Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 
134А
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 290
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineЖенщинаСвободна
(ih5656 @ 16.11.2015 - время: 17:51)
Собакам варёное мясо - перевод продуктов. У них ЖКХ на сырое оптимизирован. Ко всему прочему употребляя тот же рубец собаки заселяют микрофлору позволяющую им эффективно переваривать зерновые.
Совершенно неверно. У всех плотоядных животных желудок адаптирован к сырому мясу, но у всех (даже у змей) лучше переваривается и усваивается варёное.

Микрофлора рубца жвачных не приживается в ЖКТ собаки. Полезность рубца для собаки в балластном материале (ороговевшем эпителии) и в витаминах, выработанных микрофлорой рубца и не разрушающихся при кратковременной варке.

Это сообщение отредактировал Тушка134 - 16-11-2015 - 22:17
Юлий Северенко
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 920
  • Статус: Ad libitum
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Акции протеста продолжаются. Молодцы они все же.
Оказывается, есть еще люди, способные после плевка правительства им в лицо, не утереться и молчать, а выйти на улицу и отстаивать свои права
Питерские дальнобойщики вышли на акцию протеста против системы "Платон"
16 ноября около сотни представителей перевозчиков вышли к петербургскому офису компании "РТ-Инвест Транспортные Системы" на площади Конституции.
скрытый текст

http://paperpaper.ru/papernews/2015/11/16/platon/

Это сообщение отредактировал Юлий Северенко - 16-11-2015 - 20:08
Юлий Северенко
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 920
  • Статус: Ad libitum
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Чем дальше, тем явственнее бардак...
Автоперевозчики: Система "Платон" уже привела к коллапсу
Водители-дальнобойщики Новосибирской области не могут воспользоваться системой "Платон" для оплаты проезда большегрузных (грузоподъемностью более 12 тонн) автомобилей по федеральным трассам.
Водители назвали ситуацию коллапсом: деньги за оплату проезда грузовиков по федеральным трассам получателю не поступали, сайт и колл-центр системы были недоступны

http://www.interfax.ru/russia/479564
ih5656
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 406
  • Статус: еноты спасут нас!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(dedO'K @ 16.11.2015 - время: 18:39)
(ih5656 @ 16.11.2015 - время: 19:19)
за Уралом всё серьёзно: http://auto.newsru.com/article/16nov2015/platon_start
Да... Мало кто знает, но дороги у нас разбивают, в основном, большегрузные автомобили. Как и во всём мире. А посему, дальнобойщики у них, на содержание дорожного покрытия, платят больше других.
Короче, дураки, радующиеся забастовкам дальнобойщиков- это лохи, которые будут платить за них. Лохи, которые этих дальнобойщиков поят, кормят, одевают, обувают, да ещё и ремонтируют разбитые ими дороги...
А самое прикольное: почему они бастуют против закона, а не против плохого состояния дорожного покрытия?

ну-ну.

а что скажут умные когда автоматом попрёт вверх цена на весь перевозимый фурами хабар ?
_Al_
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1561
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(dedO'K @ 16.11.2015 - время: 18:39)
(ih5656 @ 16.11.2015 - время: 19:19)
за Уралом всё серьёзно: http://auto.newsru.com/article/16nov2015/platon_start
Да... Мало кто знает, но дороги у нас разбивают, в основном, большегрузные автомобили. Как и во всём мире. А посему, дальнобойщики у них, на содержание дорожного покрытия, платят больше других.
Короче, дураки, радующиеся забастовкам дальнобойщиков- это лохи, которые будут платить за них. Лохи, которые этих дальнобойщиков поят, кормят, одевают, обувают, да ещё и ремонтируют разбитые ими дороги...
А самое прикольное: почему они бастуют против закона, а не против плохого состояния дорожного покрытия?
Много, кто думает, что дороги, в основном, разбивают большегрузные автомобили, но мало кто знает, что на самом деле это вовсе не так или, как минимум, далеко не всегда так.
КАД Санкт-Петербурга - 4-полосная автомагистраль. Большегрузы движутся в 1-й и 2-й полосах, а дикую колейность ежегодно устраняют в 3-й и 4-й полосах. Подумайте, почему.
Что касается того, что мы кормим-поим-одеваем дальнобойщиков - верно и обратное - они поят, кормят и одевают нас. Ну, кроме Олега.
Почему бастуют против закона? Потому что закон дерьмовый.

