В России горят леса, а горели ли леса в СССР?

Jeyn дата: 19-08-2021 - 19:17 [ i ]
Акула пера Репутация: 760 Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают. Свободна	(Mamont @ 19-08-2021 - 16:06) (Тания @ 19-08-2021 - 16:01) (Tuyan @ 19-08-2021 - 15:46) Леса и в СССР горели((. Но тогда с этим вроде лучше боролись... Сейчас особенно со времен Шойгу, МЧС с большей охотой борется за пределами РФ. Понятно там ведь за деньги. Дык у них виллы за пределами, надо оберегать У кого конкретно можешь сказать , или абы ляпнуть ?

Sorques дата: 19-08-2021 - 19:31 [ i ]
Акула пера Репутация: 7087 Статус: Женат	(Тания @ 19-08-2021 - 18:24) Нет это не другое, тогда все службы на уши поставлены были и какие силы были задействованы. Откуда вы знаете какие и с чем сравнивали? Просто так кажется?

Jeyn дата: 19-08-2021 - 19:35 [ i ]

Акула пера Репутация: 760 Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают. Свободна

(Тания @ 19-08-2021 - 17:47) А еще мне не понятно, когда млн га леса горят (Якутия вся в огне например), когда простые люди с лопатами и ведрами борются с огнем, не пожарники и не специалисты, а простые люди, то что делают наши МЧСовцы, пожарные самолеты в Испаниях, Грециях, Турциях и других странах???? Не знание истинного положения дел пораждает сплетни . Как пояснили в региональном минтрансе, рабочая длина взлетно-посадочной полосы - 3250 метров. Ремонтировать ее начали еще в 2018 году, а сдать обещали уже в 2019-м. Однако во время реконструкции стали очевидны недостатки утвержденного проекта. К примеру, он вообще не учитывал наличие вечной мерзлоты, поэтому строители столкнулись с целым рядом проблем. Проект переделали. Ввод полосы в эксплуатацию наметили на октябрь. Все это время пользоваться короткой ВПП могли легкие самолеты, а также "Боинг 737-700". В ближайшее время авиакомпании начнут восстанавливать расписание. Бе-200 МЧС России уже перебазировались в аэропорт Якутск. В целом реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В федеральном бюджете на это предусмотрено 4,2 миллиарда рублей. Всего же в республике до 2024 года реконструируют 16 аэропортов в Якутске и районных центрах. На эти цели выделят 38 миллиардов. https://rg.ru/2021/08/17/reg-dfo/v-aeroport...uiu-polosu.html

avp дата: 19-08-2021 - 19:42 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:35) (Тания @ 19-08-2021 - 17:47) А еще мне не понятно, когда млн га леса горят (Якутия вся в огне например), когда простые люди с лопатами и ведрами борются с огнем, не пожарники и не специалисты, а простые люди, то что делают наши МЧСовцы, пожарные самолеты в Испаниях, Грециях, Турциях и других странах???? Не знание истинного положения дел пораждает сплетни . Как пояснили в региональном минтрансе, рабочая длина взлетно-посадочной полосы - 3250 метров. Ремонтировать ее начали еще в 2018 году, а сдать обещали уже в 2019-м. Однако во время реконструкции стали очевидны недостатки утвержденного проекта. К примеру, он вообще не учитывал наличие вечной мерзлоты, поэтому строители столкнулись с целым рядом проблем. Проект переделали. Ввод полосы в эксплуатацию наметили на октябрь. Все это время пользоваться короткой ВПП могли легкие самолеты, а также "Боинг 737-700". В ближайшее время авиакомпании начнут восстанавливать расписание. Бе-200 МЧС России уже перебазировались в аэропорт Якутск. В целом реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В федеральном бюджете на это предусмотрено 4,2 миллиарда рублей. Всего же в республике до 2024 года реконструируют 16 аэропортов в Якутске и районных центрах. На эти цели выделят 38 миллиардов. https://rg.ru/2021/08/17/reg-dfo/v-aeroport...uiu-polosu.html Я стесняюсь спросить: только в Якутии горят леса? И еще: зачем самолету-амфибии аэродром?

