Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (23) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1462
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Sorques @ 10-05-2019 - 17:58)
(avp @ 09-05-2019 - 13:51)
Говорим об импортозамещении и в это же самое время без особого шума заключаем соглашение о покупке сотни иностранных самолетов:
А какой вариант? Не летать или летать на старых и ждать новых отечественных? Увеличить объемы производства не так просто за короткий срок..на это нужны годы..

А если попросить олигархов чтоб инвестировали в наш авиапром?Потом отобью свои бабки и с процентами хорошими..
King Candy
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 640
  • Статус: der untermensch
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(sxn3551947284 @ 10-05-2019 - 16:21)
У пользовтеля «Сталингулаг» неожиданно возникли проблемы после потери анонимности.

А вы уже готовы?
Не так


Инвалид - колясочник, блоггер канала "СталинГУЛАГ" специально деанонимизировался чтобы предать гласности наезд на него Органов (ФСБ или кто там ему рот хочет заткнуть, имитируя "уголовку" якобы за телефонный терроризм)



В принципе, они (менты эти) спасают человека из Мордора - запросит политическое убежище и свалит навсегда с родимой помойки, надеюсь вместе с матерью. Только спасибо им сказать

ТАМ (в ЕС или Штатах) хоть поживет как человек. Инвалидам ТАМ не в пример комфортнее чем в нашем Гондерасе


Хотя сама процедура изгнания диссидента из нью-Совка (для него самого) не слишком приятная

Это сообщение отредактировал King Candy - 10-05-2019 - 19:03
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(PARAND @ 10-05-2019 - 18:18)
А если попросить олигархов чтоб инвестировали в наш авиапром?Потом отобью свои бабки и с процентами хорошими..

Знаете такого банкира, бывшего депутата Родины, владельца британской газеты Индепендент, который побил Полонского?
Он пытался вкладывать в авиапром..
Все это очень сложно..все схемы не простые..
Большая и подробная статья, о нем, для понимания, что такое бизнес и отношения в нем..
Здесь
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 10-05-2019 - 19:45)
(PARAND @ 10-05-2019 - 18:18)
А если попросить олигархов чтоб инвестировали в наш авиапром?Потом отобью свои бабки и с процентами хорошими..
Знаете такого банкира, бывшего депутата Родины, владельца британской газеты Индепендент, который побил Полонского?
Он пытался вкладывать в авиапром..
Все это очень сложно..все схемы не простые..
Большая и подробная статья, о нем, для понимания, что такое бизнес и отношения в нем..Здесь

Ну так ведь советские заводы Ту Як Ил работали неэффективно. Они были приватизированы эффективными собственниками что бы государство со своей костной управленческой натурой не мешало полету творческой мысли. И где наши супер-пупер самолеты выпущенные без мешающего государства?
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 20:11)
Ну так ведь советские заводы Ту Як Ил работали неэффективно. Они были приватизированы эффективными собственниками что бы государство со своей костной управленческой натурой не мешало полету творческой мысли. И где наши супер-пупер самолеты выпущенные без мешающего государства?

Напимер Туполев, остался в руках государства, он получал дотации, а спрос на новые самолеты снизился и ОАО Туполев, имело астрономические долги..
Что было делать?
Заставить авиакомпании покупать только отечественные самолеты.
Это означает сокращение авиапарка и роста цен авиаперевозок и как следствие невозможность огромной части населения перемещаться..
Кроме того, где брать деньги на покрытие расходов авиастроения?
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 10-05-2019 - 20:28)
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 20:11)
Ну так ведь советские заводы Ту Як Ил работали неэффективно. Они были приватизированы эффективными собственниками что бы государство со своей костной управленческой натурой не мешало полету творческой мысли. И где наши супер-пупер самолеты выпущенные без мешающего государства?
Напимер Туполев, остался в руках государства, он получал дотации, а спрос на новые самолеты снизился и ОАО Туполев, имело астрономические долги..
Что было делать?
Заставить авиакомпании покупать только отечественные самолеты.
Это означает сокращение авиапарка и роста цен авиаперевозок и как следствие невозможность огромной части населения перемещаться..
Кроме того, где брать деньги на покрытие расходов авиастроения?

