Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (40) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 
yellowfox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 558
  • Статус: давайте пообщаемся
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(SKlF @ 09-09-2020 - 18:29)
я не спорю с фанатиками и страусами

Зачем вам с собой спорить?
sxn3536891240
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: -4
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
(arisona @ 09-09-2020 - 09:15)
У меня не вакуумные трубки (кстати их тоже 4 вида), а плоские коллекторы. У меня 6 коллекторов общей площадью в 12 кв.м. Если весь день солнышко, то бак в 750л закипит, поэтому включается и отопление тоже, в ванной и бане. Вручную это делать не надо, всё программируется в автоматике, там есть несколько режимов работы

Можно ссылочку на такого рода колекторы. Как зимой греет, например при минус 10-15. Теплая вода только расходуется или подогревает дом ночью, для экономии газа?
arisona
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 885
  • Статус: Всё что ни делается, делается к лучшему
  • Member OfflineМужчинаВлюблен
(Ором @ 09-09-2020 - 09:26)
(arisona @ 09-09-2020 - 09:15)
в доме протираем лампочки? А ведь пыль на них тоже уменьшает количество света...
Я вам не про теорию, про практику. Как в городе не знаю. На природе один гемор с очишением батарей. Бывало так, что в самый солнечный день зарядка не шла.

Мне кажется что тут уже дело не в пыли, а в самих батареях. Не знаю, у соседа уже второй год вся крыша в батареях, но не разу не видел, чтобы он их чистил. Да и не жаловался никогда на пыль, за э/энергию постоянно получает минусовые счета
sxn3536891240

Можно ссылочку на такого рода колекторы. Как зимой греет, например при минус 10-15. Теплая вода только расходуется или подогревает дом ночью, для экономии газа?

Ссылку потом пришлю. Но если есть желание и зимой получать энергию от солнышка, то тогда однозначно надо ставить вакуумные трубки. Про отопление от солнца в декабре-январе можно забыть, солнечная активность очень низкая. А вот в феврале активность уже в 10 раз выше, чем в январе. Но я , к сожалению. не могу ничего получить в феврале, т.к. солнце находится низко над горизонтом и на мои коллекторы не попадает, всё закрывают соседские деревья. В марте уже топлю котёл поменьше, т.к. солнышко начинает помогать отапливать дом. А вот в апреле, если солнечный день, вообще не топлю котёл, хватает полностью тепла от солнца
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
10 сентября, 10:49
Пик потребления нефти в мире пройден в 2019 году – DNV GL
DNV GL, международный сертификационный и классификационный центр в энергетическом секторе, известный также в сфере энергетического консалтинга, представил свой новый Прогноз мирового энергетического развития, точнее, энергетической трансформации, до 2050 года (Energy Transition Outlook 2020).
https://elektrovesti.net/72505_pik-potreble...019-godu-dnv-gl
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
12 сентября, 14:27
Создатели украинского электрогрузовика CoolOn планируют к 2022 году выпускать 3-5 тыс. электромобилей в год с ценником $16 тыс.
На днях компания Murmuration Technology из Кривого Рога, которые разработали отечественный грузовой электромобиль CoolOn, поделились информацией о ходе проекта и планами по серийному производству новинки.

Итак, на данный момент идет работа над первым ходовым макетом — на его завершение потребуется порядка 2-3 месяцев. На следующем этапе компания соберет предсерийный прототип, созданный исключительно на основе украинских деталей. Уже в марте следующего года энтузиасты планируют запустить мелкосерийное производство и к 2021-2022 году выйти на объем порядка 3-5 тысяч электромобилей в год.

https://www.backbook.me/photo-c9911214e9.html

Грузовой электромобиль CoolOn позиционируется как решение для служб доставки и других коммерческих применений. Свою разработку криворожцы оценили в $16 тыс., при этом они изначально настроены на поставки в европейские страны.
https://elektrovesti.net/72540_sozdateli-uk...sennikom-16-tys
По озвученным ранее данным электрогрузовик CoolOn получит мощность в диапазоне 30-80 кВт (в зависимости от модификации) и батарею на 40 кВтч, которой будет достаточно для запаса хода 200 км. Модульная конструкция и изменяемая колесная база позволит заказчику выбрать необходимую грузоподъемность (1,5-2,5 тонн) и различные виды кузова.