Jeyn дата: 19-08-2021 - 19:44 [ i ]
Акула пера Репутация: 760 Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают. Свободна	(SKlF @ 19-08-2021 - 18:49) Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают.

avp дата: 19-08-2021 - 19:44 [ i ]
Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	Сколько не читал про Великую Отечественную войну, нигде нет упоминаний массовых горящих лесов... Поля, деревни, города горели, а леса с партизанами - нет. Очень странно.

avp дата: 19-08-2021 - 19:47 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44) (SKlF @ 19-08-2021 - 18:49) Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают. Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции.

Jeyn дата: 19-08-2021 - 19:50 [ i ]

Акула пера Репутация: 760 Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают. Свободна

(avp @ 19-08-2021 - 19:42) (Jeyn @ 19-08-2021 - 19:35) (Тания @ 19-08-2021 - 17:47) А еще мне не понятно, когда млн га леса горят (Якутия вся в огне например), когда простые люди с лопатами и ведрами борются с огнем, не пожарники и не специалисты, а простые люди, то что делают наши МЧСовцы, пожарные самолеты в Испаниях, Грециях, Турциях и других странах???? Не знание истинного положения дел пораждает сплетни . Как пояснили в региональном минтрансе, рабочая длина взлетно-посадочной полосы - 3250 метров. Ремонтировать ее начали еще в 2018 году, а сдать обещали уже в 2019-м. Однако во время реконструкции стали очевидны недостатки утвержденного проекта. К примеру, он вообще не учитывал наличие вечной мерзлоты, поэтому строители столкнулись с целым рядом проблем. Проект переделали. Ввод полосы в эксплуатацию наметили на октябрь. Все это время пользоваться короткой ВПП могли легкие самолеты, а также "Боинг 737-700". В ближайшее время авиакомпании начнут восстанавливать расписание. Бе-200 МЧС России уже перебазировались в аэропорт Якутск. В целом реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В федеральном бюджете на это предусмотрено 4,2 миллиарда рублей. Всего же в республике до 2024 года реконструируют 16 аэропортов в Якутске и районных центрах. На эти цели выделят 38 миллиардов.https://rg.ru/2021/08/17/reg-dfo/v-aeroport...uiu-polosu.html Я стесняюсь спросить: только в Якутии горят леса? И еще: зачем самолету-амфибии аэродром? Вы феерический невежда По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету.

Jeyn дата: 19-08-2021 - 19:52 [ i ]

Акула пера Репутация: 760 Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают. Свободна

(avp @ 19-08-2021 - 19:47) (Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44) (SKlF @ 19-08-2021 - 18:49) Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают. Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции. Шо прям таки вся?

avp дата: 19-08-2021 - 20:25 [ i ]
Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен	(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:50) Вы феерический невежда По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету. https://www.backbook.me/photo-8cbdd1e461.html Всего фото в этом сете: 2 https://www.backbook.me/photo-9e4cc48fd7.html

Июлькa дата: 19-08-2021 - 20:25 [ i ]
Главный смотритель магазинов Репутация: 5832 Статус: Est avis in dextra, melior quam quattuor extra Влюблена	(SKlF @ 19-08-2021 - 18:49) в Якутии сейчас горит 8млн Гектар а по всей Сибири уже около 18 млн гектар Для сравнения в Турции и в Греции куда полетела тушить пожары за деньги вся российская пожарная авиация горели "всего" 160тыс гектар и 64 тыс гектар (не миллионов как в России а тысяч!) Ссылки можно на цифры?

Тания дата: 19-08-2021 - 20:29 [ i ]

Мастер Репутация: 298 Статус: Я не плачу и не рыдаю, На вопросы открыто отвечаю, Влюблена

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:52) (avp @ 19-08-2021 - 19:47) (Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44) Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают. Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции. Шо прям таки вся? А какая разница вся или не вся? Чего она вообще туда полетела если у нас горят леса на площадях в сотни раз больше чем в той же Турции. Рассказы про полосы непригодные про всякие другие трудности это пусть Путин и Шойгу с Зиничевым думают, почему там полосы не позволяют. Это кстати их работа за которую они несусветные для тех волонтеров что рискуя собой пожары тушат, получают. На мой взгляд министрам не поделками и юой армией нужно заниматься а своими непосредственными обязанностями. Тут много пишут про всякие сокрытия, когда горят в таких масштабах что Якутский дым в Улан Уде и Чите самолетам мешает летать не скроешь. А инфу скрывают сейчас похлеще чем большевики. А недвижимость за границей у наших чиновников уже наверное только ленивый не замечает. Всех фамилий не перечислить не хватит места на сайте. Про рупора президентского не знаете? или про Медведевские плантации у теплых морей.....

