Женат
Свободна
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 marmudon
|
|
|
новый сезон впереди...
|
|
aleks_ak
|
|
|
Топ-команды в следующем году сохранят состав, но сезон переходов не обошёлся без сюрпризов. Кими Райкконен, Педро де ла Роса, Нико Хюлкенберг и Роман Грожан вернулись в гонки, но решено ещё далеко не всё... Red Bull Racing Второй год двойная победа, стабильность – залог успеха. У Феттеля многолетний контракт, у Уэббера - только на сезон 2012 года. Себастьян Феттель и Марк Уэббер Vodafone McLaren Mercedes Многие считали, что двум британским чемпионам мира будет тесно в одной команде, но, несмотря на очевидную конкуренцию на трассе, пока обходится без конфликтов. Баттон подписал новый многолетний контракт, у Хэмилтона контракт заканчивается в 2012-м. Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон Scuderia Ferrari Команда подтвердила контракт Фелипе Массы на сезон 2012 года, который может стать для него решающим. У Алонсо многолетний контракт. Фернандо Алонсо и Фелипе Масса Mercedes GP Petronas F1 Team В ноябре команда продлила контракт с Росбергом «до 2013 года и далее», контракт Шумахера заканчивается в 2012-м, одними из факторов его продления станут желание гонщика и конкурентоспособность машины. Нико Росберг и Михаэль Шумахер Lotus Renault GP Команда подписала двухлетний контракт с Кими Райкконеном, а девятого декабря назвала имя его напарника - при спонсорской поддержке компании Total место второго пилота получил Роман Грожан. Кими Райкконен и Роман Грожан Sahara Force India F1 Team В Force India поздно определились с составом на сезон, Пол ди Реста продолжит карьеру, Нико Хюлкенберг стал его напарником. Пол ди Реста и Нико Хюлкенберг Sauber F1 Team В конце июля в Sauber подтвердили контракты на следующий сезон – Камуи Кобаяши и Серхио Перес останутся в команде. Камуи Кобаяши и Серхио Перес Scuderia Toro Rosso Себастьен Буэми и Хайме Альгерсуари были до последнего уверены в том, что сохранят место в команде – за несколько дней до заявления Буэми даже работал на симуляторе с прототипом машины на сезон 2012 года, но Хельмут Марко решил иначе. Вечером 14 декабря было объявлено о том, что команда полностью обновит состав. Даниэль Риккардо и Жан-Эрик Вернь Williams Пастор Мальдонадо продолжит карьеру, среди претендентов на место его напарника – Рубенс Баррикелло, Адриан Сутил и Виталий Петров. Команда подписала контракт резервного пилота с Валтерри Боттасом, который в 2012-м должен выехать на трассу в первой сессии свободных заездов 15-ти Гран При. Пастор Мальдонадо Caterham Формально, команда подтвердила состав – Хейкки Ковалайнен и Ярно Трулли имеют контракт, но ходят слухи, что Ярно может завершить карьеру, став официальным послом бренда Caterham. Переговоры продолжаются, в числе кандидатов и Виталий Петров. Хейкки Ковалайнен и Ярно Трулли HRT F1 Team Педро де ла Роса в следующем сезоне вернётся в Формулу 1, подписав двухлетний контракт, а выбор его напарника зависит от подхода команды – на рынке достаточно гонщиков без контракта, как с опытом работы, так и со спонсорской поддержкой, тем более, что стоимость выступления в HRT до последнего времени была относительно небольшой по меркам Формулы 1. Педро де ла Роса Marussia Virgin Racing / Marussia Racing Сразу после финиша Гран При Бразилии команда подтвердила контракт с Шарлем Пиком, который в следующем сезоне заменит Жерома Д'Амброзио. У Тимо Глока долгосрочный контракт. |
|
green spawn
|
|
|
Презентации команд сезон 2012 26/01 Caterham 01/02 McLaren 03/02 Ferrari 03/02 Force India 05/02 Red Bull Racing 05/02 Lotus 06/02 Sauber 06/02 Williams 21/02 Mercedes Toro Rosso,HRT,Marussia пока не обьявленно Это сообщение отредактировал green spawn - 24-01-2012 - 16:50 |
