто-то будет об этом распространяться? Это не слухи, а совершенно официальные данные из ЕГРЮЛ. 56 Фамилия РОТЕНБЕРГ
А, Вы что, тоже как и я считаете, что Путин даёт разворовывать страну только своим питерским друзьям? Я с Вами вот в этом случае не соглашусь) А кому уходят остальные 50 %? Может "друзьям" с другого города. П.с. Нельзя Путину без друзей. Четвертуют. |
mjo | |
|
(Sister of Night @ 30.11.2015 - время: 22:42)Я затрудняюсь ответить. Если дорога построена на государственные деньги, т.е. на наши налоги, то почему она должна быть платная? Или хорошие дороги в России на государственные деньги построена быть не может по определению? |
efv | |
|
(mjo @ 30.11.2015 - время: 23:34) (Sister of Night @ 30.11.2015 - время: 22:42) Я затрудняюсь ответить. Если дорога построена на государственные деньги, т.е. на наши налоги, то почему она должна быть платная? Или хорошие дороги в России на государственные деньги построена быть не может по определению? Тут мы плaвно подходим к теме, что должно быть госудaрственной зaботой, a что чaстной. Вот дороги должны быть госудaрственными? Или пусть ВСЕ будут чaстными и нa них не будут выделяться и собирaться бюджетные деньги? |
Сюр-Приз | |
|
(efv @ 30.11.2015 - время: 23:43) (mjo @ 30.11.2015 - время: 23:34) (Sister of Night @ 30.11.2015 - время: 22:42) Я затрудняюсь ответить. Вообще-то хорошие дороги должны быть платными... Если дорога построена на государственные деньги, т.е. на наши налоги, то почему она должна быть платная? Или хорошие дороги в России на государственные деньги построена быть не может по определению? Тут мы плaвно подходим к теме, что должно быть госудaрственной зaботой, a что чaстной. Вот дороги должны быть госудaрственными? Или пусть ВСЕ будут чaстными и нa них не будут выделяться и собирaться бюджетные деньги? Да какая разница на чьи деньги? Просто нужно быть адекватами, а не ломить цены непонятно за что. Так кто уже ездил по платной дороге Москва-Петербург? Так до Зеленограда в часы пик, цена за проезд 350 рублей, до Солнечногорска вообще до 500руб доходит. И это 22км и 41км соответственно. Кто установил такие ЦЕНЫ? Это даже для Европы не дёшево. Про качество дороги вообще говорить не приходится, местами стиральную доску напоминает. И почему такса не постоянная, а зависит от времени дня? Это чтобы воровать было проще? Ведь точно сложно установить кто и когда проехал. Нашим властям дай волю, так они скоро и за то что мы воздухом лишний раз дыхнули будут деньги драть. Это сообщение отредактировал Сюр-Приз - 01-12-2015 - 00:18 |
Sister of Night | |
|
(mjo @ 30.11.2015 - время: 22:34) (Sister of Night @ 30.11.2015 - время: 22:42) Я затрудняюсь ответить. Если дорога построена на государственные деньги, т.е. на наши налоги, то почему она должна быть платная? Или хорошие дороги в России на государственные деньги построена быть не может по определению? Вот пусть берут деньги не из моих налогов, а из налогов фуроводов. Но другое дело, что они и оттуда, и оттуда возьмут, а лучше не станет. |
efv | |
|
(Сюр-Приз @ 01.12.2015 - время: 00:10) Да какая разница на чьи деньги? Рaзницa принципиaльнaя! Я хочу выяснить, где должно кончaться Госудaрство и должен нaчинaться чaстный бизнес. Особенно мнение Victor665 интересует, кaк глaвного "упрaзднителя" и "обуздaтеля" госудaрствa. Это сообщение отредактировал efv - 01-12-2015 - 01:12 |
Челенджер | |
|
