АндрЮч | |
|
Друзья! Во многих других темах мы сетуем на невысокое экономическое развитие страны и низкий уровень жизни. Если рассуждать с точки зрения экономИИ, а не экономИКИ, то ничего не надо строить и не на что ничего не тратить. Это, товарищи, цепная реакция бедности. К сожалению у многих, в том числе, в верхах нет понимания, что надо запускать другую цепную реакцию - круговорот финансовых средств. В истории много примеров, когда строительство, в том числе и дорожное, поднимало экономику той или иной страны или вытаскивало её из кризиса. Строить надо. Пойдёт ли дорога дальше до Японии? Пойдёт. Япошкам как раз острова соединять уже не в первой (в том числе, и тоннелями). Будет ли распил государственных средств? Увы, да. Не без этого. Во всём капиталистическом мире, бюджетные деньги растекаются по частным карманам (правда, немного в более прозрачной и законной схеме). Кстати, запланировано проектирование и строительство ещё одного моста - через Волгу, около Тольятти. Тоже недешёвая затея... |
Jguana | |
|
(.Анна. @ 19-06-2019 - 23:20)Япония получает прямой путь в Европу и другие страны через территорию России . Становится континентальной страной "Континентальная страна" это через чур громкое название, Англия ведь не стала континентальной с тоннелем под Ла-Маншем. А морские перевозки одни из самых дешевых. Тут еще недавно новости смотрела про Японию, и в кадре было два дирижабля, парящих над высотками. Такой футуристический пейзаж я даже удивилась. Вот и думаю, гелиевые дирижабли конечно дороговаты, а для грузоперевозок вполне могут начать использовать водородные. Так, что Японии эти мосты нужны как рыбе зонтик. |
АндрЮч | |
|
(Jguana @ 19-06-2019 - 23:16) (.Анна. @ 19-06-2019 - 23:20) Япония получает прямой путь в Европу и другие страны через территорию России . Становится континентальной страной "Континентальная страна" это через чур громкое название, Англия ведь не стала континентальной с тоннелем под Ла-Маншем. А морские перевозки одни из самых дешевых. Тут еще недавно новости смотрела про Японию, и в кадре было два дирижабля, парящих над высотками. Такой футуристический пейзаж я даже удивилась. Вот и думаю, гелиевые дирижабли конечно дороговаты, а для грузоперевозок вполне могут начать использовать водородные. Так, что Японии эти мосты нужны как рыбе зонтик. Не говорите за японцев. Мир не стоит на месте завтра-послезавтра на карте мира появятся новые области развития и новые рынки сбыта. О которых мы можем только гадать. Вы думаете, Япония не думает о... Монголии? Или о завтрашнем дне Северной Кореи? А возможность сухопутной связи с Китаем через Россию, это вообще огромный плюс всем. |
Jguana | |
|
(АндрЮч @ 20-06-2019 - 01:23)Не говорите за японцев. Мир не стоит на месте завтра-послезавтра на карте мира появятся новые области развития и новые рынки сбыта. О которых мы можем только гадать. Вы думаете, Япония не думает о... Монголии? Или о завтрашнем дне Северной Кореи? А возможность сухопутной связи с Китаем через Россию, это вообще огромный плюс всем. Вам можно говорить за японцев, а мне нет? А что думает Япония о Монголии? И если можно расскажите более подробно о возможностях сухопутной связи с Китаем через Россию. |
АндрЮч | |
|
