Женат
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 PARAND
|
|
|
Как то прошло все незаметно на нашем форуме и все промолчали о нашем достижении в авиации...А я не промолчу и меня радует и преполняет чувство патриотизма то что мы опять стали делать наши российские самолеты!И будем не зависеть от разных санкций запада по изготовлению комплектующих особенно в гражданской авиации... Я предвижу негативные заметки в сторону этой темы от украинских "друзей",эмигрантов удравших на запад и так же либеральных бизнесменов!Которые как раз и всячески саботировали выпуск этих воздушных судов и лоббировали покупку западных. И так это первый красавец М-21 наконец то взлетел и провел несколько полетов не на американских двигателях ,а на наших не уступающих зарубежным...ПД-14!И так же теперь на наших самолетах будут использоваться крылья из нашего углепластика ,а не зарубежного который нам перекрыли санкциями...Второй самолет красавец Ил-114-300 который заменит уже устаревший Ан-24 который сможет садится даже на грунтовые полосы такой по зарезу нужен на крайнем Севере да и и там где нет дорог страна то у нас большая. И еще не могу не отметить или заметить наконец то после долгого перерыва и доработки, отправилась "Ангара"в космос и как говорят специалисты теперь и с нею начнутся работы с доставкой грузов на орбиту она заменит устаревший Протон который работал на экологически вредном топливе!!! Так что к Новому году неплохой подарок устроили нам наши ученые и специалисты...На подходе еще разработки произойдет замена самолета Як -40 и уже почти готов аналог его ...Ан-2тоже выйдет в обновлении,так же идут работы и по космосу где уже в разработке челноки....типа Бурана...Не смотря на то что в 90-х годах было все развалено наша промышленность возрождается ,несмотря даже на противодействия либералов в правительстве!!! |
 Tuyan
|
|
|
Хорошие достижения! А замену Ан-2 под названием Байкал вроде собираются собирать в моем родном городе 
|
|
PARAND
|
|
|
(Tuyan @ 20-12-2020 - 14:10)Хорошие достижения! Да,я пока не хочу материал показывать где все об этом написано.Там пробовали импортный движок ставить и уже летают по моему несколько самолетов ,но все таки хотят чтоб наши движки были и не зависеть от импорта....И еще служба безопасности все таки советует ставить два движка и я не знаю что у них там получится ,но предложения есть и пробные модели то же. |
|
PARAND
|
|
|
Хотя вот он, кому интересно посмотрите и почитайте о нем....
https://yandex.ru/search/?text=%D1%81%D0%B0...13&clid=2233626 Это сообщение отредактировал PARAND - 20-12-2020 - 14:23 |
|
Tuyan
|
|
|
(PARAND @ 20-12-2020 - 18:16) (Tuyan @ 20-12-2020 - 14:10) Хорошие достижения! Да,я пока не хочу материал показывать где все об этом написано.Там пробовали импортный движок ставить и уже летают по моему несколько самолетов ,но все таки хотят чтоб наши движки были и не зависеть от импорта....И еще служба безопасности все таки советует ставить два движка и я не знаю что у них там получится ,но предложения есть и пробные модели то же. Должны быть наши движки)). |
|
Tuyan
|
|
|
(PARAND @ 20-12-2020 - 18:21)Хотя вот он, кому интересно посмотрите и почитайте о нем.... Инфа устарела - именно ТВС-2ДТС отказались делать, вместо него сейчас другой на разработке, но название Байкал оставили)) |
|
Sorques
|
|
|
Здорово, отличная новость-событие.. Но что обсуждать будем? Есть доски где обсуждают технику.. Туда перенести?
|
|
PARAND
|
|
|
(Sorques @ 20-12-2020 - 15:44)Здорово, отличная новость-событие.. Но что обсуждать будем? Есть доски где обсуждают технику.. Туда перенести? А это то же политическое дело так как некоторые чиновники уже уже двадцать лет саботируют выпуск нашей авиотехники и лоббируют западной....такой как Боинг!Например когда президент приезжал на завод ему специально не показывали уже готовые наши самолеты например такие как Ту -334 и этот же Ил...И сейчас в чьем заведении авиация относится Мантуров например министр торговли и промышленности всем известный противник всего российского...Об этом не раз писали в газете Аргументы недели....да и в печати не раз об этом писали,но он как и Чубайс непотопляемый! https://energa.livejournal.com/1711489.html |
|
Sorques
|
|
|
Паранд, мне все равно, создавайте темы о чем угодно, но главное, чтобы был спор-дискуссия, а не обмен тех. подробностями, для этого есть другие доски... Выруливайте топик..
