Книгочей | |
|
(Книгочей @ 15-01-2021 - 20:33) (dedO'K @ 15-01-2021 - 20:29) А так же перекрывают подачу воздуха при запыленности в подкапотном пространстве, где подкапотный воздухозабор работает как пылесос, и способствуют его перегреву. Можно просто посмотреть как доработаны авто для рейдов Париж-Дакар. Кстати, "команда "КАМАЗ-Мастер" заняла весь пьедестал на "Дакаре" - Россия 24" - https://www.youtube.com/watch?v=IhwKQ8pR9xk...1%D0%B8%D1%8F24 К сему: А автомобили и/или мотоциклы фирм США когда-нибудь, побеждали и вообще, участвовали в рейдах Париж-Дакар? |
Книгочей | |
|
(Misha56 @ 15-01-2021 - 22:14) (Книгочей @ 15-01-2021 - 19:43) Кроме российского многофункционального внедорожника ЗИЛ-3901С1 4х4, который имеет военный и гражданский варианты, ещё есть "Каратель" и суперамфибия "Дрозд". А янки такие машины даже и не снились! Мне вообще кошмары не снятся. Потому что, ты всё время бредишь о величие США ничтожности СССР... К сему: А Правда такая - "Биржевой крах на Уолл-стрит в октябре 1929 года положил начало самого серьезного экономического спада, который затронул не только США, но и многие европейские страны и продолжался десять лет. В 1930 году автопром США произвел 1,7 миллиона легковых автомобилей – почти в два с половиной раза меньше, чем в 1929-м. Что было неудивительно: из-за разорения компаний безработица стремительно росла, и спрос на автомобили упал. А СССР, как страну с экономикой, не слишком зависимой от заокеанских биржевых игр, депрессия не коснулась. Автомобильная промышленность активно развивалась. В 1929 году в Советском Союзе было выпущено 1556 грузовиков и автобусов и 156 легковых автомобилей, а в пиковом для довоенного советского автопрома 1938-м – 184 128 грузовых автомобилей и 26 986 легковых. Важную роль в этом сыграла компания Ford Motor – именно с ней был заключен договор на строительство автозавода в Нижнем Новгороде, известного сегодня как ГАЗ."(с) Источник: https://www.kommersant.ru/doc/4347780 |
Антироссийский клон-28 | |
|
(Книгочей @ 15-01-2021 - 20:27) В США теперь даже комплекс активной защиты (КАЗ) / систему активной защиты (САЗ)КАЗ для БТТ не могут самостоятельно сделать и покупают у Израиля! .. Гражданские автомобили в нормальных странах идут с конвейера в стандартной комплектации для данной модели/модификации.Тоже мне, "открыл Америку"! Но для регионов с особыми климатическими и погодными условиями они дорабатываются! А армейская тецника должна быть в любой момент готова к пререброске в любое место.Этому даже сержатов учат."Хамви" для "Бури в пустыне" были подготовлены. Это даже рядовой "джи-ай" знает. Кроме, бывшего советского "бойца невидимого фронта"... Что то покупаю, что то продают, собственно так все поступают. А если составить список всего того что не может сделать РФ, так север форума не выдержит. И что из этого? Ещё скажи что марлевые повязки или тампоны. Тоже мне, "открыл Америку"! Но для регионов с особыми климатическими и погодными условиями они дорабатываются! Вот и хрен, сразу выпускаются в соотвествующей комплектации, только для Аляски, Северной Дакоты. Ни кто ни какой доработки не делает, за исключением любителей обвешиватся сабвуферами и дополнительными фарами. "Хамви" для "Бури в пустыне" были подготовлены. Это даже рядовой "джи-ай" знает. Кроме, бывшего советского "бойца невидимого фронта".. Красились в песчанный цвет. Это не доработка. В 2019 г. сообщали, что "российский спорткар Marussia возродится и перейдет на электротягу. Когда возрадится и перейдёт, тогда и поговорим. А пока это художественный свист. Можно просто посмотреть как доработаны авто для рейдов Париж-Дакар. Это не дороботка, это по существу новые машины по мотивам серийных. Кстати, "команда "КАМАЗ-Мастер" заняла весь пьедестал на "Дакаре" - Россия 