sxn3536891240
дата: [ i ]
  • *
  • Специалист
  • Репутация: -4
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineСвободен
Очень хороший подход, такие грузовички будут затребованные даже на украинском рынке рынке. Пожелаем ребятам успеха!
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 475
  • Статус:
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(SKlF @ 13-09-2020 - 12:25)
12 сентября, 14:27
Создатели украинского электрогрузовика CoolOn планируют к 2022 году выпускать 3-5 тыс. электромобилей в год с ценником $16 тыс.
На днях компания Murmuration Technology из Кривого Рога, которые разработали отечественный грузовой электромобиль CoolOn, поделились информацией о ходе проекта и планами по серийному производству новинки.

Итак, на данный момент идет работа над первым ходовым макетом — на его завершение потребуется порядка 2-3 месяцев. На следующем этапе компания соберет предсерийный прототип, созданный исключительно на основе украинских деталей. Уже в марте следующего года энтузиасты планируют запустить мелкосерийное производство и к 2021-2022 году выйти на объем порядка 3-5 тысяч электромобилей в год.



Грузовой электромобиль CoolOn позиционируется как решение для служб доставки и других коммерческих применений. Свою разработку криворожцы оценили в $16 тыс., при этом они изначально настроены на поставки в европейские страны. https://elektrovesti.net/72540_sozdateli-uk...sennikom-16-tys
По озвученным ранее данным электрогрузовик CoolOn получит мощность в диапазоне 30-80 кВт (в зависимости от модификации) и батарею на 40 кВтч, которой будет достаточно для запаса хода 200 км. Модульная конструкция и изменяемая колесная база позволит заказчику выбрать необходимую грузоподъемность (1,5-2,5 тонн) и различные виды кузова.

А кроме компьютерной графики есть реальные разработки?
В 3д редакторе таких можно дохренилиард нарисовать.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(джага-джага @ 13-09-2020 - 13:32)
(SKlF @ 13-09-2020 - 12:25)
12 сентября, 14:27
Создатели украинского электрогрузовика CoolOn планируют к 2022 году выпускать 3-5 тыс. электромобилей в год с ценником $16 тыс.
На днях компания Murmuration Technology из Кривого Рога, которые разработали отечественный грузовой электромобиль CoolOn, поделились информацией о ходе проекта и планами по серийному производству новинки.

Итак, на данный момент идет работа над первым ходовым макетом — на его завершение потребуется порядка 2-3 месяцев. На следующем этапе компания соберет предсерийный прототип, созданный исключительно на основе украинских деталей. Уже в марте следующего года энтузиасты планируют запустить мелкосерийное производство и к 2021-2022 году выйти на объем порядка 3-5 тысяч электромобилей в год.



Грузовой электромобиль CoolOn позиционируется как решение для служб доставки и других коммерческих применений. Свою разработку криворожцы оценили в $16 тыс., при этом они изначально настроены на поставки в европейские страны. https://elektrovesti.net/72540_sozdateli-uk...sennikom-16-tys
По озвученным ранее данным электрогрузовик CoolOn получит мощность в диапазоне 30-80 кВт (в зависимости от модификации) и батарею на 40 кВтч, которой будет достаточно для запаса хода 200 км. Модульная конструкция и изменяемая колесная база позволит заказчику выбрать необходимую грузоподъемность (1,5-2,5 тонн) и различные виды кузова.
А кроме компьютерной графики есть реальные разработки?
В 3д редакторе таких можно дохренилиард нарисовать.

не переживайте вам никто продавать не будет. на вас санкции на современные технологии
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 475
  • Статус:
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(SKlF @ 13-09-2020 - 14:32)
не переживайте вам никто продавать не будет. на вас санкции на современные технологии

Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.
arisona
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 885
  • Статус: Всё что ни делается, делается к лучшему
  • Member OfflineМужчинаВлюблен
(sxn3536891240 @ 09-09-2020 - 21:39)
(arisona @ 09-09-2020 - 09:15)
У меня не вакуумные трубки (кстати их тоже 4 вида), а плоские коллекторы. У меня 6 коллекторов общей площадью в 12 кв.м. Если весь день солнышко, то бак в 750л закипит, поэтому включается и отопление тоже, в ванной и бане. Вручную это делать не надо, всё программируется в автоматике, там есть несколько режимов работы
Можно ссылочку на такого рода колекторы.

