Mamont | |
|
(sxn3540117686 @ 29-08-2019 - 11:50)
Ахась поршневой с турбореактивным а ме 109 ла превосходил по всем параметрам. |
PARAND | |
|
(Mamont @ 30-08-2019 - 19:14) (sxn3540117686 @ 29-08-2019 - 11:50) Не выдерживает никакого сравнения, например, Ла-7 с Ме-262 Ахась поршневой с турбореактивным а ме 109 ла превосходил по всем параметрам. Да нет потом Ла-5 и Ла-7 когда поставили мощный движок долбили Ме-109 как хотели!!!А иначе бы и не победили.... |
Мавзон | |
|
(yellowfox @ 30-08-2019 - 14:20)Кто отвечает за это понятно
Кто в действительности работал на производстве, знает, что за любые обязанности, в части, себя касающейся, отвечает тот, у кого это написано в должностной инструкции. И никто другой. А поскольку ДИ утверждает Руководитель Предприятия (не обязательно директор), он и решает, что кому именно поручить, а что - оставить за собой. Отдельно - в случае выполнения работ по наряду - допуску. Не знать это ИТР не может, поскольку регулярно проходит аттестацию на знание ТК. |
PARAND | |
|
(Ором @ 30-08-2019 - 13:34) (PARAND @ 30-08-2019 - 11:35) А от кого же еще?Отвечает всегда директор Пойдем простым логическим ходом(с) А причем здесь логический ход ты меня не учи....и не приводи пример с каской?Здесь на кону вся страна...Ты назначил премьера и утвердил весь кабинет с тебя и спрос!!! |
Мавзон | |
|
(PARAND @ 30-08-2019 - 20:23)...Ты назначил премьера и утвердил весь кабинет с тебя и спрос!!! Этого назначателя ведь не ветром надуло. Его выбрали - а значит ему доверяют и одобряют - 76 % населения страны. "...Коротка кольчужка! Да не враг давал, сам ковал..." (последние слова кузнеца) |
Sorques | |
|
Народ, вопрос.. Может сделать одну вечную тему про СССР и просто создать новые тома? Так или иначе, желающие ностальгировать или критиковать есть всегда... Или лучше как сейчас, от темы к теме? |
Ором | |
|
(PARAND @ 30-08-2019 - 20:23)Ты назначил премьера и утвердил весь кабинет с тебя и спрос!!! Вам будет легче от того, что каску не наднли вы, посадили директора, но вы двухсотый? |
Mamont | |
|
(Sorques @ 30-08-2019 - 23:12)Народ, вопрос.. Может сделать одну вечную тему про СССР и просто создать новые тома? Так или иначе, желающие ностальгировать или критиковать есть всегда... Желающих оплевать ещё больше. Я за одну и убрать в подфорум. |
sxn3540117686 | |
|
(Mamont @ 30-08-2019 - 19:14) (sxn3540117686 @ 29-08-2019 - 11:50) Не выдерживает никакого сравнения, например, Ла-7 с Ме-262 У немцев сначала закончились опытные асы, а потом накрылся бензин с керосином и прочими ГСМ Ахась поршневой с турбореактивным а ме 109 ла превосходил по всем параметрам. Так вот как раз фишка в том, что немцы всю войну опережали Уже в 1944 г. у них были вполне боеспособные и выпускавшиеся массово и крупносерийно ракетные, реактивные и турбореактивные истребители, истребители-перехватчики, истребители-бомбардировщики и просто бомбардировщики Истребители же марки Bf 109 последних версий Bf 109G-6, Bf 109G-10, Bf 109G-14 в различных исполнениях и вариантах были очень сильны У немцев не хватало времени и сил на подготовку молодых пилотов, тем более, не было бензина для учебных полетов и боев Единственным выдающимся и просто исключительно удачным советским истребителем Второй мировой войны мог стать только Поликарпов И-185 с мотором АШ-82ФН и его более поздними доработанными модификациями Это сообщение отредактировал sxn3540117686 - 31-08-2019 - 03:14 |
Мавзон | |
|
(Ором @ 31-08-2019 - 01:07) (PARAND @ 30-08-2019 - 20:23) Ты назначил премьера и утвердил весь кабинет с тебя и спрос!!! Вам будет легче от того, что каску не наднли вы, посадили директора, но вы двухсотый? Еще обидней трупу лежать в каске и с удостоверением в кармане. Судьба... |
