lozdok | |
|
меня вот еще чего интересует. говорят, что про закрылки узнали из первого самописца. а первый самописец был параметрическим, а из такого, говорят, ничего про разговоры узнать нельзя. как быть? чо скажут местные эксперты? |
Jeyn | |
|
(lozdok @ 28-12-2016 - 18:34) (Jeyn @ 28-12-2016 - 14:01) Может хватит фантазировать . Вы чо всем рот затыкаете?! самая умная или больше всех знаете? Вы свое сказали, дайте людям поговорить. Не всем а только тем кто трагедию перепутал с политикой. |
Антироссийский клон-28 | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 18:39) (Misha56 @ 28-12-2016 - 18:34) Падение с высоты, да ещё с такой скоростью на воду равно падению на бетонную плиту. Да все понятно, сам не раз "прикладывался" животом о воду. Человек система вязкая, а самолёт жосткая, с ограниченным сопративлением на изгиб и кручение. Для сравнения, чугун значительно жёще броневой стали. По этому как броня не пригоден он колется пори ударе снарядом. Броневая сталь вязкая, снаряд теряет скорость, завязает. |
Юлий Северенко | |
|
(Misha56 @ 28-12-2016 - 18:45)Человек система вязкая, а самолёт жосткая, с ограниченным сопративлением на изгиб и кручение. Хорошо. Ну вот вы скажем, наблюдали наверняка авто аварии? При самых страшных столкновениях автомобили не разлетаются на фрагменты КОРПУСА. Отлетает только то, что ненадежно закреплено - пластиковые элементы и проч. У авиалайнера таких ненадежно закрепленных деталей минимум. И потом радиус разброса. 6 км, если я не ошибаюсь. И опять же напомню - после трагедии с египетским рейсом, несколько дней и здесь на форуме, и вообще в сети и СМИ безапелляционно и уверенно талдычили первоначальную версию - ошибка пилотов. И как бы сомнений не было ни каких, пока наконец вопреки желанию российских СМИ была подана истинная причина трагедии. Картина там была аналогичная. Большой радиус разлета МЕЛКИХ фрагментов. Я ни чего не собираюсь утверждать, но вы прекрасно понимаете, насколько невыгоден сейчас властям теракт |
АндрЮч | |
|
(sxn_3278951818 @ 28-12-2016 - 18:39)У меня есть пару вопросов: 1. Предположим, что видел... Значит похоже на то, что незакреплённый груз при взлёте съехал к хвосту? 2. Тяжёлый и точечный фрагмент камнем идёт на дно, а плоские и лёгкие в воде и при небольшом течении относит куда угодно... |
Антироссийский клон-28 | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 18:56) (Misha56 @ 28-12-2016 - 18:45) Человек система вязкая, а самолёт жосткая, с ограниченным сопративлением на изгиб и кручение. Хорошо. Ну вот вы скажем, наблюдали наверняка авто аварии? При самых страшных столкновениях автомобили не разлетаются на фрагменты КОРПУСА. Отлетает только то, что ненадежно закреплено - пластиковые элементы и проч. Посчитайте энргию уара автомобиля, и энергию удара самолёта. Потом прикиньте количество услов крепления, возникающие вибрации и т.д. Извините но я не могу читать вам здесь лекцию по сопрамату и теории надёжности. |
Юлий Северенко | |
|
(Misha56 @ 28-12-2016 - 20:59)Посчитайте энргию уара автомобиля, и энергию удара самолёта. Еще раз повторю. После трагедии с египетским рейсом была та же самая картина. И "обстоятельно" и в принципе логично доказывали, что все дело в ошибке пилота, тех неисправностях и проч. Версия теракта тогда отметалась напрочь. Результат - оказался именно теракт. И если бы не участие египетской стороны, мы бы скорее всего так и не узнали бы правду. Сui bono - думайте сами. В данном случае, даже если был теракт - мы об этом не узнаем никогда, если только случайно. Ибо второй стороны в этой ситуации нет. Я ничего не утверждаю, это просто мое предположение. Согласитесь, что некоторые странности в этом происшествии присутствуют |
Jeyn | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 18:56) (Misha56 @ 28-12-2016 - 18:45) Человек система вязкая, а самолёт жосткая, с ограниченным сопративлением на изгиб и кручение. Хорошо. Ну вот вы скажем, наблюдали наверняка авто аварии? При самых страшных столкновениях автомобили не разлетаются на фрагменты КОРПУСА. Отлетает только то, что ненадежно закреплено - пластиковые элементы и проч. Габариты , масса и скорость автомобиля и лайнера отличаются на порядки , в результате силы действующие на эти объекты отличаются на несколько порядков. А на счёт катастрофы над Синаем вот не надо врать не было ни каких попыток скрыть теракт , просто был сбор информации. |
Аngry | |
|
Надо бы проанализировать психическое состояние пилотов . Что было до взлета, какие то психологические трагедии, может быть. Что там у пилотов в мозгах?
