Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (22) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 94
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(tschir @ 26-08-2021 - 11:20)
Это же только прогнозы. Но факт, что они верны.
К тому же когда такие заявления делают лица заинтересованные.
Не делает ли он эти заявления ради продвижения собственной продукции?

на загнивающем западе на основании прогнозов компании запускают свое производство, закрывают одни заводы строят другие, разрабатывают и запускают в производство новые технологии и продукцию.

тех кто хоть на пару лет отстанет от технологического прогресса ждет судьба динозавров и компании Нокия
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 94
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
25 августа, 10:20
В Германии ВИЭ не влияют на надежность энергосистемы, говорят исследования

Распространение возобновляемых источников энергии порождает дискуссии о надежности энергосистем с растущей долей ВИЭ. Федеральное сетевое агентство Германии (Bundesnetzagentur) опубликовало статистику перебоев энергоснабжения в ФРГ в 2020 году. Показатель отображающий среднюю продолжительность внепланового отключения одного потребителя, снизился до исторически минимальных значений.

Количество перебоев (внеплановых отключений потребителей) в сетях низкого и среднего напряжения составило 162224, что на 2400 случаев больше, чем в 2019 году, но меньше, чем в 2006-2018 гг. Показатель SAIDI (System Average Interruption Duration Index), отображающий среднюю продолжительность внепланового отключения одного потребителя, снизился до исторически минимальных (с 2006 года) значений и составил 10,73 минуты.

«Энергетический переход и увеличение доли децентрализованных генерирующих мощностей по-прежнему не оказывают отрицательного воздействия на качество энергоснабжения», — заявил президент Bundesnetzagentur Йохен Хоманн.

Низкое количество перебоев обеспечивают также другие факторы, кроме структуры генерации. Вместе с тем, исследования показывают, что сегодня энергосистема ФРГ надёжнее, чем во времена, когда ВИЭ не использовались. Следует отметить, что в 2020 году доля ВИЭ (ветровой и солнечной энергетики) в энергосистеме Германии достигла рекордных значений.

ВИЭ либо практически не влияют на работу энергосистемы либо требуют внесения незначительных изменений, - говорят исследования Международного энергетического агентства. В странах и регионах, где требуются более комплексные изменения, в традиционные энергосети вносятся необходимые коррективы для того, чтобы обеспечить экономически эффективную интеграцию большего числа новых источников.

Например, в Северной Европе и некоторых регионах США создают энергообъединения с соседями. Это ключевой инструмент, ведь агрегация ВИЭ, рассредоточенных на более обширной территории, может обеспечить стабильную выработку энергии без сокращения объемов поставок. https://elektrovesti.net/76900_v-germanii-v...t-issledovaniya
tschir
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 119
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(SKlF @ 26-08-2021 - 15:53)
«Энергетический переход и увеличение доли децентрализованных генерирующих мощностей по-прежнему не оказывают отрицательного воздействия на качество энергоснабжения», — заявил президент Bundesnetzagentur Йохен Хоманн.


Я бы осторожно подошел к этой статистике.
Bundesnetzagentur - 'это аналог российской ЕЭС (единая энергосистема).
Интересно, каким образом Bundesnetzagentur контролирует децентрализованные объекты генерации.
Скорее всего перебои в таких системах просто не входят в статистику.
Хотя, может быть, они в случае перебоев просто подключаются к внешней сети и это не считается отключением потребителя.

~MiuLove~
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 29
  • Статус: Ни кто не может знать другого человека до конца
  • Member OfflineМужчинаЖенат
Ну ладно электричество , да и пофиг на топливо для машин .
А из чего пластмассу и прочую химию делать будут ?
Из ветра или солнца 00054.gif
arisona
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 908
  • Статус: Всё что ни делается, делается к лучшему
  • Member OfflineМужчинаВлюблен
В Москве КамАз представил водородный автобус. Только не пойму, какова мощность движка? Там написано что оснащён энергоустановкой мощностью в 45Квт, если это и есть движок, то это же очень мало, даже для легковушки будет маловато, а тут автобус весом 19 тонн...
https://nplus1.ru/news/2021/09/06/vodorobus
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1091
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(arisona @ 09-09-2021 - 11:52)
В Москве КамАз представил водородный автобус. Только не пойму, какова мощность движка? Там написано что оснащён энергоустановкой мощностью в 45Квт, если это и есть движок, то это же очень мало, даже для легковушки будет маловато, а тут автобус весом 19 тонн...https://nplus1.ru/news/2021/09/06/vodorobus