24" - https://www.youtube.com/watch?v=IhwKQ8pR9xk...1%D0%B8%D1%8F24 И как эти штучные машины помогли россиянам? К сему: А автомобили и/или мотоциклы фирм США когда-нибудь, побеждали и вообще, участвовали в рейдах Париж-Дакар? Зачем? Какой смысл? Когда были гонки через Каракумы, и призом был контракт на строительство завода ГАЗ, американцы участвовали, и выиграли. А Даккар, это чисто Гондурас почесать, если чешется. Потому что, ты всё время бредишь о величие США ничтожности СССР. То что США есть, а СССР нет, это бред? К сему: А Правда такая - "Биржевой крах на Уолл-стрит в октябре 1929 года положил начало самого серьезного экономического спада, который затронул не только США, но и многие европейские страны и продолжался десять лет. В 1930 году автопром США произвел 1,7 миллиона легковых автомобилей – почти в два с половиной раза меньше, чем в 1929-м. И что?, цикличность рынка ни кто не отрицал. Что было неудивительно: из-за разорения компаний безработица стремительно росла, и спрос на автомобили упал. А СССР, как страну с экономикой, не слишком зависимой от заокеанских биржевых игр, депрессия не коснулась. Автомобильная промышленность активно развивалась. В 1929 году в Советском Союзе было выпущено 1556 грузовиков и автобусов и 156 легковых автомобилей, а в пиковом для довоенного советского автопрома 1938-м – 184 128 грузовых автомобилей и 26 986 легковых. Важную роль в этом сыграла компания Ford Motor – именно с ней был заключен договор на строительство автозавода в Нижнем Новгороде, известного сегодня как ГАЗ."(с) Источник: https://www.kommersant.ru/doc/4347780 А что удивительного? Купили чертежи, технологи, оборудование, заказали проект который им сделала американская компания, и под надзором построили завод чем и стали гордится. И стали обсерать капиталистов. А через несколько лет, у тех же капиталистов стали срочно и слёзно просить машины для войны на выживание. А машины и резину и топливо масла всё просили, и получили на халяву (то есть даром) а потом после войны, как всегда стали капиталистов обсерать с ног до головы. Это сообщение отредактировал Misha56 - 16-01-2021 - 05:47 |
Антироссийский клон-28 | |
|
(Книгочей @ 16-01-2021 - 03:53)"В 1929 году в Советском Союзе было выпущено 1556 грузовиков и автобусов и 156 легковых автомобилей, а в пиковом для довоенного советского автопрома 1938-м – 184 128 грузовых автомобилей и 26 986 легковых. Важную роль в этом сыграла компания Ford Motor – именно с ней был заключен договор на строительство автозавода в Нижнем Новгороде, известного сегодня как ГАЗ."(с) КАМАЗ и ВАЗ тоже капиталисты помогали создавать. И это самое смешное, т.к. ради сиюмитной выгоды, буржуи обеспечивали своих "могильщиков" средствами на собственную погибель! Типа, "катафалками"... И кто просчитался? Капиталисты, или те кто считал себя их могильщиками? |
sxn3536891240 | |
|
(avp @ 09-01-2021 - 19:57) Расскажите нам об успехах украинского автомобилестроения. Не сильно у нас успехи, почему, это уже вопрос другой. Смотрю в теме монго говорят о проходимости буханок, так каждый покупает что ему нужно, постройте дороги, и не нужно будет ездить на "тракторах" в лес по грибы. Приимущество уаза - его цена, у кого нет денег, покупает подешевле авто. Это сообщение отредактировал sxn3536891240 - 16-01-2021 - 12:48 |
sxn3536891240 | |
|
(arisona @ 14-01-2021 - 21:33)Это видимо самая массовая модель, но были кузова у него разной комплектации, в т.ч. и 4-х дверный. Стойки под крышами гниют токо так, и на камазах также, делают кузова с металолома, в совке намного лучше делали. |
Книгочей | |
|