|
aleks_ak
|
|
|
Руководство "Кэтерхэма" приняло решение заменить итальянского пилота Ярно Трулли на россиянина Виталия Петрова, сообщают бразильские СМИ. Ранее в прессе появилась информация, согласно которой россиянин займёт место третьего пилота в британской команде, а Трулли, который продлил контракт на 2012 год, останется в "Кэтерхэме". Однако, по сведениям бразильцев, руководство команды приняло решение снова изучить рынок пилотов с целью увеличить бюджет на сезон. По сообщениям прессы, Петров уже подписал свой контракт, и в скором времени может появиться официальное подтверждение данной информации. По данным же немецкой прессы, длительные переговоры Оксаны Косаченко с инвесторами в России увенчались успехом и ей удалось собрать достаточный спонсорский пакет. Никакой официальной информации на данный момент нет.© |
|
aleks_ak
|
|
|
Руководство "Феррари" ведет поиски гонщика, который займет место третьего пилота в чемпионате-2012. Ранее сообщалось, что им станет Давид Рижон, но эта информация не подтвердилась. Фаворитами в борьбе за место в "Феррари" являются Виталий Петров, который в минувшем сезоне выступал за "Лотус Рено", и Адриан Сутиль, представлявший "Форс Индию".(С)
|
|
green spawn
|
|
|
В первый день февраля команда McLaren представила новую машину. На этот раз презентация прошла в технологическом центре в Уокинге, где Дженсон Баттон, Льюис Хэмилтон, Гэри Паффет, Оливер Терви и руководство McLaren представили MP4-27 не только многочисленным журналистам, но и болельщикам по всему миру – команда вела прямую трансляцию. Официальный сайт McLaren сначала работал с перебоями из-за большого числа посетителей, но команда дублировала трансляцию на своей страничке в Facebook. Новая MP4-27 раскрашена в привычные цвета, но многие элементы аэродинамики пока представлены в предварительной версии – полностью о внешнем виде новой машины можно будет судить только на тестах.      |
|
green spawn
|
|
|
Ferrari отменила презентацию новой машины Из-за плохой погоды в Маранелло команда Ferrari отменила официальную церемонию презентации новой машины. Дороги завалены снегом и в Ferrari обеспокоились тем, что гостям, партнёрам и журналистам, - а на презентацию было приглашено около трёхсот человек - будет непросто добраться до базы команды Завтра на сайте команды пресс-служба опубликует фотографии новой машины, интервью с руководством и гонщиками, и технический анализ. |
 Зеркальная
|
|
|
Извините а конкурс-прогнозов сейчас вести никто не будет про Формулу-1? Это сообщение отредактировал Зеркальная - 03-02-2012 - 16:21 |
|
Зеркальная
|
|
|
Так то интересно было 
|
|
green spawn
|
|||
|
Если найдётся человек который всё организует и будет проводить,то конкурс будет. Валера сказал что в том году он крайний раз проводил. Так что место вакантно |
||
|
aleks_ak
|
|
|
жалко.. если конкурса не будет
|
|
Зеркальная
|
|
|
Очень печально ради него нп форуме оставалась
|
 Tuyan
|
|
|
Кими Райкконен: Уверен, впереди интересный сезон Кими Райкконен, без сомнений, стал главной звездой на церемонии презентации Lotus E20 в испанском Хересе – соперничать с ним в этом качестве мог, разве что, сидящий среди приглашенных гостей Джеки Стюарт, но трехкратный чемпион мира лишь внимательно наблюдал за происходящим, тогда как финн, вернувшийся в чемпионат мира после двухлетней паузы, еще и отвечал на вопросы. «Уверен, нас ждет очень интересный сезон, – заявил 32-летний пилот. – Возвращение далось мне легко, я быстро нашел общий язык со всеми членами команды, ведь у нас общая цель. В ралли не столь велики физические нагрузки, выступления в NASCAR приносили мне удовольствие, но если вы действительно хотите