Вот такие коллекторы и в этой фирме я покупал. Рамы и кронштейны сделал сам, а также установил всё тоже сам. У меня они в два ряда, верхний пришлось вдвоём установить, всё же 35 кг.
http://www.hewalex.ru/ru/offer/flat-plate-...00f-tlp-ac.html

А так они расположились на моём домике

https://www.backbook.me/photo-bda363df1c.html
Всего фото в этом сете: 2

В конце февраля солнышко и на мои коллекторы попадает, сразу чувствуется эффект


SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(джага-джага @ 13-09-2020 - 14:43)
(SKlF @ 13-09-2020 - 14:32)
не переживайте вам никто продавать не будет. на вас санкции на современные технологии
Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.

скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 475
  • Статус:
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(SKlF @ 13-09-2020 - 18:13)
(джага-джага @ 13-09-2020 - 14:43)
(SKlF @ 13-09-2020 - 14:32)
не переживайте вам никто продавать не будет. на вас санкции на современные технологии
Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.
скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?

Нет, подождите, вы хотите сказать, что на фото реальный образец?
Misha56
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 348
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(SKlF @ 13-09-2020 - 18:13)
(джага-джага @ 13-09-2020 - 14:43)
(SKlF @ 13-09-2020 - 14:32)
не переживайте вам никто продавать не будет. на вас санкции на современные технологии
Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.
скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?

У нас они тоже продаются.
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 475
  • Статус:
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(SKlF @ 13-09-2020 - 18:13)
(джага-джага @ 13-09-2020 - 14:43)
(SKlF @ 13-09-2020 - 14:32)
не переживайте вам никто продавать не будет. на вас санкции на современные технологии
Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.
скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?

По цене в 10 раз выше подобных аналогов? Я даже не знаю. Может, чтоб мы со смеху не поумирали?
Misha56
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 348
  • Статус: Просто пообщаться.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(джага-джага @ 13-09-2020 - 19:06)
(SKlF @ 13-09-2020 - 18:13)
(джага-джага @ 13-09-2020 - 14:43)
Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.
скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?
По цене в 10 раз выше подобных аналогов? Я даже не знаю. Может, чтоб мы со смеху не поумирали?

На сайтах производителей цены всегда завышены.
У нас они продаются по то цене сходной с ценой аналогичных образцов.
И пользуются спросом сходным с спросом на модели других производителей.
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1012
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(SKlF @ 13-09-2020 - 18:13)
(джага-джага @ 13-09-2020 - 14:43)
(SKlF @ 13-09-2020 - 14:32)
не переживайте вам никто продавать не будет. на вас санкции на современные технологии
Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.
скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?

Китайском :) "Следующим этапом стало производство электровелосипедов в Китае под собственной торговой маркой" (с)
https://inventure.com.ua/investments/stroit...sipedov-delfast
Да и создатели проекта успели переругаться.
"15 августа производитель электробайков Delfast Данил Тонкопий получил претензию от Павла Рудакевича, основателя компании E-Kross, с требованием прекратить нарушение прав интеллектуальной собственности на промышленные образцы.
Павел Рудакевич в комментарии MC Today заявил, что Тонкопий на самом деле ничего не изобретал, а концепцию и техническую составляющую Delfast придумали в его компании. Данил Тонкопий говорит обратное – электровелосипед они производили задолго до сотрудничества с Павлом, а все его претензии – полная чушь."
https://mc.today/skandal-delfast-danila-ton...tak-proizoshlo/
Бедные, наивные мексиканцы, они не знают, с кем связались 00058.gif
джага-джага
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 475
  • Статус:
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(avp @ 13-09-2020 - 21:48)
(SKlF @ 13-09-2020 - 18:13)
(джага-джага @ 13-09-2020 - 14:43)
Я понимаю, что для Украины 3д редакторы это высокие технологии, но вы бы не позорились так дешево.
скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?
Китайском :) "Следующим этапом стало производство электровелосипедов в Китае под собственной торговой маркой" (с)https://inventure.com.ua/investments/stroit...sipedov-delfast
Да и создатели проекта успели переругаться.
"15 августа производитель электробайков Delfast Данил Тонкопий получил претензию от Павла Рудакевича, основателя компании E-Kross, с требованием прекратить нарушение прав интеллектуальной собственности на промышленные образцы.
Павел Рудакевич в комментарии MC Today заявил, что Тонкопий на самом деле ничего не изобретал, а концепцию и техническую составляющую Delfast придумали в его компании. Данил Тонкопий говорит обратное – электровелосипед они производили задолго до сотрудничества с Павлом, а все его претензии – полная чушь."https://mc.today/skandal-delfast-danila-ton...tak-proizoshlo/
Бедные, наивные мексиканцы, они не знают, с кем связались 00058.gif

