Женат
Замужем
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 whitedeath
|
|
|
Посмотрел, вроде нет такой темы. Я вот увлекся картингом (даже подумываю свой карт покупать). Ощущения непередаваемые Кто тоже занимается автоспортом, не важно стреетрейсинг, кольцевые гонки и т.д. Пишите |
|
Сильвер.
|
|
|
Что именно тебя интересует? Какой именно вид спорта выбрать или ещё что?
|
|
Matilda
|
|
|
Я с прошлого года увлеклась классичесским ралли, правда пока только в качестве зрителя и фотогрофа. Однако с удовольствием сама бы попробовала поездить... однако это сложно... Кстати, многие гонщики, которые сейчас участвуют в ралли, занимались картингом профессионально. Сейчас в Эстонии на ралли Таллинн 2006. Если интересно, то вот ссылка:www.rallyrus.spb.ru |
|
whitedeath
|
|
|
Да нет просто интересны впечатления от занятий автоспортом
|
|
Сильвер.
|
|
|
Впечатления хорошие. Главный минус - дорого!  Раньше, например, часто на картодром ходил, а теперь всё подорожало, не меньше 300 рублей за 10 минут берут, нетути денюжек..... 
|
|
whitedeath
|
|
|
Вот поэтому я и хочу свой карт, темболее что мне цену за б у озвучили 25000 руб. 9 сильный
|
|
Pagani ZоndaF555 лошадиных сил
|
|||
|
А хватит денег на обслуживание?? ТЫ вообще как хочешь заниматься?? просто для себя покатушки или участвовать в чемпионате?? |
||
|
whitedeath
|
|
|
Для покатушек, а обслуживание на картодроме
|
|
Сильвер.
|
|||
|
А в Челябинске есть приличный картодром, где можно обслуживать и хранить твой карт? И сколько всё это будет стоить? |
||
|
FenixGirl
|
|
|
в dragracing с 2003 года. только теперь уровень соревнований несколько повысился и резко все стало не по карману. Толи детей растить, толи автоспортом увлекаться....мдяя..и все таки, однажды этим заболев, уже не можешь расстаться с миром автогонок. и круг общения образовался соответствующий. в общем, я поняла, что образ жизни изменить уже не получится))))) Это сообщение отредактировал FenixGirl - 29-05-2006 - 01:34 |
|
ЛосЪ
|
|
|
Ох, нашёл для себя больную тему... Автоспорт (впрочем как и любой спорт на PRO уровне) это дорого, мне пришлось сменить профессию, чтобы самому обслуживать свой автомобиль и быть способным починиться не только в боксе, но и на трассе (благадоря этому уже занимал призовые места на уровне кубка). Есть конечно вариант зарабатывать большие деньги в другом деле и вкладывать в авто, но тогда бюджет вырастает в разы. В общем ищу спонсора:о))) Фотографии в журналах (рекламмы на авто) и по ТВ (реже) гарантирую:о))) |
|
Сильвер.
|
|||
|
так и есть! 
|
||
|
RiFF
|
|
|
Увлекался одно время ралли, участвовал в любительских соревнованиях (класс N). Победить так и не довелось. Потом хотел поездить не трофи-рейды, но посмотрел во что доводка автомобиля выливается и передумал. Это сообщение отредактировал RiFF - 01-07-2006 - 18:18 |
|
Сильвер.
|
|
|
Это в каких любительских гонках у нас класс N существует? Не припомню что-то...... 
|
|
RiFF
|
|||
|
Тыпа соревнования, идущие в догонку к основным. Там же как, класс А - основной, т.е. подготовленные автомобили. А вклассе N катаются на слегка модернизированных. |
||
|
Сильвер.
|
|
|
Стритсракинг что-ли? Если это ралли, то с грА и грN уже не любительские гонки. |
|
RiFF
|
|||
|
Не, не стрит  , а ралли. Значит плохо сказал... Короче на правах гостя ездил. 
|
||
|
Сильвер.
|
|
|
Клубные ралли? Кубок? Чемпионат?
|
|
RiFF
|
|||
|
Клубные. Знакомый предложил прокатиться пару раз, в знак благодарности за доводку его автомобиля. Поездил, втянулся. Решил профессионально покататься, да денег не хватило на солидное ТС. |
||
|
Сильвер.
|
|
|
В клубралли можно ездить на чём угодно, но даже на это денег не найти, особенно после того как требования по безопасноти (экипировке и пр.) зажали... :(
|
|
RiFF
|
|||
|
Это точно. Что бы самому построить автомобиль, да ещё и покататься на нём как полноправный участник, надо либо воровать, либо на пристижной должности состоять. Другими способами такие деньги не заработать. Куда проще быть пилотом в команде. |
||
|
Сильвер.
|
|
|
Ну не совсем так. Как раз пилотом в команде (серьёзной команде), быть наверно посложнее, потому что кого попало туда не возьмут, нужна или квалификация, или связи, а может быть и то и другое вместе. Совершенно другие требования, условия к пилоту нежели в клубных гонках. Чтобы самому построить автомобиль и поездить нужен хотя бы средний стабильный доход, руки, техническая возможность и пара-тройка помощников. |
|
RiFF
|
|||
|
Полностью согласен.  Правда многие, обладающие техническими средствами, не могут позволить себе вкладывать деньги в машину (по себе знаю). После серьёзного тюнинга обычно возникают большие финансовые проблемы (вкладываешь в авто 30000, а продавать потом приходится за 15000-13000). Люди, у которых есть средства, чаще всего заряжают машины для фарсу, (тыпа мы тута крутые, а все остальные - отбросы) и не принимают участия в официальных соревнованиях. но и уних доработки выливаются в геморой. |
||
|
Сильвер.
|
|
|
Тюнинг по определению невыгодное дело( при последующей продаже). Автоспорт для себя - тем более невыгоден.
|
|
RiFF
|
|||
|
 Согласен. Но можно и команду создать, тогда расходы делятся между участниками.
|
||
|
Рекомендуем почитать также топики: Фан-клуб Гран-при Кореи, 4, 5, 6 октября 2013 интересные факты о футболе Формула 1 сезон 2023 -=ЧЕМПИОНАТ МИРА-2010=- |