Влюблен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 +Dragon+
|
|
|
Темы "Кризис В Америке..." и "Кризис в штатах" объединены...
|
 Format C
|
|||
|
социал - это палка о двух концах. Он, конечно, кое что дает, но и по голове бьет тоже (налогами) Все что скажу относится к Квебеку - самой социалистической канадской провинции. Высшее образование, конечно, не бесплатно (т.е. не как у скандинавов), но и не дорогo. Один семестр в Мак-Гилле (лучшем канадском универе, входящем по рейтингу в 20-ку лучших мировых) стоит сейчас порядка 1700 долларов (за 17 кредитов) т.е в год получается порядка 3400 долларов, на что государство дает беспроцентный кредит с условием его покрытия после окончания учебы + стипендия нуждающимся (конечно, это безвозвратная выплата) ~500 долларов в месяц. К студентам, имеющим право нa стипендию, приравняны иммигранты, нуждающиеся в языковых курсах (которые для иммигрантов бесплатны) Бесплатны школы и колледжи (включая профессиональные). т.е платить надо лишь за универститетское образование - бачелор и выше Условно бесплатная медицина всем жителям. Почему условно? Потому что все равно надо обязательно иметь платную медицинскую страховку (которая на работе иногда предоставляется бесплатно). А если таковой страховки нет, провинциальные власти удержат с вас что-то порядка 350 долларов в год. Субсидированные детские садики по 7 долларов в день. Для всех. Но не факт, что возьмут сразу - количество желаящих несколько превышает количество садиков. Велфер. ~500 долларов в месяц. Квебек - вообще, лидер по велферщикам. Велферщики - то люди, не имеющие работу более 9 месяцев... т.е уже не имеющие право на пособие по безработице (которое 60% от прежней зарплаты, но не более 413 долларов в неделю) Велферщикам, так же, могут предоставить муниципальное жилье, которое почти бесплатно. Hа велфере официально разрешена подработка до 100 долларов в неделю (если больше - вычтут из велфера) Но реально многие велферщики нелегально работают на "кэш" (деньги не на счет, а "в лапу" и без расписки) - находится такая легко. Но работа, конечно, некваллифицированная и низко-оплачиваемая Вот и весь социал. Вроде. Это сообщение отредактировал Format C - 01-02-2012 - 19:35 |
||
|
regul
|
|
|
(kavrov @ 01.07.2010 - время: 23:31) (mаster @ 16.09.2009 - время: 15:15) Кризис ещё продлится около года. Оптимистично... Интересно, кризис в США закончился где-то как раз год назад - автор исходного поста ошибся всего на какой-то год! Экономика уже год растет, быстро и устойчиво, экспорт растет тоже. Промышленность постепенно возвращается в штаты из Китая. Добыча нефти превысила добычу в Саудовской Аравии, хотя импорт все еще требуется. Зато газа уже добываем больше, чем потребляем. На днях виделся с однокурсником, которые работает в Амазоне у нас тут, в Сиэтле. Он только что вернулся из (внимание!) Детройта; оказывается, в Детройте Амазон недавно открыл новое отделение, и многие компании помельче тоже. Город значительно изменился к лучшему буквально за последние полгода. Причем недвижимость там все еще относительно дешевая, и многие (и люди, и компании) в нее вкладываются, ожидая значительного роста. Такие дела. Это сообщение отредактировал regul - 28-12-2013 - 07:57 |
 друид
|
|
|
Так ведь недавно город был объявлен банкротом?
|
|
regul
|
|
|
(друид @ 29.12.2013 - время: 12:31)Так ведь недавно город был объявлен банкротом? Вот где-то с этого времени дела у них и пошли на лад. До объявления банкротства никто не хотел инвестировать, поскольку город должен был выплачивать колоссальные безнадежные долги. Банкротство означает, что долги будут списаны или реструктурированы. Это плохо для кредиторов, но хорошо для города. |
|
друид
|
|
|
(regul @ 28.12.2013 - время: 07:56)недвижимость там все еще относительно дешевая, А разве не было в планах сносить брошенные дома, чтобы там не селились бродяги? |
|
regul
|
|
|
Не слышал о таких планах, но я живу довольно далеко оттуда, так что возможно такие планы и есть. И потом, во-первых далеко не все дома брошены, во-вторых при правильной цене и брошенный дом можно продать, а там уже владелец сам решит, сносить или нет, и в-третьих, коль скоро инвесторы заинтересовались детройтской недвижимостью, у них наверняка есть для этого основания. По всей стране цены на жилье отчетливо пошли вверх, и Детройт видимо не исключение. Это сообщение отредактировал regul - 03-01-2014 - 06:58 |
|
друид
|
|
|
Если цены пошли вверх, может ли этот фактор свидетельствовать об оздоровлении экономики?