Ща вам в пример начнут айфоном в лицо тыкать, с его производством в Китае.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(джага-джага @ 14-09-2020 - 00:33)
(avp @ 13-09-2020 - 21:48)
(SKlF @ 13-09-2020 - 18:13)
скажите а почему у вас в стране засекретили информацию об украинском электротранспорте Delfast который даже закупила Мексиканская полиция?
Китайском :) "Следующим этапом стало производство электровелосипедов в Китае под собственной торговой маркой" (с)https://inventure.com.ua/investments/stroit...sipedov-delfast
Да и создатели проекта успели переругаться.
"15 августа производитель электробайков Delfast Данил Тонкопий получил претензию от Павла Рудакевича, основателя компании E-Kross, с требованием прекратить нарушение прав интеллектуальной собственности на промышленные образцы.
Павел Рудакевич в комментарии MC Today заявил, что Тонкопий на самом деле ничего не изобретал, а концепцию и техническую составляющую Delfast придумали в его компании. Данил Тонкопий говорит обратное – электровелосипед они производили задолго до сотрудничества с Павлом, а все его претензии – полная чушь."https://mc.today/skandal-delfast-danila-ton...tak-proizoshlo/
Бедные, наивные мексиканцы, они не знают, с кем связались 00058.gif
Ща вам в пример начнут айфоном в лицо тыкать, с его производством в Китае.

зачем айфоном?
Теслой

у Теслы тоже в Китае производство есть это что-то меняет?


avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1012
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(SKlF @ 13-09-2020 - 12:25)
12 сентября, 14:27
Создатели украинского электрогрузовика CoolOn планируют к 2022 году выпускать 3-5 тыс. электромобилей в год с ценником $16 тыс.
На днях компания Murmuration Technology из Кривого Рога, которые разработали отечественный грузовой электромобиль CoolOn, поделились информацией о ходе проекта и планами по серийному производству новинки.

"Планируют" - ключевое слово. В то время, как в Европе вовсю продаются немецкие и китайские электрофургончики. Да, и дизайн внушает: по украински суровый и беспощадный. Как газваген какой-нибудь.
yellowfox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 558
  • Статус: давайте пообщаемся
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(avp @ 15-09-2020 - 16:32)
(SKlF @ 13-09-2020 - 12:25)
12 сентября, 14:27
Создатели украинского электрогрузовика CoolOn планируют к 2022 году выпускать 3-5 тыс. электромобилей в год с ценником $16 тыс.
На днях компания Murmuration Technology из Кривого Рога, которые разработали отечественный грузовой электромобиль CoolOn, поделились информацией о ходе проекта и планами по серийному производству новинки.
"Планируют" - ключевое слово. В то время, как в Европе вовсю продаются немецкие и китайские электрофургончики. Да, и дизайн внушает: по украински суровый и беспощадный. Как газваген какой-нибудь.

Украина может все отлично планировать, но до результата дело редко доходит.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(avp @ 15-09-2020 - 17:32)
(SKlF @ 13-09-2020 - 12:25)
12 сентября, 14:27
Создатели украинского электрогрузовика CoolOn планируют к 2022 году выпускать 3-5 тыс. электромобилей в год с ценником $16 тыс.
На днях компания Murmuration Technology из Кривого Рога, которые разработали отечественный грузовой электромобиль CoolOn, поделились информацией о ходе проекта и планами по серийному производству новинки.
"Планируют" - ключевое слово. В то время, как в Европе вовсю продаются немецкие и китайские электрофургончики. Да, и дизайн внушает: по украински суровый и беспощадный. Как газваген какой-нибудь.