гоняться на высшем уровне, то лучшим выбором, конечно, будет Формула 1. Большое спасибо тем, кто дал мне такую возможность. Пока сложно сказать, чего мы сможем добиться. Однако до настоящего момента все складывалось отлично, даже лучше, чем я ожидал». Кими признался, что за время его отсутствия техника Формулы 1 довольно сильно изменилась, но пообещал подойти к первому Гран При сезона в полной готовности: «Самое сложное для меня сейчас – разобраться с шинами. Они очень сильно отличаются от тех, на которых я выступал в 2009-м. Планирую шаг за шагом познавать их, чтобы полностью освоиться к началу сезона». При этом Райкконен заявил, что сама Формула 1 по-прежнему хорошо знакома ему, и едва ли отличается от той, которую он покинул два с лишним года назад: «Сейчас я чувствую, что ушел слишком рано. Мне по-прежнему хочется гоняться, при этом я реально смотрю на вещи. Мне хорошо известен этот спорт. Да, гонки стали чуть-чуть другими, я работаю с новой для себя командой – но при этом не ожидаю каких-то глобальных перемен. В целом все осталось так же, как было прежде». При этом чемпион мира 2007 года, когда ему задавали вопросы о возможных результатах в предстоящем сезоне, всякий раз уходил от конкретики: «Я этого не знаю – и никто не знает. Команде очень хочется побеждать, но это непросто. У неё есть все необходимое, и я надеюсь, что хорошие результаты придут уже скоро. Всем этого очень хочется». По окончании церемонии Финн проехал по трассе в Хересе несколько демонстрационных кругов. Настоящие тесты начнутся для него завтра утром. Источник: F1News.Ru |
|
Tuyan
|
|
|
Команда «Ред Булл» не строит планы на сезон-2012, отталкиваясь от результатов прошлого года, заявил двукратный чемпион мира в автогонках класса «Формула-1» Себастьян Феттель. Минувший сезон в «Формуле-1» прошел под знаком доминирования «Ред Булл», а Феттель досрочно защитил титул чемпиона мира. В понедельник в Великобритании состоялась презентация нового болида команды RB8. «Мы всегда будем вспоминать 2011 год, каким особенным он был, — цитирует немецкого пилота официальный сайт “Ред Булл”. — Но, честно говоря, ты не начинаешь сезон с надеждами показать такие же результаты опять». «В начале прошлого сезона мы не ожидали того, что в итоге вышло. Думаю, так же мы входим и в этот сезон», — добавил Феттель, победивший в 2011 году на 11 Гран-при чемпионата из 19 и установивший попутно рекорд по количеству выигранных поулов за сезон (14). Новый сезон «Формулы-1» стартует в Австралии 16-18 марта. Источник: «РИА Новости» |
|
aleks_ak
|
|
|
Петров станет пилотом "Кэтерхэма", если его спонсоры выкупят контракт Трулли Менеджер экс-пилота "Лотус Рено" Виталия Петрова Оксана Косаченко продолжает искать команду для своего клиента, чтобы ему не пришлось пропускать чемпионат-2012. По сути, последней конюшней, где россиянин может стать боевым пилотом в следующем сезоне, остается "Кэтерхэм". Однако сделка застопорилась из-за проблем Петрова со спонсорами. В "Кэтерхэме" готовы поставить его на место Ярно Трулли, но лишь в том случае, если спонсоры россиянина выкупят контракт итальянского ветерана, сообщает Made in Motorsport. на первых зимних предсезонных тестах первые два дня на болиде британцев будет выступать Хейкки Ковалайнен, затем новый резервный пилот Гиедо ван дер Гарде, и лишь в последний день за руль должен сесть Трулли. "СПОРТ-ЭКСПРЕСС" |
|
Tuyan
|
|
|
