Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7 
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(kimomsk @ 05-03-2019 - 19:06)
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 18:23)
(sxn_3278951818 @ 05-03-2019 - 12:02)
В центре Киева Tesla протаранила Range Rover и Mercedes: пострадал мужчина



Летают тут всякие....
Это фотошоп, в бедной Украине такое не возможно.
Да ладно уж фотошопом прикрываться. Ты какой-то "неправильный" (опять же в хорошем смысле) житель стольного города. Все-таки с пониманием, что жизнь столичная от жизни в стране в целом отличается в разы.

Отличается тем что в Столице без машины можно обойтись, а в регионах без машины ну никак
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 19:26)
...Отличается тем что в Столице без машины можно обойтись, а в регионах без машины ну никак

Ну да , в регионах бляхеры , а в столице мажоры.
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 20:42)
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 19:26)
...Отличается тем что в Столице без машины можно обойтись, а в регионах без машины ну никак
Ну да , в регионах бляхеры , а в столице мажоры.

Бляхерам конец. Ты что с Урала?(с)
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 21:05)
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 20:42)
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 19:26)
...Отличается тем что в Столице без машины можно обойтись, а в регионах без машины ну никак
Ну да , в регионах бляхеры , а в столице мажоры.
Бляхерам конец. Ты что с Урала?(с)

Один фиг - б\у - помойка для евроавто.
Привет из России 90-х годов.
00007.gif
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 21:17)
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 21:05)
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 20:42)
Ну да , в регионах бляхеры , а в столице мажоры.
Бляхерам конец. Ты что с Урала?(с)
Один фиг - б\у - помойка для евроавто.
Привет из России 90-х годов.
00007.gif

Ой ну не надо тут поднимать свою значимость за счёт тупого тролинга. У вас автопарк не лучше чем наш.
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 21:37)
...Ой ну не надо тут поднимать свою значимость за счёт тупого тролинга. У вас автопарк не лучше чем наш.

Какой троллинг - это нормальная реальность. Без подколов.
У меня у самого первые машины были ОТТУДА .
Первую привёз из Финляндии , другие из Голландии , Германии и Дании.
Нормальные были машины , и стоили там сущие копейки. Да и на Балтийской таможне и в ГАИ не зверствовали.
А сейчас ВСЁ уже лет пятнадцать как не ввозят б\у из за бугра. Потому как пошлина 2-3 т.$
Так что покупаем у себя.
Тем более что автозаводов по России понастроили штук пятьдесят .
Нет проблем , но за нал и полную цену никто почти не покупает . Вносят первый взнос и далее кредит. Обычно на 2 - 3 года под небольшой процент
Не знаю где как , но вот в Питере сейчас народ массово берёт кроссоверы... Щас в окно гляну....
...О! Больше половины таких
00033.gif
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 22:14)
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 21:37)
...Ой ну не надо тут поднимать свою значимость за счёт тупого тролинга. У вас автопарк не лучше чем наш.
Какой троллинг - это нормальная реальность. Без подколов.
У меня у самого первые машины были ОТТУДА .
Первую привёз из Финляндии , другие из Голландии , Германии и Дании.
Нормальные были машины , и стоили там сущие копейки. Да и на Балтийской таможне и в ГАИ не зверствовали.
А сейчас ВСЁ уже лет пятнадцать как не ввозят б\у из за бугра. Потому как пошлина 2-3 т.$
Так что покупаем у себя.
Тем более что автозаводов по России понастроили штук пятьдесят .
Нет проблем , но за нал и полную цену никто почти не покупает . Вносят первый взнос и далее кредит. Обычно на 2 - 3 года под небольшой процент
Не знаю где как , но вот в Питере сейчас народ массово берёт кроссоверы... Щас в окно гляну....
...О! Больше половины таких
00033.gif