Это сообщение отредактировал _Al_ - 16-11-2015 - 23:23
Macek
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1427
  • Статус: Ура!Лето!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Слава богу,что хоть кто -то возмущается,не молчит!Хорошо бы ещё торговля забастовала против внедряемой с Нового года системе "Эгоист" и поборов связанных с ней!!Вот дебилы,онлайн бутылки хотят считать .проданные.Лучше бы онлайн больных в кабинетах врачей считали,вылеченных .или угробленных.За свои права надо бороться и отстаивать!
dogfred
дата: [ i ]
  • *
  • Акула пера
  • Репутация: 1668
  • Статус: Истина в гармонии
  • Member OfflineМужчинаСвободен
[QUOTE=_Al_ , 16.11.2015 - время: 23:21][/QUOTE] Много, кто думает, что дороги, в основном, разбивают большегрузные автомобили, но мало кто знает, что на самом деле это вовсе не так или, как минимум, далеко не всегда так.
КАД Санкт-Петербурга - 4-полосная автомагистраль. Большегрузы движутся в 1-й и 2-й полосах, а дикую колейность ежегодно устраняют в 3-й и 4-й полосах. Подумайте, почему.[/QUOTE] Я часто езжу по трассе М-10 , что ведет из Петербурга в Москву. Колеи образуются потому, что после укладки нового асфальта движение по ним начинается сразу. Плюс жаркое лето, когда асфальт начинает просто проминаться под нагрузкой. Вот и появляются колеи.
Виноват в этом, конечно, весь транспорт, и грузовой, и легковой. Легкового же больше на трассе.
Но , в соответствии с законами физики, удельное давление, которое, собственно, и приводит к деформированию покрытия, у загруженных фур больше.

Это сообщение отредактировал dogfred - 17-11-2015 - 00:10
tschir
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 162
  • Статус: Как-то стало одиноко. Хоть бы кто-то написал...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(ih5656 @ 13.11.2015 - время: 10:57)
прэлэстно же: https://news.mail.ru/economics/23946592/
и мусорной еды поубавится и может наконец перестанут гонять фуры с сушкой и сухарями за тысячу км, а будут производить их на месте.

Правила оплаты действуют независимо от расстояния. Например из моего города даже в ближайший хутор дорога проходит по федеральной трассе.

Кроме того значительная часть товаров доставляется попутными рейсами. Например мой сосед на фуре везет в Москву арбузы (ну не растут они в первопрестольной) на обратном пути берет попутный груз. Сухари? Почему бы и нет.

Если машина поедет обратно порожняком, то стоимость доставки "туда" возрастает вдвое + к этому новый сбор.
воха01
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 152
  • Статус: собака лает, а караван идет
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(ОLЕG @ 11.11.2015 - время: 16:43)
(ih5656 @ 11.11.2015 - время: 15:07)
А что думает общественность?
а почему меня должны беспокоить оплата проезда дальнобойщиков?

Наивные люди! Это касается не дальнобойщиков, это касается всей страны. Дальнобойщики своё возьмут, уже перезаключаются договора на перевозки, но, как вы думаете, кто в конечном итоге будет расплачиваться за удорожание перевозок? Ждите повышения розничных цен на 10-20%.
Юлий Северенко
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 920
  • Статус: Ad libitum
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(dogfred @ 17.11.2015 - время: 00:10)
Колеи образуются потому, что после укладки нового асфальта движение по ним начинается сразу. Плюс жаркое лето, когда асфальт начинает просто проминаться под нагрузкой. Вот и появляются колеи.