(Сюр-Приз @ 01.12.2015 - время: 00:10) (efv @ 30.11.2015 - время: 23:43) (mjo @ 30.11.2015 - время: 23:34) Если дорога построена на государственные деньги, т.е. на наши налоги, то почему она должна быть платная? Или хорошие дороги в России на государственные деньги построена быть не может по определению? Тут мы плaвно подходим к теме, что должно быть госудaрственной зaботой, a что чaстной. Вот дороги должны быть госудaрственными? Или пусть ВСЕ будут чaстными и нa них не будут выделяться и собирaться бюджетные деньги? Да какая разница на чьи деньги? Просто нужно быть адекватами, а не ломить цены непонятно за что. Так кто уже ездил по платной дороге Москва-Петербург? Так до Зеленограда в часы пик, цена за проезд 350 рублей, до Солнечногорска вообще до 500руб доходит. И это 22км и 41км соответственно. Кто установил такие ЦЕНЫ? Это даже для Европы не дёшево. Про качество дороги вообще говорить не приходится, местами стиральную доску напоминает. И почему такса не постоянная, а зависит от времени дня? Это чтобы воровать было проще? Ведь точно сложно установить кто и когда проехал. Это способ монетарного усреднения трафика. Меньшей ценой на ночь будут "загонятся" те кому не принциаиально в какое время проезжать. Например трасса М4 "Дон". Ночью ехать лафа. Нет никого, очередей на терминалах нет и цена вдвое ниже. Но там я извиняюсь в дневное-дорогое время можно за 500 рэ доехать до Воронежа. А это почти 600 километров. 5 платных участков. |
Молодой Вулкан | |
|
От воскресных новостей с дальнобойного фронта повеяло старой доброй сурковщиной – противоречивые заявления и действия, развороты и остановки, ультиматумы с отложенными датами, споры о том, кто дальнобойщик, а кто, наоборот, либерал. Технология гашения любых протестов в России опробована много раз, и радость оппозиционных соцсетей при виде движущихся к Москве колонн выглядит скорее наивной, чем оправданной. Прогноз, который напрашивается, неутешителен для протестных оптимистов – ничего не будет. Кого-то купят, кого-то запугают, остальным как бы пойдут навстречу. А когда выяснится, что все шаги навстречу фиктивные, протестовать будет уже поздно. Но стоит ли подходить с логикой нулевых к событиям 2015 года? Олег Кашин ссылка Кашин пишет, как всегда, интересно и содержательно, но в данном вопросе я с ним не согласен. Дальнобои - вовсе не болотная оппозиция, у которой есть работа, активный (а часто и пассивный) доход, собственность разная, альтернатива почти у всех (та же заграница, куда уже много кто уехал). У дальнобоев альтернативы нет. В условиях экономического кризиса и падения рынка перевозок многие возят сейчас на грани рентабельности, лишь бы отбить бензин и остаться в рынке. С новым сбором (а он съест 20-30 % доходов) - большинство дальнобоев уйдут в глубочайший минус. А ведь у людей кредиты, семьи... Это типичный протест людей, которым "нечего терять, кроме своих цепей". Либо отмена нового налога - либо большинство водителей пойдут по миру с шапкой... Поэтому сурковские методы, замалчивание по ТВ, спойлерные протестанты и прочее эту проблему не решат. Я предполагаю (если власть не сдастся в вопросе прокорма за счет дальнобойщиков сыночка близкого друга президента), что вопрос столкновений водителей с властью, в частности, полицией - дело очень близкого будущего. |
mjo | |
|
(efv @ 30.11.2015 - время: 23:43)Тут мы плaвно подходим к теме, что должно быть госудaрственной зaботой, a что чaстной. Вот дороги должны быть госудaрственными? Или пусть ВСЕ будут чaстными и нa них не будут выделяться и собирaться бюджетные деньги? Дороги могут быть государственными и частными. Основные магистрали - конечно государственная забота. Это мировой опыт. Чего тут думать? |
alexalex83 | |
|
(sxn3126451976 @ 30.11.2015 - время: 07:41) (Xрюндель @ 30.11.2015 - время: 07:34) Очень хотелось бы узнать мнение форумчан по этому вопросу. Ничего кроме усиления коррупции и попытки дать очередную подачку прокремлевским олигархам для их лояльности Кремлю я в этом не вижу....Старая-старая песня...А ведь давно предлагают отменить все эти транспортные налоги и ввести вместо него акциз на бензин...Я тремя руками был бы ЗА.Кто ездит - тот пусть и платит...Расход бензина у дальнобойщиков мама-не-горюй.Сто раз бы тот налог собрали...Вот мне какая-то шняга приходит на какой-то авто....Даже лень ходить разбираться...Ни авто у меня, ни прав никогда не было...Но поднимать зад из-за каких-то бездарей в кабинетах должен именно я...И так по куче вопросов...Уж не буду про кадастровую стоимость земель...Этот беспредел другого, но близкого сабжа. Ребята, может вы не в курсе, но акцизы на бензин повысили- но налог не отменили. Два раза брать - оно же выгоднее))) |