Delfast выпускают уже пять лет
причем его даже полиция Мексики закупила

это раз ну а основное что у вас даже в планах ничего подобного и близко нет. максимум технологии прошлого века... соболезную
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1012
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(джага-джага @ 14-09-2020 - 00:33)
Ща вам в пример начнут айфоном в лицо тыкать, с его производством в Китае.

Зачем чесать правое ухо левой рукой, когда в Китае такой продукции - завались? Тем более, что даже оригинал собран из китайских комплектующих.

Вот ребята из "оккупированного" Луганска рванули на самодельных электровелосипедах в "оккупированный" Крым. Но они не гнут пальцы и не рассказывают истории о Мексике.




SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
15 сентября, 15:10

Доля ВИЭ в выработке электроэнергии в ЕС достигнет 60% к 2030 году
Европейская ассоциация электроэнергетики Eurelectric выпустила «Энергетический барометр» (Power Barometer) — набор ключевых отраслевых индикаторов, который отражает историческое развитие в энергетическом секторе и указывает на вызовы, возникающие на пути достижения цели построения климатически нейтральной европейской экономики к 2050 году.

Процесс декарбонизации электроэнергетики идет быстрыми темпами, отмечает Ассоциация. Две трети электроэнергии, произведенной в Европе в первой половине текущего года, не содержат выбросов углерода. Доля возобновляемые источников энергии составляет 40% от общего объема производства, в то время как выработка электроэнергии на основе ископаемого топлива упала на 18%. «Барометр» показывает, что темп снижения выработки угольных электростанций опережает траекторию европейской долгосрочной стратегии. К 2030 году количество стран ЕС, в которых не будет угольной генерации достигнет 21.

Наблюдается резкая тенденция к росту ВИЭ: в 2010 году на возобновляемые источники энергии приходилось 20% от общего объема вырабатываемой в ЕС электроэнергии, а в 2019 году их доля уже достигла 34%.

И эта тенденция будет продолжаться. Независимо от того, столкнется ли европейская экономика с затяжным экономическим кризисом или с быстрым восстановлением, к 2030 году до 80% электроэнергии ЕС может быть произведено без использования ископаемого топлива. При этом на основе ВИЭ (включая ГЭС) будет вырабатываться 60% электричества.

Ассоциация Eurelectric, представляющая электроэнергетический сектор Европы, разумеется, выступает за электрификацию других секторов конечного потребления энергии. Ещё в 2018 году Eurelectric выпустила доклад «Пути декарбонизации европейской экономики», в котором описываются сценарии электрификации транспорта, недвижимости, промышленности.

Ассоциация отмечает, что достижение нулевого уровня выбросов в ЕС будет все больше зависеть от изменений в структуре энергопотребления в указанных секторах, их перехода на электроэнергию с низким уровнем выбросов углерода, при одновременном наращивании потенциала чистой энергии. В частности, темпы развертывания ветровых и солнечных мощностей должны удвоиться, чтобы достичь целей ЕС на 2030 год.

Также отмечается, что Евросоюз должен предпринять шаги, чтобы избежать недобросовестной конкуренции и импорта электроэнергии на угольной основе из третьих стран. «Барометр» фиксирует резкий и внезапный рост с 3 ТВт*ч до более 20 ТВт*ч электроэнергии, импортируемой ежегодно из-за пределов ЕС за последние 5 лет. Из-за слабых норм в области энергетики и климата, средняя интенсивность выбросов CO2 в импортируемой электроэнергии в два-три раза выше, чем у электроэнергии, производимой в Европе.