Колеи образуются вовсе не по этому.
Ремонт дорог или укладка нового асфальто-бетона - довольно сложная в технологическом плане операция. А так же, ОЧЕНЬ затратная.
При современных методах проведения ремонта или перекладки покрытия, работы проводятся без соблюдения технологических норм - скажем так: по "упрощенной" схеме. А денежная разница, остающаяся от финансирования данного вида деятельности опускается в карман ответственными лицами
tschir
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 162
  • Статус: Как-то стало одиноко. Хоть бы кто-то написал...
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Неужели наши дороги не рассчитаны на передвижение грузовиков?
В России что, вместо дорог сеть велосипедных дорожек?
воха01
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 152
  • Статус: собака лает, а караван идет
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Российская "свободная пресса" и "долбоящик" кричат, якобы дальнобойщики протестуют против оплаты дорожной пошлины, это совсем не так. Дальнобойщики протестуют против принципов работы системы "Платон", её "сыростью" и не поворотливостью. Перевод денежных средств на счета "Платона" в течении 5-и рабочих дней (охренительная скорость для зачисления денежных средств), составление предварительного маршрута перевозки через три промежуточных точек и невозможности изменить маршрут на своё усмотрение, зарегистрироваться в системе - это большая проблема, сервера висят. По одной Москве, более 1800 собственников не могут встать на учет. При этом систему (Платон) готовили к работе с 2011 года и потратили около 2 млрд. рублей. Короче, протестуют против кучи возникших проблем, а не против оплаты дорог.
воха01
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 152
  • Статус: собака лает, а караван идет
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Юлий Северенко @ 17.11.2015 - время: 01:12)
(dogfred @ 17.11.2015 - время: 00:10)
Колеи образуются потому, что после укладки нового асфальта движение по ним начинается сразу. Плюс жаркое лето, когда асфальт начинает просто проминаться под нагрузкой. Вот и появляются колеи.
Колеи образуются вовсе не по этому.
Ремонт дорог или укладка нового асфальто-бетона - довольно сложная в технологическом плане операция. А так же, ОЧЕНЬ затратная.
При современных методах проведения ремонта или перекладки покрытия, работы проводятся без соблюдения технологических норм - скажем так: по "упрощенной" схеме. А денежная разница, остающаяся от финансирования данного вида деятельности опускается в карман ответственными лицами

В этом, я Вас полностью поддерживаю. У нас не дороги делают, а бизнес на дорогах, а это, как говорят в Одессе, есть две большие разницы.
ih5656
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 406
  • Статус: еноты спасут нас!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(tschir @ 17.11.2015 - время: 01:16)
Неужели наши дороги не рассчитаны на передвижение грузовиков?
В России что, вместо дорог сеть велосипедных дорожек?

то что сидят на подрядах в основном "мастера выживания" это одна проблема.

вторая то, что фуры и самосвалы идут с перегрузом. Сам видел как при появлении передвижного поста весового контроля на обочине выстраивается вереница большегрузов на пару км - ждут когда его свернут.
Marinw
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 2145
  • Статус: как мало единомышленников
  • Member OfflineЖенщинаЗамужем
(воха01 @ 17.11.2015 - время: 01:40)
Российская "свободная пресса" и "долбоящик" кричат, якобы дальнобойщики протестуют против оплаты дорожной пошлины, это совсем не так. Дальнобойщики протестуют против принципов работы системы "Платон", её "сыростью" и не поворотливостью. Перевод денежных средств на счета "Платона" в течении 5-и рабочих дней (охренительная скорость для зачисления денежных средств), составление предварительного маршрута перевозки через три промежуточных точек и невозможности изменить маршрут на своё усмотрение, зарегистрироваться в системе - это большая проблема, сервера висят. По одной Москве, более 1800 собственников не могут встать на учет. При этом систему (Платон) готовили к работе с 2011 года и потратили около 2 млрд. рублей. Короче, протестуют против кучи возникших проблем, а не против оплаты дорог.

Основные их требования - не убрать плату за проезд (они это с клиентов вернут), а снизить штрафы, которые как раз затрагивают их прибыли. Так что думают они не о наших тратах, а о своем кармане
воха01
дата: [ i ]
  • *
  • Профессионал
  • Репутация: 152
  • Статус: собака лает, а караван идет
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Marinw @ 17.11.2015 - время: 05:10)
[/QUOTE] Основные их требования - не убрать плату за проезд (они это с клиентов вернут), а снизить штрафы, которые как раз затрагивают их прибыли. Так что думают они не о наших тратах, а о своем кармане