Я ничего не понимаю в коммерции. Но почему-то в СССР ТУ жил и выпускал востребованные самолеты. А при капитализмы мы вынуждены самолеты закупать за границей. Почему они наши ТУ не закупают?
Даллес
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 9
  • Статус: 克里米亞是你的
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 20:42)
[Я ничего не понимаю в коммерции. Но почему-то в СССР ТУ жил и выпускал востребованные самолеты. А при капитализмы мы вынуждены самолеты закупать за границей. Почему они наши ТУ не закупают?

Потому что они:
1. Перетяжелённые. К примеру, за стоянку в АП ведь тоже надо платить.
2." Кушают" намного больше топлива. Не составляет труда сравнить расход топлива на А и Б, и тех же Ту. Там разница ого-го!
3. Требуют большего количества экипажа. В А и Б их всего два, в то время как на отечественных командир, пилот, бортинженер, а то и штурман, как минимум.
4. С устаревшей конструкцией. Двигатели сзади - это возможные проблемы с центровкой, например. От такой схемы уже давно отказались ведущие производители, предпочитая "двигатели под крылом".
5. Возможности автоматики. К примеру, на том же Ту-154 автоматический заход предусмотрен, но реальные пилоты им почти не пользовались из-за слишком грубого алгоритма его работы.

Это сообщение отредактировал Даллес - 10-05-2019 - 21:05
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 20:42)
Я ничего не понимаю в коммерции. Но почему-то в СССР ТУ жил и выпускал востребованные самолеты. А при капитализмы мы вынуждены самолеты закупать за границей. Почему они наши ТУ не закупают?

Вить, на новые самолеты просто не было денег..
А сейчас количество авиаперевозок значительно больше, чем в СССР...
Кстати насчет СССР...у нас вся малая авиация была импортной..
525 пассажирских самолетов Ан-2
450 самолетов Л-410 и Ан-28
Ан-2 и Ан-28. с начала 70-х мы закупали в Польше, Л-410 в Чехословакии...Прикольно, правда?

Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 10-05-2019 - 21:05)
Вить, на новые самолеты просто не было денег..

Ну вот этого я никак не пойму. Приплыли мы на шашлыки на остров. Старший группы приказывает ставить палатки и сооружать мангалы. И тут финансист группы заявляет что у нас на это нет денег. Палатки запаковынные лежат, люди разлеглись на траве. У нас денег нет. НЕ ПОНИМАЮ



А сейчас количество авиаперевозок значительно больше, чем в СССР...

Значит и самолетов наших еще больше потребуется. Почему их не строят?




Кстати насчет СССР...у нас вся малая авиация была импортной..
525 пассажирских самолетов Ан-2
450 самолетов Л-410 и Ан-28
Ан-2 и Ан-28. с начала 70-х мы закупали в Польше, Л-410 в Чехословакии...Прикольно, правда?

У нас был СЭВ в котором мы давали заказы остальным участникам СЭВ и благодаря чему они достаточно шикарно жили. Могли бы и сами строить свои АН-2, но тогда бы Польша лапу сосала. А так и малые самолеты и малые корабли строили для нас.
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 21:14)
Ну вот этого я никак не пойму. Приплыли мы на шашлыки на остров. Старший группы приказывает ставить палатки и сооружать мангалы. И тут финансист группы заявляет что у нас на это нет денег. Палатки запаковынные лежат, люди разлеглись на траве. У нас денег нет. НЕ ПОНИМАЮ

Поступления в бюджет сократились, пробовали печатать деньги, инфляция как ты помнишь их кт же съедала..с чего было финансировать заводы и покупку у них новых самолетов?
Значит и самолетов наших еще больше потребуется. Почему их не строят?