Финский пилот команды «Лотус» Кими Райкконен показал лучший результат в первый день предсезонных тренировочных заездов в Хересе, сообщает autosport.com. Чемпион «Формулы-1» 2007 года преодолел один из кругов за 1 минуту 19,670 секунды, превзойдя все результаты, показанные во время прошлогодних тестов на испанской трассе. Второе время дня показал гонщик «Форс Индии» Пол ди Реста (1.19,772), третье Нико Росберг на «Мерседесе» (1.20,219). Райкконен и ди Реста управляли болидами 2012 года, а Росберг участвовал в тестах на прошлогодней машине с некоторыми модификациями. Четвертый результат (1.20,496) на новом «Ред Булле» установил австралиец Марк Уэббер, первым преодолевший на одном из участков трассы отметку в 300 километров в час. Партнер Уэббера действующий чемпион «Ф-1» Себастьян Феттель в тестах участия не принимал. Больше всех кругов — 106 — проехал пилот «Заубера» Камуи Кобаяши, ди Реста преодолел 101 круг, а Райкконен — 75. Всего в первый день тестов в Хересе на трассе побывали 12 гонщиков. Тестовые заезды в Хересе продолжатся в среду. Источник: «РИА Новости» |
|
Tuyan
|
|
|
Команда «Уильямс» во вторник представила новый гоночный болид на сезон «Формулы-1» 2012 года, сообщает autosport.com. Болид, получивший название FW34, стал первой разработкой нового технического персонала команды. В июне 2011 года «Уильямс» назначил Джейсона Сомервилля главой отдела аэродинамики, а Марка Гиллана, сменившего Сэма Майкла, — главным операционным инженером. FW34 знаменует собой воссоединение «Уильямса» с моторами Renault, которые команда использовала в течение 11 лет, с 1989 по 1999 год. В этот период британская «конюшня» завоевала пять из девяти Кубков конструкторов, а ее гонщикам четырежды удавалось занять первое место по итогам сезона. В команде надеются, что FW34 позволит «Уильямсу» реабилитироваться за ужасно проведенный прошлый сезон — пять очков и девятое место в Кубке конструкторов, ставшие худшим результатом за историю команды. «Можно сказать одно: сегодня “Уильямс” готовится начать все с начала. У нас новая машина, новый состав пилотов, новый мотор и новый старший персонал», — заявил основатель и руководитель команды Фрэнк Уильямс. Сесть за руль нового болида, который впервые будет опробован на трассе 7 февраля, предстоит экс-напарнику Виталия Петрова по «Лотус-Рено» бразильцу Бруно Сенне, в качестве призового пилота сменившему соотечественника Рубенса Баррикелло, а также венесуэльцу Пастору Мальдонадо. |
|
Tuyan
|
|
|
Финский пилот Lotus F1 Кими Райкконен, проехав 117 кругов, показал в среду в Хересе пятый результат дня. Несмотря на то, что чемпиону мира не удалось повторить свои вчерашние секунды, он остался доволен итогами среды. «Самое главное, что за два дня нам удалось преодолеть большую дистанцию, – отметил финн. – Машина выглядит весьма неплохо, сегодня нам удалось добиться прогресса, хотя из-за сильного ветра условия были хуже, чем накануне. Программа дня вновь была очень обширной, мы серьезно поработали с шинами – и некоторые составы показали себя заметно лучше, чем другие, но это можно объяснить прохладной температурой. Не знаю, чем занимались остальные, но сам я вполне доволен». Также гонщик рассказал о своей утренней ошибке, из-за которой пришлось потратить время на ремонт машины: «Я ошибся на торможении и забрал слишком широко в шестом повороте. Машина оказалась на гравии, а при возвращении обратно на асфальт я задел высокий край поребрика. Было повреждено крепление передней части днища, и нам пришлось ремонтировать его. Жаль, что так случилось, но ничего особенно серьезного». Источник: F1News.Ru |
|
Tuyan
|
|
|
Семикратный чемпион «Формулы-1» Михаэль Шумахер на «Мерседесе» показал лучшее время во второй день тренировочных заездов в испанском Хересе, сообщает autosport.com. Немец преодолел один из кругов за 1 минуту 18,561 секунды. Второе время дня показал австралиец Марк Уэббер на «Ред Булл» (1.19,184), третье — его соотечественник Даниэль Риккьярдо из «Торо Россо» (1.19,587). Все трое превзошли лучший результат первого дня тестовых заездов, установленный финским пилотом «Лотуса» Кими Райкконеном (1.19,670). Уэббер и Риккьярдо управляли болидами образца 2012 года, а Шумахер выступал на машине прошлого сезона. |