Напомним, Европейский союз защитит себя от конкуренции зарубежных производителей, не соблюдающих его высокие экологические стандарты, путем установления "углеродной границы". https://elektrovesti.net/72571_dolya-vie-v-...-60-k-2030-godu
yellowfox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 558
  • Статус: давайте пообщаемся
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(SKlF @ 15-09-2020 - 18:40)
15 сентября, 15:10

Доля ВИЭ в выработке электроэнергии в ЕС достигнет 60% к 2030 году
Европейская ассоциация электроэнергетики Eurelectric выпустила «Энергетический барометр» (Power Barometer) — набор ключевых отраслевых индикаторов, который отражает историческое развитие в энергетическом секторе и указывает на вызовы, возникающие на пути достижения цели построения климатически нейтральной европейской экономики к 2050 году.

Процесс декарбонизации электроэнергетики идет быстрыми темпами, отмечает Ассоциация. Две трети электроэнергии, произведенной в Европе в первой половине текущего года, не содержат выбросов углерода. Доля возобновляемые источников энергии составляет 40% от общего объема производства, в то время как выработка электроэнергии на основе ископаемого топлива упала на 18%. «Барометр» показывает, что темп снижения выработки угольных электростанций опережает траекторию европейской долгосрочной стратегии. К 2030 году количество стран ЕС, в которых не будет угольной генерации достигнет 21.

Наблюдается резкая тенденция к росту ВИЭ: в 2010 году на возобновляемые источники энергии приходилось 20% от общего объема вырабатываемой в ЕС электроэнергии, а в 2019 году их доля уже достигла 34%.

И эта тенденция будет продолжаться. Независимо от того, столкнется ли европейская экономика с затяжным экономическим кризисом или с быстрым восстановлением, к 2030 году до 80% электроэнергии ЕС может быть произведено без использования ископаемого топлива. При этом на основе ВИЭ (включая ГЭС) будет вырабатываться 60% электричества.

Ассоциация Eurelectric, представляющая электроэнергетический сектор Европы, разумеется, выступает за электрификацию других секторов конечного потребления энергии. Ещё в 2018 году Eurelectric выпустила доклад «Пути декарбонизации европейской экономики», в котором описываются сценарии электрификации транспорта, недвижимости, промышленности.

Ассоциация отмечает, что достижение нулевого уровня выбросов в ЕС будет все больше зависеть от изменений в структуре энергопотребления в указанных секторах, их перехода на электроэнергию с низким уровнем выбросов углерода, при одновременном наращивании потенциала чистой энергии. В частности, темпы развертывания ветровых и солнечных мощностей должны удвоиться, чтобы достичь целей ЕС на 2030 год.

Также отмечается, что Евросоюз должен предпринять шаги, чтобы избежать недобросовестной конкуренции и импорта электроэнергии на угольной основе из третьих стран. «Барометр» фиксирует резкий и внезапный рост с 3 ТВт*ч до более 20 ТВт*ч электроэнергии, импортируемой ежегодно из-за пределов ЕС за последние 5 лет. Из-за слабых норм в области энергетики и климата, средняя интенсивность выбросов CO2 в импортируемой электроэнергии в два-три раза выше, чем у электроэнергии, производимой в Европе.

Напомним, Европейский союз защитит себя от конкуренции зарубежных производителей, не соблюдающих его высокие экологические стандарты, путем установления "углеродной границы". https://elektrovesti.net/72571_dolya-vie-v-...-60-k-2030-godu

Вас уже в ЕС приняли? И не мечтайте...
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 83
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(avp @ 15-09-2020 - 17:54)
(джага-джага @ 14-09-2020 - 00:33)
Ща вам в пример начнут айфоном в лицо тыкать, с его производством в Китае.
Зачем чесать правое ухо левой рукой, когда в Китае такой продукции - завались? Тем более, что даже оригинал собран из китайских комплектующих.

Вот ребята из "оккупированного" Луганска рванули на самодельных электровелосипедах в "оккупированный" Крым. Но они не гнут пальцы и не рассказывают истории о Мексике.

та в Китае всего завались вот только наверное эти самоделки и рядом не валялись с параметрами Delfast которые позволили Украинским производителям заключить экспортный контракт с Мексиканской Полицией.

собственно на текущий момент времени Украинский Delfast продолжает оставаться одним из мировых лидеров в данном сегменте рынка.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (40) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Кот не влез в Аэрофлот ... :)))

Ударим штрафом по автопробегам

Хотите возрождения СССР?

Жертвы России в Сириийской войне

Перевал Дятлова




>