Это должен быть качественный и недорогой продукт..все это сочетать сложно, кроме того опять же нужны длинные деньги..спроси почему государства их не дает..наверное либерасты против, а державники за..
У нас был СЭВ в котором мы давали заказы остальным участникам СЭВ и благодаря чему они достаточно шикарно жили. Могли бы и сами строить свои АН-2, но тогда бы Польша лапу сосала. А так и малые самолеты и малые корабли строили для нас.

То есть это была благотворительность?
У нас сейчас Skoda, собранные в России, экспортируют в Европу и туже Чехию..может и тогда, так было выгодно нам или качество выше?
Автобусы мы в Венгрии также покупали, как и трамваи в Чехословакии..из благотворительности или они были банально лучше?
Только объективно давай, без ура-патриотизма..
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 10-05-2019 - 21:44)
Поступления в бюджет сократились, пробовали печатать деньги, инфляция как ты помнишь их кт же съедала..с чего было финансировать заводы и покупку у них новых самолетов?

Почему если государство напечатает денег под строительство самолетов и выдаст их заводу на закупку сырья, выплату зарплаты рабочим, почему эти деньги должна съесть инфляция? Почему в других странах инфляция их не съедала? Может быть потому что деньги печатались вовсе не под конкретные задачи, а бесконтрольно и просто так. И вбрасывались на рынок, который их тут же поглощал.


Это должен быть качественный и недорогой продукт..все это сочетать сложно, кроме того опять же нужны длинные деньги..спроси почему государства их не дает..наверное либерасты против, а державники за..

Почему государство что-то им должно? У нас капитализм. Пусть капиталисты дают деньги и получают самолеты. 30 лет прошло, а рынок так и не выровнял все за что критиковали Госплан. В СССР ведь директору приказывали строить именно те самолеты которые он строить не хотел. Сейчас директор может строить свои, более эффективные самолеты и плевать на государство, продавать их в частные компании. Почему же опять государство виновато?


То есть это была благотворительность?

Это было совместное взаимовыгодное сосуществование.


У нас сейчас Skoda, собранные в России, экспортируют в Европу и туже Чехию..может и тогда, так было выгодно нам или качество выше?
Сейчас у нас стоимость рабочей силы ниже


Автобусы мы в Венгрии также покупали, как и трамваи в Чехословакии..из благотворительности или они были банально лучше?
Только объективно давай, без ура-патриотизма..

Какая благотворительность? Никто никому ничего бесплатно не делал. Они нам автобусы, мы им деньги. И наши работники освобождались для производства чего-нибудь другого.
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 22:00)
Почему если государство напечатает денег под строительство самолетов и выдаст их заводу на закупку сырья, выплату зарплаты рабочим, почему эти деньги должна съесть инфляция?

Если на один самолет, но ничего, а если на отрасль, то работники пойдут их тратить, а товары импортные, закуплененные за валюту, товаров будет меньше, чем рублей и соответственно Они вырастут в цене..
Это банальная схема..в СССР были фиксированные цены и был дефицит, ибо товаров было меньше, чем напечатанных денег..Если бы цены отпустили и они формировались под спрос, то они были бы выше..примерно, как на черном рынке..
Почему в других странах инфляция их не съедала? Может быть потому что деньги печатались вовсе не под конкретные задачи, а бесконтрольно и просто так. И вбрасывались на рынок, который их тут же поглощал.

Авиаторам, надо? Да. А автопрому? Обязательно. Космосу? Ну как без него..а судостроению? Тоже..Пенсионерам, врачам..
И так далее..все надо и срочно..
Почему государство что-то им должно? У нас капитализм. Пусть капиталисты дают деньги и получают самолеты. 30 лет прошло, а рынок так и не выровнял все за что критиковали Госплан.

Не выгодно наверное..Не все развитые страны выпускают гражданские самолеты, автомобили..если бы было выгодно, то вложили и выпускали..
Никто никому ничего бесплатно не делал. Они нам автобусы, мы им деньги. И наши работники освобождались для производства чего-нибудь другого.