Да как вас садят на кредитную иглу я знаю от своей сестры.
А Кроссоверы в городе, это показатель плохих дорог, или влияния моды?
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 22:31)
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 22:14)
(Anatolivi4 @ 05-03-2019 - 21:37)
...Ой ну не надо тут поднимать свою значимость за счёт тупого тролинга. У вас автопарк не лучше чем наш.
Какой троллинг - это нормальная реальность. Без подколов.
У меня у самого первые машины были ОТТУДА .
Первую привёз из Финляндии , другие из Голландии , Германии и Дании.
Нормальные были машины , и стоили там сущие копейки. Да и на Балтийской таможне и в ГАИ не зверствовали.
А сейчас ВСЁ уже лет пятнадцать как не ввозят б\у из за бугра. Потому как пошлина 2-3 т.$
Так что покупаем у себя.
Тем более что автозаводов по России понастроили штук пятьдесят .
Нет проблем , но за нал и полную цену никто почти не покупает . Вносят первый взнос и далее кредит. Обычно на 2 - 3 года под небольшой процент
Не знаю где как , но вот в Питере сейчас народ массово берёт кроссоверы... Щас в окно гляну....
...О! Больше половины таких
00033.gif
Да как вас садят на кредитную иглу я знаю от своей сестры.
А Кроссоверы в городе, это показатель плохих дорог, или влияния моды?

Да по жизни они удобнее..
Я и сам собираюсь Мондео на Кугу менять.
sxn_3278951818
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 50
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 23:42)
Да по жизни они удобнее..
Я и сам собираюсь Мондео на Кугу менять.

Правильно. Только надо поторопиться, а то форд два завода свои закрыть хочет. В Всеволожске и Набережных Челнах. Ну ты в курсе должен быть.
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(sxn_3278951818 @ 05-03-2019 - 22:59)
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 23:42)
Да по жизни они удобнее..
Я и сам собираюсь Мондео на Кугу менять.
Правильно. Только надо поторопиться, а то форд два завода свои закрыть хочет. В Всеволожске и Набережных Челнах. Ну ты в курсе должен быть.
00003.gif Ага.
В Всеволожске уже пять лет как закрывает.
А в Елабуге наверное откажутся от Фиесты и Эко-Спорта.
Останется Куга и микроавтобусы.

Зато Опель вернулся и Мерседес заканчивает НОВЫЙ ! завод строить.

Это сообщение отредактировал ДолгоОзёров - 06-03-2019 - 00:46
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 23:34)
(sxn_3278951818 @ 05-03-2019 - 22:59)
(ДолгоОзёров @ 05-03-2019 - 23:42)
Да по жизни они удобнее..
Я и сам собираюсь Мондео на Кугу менять.
Правильно. Только надо поторопиться, а то форд два завода свои закрыть хочет. В Всеволожске и Набережных Челнах. Ну ты в курсе должен быть.
00003.gif Ага.
В Всеволожске уже пять лет как закрывает.
А в Елабуге наверное откажутся от Фиесты и Эко-Спорта.
Останется Куга и микроавтобусы.

Зато Опель вернулся и Мерседес заканчивает НОВЫЙ ! завод строить.

Надеюсь что даже Мерседесы российской сборки российскими алкашами не попадают к нам в Европу а остаются на местном рынке .
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 5
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
5 марта, 14:17
В Китае и Тайване владельцы Tesla протестуют против резкого снижения цен на электрокары

Снижение цен на автомобили Tesla в некоторых регионах оказалось столь значительным, что привело к девальвации стоимости недавно приобретенных электромобилей бренда более чем на 40%, а это в свою очередь подтолкнуло некоторых владельцев организовать акции протеста в знак несогласия с таким решением автопроизводителя.

На прошлой неделе компания наконец открыла предзаказ на базовую версию Model 3 и изменила механику продаж, так что теперь все заказы принимаются исключительно онлайн. Кроме того, Tesla также внесла существенные изменения в свою ценовую политику в отношении линейки автомобилей Model S и Model X, что привело к падению их стоимости в США практически на 12 тыс. долл. В дополнение к этому были изменены некоторые функциональные характеристики электромобилей, так например, последняя версия Model S получила новую батарею.

В Tesla оправдывают решение о снижении стоимости тем, что переход к онлайн-продажам приведет к экономии средств.

За пределами США падание цен еще более ощутимо. В некоторых странах стоимость более дорогих версий Model S и Model X в одночасье упала более чем на 30 тыс. долл.

