Градостроительство

Плюсы.

Самое заметное для меня - это парки, улицы и скверы. Парки он благоустраивает отлично. Прогулочные дорожки, скамейки, фонари, хорошие набережные, лежаки для загара у водоемов.
Парк Горького превратил из предприятия по выжимке денег из населения со старыми аттракционами и шаурмячными в интересное и приятное место, где не надо платить за вход.
В парках много бесплатных активностей (я лично особо не пользуюсь, т.к. нет большого парка в шаговой доступности, но все равно считаю это благом). Интересные концерты на летних сценах, кинотеатры под открытым небом (не везде бесплатно, но в основном), занятия с инструкторами йогой, танцами, скандинавской ходьбой, бегом.
На моей улице благоустроили аллею. Сделали клумбы, беседки. На соседней практически на пустыре проложили красивые дорожки и попытались даже посадить деревья там, где никогда ничего не росло (вроде как из-за теплосети) - большинство прижились.
Мне нравится, что зимой клумбы стали посыпать разноцветными опилками. Я ненавижу московскую зиму, и это ничем не изменить, но яркие пятна немного разнообразят отвратную серость.

Детские и спортивные площадки.
Деских площадок стало много, появились действительно интересные. Но раздражают яркие прожекторы с белым светом. В темноте четкие ассоциации с колючей проволокой и автоматчиками на вышках. Я понимаю, что там должно быть светло, но можно было бы сделать не так радикально. Еще бесит, что убрали нормальные качели и повесили всякую фигню на цепочках. И даже новые площадки типа "для взрослых" со всякими интересными штуками и классными сетчатыми качелями на самом деле ограничены возрастом в 16 лет, т.е. мне туда, по идее, нельзя. Это дискриминация взрослых!
Появилось много (но еще недостаточно) площадок с уличными тренажерами, турниками для воркаута, столами для пинг-понга. Спорт-площадки в коробках, специальные площадки для роллеров и скейтеров. Это хорошо.

Транспорт.
Собянин строит метро. Много метро. С открытием новой ветки мужу стало гораздо удобнее ездить на работу.
Новая автобусная сеть "Магистраль". До нас пока не дотянули, но я не теряю надежды. Это было бы очень удобно - не люблю ездить на метро.
МЦК - это тоже круто, хотя конкретно нам и нет большой пользы, и переходы из метро на МЦК кое-где неудобные - по улице с множеством светофоров.
Московские центральные диаметры - тоже наблюдаю за проектом с интересом, хотя там и не без косяков (о них ниже).
Выделенные полосы для автобусов радуют и широкие тротуары, хотя водители ругаются на сужение рядов на дороге.
Идея с хордами тоже нравится. Надеюсь, по ним пустят общественный транспорт.
Дороги на данный момент в Москве хорошие. Уже давно не видела раздолбанного асфальта.
Мне нравится, что в Москве появился централизованный велопрокат и делают велодорожки. Сама не пользуюсь, но считаю это хорошим делом.

Внешний вид города тоже улучшается. Убрали рекламу с улиц, кое-где провода под землю. Уже упоминали, что подсветка у зданий красивая.
Периодически проводят всякие фестивали и украшают город. Обычно это довольно приятно смотрится.

Куча удобных электронных сервисов. Карта "Тройка" - теперь не нужно стоять в метро в очередях. "Госуслуги", "Наш город", "Активный гражданин" и т.д. Оплата парковки и велопроката через приложения. Вай-фай в метро, автобусах. Зарядки для техники на остановках. ГЛОНАСС в автобусах и соответственные приложения для отслеживания транспорта.
+ при Собянине появились МФЦ - это очень удобно.
---------------------------------------------------------------------------
Недостатки, которые у меня перед глазами.

С тем же диаметром. У нас снесли удобный мост через железку и пока что не чешутся его чем-то заменить. Это крайне неудобно, т.к. практически отрезало друг от друга два района. Надеюсь, потом они все же сделают там переход (лучше поздемный). На станции ЖД тоже мосты наполовину снесли и вместо них поставили крайне стремные временные из арматуры и досок. Я по такому мосту не могу перейти без панической атаки. Жуть.
Кроме того, в процессе строительства снесли малый вокзал, который хотели, но не успели оформить как объект культурного наследия.

Вдоль соседней улицы (между улицей и жд) будут строить Северный дублер Кутузовского шоссе. Не знаю, насколько он будет полезен автомобилистам (дорога будет платной), но нашему району он ничего, кроме вреда, не принесет. У людей под окнами вырастет 6-ти полосное шоссе, что однозначно плохо скажется на шумовом загрязнении и загрязнении воздуха, а так же на стоимости квартир. Так что если люди захотят оттуда переехать с обменом, хорошие варианты им будет найти сложно.
Получается, будут подряд улица с машинами и общественным транспортом, потом шоссе на эстакадах, потом расширенная жд, потом еще одна улица. По-моему, это, мягко говоря, слишком.
Кроме того, ради этого вырубят треть небольшого парка, единственного в нашей части района, а на Славянском Бульваре пустят под топор яблоневый сад. И собираются это компенсировать, по проекту, расширением участка леса, защищенного от вырубки, во Внуково (!). Практически то же самое, что на Марсе. Жителям районов, через которые пройдет шоссе, лес во Внуково ничем не поможет.

Но это цветочки, а вот когда мэрия сотрудничает с бизнесом - это песня.
Две ситуации.

1. Группа компаний "Пик" как-то договорилась с мэрией. Вроде бы, передала свои дома под реновацию. А ей за это отдали под застройку два квартала моего района. Там отличные дома. Сталинки, хорошие кирпичные хрущевки, отличные старые кирпичные трехэтажки с толстыми стенами, высокими потолками и большими комнатами. Под реновацию они справедливо не попали. А тут их без всякой реновации собираются выселять и дома их сносить. И никаких вариантов "не хотите - мы вас не тронем" нет.
Да еще и строить собираются убогие дешевые высотки с уродским раскрасом (у нас такую уже около метро построили). Думать о том, чтобы их дома пристойно смотрелись, в компании, видимо, не умеют.
В общем, народ протестует, собирается судиться.

2. Греф купил землицу в Рублево-Архангельском. Сначала хотел там построить Международный Финансовый Центр - что-то не срослось, теперь планирует строить там Умный Город.
Мало того, что там вообще не особо можно строить, так у них в проекте никуда не делась (хотя с этим долго и упорно борются) дорога и мост через Москву реку впритык к Рублевской станции водоподготовки - там вообще ничего нельзя строить, тем более такую здоровенную хрень, как мост.
В частности ради такого вот строительства хотят отменить закон 41 года, запрещаюший строительство в определенных местах на берегах реки.
http://www.odintsovo.info/news/?id=63247
Короче, под угрозой питьевая вода трети Москвы. По сравнению с этим проблемы самого поселка Рублево, где тоже хотят провести это шоссе под окнами и снести ради него недавно благоустроенный сквер, - это мелочи.