(Misha56 @ 16-01-2021 - 05:44)И кто просчитался? Это теперь ясно, а тогда "загнивал" капитализм. Он и сейчас продолжает гнить... К сему: Коронакризис и диагностированные Марксом болезни капитализма: Почему его идеи о крахе капитализма до сих пор будоражат умы : "Пандемия коронавируса спровоцировала активную дискуссию о современных экономических и социальных структурах. Экономисты и политики заговорили о конце эпохи индивидуализма, формировании нового образа жизни, и все громче начинают звучать голоса, предсказывающие гибель капитализма. И среди них – голос экономиста, который еще в XIX веке доказывал неизбежность самоуничтожения капитализма и его замены социализмом. Его имя известно даже самым далеким от экономики людям – Карл Маркс. Как писал историк экономической науки Марк Блауг, Маркса «хоронили тысячекратно, но он сопротивляется всякий раз, когда его пытаются отослать в интеллектуальное прошлое <…>. Сейчас никто не ратует за Адама Смита или Рикардо, но по-прежнему поднимается кровяное давление, как только Маркс становится предметом исследования». Для жителей России, где идеи Маркса об освобождении людей от принуждения были превращены в идеологическую основу тоталитарной системы, это особенно верное замечание."(с) Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/articles...zni-kapitalizma |
Книгочей | |
|
(Книгочей @ 16-01-2021 - 14:29)"Пандемия коронавируса спровоцировала активную дискуссию о современных экономических и социальных структурах. Экономисты и политики заговорили о конце эпохи индивидуализма, формировании нового образа жизни, и все громче начинают звучать голоса, предсказывающие гибель капитализма. "(с) Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/articles...zni-kapitalizma Не было печали. Как автокомпании преодолевали последствия кризисов : "Пандемия коронавируса привела мир к глобальному кризису, и автомобильная промышленность, без сомнения, в итоге понесет тяжелый ущерб. Пока нам трудно оценить его масштабы и последствия – ясно только, что они будут серьезными. Но этот кризис – не первый. За более чем столетнюю историю автомобиля подобные события случались неоднократно. И автомобилестроители успешно преодолевали их последствия – и возрождались. Давайте вспомним о них." - https://www.kommersant.ru/doc/4347780 |
PARAND | |
|
(sxn3536891240 @ 16-01-2021 - 12:51) (arisona @ 14-01-2021 - 21:33) Это видимо самая массовая модель, но были кузова у него разной комплектации, в т.ч. и 4-х дверный. Стойки под крышами гниют токо так, и на камазах также, делают кузова с металолома, в совке намного лучше делали. Преимущество Уаза не только его цена я уже писал выше,а и выносливость всеядие любого бензина,проходимость,простота в ремонте....а то что там что то гниет то это и иномарки гниют я уже приводил в пример японскую Мазду,так же и Опель и Форд и гниют как миленькие не хуже наших!!!Да и проходимость Уаза буханки лучше чем у некоторых джипов с баснословной ценой!!!Взять тот же Патриот он не уступает по проходимости некоторым известным иностранным брендам.... |
Антироссийский клон-28 | |
|
(Книгочей @ 16-01-2021 - 14:29) (Misha56 @ 16-01-2021 - 05:44) И кто просчитался? Это теперь ясно, а тогда "загнивал" капитализм. Он и сейчас продолжает гнить... К сему: Коронакризис и диагностированные Марксом болезни капитализма: Почему его идеи о крахе капитализма до сих пор будоражат умы : "Пандемия коронавируса спровоцировала активную дискуссию о современных экономических и социальных структурах. Экономисты и политики заговорили о конце эпохи индивидуализма, формировании нового образа жизни, и все громче начинают звучать голоса, предсказывающие гибель капитализма. И среди них – голос экономиста, который еще в XIX веке доказывал неизбежность самоуничтожения капитализма и его замены социализмом. Его имя известно даже самым далеким от экономики людям – Карл Маркс. Как писал историк экономической науки Марк Блауг, Маркса «хоронили тысячекратно, но он сопротивляется всякий раз, когда его пытаются отослать в интеллектуальное прошлое <…>. Сейчас никто не ратует за Адама Смита или Рикардо, но по-прежнему поднимается кровяное давление, как только Маркс становится предметом исследования». Для жителей России, где идеи Маркса об освобождении людей от принуждения были превращены в идеологическую основу тоталитарной системы, это особенно верное замечание."