Одним из таких рынков является Тайвань, где за счет нововведений Tesla, цена на Model S P100D снизилась почти вдвое. Это вызвало сильное возмущение у многих автовладельцев, которые организовали протесты прямо в салонах бренда и около зарядных станций Supercharger.

"Кто-то следит за происходящим в Тайване? Местные владельцы Tesla протестуют против корректировки цен возле станции Supercharger и магазина/сервисного центра компании. Удалось ли добиться какого-то решения?", – написал в Twitter один из клиентов компании.


Новость уже привлекла внимание национальных СМИ. Издание Global Times опубликовало комментарии нескольких автовладельцев касательно сложившейся ситуации.

"Мой электрокар Model X был доставлен 25 февраля, и я успел поездить за рулем своей новенькой машины всего пять дней, а затем Tesla объявила о снижении цены на 174 300 юаней (25 989, 87 долл.). Я, наверное, самый невезучий покупатель... Это несправедливо!", – заявил один из раздосадованных клиентов.

Некоторые владельцы электромобилей устроили акции протеста прямо перед магазинами Tesla и даже установили знаки на витринах, которые гласят "не стоит покупать сейчас – купите завтра, но уже со скидкой".

Поклонники бренда во многих странах выразили свое разочарование тем, как компания справляется с ситуацией, но все же наиболее остро дела обстоят именно в Китае и Тайване.

В то же время, нашлись и те, кто выступил в защиту Tesla. В своих заявлениях сторонники автомобильного бренда подчеркивают, что снижение цен всегда к лучшему, независимо от того, каким образом оно осуществляется.

Негодование автовладельцев вполне понятно: в одночасье стоимость их автомобилей резко упала, но не потому, что автопроизводитель внедряет новые функции, а потому, что компания внезапно меняет структуру ценообразования, практически не предоставляя никаких объяснений относительно причины такого решения. https://elektrovesti.net/64797_v-kitae-i-ta...-na-elektrokary
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
У россиянина наверно мозг взорвется после прочтения этой статьи сверху .
Откуда такой ажиотаж, ведь не выгодно же.!?
Narziss
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1533
  • Статус: Добрый хемуль
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 09:43)
У россиянина наверно мозг взорвется после прочтения этой статьи сверху .
Откуда такой ажиотаж, ведь не выгодно же.!?
Действительно. Вот ты бы стал расстраиваться и горевать если тачка которую ты бы собирался купить значительно подешевела?

Это сообщение отредактировал Narziss - 06-03-2019 - 13:32
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Narziss @ 06-03-2019 - 12:31)
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 09:43)
У россиянина наверно мозг взорвется после прочтения этой статьи сверху .
Откуда такой ажиотаж, ведь не выгодно же.!?
Действительно. Вот ты бы стал расстраиваться и горевать если тачка которую ты бы собирался купить значительно подешевела?

Не в этом дело, ведь электромобили не выгодны, их никто не покупает, они дорогие, заправок нет, а солнечные панели расходуют солнечную энергию, от чего солнце тухнет быстрее .. Так вложили в голову россиянам, чтоб даже не думали про использование электро и солнечной энергии
А тут проходят новости что люди не только пользуются ими да ещё идёт тенденция дешевления
Narziss
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1533
  • Статус: Добрый хемуль
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 13:39)
Не в этом дело, ведь электромобили не выгодны, их никто не покупает, они дорогие, заправок нет, а солнечные панели расходуют солнечную энергию, от чего солнце тухнет быстрее .. Так вложили в голову россиянам, чтоб даже не думали про использование электро и солнечной энергии
А тут проходят новости что люди не только пользуются ими да ещё идёт тенденция дешевления