Такая же схема и сейчас..я честно говоря не понимаю этого ажиотажа с тем, что все нужно делать свое..только то, что выгодно, если не считать изделий связанных с обороной..
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 10-05-2019 - 22:26)
Если на один самолет, но ничего, а если на отрасль, то работники пойдут их тратить, а товары импортные, закуплененные за валюту, товаров будет меньше, чем рублей и соответственно Они вырастут в цене..



Работники не получат сразу все деньги. Они получат только свои зарплаты. И будут получать их раз в месяц. Остальные деньги пойдут на закупку сырья. Неужели при капитализме любое начинание крупного строительства обязательно должно сопровождаться ростом цен на все остальное?


Это банальная схема..в СССР были фиксированные цены и был дефицит, ибо товаров было меньше, чем напечатанных денег..Если бы цены отпустили и они формировались под спрос, то они были бы выше..примерно, как на черном рынке..

Дефицит был из-за неграмотной логистики. Все концентрировалось в крупных городах.


Авиаторам, надо? Да. А автопрому? Обязательно. Космосу? Ну как без него..а судостроению? Тоже..Пенсионерам, врачам..
И так далее..все надо и срочно.

Так вот и надо финансировать заводы ровно в том количестве сколько им требуется. Зарплаты работников от этого не увеличатся и они как тратили свою зарплату, так и будут продолжать ее тратить. Откуда у них лишние деньги появятся? От того что завод получил крупный заказ никто никому зарплаты не увеличивает



.
Почему государство что-то им должно? У нас капитализм. Пусть капиталисты дают деньги и получают самолеты. 30 лет прошло, а рынок так и не выровнял все за что критиковали Госплан.

Не выгодно наверное..Не все развитые страны выпускают гражданские самолеты, автомобили..если бы было выгодно, то вложили и выпускали..

Ну вот. Раздали промышленность в частные руки, потому что государство было неэффективным. А частники делать отказываются потому что им не выгодно. И как из этой проблемы выйти? Летать-то надо


Такая же схема и сейчас..я честно говоря не понимаю этого ажиотажа с тем, что все нужно делать свое..только то, что выгодно, если не считать изделий связанных с обороной..

Ажиотаж появился потому появились санкции. Захотят, продадут, не захотят не продадут. Попадаем в прямую зависимость. Мы вынуждены теперь все делать сами. Раньше в рамках СЭВ, теперь в рамках России.
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 22:50)
Работники не получат сразу все деньги. Они получат только свои зарплаты. И будут получать их раз в месяц. Остальные деньги пойдут на закупку сырья. Неужели при капитализме любое начинание крупного строительства обязательно должно сопровождаться ростом цен на все остальное?

Получат и те, кто производит сырье, перевозит..но главное, конечный продукт дорогой и его не купили, а значит, все эти деньги идут в инфляцию..именно так было в СССР, когда конечный продукт шел на склад, а затем в помойку и на вторичную переработку, а за востребованным товаром выстраивалась очередь, ибо деньги были на руках, а продукта на всех не хватало..
Дефицит был из-за неграмотной логистики. Все концентрировалось в крупных городах.

Нет, из за отсутствия качественного и востребованного товара..тебе пофиг, что одевать, главное не рваное и функциональное, как и пофиг какой у тебя быт, но не все граждане таковы..
Конечно по выпуску вала обуви, СССР наверное был на 1-м месте в мире, а по востребованной на последнем..так во всем..
Так вот и надо финансировать заводы ровно в том количестве сколько им требуется. Зарплаты работников от этого не увеличатся и они как тратили свою зарплату, так и будут продолжать ее тратить. Откуда у них лишние деньги появятся? От того что завод получил крупный заказ никто никому зарплаты не увеличивает

Заказ получил..а кто его купит? Авиакомпания? Нет, она более дешевый 10-летний Боинг купит..получается, что вся это затея никому не нужна и деньги ушли в невостребованный продукт и значит в инфляцию..ибо в итоге, его никто не купил .
Раздали промышленность в частные руки, потому что государство было неэффективным. А частники делать отказываются потому что им не выгодно. И как из этой проблемы выйти? Летать-то надо

Летайте, не за мой счет, а именно бюджета который составляется из моих налогов..
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 10-05-2019 - 23:37)
Получат и те, кто производит сырье, перевозит..но главное, конечный продукт дорогой и его не купили, а значит, все эти деньги идут в инфляцию..именно так было в СССР, когда конечный продукт шел на склад, а затем в помойку и на вторичную переработку, а за востребованным товаром выстраивалась очередь, ибо деньги были на руках, а продукта на всех не хватало..