СМИ создали ложную картинку возникшей проблемы. От налога пострадают в первую очередь производители. Это они платят за доставку товара на РЦ (распределительный центр) ритейлера. Аграрии пострадают в первую очередь, производители молока, мяса, сахара, зерновых уже подсчитали, что при уплате налога, себестоимость с/х продукции возрастает от 5 до 10 %. Ведь грузовики свыше 12 ти тонн, это еще и перевозчики удобрений, кормов, молока, семян и других составляющих производственного процесса. Возьмите любую отрасль промышленности, не важно какой, перевозка осуществляется грузовиками грузоподъемностью свыше 12 тн. Дороги в стране сплошь федеральные, за исключением нескольких участков, принадлежащим господам Роттенбергам, создателям и выгодополучателям системы "Платон". Минэкономразвитие предложило отменить сборы до 2018 года, из за непростой экономической ситуации в России, но правительство против. Ждите повышения цен ( но не зарплат) на 10 - 20 % во всех секторах экономики. Дальновидные люди повышали цены на продукцию с начала ноября.
_Al_
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 1561
  • Статус:
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(dogfred @ 17.11.2015 - время: 00:10)
Я часто езжу по трассе М-10 , что ведет из Петербурга в Москву. Колеи образуются потому, что после укладки нового асфальта движение по ним начинается сразу. Плюс жаркое лето, когда асфальт начинает просто проминаться под нагрузкой. Вот и появляются колеи.
Виноват в этом, конечно, весь транспорт, и грузовой, и легковой. Легкового же больше на трассе.
Но , в соответствии с законами физики, удельное давление, которое, собственно, и приводит к деформированию покрытия, у загруженных фур больше.

Вы заблуждаетесь. Асфальт не проминается под нагрузкой, а если проминается, то он не соответствует нормам, это брак и заказчик подаёт в суд на подрядчика, а на самом деле, до суда не дойдёт, так как заказчик изначально не примет работу. Поверьте, воруют в дорожном строительстве куда умнее, чем тупо укладывая некачественный асфальт, который проминается. Точнее, асфальтобетон. Представьте, как выглядела бы колея, образовавшаяся при проминании и вспомните, как выглядит колея на самом деле.
Ну а чтобы понять причины колейности, ответьте на вопрос: почему на КАД СПб колейность не в правых полосах, где ходят большегрузы, а в левых, особенно в 4-й, где ходят легковые.
Знание физики и механики вам поможет.
Если надо, могу дать подсказку.
efv
дата: [ i ]
  • *
  • Акула пера
  • Репутация: 417
  • Статус: Погиб в ДТП 02.03.20г.-Ефимова Мира,старшая дочь.
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(_Al_ @ 17.11.2015 - время: 11:30)
Вы заблуждаетесь. Асфальт не проминается под нагрузкой

Кaк не проминaется? A если жaрa и он нaчинaет плaвиться?

а если проминается, то он не соответствует нормам,
это более прaвдоподобный вaриaнт.
Macek
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1427
  • Статус: Ура!Лето!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(efv @ 17.11.2015 - время: 11:50)
(_Al_ @ 17.11.2015 - время: 11:30)
Вы заблуждаетесь. Асфальт не проминается под нагрузкой
Кaк не проминaется? A если жaрa и он нaчинaет плaвиться?
а если проминается, то он не соответствует нормам,
это более прaвдоподобный вaриaнт.
Дороги надо делать как следует ,а не тырить деньги ,что даже в холодной Сибири асфальт от жары проминается!В Италии не проминается ,а в Сибири проминается-"смех и грех"!И дальнобойщиков не обирать!
kotas13
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 632
  • Статус: Не надо иметь друзей - с друзьями надо дружить 
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Масек @ 17.11.2015 - время: 11:58)
(efv @ 17.11.2015 - время: 11:50)
(_Al_ @ 17.11.2015 - время: 11:30)
Вы заблуждаетесь. Асфальт не проминается под нагрузкой
Кaк не проминaется? A если жaрa и он нaчинaет плaвиться?
а если проминается, то он не соответствует нормам,
это более прaвдоподобный вaриaнт.
Дороги надо делать как следует ,а не тырить деньги ,что даже в холодной Сибири асфальт от жары проминается!В Италии не проминается ,а в Сибири проминается-"смех и грех"!И дальнобойщиков не обирать!