(Jguana @ 19-06-2019 - 23:51) (АндрЮч @ 20-06-2019 - 01:23) Не говорите за японцев. Мир не стоит на месте завтра-послезавтра на карте мира появятся новые области развития и новые рынки сбыта. О которых мы можем только гадать. Вы думаете, Япония не думает о... Монголии? Или о завтрашнем дне Северной Кореи? А возможность сухопутной связи с Китаем через Россию, это вообще огромный плюс всем. Вам можно говорить за японцев, а мне нет? А что думает Япония о Монголии? И если можно расскажите более подробно о возможностях сухопутной связи с Китаем через Россию. Возьмите карту и представьте, что Вам выпал подряд на строительство дороги из Японии в Китай. Вариантов два. Цусимский пролив слишком велик для этого. Явно, напрашивается вариант с Сахалином. |
Антироссийский клон-28 | |
|
(АндрЮч @ 19-06-2019 - 21:31)Друзья! Во многих других темах мы сетуем на невысокое экономическое развитие страны и низкий уровень жизни. Если рассуждать с точки зрения экономИИ, а не экономИКИ, то ничего не надо строить и не на что ничего не тратить. Это, товарищи, цепная реакция бедности. К сожалению у многих, в том числе, в верхах нет понимания, что надо запускать другую цепную реакцию - круговорот финансовых средств. На те деньги что уйдут на строительство моста в Можно построить много нужных мостов в РФ, отремонторовть дороги, и построить несколько предприятий. Те же рабочие места, тот же круговорот денег, а толку больше. |
Агроном 71 | |
|
Очередной грандиозный распил бюджета и скорее всего последний - Россия не выдержит . То что сие строительство может оживить экономику и улучшить жизнь в регионе ? Спросите жителей Ростова до фига им стало лучше после постройки супер стадиона и прошедшего ЧМ - 2018 . Проблемы как были так и остались . |
Marinw | |
|
(.Анна. @ 19-06-2019 - 21:20)Япония получает прямой путь в Европу и другие страны через территорию России . Становится континентальной страной Железные дороги РФ столько грузов "переварить" не смогут. Это благие пожелания |
Victor665 | |
|
(Безумный Иван @ 19-06-2019 - 01:19)Этот мост и до Японии в перспективе пойдет обязательно дойдет. Японская территория логично будет соединена мостами, вы молодец. |
Marinw | |
|
(Victor665 @ 20-06-2019 - 03:57) (Безумный Иван @ 19-06-2019 - 01:19) Этот мост и до Японии в перспективе пойдет обязательно дойдет. Японская территория логично будет соединена мостами, вы молодец. Как переделать поговорку и теперь сказать, что для Японии хорошо, то для России плохо или наоборот? |
.Анна. | |
|
(Marinw @ 20-06-2019 - 07:00) (Victor665 @ 20-06-2019 - 03:57) (Безумный Иван @ 19-06-2019 - 01:19) Этот мост и до Японии в перспективе пойдет обязательно дойдет. Японская территория логично будет соединена мостами, вы молодец. Как переделать поговорку и теперь сказать, что для Японии хорошо, то для России плохо или наоборот? Транзит японских грузов через территорию России принесёт не маленькие деньги |
Marinw | |
|
(.Анна. @ 20-06-2019 - 07:50)Транзит японских грузов через территорию России принесёт не маленькие деньги Это смотря в каком объеме он будет |
Агроном 71 | |
|
Транзит через территорию России каких - либо грузов принесёт прибыль ? Кому России ? Если и будет прибыль то получат её только истинные патриоты .