|
Tuyan
|
|
|
Хэмилтон: Приглашение Котона – шаг в верном направлении Мы писали о том, что бывший менеджер Мики Хаккинена Дидье Котон в 2012-м году займётся карьерой Льюиса Хэмилтона. Общаясь с прессой после завершения третьего дня тестов в Хересе, британец заявил, что считает это решение оптимальным… Льюис Хэмилтон: «Это действительно хорошая идея. Мы с Саймоном [Саймон Фуллер из XIX Entertainment] решили усилить нашу команду и привлечь кого-то с большим опытом в гонках. Многие годы Дидье был моим хорошим другом, он отлично знает команду McLaren, как и остальных обитателей паддока. Я подумал, что будет здорово, если он окажется рядом, когда мне потребуется его помощь. Дело не в том, что у XIX Entertainment нет опыта работы в гонках. Мы хотели привлечь кого-то, способного решать текущие задачи, ведь в прошлом году у меня не было помощника, способного приезжать на Гран При. Теперь это будет Дидье. В 2011-м Дженсону удалось собрать вокруг себя отличный коллектив, который очень ему помогал. Теперь и я решил использовать его опыт, так что приглашение Котона – шаг в верном направлении». Источник: F1News.Ru |
|
Tuyan
|
|
|
Заключительный день тестов в Хересе для Red Bull Racing не обошелся без проблем. Уже утром после двух установочных кругов Себастьяну Феттелю пришлось вернуться в боксы для устранения проблем с электроникой двигателя. Механики оперативно провели ремонт, но из-за опасений более серьезных повреждений в команде решили установить на RB8 новый мотор. Во второй половине дня Себастьян без каких-либо заминок проехал 48 кругов, показав третье время… Себастьян Феттель: «Я доволен достигнутым прогрессом – нам удалось многое сделать. Да, утром возникли некоторые проблемы, но подобное иногда случается. Это тоже часть тестов, для устранения возможных проблем мы в них и участвуем. |
|
Tuyan
|
|
|
Херес (Испания) Предсезонные тесты День четвертый. Итоговые результаты 1. Фернандо Алонсо (Испания, «Феррари») — 1:18.877 (39 кругов) 2. Жан-Эрик Вернь (Франция, «Торо Россо») +0.720 (80) 3. Себастьян Феттель (Германия, «Ред Булл») + 0.729 (50) 4. Льюис Хэмилтон (Великобритания,«Макларен») + 0.763 (86) 5. Ромен Грожан (Франция, «Лотус») + 0.852 (94) 6. Камуи Кобаяши (Япония, «Заубер») +0.957 (76) 7. Нико Хюлькенберг (Германия, «Форс Индия») + 1.100 (90) 8. Бруно Сенна (Бразилия, «Уильямс») +1.255 (125) 9. Ярно Трулли (Италия, «Катерхэм») + 3.321 (117) |
|
Tuyan
|
|
|
Ferrari: F2012 нуждается в доводке, но у нее есть потенциал 11 февраля 2012, 22:35 Вечером в пятницу команда Ferrari вернулась из Хереса, а уже в 9 утра в Маранелло началось совещание, посвященное анализу работы, проделанной на тестах. В нем принимали участие инженеры, которые следили за происходившим на испанской трассе с базы команды, а также Стефано Доменикали, руководитель Скудерии. Как сообщает пресс-служба Ferrari, первичный анализ информации подтверждает выводы, сделанные в ходе тестов: F2012 нуждается в доводке, однако у нее неплохой потенциал. Машина сложная, в ней используется много технических решений, новых для итальянской команды, требующих всестороннего изучения. Эта работа началась в Хересе, продолжится на базе в Маранелло, а затем на тестах в Барселоне. Со стороны было видно, что машина, на которой Фелипе Масса и Фернандо Алонсо ездили по трассе, была обвешана многочисленными датчиками, отслеживавшими различные параметры работы F2012. Но, прежде всего, инженеры должны были детально разобраться в поведении аэродинамики машины. Безусловно, есть ряд параметров, требующих улучшения, однако коррективы, внесенные в ходе тестов, уже принесли позитивнее результаты, что и подтвердил в пятницу вечером Фернандо Алонсо. |
