leo_za | |||||
|
Во как народ велики покупает!!!! и особо не замарачивается, как я посмотрю..... Я когда увидела , не удержалась сфоткала.... Сама увлекаюсь поездками на дальние расстояния.... |
leo_za | |
|
А это собственно мой велик.... я особо не замарачивалась с характеристиками, но мне он очень нравится.... и в принципе я очень им довольна..... мой спорт конечно вряд ли можно назвать экстремальным , но тоже спорт как никак... |
Angel of life | |
|
Angel_KS Неплохой велик. Самое главное чтоб он ездил. А не пробовали мешок картошки на багажник и вперед по грунтовке на дачу. Вот это кайф!! Я думаю ваш велик за 16000 развалится через месяц Мой вел выдержал одного чувака весом 115 кг. Ничего с ним не случилось. второй сезон катаюсь НАРОД кто-нибудт в аммортизационных вилках разбирается? |
* Vitaliy * | |||
|
С дури можно и сломать, об этом не думалии ? |
* Vitaliy * | |||
|
А что конкретно интерисует ? |
Angel of life | |||||
|
Даже так обяснить сложно, так как не профи в этом. В общем вилка пробегала год. Катался зимой на веле даже. Месяц назад обратил внимание что с той стороны где регулятор жесткости на вилке появилось масло в виде твердого пятна. Тряпкой оттирается сложно. Один друг сказал что вилочке каюк. Да она в принцепе заводская идет к мериде и не очень уж хорошая. Собироаюсь новую брать вилу но хотелось бы если еще это возможно реанимировать эту. Вот это и интересует. |
|
Начнем с того, что нормальная надежная вилка стоит не меньше 200-250 уе. За эти деньги рекомендую как наиболее распространенные и проверенные Марзокки или Рок Шокс. Если вы катаетесь для себя, изредка заезжая в лес хода в 80мм хватит с головой дабы не утяжелять вел. Когда присматриваете вилку обратите внимание на её конструкцию- за указанные деньги скорее всего можно получить систему "воздух- масло", то есть придется дополнительно покупать специальный насос (около 20уе) и это неплохой выбор. Ничего страшного в этом нет- такие вилки гораздо лучше ведут себя на неровных поверхностях и на порядок надежнее дешевых пружинно- эластомерных. Как показывает практика, проще иметь дело с "двусторонними" вилками, то есть в каждой ноге которох находится и аммортизатор и демпфер. Такие конструкции наиболее часто встречаются у Марзокки в отличие от Рок Шокс, где аммортизатор (воздух или пружина) находится в одной ноге, а непосредственно демпфер (масло)- в другой. За бОльшие деньги можно уже рассчитывать на систему "пружина-масло". Такие вилки при правильном уходе практически вечные, а эффективность аммортизации несколько выше систем "воздух-масло", к тому же они проще в эксплуатации и уходе. Удачи в выборе. |
Angel of life | |
|
Вопрос покупки щас не стоит, так как вилочку я присмотрел за 12500 и таких денег ща не имею. Какое масло в вилку нада? |
Язва Питерская | |
|
Блин, а причем тут скока стоит велик.. У меня Московская машинка *STELS NAVIGATOR* совершенно не 16000 стоил и при моем весе в 1центнер живет и радуется как и я прочем. Только вот поребрики мы любим сильно аж педали стучать начали .....беспокойно мне. Ни кто не подскажет с чем это может быть связано? |
|
Есть 5w, 10w, 15w- чем меньше индекс- тем масло жиже (аналочично автомобильным), обычно любители заливают 10. На зиму и для быстроходных вилок для экстрима берут 5, либо разбавляют 10 и 5 пополам. 15 практически не востребована. |
graph | |||
|
вероятно каретка сломалась - нужно будет картридж поменять (каретка ось вокруг которой педали крутятся) |
Язва Питерская | |||
|
