Свободен
Скрыть опции темы
Привет, гость!
Зарегистрируйся, чтобы получить полный доступ и возможность писать в форуме, группах и блогах.
Вход Регистрация
Вход Регистрация
 Aleks74
|
|||
|
Не совсем в тему - прочитал сегодня, что:
Место выбрали символичное..... Как говорится я тебя породил, я тебя и утилизирую...  Предлагаю встречную идею - пока на ВАЗе не начнется выпуск "Реношных" автомобилей, все автомобили с конвейера пускать сразу на утилизацию 
|
||
|
|
|
Как-то о автобусах забыли. А между прочим очень даже красивые выпускаються |
|
Aleks74
|
|
|
Красивый, это не синоним слову хороший. Хотя, соглашусь - прогресс в этом есть...
|
|
Semchik
|
|
|
ЛАЗы-троллейбусы довольно неплохие. Если бы не китайская электроника. У нас город купил парочку, через месяц в одном полетели тиристоры-пол года ждали поставки из Поднебесной.
|
|
ukrainets
|
|||||||
|
Нееее!!!!! Просто у соседа по гаражу украинская десятка последних выпусков. |
||||||
|
|
|||
|
АвтоВАЗ открыто признал низкое качество своих автомобилей АвтоВАЗ впервые признал, что выпускает автомобили «чрезвычайно низкого» качества и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам. Об этом говорится в презентации бизнес-плана завода, копия которой поступила в распоряжение (С) Reuters. В презентации, подготовленной для вице-премьера РФ Игоря Шувалова, АвтоВАЗ просит 70 миллиардов рублей помощи. Уровень качества продукции как на уровне поставок, так и на уровне собственного производства, остается «чрезвычайно низким», отмечается в презентации. Плохое качество Lada частично объясняется «низким качеством покупных комплектующих». АвтоВАЗ так и остался зависимым от монопольных поставщиков, не смог наладить систему «узловой сборки и поставки», говорится в документе. Вобщем тазик с гайками 
|
||
|
|
|||
|
А на Украине - лидер продаж |
||
|
corwinnt
|
|||
|
"Зенит" тоже был лидером продаж среди зеркалок на Украине, пока выпускался. Причину называть или и так понятно? ЗЫЖ Пардон, что снова про фото. |
||
|
|
|||
|
Я ж не виноват что на новый опель или фольц могут заработать процентов 20? А новая тачка - есть новая. Да, иномарка 10 лет надежнее, но подсознание - штука сильная |
||
|
corwinnt
|
|||
|
Так ото ж  Я знакомому месяц доказывал, что телек и двдплейер одной (более или менее приличной фирмы) обойдутся в результате дешевле, чем Rainford+ERGO. Не поверил. Результат - один обмен и два ремонта за месяц до конца гарантии... |
||
|
|
|||
|
Машины к сожалению не обменивают. |
||
|
ukrainets
|
|||||
|
Ну и как этот пост относится к возможности реанимирования украинского автопрома? Правильно, никак. Просто написать "фе" и все. |
||||
|
Aleks74
|
|||
|
Да вот как раз то и относится напрямую.... Тут же некоторые горячие головы носятся с идеей создания 100% украинского автомобиля с нуля.... А потом все закончится как с Автовазом - прошением денег у государства.... |
||
|
corwinnt
|
|||
|
Надеюсь, колёса и руль у него будут? И двигатель внутреннего сгорания? Тогда это уже не с нуля  Вообще, не понимаю я этого "чисто своё", "100% наше"... Ведь без опыта предшественников и конкурентов получится заведомо хуже. Понятно, что адаптация к условиям нужна, но как по мне, то лучше (а может и дешевле) наши дороги к зарубежным авто адаптировать, чем их авто к нашим дорогам...
|
||
|
ukrainets
|
|||||
|
Ну да, опять на Россию сворачиваем, своего ж ума нету. |
||||
|
corwinnt
|
|||
|
А если не сворачивать на Россию, то японское чудо наступит? Так японцы, прыгнувшие из дремучего феодализма в век мегаполисов тоже начинали с копирования немецкой техники. Да и менталитет у японцев другой... Мне применительно к нам больше другая дальневосточная страна, прыгнувшая в социализм прямо от кочевых стойбищ, вспоминается почему-то... |
||
|
Aleks74
|
|||||||
|
Да умный то, как Вы прекрасно знаете, должен учится на чужих ошибках.... И не разбивать голову о стену |
||||||
|
|
|||
|
Думаю что на сегодняшний день это нереально ! Это требует больших капиталовложений которых нет к томуже в этой области очень жесткая конкуренция ! Плюс ко всему народ в этих вопросах консервативен и будет предпочитать автомобили европейского японского и корейского производства вместо того что бы брать кота в мешке ! Вообщей это процесс очень длительный трудоемкий и доргостоящий а учитывая сегодняшнюю ситуацию безперспективный |
||
|
corwinnt
|
|||
|
Глупая мысль... А если отталкиваться от спроса? Ведь что-то наше покупают? Сделать на базе "Волыни" несколько джипов максимально "армейского" вида и продавать в Африке под названиями "Шилочка" или "Градинка"
|
||
|
Unpublished
|
|
|
А чего его строить он есть. А вот нужен ли автомобиль украинской разработки "с нуля", не знаю, было бы интересно посмотреть это точно, но боюсь слишком уж мы безнадежно отстали в этой отрасли да и дорого это, Васадзе не потянет, вряд ли он думает о престиже марки и страны. Таврию считаю удачной моделью, но где ж теперь те мозги, старые разъехались новых не воспитали, грустно.
|
 Camalleri
|
|
|
Очень интересная тема. Надеюсь Украина создаст когда-нибудь достойный автопром и наладит массовый выпуск например своих легковых автомобилей высококачественного европейского уровня, хотя моё предпочтение подобной технике всё равно отдаваться не будет. Военная техника - тут совсем другое дело. Всякие там танки... Впрочем, почти всё это на ещё на советской "базе".
|
|
dva60
|
|||
|
Не создаст и не наладит |
||
|
dva60
|
|||
|
А спрос-то как раз есть В Украине установлен новый рекорд продаж автомобилей - инфа с Цензор.Нет |
||
|
corwinnt
|
|||
|
Может и наладит, но не создаст - точно. Так и будем делать Корею по лицензии, потому что никто просто не станет слушать наших конструкторов, если "ТАМ же ВСЁ уже давно придумано, а мы - НИКОГДА не сможем ничего лучше ушастого Запорожца сделать" (в кавычках - речь Мудрого Чиновника, Принимающего Решения). |
||
 Специалист Хренов
|
|
|
Украина великая страна.И она может создать все,главное стремление к этому.Слава Украине!!!
|
|
Рекомендуем почитать также топики: «Бархатный сезон по-украински» Настоящий язык Украины Украина разделилась.Что будет ? У нас новые святые Новые кандидаты переписывать историю Украины? |