Ты это сам придумал, про солнцепотухнет и т.п.? Опыт использования электромобилей в России огромный. Начиная с японских гибридов и кончая электрокарами.
То что заправки/зарядки не распространены несомненно мешает продвижению этих автомобилей на рынке. А как на Украине с этим?
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 5
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
(Narziss @ 06-03-2019 - 13:53)
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 13:39)
Не в этом дело, ведь электромобили не выгодны, их никто не покупает, они дорогие, заправок нет, а солнечные панели расходуют солнечную энергию, от чего солнце тухнет быстрее .. Так вложили в голову россиянам, чтоб даже не думали про использование электро и солнечной энергии
А тут проходят новости что люди не только пользуются ими да ещё идёт тенденция дешевления
Ты это сам придумал, про солнцепотухнет и т.п.? Опыт использования электромобилей в России огромный. Начиная с японских гибридов и кончая электрокарами.
То что заправки/зарядки не распространены несомненно мешает продвижению этих автомобилей на рынке. А как на Украине с этим?

в Украине тысячи заправок . в каждом городе их больше чем бензиновых азс + наставлены на трассе.

когда смотришь карту электрозаправок то со стороны ЕС границы между Украиной и ЕС не видно а вот на северовостоке четко видно где заканчивается Украина утыканная тысячами заправок для электрокаров и начинается Россия с реденькими заправками то там то там.
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 08:43)
У россиянина наверно мозг взорвется после прочтения этой статьи сверху .
Откуда такой ажиотаж, ведь не выгодно же.!?

Так мало кто покупал , вот цену и сбросили , что бы продать залежалый никому не нужный хлам.
00003.gif
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(SKlF @ 06-03-2019 - 13:10)
(Narziss @ 06-03-2019 - 13:53)
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 13:39)
Не в этом дело, ведь электромобили не выгодны, их никто не покупает, они дорогие, заправок нет, а солнечные панели расходуют солнечную энергию, от чего солнце тухнет быстрее .. Так вложили в голову россиянам, чтоб даже не думали про использование электро и солнечной энергии
А тут проходят новости что люди не только пользуются ими да ещё идёт тенденция дешевления
Ты это сам придумал, про солнцепотухнет и т.п.? Опыт использования электромобилей в России огромный. Начиная с японских гибридов и кончая электрокарами.
То что заправки/зарядки не распространены несомненно мешает продвижению этих автомобилей на рынке. А как на Украине с этим?
в Украине тысячи заправок . в каждом городе их больше чем бензиновых азс + наставлены на трассе.

когда смотришь карту электрозаправок то со стороны ЕС границы между Украиной и ЕС не видно а вот на северовостоке четко видно где заканчивается Украина утыканная тысячами заправок для электрокаров и начинается Россия с реденькими заправками то там то там.

Гы гы гы 00051.gif
Представляю картину маслом.
Украина. Вдоль дороги хатки-мазанки. У обочины на деревянных табуреточках сидят Бабки продают семечки , домашние соленья , сальцо и тут же под боком ШНУР-УДЛИНИТЕЛЬ ведущий к дому , и на картонке надпись крупными буквами : ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТОК - ДЁШЕВО !
00058.gif
Anatolivi4
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 184
  • Статус: Здесь, это вам не тут.
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(ДолгоОзёров @ 06-03-2019 - 13:18)
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 08:43)
У россиянина наверно мозг взорвется после прочтения этой статьи сверху .
Откуда такой ажиотаж, ведь не выгодно же.!?
Так мало кто покупал , вот цену и сбросили , что бы продать залежалый никому не нужный хлам.
00003.gif

))) плоскийанекдот ты ходячий )))
Дыми своей Мондеа дальше, загрязняй дальше свой город, он и так самый грязный промышленный город в России

sxn_3278951818
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 50
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Narziss @ 06-03-2019 - 13:53)
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 13:39)
Не в этом дело, ведь электромобили не выгодны, их никто не покупает, они дорогие, заправок нет, а солнечные панели расходуют солнечную энергию, от чего солнце тухнет быстрее .. Так вложили в голову россиянам, чтоб даже не думали про использование электро и солнечной энергии
А тут проходят новости что люди не только пользуются ими да ещё идёт тенденция дешевления
Ты это сам придумал, про солнцепотухнет и т.п.? Опыт использования электромобилей в России огромный. Начиная с японских гибридов и кончая электрокарами.
То что заправки/зарядки не распространены несомненно мешает продвижению этих автомобилей на рынке. А как на Украине с этим?