|
Jeyn | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 21:15) (Misha56 @ 28-12-2016 - 20:59) Посчитайте энргию уара автомобиля, и энергию удара самолёта. Еще раз повторю. Какая нафиг картина хватит врать. |
Антироссийский клон-28 | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 21:15) (Misha56 @ 28-12-2016 - 20:59) Посчитайте энргию уара автомобиля, и энергию удара самолёта. Еще раз повторю. Странности присутствуют в любой катострофе. |
Молодой Вулкан | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 21:15) (Misha56 @ 28-12-2016 - 20:59) Посчитайте энргию уара автомобиля, и энергию удара самолёта. Еще раз повторю. Есть большая разница. Египетский рейс набрал высоту и летел на крейсерской скорости в штатном режиме обычного полета. Вероятность летного происшествия при этом действительно крайне мала (стремится к нулю, честно говоря). ТУ-154 упал на взлете... Взлет и посадка - на порядок более стрессовые ситуации и для оборудования воздушного судна, и для экипажа. О возможных версиях теракта я уже писал, они действительно маловероятны. Не исключены на 100%, но маловероятны. |
Юлий Северенко | |
|
(Misha56 @ 28-12-2016 - 21:29) Странности присутствуют в любой катострофе. Согласитесь - в реальной ситуации присутствия и участия ВС РФ в ближневосточном конфликте, такую версию исключать нельзя. Я ничего не хочу утверждать, но все же... Возможно, при ситуации когда борт идет на своей штатной высоте полета и в результате каких то обстоятельств падает с этой высоты в воду, подобное бывает, хотя сомневаюсь что его разрывает на минимум 1.5 тыс. фрагментов. Но это произошло на взлете. Ни высоты, ни скорости лайнер не успел набрать. Насколько я знаю, он какое то время летел задрав нос и касаясь хвостом воды. И при падении распался на фрагменты в радиусе 6 километров... Это сообщение отредактировал Юлий Северенко - 28-12-2016 - 21:44 |
dogfred | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 21:41)Но это произошло на взлете. Ни высоты, ни скорости лайнер не успел набрать. Насколько я знаю, он какое то время летел задрав нос и касаясь хвостом воды. Нашел табличку скоростей самолетов при взлете. Airbus A380 – 269 км/ч; Boeing 747 – 270 км/ч; Ил 96 – 250 км/ч; Ту 154М – 210 км/ч; Як 40 – 180 км/ч. Значит, наш ТУ шел над морем уже на скорости около 300 км\час как минимум. Я не авиатор, пусть более опытные поправят. Сужу по тем схемам и описаниям, что приведены в сообщениях СМИ. Самолет взлетел, пошел по курсу в продолжение полосы, свернул направо и потом повернул в сторону берега. Положение лайнера было такое, словно он Боинг или СУ-шка: задранный кверху нос. Не типичное положение для гражданского лайнера туполевской фирмы. На мой взгляд, все-же смахивает на расцентровку, утяжеленная задняя часть фюзеляжа и касание водной поверхности кормой. Ну а 6 км разброса не удивительны при такой скорости и малой глубине моря в этом квадрате. |
Lesta | |
|
(АндрЮч @ 28-12-2016 - 19:51)Предположим, что видел... Значит похоже на то, что незакреплённый груз при взлёте съехал к хвосту? Ну самолет же в Адлере не грузили, а только заправляли. Почему груз при взлете съехал куда то? Он ведь из Москвы прилетит в Адлер...то есть взлет и посадка уже были у него, с этим же грузом! Я не права? |
джага-джага | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 21:41) (Misha56 @ 28-12-2016 - 21:29) Странности присутствуют в любой катострофе. Согласитесь - в реальной ситуации присутствия и участия ВС РФ в ближневосточном конфликте, такую версию исключать нельзя. Да успокойтесь уже. Нравится вам считать, что это был теракт, значит считайте. Не надо ловить рыбу в мутной воде. |
Юлий Северенко | |
|
(джага-джага @ 29-12-2016 - 01:09)Да успокойтесь уже. Нравится вам считать, что это был теракт, значит считайте. Не надо ловить рыбу в мутной воде. Я спокоен. Ни чего не утверждаю, предполагаю: Я ничего не хочу утверждать, но все же... |
джага-джага | |
|