alexalex83 | |
|
(Сюр-Приз @ 30.11.2015 - время: 15:57)Трое против, пока что. Интересно кто так любит олигархов, даже в ущерб своего кармана? Ведь, даже "ёжику понятно" что увеличение налога на перевозчиков тут же аукнется повышением розничных цен. Это верные путинцы и кремлеботы. |
efv | |
|
(mjo @ 01.12.2015 - время: 11:40) (efv @ 30.11.2015 - время: 23:43) Тут мы плaвно подходим к теме, что должно быть госудaрственной зaботой, a что чaстной. Вот дороги должны быть госудaрственными? Или пусть ВСЕ будут чaстными и нa них не будут выделяться и собирaться бюджетные деньги? Дороги могут быть государственными и частными. Основные магистрали - конечно государственная забота. Это мировой опыт. Чего тут думать? ну кaк, тут ведь некоторые требуют гнaть госудaрство подaльше. Вот и встaёт вопрос. Можно все дороги сделaть чaстными и плaтными. Можно всё обрaзовaние сделaть чaстным и плaтным. Медицину. Пенсионные фонды. Хочу узнaть где без госудaрствa не обойтись и в кaком объёме. |
Машёнька | |
|
(alexalex83 @ 01.12.2015 - время: 12:49) (Сюр-Приз @ 30.11.2015 - время: 15:57) Трое против, пока что. Интересно кто так любит олигархов, даже в ущерб своего кармана? Ведь, даже "ёжику понятно" что увеличение налога на перевозчиков тут же аукнется повышением розничных цен. Это верные путинцы и кремлеботы. Скорее не разобрались! Опрос не обдуман, поверхностен и явно политически ангажирован. А никто не упомянул о том, что объезжая где возможно, большегрузы очень быстро разобьют бесплатные "альтернативы" платным, забьют их своим присутствием, и ВЫБОРА у остальных не будет, кроме как ехать по платникам и отдавать деньги сомнительным ООО с уставным капиталом в несколько тысяч рублей! ООО делает возможным легализовать свободное разворовывание собранных средств! Потому и не голосовала. Особо упёртым АНТИкремлеботам посоветовала бы подать жалобу в КС РФ. Основания легко найдут юристы- знатоки Конституции. Ну например, это уже третий сбор т.н. "дорожного налога". Первый=собс-но ДН(взимается с Л.С.), Второй=Медведевский акциз( заложен в цену грючки при царствовании Медведева), ну и третий вот теперь-((( |
Сюр-Приз | |
|
(Машёнька @ 01.12.2015 - время: 13:10)Опрос не обдуман, поверхностен и явно политически ангажирован. А никто не упомянул о том, что объезжая где возможно, большегрузы очень быстро разобьют бесплатные "альтернативы" платным, забьют их своим присутствием, и ВЫБОРА у остальных не будет, кроме как ехать по платникам и отдавать деньги сомнительным ООО с уставным капиталом в несколько тысяч рублей! ООО делает возможным легализовать свободное разворовывание собранных средств! Вижу-вижу влияние зомбо-ящика. "Не разобрались", "Разобьют дороги" и тд. Ну прям слова из зомбо-ящика. Так если строить нормальные дороги, то никто ничего не разобьёт. Ведь на Западе не разбивают же!? А что повышение налога на дальнобойщиков увеличит цены на всё, вы не упомянули, почему то? Или вы надеетесь, что цены не будут расти? |
Mamont | |
|
(Angelofdown @ 30.11.2015 - время: 14:01) (Xрюндель @ 30.11.2015 - время: 09:34) Очень хотелось бы узнать мнение форумчан по этому вопросу. У вас в опросе подразумеваются ответы "за" и "против" с вашими обоснованиями. И вот как отвечать, если я "за", но дальше с вашей фразой не согласна? Да пунктов не хватает. Хотя б свой вариант. |
Рекомендуем почитать также топики: Эпоха Брежнева Отстрел банды цыган на Урале антинародные законы Подвиг пилота Су-25, Романа Филиппова. Коррида в России. |