|
|
PARAND
|
|
|
(Sorques @ 20-12-2020 - 16:11)Паранд, мне все равно, создавайте темы о чем угодно, но главное, чтобы был спор-дискуссия, а не обмен тех. подробностями, для этого есть другие доски... Выруливайте топик.. Попробую если получится!!!Но я думаю когда у нас что то в стране получается здешний контингент будет молчать для них только то нравится когда у нас в стране беда и что то случается!!!Да и я согласен это специфическая тема... не каждому она по губе как говорят....Но если не авиация то почему космос никого не интересует ведь это касается каждого ? |
|
Sorques
|
|
|
(PARAND @ 20-12-2020 - 16:24) Попробую если получится!!!Но я думаю когда у нас что то в стране получается здешний контингент будет молчать для них только то нравится когда у нас в стране беда и что то случается!!!Да и я согласен это специфическая тема... не каждому она по губе как говорят... Чтобы квалифицированно вести беседу на темы авиации, нужно быть как минимум технарем и любить тему, это касается всех тем.. Но если не авиация то почему космос никого не интересует ведь это касается каждого ? Ну давайте попробуем сдвинуть тему.. Как касается? Ну сделали новый самолет и что от этого обывателю? Наверное и морские корабли строят какие то новые, но подробности интересны технарям как правило.. Это сообщение отредактировал Sorques - 20-12-2020 - 16:47 |
 Ором
|
|
|
А мне больше Ан-2 нравится. С него прыгать приятней чем с Ан-12.
|
|
Mamont
|
|
|
(Sorques @ 20-12-2020 - 16:45)Ну давайте попробуем сдвинуть тему.. Обывателю? Возможное возрождение малой авиации. Расстояния большие , дорог мало особенно на севере |
|
джага-джага
|
|
|
(Sorques @ 20-12-2020 - 16:45)Ну давайте попробуем сдвинуть тему.. Была отличная тема про космос, куда кидали и удачи и провалы, и наши и не наши, и самолеты и ракеты, и даже теслу обсуждали. Но тема набрала больше 1к и ее закрыли. А новую не открыли. |
 arisona
|
|
|
(Ором @ 20-12-2020 - 17:34)А мне больше Ан-2 нравится. С него прыгать приятней чем с Ан-12. АН-2, это уже самолёт-легенда наверное, сейчас глянул, да, даже в Книгу рекордов Гиннеса занесён. В детстве у меня была модель-копия, типа сделай сам. Собирать её было сложнее, чем другие модели самолётов, там ещё между крыльями были перегородки по диагонали. Его по моему называли кукурузником, а правда, что если у него заглохнет мотор, то его можно посадить, как планер? |
|
avp
|
|
|
(Ором @ 20-12-2020 - 17:34)А мне больше Ан-2 нравится. С него прыгать приятней чем с Ан-12. Уже много лет в России пытаются сделать что-нибудь на замену устаревшему физически и морально Ан-2, но ничего не получается... Где-то в Сибири создали цельнокомпозитною модель нового подобного самолета, но она оказалась тяжелее, чем слепленный из |
|
avp
|
|
|
(arisona @ 21-12-2020 - 13:43)Его по моему называли кукурузником, а правда, что если у него заглохнет мотор, то его можно посадить, как планер? Низкая нагрузка на крыло и посадочная скорость 100 и меньше км.ч. Лишь бы было метров 300 относительно ровной земли. |
|
Вюлэгё
|
|
|
Лучше иметь как можно больше своего нужного производства, исторические события в мире это оправдали. Купить за границей можно, но: 1. если продадут 2. если есть на что купить. Своё производство даёт независимость, заработки, развитие отраслей и страны в целом.
|
|
PARAND
|
|
|
(avp @ 21-12-2020 - 14:01) (arisona @ 21-12-2020 - 13:43) Его по моему называли кукурузником, а правда, что если у него заглохнет мотор, то его можно посадить, как планер? Низкая нагрузка на крыло и посадочная скорость 100 и меньше км.ч. Лишь бы было метров 300 относительно ровной земли. Многое зависит еще от мастерства пилота да и погоды...ну и конечно места куда можно спланировать.... |
|
PARAND
|
|
|
(avp @ 21-12-2020 - 13:54) (Ором @ 20-12-2020 - 17:34) А мне больше Ан-2 нравится. С него прыгать приятней чем с Ан-12. Уже много лет в России пытаются сделать что-нибудь на замену устаревшему физически и морально Ан-2, но ничего не получается... Да все получится если дадут деньги и будут заинтересованы такие чиновники высокие как Мантуров ,но ему более близки Боинги....а не развитие нашей авиации ... А между тем еще новый 48-ми местный самолет L-610 готовится для региональных местных перелетов на Уральском заводе гражданской авиации на замену Ан-24.... 