Ором | |
|
(Мавзон @ 31-08-2019 - 10:49)Еще обидней трупу лежать в каске и с удостоверением в кармане. Судьба... Трупу без разницы. Ему вряд-ли обидно. |
Мавзон | |
|
(sxn3540117686 @ 31-08-2019 - 03:12)Единственным выдающимся и просто исключительно удачным советским истребителем Второй мировой войны мог стать только Поликарпов И-185 с мотором АШ-82ФН и его более поздними доработанными модификациями Вы хотите попытаться доказать, что грамотные и опытные американские или немецкие инженеры, располагая квалифицированными рабочими кадрами, современнейшим оборудованием и конструкционными материалами, делали технику заведомо хуже, чем вооруженные Самым Передовым Революционным Учением, но не имеющие всего вышеперечисленного советские шарашники? Увы... Соотношение боевых потерь неопровержимо доказывает обратное. Например, достижение приемлимой скорости и маневренности хорошо смотрелось на бумаге, но обеспечивалось исключительно за счет снижения боезапаса, топлива, эргономики, ресурса, надежности и прочности конструкции. Ну откуда, для начала, взять Поликарпову серийный двигатель мирового уровня? Я уже не говорю о таких мелочах, как бронестекла, радио, сервоприводы... Чудеса - они только в сказках. |
sxn3540117686 | |
|
В создании выдающихся поршневых моторов во время Второй мировой войны, как воздушного, так и жидкостного охлаждения, а также реактивной тяги, всех опередили англичане - на их моторах Rolls-Royce Merlin летала добрая половина союзной авиации А сразу же после войны на английских ТРД Nene и Derwent летала вся советская авиация |
Мавзон | |
|
(sxn3540117686 @ 31-08-2019 - 12:53)В создании выдающихся поршневых моторов во время Второй мировой войны, как воздушного, так и жидкостного охлаждения, а также реактивной тяги, всех опередили англичане - на их моторах Rolls-Royce Merlin летала добрая половина союзной авиации Так двигатель, помимо прочего, требует культуры производства. Даже автомобильный завод, осознав собственную несостоятельность, СССР купил у итальянцев. Как "летали" первые "Жигули" - "итальянки"! |
sxn3540117686 | |
|
При любом производства любого вида продукции требуется самое строжайшее неукоснительное доскональное соблюдение всех технических требований, стандартов, нормалей, культуры производства, номенклатуры используемых конструкционных материалов, расходников, комплектующих и всего прочего, а также технологической дисциплины Общеизвестно, что изготавливавшиеся в СССР в 30-е - 40-е годы авиамоторы М-25, особенно первых серий, были с виду вроде бы точной лицензионной копией американских авиамоторов Wright Cyclone, да вот только были крайне плохо и некачественно изготовлены, без соблюдения всех вышеприведенных условий и требований Испанцы были этим страшно недовольны в 1936 - 1938 гг., даже пытались самостоятельно, в обход западных эмбарго "политики невмешательства", закупить у частных фирм в США за копейки вследствие аннулирования американского госзаказа на данные авиамоторы и перехода на новые модели настоящие намного более качественно изготовленные и гораздо-гораздо более надежные авиамоторы Wright Cyclone родного американского производства, причем с очень хорошими турбокомпрессорами, существенно повышавшими мощность и высотность данных авиамоторов, для оснащения ими советских исребителей с плохонькими ненадежными некачественными авиамоторчиками М-25 отечественного производства Кстати, это сейчас особенно хорошо заметно на примере наводнившей РФ "западной" бытовой техники китайского производства в исполнении для совсем нищих недоразвитых отсталых колоний Вся эта дрянь, например, холодильники, очень похожа на настоящие товары, да вот только изготовлены тяп-ляп, из самых дешевых конструкционных эрзац-материалов Ящики, ручки, полки, резина уплотнительная, вся фурнитура слеплены из неизвестно чего на самом деле Ящики с ручками поломались и вылетели с корнем и мясом практически в первые месяцы эксплуатации |