Деньги которые пойдут на рынок это зарплата работников. Работники и так получали зарплату. Больше от этого им платить не стали. А деньги которые были отданы за сырье, они обеспечены сырьем. Как они окажутся на рынке и поднимут цены? Это прибыль предприятия. На западе все предприятия получают прибыли и инфляцию это не раскручивает



Дефицит был из-за неграмотной логистики. Все концентрировалось в крупных городах.

Нет, из за отсутствия качественного и востребованного товара..тебе пофиг, что одевать, главное не рваное и функциональное, как и пофиг какой у тебя быт, но не все граждане таковы..
Конечно по выпуску вала обуви, СССР наверное был на 1-м месте в мире, а по востребованной на последнем..так во всем..

Так ты про дефицит импорта? Ну так он вообще не влияет на инфляцию денег внутри замкнутой системы.


Заказ получил..а кто его купит? Авиакомпания? Нет, она более дешевый 10-летний Боинг купит..получается, что вся это затея никому не нужна и деньги ушли в невостребованный продукт и значит в инфляцию..ибо в итоге, его никто не купил

Почему Боинг будет дешевле? Там где его производят более дешевая рабочая сила?


.
Раздали промышленность в частные руки, потому что государство было неэффективным. А частники делать отказываются потому что им не выгодно. И как из этой проблемы выйти? Летать-то надо

Летайте, не за мой счет, а именно бюджета который составляется из моих налогов..

И расскажи пожалуйста каким это образом я летаю за твой счет?
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1462
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Sorques @ 10-05-2019 - 19:45)
(PARAND @ 10-05-2019 - 18:18)
А если попросить олигархов чтоб инвестировали в наш авиапром?Потом отобью свои бабки и с процентами хорошими..
Знаете такого банкира, бывшего депутата Родины, владельца британской газеты Индепендент, который побил Полонского?
Он пытался вкладывать в авиапром..
Все это очень сложно..все схемы не простые..
Большая и подробная статья, о нем, для понимания, что такое бизнес и отношения в нем..Здесь

По моему его фамилия Лебедев конечно я его знаю....Но ему не дали наши коррупционеры из власти везде подставляли ножки!!!Все они подкуплены корпорацией Боинг....чтоб у них не было конкурентов они на все пойдут...
И ему пришлось свернуть бизнес,а хотел он развернуться вначале на Ту-204 и Ту- 214....неплохие самолеты,а потом и другие модели например Ильюшина!
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1462
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 20:42)
(Sorques @ 10-05-2019 - 20:28)
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 20:11)
Ну так ведь советские заводы Ту Як Ил работали неэффективно. Они были приватизированы эффективными собственниками что бы государство со своей костной управленческой натурой не мешало полету творческой мысли. И где наши супер-пупер самолеты выпущенные без мешающего государства?
Напимер Туполев, остался в руках государства, он получал дотации, а спрос на новые самолеты снизился и ОАО Туполев, имело астрономические долги..
Что было делать?
Заставить авиакомпании покупать только отечественные самолеты.
Это означает сокращение авиапарка и роста цен авиаперевозок и как следствие невозможность огромной части населения перемещаться..
Кроме того, где брать деньги на покрытие расходов авиастроения?
Я ничего не понимаю в коммерции. Но почему-то в СССР ТУ жил и выпускал востребованные самолеты. А при капитализмы мы вынуждены самолеты закупать за границей. Почему они наши ТУ не закупают?