Мне понравилось про "огромный опыт" в России 00003.gif

Возьмём доступную статистику по нашим странам.
Россия на август 2018 года.

В России насчитывается около 2,5 тыс. электромобилей. Лидером является модель Nissan Leaf — на нее приходится около 70% от общего объема (1,8 тыс. штук).

сабж

Украина на ноябрь 2018

только за октябрь текущего года было зарегистрировано 1153 автомобиля с электродвигателем (691 электромобиль и 462 гибрида), что вдвое больше, чем за аналогичный период 2017 года. Общее количество зарегистрированных в Украине автомобилей с электрическим двигателем составило 17 810 штук. Две трети из них (11 618 шт. или 66%) составили полноценные электромобили (9525 шт.) и подключаемые гибриды (2093 шт.). Оставшиеся 34% занимают гибридные модели без возможности внешней подзарядки батарей (6192 шт.).

сабж

Ну т.е. понятно, какой "огромный опыт" имеет Россия ? Не считая той смешной машинки от концерна Калашникова, над которой я дня два смеялся...)))
Narziss
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Акула пера
  • Репутация: 1533
  • Статус: Добрый хемуль
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(sxn_3278951818 @ 06-03-2019 - 14:38)
(Narziss @ 06-03-2019 - 13:53)
(Anatolivi4 @ 06-03-2019 - 13:39)
Не в этом дело, ведь электромобили не выгодны, их никто не покупает, они дорогие, заправок нет, а солнечные панели расходуют солнечную энергию, от чего солнце тухнет быстрее .. Так вложили в голову россиянам, чтоб даже не думали про использование электро и солнечной энергии
А тут проходят новости что люди не только пользуются ими да ещё идёт тенденция дешевления
Ты это сам придумал, про солнцепотухнет и т.п.? Опыт использования электромобилей в России огромный. Начиная с японских гибридов и кончая электрокарами.
То что заправки/зарядки не распространены несомненно мешает продвижению этих автомобилей на рынке. А как на Украине с этим?
Мне понравилось про "огромный опыт" в России 00003.gif

Возьмём доступную статистику по нашим странам.
Россия на август 2018 года.

В России насчитывается около 2,5 тыс. электромобилей. Лидером является модель Nissan Leaf — на нее приходится около 70% от общего объема (1,8 тыс. штук).
сабж

Украина на ноябрь 2018

только за октябрь текущего года было зарегистрировано 1153 автомобиля с электродвигателем (691 электромобиль и 462 гибрида), что вдвое больше, чем за аналогичный период 2017 года. Общее количество зарегистрированных в Украине автомобилей с электрическим двигателем составило 17 810 штук. Две трети из них (11 618 шт. или 66%) составили полноценные электромобили (9525 шт.) и подключаемые гибриды (2093 шт.). Оставшиеся 34% занимают гибридные модели без возможности внешней подзарядки батарей (6192 шт.).
сабж

Ну т.е. понятно, какой "огромный опыт" имеет Россия ? Не считая той смешной машинки от концерна Калашникова, над которой я дня два смеялся...)))

Ты специально проигнорировал японские гибриды или по невнимательности? 00050.gif
sxn_3278951818
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Грандмастер
  • Репутация: 50
  • Статус: Хочу познакомиться.
  • Member OfflineМужчинаСвободен
(Narziss @ 06-03-2019 - 14:48)
Ты специально проигнорировал японские гибриды или по невнимательности? 00050.gif

я специально добавил в своей ссылке полную инфу против российской в 2,5 тыс авто. А мог бы и обрубить цитату, оставив красивую цифру в 17810 машин.

пс. У меня брат на Кэмри Гибриде уже лет 10 ездит. Кому они интересны в контексте нашого разговора про исключительно электрокары ? Но если ты хочешь, то давай сравним еще и колличество гибридов по странам.
SKlF
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 5
  • Статус: на форуме с 02.01.2006г.
  • Member OnlineМужчинаВ поиске
5 марта, 21:28
Nissan объявил о новых версиях Nissan LEAF в Европе и увеличении запаса хода

Компания Nissan объявила о нескольких новых версиях и увеличении запаса хода Nissan LEAF, что делает бестселлер среди электромобилей в Европе еще более привлекательным.