61 лошадиная сила на 19 тонн ПУСТОГО автобуса. Это очень странно. Но поручение Обнуленного создать автобус на водороде надо выполнять любой ценой, в смысле освоения бюджетных денег и стоить он будет... раз в десять от простого автобуса. Но это кого-то волнует?
Jeyn
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 760
  • Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают.
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
(arisona @ 09-09-2021 - 11:52)
В Москве КамАз представил водородный автобус. Только не пойму, какова мощность движка? Там написано что оснащён энергоустановкой мощностью в 45Квт, если это и есть движок, то это же очень мало, даже для легковушки будет маловато, а тут автобус весом 19 тонн...https://nplus1.ru/news/2021/09/06/vodorobus
Не переживай КАМАЗ сделает всё как положено .
О грузовиках даже говорить не будем .
КАМАЗ делает класные автобусы (из всех московских автобусов самые классные), а так же электробусы , и с ними всё в порядке и мощности хватает и дизайн великолепный.

,

Это сообщение отредактировал Jeyn - 09-09-2021 - 23:37
Jeyn
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 760
  • Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают.
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
(avp @ 09-09-2021 - 19:52)
(arisona @ 09-09-2021 - 11:52)
В Москве КамАз представил водородный автобус. Только не пойму, какова мощность движка? Там написано что оснащён энергоустановкой мощностью в 45Квт, если это и есть движок, то это же очень мало, даже для легковушки будет маловато, а тут автобус весом 19 тонн...https://nplus1.ru/news/2021/09/06/vodorobus
61 лошадиная сила на 19 тонн ПУСТОГО автобуса. Это очень странно. Но поручение Обнуленного создать автобус на водороде надо выполнять любой ценой, в смысле освоения бюджетных денег и стоить он будет... раз в десять от простого автобуса. Но это кого-то волнует?

Ты хоть периодически монитор от пены и соплей протирай. что бы хоть видеть что пишешь.
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1091
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Частное мнение немецкого политолога:

"Решение федерального канцлера Германии Ангелы Меркель перевести экономику страны на возобновляемые источники энергией, отказавшись при этом о использования углеводородов, оказалось ошибочным.

Об этом в личном Telegram-канале рассуждает немецкий политолог Александр Рар, по словам которого, за несколько дней до парламентских выборов в Германии выяснилось, что «зеленая революция» проваливается, а Россия, сделавшая ставку на углеводороды, была права.

«Германии позарез нужно сырье – для производства полупроводников, чипов, батарей и т. д. Без них нет технологий для солярной и ветряной энергии. Без них нет электромоторов. А сырья нет в достаточных количествах, — пишет эксперт. — Чтобы его заполучить, нужно дружить с Китаем, Россией, странами Латинской Америки и Центральной Африки».

Таким образом, несмотря на желание Запада дистанцироваться от этих «недемократичных стран», ему придется с ними сотрудничать, так как полностью отказаться от «грязных углеводородов» оказалось невозможно. И это стало очень плохой новостью для «зеленых революционеров», подчеркивает Рар.

К тому же, по словам эксперта, в Германии из-за сокращения запасов газа в подземных хранилищах резко подскочила стоимость электроэнергии. И правительство ФРГ понимает, что отказ от использования угля, намеченный на ближайшие десятилетия, приведет к острой необходимости строить новые газовые электростанции.

«Альтернативными источниками, водородом европейскую промышленность никак не обеспечить. Соседи Германии поругивают немцев за их зеленый фундаментализм. Французы предлагают всем вернуться к атомной энергии. Поляки не хотят отказываться от угля. Меркель совершила стратегическую ошибку при попытке слишком быстро перейти на возобновляемые источники», — делает выводы немецкий политолог.

А Россия, по его словам, извлекает из сложившейся ситуации польщу, так как понимает, что самодостаточность энергетического рынке Европы оказалась иллюзией. И теперь Москва будет восстанавливать старые или налаживать новые формы сотрудничества с европейцами."

https://polit.info/554929-mnogomilliardnye-...-pervogo-kanala

Биржевая цена газа в Европе в очередной раз обновила исторический максимум, превысив отметку в $700 за 1 тыс. куб. м. Об этом свидетельствуют данные лондонской биржи ICE.

Стоимость октябрьского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах достигла $700,2 за 1 тыс. куб. м, или €57,56 за 1 МВт·ч (исходя из текущего обменного курса евро к доллару, цены на ICE представлены в евро за МВт·ч).