Jeyn дата: 19-08-2021 - 20:30 [ i ]
Акула пера Репутация: 760 Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают. Свободна	(avp @ 19-08-2021 - 20:25) (Jeyn @ 19-08-2021 - 19:50) Вы феерический невежда По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету. А где сделаны эти фото .

avp дата: 19-08-2021 - 20:32 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Jeyn @ 19-08-2021 - 19:52) (avp @ 19-08-2021 - 19:47) (Jeyn @ 19-08-2021 - 19:44) Это и флуд и фейк , у этого пользователя каждый пост пронизан таким содержанием , но модераторы этого как бы не замечают. Это официальная информация, к сожалению. В разгар якутских (и не только) пожаров, по распоряжению Шойгу , а значит Путина, российская авиация была отправлена тушить пожары в Турции. Шо прям таки вся? Даже если один самолет - это уже символично: проблемы друга Эрдогана для Путина важнее жизней и здоровья задыхающихся в дыму пожарищь граждан России. В другой стране это стало бы на выборах концом партии "ЕР" , во всяком случае в Якутии, но... у нас депутаты не выбираются, а назначаются вне зависимости от предпочтений избирателей. :-(

avp дата: 19-08-2021 - 20:42 [ i ]

Акула пера Репутация: 1099 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Jeyn @ 19-08-2021 - 20:30) (avp @ 19-08-2021 - 20:25) (Jeyn @ 19-08-2021 - 19:50) Вы феерический невежда По вашему он должен всё время в воздухе находится и святым духом заправляться , а техники с парашютами его должны обслуживать на лету. А где сделаны эти фото . В Геленджике, на Гидроавиасалоне. Приспособления для подъема и спуска гидросамолетов следующие: 1) спуски, 2) элеваторы и 3) подъемные краны. 1) Самым распространенным приспособлением является спуск - наклонная плоскость, по которой самолеты на их тележках скатывают в воду или обратно. Наклон спуска не д. б. больше 1:10, особенно при ручной тяге; наиболее часто встречается наклон 1:14. Уменьшение наклона сильно отражается на длине спуска, и иногда бывает выгоднее увеличить его до 1:8, применив механическую тягу. Глубина погружения конца спуска при самом низком уровне моря должна быть от 0,75 до 1,5 м в зависимости от осадки гидросамолетов, но не меньше двойной осадки при полной нагрузке. Конструкции спусков выполняются из железобетона, дерева, камня или комбинированные из этих материалов; материалы выбираются в зависимости от размеров спуска, высоты набережной, свойств грунта и климатических условий. Для временного оборудования, а также там, где грунт не позволяет без огромных затрат возвести капитальное сооружение, применяют плавучий спуск, состоящий из бревенчатой рамы с дощатой обшивкой, один конец которой шарнирно закреплен к срезу набережной или временного настила, а другой спущен на воду и затоплен грузами; грузами могут служить ящики с камнями (ряжи), бетонные массивы или чугунные мертвые якоря. Такие спуски могут служить продолжительное время только в защищенном от волны месте рейда; настил их в погруженной части делают с промежутками между досками для пропуска через них воды при волнении. Доски обшивки спусков всегда располагают поперек движения гидросамолетов, чтобы их полозки не могли попасть в щели между досками. Бетонные настилы постоянных спусков не следует выглаживать, так как в мокром виде они становятся скользкими и затрудняют работу людей. Нижнюю часть бетонного настила покрывают досками, чтобы предохранить подводную часть самолета от ударов о бетон при подходах к спуску. Все деревянные части спуска, подвергающиеся переменному намоканию и высыханию, смолят или же пропитывают креозотным составом для предохранения от гниения. https://azbukametalla.ru/entsiklopediya/g/gidroaerodrom.html Очевидно, что в данном случае совершенно не нужно капитальное, долговременное сооружение спуска.

