Метро, Унтербанн, Метротрам и т д...

АндрЮч дата: 09-10-2019 - 23:24 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	(.Анна. @ 09-10-2019 - 23:11) (АндрЮч @ 09-10-2019 - 22:52) Наша классика - станция "Победа" Действительно классика . Сейчас стараются отгородить людей от поезда . Закрытые станции делают Ну, это в Питере... Это объясняется лишь одним - Угрозой затопления.

.Анна. дата: 09-10-2019 - 23:26 [ i ]
Акула пера Репутация: 209 Статус: Замужем	(АндрЮч @ 09-10-2019 - 23:24) Ну, это в Питере... Это объясняется лишь одним - Угрозой затопления. Говорят , требования безопасности

АндрЮч дата: 10-10-2019 - 00:11 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	(.Анна. @ 09-10-2019 - 23:26) (АндрЮч @ 09-10-2019 - 23:24) Ну, это в Питере... Это объясняется лишь одним - Угрозой затопления. Говорят , требования безопасности Безопасности... От затопления.

.Анна. дата: 10-10-2019 - 09:28 [ i ]
Акула пера Репутация: 209 Статус: Замужем	(АндрЮч @ 10-10-2019 - 00:11) (.Анна. @ 09-10-2019 - 23:26) (АндрЮч @ 09-10-2019 - 23:24) Ну, это в Питере... Это объясняется лишь одним - Угрозой затопления. Говорят , требования безопасности Безопасности... От затопления. Нет . От падения на рельсы

Madera дата: 10-10-2019 - 17:08 [ i ]
Профессионал Репутация: 83 Статус: давай выпьем! Женат	(АндрЮч @ 07-10-2019 - 21:47) Друзья! Посчитаем, кто, сколько и какие метрополитены вы использовали? И что или где необычного? Москва, Питер, Киев, Харьков. В киевском метро много наземных станций.

АндрЮч дата: 10-10-2019 - 21:42 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	В советских вагонах на станциях открываются все двери. В Европе - двери открывают сами пассажиры - те, которые нужны на данной остановке. (Если кто ездил в "Сапсане", знают). Есть кнопка, а в старых вагонах - рычажок. Хочешь войти-выйти - открывай только свою дверь... В Вене экономия пошла дальше - открывается только нужная... половинка двери)))

.Анна. дата: 10-10-2019 - 21:55 [ i ]

Акула пера Репутация: 209 Статус: Замужем

(АндрЮч @ 10-10-2019 - 21:42) В советских вагонах на станциях открываются все двери. В Европе - двери открывают сами пассажиры - те, которые нужны на данной остановке. (Если кто ездил в "Сапсане", знают). Есть кнопка, а в старых вагонах - рычажок. Хочешь войти-выйти - открывай только свою дверь... В Вене экономия пошла дальше - открывается только нужная... половинка двери))) А если пассажир крупногабаритный ?))

АндрЮч дата: 11-10-2019 - 21:31 [ i ]

Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен

(.Анна. @ 10-10-2019 - 21:55) (АндрЮч @ 10-10-2019 - 21:42) В советских вагонах на станциях открываются все двери. В Европе - двери открывают сами пассажиры - те, которые нужны на данной остановке. (Если кто ездил в "Сапсане", знают). Есть кнопка, а в старых вагонах - рычажок. Хочешь войти-выйти - открывай только свою дверь... В Вене экономия пошла дальше - открывается только нужная... половинка двери))) А если пассажир крупногабаритный ?)) )))тогда - пусть оба рычажка нажимает)))

Ledishka дата: 12-10-2019 - 07:53 [ i ]
Акула пера Репутация: 2424 Статус: Замужем	Только в Москве и Ленинграде. В своем городе есть метро, но пока что только от центра на заводские окраины, потому ни разу не пользовалась даже.

.Анна. дата: 16-10-2019 - 10:16 [ i ]
Акула пера Репутация: 209 Статус: Замужем	(АндрЮч @ 11-10-2019 - 21:31) пусть оба рычажка нажимает))) По моему , это уже перебор в экономии )

АндрЮч дата: 16-10-2019 - 20:58 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	(.Анна. @ 16-10-2019 - 10:16) (АндрЮч @ 11-10-2019 - 21:31) пусть оба рычажка нажимает))) По моему , это уже перебор в экономии ) Согласен. Но двухскоростные эскалаторы - это нормально. Они, правда ощутимую экономию дают.

.Анна. дата: 16-10-2019 - 21:20 [ i ]
Акула пера Репутация: 209 Статус: Замужем	(АндрЮч @ 16-10-2019 - 20:58) (.Анна. @ 16-10-2019 - 10:16) (АндрЮч @ 11-10-2019 - 21:31) пусть оба рычажка нажимает))) По моему , это уже перебор в экономии ) Согласен. Но двухскоростные эскалаторы - это нормально. Они, правда ощутимую экономию дают. А это то каким образом ?

АндрЮч дата: 25-10-2019 - 22:48 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	Немного отвлекусь на обычный трамвай... Все знают, что Берлин долгое время был разделён на западный и восточный. Был разделён и транспорт некогда единого организма. В Берлине есть трамвай... Но только в части бывшего восточного Берлина. Вот так.

АндрЮч дата: 25-10-2019 - 22:50 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	(.Анна. @ 16-10-2019 - 21:20) (АндрЮч @ 16-10-2019 - 20:58) (.Анна. @ 16-10-2019 - 10:16) По моему , это уже перебор в экономии ) Согласен. Но двухскоростные эскалаторы - это нормально. Они, правда ощутимую экономию дают. А это то каким образом ? На холостом ходу лента движется с минимальной скоростью. При заходе на ленту пассажира, срабатывают датчики и эскалатор включает нормальную скорость...

Luftkrieg дата: 07-11-2019 - 23:50 [ i ]
Интересующийся Репутация: 164 Статус: Si vis pacem, para bellum Свободен	Москва, Ленинград.

АндрЮч дата: 10-11-2019 - 22:24 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	(АндрЮч @ 08-10-2019 - 21:20) Ещё про метро Вены. В Вене 5 линий метро (именно У-банн) Линия 1, 2, 3, 4 и... 6! Да-да! Линии 5 нет... Ну, нет... Похожая ситуация и в Милане. Долгое время, там функционировали три линии М1, М2, М3... Красная, зелёная и жёлтая. Проектировались и строились ещё две. Так уж вышло, что М5 (сиреневая) оказалась в авангарде. А М4 (лазурная) пока - отстаёт

АндрЮч дата: 29-11-2019 - 22:10 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	Из передачи "Орел и решка": В Сиэтле тоннели метро заасфальтированы и используются для движения маршрутных автобусов (без пробок)

АндрЮч дата: 14-04-2020 - 21:18 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	Волгоградский скоростной трамвай, последнее время часто называют на европейский манер "Метротрам". Такие же Метротрамы есть во многих городах Европы. Например - в Порто https://www.backbook.me/photo-c071a99158.html Это сообщение отредактировал АндрЮч - 14-04-2020 - 21:23

АндрЮч дата: 23-04-2020 - 23:06 [ i ]
Акула пера Репутация: 1363 Статус: Есть, что вспомнить... Свободен	В большинстве городов метрополитен обозначают буквой М В Германии и Австрии - буквой U - унтербан А вот в Шведской столице - Т (туннельбана)