спасибо))))))))) но на сломанное как то не похоже... но вот педальки скрепят это да)))) Вы не знаете туда просто масла залить можно... или это как то по хитрому делается? |
Путь ОПЫТА | |||
|
У меня тоже подобный велик кстати в каком направлении катаешся? |
Anonim! | |
|
Салют единомышленникам! мой агрегат: "MOTOR Celt" РАМА:7020\T6 superlight\alloy ВИЛКА: MOZO Vibe R ВТУЛКИ: ACCESS КАССЕТА: SHIMANO MF-TZ07 СИСТЕМА: LASCO ЦЕПЬ: KMC Z51 ШИФТЕР: SHIMANO EF-50\ALTUS ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛ.: SHIMANO TZ-31 ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛ.: SHIMANO ALTUS-95-L ТОРМОЗА: V-brake APSE ОБОДА: DOUBLE WALL HLQC РЕЗИНА: INNOVA фото: Это сообщение отредактировал Anonim! - 21-07-2006 - 20:56 |
Anonim! | |
|
QUOTE (Язва Питерская @ 04.07.2006 - время: 12:57) Блин, а причем тут скока стоит велик.. У меня Московская машинка *STELS NAVIGATOR* совершенно не 16000 стоил и при моем весе в 1центнер живет и радуется как и я прочем. Только вот поребрики мы любим сильно аж педали стучать начали .....беспокойно мне. Ни кто не подскажет с чем это может быть связано? Возможно подшибники разлетелись. Рабзери педали...прочисти от песка и пыли, смаж всё солидолом. Я думаю это решит проблему. |
graph | |||
|
да, если просто скрипят то можно и смазать - разбирать все равно придется но с таким я не сталкивался - у меня только цепь скрипит - я её из аэрозольного балончика смазываю попробуй взяться за "конец" шатуна (там где крепится педаль) и попробовать подвигать шатун к велу-от вела (не вращать а перпендикулярно плоскости вращения подвигать) - так можно понять не разболтался ли узел каретки, если отклонение большое (например 5мм и больше) то все же именно сломалось) |
Язва Питерская | |
|
Огромное спасибо)))) Вроде я поняла что надо делать. Особенно спасибо за информацию о смазке цепи, если честно ломала голову как же это все смазывать....Хочется же самой научиться ))) |
graph | |||
|
тогда имеет смысл почитать тут - http://velozona.ru/wwwboard/velomarket.html много вопросов про "это" |
Anonim! | |
|
Я где-то мельком слышал о том, что агрессивная езда отрицательно сказывается на суставах ног и рук (я говорю не о подениях и травмах). Кто-нить слышал что-нить подобное? Может есть у кого инфа?
|
Язва Питерская | |
|
А вот там ме ссылочку ... *пост выше* кинули там тоже обсуждалась эта теория))))) я сама не в курсе ... я еду так что бы ногам было не сильно тяжело жать педаль))) |
leo_za | |||||
|
В направлении Царицинского парка... |
graph | |||
|
на первый взгляд агрессивная езда без травм (а тем более без падений) не бывает действительно - такая теория находится в обсуждении, так что истинны "в последней инстанции" я не видел IMHO нужно просто не забывать что организм под нагрузками требует большого количества воды и в случае обезвоживания в первую очередь приходиться туго именно суставам |
Neos | |
|
А я дня 3 назад купил себе Atom. Приятный велик....обошёлся мне в 7600+2500 на всякие аксессуары типа перчаток, смазки, велокомпьютера и прочего...) Катаюсь в основном в Москве, по асфальту... иногда по грунту. Резина на велике зубастая, Kenda. Вот собственно мой) |
Angel of life | |||
|
Если больше по асфальту катаешься то лучше лысую Kenda брать. С этой резиной и вел проще разогнать да и идет он легче, всеж зубастая резина не для асфальта. |
* Vitaliy * | |||
|
Хорошая машинка, только брал бы лучше с дисковыми тормазами. |
Рекомендуем почитать также топики: Уругвай : Мексика? Разговор с модераторами. Большой шахматный турнир 3 тур! Мы на чемпионат европы выползли благодаря Хорватии Футбол ЧМ 2006 |