На открытии торгов в четверг цена составляла $679 за 1 тыс. куб. м, в течение дня она корректировалась до $669,4, а затем начала резко расти, побив очередной рекорд.

Цены на газ в Европе растут с начала года, увеличившись примерно в четыре раза. Еще в июне сентябрьский фьючерс на газовом хабе TTF стоил порядка $316.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/09/09/2021/613a...a7947f98d8e0863
Плепорций
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 588
  • Статус: Древнеримский историк
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(avp @ 09-09-2021 - 19:52)
61 лошадиная сила на 19 тонн ПУСТОГО автобуса. Это очень странно. Но поручение Обнуленного создать автобус на водороде надо выполнять любой ценой, в смысле освоения бюджетных денег и стоить он будет... раз в десять от простого автобуса. Но это кого-то волнует?
Здесь нужно быть внимательным. Электромотор мощностью 45 кВт - отнюдь не то же самое, что и ДВС мощностью 45 кВт. ДВС штука на самом деле сложная, капризная и неприятная - например, крутящий момент максимален на довольно узком диапазоне оборотов, он мал обычно до полутора тысяч и резко падает после 4-5 тысяч. Применяемые варианты: 1) менять передаточное число посредством коробки передач; 2) зафиксировать обороты ДВС на оптимальной отметке, а все эволюции при езде делать при помощи электродвигателя; 3) убрать ДВС вообще, оставить только электропривод, питаемый от батареи и топливных элементов на водороде, например. Поскольку крутящий момент электромотора не зависит от оборотов. По второму варианту работают "гибриды", тот же Приус в оригинале имел 40 кВт ДВС и 30 кВт электродвигатель на полуторатонную машину, при этом разгон с места до 100 составлял достойные 10 с небольшим сек.

Это сообщение отредактировал Плепорций - 10-09-2021 - 18:38
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 94
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(avp @ 10-09-2021 - 17:59)
Частное мнение немецкого политолога:

"Решение федерального канцлера Германии Ангелы Меркель перевести экономику страны на возобновляемые источники энергией, отказавшись при этом о использования углеводородов, оказалось ошибочным.

Об этом в личном Telegram-канале рассуждает немецкий политолог Александр Рар, по словам которого, за несколько дней до парламентских выборов в Германии выяснилось, что «зеленая революция» проваливается, а Россия, сделавшая ставку на углеводороды, была права.
...

ну это совсем не частное мнение ибо Александр Рар официальный советник Газпрома

кто ему денежки платит о том он и поет
arisona
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 908
  • Статус: Всё что ни делается, делается к лучшему
  • Member OfflineМужчинаВлюблен
(Плепорций @ 10-09-2021 - 18:37)
(avp @ 09-09-2021 - 19:52)
61 лошадиная сила на 19 тонн ПУСТОГО автобуса. Это очень странно. Но поручение Обнуленного создать автобус на водороде надо выполнять любой ценой, в смысле освоения бюджетных денег и стоить он будет... раз в десять от простого автобуса. Но это кого-то волнует?
Здесь нужно быть внимательным. Электромотор мощностью 45 кВт - отнюдь не то же самое, что и ДВС мощностью 45 кВт. ДВС штука на самом деле сложная, капризная и неприятная - например, крутящий момент максимален на довольно узком диапазоне оборотов, он мал обычно до полутора тысяч и резко падает после 4-5 тысяч. Применяемые варианты: 1) менять передаточное число посредством коробки передач; 2) зафиксировать обороты ДВС на оптимальной отметке, а все эволюции при езде делать при помощи электродвигателя; 3) убрать ДВС вообще, оставить только электропривод, питаемый от батареи и топливных элементов на водороде, например. Поскольку крутящий момент электромотора не зависит от оборотов. По второму варианту работают "гибриды", тот же Приус в оригинале имел 40 кВт ДВС и 30 кВт электродвигатель на полуторатонную машину, при этом разгон с места до 100 составлял достойные 10 с небольшим сек.