Антироссийский клон-28 дата: 19-08-2021 - 20:44 [ i ]

Репутация: 373 Статус: Просто пообщаться. Женат

(Тания @ 19-08-2021 - 17:42) (arisona @ 19-08-2021 - 16:52) (Misha56 @ 19-08-2021 - 16:44) Тогда об этом лучше молчали. Это да, новости хорошо фильтровали. Кстати, торфяник просто так и не потушишь, нужно чтобы неделю лил дождь, не переставая, вот тогда скорее всего потухнет. А так, если поверхностно потушить, он продолжает тлеть внутри и потом опять загорится Как не фильтруй, такое когда города сгорают или утопают, скрыть не возможно. Просто тогда были и средства и силы и не допускали до такого масштаба. По крайней мере я трудом представляю что какой то чинуша мог заявить что тушить пожар экономически невыгодно. а про фильтрацию, про типа скрывали, это удобный штамп современных начальников прикрывающий собственную тупость и беспомощность. Сейчас в 21 веке мы технологически отстали от возможностей СССР, у нас просто нет достаточного количества техники для их тушения. А виной всему оптимизация проволимая в России. Уменьшено количество пожарных. А количество лесоохраны сведено практически к нулю. Отсюда и незаконные вырубки и сотни пожаров. В попытке сократить расходы, правительство увеличило их в десятки раз. Кстати и тот же Шойгу приложил свои руки к этому громя войска ГО и создавая опереточный показушный МЧС. Тогда распродали всю технику почти полумиллионной ГО а сейчас говорят нет техники Когда в средней Азии прошёл сель и малый населённый пункт оказался уничтожен, по радио и ТВ передали жертв и разрушений нет. Когда в низовьях Волги свирепствовала холера, район эпидемии блокировали, а в СМИ не слова. Когда были волнения на национальной почве, сми вещали о дружбе народов. В СССР всё было под контролем, а офицально тишина да блаж, да Божья благодать.

Антироссийский клон-28 дата: 19-08-2021 - 20:51 [ i ]
Репутация: 373 Статус: Просто пообщаться. Женат	(avp @ 19-08-2021 - 19:44) Сколько не читал про Великую Отечественную войну, нигде нет упоминаний массовых горящих лесов... Поля, деревни, города горели, а леса с партизанами - нет. Очень странно. По тому что пришол лесник и разогнал всех к чёртовой матери.

Mamont дата: 19-08-2021 - 21:09 [ i ]

Акула пера Репутация: 451 Статус: Давай пообщаемся! Свободен

(Misha56 @ 19-08-2021 - 20:44) Когда в средней Азии прошёл сель и малый населённый пункт оказался уничтожен, по радио и ТВ передали жертв и разрушений нет. Когда в низовьях Волги свирепствовала холера, район эпидемии блокировали, а в СМИ не слова. Когда были волнения на национальной почве, сми вещали о дружбе народов. В СССР всё было под контролем, а офицально тишина да блаж, да Божья благодать. Эт точно Советские сми "голос Америки " без работы не оставляли. Эти любили такое смаковать

Тания дата: 19-08-2021 - 21:22 [ i ]

Мастер Репутация: 298 Статус: Я не плачу и не рыдаю, На вопросы открыто отвечаю, Влюблена

(Mamont @ 19-08-2021 - 21:09) (Misha56 @ 19-08-2021 - 20:44) Когда в средней Азии прошёл сель и малый населённый пункт оказался уничтожен, по радио и ТВ передали жертв и разрушений нет. Когда в низовьях Волги свирепствовала холера, район эпидемии блокировали, а в СМИ не слова. Когда были волнения на национальной почве, сми вещали о дружбе народов. В СССР всё было под контролем, а офицально тишина да блаж, да Божья благодать. Эт точно Советские сми "голос Америки " без работы не оставляли. Эти любили такое смаковать А уж как приукрашивать привирать тут у них поучиться любой большивитской цензуре надо. впрочем они и сейчас на высоте. Особенно про жестокости в Рф или Беларуси. Вот только про Про своих полицейских отстреливающих чернокожих или про военных наматывающих на колеса живых людей ....Да ни дай боже. Так что про цензуру СССР или РФ не нужно, ей до западной тянуться и тянуться.