|
.Анна. | |
|
Самой Японии такая возможность перевозки грузов очень важна и она пойдёт на многое , что бы иметь её . Как вариант , привязать её к мирному договору |
Баба Ягуша | |
|
(.Анна. @ 19-06-2019 - 18:39)Россия начала обсуждение с Японией строительства моста Сахалин-Хоккайдоhttps://tvoi54.ru/posts/1240-rossija-nachal...n-hokkaido.html Будут в Японию продукты поставлять, а в Россию - японскую электронику. |
.Анна. | |
|
(Баба Ягуша @ 20-06-2019 - 10:20) (.Анна. @ 19-06-2019 - 18:39) Россия начала обсуждение с Японией строительства моста Сахалин-Хоккайдоhttps://tvoi54.ru/posts/1240-rossija-nachal...n-hokkaido.html Будут в Японию продукты поставлять, а в Россию - японскую электронику. Для Японии наверное не так важна Россия , как иметь путь доставки в Европу |
Баба Ягуша | |
|
(.Анна. @ 20-06-2019 - 07:50)Транзит японских грузов через территорию России принесёт не маленькие деньги Согласна. И еще это занятость и зарплата людям. |
Ором | |
|
(Misha56 @ 20-06-2019 - 00:40)На те деньги что уйдут на строительство моста в Когда рут 66 строили сколько денег налево ушло? Кто поднялся за счет строительства? Что стало процветать после? Вот мне интересно. Вам значит можно тратить деньги на проекты с точки зрения обывателя не нужные. А нам нельзя. Это вы боитесь конкуренции потому, что у америки есть такой опыт? |
PARAND | |
|
(.Анна. @ 20-06-2019 - 07:50) (Marinw @ 20-06-2019 - 07:00) (Victor665 @ 20-06-2019 - 03:57) обязательно дойдет. Японская территория логично будет соединена мостами, вы молодец. Как переделать поговорку и теперь сказать, что для Японии хорошо, то для России плохо или наоборот? Транзит японских грузов через территорию России принесёт не маленькие деньги Аня какие деньги и кому?Опять толстосумам... Но главное что вы спорите ...,а вы подумали о пропускной способности Трансибирской магистрали?Она сейчас уже задыхается, средняя скорость очень мала...Чтоб решить эти все мегапроекты нужная новая скоростная дорога и ее наш бюджет не потянет ! |
.Анна. | |
|
Заинтересовать Японию и поезда будут летать там )))
|
PARAND | |
|
(.Анна. @ 20-06-2019 - 11:37) Заинтересовать Японию и поезда будут летать там ))) Где там?Дорога старая и еле поддерживается на плаву .... Здесь надо строить новую ,а это самая длинная дорога в мире!Здесь только нужно совместно Китай , Япония ,Россия!А оно им нужно?И второе если и инвестируют то нашим поставят такие условия драконовские которые и не снились ведь это азиаты....Так что не нужен сейчас нам этот мост у нас своих проблем я уже говорил хватает. Это сообщение отредактировал PARAND - 20-06-2019 - 11:44 |
PARAND | |
|
(Агроном 71 @ 20-06-2019 - 02:09)Очередной грандиозный распил бюджета и скорее всего последний - Россия не выдержит . А я вобще не понимаю постройку некоторых стадионов в тех городах в которых заведомо известно что эти стадионы не будут заполняться и принесут только убытки для казны!Видимо строили для распила бабла ,схватили и там все пофигу!!! |
Lileo | |
|
Мосты сейчас строить надо, пока команда с Крымского моста не разбрелась кто куда. Потом будет сложно такую же собирать. Проще ехать сейчас по накатанной, чем тормозить, а потом заново разгоняться. Не обязательно на Сахалин, можно и на другие полезные проекты этих людей отправить, но они должны работать и приносить пользу стране. |
Jguana | |
|
(АндрЮч @ 20-06-2019 - 02:04)Возьмите карту и представьте, что Вам выпал подряд на строительство дороги из Японии в Китай. Вариантов два. Цусимский пролив слишком велик для этого. Явно, напрашивается вариант с Сахалином. Вообще-то я спрашивала про возможности сухопутной связи с Китаем. Получается от такой "связи" выиграют только мостостроители? Впрочем, я не сильна в логистике и возможно доставка грузов из Токио в Пекин через Николаевск-на-Амуре, действительно дешевле чем морем. |
Tapochka | |
|
России как воздух нужны скоростные железные дороги. Мост на Сахалин сейчас точно не нужен. Тогда уж лучше городить какие-то коммуникации с Сахалина на Хоккайдо, как предлагали Латыпов и Вассерман. Газ ниппошкам продавать, продукты питания, редкоземельные металлы (но не руду!). Дружить надо с японцами против Китая, а с китайцами - против Японии. |
Рекомендуем почитать также топики: Центробанк РФ - он чей? 20 июня Где посмотреть Российские новости? Судьба Телеграмма -печальна факт. Путин либерал? |