(с) Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/articles...zni-kapitalizma Дело в том что капитализм это гибкая система, которая постоянно развивается и совершенствуется. А социализм это как показала практика застывшая и не способная к развитию конструкция. По этому все попутки построить социализм перерастают в диктатуру, заканчиваются гибелью социалистического/диктаторского государства и переходу его к капиталистическому строю. Если у вас есть другие примеры, приведите. |
dedO'K | |
|
(Misha56 @ 16-01-2021 - 18:33) (Книгочей @ 16-01-2021 - 14:29) (Misha56 @ 16-01-2021 - 05:44) И кто просчитался? Это теперь ясно, а тогда "загнивал" капитализм. Он и сейчас продолжает гнить... К сему: Коронакризис и диагностированные Марксом болезни капитализма: Почему его идеи о крахе капитализма до сих пор будоражат умы : "Пандемия коронавируса спровоцировала активную дискуссию о современных экономических и социальных структурах. Экономисты и политики заговорили о конце эпохи индивидуализма, формировании нового образа жизни, и все громче начинают звучать голоса, предсказывающие гибель капитализма. И среди них – голос экономиста, который еще в XIX веке доказывал неизбежность самоуничтожения капитализма и его замены социализмом. Его имя известно даже самым далеким от экономики людям – Карл Маркс. Как писал историк экономической науки Марк Блауг, Маркса «хоронили тысячекратно, но он сопротивляется всякий раз, когда его пытаются отослать в интеллектуальное прошлое <…>. Сейчас никто не ратует за Адама Смита или Рикардо, но по-прежнему поднимается кровяное давление, как только Маркс становится предметом исследования». Для жителей России, где идеи Маркса об освобождении людей от принуждения были превращены в идеологическую основу тоталитарной системы, это особенно верное замечание."(с) Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/articles...zni-kapitalizma Дело в том что капитализм это гибкая система, которая постоянно развивается и совершенствуется. А социализм это как показала практика застывшая и не способная к развитию конструкция. Весь Вашингтон в блокпостах, большинство улиц перекрыто, нагнали группировку свыше 20 тыс. военных, с боевым оружием и техникой. Да здравствует демократия и её надёжный гарант: Американская демократическая партия, самая демократическая партия в мире! |
arisona | |
|
(dedO'K @ 16-01-2021 - 20:05)Весь Вашингтон в блокпостах, большинство улиц перекрыто, нагнали группировку свыше 20 тыс. военных, с боевым оружием и техникой. А что Вы предлагаете, когда ситуация выходит из под контроля? А если бы в Москве был предпринят штурм правительственного здания или, Боже упаси, путинской резиденции, то ОМОН стоял и просто наблюдал, не предпринимая ничего? |
yellowfox | |
|
(arisona @ 16-01-2021 - 20:27) (dedO'K @ 16-01-2021 - 20:05) Весь Вашингтон в блокпостах, большинство улиц перекрыто, нагнали группировку свыше 20 тыс. военных, с боевым оружием и техникой. А что Вы предлагаете, когда ситуация выходит из под контроля? А если бы в Москве был предпринят штурм правительственного здания или, Боже упаси, путинской резиденции, то ОМОН стоял и просто наблюдал, не предпринимая ничего? ОМОН стоял и просто наблюдал, не предпринимая ничего? Это только на Украине при Януковиче можно... |
PARAND | |
|
Да вот и дождались истинной демократии и в Америке и это только начало....