arisona дата: 19-08-2021 - 21:30 [ i ]
Спонсор форума Репутация: 975 Статус: Всё что ни делается, делается к лучшему Влюблен	И как "Голос Америки" всё узнавал? Ещё в советское время была забастовка водителей автобусов в г.Тарту. Водители были доведены до отчаяния разбитыми дорогами. Через час, после начала забастовки, нагнали кучу техники и стали асфальтировать дороги. Наши новости ни гу-гу, а "Голос" вечером сообщил об этой забастовке

Антироссийский клон-28 дата: 19-08-2021 - 22:25 [ i ]

Репутация: 373 Статус: Просто пообщаться. Женат

(Тания @ 19-08-2021 - 21:22) (Mamont @ 19-08-2021 - 21:09) (Misha56 @ 19-08-2021 - 20:44) Когда в средней Азии прошёл сель и малый населённый пункт оказался уничтожен, по радио и ТВ передали жертв и разрушений нет. Когда в низовьях Волги свирепствовала холера, район эпидемии блокировали, а в СМИ не слова. Когда были волнения на национальной почве, сми вещали о дружбе народов. В СССР всё было под контролем, а офицально тишина да блаж, да Божья благодать. Эт точно Советские сми "голос Америки " без работы не оставляли. Эти любили такое смаковать А уж как приукрашивать привирать тут у них поучиться любой большивитской цензуре надо. впрочем они и сейчас на высоте. Особенно про жестокости в Рф или Беларуси. Вот только про Про своих полицейских отстреливающих чернокожих или про военных наматывающих на колеса живых людей ....Да ни дай боже. Так что про цензуру СССР или РФ не нужно, ей до западной тянуться и тянуться. Вообще то и про ментов и про военных всегда СМИ шумят и показывают. любят они такое, из этого всегда можно сенсацию раздуть. Это сообщение отредактировал Misha56 - 19-08-2021 - 22:27

Тания дата: 19-08-2021 - 23:11 [ i ]
Мастер Репутация: 298 Статус: Я не плачу и не рыдаю, На вопросы открыто отвечаю, Влюблена	Для борьбы с пожарами в Турции Россия выделила пять самолетов Ил-76, три Бе-200 и три вертолета Ми-8. На 2.08.21. В Якутии находятся шесть воздушных судов МЧС, которые будут задействованы в Хангаласском и Сунтарском районах На 2.08.21 Сегодня обещали еще 2 борта прислать.. Площади возгорания нет смысла сравнивать!

Jeyn дата: 20-08-2021 - 00:48 [ i ]

Акула пера Репутация: 760 Статус: Деньги меня не волнуют , они меня успокаивают. Свободна

(avp @ 19-08-2021 - 20:42) (Jeyn @ 19-08-2021 - 20:30) (avp @ 19-08-2021 - 20:25) А где сделаны эти фото . В Геленджике, на Гидроавиасалоне. Приспособления для подъема и спуска гидросамолетов следующие: 1) спуски, 2) элеваторы и 3) подъемные краны. 1) Самым распространенным приспособлением является спуск - наклонная плоскость, по которой самолеты на их тележках скатывают в воду или обратно. Наклон спуска не д. б. больше 1:10, особенно при ручной тяге; наиболее часто встречается наклон 1:14. Уменьшение наклона сильно отражается на длине спуска, и иногда бывает выгоднее увеличить его до 1:8, применив механическую тягу. Глубина погружения конца спуска при самом низком уровне моря должна быть от 0,75 до 1,5 м в зависимости от осадки гидросамолетов, но не меньше двойной осадки при полной нагрузке. Конструкции спусков выполняются из железобетона, дерева, камня или комбинированные из этих материалов; материалы выбираются в зависимости от размеров спуска, высоты набережной, свойств грунта и климатических условий. Для временного оборудования, а также там, где грунт не позволяет без огромных затрат возвести капитальное сооружение, применяют плавучий спуск, состоящий из бревенчатой рамы с дощатой обшивкой, один конец которой шарнирно закреплен к срезу набережной или временного настила, а другой спущен на воду и затоплен грузами; грузами могут служить ящики с камнями (ряжи), бетонные массивы или чугунные мертвые якоря. Такие спуски могут служить продолжительное время только в защищенном от волны месте рейда; настил их в погруженной части делают с промежутками между досками для пропуска через них воды при волнении. Доски обшивки спусков всегда располагают поперек движения гидросамолетов, чтобы их полозки не могли попасть в щели между досками. Бетонные настилы постоянных спусков не следует выглаживать, так как в мокром виде они становятся скользкими и затрудняют работу людей. Нижнюю часть бетонного настила покрывают досками, чтобы предохранить подводную часть самолета от ударов о бетон при подходах к спуску. Все деревянные части спуска, подвергающиеся переменному намоканию и высыханию, смолят или же пропитывают креозотным составом для предохранения от гниения. https://azbukametalla.ru/entsiklopediya/g/gidroaerodrom.html Очевидно, что в данном случае совершенно не нужно капитальное, долговременное сооружение спуска. Чё за бред ты тут приводишь, это для мелких самолётов но никак не для БЕ200