Скорее соглашусь, действительно не подумал, ведь для ДВС максимальнаю мощность выдаётся на определённых оборотах, а у электромотора обороты особенно не влияют на мощность. Вот взять мой ретро-Мерс и Тойоту жены. У меня дизель, 2.4. но всего 53 Квт, у жены 1.3 и 73 Квт, но реально у моего сил больше. Тойота выдаст эти 73 квт на больших оборотах, а мой и на малых оборотах не посрамит себя, побольше чёрного дыма выпустит, но попрёт!
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1091
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(arisona @ 10-09-2021 - 21:51)
(Плепорций @ 10-09-2021 - 18:37)
(avp @ 09-09-2021 - 19:52)
61 лошадиная сила на 19 тонн ПУСТОГО автобуса. Это очень странно. Но поручение Обнуленного создать автобус на водороде надо выполнять любой ценой, в смысле освоения бюджетных денег и стоить он будет... раз в десять от простого автобуса. Но это кого-то волнует?
Здесь нужно быть внимательным. Электромотор мощностью 45 кВт - отнюдь не то же самое, что и ДВС мощностью 45 кВт. ДВС штука на самом деле сложная, капризная и неприятная - например, крутящий момент максимален на довольно узком диапазоне оборотов, он мал обычно до полутора тысяч и резко падает после 4-5 тысяч. Применяемые варианты: 1) менять передаточное число посредством коробки передач; 2) зафиксировать обороты ДВС на оптимальной отметке, а все эволюции при езде делать при помощи электродвигателя; 3) убрать ДВС вообще, оставить только электропривод, питаемый от батареи и топливных элементов на водороде, например. Поскольку крутящий момент электромотора не зависит от оборотов. По второму варианту работают "гибриды", тот же Приус в оригинале имел 40 кВт ДВС и 30 кВт электродвигатель на полуторатонную машину, при этом разгон с места до 100 составлял достойные 10 с небольшим сек.
Скорее соглашусь, действительно не подумал, ведь для ДВС максимальнаю мощность выдаётся на определённых оборотах, а у электромотора обороты особенно не влияют на мощность. Вот взять мой ретро-Мерс и Тойоту жены. У меня дизель, 2.4. но всего 53 Квт, у жены 1.3 и 73 Квт, но реально у моего сил больше. Тойота выдаст эти 73 квт на больших оборотах, а мой и на малых оборотах не посрамит себя, побольше чёрного дыма выпустит, но попрёт!

Сравнивайте сравнимое:

Троллейбус ЗиУ-9.

Масса без пассажиров, т 10,3
Снаряжённая масса, т 18,4
Мощность, кВт 110 ( 150 л.с.)

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%A3-9
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 94
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
12 сентября, 10:14
Офшорные ветровые электростанции в ФРГ будут построены без субсидий

Германское Федеральное сетевое агентство (Bundesnetzagentur) подвело итоги конкурсного отбора в офшорной ветроэнергетике.

Предметом торгов были три морских участка, на которых планируется построить офшорные ветровые электростанции общей мощностью 958 МВт.

Один из них расположен в Балтийском море, два в Северном.

Два участка получила немецкая RWE, один — французская EDF.

Размер надбавки по всем трем участкам составил 0 центов / кВт*ч. Это означает, что ветровые электростанции будут построены вне рамок государственной поддержки, и победители будут финансировать проекты за счёт продажи электроэнергии на свободном рынке.

«Результаты тендеров по всем трем участкам Северного и Балтийского морей впечатляюще демонстрирует продолжающееся развитие морской ветровой энергетики без субсидий. Нулевые надбавки показывают высокий уровень интереса, проявленного участниками торгов, несмотря на сравнительно небольшие площади», — заявил Йохен Хоманн, президент Федерального сетевого агентства.

На два из разыгрываемых участков поступило несколько заявок с нулевой ставкой. Чтобы определить, кто получит контракт, Федеральное сетевое агентство провело предусмотренную законом процедуру лотереи.

Победители тендера получают право на подключение к сети, которое финансируется потребителями электроэнергии, и эксплуатацию морской ветровой электростанции в течение 25 лет.

Электростанции планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.

Ранее Федеральное морское и гидрографическое агентство (BSH) провело тщательное обследование трех участков от имени Федерального сетевого агентства и определило пригодность этих территорий для строительства морских ветровых электростанций. Помимо прочего, BSH обследовало морскую среду, недра, ветровые и океанографические условия. Затраты на эти исследования будут распределены между победителями тендера.

В соответствии с законодательством, мощности морской ветроэнергетики Германии должны составить 20 ГВт к 2030 году и 40 ГВт к 2040 году.

Офшорная ветроэнергетика — самый быстрорастущий сектор современной энергетики. Хотя в конце 2020 года её установленная мощность в мире составила всего 33 ГВт, портфель проектов превышает 500 ГВт.