|
|
regul
|
|
|
Ну, наверно может: количество рабочих мест увеличилось, у людей появились деньги, улучшился кредитный рейтинг, банки, которые ранее ужесточили условия выдачи ипотеки, снова могут выдавать их, дома на рынке стали продаваться быстрее, цены пошли вверх. Как-то так.
|
|
regul
|
|
|
Вот еще интересная статья, только автор несколько ошибается - о возвращении промышленных предприятий из Китая в США говорят уже минимум 4 года. http://lenta.ru/articles/2013/12/10/usaindustry/ [QUOTE]За процессом возвращения промышленных предприятий в США журналисты стали пристально следить в последние два года — когда из единичных случаев «новая индустриализация» начала вырастать в тенденцию. Среди самых очевидных причин переноса заводов из развитых стран профильные СМИ называют высокую стоимость топлива — с 2000 года нефть подорожала примерно в три раза. Дороговизна бензина и керосина автоматически ведет к подорожанию перевозок, а следовательно, и к росту стоимости товаров, ввезенных в США, которые остаются крупнейшим мировым импортером. При этом в самих США в последние годы топливо (прежде всего газ) стабильно дешевеет — благодаря сланцевой революции. По оптимистичным сценариям в ближайшем будущем Соединенные Штаты могут стать не только промышленным экспортером, но и поставщиком энергоресурсов — немыслимая для начала 2000-х годов ситуация. Кроме того, в самих Соединенных Штатах существенно изменились отношения между работодателями и наемными рабочими. С одной стороны, профсоюзы потеряли значительную часть влияния и охотнее идут на бесконфликтное разрешение споров. С другой стороны, бизнес стал гибче в вопросах оплаты труда и социальных гарантий. По крайней мере, так происходит в автомобильной отрасли. В пользу того, чтобы размещать производства на территории США, говорит также высокая квалификация рабочих и производительность труда, сильно превосходящая аналогичные показатели в развивающихся странах. Безусловно, китайскому рабочему пока можно платить намного меньше, однако разница в зарплатах между Китаем и США хоть и медленно, но все же сходит на нет. На волне относительного успеха возвращения компаний в Штаты некоторые специалисты засомневались: может быть, сам вынос производства в развивающиеся государства в 1990-2000-е годы был ошибкой? В предыдущие десятилетия, утверждают скептики, не учитывались скрытые расходы на поддержание производства, разнесенного по разным государствам |
|
regul
|
|
|
Вот еще интересная статья, только автор несколько ошибается - о возвращении промышленных предприятий из Китая в США говорят уже минимум 4 года. http://lenta.ru/articles/2013/12/10/usaindustry/ За процессом возвращения промышленных предприятий в США журналисты стали пристально следить в последние два года — когда из единичных случаев «новая индустриализация» начала вырастать в тенденцию. Среди самых очевидных причин переноса заводов из развитых стран профильные СМИ называют высокую стоимость топлива — с 2000 года нефть подорожала примерно в три раза. Дороговизна бензина и керосина автоматически ведет к подорожанию перевозок, а следовательно, и к росту стоимости товаров, ввезенных в США, которые остаются крупнейшим мировым импортером. При этом в самих США в последние годы топливо (прежде всего газ) стабильно дешевеет — благодаря сланцевой революции. По оптимистичным сценариям в ближайшем будущем Соединенные Штаты могут стать не только промышленным экспортером, но и поставщиком энергоресурсов — немыслимая для начала 2000-х годов ситуация. Кроме того, в самих Соединенных Штатах существенно изменились отношения между работодателями и наемными рабочими. С одной стороны, профсоюзы потеряли значительную часть влияния и охотнее идут на бесконфликтное разрешение споров. С другой стороны, бизнес стал гибче в вопросах оплаты труда и социальных гарантий. По крайней мере, так происходит в автомобильной отрасли. В пользу того, чтобы размещать производства на территории США, говорит также высокая квалификация рабочих и производительность труда, сильно превосходящая аналогичные показатели в развивающихся странах. Безусловно, китайскому рабочему пока можно платить намного меньше, однако разница в зарплатах между Китаем и США хоть и медленно, но все же сходит на нет. На волне относительного успеха возвращения компаний в Штаты некоторые специалисты засомневались: может быть, сам вынос производства в развивающиеся государства в 1990-2000-е годы был ошибкой? В предыдущие десятилетия, утверждают скептики, не учитывались скрытые расходы на поддержание производства, разнесенного по разным государствам. |
|
друид
|
|
|
А что происходит по факту? Лично вы, regul замечаете по тем местам, где вы живете о возвращении производства в США?