|
dedO'K | |
|
(arisona @ 16-01-2021 - 22:27) (dedO'K @ 16-01-2021 - 20:05) Весь Вашингтон в блокпостах, большинство улиц перекрыто, нагнали группировку свыше 20 тыс. военных, с боевым оружием и техникой. А что Вы предлагаете, когда ситуация выходит из под контроля? А если бы в Москве был предпринят штурм правительственного здания или, Боже упаси, путинской резиденции, то ОМОН стоял и просто наблюдал, не предпринимая ничего? Кто вам сказал, что ситуация выходит из-под контроля? Она, как раз, ставится под жесткий информационный, экономический и силовой контроль федеральных органов, при полном юридическом беспределе, начиная с кампании по "импичменту" Трампа. |
Книгочей | |
|
(Misha56 @ 16-01-2021 - 17:33)Дело в том что капитализм это гибкая система, которая постоянно развивается и совершенствуется. А социализм это как показала практика застывшая и не способная к развитию конструкция. Дело в том, что капитализм, перейдя в империалистическую стадию, застыл в своём развитии, а в перспективе только некий "посткапитализм", который существует лишь в теории. Социализм, как переходная ступень, имеет перспективы, а коммунизм - тем более, т.к. в условиях процесса глобализации это единственный позитивный пуить развития. В противном случае человечество ждёт гибель. К сему: Впрочем, тезис о неизбежной гибели капитализма не потерял своей актуальности до сих пор. См. «Посткапитализм: путеводитель по нашему будущему» (PostCapitalism: A Guide to our Future) — это книга британского экономиста и журналиста левого толка Пола Мэйсона об угрозах капитализму со стороны цифровой революции. Книга вышла из печати в 2015 году в Великобритании. А "цифровая революция" - это факт: квантовые и нано технологии тому примеры. |
Книгочей | |
|
(sxn3536891240 @ 16-01-2021 - 12:51)Стойки под крышами гниют токо так, и на камазах также, делают кузова с металолома, в совке намного лучше делали. Откуда эти сведения? Почему металлы из лома хуже, чем из руды? |
Антироссийский клон-28 | |
|
(Книгочей @ 16-01-2021 - 23:25) (Misha56 @ 16-01-2021 - 17:33) Дело в том что капитализм это гибкая система, которая постоянно развивается и совершенствуется. А социализм это как показала практика застывшая и не способная к развитию конструкция. Дело в том, что капитализм, перейдя в империалистическую стадию, застыл в своём развитии, а в перспективе только некий "посткапитализм", который существует лишь в теории. Социализм, как переходная ступень, имеет перспективы, а коммунизм - тем более, т.к. в условиях процесса глобализации это единственный позитивный пуить развития. В противном случае человечество ждёт гибель. К сему: Впрочем, тезис о неизбежной гибели капитализма не потерял своей актуальности до сих пор. См. «Посткапитализм: путеводитель по нашему будущему» (PostCapitalism: A Guide to our Future) — это книга британского экономиста и журналиста левого толка Пола Мэйсона об угрозах капитализму со стороны цифровой революции. Книга вышла из печати в 2015 году в Великобритании. А "цифровая революция" - это факт: квантовые и нано технологии тому примеры. Чем отсылать к трудам фантастов, дайте пример успешного построения социализма. Хотя бы в одной стране. Думаю не дадите ибо примеров у вас нет. |
dedO'K | |
|
