Reply to this topicStart new topicStart Poll

Страницы: (17) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 
Gaez
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 149
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
JFK2006
Тут же есть тема про претензии к ГАИ.
Может эту ветку перенести в общую тему?
Gaez
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 149
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
Если прибор официальный, стоящий на балансе подразделения - то вполне себе законно.
Массовые проверки на перекрестках и постах проводятся при всякого рода тематических месячниках. Однозначно в марте-апреле будет очередной месячник борьбы с тонировкой.
iy.r
дата: [ i ]
  • *
  • Новичок
  • Репутация: нет
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineСвободен
QUOTE (Gaez @ 14.02.2011 - время: 12:34)
QUOTE (iy.r @ 12.02.2011 - время: 14:56)
В следующий раз стекла опускайте если такие дела... Если что говорите что эксплуатируете машину без боковых стекол (не запрещено). 

Скоро буду минусовать в репутацию за неграмотность и за бестолковые советы.
Открываете приложения к ПДД, смотрите перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация ТС
7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.
Далее открываете КРФоАП, находите ст. 12.5 ч.1 и будет Вам счастье.
QUOTE
Пусть воздух померят на пропускание света :) И найти свидетелей которые подтвердят что вы ехали с поднятыми тонированными стеклами вряд ли получиться.
Для привлечения к ответственности по ст. 12.5 ч.3.1 требуется факт управления ТС, у которого стекла затонированы сверх нормы. Положение этих стекол в момент управления никакого значения не имеет.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 10 сентября 2009 г. N 720

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)

пункт 3.5. Требования к остеклению

3.5.1. Стекла должны быть надежно закреплены на транспортном средстве, так чтобы в состоянии эксплуатации не возникала возможность их отделения от конструкции транспортного средства, и любое их рабочее положение не создавало бы препятствий для функционирования органов управления и для обзорности.

3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
(п. 3.5.2 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706)
(см. текст в предыдущей редакции)

3.5.3. В верхней части ветрового стекла транспортных средств категорий , и допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки шириной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий , и - шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем. При этом требования к светопропусканию, установленные в пункте 3.5.2, должны выполняться.

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


(в ред. Постановлений Правительства РФ от 21.02.2002 N 127,
от 14.12.2005 N 767, от 28.02.2006 N 109, от 16.02.2008 N 84,
от 24.02.2010 N 87, от 10.05.2010 N 316)

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.



так вот стекла могут присутствовать и находиться опущеными в дверях

это не являеться нарушением ПДД.

Есть опыт общения на эту тему с инспекторами ГИБДД... всегда отпускают с миром :)
Gaez
дата: [ i ]
  • Group Icon
  • Мастер
  • Репутация: 149
  • Статус: Давай пообщаемся!
  • Member OfflineМужчинаСвободен
QUOTE (iy.r @ 21.02.2011 - время: 20:41)
так вот стекла могут присутствовать и находиться опущеными в дверях



Могут. Только изначально был дан совет говорить, что их нет.
QUOTE
это не является нарушением ПДД.
Опущенные стекла - не являются. Перетонированные стекла, независимо от их положения - являются.
QUOTE
Есть опыт общения на эту тему с инспекторами ГИБДД... всегда отпускают с миром :)
У некоторых людей есть опыт миролюбивого общения с инспектором по поводу выезда на встречку, после чего их отпускали с миром.
Это не доказывает ничего и не дает никакой гарантии, что человек уедет. Попадется на месячник борьбы за тонировку - получит протокол. Попадется в другое время постовому на дороге, у которого 10 постановлений, ни одного протокола и план на написание 10 материалов по неправильной стоянке - уедет с миром. Не потому что бог весь какой болтливый, а потому что понятно, что денег не даст, а писать на него нечего.

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

Страницы: (17) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Reply to this topic Fast ReplyStart new topicStart Poll0


Рекомендуем почитать также топики:

Борьба с дачными марадерами

Межевание!!! Требуется совет!!!

Телеграмма из ЖЭК'а

СОБЕСЕДОВАНИЕ НА АНГЛИЙСКОМ

Моральный вред..




>