Мы не только самолеты закупаем за границей,но и всю почти технику!
Вы вспомните слова пионеров рыночной экономики?Гайдара ,Чубайса и остальной дребедени продавшейся американцам?А зачем нам самим выпускать все нам привезут из за рубежа говорили они,нас накормят ножками Буша и так далее если о питании говорить!
Дошло до того что авиазавод выпускавший Сушки (истребители)хотели по желанию Гайдара переделать чтоб он выпускал китайские велосипеды!Это не смешно ,это явное предательство!Я уж не говорю что корабли стали резать на металлом.....все заводы выпускающие станки,трактора и далее уничтожили...

sxn3551947284
дата: [ i ]
  • *
  • Интересующийся
  • Репутация: 0
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OnlineСвободен
(King Candy @ 10-05-2019 - 18:56)
(sxn3551947284 @ 10-05-2019 - 16:21)
У пользовтеля «Сталингулаг» неожиданно возникли проблемы после потери анонимности.

А вы уже готовы?
Не так


Инвалид - колясочник, блоггер канала "СталинГУЛАГ" специально деанонимизировался чтобы предать гласности наезд на него Органов (ФСБ или кто там ему рот хочет заткнуть, имитируя "уголовку" якобы за телефонный терроризм)

Какие вы жалкие...


Между биржей и ЖЖ

Первый аккаунт «Сталингулаг» появился не в Telegram, а в Twitter в июне 2013 года. Правда, это не был аккаунт нового пользователя: в @StalinGulag был переименован давно существовавший аккаунт @algorbunov, следует из твитов, написанных до весны 2013-го. Его создателем мог быть житель Махачкалы Александр Горбунов, которому сейчас 26 лет. Вести Twitter Горбунов стал с 2011 года, постоянно кидая фолловерам ссылки на свои посты в «Живом журнале» (ЖЖ) в блоге a1gorbunov. Блог не был анонимным: помимо имени и фамилии автор указал также дату рождения (данные WaybackMachine, сейчас страница удалена).

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/magazine/2018/07/5b3f76169a794754b7b46693


На дату публикации обрати внимание.
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Безумный Иван @ 11-05-2019 - 00:13)
Деньги которые пойдут на рынок это зарплата работников. Работники и так получали зарплату. Больше от этого им платить не стали. А деньги которые были отданы за сырье, они обеспечены сырьем. Как они окажутся на рынке и поднимут цены? Это прибыль предприятия. На западе все предприятия получают прибыли и инфляцию это не раскручивает

На Западе берут кредит с частном банке, а не у государства которое печатает заводу..то есть предприятие прилетит, то не более чем проблемы банка, вкладчивов и к инфляции никак..объем денег останется прежним, а просто перетечет из одного кармана в другой..было 100 денег в стране и осталось 100..а ты предлагаешь печатать и довести массу до 120...
Понимаешь?
Так ты про дефицит импорта? Ну так он вообще не влияет на инфляцию денег внутри замкнутой системы.

Нет, про советские изделия...еда, чтобы улолить голод, одежда прикрыть наготу и укрыться от холода, была в свободном доступе, а я о том что нужно людям когда они живут в цивилизованном государстве и в мирное время..
Почему Боинг будет дешевле? Там где его производят более дешевая рабочая сила?

Обычно покупали б/у..либо самолеты повышенной комфортности, которые у нас не выпускали..
И расскажи пожалуйста каким это образом я летаю за твой счет?

Ты предлагаешь напечатать денег, закинуть их в бюджет и дать их авиастроителю, а это приведет к инфляции, значит я что то потеряю..либо просто дать из бюджета, а значит из денег всех граждан..
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(PARAND @ 11-05-2019 - 01:03)
Все они подкуплены корпорацией Боинг....

Это не факт..поэтому так сложно разговаривать..
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 11-05-2019 - 01:59)
На Западе берут кредит с частном банке, а не у государства которое печатает заводу..то есть предприятие прилетит, то не более чем проблемы банка, вкладчивов и к инфляции никак..объем денег останется прежним, а просто перетечет из одного кармана в другой..было 100 денег в стране и осталось 100..а ты предлагаешь печатать и довести массу до 120...
Понимаешь?