(Книгочей @ 17-01-2021 - 00:34) (sxn3536891240 @ 16-01-2021 - 12:51) Стойки под крышами гниют токо так, и на камазах также, делают кузова с металолома, в совке намного лучше делали. Откуда эти сведения? Почему металлы из лома хуже, чем из руды? Тут есть свои причины: и неоднородность сталей в ломе, и разница в легирующих добавках и режиме плавки, плюс разница в "усталости" и закалке металла. В рудном железе первой плавки всё это, примерно, одинаково. Однако, это никого не колышет: для скорости коммерческого оборота все фирмы переходят на вторчерцветмет, как только предоставляется возможность. И, наоборот: в постСССР с этим гораздо хуже, в основном, в ход идёт, именно, плавка руды. А иностранный металл- говнецо-с, да, к тому, же, тонкое. Бывает так, что выправляешь, буквально, пальцами, как жестяную банку. Отсюда повышенные требования к защите. |
arisona | |
|
(Книгочей @ 16-01-2021 - 23:25)Социализм, как переходная ступень, имеет перспективы, а коммунизм - тем более, т.к. в условиях процесса глобализации это единственный позитивный пуить развития. В противном случае человечество ждёт гибель. Вы наверное удивитесь, но в какой то степени я с вами соглашусь, НО, чтобы это в реале сработало, нужны другие люди, а мы до этого ещё далеко не доросли.Для нашего уровня развития пока подходит только капитализм. Одним словом, Мазератти и кирзовый сапог как то несовместимы... |
arisona | |
|
(Книгочей @ 16-01-2021 - 23:34) (sxn3536891240 @ 16-01-2021 - 12:51) Стойки под крышами гниют токо так, и на камазах также, делают кузова с металолома, в совке намного лучше делали. Откуда эти сведения? Почему металлы из лома хуже, чем из руды? Вообще то металлолом идёт на производство строительных конструкций, типа швеллеры, тавры, уголки. арматура. А для автопрома нужен холоднокатанный лист, ни в коем случае не горячей прокатки. dedO'K А иностранный металл- говнецо-с, да, к тому, же, тонкое. Бывает так, что выправляешь, буквально, пальцами, как жестяную банку. Отсюда повышенные требования к защите. Тут дело не в толщине. 20 лет назад я и мой сосед начали одновременно менять крышу домов. Я купил железо фирмы Рууки, а он решил купить российскую оцинковку. Аргументировал тем что дешевле и толще лист. Результат, у меня крыша без изменений, нигде ни ржавчинки нет, а у него уже вся (!!!) крыша ржавая и в некоторых местах протекает. Это т.с. инфа к размышлению |
Книгочей | |
|
(Misha56 @ 17-01-2021 - 00:48)Дайте пример успешного построения социализма. 1.) Кибуцы в Израиле. 2.) Китайская Народная Республика. |
Jeyn | |
|
(Sorques @ 02-01-2021 - 16:15)Не знаю, что в названии не понравилось.. Весьма с юмором, в стиле СМИ, .. Миша, но это разговору о броских названиях.. Старо как Мир ; Кукушка хвалит петуха за то что хвалит он кукушку. |
Книгочей | |
|
(arisona @ 17-01-2021 - 01:09) (Книгочей @ 16-01-2021 - 23:25) Социализм, как переходная ступень, имеет перспективы, а коммунизм - тем более, т.к. в условиях процесса глобализации это единственный позитивный пуить развития. В противном случае человечество ждёт гибель. Вы наверное удивитесь, но в какой то степени я с вами соглашусь, НО, чтобы это в реале сработало, нужны другие люди, а мы до этого ещё далеко не доросли.Для нашего уровня развития пока подходит только капитализм. Одним словом, Мазератти и кирзовый сапог как то несовместимы... В Японии, Германии, Израиле, странах Скандинавии - давно доросли. Там уже в эпоху НТР была создана соответствующая экономическая база и можно было начинать строить коммунизм, т.к. трудящиеся отвещали требованиям "Ударников коммунистического труда" и даже требованиям "Кодекса строителя коммунизма", хотя большинство ещё не имело такого уровня сознательности, как в СССР и КНР. Это сообщение отредактировал Книгочей - 17-01-2021 - 04:19 |
Рекомендуем почитать также топики: Отберут ли у России ЧМ-2018 по футболу? А что будет, если... Любимые книги детства Покупаю души О рукопожатиях |