(Юлий Северенко @ 29-12-2016 - 01:11) (джага-джага @ 29-12-2016 - 01:09) Да успокойтесь уже. Нравится вам считать, что это был теракт, значит считайте. Не надо ловить рыбу в мутной воде. Я спокоен. Ни чего не утверждаю, предполагаю: Я ничего не хочу утверждать, но все же... Если бы это был взрыв такой силы, что у людей отрывало бы конечности, то его бы заметили со всех сторон. |
Юлий Северенко | |
|
(джага-джага @ 29-12-2016 - 01:20)то его бы заметили со всех сторон. Была же информация о вспышке в небе |
Вендал | |
|
(Юлий Северенко @ 29-12-2016 - 01:25)] Была же информация о вспышке в небе Эта вспышка была природного характера и была позднее катастрофы.. Я ее выкладывал... |
Sarita | |
|
(Юлий Северенко @ 28-12-2016 - 18:39) (Misha56 @ 28-12-2016 - 18:34) Падение с высоты, да ещё с такой скоростью на воду равно падению на бетонную плиту. Не верите прыгните с трёх метровой вышки на воду так что бы упасть плашмя. Там ещё далеко не все фрагменты нашли. Да все понятно, сам не раз "прикладывался" животом о воду. Но даже если сбросить человека с километровой высоты, его скорее всего просто сплющит в блин, но ни как не разнесет на "фрагменты". А конструкция авиалайнера намного крепче конструкции тела человека. Меня даже смутили не крупные обломки - ну распался на части. Загадочнее всего - 1.5 тысячи мелких фрагментов. Это же не бутылка, которая при ударе об стену разлетается брызгами осколков Самолет и человек отличаются ...по консистенции. При авиакатастрофах довольно стандартная картина, когда среди обломков сидят совершено целые трупы. Пристегнутые в креслах. Только внутри "каша". Фрагментов может быть и больше. И даже с большим разбросом. "Черные" ящики снабжены маяками. ПС. Соболезнования семьям((( Очень не хотелось бы, чтобы очередную человеческую беду превратили в политические игрища(( Это сообщение отредактировал Sarita - 29-12-2016 - 06:15 |
Отдавший жизнь за сироту | |
|
Для меня причина ясна уже: - Самолет упал по вине пилотов. Ну, не справились с управлением, взяли слишком резко вверх при наборе высоты, угол подьема перешел в критический, о чем предупреждал голос, нос задрался, машина встала на дыбы, и центр тяжести, естественно, сместился назад, жопа брякнулась о воду. Увы, законы физики непоколебимы даже в международный день рождения великого еврея. Это не стечение обстоятельств, не неисправность самолета, и уж, тем более, не терракт, а обычная банальная ошибка управления. Погибли люди - не героической смертью, а по идиотской глупости людей же. Да следователи давно это поняли, но будут до конца (пока не получат сигнал из кремля, а, может, и не получат никогда) запутывать русский народ и пытаться "строить различные версии", изо всех сил стараясь оправдать всех и вся, а потом припишут, что "виноваты закрылки, а летчики до последнего пытались спасти корабль" - в итоге все получат награды и почести посмертные. Может, еще поставят памятники на побережьи, и новые пионеры будут приходить туда за повязыванием алых галстуков. Зарубежные СМИ, конечно, станут писать, что у русских вместо самолетов летающие гробы и тд, и тп. А страна наша, само собой, расколется на два лагеря: одни будут кричать "Бей тех, кто не горюет!", а другие - "А вы горевали по Немцову?!". Будут плакаты, шествия, сложатся легенды, и возникнут новые герои на державном олимпе. Кто-то под сурдинку стащит большие дивиденды, политические и даже материальные, а все вместе - новый повод для раздувания страстей для своих меркантильно-поганых целей; к примеру, Мединский получит возможность создать новый миф о героизме и величии русских оркестрантов и журналюг, и внуки всех поколений его получат в учебники - с картинками. Так надо потому. Нам, а не им, лежащим под толщей воды. И только один низкорослый человек будет знать скучную, невеселую и горькую правду. |
Jeyn | |
|
Записки сумасшедшего .
|
Вендал | |
|
Пишут, подняли двигатель.. Обнаружили деформацию лопаток турбины.. Предполагают внешнее воздействие..
|
Рекомендуем почитать также топики: Реновация Глупец, мудрец... Европейские ценности, к которым рвется Украина Чувство гордости за нашу страну. Йеллоустонский вулкан |