На волне успеха LEAF e+ 3.ZERO Limited Edition компания Nissan начала предлагать аккумуляторную батарею емкостью 62 кВт×ч для комплектации Tekna и N-Connecta.

Линейка отмеченного множеством наград Nissan LEAF была расширена за счет добавления новой базовой версии. Она сделает владение электромобилем более доступным, чем когда-либо, при этом оставаясь конкурентоспособной на рынке.

Созданный в основном для городских поездок, LEAF в базовой комплектации оснащается бортовым зарядным устройством мощностью 3,6 кВт, совместимым с системами как быстрой, так и обычной зарядки.

LEAF также получил новые технологии, повышающие комфорт и удовольствие от вождения расширяющие возможности этих автомобилей.

В сочетании с новым приложением Nissan Connect Services, оптимизацию трафика и маршрута в навигационной системе электромобиля теперь обеспечивает премиальный сервис TomTom LIVE, осуществляющий всестороннюю помощь в навигации, в том числе в прокладывании дороги «от двери до двери».

Эти усовершенствования также будут поддерживаться в новом специальном приложении Nissan Connect для смартфонов. Кроме того, через телефон можно будет дистанционно управлять процессом зарядки и следить за состоянием аккумулятора.

Новые версии Nissan LEAF уже можно заказать, а начало их поставок ожидается летом 2019 г.

Кен Рамирес (Ken Ramirez), старший вице-президент по продажам и маркетингу Nissan в Европе, сказал: «В Nissan мы невероятно гордимся тем, что LEAF стал номером один среди электромобилей в Европе в 2018 году, и продолжает оставаться самым продаваемым в этом году. Мы верили в электрические технологии мобильности в 2010 году, когда запустили первый в мире электромобиль массового производства Nissan LEAF, и мы не поменяли своего мнения. Важно, что более 130 000 владельцев Nissan LEAF в Европе тоже в это верят, и они являются самыми удовлетворенными клиентами Nissan».

«Сегодня мы объявляем полную линейку LEAF для Европы, включая версии e+. Вместе с системой ProPILOT и передовым опытом в области подключенных сервисов наше поколение Nissan LEAF действительно является символом Nissan intelligent Mobility».

Технологичная высоковольтная батарея емкостью 62 кВт×ч была представлена для Nissan LEAF e+ 3.ZERO Limited Edition в январе 2019 г. Благодаря большей ёмкости она обеспечивает пробег без зарядки до 385 км и с двигателем мощностью 217 л.с. позволяет разогнаться до 100 км/ч за 7.1 секунд.

Через 24 часа после премьеры было получено около 1282 заказа на 5000 автомобилей, предназначенных для Европы. Этот успех продаж служит продолжением рекордного для Nissan LEAF года 2018 года, когда электромобиль не только занял первое место среди конкурентов, но и самым продаваемым автомобилем в Норвегии. С 2010 года по всему миру было продано более 400 000 LEAF.

Ранее Электровести сообщали, что электромобиль Nissan Leaf 2 назвали самым выгодным в эксплуатации электромобилем. Такое высокое признание машина получила от авторитетного аналитического сайта Kelley Blue Book. https://elektrovesti.net/64805_nissan-obyav...ii-zapasa-khoda
ДолгоОзёров
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 197
  • Статус: "Зри в корень !"(С)
  • Member OnlineМужчинаЖенат
(SKlF @ 07-03-2019 - 01:38)
5 марта, 21:28
Nissan объявил о новых версиях Nissan LEAF в Европе и увеличении запаса х......
Ну вот , опять СкиФ свой автомагазин реклвмирует.
Видно совсем плохо с продажами ... 00003.gif

Это сообщение отредактировал ДолгоОзёров - 07-03-2019 - 10:42
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (7) 1 2 3 4 5 6 7

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Ленин

Реституция, как составляющая часть договора с ЕС

Пойдет ли Украина в наступление в конце лета ?

Вранье российских СМИ

Люстрация по-украински




>