Сектор стал конкурентоспособным раньше, чем прогнозировалось ещё несколько лет назад. Реализация проектов без субсидий не является редкостью.

В 2020 году учёные из Имперского колледжа Лондона (Imperial College London) провели исследование экономики офшорной ветроэнергетики в Великобритании и остальной Европе. Авторы пришли к выводу, что последние одобренные офшорные ветровые проекты в Великобритании, скорее всего, будут работать с «негативными субсидиями». Имеется ввиду, что цена, по которой операторы электростанций будут продавать электроэнергию будет ниже оптовых цен (в среднем, в течение срока работы объекта). https://elektrovesti.net/77191_ofshornye-ve...ny-bez-subsidiy
Pamela x
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 367
  • Статус: .
  • Member OnlineЖенщинаЗамужем
Цена газа в Европе превысила 880 долларов за 1 тыс. кубов https://vz.ru/news/2021/9/15/1119026.html
Если Европа такими темпами будет "отказываться" от газа ещё пару-тройку дней, то цена будет $1/куб.
Pamela x
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 367
  • Статус: .
  • Member OnlineЖенщинаЗамужем
Стоимость газа на фьючерсном рынке Европы впервые в истории превысила 950 долларов за 1 тыс. кубометров, свидетельствуют данные торгов ICE Futures.

Стоимость октябрьского фьючерса на газ по индексу голландского TTF, самого ликвидного европейского хаба, на 12.03 мск дорожала на 17,27% и составляла 943 доллара за 1 тыс. кубометров. Минутами ранее рост цен превышал 20%, а сама стоимость – 950 долларов за 1 тыс. кубометров, передает РИА «Новости».

https://vz.ru/news/2021/9/15/1119043.html
Газпром нарастил поставки газа за рубеж. С начала года компания нарастила поставки газа в Турцию (на 157,7%), Германию (на 35,8%), Италию (на 15%), Румынию (на 347,6%), Польшу (на 11,4%), Сербию (на 125,9%), Финляндию (на 19%), Болгарию (на 52,3%) и Грецию (на 12,8%).
https://vz.ru/news/2021/9/15/1119100.html
Кто-то из них двоих врёт: или Европа, или SKIF 00003.gif
yellowfox
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 658
  • Статус: давайте пообщаемся
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Pamela x @ 15-09-2021 - 16:06)
Стоимость газа на фьючерсном рынке Европы впервые в истории превысила 950 долларов за 1 тыс. кубометров, свидетельствуют данные торгов ICE Futures.

Стоимость октябрьского фьючерса на газ по индексу голландского TTF, самого ликвидного европейского хаба, на 12.03 мск дорожала на 17,27% и составляла 943 доллара за 1 тыс. кубометров. Минутами ранее рост цен превышал 20%, а сама стоимость – 950 долларов за 1 тыс. кубометров, передает РИА «Новости».
https://vz.ru/news/2021/9/15/1119043.html
Газпром нарастил поставки газа за рубеж. С начала года компания нарастила поставки газа в Турцию (на 157,7%), Германию (на 35,8%), Италию (на 15%), Румынию (на 347,6%), Польшу (на 11,4%), Сербию (на 125,9%), Финляндию (на 19%), Болгарию (на 52,3%) и Грецию (на 12,8%). https://vz.ru/news/2021/9/15/1119100.html
Кто-то из них двоих врёт: или Европа, или SKIF 00003.gif

Врут оба, но Европа меньше.
avp
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1091
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(SKlF @ 12-09-2021 - 18:51)
12 сентября, 10:14
Офшорные ветровые электростанции в ФРГ будут построены без субсидий

Германское Федеральное сетевое агентство (Bundesnetzagentur) подвело итоги конкурсного отбора в офшорной ветроэнергетике.

Предметом торгов были три морских участка, на которых планируется построить офшорные ветровые электростанции общей мощностью 958 МВт.

Один из них расположен в Балтийском море, два в Северном.

Два участка получила немецкая RWE, один — французская EDF.

Размер надбавки по всем трем участкам составил 0 центов / кВт*ч. Это означает, что ветровые электростанции будут построены вне рамок государственной поддержки, и победители будут финансировать проекты за счёт продажи электроэнергии на свободном рынке.