Какая разница в каком банке кто берет, если денег в обороте не было, а тут они поступили на счет авиастроительной компании и не только. Почему если это деньги из частного банка, продавцы товара не будут поднимать свои цены, а если они от государства, то будут? И почему цены вообще должен кто-то поднять, если зарплаты работникам никто не собирается увеличивать? Как деньги со счета фирм помимо зарплат попадут на рынок и поднимут инфляцию?


Нет, про советские изделия...еда, чтобы утолить голод, одежда прикрыть наготу и укрыться от холода, была в свободном доступе, а я о том что нужно людям когда они живут в цивилизованном государстве и в мирное время.

Этого всего было достаточно. Проблема была только в распределении. Все было в крупных городах и у людей была проблема с доставкой. А с продуктами в общепите не было проблем никогда


.
Почему Боинг будет дешевле? Там где его производят более дешевая рабочая сила?

Обычно покупали б/у..либо самолеты повышенной комфортности, которые у нас не выпускали..

Но ведь новый прослужит дольше. Все всегда предпочитают купить новое чем б/у. Б/у покупают нищеброды, и они не конкуренты богатым компаниям





И расскажи пожалуйста каким это образом я летаю за твой счет?

Ты предлагаешь напечатать денег, закинуть их в бюджет и дать их авиастроителю, а это приведет к инфляции, значит я что то потеряю..либо просто дать из бюджета, а значит из денег всех граждан..

Без денег ни одно предприятие ничего делать не будет. В любой стране мира если открывается какое-то крупное производство, оно всегда обеспечивается денежной массой необходимой для работы этого предприятия.
Sorques
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Глава Глобального форума. Князь.
  • Репутация: 6770
  • Статус: Люблю Рыжу!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(Безумный Иван @ 11-05-2019 - 02:32)
Какая разница в каком банке кто берет, если денег в обороте не было, а тут они поступили на счет авиастроительной компании и не только.

Огромная..Денежная масса была 100 руб, стала 120
Почему если это деньги из частного банка, продавцы товара не будут поднимать свои цены, а если они от государства, то будут?

Если государство их напечатает, то будет избыток денежной массы, а если возьму из налоговых поступлений, то никак..ибо как было 100 руб в стране , так и осталось..
И почему цены вообще должен кто-то поднять, если зарплаты работникам никто не собирается увеличивать? Как деньги со счета фирм помимо зарплат попадут на рынок и поднимут инфляцию?

Если закупят сырье, выкопают яму, то эта работа будет оплачена, но конечного продукта под который печатали деньги не будет..вернее его никто не купит..это означает, что деньги будут не обеспеченны..
Это конечно схема на пальцах, но именно так..
Этого всего было достаточно.

Нет..много чего вообще не производили, а в основном недостаточно..
с продуктами в общепите не было проблем никогда

Тебе здесь даже советофилы писали, что были проблемы..
Нее..если ты про просо и кильку, то это было всегда..
СССР, страна тотального дефицита товаров, а не логистики..
Но ты принадлежишь к тому меньшинству, кому ничего не нужно больше самого-самого элементарного, потому на эту тему сложно говорить..
Без денег ни одно предприятие ничего делать не будет. В любой стране мира если открывается какое-то крупное производство, оно всегда обеспечивается денежной массой необходимой для работы этого предприятия.

Берут в банке, из денег вкладчиков, а не из под печатного станка..
Но ведь новый прослужит дольше. Все всегда предпочитают купить новое чем б/у. Б/у покупают нищеброды, и они не конкуренты богатым компаниям

Значит заговор..)
Безумный Иван
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1002
  • Статус: Хордовый зуметазой (вторичноротый)
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Sorques @ 11-05-2019 - 03:21)
(Безумный Иван @ 11-05-2019 - 02:32)
Какая разница в каком банке кто берет, если денег в обороте не было, а тут они поступили на счет авиастроительной компании и не только.
Огромная..Денежная масса была 100 руб, стала 120

В обоих случаях денежная масса была 100 стала 120. И не важно откуда она появилась из казначейства или ее напечатал ЦБ и дал в кредит коммерческому банку. Масса не могла не увеличиться потому что увеличился оборот всего того что связано со строительством самолетов. И это строительство связало эти деньги и они не хлынули лишней массой на рынок


Если государство их напечатает, то будет избыток денежной массы, а если возьму из налоговых поступлений, то никак..ибо как было 100 руб в стране , так и осталось.