Mamont | |
|
(Мавзон @ 31-08-2019 - 13:17)Так двигатель, помимо прочего, требует культуры производства. Даже автомобильный завод, осознав собственную несостоятельность, СССР купил у итальянцев. Как "летали" первые "Жигули" - "итальянки"! Здрасьте доехали Строится завод для выпуска малолитражек для народа а не военной техники.? Опять не так. |
Мавзон | |
|
(sxn3540117686 @ 31-08-2019 - 16:33)При любом производства любого вида продукции требуется самое строжайшее неукоснительное доскональное соблюдение всех технических требований, стандартов, нормалей, культуры производства, номенклатуры используемых конструкционных материалов, расходников, комплектующих и всего прочего, а также технологической дисциплины. Именно поэтому в СССР могли, ценой огромных затрат, изготовить вручную штучный, показушно - пропагандистский экземпляр чего - либо, но когда дело доходило до серийного выпуска, технологическая отсталость и низкая культура производства неизменно давали о себе знать. Немногим лучше, несмотря на более тщательный контроль, дело обстояло в ВПК. Отсюда и "растут ноги" у активно распространяемых легенд о "сверхсекретных оружиях", приводящих в трепет врага, которые никто, никогда и нигде не видел исключительно в силу особой военной тайны. В реальности же, когда мальчишки гибли в "горячих точках", даже вертолет огневой поддержки часто вовремя не находился. |
sxn3540117686 | |
|
Разумеется Во многом также и из-за этого в целом неплохим и очень удачным для начала войны советским танкам Т-34 и КВ не удалось сказать свое веское решающее слово уже в самом начале войны и раздавить неприятельские полчища уже на самой границе |
Мавзон | |
|
(Mamont @ 31-08-2019 - 17:35)Здрасьте доехали Строится завод для выпуска малолитражек для народа а не военной техники.? Опять не так. Принимая решение о покупке Фиата, г-н Косыгин признал, что даже простую легковушку, соответствующую своему времени, СССР сам выпускать не в состоянии. |
Мавзон | |
|
(sxn3540117686 @ 31-08-2019 - 19:04)...Во многом также и из-за этого в целом неплохим и очень удачным для начала войны советским танкам Т-34 и КВ не удалось сказать свое веское решающее слово уже в самом начале войны и раздавить неприятельские полчища уже на самой границе Можно еще добавить - несмотря на значительное численное преимущество СССР в танках и более высокие на бумаге технические характеристики. Отгадку, впрочем, знал еще А. Суворов. |
sxn3540117686 | |
|
(Мавзон @ 31-08-2019 - 19:21) (Mamont @ 31-08-2019 - 17:35) Здрасьте доехали Строится завод для выпуска малолитражек для народа а не военной техники.? Опять не так. Принимая решение о покупке Фиата, г-н Косыгин признал, что даже простую легковушку, соответствующую своему времени, СССР сам выпускать не в состоянии. Там все было достаточно неоднозначно Приняв решение о закупке готового производства готовой старомодной классической модели типичного микролитражного автомобиля начала 60-х годов FIAT 124, завоевавшего титул "Автомобиль 1966 г.", правители СССР вместе со своими техническими консультантами продемонстрировали вопиющую техническую некомпетентность, недальновидность, консерватизм, отсталость, дремучесть и убожество, только и всего Им предлагали на выбор несколько моделей, в т.ч. и перспективные новейшие тогда переднеприводные модели с очень интересными новейшими моделями двигателей, КПП, в т.ч. АКПП, типами подвески, тормозами и пр. |
Мавзон | |
|