«Результаты тендеров по всем трем участкам Северного и Балтийского морей впечатляюще демонстрирует продолжающееся развитие морской ветровой энергетики без субсидий. Нулевые надбавки показывают высокий уровень интереса, проявленного участниками торгов, несмотря на сравнительно небольшие площади», — заявил Йохен Хоманн, президент Федерального сетевого агентства.

На два из разыгрываемых участков поступило несколько заявок с нулевой ставкой. Чтобы определить, кто получит контракт, Федеральное сетевое агентство провело предусмотренную законом процедуру лотереи.

Победители тендера получают право на подключение к сети, которое финансируется потребителями электроэнергии, и эксплуатацию морской ветровой электростанции в течение 25 лет.

Электростанции планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.

Ранее Федеральное морское и гидрографическое агентство (BSH) провело тщательное обследование трех участков от имени Федерального сетевого агентства и определило пригодность этих территорий для строительства морских ветровых электростанций. Помимо прочего, BSH обследовало морскую среду, недра, ветровые и океанографические условия. Затраты на эти исследования будут распределены между победителями тендера.

В соответствии с законодательством, мощности морской ветроэнергетики Германии должны составить 20 ГВт к 2030 году и 40 ГВт к 2040 году.

Офшорная ветроэнергетика — самый быстрорастущий сектор современной энергетики. Хотя в конце 2020 года её установленная мощность в мире составила всего 33 ГВт, портфель проектов превышает 500 ГВт.

Сектор стал конкурентоспособным раньше, чем прогнозировалось ещё несколько лет назад. Реализация проектов без субсидий не является редкостью.

В 2020 году учёные из Имперского колледжа Лондона (Imperial College London) провели исследование экономики офшорной ветроэнергетики в Великобритании и остальной Европе. Авторы пришли к выводу, что последние одобренные офшорные ветровые проекты в Великобритании, скорее всего, будут работать с «негативными субсидиями». Имеется ввиду, что цена, по которой операторы электростанций будут продавать электроэнергию будет ниже оптовых цен (в среднем, в течение срока работы объекта). https://elektrovesti.net/77191_ofshornye-ve...ny-bez-subsidiy

А тем временем...

Украинцы массово вырубают леса на дрова из-за роста тарифов на газ

На Кировоградщине люди вырубают лесополосы, чтобы запастись дровами, не имея возможности оплатить газ и уголь. Об этом с трибуны Верховной Рады заявил депутат Дмитрий Линько, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

По его словам, только так люди имеют шанс не замерзнуть грядущей зимой.

«Я на прошлой неделе был в Кировоградской области, где люди лишены возможности платить за газ, они вынуждены просто идти в посадки, рубить деревья, кусты, чтобы заготовить хоть какие-то дрова, потому что цена дров так же огромная, и люди там просто рискуют замерзнуть зимой», – заявил Линько.

https://www.politnavigator.net/ukraincy-mas...fov-na-gaz.html


SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 94
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(avp @ 15-09-2021 - 23:21)
А тем временем...

Украинцы массово вырубают леса на дрова из-за роста тарифов на газ

На Кировоградщине люди вырубают лесополосы, чтобы запастись дровами, не имея возможности оплатить газ и уголь. Об этом с трибуны Верховной Рады заявил депутат Дмитрий Линько, передает корреспондент «ПолитНавигатора».

По его словам, только так люди имеют шанс не замерзнуть грядущей зимой.

«Я на прошлой неделе был в Кировоградской области, где люди лишены возможности платить за газ, они вынуждены просто идти в посадки, рубить деревья, кусты, чтобы заготовить хоть какие-то дрова, потому что цена дров так же огромная, и люди там просто рискуют замерзнуть зимой», – заявил Линько.
https://www.politnavigator.net/ukraincy-mas...fov-na-gaz.html

да да в газовый котел дрова засовывают и так топят :)

речь ведь идет о тех кто раньше топил газом верно?

толи дело Московская область где порядка миллиона россиян газ в домах только по телевизору в передачах про Украину видело. так и топят по старинке дровами и местным торфом
tschir
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 119
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Есть варианты. Например, поставить "буржуйку", или заменить котел на твердотопливный.
\или, как на моей даче, где в старую печь установлена газовая форсунка: откручиваем гаечным ключом горелку и ставим на место дверцу... и можно топить дровами или углем.

Это сообщение отредактировал tschir - 18-09-2021 - 02:42
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (22) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Старый-новый "Новичок.".

события в Белоруссии

а есть смысл суетиться?

Китай удачно клонировал кота!

22 ноября 1963 года




>