|
Tuyan
|
|
|
Фернандо Алонсо, подводя итоги завершившихся в пятницу тестов в Хересе, предложил не придавать особого значения результатам прохождения кругов, поскольку они пока мало о чем говорят. «Какое значение я придаю протоколам последнего дня тестов? Точно такое же, как результатам четверга – т.е. ровно никакого! – цитирует Алонсо итальянская Gazzetta dello Sport. – Когда я занимал седьмую строчку, это ни о чем не говорило, поскольку я ездил только на шинах Medium и Hard, тогда как остальные использовали мягкую резину. Сегодняшние результаты тоже ни о чем не говорят, потому что сегодня все было наоборот: на более жестких шинах ездили остальные». Несмотря на то, что Фернандо показал вчера лучший результат дня (1 мин. 18,7 сек), он не спешит проявлять излишний оптимизм, поскольку впереди еще очень много работы: «Машина абсолютно новая, и в ее основу положена иная концепция. Выхлопная система и подвеска – другие, не такие, как на предыдущей модели. Например, мы посвятили немало времени настройке усилителя рулевого управления: только под конец дня появилось ощущение, что он работает так, как мне нравится, как я привык в прошлом сезоне». |
|
Tuyan
|
|
|
Себастьян Феттель рад вернуться за руль машины Формулы 1. В целом он доволен итогами тестов в Хересе, однако это не значит, что его ничто не заботит. Например, судя по тому, что чемпион мира пишет в своем блоге, он пока не решил, какое прозвище дать своей новой машине… Себастьян Феттель: «Наконец, мы вернулись! Несколько последних дней и недель мы всё время пребывали в воодушевленном состоянии, и в глубине души всем хотелось одного: вновь сесть за руль и выехать на трассу. Конечно, здорово, что мы отдохнули, это был вполне заслуженный отдых, однако теперь не терпится поскорее взяться за работу. Впервые сев в кокпит новой машины, я испытал удивительное чувство – словно вернулся домой после долгого путешествия. Первые впечатления от новой RB8 были исключительно позитивными, хотя нам еще только предстояло по-настоящему “познакомиться”. Несмотря на весь восторг и положительные эмоции, не стоит забывать, что работа только начинается. Сейчас важно все проверить и почувствовать новую машину. Конечно, скорее всего, основное внимание мы уделим ее скорости. Думаю, всегда есть возможность повысить надежность быстрой машины, однако я не уверен, что можно сделать надежную машину быстрой. Условия в Хересе были очень необычными. Все-таки мы привыкли к более теплой погоде, а сейчас пришлось трудиться на холоде. Кроме того, трасса была довольно скользкой, так что надо было проявлять осторожность. Да еще и запасных частей для новой машины пока не так много, поэтому сейчас главное – не перестараться, осваивая RB8. Еще один важный момент: не стоит беспокоиться раньше времени. Если возникают какие-то мелкие проблемы – это нормально. В конце концов, для этого и нужны тесты. Например, сегодня возникла небольшая техническая неполадка, но мы смогли ее устранить. Чтобы перестраховаться, было решено заменить двигатель, но лучше я сейчас столкнусь с такого рода проблемами, чем в ходе гонки. Кроме того, в настоящий момент мы заняты поиском подходящего имени для новой машины. Идей и рекомендаций много, но времени для принятия решения пока еще достаточно. Уверен, мы подберем славное имя, которое всем понравится!» Источник: F1News.Ru |
|
Рекомендуем почитать также топики: Шахматный турнир fines - ooen FIFA World Cup 2010 прогноз Результаты ЕВРО-2008 Зенит-Наша любимая команда Фотографии спортсменов и спортсменок. |