(sxn3540117686 @ 31-08-2019 - 20:00)...правители СССР вместе со своими техническими консультантами продемонстрировали вопиющую техническую некомпетентность, недальновидность, консерватизм, отсталость, дремучесть и убожество, только и всего... А что, если Фиат просто лучше других поработал с крупными потенциальными клиентами? И потом, даже "копейка" тогда показала неодолимую отсталость советского автопрома. |
sxn3540117686 | |
|
Никто не мешал советским горе-правителям спокойно развивать культуру образования ИТР в 50-е - 60-е годы параллельно с совершенствованием качества и уровня самостоятельных отечественных разработок и проектов наряду с самым глубочайшим изучением самого передового мирового опыта А вот платить ИТРам надо было не 130 руб. ежемесячно, а рублей 500 - 800 Но и спрашивать за качество и уровень работы самым строжайщим образом Мне с детства сплошь и рядом попадались целыми тучами ИТРы, не умеющие решить ни одного квадратного уравнения в объеме программы обычной стандартной средней школы, не помнящие формулы объема шара, не знающие, что такое дискриминант или теорема Виета или бином Ньютона и т.д. Не говоря уж о примерах из дифуров, дифференциального и интегрального исчисления на уровне 1-го курса ВУЗа, и т.д. |
Мавзон | |
|
(sxn3540117686 @ 31-08-2019 - 20:47)Никто не мешал советским горе-правителям спокойно развивать культуру образования ИТР в 50-е - 60-е годы параллельно с совершенствованием качества и уровня самостоятельных отечественных разработок и проектов наряду с самым глубочайшим изучением самого передового мирового опыта. Для этого надо было открыть "железный занавес". Тогда бы большинство талантливых инженеров резонно подумали - нахрен мне за 500 рублей, дрожать по ночам и конспектировать работы Ленина? Всё это, собственно, и произошло несколько позже. |
sxn3540117686 | |
|
В 50-е - 70-е годы руководсттво СССР не было готово к устранению "железного занавеса" Тем не менее, именно тогда наиболее остро встала задача обеспечения победы советского образа жизни в мирном состязании двух систем Советские внешнеторговые организации постоянно закупали самые передовые образцы западного производства, шедевры и передовые достижения западной науки и техники - автопром, бытовая техника, ИВТ, машиностроение, электроника, радиоэлектроника, судостроение, строительная и дорожно-строительная техника, сельскохозяйственная техника, тракторы, комбайны, сеялки-веялки, складское оборудование - да все подряд Разумеется, исключительно для их самого пристального изучения, копирования и попыток их обезьянничания с попугайством У всех моих знакомых министров и замминистров, обкомовцев-райкомовцев квартиры были заставлены качественной западной бытовой техникой, посудой, мебелью, сантехникой Приняв ванную с душем в итальянской сантехнике, партбонзы освежались французским коньячком Napoleon из холодильника Bosch, надевали свежую белоснежную хрустящую сорочку от Valentino с шелковым галстуком от Versace, костюм от Armani, свежие носки, постиранные в стиральной машинке Kaiser, освежались качественным французским парфюмом, садились в служебную черную "Волгу" и отбывали на предприятие задвигать рабочему коллективу о всемирно-историческом значении победы Октября, об обреченности загнивающего капитализма в его крайней степени издыхания - империализме и о явных неоспоримых преимущества советского строя, вооруженного самой передовой и мудрейшей на свете идеологией марксизма-ленинизма. Это сообщение отредактировал sxn3540117686 - 01-09-2019 - 11:04 |
Рекомендуем почитать также топики: От зарплаты до зарплаты или Либерализм Дойдёт ли доллар до ста рублей? Теперь все можно? Великий пост - соблюдаете??? Выгнать США из НАТО |