Этих 100 рублей из налогов не хватит для того что бы обеспечить работу новых предприятий. Эти деньги нужны именно там, а не на рынке товаров, где денег и так хватает для оборота. И нет никакой необходимости эти деньги с заводов перенаправлять на рынок товаров. Если конечно их не воровать. Именно потому безнал в СССР никогда не конвертировали в нал.


Если закупят сырье, выкопают яму, то эта работа будет оплачена, но конечного продукта под который печатали деньги не будет..вернее его никто не купит..это означает, что деньги будут не обеспеченны..
Это конечно схема на пальцах, но именно так.

Люди в любом случае на заводах получают зарплату. Если бы им раньше не платили, они бы подохли с голода. работа будет оплачена. Деньги появятся на счетах компаний связанных с этим производством. Но как эти деньги повлияют на инфляцию, если на рынок их никто не выкинет?



Тебе здесь даже советофилы писали, что были проблемы..
Нее..если ты про просо и кильку, то это было всегда..
СССР, страна тотального дефицита товаров, а не логистики..
Но ты принадлежишь к тому меньшинству, кому ничего не нужно больше самого-самого элементарного, потому на эту тему сложно говорить..

Неважно как, но до конечного пользователя товар все же доходил. У каждого дома была стенка, сервант, холодильник набитый продуктами, телевизор. И все это было произведено на наших заводах в том количестве.




Без денег ни одно предприятие ничего делать не будет. В любой стране мира если открывается какое-то крупное производство, оно всегда обеспечивается денежной массой необходимой для работы этого предприятия.

Берут в банке, из денег вкладчиков, а не из под печатного станка..

В любом случае деньги с долгосрочных вкладов получат движуху и жизнь. Оборот денежной массы на счетах предприятий увеличится. Но объясни внятно, как эти деньги попадут в розничный оборот.


King Candy
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 640
  • Статус: der untermensch
  • Member OnlineМужчинаСвободен
(Безумный Иван @ 10-05-2019 - 21:11)
(Sorques @ 10-05-2019 - 19:45)
(PARAND @ 10-05-2019 - 18:18)
А если попросить олигархов чтоб инвестировали в наш авиапром?Потом отобью свои бабки и с процентами хорошими..
Знаете такого банкира, бывшего депутата Родины, владельца британской газеты Индепендент, который побил Полонского?
Он пытался вкладывать в авиапром..
Все это очень сложно..все схемы не простые..
Большая и подробная статья, о нем, для понимания, что такое бизнес и отношения в нем..Здесь
Ну так ведь советские заводы Ту Як Ил работали неэффективно. Они были приватизированы эффективными собственниками что бы государство со своей костной управленческой натурой не мешало полету творческой мысли. И где наши супер-пупер самолеты выпущенные без мешающего государства?

Заокеанские хозяева вашего Путина, его кукловоды разорили российскую промышленность специально, чтобы конкурента убрать



- Она утонула ! (С)
PARAND
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1462
  • Статус: люблю честность...,надежность и не люблю обмана
  • Member OfflineМужчинаВ поиске
(Sorques @ 11-05-2019 - 02:01)
(PARAND @ 11-05-2019 - 01:03)
Все они подкуплены корпорацией Боинг....
Это не факт..поэтому так сложно разговаривать..

Это предположение мое,да и я в газетах про это читал не помню где уже!Как нибудь поищу и уталю твое неверие....
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (23) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Минтруд решил отказаться от термина инвалиды

О распространенных мифах - простыми словами.

камеди вумен

Петиция анти-Рынска

Запрет курения за рулем




>