Всего фото в этом сете: 2 Это сообщение отредактировал PARAND - 21-12-2020 - 15:36 |
 evgen170361
|
|
|
(Sorques @ 20-12-2020 - 15:44)Здорово, отличная новость-событие.. Но что обсуждать будем? ПАРАНД предложил сказки....предновогодние..) |
|
Sorques
|
|
|
(Вюлэгё @ 21-12-2020 - 14:37)Лучше иметь как можно больше своего нужного производства, исторические события в мире это оправдали. Купить за границей можно, но: 1. если продадут 2. если есть на что купить. Своё производство даёт независимость, заработки, развитие отраслей и страны в целом. Скажите, почему большинство развитых стран, уходят от своего производства? По глупости или понимают, что в современном мире перепроизводства, на плаву остаётся тот, кто делает дешевле, при том же качестве? При росте зарплат, скоро Китай начнет выводить производства, ибо продукции скоро станет не конкурентоспособной.. Это не значит что не нужно разрабатывать, наоборот технологии и инженерию всецело поддерживать , но вот именно собирать для массового производства, нужно в странах с более низкими затратами.. Иначе производству не выжить.. |
|
avp
|
|
|
(PARAND @ 21-12-2020 - 14:40) (avp @ 21-12-2020 - 13:54) (Ором @ 20-12-2020 - 17:34) А мне больше Ан-2 нравится. С него прыгать приятней чем с Ан-12. Уже много лет в России пытаются сделать что-нибудь на замену устаревшему физически и морально Ан-2, но ничего не получается... Да все получится если дадут деньги и будут заинтересованы такие чиновники высокие как Мантуров ,но ему более близки Боинги....а не развитие нашей авиации ... Министерство промышленности и торговли Российской Федерации планирует найти 20–25 млрд рублей на опытно-конструкторские работы (ОКР) по чешскому проекту регионального самолета L-610, разработанному в конце 1980-х годов. Машина на 40 пассажиров должна будет занять нишу между уже собираемым в России 19-местным L-410 и разрабатываемым сейчас 64-местным Ил-114-300. Эксперты считают, что окупить расходы на создание региональных самолетов с учетом ограниченности спроса будет крайне сложно. Программа создания 40-местного двухдвигательного турбовинтового регионального самолета L-610, планировавшегося для замены самолетов Ан-24 в советском «Аэрофлоте», осуществлялась чехословацким авиационным заводом Let в Куновицах в сооответствии с двухсторонним межправительственным соглашением 1976 года между СССР и ЧССР.. Для L-610 на чехословацком двигателестроительном предприятии Motorlet велось создание нового турбовинтового двигателя Walter М602 в классе мощности 1800-2000 л.с. Всего в 1988-1990 годах было построено четыре летных прототипа самолета L-610, два опытных образца для наземных испытаний и 34 двигателя М602, однако вследствие развала социалистического лагеря программа L-610 утратила смысл. Попытки продолжить развитие самолета в "вестернизированном" варианте L-610G с двигателями General Electric CT7-9D (построено два летных прототипа в 1992 и 1997 годах) также не получили развития. В 1998 г.оду программа самолета L-610 была окончательно закрыта. В 1998-2001 годах попытку ревитализации проекта L-610G в качестве грузового самолета под обозначением Ayres 7000 предприняла небольшая американская компания Ayres, однако быстро потерпела банкротство и вышла из бизнеса. Чешский завод Let (затем Aircraft Industries), влачивший жалкое существование, также обанкротился и начал переходить из рук в руки, пока не был приобретен российской УГМК. https://bmpd.livejournal.com/3815848.html |
|
Вюлэгё
|
|
|
(Sorques @ 21-12-2020 - 15:20) Скажите, почему большинство развитых стран, уходят от своего производства? По глупости или понимают, что в современном мире перепроизводства, на плаву остаётся тот, кто делает дешевле, при том же качестве? При росте зарплат, скоро Китай начнет выводить производства, ибо продукции скоро станет не конкурентоспособной.. Это не значит что не нужно разрабатывать, наоборот технологии и инженерию всецело поддерживать , но вот именно собирать для массового производства, нужно в странах с более низкими затратами.. Иначе производству не выжить.. Если у этих стран экономически открытые границы, то смысл есть, но такой вариант может обернутся в последствии безработицей в своей стране, а в худших случаях потерей производства. Если страна способна обеспечить сама себя большим количеством продукции, то не обязательно участвовать в конкуренции с другими странами, то есть не покупать чужое, не продавать своё, если эти товары могут быть не конкурентные. Благополучие страны может быть важнее выгодной бухгалтерии в интересах небольшого количества человек. Это сообщение отредактировал Вюлэгё - 21-12-2020 - 17:25 |
|
Mamont
|
|
|
(avp @ 21-12-2020 - 16:57)Министерство промышленности и торговли Российской Федерации планирует найти 20–25 млрд рублей на опытно-конструкторские работы (ОКР) по чешскому проекту регионального самолета L-610, разработанному в конце 1980-х годов. Машина на 40 пассажиров должна будет занять нишу между уже собираемым в России 19-местным L-410 и разрабатываемым сейчас 64-местным Ил-114-300. Эксперты считают, что окупить расходы на создание региональных самолетов с учетом ограниченности спроса будет крайне сложно. А свои проекты Су-80 и МиГ-110 заморожены |
|
Рекомендуем почитать также топики: Календарь к "75 - летию Победы" Виртуальные прогулки При Ельцине боролись с бантицизмом? Беженцы в России Духовные ориентиры. |