В "холодной" Сибири летом нередко бывает за 40 С.
Vuego
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 506
  • Статус: Homo OXPEHEHTYC™
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(kotas13 @ 17.11.2015 - время: 13:08)
В "холодной" Сибири летом нередко бывает за 40 С.

с детства помню относительно небольшой участок асфальта
по дороге к дому, где летом большие тётеньки постоянно
оставляли свои шпильки... остальная дорога мягкой не становилась
dedO'K
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 946
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(_Al_ @ 17.11.2015 - время: 12:30)
Вы заблуждаетесь. Асфальт не проминается под нагрузкой, а если проминается, то он не соответствует нормам, это брак и заказчик подаёт в суд на подрядчика, а на самом деле, до суда не дойдёт, так как заказчик изначально не примет работу. Поверьте, воруют в дорожном строительстве куда умнее, чем тупо укладывая некачественный асфальт, который проминается. Точнее, асфальтобетон. Представьте, как выглядела бы колея, образовавшаяся при проминании и вспомните, как выглядит колея на самом деле.
Ну а чтобы понять причины колейности, ответьте на вопрос: почему на КАД СПб колейность не в правых полосах, где ходят большегрузы, а в левых, особенно в 4-й, где ходят легковые.
Знание физики и механики вам поможет.
Если надо, могу дать подсказку.

Давайте.
dedO'K
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 946
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаЖенат
(_Al_ @ 17.11.2015 - время: 12:30)
Вы заблуждаетесь. Асфальт не проминается под нагрузкой, а если проминается, то он не соответствует нормам, это брак и заказчик подаёт в суд на подрядчика, а на самом деле, до суда не дойдёт, так как заказчик изначально не примет работу. Поверьте, воруют в дорожном строительстве куда умнее, чем тупо укладывая некачественный асфальт, который проминается. Точнее, асфальтобетон. Представьте, как выглядела бы колея, образовавшаяся при проминании и вспомните, как выглядит колея на самом деле.
Ну а чтобы понять причины колейности, ответьте на вопрос: почему на КАД СПб колейность не в правых полосах, где ходят большегрузы, а в левых, особенно в 4-й, где ходят легковые.
Знание физики и механики вам поможет.
Если надо, могу дать подсказку.

Давайте. Не забывая, что асфальт разбивается, а не проминается. И, главным образом, не зимой или летом, а осенью или весной, во время заморозков.
Macek
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Спонсор форума
  • Репутация: 1427
  • Статус: Ура!Лето!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(kotas13 @ 17.11.2015 - время: 13:08)
(Масек @ 17.11.2015 - время: 11:58)
(efv @ 17.11.2015 - время: 11:50)
Кaк не проминaется? A если жaрa и он нaчинaет плaвиться? это более прaвдоподобный вaриaнт.
Дороги надо делать как следует ,а не тырить деньги ,что даже в холодной Сибири асфальт от жары проминается!В Италии не проминается ,а в Сибири проминается-"смех и грех"!И дальнобойщиков не обирать!
В "холодной" Сибири летом нередко бывает за 40 С.

В горячей Италии летом бывает за 55градусов!На железочке лежащей на асфальте жарят яичницу дальнобойщики.
kotas13
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 632
  • Статус: Не надо иметь друзей - с друзьями надо дружить 
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Масек @ 17.11.2015 - время: 14:28)
(kotas13 @ 17.11.2015 - время: 13:08)
(Масек @ 17.11.2015 - время: 11:58)
Дороги надо делать как следует ,а не тырить деньги ,что даже в холодной Сибири асфальт от жары проминается!В Италии не проминается ,а в Сибири проминается-"смех и грех"!И дальнобойщиков не обирать!
В "холодной" Сибири летом нередко бывает за 40 С.
В горячей Италии летом бывает за 55градусов!На железочке лежащей на асфальте жарят яичницу дальнобойщики.

Не нужен нам берег турецкий ! ©
Не завлекайте нас итальянской яичницей а-ля натюрель - мы живём в России и дороги нам нужны тоже в России.
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (9) 1 2 3 4 5 6 7 8 9

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Патриотизм

Бедный Бари Алибасов.

Почему Арабы помнят а Россияне нет?

Граница духовного и материального

Путин еще хочет взять денег с охотников!




>