Тания дата: 20-08-2021 - 04:48 [ i ]

Мастер Репутация: 298 Статус: Я не плачу и не рыдаю, На вопросы открыто отвечаю, Влюблена

(Jeyn @ 20-08-2021 - 00:48) (avp @ 19-08-2021 - 20:42) (Jeyn @ 19-08-2021 - 20:30) А где сделаны эти фото . В Геленджике, на Гидроавиасалоне. Приспособления для подъема и спуска гидросамолетов следующие: 1) спуски, 2) элеваторы и 3) подъемные краны. 1) Самым распространенным приспособлением является спуск - наклонная плоскость, по которой самолеты на их тележках скатывают в воду или обратно. Наклон спуска не д. б. больше 1:10, особенно при ручной тяге; наиболее часто встречается наклон 1:14. Уменьшение наклона сильно отражается на длине спуска, и иногда бывает выгоднее увеличить его до 1:8, применив механическую тягу. Глубина погружения конца спуска при самом низком уровне моря должна быть от 0,75 до 1,5 м в зависимости от осадки гидросамолетов, но не меньше двойной осадки при полной нагрузке. Конструкции спусков выполняются из железобетона, дерева, камня или комбинированные из этих материалов; материалы выбираются в зависимости от размеров спуска, высоты набережной, свойств грунта и климатических условий. Для временного оборудования, а также там, где грунт не позволяет без огромных затрат возвести капитальное сооружение, применяют плавучий спуск, состоящий из бревенчатой рамы с дощатой обшивкой, один конец которой шарнирно закреплен к срезу набережной или временного настила, а другой спущен на воду и затоплен грузами; грузами могут служить ящики с камнями (ряжи), бетонные массивы или чугунные мертвые якоря. Такие спуски могут служить продолжительное время только в защищенном от волны месте рейда; настил их в погруженной части делают с промежутками между досками для пропуска через них воды при волнении. Доски обшивки спусков всегда располагают поперек движения гидросамолетов, чтобы их полозки не могли попасть в щели между досками. Бетонные настилы постоянных спусков не следует выглаживать, так как в мокром виде они становятся скользкими и затрудняют работу людей. Нижнюю часть бетонного настила покрывают досками, чтобы предохранить подводную часть самолета от ударов о бетон при подходах к спуску. Все деревянные части спуска, подвергающиеся переменному намоканию и высыханию, смолят или же пропитывают креозотным составом для предохранения от гниения. https://azbukametalla.ru/entsiklopediya/g/gidroaerodrom.html Очевидно, что в данном случае совершенно не нужно капитальное, долговременное сооружение спуска. Чё за бред ты тут приводишь, это для мелких самолётов но никак не для БЕ200 А что в той же Якутии рек и озер нет. А куда подевались великие сибирские?

tschir дата: 20-08-2021 - 12:51 [ i ]

Мастер Репутация: 164 Статус: Как-то стало одиноко. Хоть бы кто-то написал... Свободен

(arisona @ 19-08-2021 - 21:30) И как "Голос Америки" всё узнавал? Ещё в советское время была забастовка водителей автобусов в г.Тарту. Водители были доведены до отчаяния разбитыми дорогами. Через час, после начала забастовки, нагнали кучу техники и стали асфальтировать дороги. Наши новости ни гу-гу, а "Голос" вечером сообщил об этой забастовке Как не узнать, если забастовку организовывала та же контора, что содержала радио?