|
|
regul
|
|
|
Я сам, пожалуй нет - в софтверной отрасли, где я работаю, и без того большая часть рабочих мест находится в США; только техсаппорт переносили в Индию. В нашей округе крупнейшие компании это Боинг и Майкрософт, которые и так не переносили производство в Китай, по понятным причинам. Поэтому и возвращать им нечего... От транспортников слышал пару раз, что объемы перевозок в направлении порта Сиэтла растут заметно быстрее, чем из порта - возможно, это и есть признак. Моторола выпускает Мото Х полностью в США - это тоже знаю. Эпл тоже вроде бы часть комплектующих начал выпускать здесь, а не в Китае. Газ подешевел в несколько раз - его теперь добывают прямо на месте. Яблоки из нашего штата экспортируют в Китай - экспортеры говорят, что там это деликатес ))) |
 kamit
|
|
|
если США начинает переводить производство из Китая, то по идее, должна вырасти себестоимость товаров?
|
|
друид
|
|
|
С другой стороны - учитывая сколько $ гуляет по всему миру в США совсем небольшая инфляция. Даже уместнее говорить про дефляцию
|
|
regul
|
|
|
Там в статье, что я привел ссылку, об этом тоже есть (об удорожании, то есть). Смысл такой: с учетом дороговизны топлива (а значит и доставки), с учетом повышения оплаты труда в Китае и низкой производительности, разница уже стала совсем не велика. Собственно говоря, такое впечатление, что разница и раньше казалась больше, чем на самом деле: то есть, один китайский рабочий обходится дешевле американского, но на одно и то же количество продукции нужно больше китайских рабочих, чем американских. И надо еще учесть "прославленное" китайское качество (которое можно обеспечить, только если поставить многочисленных контролеров). В 2009 году помнится была передача на эту тему - там говорили, что у нас в штате себестоимость продукции получается примерно на 15% больше, чем то же самое, выпущенное в Китае, плюс перевозка, плюс потери на брак. Сейчас, я думаю, и 10% не наберется. |
|
iv2114
|
|
|
Да, на самом деле в США инфляции практически нет. И самая крупная купюра на протяжении приблизительно 200 лет это 100 долларов.
|
|
regul
|
|
|
Мнэ, инфляция конечно есть, процента 2-3 в год. Купюры это не показатель: 100 долларов в 1980 году и 100 долларов сечйас - это две (или даже три :)) ) больших разницы). |
|
друид
|
|
|
2 процента в США по сравнению с 8-10 в России это очень маленькая величина
|
|
regul
|
|
|
(друид @ 04.09.2014 - время: 21:32)2 процента в США по сравнению с 8-10 в России это очень маленькая величина И то, и другое ниже инфляции (реальной) в соответствующей стране, так что особой разницы не вижу. 1-2% - это застрахованные и гарантированные вклады (savings account, money market etc.) Если допускать определенный уровень флюктуаций и риска (такой, какой закладывают в свое предложение инвест-банки и страховые компании), то можно найти 5-7%, а то и выше; но такие инвестиции не стоит использовать, если деньги нужны будут к заранее известной дате: может оказаться, что как раз в этот момент счет окажется в убытке. |
|
друид
|
|
|
Я имел в виду проценты не по депозитам, а по инфляции. У нас за последний месяц курс $ к рублю вырос почти на 10 %, естественно и инфляция набирает темпы
|
 roma9
|
|
|
Смотря что называть кризисом. Да, трудности есть. А где их нет? Но таких потрясений как у нас, там точно нет. |
|
regul
|
|
|
Это верно. Прямо сейчас даже вообще все (тьфу-тьфу) налаживается: безработица упала ниже 6%, нефть подешевела, и бензин на заправках соответственно тоже, процентов на 5-7% за последний месяц. |
|
друид
|
|
|
Как это здорово. У нас есть парадокс: Цена на нефть поднялась - бензин соответственно дорожает. Цена на нефть падает, бензин - ....опять дорожает.
|
|
regul
|
|
|
Для этого надо, чтобы разные сети заправок конкурировали между собой, и нефтеперерабатывающие компании тоже. Тогда задравший цену от нее и погибнет 
|
|
Рекомендуем почитать также топики: Знакомства жителей США ,Канады ,Мексики кризис в Штатах Происходит ли "американизация" личности? "Медикер" и "Медикейд..." Из какого мы штата? |